一、概況

根據工程需要,龐龐塔煤礦煤礦五煤輔運上山單軌吊梁由我單位進行安裝,單軌吊梁從皮帶機頭安裝到一號聯絡巷口,安裝長度共計300m,從一號聯絡巷口開始由內向外安裝。

二、單軌吊梁相關安裝參數

1、吊軌每根長3.0m,單重為:25kg/m;吊鏈采用φ18×64mm高強度圓環鏈(40t),最小破斷拉力為210kn;連接螺栓及u型卡子選用高強度材質。

2、吊軌采用吊鏈懸吊,根據巷道頂底采用40溜子鏈條和u形環進行調整,要求吊軌平、直、順,目視不得有明顯折彎。詳見安裝方式圖

3、吊軌中心線距巷中偏造價人才網;左300mm,,吊軌高度距底板不小于3.0m。接頭平整度,水平、垂直偏差均不得大于2mm。方向接頭擺角允許偏差:水平3?、垂直6?,下軌面接頭軌縫不得大于5mm。軌道懸吊鏈鉛垂偏角不得大于45?。詳見安裝斷面圖。

4、吊鏈采用錨桿(錨索)吊掛在頂板上,吊掛錨桿每3m安裝一組(一組兩根),每組錨桿間距220mm,對稱分布在中心線兩側;吊掛錨桿采用φ20×2500mm高強度錨桿,安裝兩根錨固劑(k2360);在a#導線點前后13m內(詳見附圖,具體位置由測量人員給出)采用φ17.8×6000的錨索進行吊掛,安裝三根錨固劑(k2360)。

5、吊鏈吊板必須貼緊巖面,固定吊板的錨桿錨固力不小于90kn/根,預緊力20kn/根;固定吊板的錨桿緊固后外露長度為30--50mm,采用錨索預緊力30mpa,錨索外露長度不小于150mm。

6、為防止吊軌左右搖工程監理;擺,每5根梁加裝一組防擺鏈條,防擺鏈條固定在吊軌中部的吊孔上,一組防擺鏈條為四根,斜拉在巷道頂板、就近固定在巷道原有錨桿或錨索上。詳見中部帶橫拉板的軌道安裝示意圖。

三、施工組織

1、施工負責人:楊文生

負責單軌吊安裝施工的全面協調工作,保障單軌吊安裝所需的材料和后勤服務等工作。對單軌吊安裝施工的組織和安全負總責。

技術指導:熊虎信

安裝吊軌前,編制可行的安裝組織和安全施工技術措、負責現場的安全管理工作及安裝質量監督檢查工作,對該項工作的安全負技術責任。

地面裝運起吊班長:李小剛

負責地面單軌吊搬運、捆綁及起吊等入井前工序的組織和協調,負責人員的分工和分配以及現場的指揮工作,指定具體操作人員,切實做到不安全不施工。負責現場的安全管理工作。

井下安裝班長:由施工負責人當班指定,

負責單軌吊材料的井下運輸、井下拆卸、及安裝現場的組織和協調,負責人員的分工和分配以及現場的指揮工作,負責現場的安全管理工作。對當班所安裝的單軌吊施工質量負責。

施工人員:分為兩班,共計13人(裝卸、運輸5人,安裝8人)

地面裝卸、運輸工:李小剛、陳利明、郭輝、宋建平、岳建忠

井下搬運、裝卸、安裝工:李廣泰、時紅方、武夢珂、趙長春、

服從班長的指揮,嚴格做好本職工作,有權抵制違章指揮和不安全施工,做到自保和互保,對自身安全負主要責任,對因自身違章施工而影響他人的安全負主要責任。

材料保障:郭進才

按照施工負責人的安排確保材料和設備的供應,負責單軌吊所需附屬材料的進購及發放使用工作,對材料的質量、安全可靠性負責。

后勤保障:吳立新

安排好施工人員的伙食和休息以及其它生活方面的服務,確保參與人員的后勤供應。

安全監察:李俊洪

負責單軌吊構件的地面起吊、井上下裝、卸期間的安全監察、督導工作,及時發現及糾正施工過程中存在的安全隱患,確保整個施工過程安全有序進行,對整個施工過程的安全負主要責任。

