一、軌道鋪設及絞車安裝設備

軌道鋪設、絞車安裝及防跑車設施全部由安裝負責,隊長負全部安全和質量責任。

1、軌道鋪設:軌距為600mm,11盤區軌道巷與軌道巷順槽交叉點安裝曲率半徑6米、24kg/m的標準道岔一套,工作面軌道巷順槽口設置一車場安裝曲率半徑6米、24kg/m的標準道岔,用標準枕木、4個道釘及卡棍加固,道尖處里一外二道釘,枕木間距不得大于0.8m,枕木底用石子等墊實墊平。

2、防跑車設施安裝:4#軌道下山與軌道巷順槽口交叉處設置一爬軌式阻車器,在軌道車場前后各設置一個爬軌式阻車器及撈車器,外設一擋車門?；仫L巷道內的“一坡三擋”防跑車設施必須齊全,按照規程要求進行設置。

3、工作面絞車選型設計

絞車號為jd-1.6,工作支架的重量為11940kg,鋼絲繩的長度為300米,工作面坡度為4°,鋼絲繩直徑為18.5,平板車的重量為1500kg。摩擦系數為f1=0.01,滾動摩擦系數f2=0.2,

根據公式=mg*(sina+f1cosa)+q1g(sinb+f2cosb)

=11940*10*(0.07+0.01*0.99)+1.1215*300*10*(0.07+0.2*0.99

=10.44kn(故選絞車的牽引力大于10.44kn)

鋼絲繩安全系數=鋼絲繩的破斷力/鋼絲繩的最大拉力kn)

ma=6*10.44

=62.64(故鋼絲繩的直徑為18.5)

絞車型號jd-1,運載重量為3000kg,鋼絲繩的長度為300,平板車的重量為1.5t,

工作面最大坡度為4°摩擦系數f1=0.01,滾動摩擦系數f2=0.2,鋼絲繩直徑為12.5每米的重量為0.553kg。

根據公式=mg*(sina+f1cosa)+q1g(sinb+f2cosb)

=3000*10*(0.12+0.01*0.99)+0.553*300*(0.12+0.99*0.2)

=5.42kn(故選絞車的牽引力大于4.42kn)

鋼絲繩安全系數=鋼絲繩的破斷力/鋼絲繩的最大拉力kn)

ma=6*5.42

=32.52(故鋼絲繩的直徑為12.5)

4、絞車安裝

1、絞車安裝地點應設置硐室,硐室應同時滿足設備擺放、檢修和絞車安全操作的要求。內齒輪絞車安裝在軌道一側時,距軌道上午安全距離不得小于0.4m,控制開關不得擺放于絞車運行方向前方,距軌道安全距離不小于0.7m,并滿足開關檢修要求。

2、25kw安裝必須采用混凝土基礎固定,要求絞車穩固、牢靠,滿足提升安裝要求。25kw絞車應采用混凝土基礎固定。

3、鋼絲繩在絞車滾筒上的固定要用壓板壓牢。鋼絲繩的總長度在正常工作,卷筒上至少要保留6圈余繩,繩孔不得有脫利的邊緣,鋼絲繩的彎曲不得形成脫角。長度不得超過絞車名牌規定最大容繩量,繩徑與絞車名牌規定鋼絲繩直徑相適應。滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩的高度為所用鋼絲繩直徑的25.倍以上,嚴禁采用加高滾筒邊緣的做法增加容繩量。嚴禁鋼絲繩有打結、擠壓、扭繞、變形、銹蝕等現象。

4、絞車的司機側應裝有不小于2mm厚合格的金屬護身擋板。

篇2:M礦采掘工作面安全質量標準化檢查驗收考核辦法

為進一步提高礦井安全質量管理水平,改善文明生產及綜合形象,扎實的做好安全生產管理工作,實現采掘工作面動態安全質量標準化達標,確保礦井安全生產。按照“十個必須,十個堅持”和“二十個必須做到”的總體要求,依據國家煤礦安全監察局和中國煤炭工業協會制定的《煤礦安全質量標準化及考核評級辦法》(試行)和兗州煤業公司下發的《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法實施細則》(試行),結合公司實際,經研究,特制定本辦法。

一、加強領導,健全機構

為加強質量標準化驗收工作的領導,使井下工程質量驗收工作走向制度化、規范化、標準化,真正發揮其監督、調節作用。公司成立安全質量標準化驗收工作領導小組。

組長:總工程師采掘、機電副總經理安監處長?