2、勞動組織:

單軌吊構件的地面領取、裝卸、運輸實行8小時制作業。

單軌吊的井下運輸、拆卸、安裝采用兩班作業,每班十二小時,每班四人,結合五煤實際生產情況合理安排施工工序。

四、施工方案及工藝

依據現場已有的吊軌、配件等,結合五煤軌輔運上山的安裝位置、特征,安裝單軌吊所需的錨桿、錨索等配件,附屬材料由施工單位自行購置。根據五煤上山成巷情況,采取先由工作面附近的合適位置由里向外進行安裝施工,為保證安裝精度采用打一組錨桿固定一根吊軌的施工順序。

單軌吊施工工藝流程為:

單軌吊構件領取--構件裝車、運輸、卸車--打吊掛錨桿、錨索---安裝吊鏈--安裝吊軌--安裝防擺拉鏈--完成安裝

五、施工準備

1、組織所有施工人員認真學習本措施并簽字確認;

2、根據施工圖紙準備好所需材料

3、準備好施工用具:扳手,風帶,錨桿機,風動扳手等工具;

4、準備好起吊工具(手拉葫蘆)及相應的繩套、卸扣等鎖具;

5、所有材料在下井前經監理和建設單位驗收并達到合格要求;

六、施工方法

1、安裝位置標識

首先由工程技術人員張超根據建設單位的安裝要求,在預定安裝位置給出一條中心線,并標出需要打錨索的一段巷道。

2、吊鏈安裝

①首先由安裝人員根據標定好的中心線標出錨桿(錨索)位置。

②安裝人員根據標定好的吊掛位置,使用錨桿機對準點位進行鑿眼,隨后安裝錨桿(錨索)、安裝吊鏈、擰緊螺母,而后施工安裝下一個吊鏈。

3、安裝吊軌

吊軌和吊鏈間采用u型環連接,吊軌安裝高度不小于3米,要求平、直、順,吊軌高度采用40溜子鏈條和u型環調整。

4、安裝防擺拉鏈

每五根吊軌安裝一組防擺鏈條(一組四根吊軌左右各固定兩根),防擺鏈條一端固定在吊軌中部的吊孔上,另一端傾斜固定在頂底上。

5、地面及井下裝運

從建設單位領取單軌吊構件后,采用裝載機運至一號副斜井井口、用礦車裝運到井下,每輛礦車裝運吊軌不得超過10根,構件運至井下后用電機車送到五煤下部車場,采用絞車拉到五煤輔運皮帶頭位置,再人工搬運到安裝位置。

七、工藝標準及質量要求

單軌吊所需各項材料的材質、規格必須符合設計要求;安裝后吊軌應達到平、直、順的標準;吊軌鋪設建設單位單軌吊安裝要求及單軌吊安裝施工技術方案,符合安全質量標準化的規定及相關安裝驗收標準,。

八、施工材料及工具

附表一:排水管路安裝需用工具及材料一覽表

九、工期

根據單軌吊安裝計劃,自2012年11月26日起,安裝工期6天。

十、安全技術措施

1、所有施工人員嚴格按照本措施施工,牢固樹立安全第一的思想。

2、要安全、正確使用施工工具,每次使用前必須對其安全性能進行檢查。

3、人員裝卸車、抬運物料時,必須設專人統一指揮,呼叫呼應,齊起齊落,精神集中,配合默契,穩抬穩放。抬運、裝卸重物時必須多人協作;嚴禁讓物料自行下滑,嚴禁從肩上扔下物料,防止彈起傷人。

4、裝車時應根據各部件形狀、尺寸合理進行裝車,將物件平穩放置,做到前后左右重量均衡不偏載。

5、單軌吊軌道用礦車裝運,單軌吊吊梁每根長3.0米(25kg/m),每車裝10根。裝車時做到重量均衡不偏載。

6、卸車時,應采用將車輛固定好,防止車輛滑動,然后方可卸車,卸車時嚴禁在能自行滑動的坡道上停放車輛,如因現場條件不具備,確需在坡道停車時,應使用絞車鉤頭將車輛拉住并達到張緊狀態,并采用40t型刮板運輸機鏈子、連接環將車輪與鐵路連接牢固,防止車輛下滑。

7、在平巷裝卸車時,必須先清理周圍環境,并用木楔將車輛穩住。

8、安設鋼梁時,人工抬運,多人合作安裝,操作時,人員要相互協作配合好,先固定好一端后再固定另一端。單軌吊軌道的懸吊采用錨桿固定吊掛板配鏈環和高強度“u”環吊掛。每個吊掛點的錨桿(錨索)必須成對使用。吊鏈采用ф18×64園環優質40t及以上的鏈子。40t鏈子的長短需根據巷道的高度平緩而定,需要接鏈子時,用“u”型環和m20高強螺栓連接并上緊螺帽配平彈墊。調整對接吊梁時,人員要避開吊梁其正下方,以防吊梁及連接件下落傷人。嚴禁人員站在皮帶上進行操作。

9、吊裝時,掛在頂板專用吊裝錨桿上,并對錨桿進行錨固力試驗,合格方可使用,必須用錨盤固定,螺絲要滿帽,不準用正常支護錨桿吊裝。起吊前先試吊,觀察起吊錨桿連接繩、重物等情況,確認安全后,方可起吊至需要高度,人員操作時必須執行好手指口述,并站位正確,有專人負責監護。

10、使用手拉葫蘆起吊時,要仔細檢查手拉葫蘆的完好情況,確保手拉葫蘆靈敏自鎖可靠。起吊工作開始,首先進行試吊,待經過試吊調整確認無誤后,方可正式起吊。借助原巷道錨桿起吊設備時,必須由當班盯班人員、安監員檢查現場安全情況許可后,同時要檢查好上方起吊點、葫蘆、繩索是否牢固可靠靈敏,起吊時借助40t鏈子、u形環同時連好兩根錨桿并上好螺帽。施工過程中人員必須躲開重物的下方及運行方向,防止重物傷人。每次起吊前必須對起吊用的繩套子等索具進行一次全面檢查,發現問題立即處理或更換。

11、起吊時,所用起吊用具必須與重物重量相匹配,鋼絲繩套子直徑不少于φ15.5mm,兩端插接不少于2.5個捻距,安全系數不小于起吊重物的3.5倍。

12、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。不得站在重物上起吊。進行起重作業時,不能站在重物下面(下方)、起吊梁下或重物運動前方等不安全的地方,只能在重物側面作業。嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。

13、安全負責人要專職負責安全工作,不得離開施工現場,起吊過程中要隨時注意觀察起吊位置(及連接裝置牢固情況,要隨時注意觀察起吊地點周圍頂板完整情況,一旦發現問題必須立即停止施工進行處理,問題處理完畢后方可繼續施工。

14、高度較高需蹬高作業時,需專門制作工作臺或用梯子架進行操作使用,工作臺或梯子要牢固可靠,在不平整底板上或較滑地段施工時工作臺和梯子要有專人扶平穩,人員應站穩、站牢,操作人員必須系安全帶。

15、施工作業現場必須清理干凈雜物,并疏通好安全退路。做好自保互保工作,多人協同施工時,要明確專人負責統一指揮,嚴格按章作業,正規操作。相互協調好;拖、拉、扛、抬、撬,要相互叫應好,防止意外事故發生。