副組長:采掘、機電副總工程安監處主任工程師

成員:由安監處、調度室、技術部、機電部、人力資源部、通防部等七個單位的主要負責人組成。領導小組下設井下工程質量驗收辦公室,辦公室設在安監處,由王濤兼任辦公室主任,辦公室成員由高允洪、張丙臣組成,具體負責井下工程質量的組織、驗收、考核、獎懲等具體工作。

二、井下工程質量考核驗收依據

依據《煤礦安全規程》《煤礦安全程度評價辦法》《煤礦井巷工程質量檢驗評定標準》(MT5009-94)和《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法實施細則》及有關法律法規要求進行檢查驗收。

三、掘進工作面

(一)檢查驗收與評定辦法

1.安全質量標準化驗收采用現場驗收評分與日常動態檢查得分相結合的方式進行檢查驗收,現場驗收占90%,日常動態檢查占10%。

2.安全質量標準化驗收

由安監處牽頭,由調度室、技術部、機電部、人力資源部、通防部以及掘進區隊派人參加,每月組織不少于2次對公司井下各掘進工作面進行安全質量標準化檢查驗收,檢查驗收時間由企管部根據當月施工情況確定。掘進區隊現場工作人員要積極配合驗收人員的工作,現場實測數據由驗收人員對照質量標準考核定級、評分,所有參加驗收人員現場簽字,然后向區隊通報驗收結果,掘進區隊負責人應現場簽字確認。掘進區隊對驗收結果如有異議,可現場陳述理由,如無重大異議,區隊負責人不簽字驗收結果仍然生效。

3.安全質量標準化現場評分

總分為100分,其中工程質量優良為60分(合格50分,達不到合格品不計分),文明生產標準分為40分。

4.日檢評分

日檢以日常檢查和公司各級領導及跟班安監員在安監處信息中心填卡情況為依據,按照日檢評分辦法,月底由安監處進行統計得分。

5.綜合得分

月度綜合得分=質量標準化現場驗收平均得分×90%+日檢平均得分×10%。

6.評定等級

安監處負責質量標準化評定,并按月底綜合得分情況進行評級,并及時公布。

(二)掘進工作面驗收規定

1.驗收必須由檢查驗收人員負責自由選點,不得以區隊選好的點為準,尺寸由驗收人員負責量取,區隊不得參與。(凡是成巷的有腰線要求的巷道兩幫均要畫出腰線,無中腰線或中腰線有問題的巷道,要分析責任,找出責任人,并罰款50元,如是區隊責任,月底質量標準化綜合評分后扣2分)。規程措施現場圖板必須標明中腰線且與現場相符。地測人員放好中腰線后的交樁證書除交施工單位外必須交企管部一份作為現場驗收的依據。

2.掘進工作面驗收時依據進尺多少均勻布點,點前后2米均為驗收范圍,在此范圍內可任選點量尺。所檢查的巷道檢查點,雖然合格,但檢查點前后有不合格尺寸和項目,則該點定為不合格。被檢查的巷道各種數據和項目雖然符合優良品或合格品的要求,但在檢查點以外,凡有尺寸不符合要求成巷段噴漿開裂、脫落、裸露巖石錨桿、錨網等問題時也定為不合格。

3.巖巷必須實行光面爆破,可見眼痕的炮眼個數與不包括底板的周邊眼總數之比不小于60%,每降低5%扣一分。每次驗收前迎頭必須留出一茬炮(不噴漿),以便檢查光爆成型質量,否則視為不合格,扣4分;半煤巖巷不準出現超、欠挖(光面上出現直徑大于500毫米、深度頂大于250毫米、幫大于200毫米算一處超挖),達不到標準一處扣1分,扣滿4分為止;炮掘工作面實行正規循環作業,迎頭積矸不得超過一茬炮的矸石量,超過規定扣2分。光爆殘眼率考核以日常檢查和安監處跟班安監員每月統計數據為準。

4.檢查成巷長度以永久水溝或成巷段到上月末檢查的終點為準。對超出規程規定無故拖噴,水溝滯后與作業規程不符的巷道不予驗收。耙裝機前重點檢查隱蔽工程:包括空頂、臨時支護、錨網支護等,移耙裝機后20米內有底部不按規程支護的每次扣2分。錨網噴支護的巷道錨網必須緊跟迎頭支護。復噴滯后不超過規程規定,水溝滯后靶裝機不得超過10米。

5.噴漿巷道必須每隔10-20米打一組檢查噴厚孔,每組四個,即每幫各一個,頂部兩個?，F場用紅漆畫圈標出,驗收后施工單位用混凝土抹平。現場檢查驗收時也可抽查,自由選點,現打眼現驗收。

6.采用錨網、錨索支護的巷道,錨桿需二次緊固,錨索應由班組逐根檢查(檢查內容:間排距、托盤與頂板貼緊程度、鉆孔方向、安裝深度、外露長度、錨索漲緊后的預應力),并按規定做好記錄。安監處按照規定對施工的錨桿錨索質量進行抽查,抽查時,現場施工人員應積極協助抽查工作。

7.技術部應加強對支護材料的管理,每月不少于一次對支護材料(錨桿、錨索、鋼筋梯、金屬網、錨固劑等)以及施工單位使用的工具進行檢查,錨固劑禁止亂扔亂放。屬于區隊責任的每發現一次扣2分。

8.噴漿支護的巷道,必須按照驗收標準做混凝土試塊,混凝土試塊必須在現場取樣現場制作,否則每發現一次罰款100元。試塊每月10日前送交技術部做壓力試驗,試塊上必須標明施工單位。每晚送一天罰施工單位三大員各50元。

9.對水溝的寬、深、腰線至溝底、中線至水溝沿,砌厚、鋪底質量作全面檢查,應先鋪底后支模盒,有一項不合格,該點為不合格。未驗收的水溝區隊不得蓋蓋板,否則視為不合格。

10.錨桿拉力計等檢查工具每迎頭配備一套,由施工單位施工人員妥善保管(自配專用工具箱),不得損壞或丟失,否則按設備原價賠償。技術部建立入庫登記維修臺賬。

11.每月成型巷道驗收完畢,應在驗收過的最后一個點用紅漆標明月份,畫上標志線,以作為下月驗收的起點。(每次驗收由區隊自備紅漆)

12.軌道鋪設不合格,該工作面質量不能評為優良品。(從迎頭至第一車場按臨時軌道標準,其它按永久軌道標準驗收)。

13.工程質量實行綜合防塵一票否決制。綜合防塵管理達不到一級,工程質量不能評為優良品,各掘進工作面綜合防塵檢查驗收和評比由通防部負責,每月30日前由通防部將綜合防塵驗收結果報安監處。

14.技術部牽頭,安監處參加每月組織一次對掘進區隊的規程措施、原始資料的檢查,按安全質量標準化標準扣分。掘進施工單位的主要原始資料包括:班組工程質量驗收記錄、錨桿安裝質量記錄、錨索安裝漲拉記錄、錨桿螺母預緊力矩檢查記錄、頂板離層儀觀測記錄,原始資料要求每旬交一次,每旬的第一個工作日交上一旬的記錄,否則每晚交一天扣1分。施工單位原始記錄資料作為驗收時的抽檢依據,原始資料應在現場填寫,保持原始性真實性不得弄虛作假,每發現一次不符合要求扣一分。安監處要建立保管檔案,以備責任追究。

15.現場作業人員要熟知施工圖表牌板,現場驗收時采用提問口答的形式;抽查特殊工種持證上崗情況;爆破管理符合規程。三項內容各占一分,每不符合一處扣0.5分,扣完為止。

?16.加強對安全質量存在問題的整改力度,對上次檢查出的問題,下一次檢查驗收未整改者或屢次出現者按規定加倍扣分。

17.實行掘進施工一次成巷,不符合一次成巷標準的一項扣0.5分,扣滿2分為止。施工的各種硐室單獨列表,按正規巷道標準驗收,不按設計或規程措施施工,達不到工程質量要求的硐室定為不合格品。

四、采煤工作面

(一)檢查驗收與評定辦法

1.采煤工作面安全質量標準化驗收采用日檢與旬檢相結合的辦法,其中日檢占10%,旬驗占90%。日檢以日常檢查和公司各級領導及安監處跟班安監員在安監處信息中心填卡為依據,按照日檢評分辦法,月底由安監處統計得分;旬驗收企管部牽頭由安監處、調度室、技術部、機電部、通風部、人力資源部、采煤區隊派人參加,企管部每旬末將本旬的日檢扣分情況進行統計,作為下一旬安全質量驗收時扣分的依據。