16、安設軌道時,人工抬運,多人合作安裝,至少有一名班組長現場指揮,人員要相互配合,口令一致,以防造成意外事故。

17、用大錘進行砸擊物件時,施工人員必須佩戴防護眼鏡,防止鐵屑崩人。

18、調整對接軌道時,人員應避開軌道正下方,以防吊梁及連接件下落傷人。

19、電工要持證上崗,正規操作,按章作業,嚴格執行停送電制度,操作電氣設備時認真執行操作規程。

20、電工必須執行誰停電誰送電制度,嚴禁他人代送電或約時送電。電氣設備接線時,要停上一級電源開關,開關手把在切斷電源時必須閉鎖,并懸掛“有人工作,禁止送電”字樣的警示牌。

21、井下電工必須配備檢驗合格的驗電筆、停電牌、放電棒并且嚴格按要求使用。嚴禁在防爆面上放電。

22、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜。電工接火前,必須切斷電源,檢查瓦斯,停電后工作前要首先檢測開關周圍20米范圍內的瓦斯濃度,只有在瓦斯濃度低于1%時,方可按停電順序打開電氣設備,經目視檢查正常后,再用與電源電壓相符的驗電筆對可能帶電或漏電部分進行驗電,檢驗無電后,方可用放電棒進行對地放電操作。

23、所有參加施工人員必須認真學習本措施、嚴格執行本措施規定,否則不得參加施工。

24、未盡事宜按《煤礦安全規程》執行。

篇2:塔式起重機安裝拆卸軌道鋪設安全規定

1.凡從事塔式起重機安裝、拆卸操作人員必須經安全技術培訓,考試合格后方可從事安裝、拆卸工作。

2.塔式起重機安裝、拆卸的人員,應身體健康,并應每年進行一次體檢,凡患有高血壓、心臟病、色盲、高度近視、耳背、美尼爾癥、癲癇、暈高或嚴重關節炎等疾病者,不宜從事此項操作。

3.安裝、拆卸人員必須熟知被安裝、拆卸的塔式起重機的結構、性能和工藝規定。必須懂得起重知識,對所安裝、拆卸部件應選擇合適的吊點和吊掛部位,嚴禁由于吊掛不當造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。

4.操作前必須對所使用的鋼絲繩、卡環、吊鉤、板鉤等各種吊具、索具進行檢查,凡不合格者不得使用。

5.起重同一個重物時,不得將鋼絲繩和鏈條等混合同時使用于捆扎或吊重物。

6.在安裝、拆卸過程中的任何一個部分發生故障及時報告,必須由專業人員進行檢修,嚴禁自行動手修理。

7.安裝過程中發現不符合技術要求的零部件不得安裝。特殊情況必須由主管技術負責人審查同意,方可安裝。

8.塔式起重機安裝后,在無負荷情況下,塔身與地面的垂直偏差不得超過2/1000,塔式起重機的安裝、拆卸必須認真執行專項安全施工組織設計(施工方案)和安全技術措施交底,并應統一指揮、專人監護。塔身上不得懸掛任何標語牌。

9.安裝、拆卸高處作業時,必須穿防滑鞋、系好安全帶。

塔式起重機軌道鋪設應遵守以下規定:

1.固定式塔式起重機基礎必須設置鋼筋混凝土基礎,該基礎必須能夠承受工作狀態下的最大載荷,并應滿足塔機基礎的橫向偏差、縱向偏差、軌距偏差等項要求。

2.軌道不得直接敷設在地下建筑物上面(如暗溝、人防等設施)。

3.敷設碎石前的路面,必須壓實。軌道碎石基礎必須整平搗實,道木之間應填滿碎石。鋼軌接頭處必須有道木支承,不得懸空。

路基兩側或中間應設排水溝,路基不得積水。道碴層厚度不得少于20cm(枕木上、下各10cm);碴石粒徑為25~60mm。

4.起重機軌道應通過墊塊與道木連接。軌道每間隔6m設軌距拉桿一個。

5.塔式起重機的軌鋪應設不少于兩組接地裝置。軌道較長的每隔20m應加一組接地裝置,接地電阻不大于4Ω。

6.路基土壤承載力必須符合專項安全施工組織設計(施工方案)規定的要求。

7.距軌道終端1.5m處必須設置極限位置阻擋器,其高度應不小于行走半徑。

8.冬季施工時軌道上的積雪、冰霜必須及時清除干凈。起重機在施工期內,每周或雨、雪后應對軌道基礎進行檢查,發現不符合規定,應及時調整。

9.塔機的軌道鋪設完畢,必須經有關人員檢查驗收合格后方可進行塔機的安裝。

10.塔機行走范圍內的軌道中間嚴禁堆放任何物料。

篇3:塔式起重機安裝拆卸軌道鋪設安全規定

塔式起重機安裝、拆卸和軌道鋪設安全規定

塔式起重機安裝、拆卸應遵守以下規定:

1.凡從事塔式起重機安裝、拆卸操作人員必須經安全技術培訓,考試合格后方可從事安裝、拆卸工作。

2.塔式起重機安裝、拆卸的人員,應身體健康,并應每年進行一次體檢,凡患有高血壓、心臟病、色盲、高度近視、耳背、美尼爾癥、癲癇、暈高或嚴重關節炎等疾病者,不宜從事此項操作。

3.安裝、拆卸人員必須熟知被安裝、拆卸的塔式起重機的結構、性能和工藝規定。必須懂得起重知識,對所安裝、拆卸部件應選擇合適的吊點和吊掛部位,嚴禁由于吊掛不當造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。

4.操作前必須對所使用的鋼絲繩、卡環、吊鉤、板鉤等各種吊具、索具進行檢查,凡不合格者不得使用。

5.起重同一個重物時,不得將鋼絲繩和鏈條等混合同時使用于捆扎或吊重物。

6.在安裝、拆卸過程中的任何一個部分發生故障及時報告,必須由專業人員進行檢修,嚴禁自行動手修理。

7.安裝過程中發現不符合技術要求的零部件不得安裝。特殊情況必須由主管技術負責人審查同意,方可安裝。

8.塔式起重機安裝后,在無負荷情況下,塔身與地面的垂直偏差不得超過2/1000,塔式起重機的安裝、拆卸必須認真執行專項安全施工組織設計(施工方案)和安全技術措施交底,并應統一指揮、專人監護。塔身上不得懸掛任何標語牌。

9.安裝、拆卸高處作業時,必須穿防滑鞋、系好安全帶。

塔式起重機軌道鋪設應遵守以下規定:

1.固定式塔式起重機基礎必須設置鋼筋混凝土基礎,該基礎必須能夠承受工作狀態下的最大載荷,并應滿足塔機基礎的橫向偏差、縱向偏差、軌距偏差等項要求。

2.軌道不得直接敷設在地下建筑物上面(如暗溝、人防等設施)。

3.敷設碎石前的路面,必須壓實。軌道碎石基礎必須整平搗實,道木之間應填滿碎石。鋼軌接頭處必須有道木支承,不得懸空。

路基兩側或中間應設排水溝,路基不得積水。道碴層厚度不得少于20cm(枕木上、下各10cm);碴石粒徑為25~60mm。

4.起重機軌道應通過墊塊與道木連接。軌道每間隔6m設軌距拉桿一個。

5.塔式起重機的軌鋪應設不少于兩組接地裝置。軌道較長的每隔20m應加一組接地裝置,接地電阻不大于4Ω。

6.路基土壤承載力必須符合專項安全施工組織設計(施工方案)規定的要求。

7.距軌道終端1.5m處必須設置極限位置阻擋器,其高度應不小于行走半徑。

8.冬季施工時軌道上的積雪、冰霜必須及時清除干凈。起重機在施工期內,每周或雨、雪后應對軌道基礎進行檢查,發現不符合規定,應及時調整。

9.塔機的軌道鋪設完畢,必須經有關人員檢查驗收合格后方可進行塔機的安裝。

10.塔機行走范圍內的軌道中間嚴禁堆放任何物料。