2.三旬驗收平均得分即為月度工程質量綜合得分。即月度總分=日檢平均分×10%+旬檢平均分×90%

3.采煤工作面現場工作人員要積極配合驗收人員的驗收工作,驗收人員要認真負責,現場實測數據由驗收人員逐條對照質量標準化標準考核,現場定級、評分,所有參加驗收人員現場簽字,驗收結果采煤區隊負責人現場簽字確認。如有異議,可現場陳述理由,如無重大異議區隊負責人不簽字驗收結果仍然生效。

(二)采煤工作面驗收規定

1.綜合防塵實行一票否決制。綜合防塵管理達

不到一級,工程質量不能評為優良品,各采煤工作面綜合防塵檢查驗收或評比由通防部負責,每月30號前由通防部將綜合防塵驗收結果報安監處。

2.技術部牽頭,企管部參加每月組織一次對區隊的規程措施、原始資料的檢查,按安全質量標準化標準扣分。采煤區隊的主要資料:班組工程質量原始記錄、班評估支護質量與動態監測班原始記錄等,原始資料要求每旬交一次,每旬的第一個工作日交上一旬的記錄,否則每晚交一天扣1分。原始資料應在現場填寫,保持原始性真實性不得弄虛作假。每發現一次不符合要求扣一分,安監處建立保管檔案,以備責任追究。

3.現場作業人員要熟知施工牌板,現場驗收時采用提問口答的形式;爆破管理符合規程;抽查特殊工種持證上崗情況。三項內容各占一分,每一處不符合扣0.5分扣完為止。

4.運輸軌道質量不合格,該工作面質量不能評為優良品。

5.加強對安全質量存在問題的整改力度,對上一旬檢查出的問題,下一旬檢查驗收未整改者或屢次出現類似問題的單位按規定加倍扣分。

五、對參與驗收單位或人員的要求

每月驗收前由安監處負責通知,相關單位或部門必須按照通知要求安排人員參加,參加驗收人員要按時達到指定地點,并熟知質量標準化驗收標準,對驗收工作不徇私舞弊。凡違反上述規定的單位或人員由安監處統計考核扣分并罰50元/人次。

六、其它規定

1.各采、掘單位應及時將本單位采、掘工作面作業規程報安監處,不按時報送的不予驗收。

2.安監處應及時將公司領導及采掘跟班安監員在安監處信息中心填卡情況進行統計。

篇3:H礦綜放工作面動態達標管理辦法

?第一章?總?則

第一條?為了提高我公司綜放工作面動態達標水平,根據文件要求,結合我隊實際情況,特對綜放工作面動態達標標準做如下規定。

第二條?綜放工作面動態達標標準是礦井生產工作面質量標準化工作的基礎,我隊必須嚴格工作面的動態達標管理。質量組要嚴格按本辦法的要求,加強我隊的工作面現場動態達標標準檢查、監督和兌現獎罰工作。

第三條本辦法適用于井下綜采隊。

?第二章?組織與職責

?第四條為了能夠有效執行制度中的各項管理規定,加強管

理強化組織,落實責任,特制定綜放工作面動態達標標準組織管理體系。

?第五條綜采隊成立綜放工作面動態達標標準管理領導

小組

組?長:

?副組長:

成?員:

領導小組下設辦公室,辦公室設在綜采隊值班室,由技術員任辦公室主任,負責辦公室日常管理工作。

?第六條綜放工作面動態達標標準管理領導小組職責

(一)組長負責對綜放工作面動態達標標準管理全面負責。

(二)成員負責對綜放工作面現場動態檢查、考核等工作,并執行公司關于綜放工作面動態達標標準的管理相關文件精神,對生產管理中存在的問題及時向礦分管業務部門匯報。

第三章?綜放工作面動態管理

?第七條交接班地點(行人聯巷處)管理標準

?(一)在行人聯巷口設“綜采隊歡迎您”的標語牌;

?(二)頂幫完好無鱗皮,底板平整,無積水、淤泥和雜物。

?(三)物品擺放整齊有序:“五圖一表”擺放位置合理,便

于觀看,圖紙清晰、整潔,無破損;職工休息桌椅、飲水機等擺放整齊,潔凈無污垢;檢查記錄箱箱體潔凈,無污漬,無變形,與存放的記錄本對應,記錄本整潔無損壞,頁面無亂寫亂畫,記錄內容符合要求,字跡清楚。

第八條進、回風順槽標準

?(一)巷道無淤泥積水(面積2m2,深0.1m)和雜物堆積,

水溝暢通。

?(二)上下順槽行人段內原則上不允許鋪墊道渣,對于巷道

內的浮煤泥(尤其是前后溜機頭、機尾,轉載機、膠帶機兩側,支架前,后溜內等處)等要及時清理,通過及時抽水、清理淤泥等工作,能保證證路面清潔,滿足行人要求。

?(三)水溝必須保證水流通暢,無淤泥、雜物,在水溝上方

設置鐵蓋板(位置從工作面機頭到移變列車最后一個平板車),方便行人。

?(四)橋式轉載機及膠帶機處行人側無淤泥,巷道內存有的

積水采取措施抽排,不得影響路面行人。

?(五)橋式轉載機機身保持整潔。

?(六)膠帶機控制線,必須整齊盤放在特制的工作盤上,不

影響行人。

?(七)纜線敷設符合要求,整齊順暢。

?(八)煤機割到機頭或機尾處,由看刮板機人員和機尾看大

塊人員必須在運輸順槽破碎機處或回風順槽單體林末端處,設置柵欄,懸掛“嚴禁入內”警示牌。

?(九)兩順槽內柱靴、柱帽、單體等材料上架分型號碼放整

齊,掛牌管理,回收水管、皮帶件等材料等及時分類碼放,下班及時回收到材料庫或地面,在兩巷存在不得超過一天。

?第九條工作面兩順槽超前維護標準

?超前維護單體液壓支柱支護標準

?1.兩順槽的超前支護長度不小于作業規程中規定距離,要

在作業規程中明確規定,單體支柱的間距不得大于1m。當安全出口寬度大于1.0m,最后一顆單體支柱到端頭支架大腳的距離不大于1.0m;當安全出口寬度小于1.0m時,最后一顆單體到機頭、機尾鏟煤板的距離不大于1.0m,若頂板完整間距可放到1.5m。

?2.單體支柱的柱帽、柱靴必須使用公司指定產品,柱帽與

柱體必須進行有效聯接,確保在升柱和降柱時柱帽不會掉落。

?3.單體支柱架設保證豎直,柱靴與柱帽緊貼頂底板,堅硬

的底板上可以不使用柱靴,其它情況下必須使用柱靴。

?4.單體之間防倒連接牢固可靠,美觀、大方。

?5.單體支柱卸液口朝向采空區。

?6.單體支柱支護間排距按《作業規程》要求設置,成行成

列,掛牌管理。

7.幫網與頂網有效壓茬和連接,網片和錨桿(索)等不得影

響行人,錨桿外露長度不大于50mm、錨索外露長度不大于200mm,機尾垮落滯后時錨索頭必須抹黃油。

8.單體活柱行程符合要求,不大于800mm,不小于400mm。

9.聯巷口處的加強支護符合《作業規程》規定。

10.液槍和液管整齊吊掛,高度適中,方便人員通過。

11.液搶必須安設壓力表。

12.工作面及兩順槽內圖牌板齊全,圖文清晰、無污漬,無變

形。

?第十條兩端頭及安全出口管理標準

?(一)兩端頭管理標準

1.?端頭支護設施距兩順槽副幫寬度適合,設置有效擋風簾,擋風簾邊緣緊貼副幫,在醒目處安設“嚴禁入內”牌。

2.?刮板機機頭機尾電機必須安設護網,機身和蓋板上整齊干凈。

3.?對于支架腳踏板與大腳高差大,行人不方便時,要加設固定鐵臺階;支架的推拉頭上要蓋上橡膠腳墊,保證行人方便、安全。

4.?支架在不影響割煤的情況下,護幫板要完全打出去,并保證接頂;帶有伸縮梁的,伸縮梁也要伸出。

5.?機頭冷卻水水箱容積設置合理水不外溢,保證回收再利用。

6.?刮板機機尾煤泥要及時清理,積水要及時抽排。因刮板機底鏈拉水形成大量煤泥時,要設置導水槽,將水煤泥引走,集中處理。

7.?機頭、機尾噴霧霧化效果良好,瓦斯牌板設置位置合理,填寫規范,粉塵要做到每班清理,管線吊掛保證整齊。

8.?回風隅角按規定設置CO、O2和CH4便攜儀或瓦斯和CO傳感器,位置合理,便于觀看,保證各儀器完好,數字顯示準確。

9.?機頭機尾盲巷處設置柵欄,并掛警示牌“禁止入內”。

(二)上下安全出口標準

?1.綜放工作面設計時必須考慮端頭設備配套,保證上下行

人。

?2.安全出口在大于等于0.8m,巷道高度不低于1.8m,當安

全出口不能滿足規程規定的要求時要另行編制安全技術措施、加設爬梯,保證出口安全暢通。

?3.因人為因素造成上下安全出口過窄人員無法通過時,要

按事故進行追查;因客觀因素造成上下安全出口過窄人員無法通過時,必須現場采取措施,確保人員能安全、順利通過。

?4.機軌合一巷在列車段必須滿足800毫米的行人寬度要求。

?5.行人通道內不得堆放任何物料。

?6.當推移刮板運輸機機頭和機尾時,嚴禁行人通過安全出

口。

?第十一條工作面支護管理標準

?(一)液壓支架的初撐力不低于規定值的80%。

?(二)液壓支架實行編號管理;不得缺梁少柱,液壓支無死

架和不接頂架。

?(三)綜采工作面液壓支架排成一條直線,其偏差不超過±

50mm,支架中心距偏差不超過±100mm;相鄰支架不能有明顯錯差(不超過頂梁側護板的2/3),支架不擠、不咬,架間空隙不超過規定(<200mm)。

?(四)支架頂梁與頂板平行支設,其最大仰俯角<7°;液壓

支架垂直頂底板,歪斜<±5°工作面傾角≥15°時,液壓支架(柱)必須增設防倒防滑裝置。

?(五)煤壁平直,與頂底板垂直。傘檐:傘檐長度>1m時,

其最大突出部分,薄煤層≤150mm,中厚以上煤層≤200mm;傘檐長度在1m以下時,傘檐最突出部分薄煤層≤200mm;中厚以上煤層≤250mm。

?(六)及時移架,端面距最大值≤340mm,大采高支架符合

作業規程規定。支架工采取鄰架操作,在架內操作,移架時必須先降柱,使頂梁離開頂板50-200mm后,停止降柱迅速移架;對于破碎頂板允許“擦頂移架”或“帶壓移架”。每次降架的幅度不超過頂梁側護板的2/3。頂板破碎處要跟機拉架或拉超前架,支架前梁接頂要嚴;拉超前架段,兩側支架要拉半個步距,保證人員在支架內行走方便。

?(七)回收率達到規定要求,不丟失頂底煤,浮煤清理干凈

(工作面在2m2內浮煤均厚度不超過300mm)。

?(八)支架內纜線吊掛整齊,標識清晰。按要求設置采高鏈,

采高超過4.0m的工作面支架設置防護網。

?(九)需要進入溜槽內檢修時,必須先閉鎖刮板運輸機、打

開護幫板,進行敲幫問頂后,經帶班隊長或班長現場監護,確認工作面無漏矸、片幫等危險后,確認安全后,方可進入檢查。檢修結束后,由帶班干部確認溜槽內無人員、物料后,方可解閉鎖開機。

?(十)支架電控設備有防護措施,防止淋水和煤塵。液管和

水管不得出現跑冒滴漏現象。嚴禁用水沖洗電器設備。

?(十一)支架腳踏板(行人通道)浮煤要及時清理,保持暢

通。支架大腳前無大塊煤,防止擠傷電纜。支架內的水泵開關吊掛牢固,高度一致,編號管理,懸掛危險警示牌,水泵吊掛在支架立柱中間。

?(十二)支架壓力表表面面向工作面機頭方向,要經常校核

壓力表。

?(十三)支架過道保持暢通,工作面確實需要放置材料和工

具的,可在端頭支架內安設工具箱,將常用的材料、工具放在工具箱內。

?(十四)按《作業規程》中規定使用伸縮頂梁和支架護幫板,

確保護頂護幫及時有效。

?(十五)支架大腳前浮煤厚度不超過大腳的高度,不影響正

常拉架。

(十六)有片幫危險工作面架前處理大塊時,必須打開護幫板,兩人作業,一人監護,一人處理。

?(十七)工作面支架必須完好無竄液、漏液、泄液,杜絕跑、

冒、滴、漏等現象。

?第十二條泵站管理標準

?(一)卸載閥整定值為31.5MPa,嚴禁隨意調整安全閥的整

定值。

?(二)乳化液濃度保持在3%-5%,并經常用折射儀檢查配比

濃度。

?(三)乳化液泵的安全閥、壓力表,泵頭安全閥必須處于完

好狀態,否則不得開泵。

?(四)要加強泵站設備、管路的維修和保養,保持液壓系統

完好,杜絕跑、冒、滴、漏、竄液現象。

?(五)工作面出現高壓液管爆裂時,必須先停止乳化液泵、

泄液,然后組織人員更換,更換完畢后,通知控制臺開啟乳化液泵,開停泵的命令必須由帶班干部發出。任何人員不得直接用身體的任何部位接觸正在噴射的高壓液體。

?(六)將順槽的高壓液管每1m用尼龍繩進行捆綁,并將綁

好的高壓液管吊在轉載機橋身段上或巷幫,防止液管爆裂甩出傷人。

?(七)拉運順設備列車時,必須一人操作絞車,一人負責監

護,嚴禁人員進入鋼絲繩段內,防止傷人。

?第十三條機電管理標準

?(一)電氣設備、五小電器有防潮、防水措施,開關上架,

并有包機牌等;設備干凈整齊,標牌內容準確。

?(二)移變列車平板車聯接牢固,插銷完好;采取了有效的

防跑車設施,至少安設3組卡軌器。

?(三)移變列車上的電纜吊掛整齊,無積塵。列車段巷道底

板無淤泥、積水和雜物,設備衛生良好。

?(四)列車上各種管路無跑、冒、滴、漏現象。列車上的移

變和開關等設備干凈、無積塵、無油污。

?(五)照明燈安設符合《作業規程》規定,滿足現場照明要

求。

?(六)列車上回收的信號線和電纜線必須盤放整齊,干凈、

清潔。

?(七)移動變壓器上設置電纜橋架,禁止高壓電纜直接敷設

在移動變壓器上。

?(八)拉移變時嚴禁在移變列車兩側、前后范圍內站人、行

人,現場指揮統一,設置好警戒。在拉移變受力鋼絲繩兩側嚴禁站人、行人,鋼絲繩不能長時間受力。

?(九)移變列車工具箱內物品擺放整齊有序;滅火器應放置

在滅火器箱內,維修銘牌和檢查牌齊全,每月檢查一次,完好、無積塵;沙箱擺放整齊,沙子、沙袋數量符合規定。

?(十)轉載機機身上的纜線整齊,分類捆綁,不設擋板;破

碎機電機等的冷卻水設導管,不亂流。

?(十一)閑置設備和材料要分類碼放在安全出口20m以外的

安全地方,整齊有序,有規范的標志牌和責任牌,不影響運輸和行人。

?第十四條油脂硐室管理標準

?(一)要求硐室頂板完整無鱗皮和片幫,底板干燥、平整。

?(二)油脂庫干凈,清潔,油桶完好不變形,擺放整齊,牌

物對應。油脂空桶要當班回收,備用油脂碼放整齊。

?(三)超過6米深的硐室要按公司規定安設導風筒(根據巷

道斷面確定合適的導風筒)和有害氣體監測儀器。風筒出風口距離符合規程的要求。

?(四)按規定配備滅火器和沙箱等防滅火措施。

?第十五條一通三防管理標準

?(一)甲烷、溫度、一氧化碳等傳感器應垂直懸掛,距頂板

(梁)不得大于300mm,距巷道側壁不小于200mm;風速傳感器應設置在巷道前后10m內無分支風流、無雜物,能準確計算測風斷面的地點;風門開關、設備開停、煙霧、負壓傳感器應設置在能準確、可靠反映監測點實際情況的位置。

?(二)傳感器的設置及瓦斯斷電控制必須符合下列要求:

?1.采煤工作面及其回風順槽,傳感器應按圖1所示設置。

當高瓦斯區域綜放工作面回風順槽超過1000m時,在回風順槽的中部增設甲烷傳感器T3。

?

圖1?采煤工作面傳感器布置示意圖

T1-采煤工作面甲烷傳感器,T2-回風順槽甲烷傳感器;T3-回風順槽中部甲烷傳感器。T1、T2、T3報警濃度≥0.8%CH4,T1斷電濃度≥1.2%CH4,T2、T3斷電濃度≥0.8%CH4,T1、T2、T3復電濃度<0.8%CH4,斷電范圍:工作面及回風順槽中全部非本質安全型電氣設備。T4-工作面一氧化碳傳感器,T5-回風順槽一氧化碳傳感器,T6-回風順槽溫度傳感器;T4、T5報警濃度≥24ppm,T6報警溫度≥30℃。

?2.所有采煤工作面回風隅角必須設置甲烷傳感器。其報警

濃度為≥0.8%CH4,斷電濃度為≥1.2%CH4,復電濃度為<0.8%CH4,斷電范圍為:工作面及其回風巷道內全部非本質安全型電氣設備。

?3.采煤工作面采用串聯通風時,必須在工作面進風巷道口

以里10-15m處設置甲烷傳感器,其報警濃度為≥0.5%CH4,斷電濃度為≥0.5%CH4,復電濃度為<0.5%CH4,斷電范圍為:被串采煤工作面及其回風巷內全部非本質安全型電氣設備。

?4.當綜放工作面停采回撤時,工作面及回風巷應保證傳感

器的正常監測,只有工作面回撤完畢,巷道封閉時方可回收各類傳感器。

?(三)采煤機上設置的機載式甲烷斷電儀,當甲烷濃度大于

或等于0.8%時必須發出聲光報警信號,當甲烷濃度大于或等于1.2%時必須實現自動停機,停止作業進行處理。只有當甲烷濃度降到0.8%以下時,方能重新啟動運行。

?(四)通風儀器儀表配備標準:

?1.未安裝機載式甲烷斷電儀的采煤機需配備便攜式甲烷檢

測報警儀

?2.需配備便攜式甲烷檢測報警儀、氧氣檢測儀一氧化碳檢

測儀的有:礦領導、采煤區隊長、班長組、流動電鉗工、安監員、瓦檢員、監測工、電焊工、工程技術人員(通風部門除外)及流動排水工。

?3.綜采工作面的回風隅角必須設置便攜式甲烷(已安設甲

烷傳感器的可不設)、一氧化碳、氧氣檢測報警儀,或安設甲烷、一氧化碳、氧氣傳感器。位置合理,便于觀看,保證各儀器完好,數字顯示準確。當上述儀器達到或超過報警值時,必須采取有效措施進行處理。

?4.兩順槽浮煤(矸)厚度不超過100mm,工作面在2m2內浮煤

平均厚度不超過30mm。

?5.綜采工作面兩順槽、轉載點等產生粉塵和有可能粉塵堆

積的地點必須敷設防塵供水管路,并按規定安設支管與閥門(膠帶運輸系統每50m設一個三通,其它巷道每100m設一個三通)。每隔100米有從其它巷道引過三通閥門的輔運巷,可不設管路,但消防管口必須到位。

?6.采煤機必須安裝內、外噴霧裝置。截煤時必須噴霧降塵,

內噴霧壓力不得小于2MPa,外噴霧壓力不得小于1.5MPa。在靜水壓達不到噴霧要求時,必須設置加壓泵,內外噴霧系統完善,霧化效果好。

?7.支架有自動噴霧系統的工作面,應合理設定噴霧時間,

保證支架自動噴霧系統的正常使用;沒有支架自動噴霧系統的工作面,必須安設架間噴霧系統,架間噴霧間距不得大于30m,每道至少應設有2個霧化效果好的扇型陶瓷噴嘴。

?8.采煤工作面膠運順槽(包括轉載點)每500~1000m設1

道水幕,回風順槽每1000~1500m設1道水幕,但水幕總數不得少于2道,其中靠近工作面的1道水幕距工作面不得大于30m。

?9.運輸順槽的轉載點、溜煤眼上口及破碎機處必須進行封

閉、安設水幕。

?10.進、回風順槽應定期清掃或沖洗煤塵,并清除堆積的浮

煤。

?11.采空區以及長度超過6m、長期不使用的盲巷必須及時封

閉。

第四章其它要求

第十六條現場工作人員著裝整齊,礦帽、自救器和礦燈

配帶齊全,符合《煤礦安全規程》規定;自救器和礦燈隨身按要求攜帶不離身;按要求配戴個人防護用品。

第十七條現場作業人員要熟悉本崗位設備的主要技術

參數、工作面的主要參數、工作標準和崗位職責。

第十八條現場作業人員熟知本崗位重大危險源和中等

危險源個數,能說出其中的80%,隨身攜帶本崗位危險源辨識卡、特殊工種作業證、安全操作資格證,工作任務及工作標準卡?，F場作業人員熟悉避災路線和應對新出現危險源的能力。

第十九條綜放工作面按照公司統一要求增設圖牌

板,達到有效實用。

第二十條各班組要按照公司推廣的亮點及管理提升項目,

要求實用推廣的要硬性推廣應用,且符合相應的標準要求。