一、工程概況

根據礦生產安排,由保運二區在1023機巷安裝兩部DSJ100/100/2×125型皮帶(膠帶輸送機運量1000t/h,膠帶為PVG1600S,B=1000mm,運行速度為3.15m/s,膠帶輸送機安裝平均角度為5°,下山運輸),第一部皮帶機長度為760米,第二部皮帶機長度為600米,作為后期綜采工作面運輸系統,為了保證安裝期間安全順利的進行,特編制如下安全技術措施,貫徹后執行。

二、編制依據

1、淮北礦業集團機電裝備有限公司設計圖紙。

2、《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》MT5010-95。

3、《煤礦安全規程》。

4、《機電設備完好標準》。

5、《電氣裝置工程施工及驗收規范》2000。

6、施工現場條件。

7、相關規范、規定及我單位相關規定。

三、編制原則

1、在保證施工安全的前提下,突出以經濟效益為中心,以施工方案優化為重點,強化時間觀念,力爭保質、保量、按期完工。

2、合理安排施工工序,認真組織施工。合理安排膠帶輸送機設備大件運輸、設備安裝及配電電氣安裝的平衡交叉作業程序。

3、做好人力、物力及財力的綜合平衡,確保工程連續均衡施工。

4、根據設備說明、我單位技術力量及現場勘察施工條件編制。

5、以“科學”“合理”“集中、分散”“統配、協調”原則執行。

四、施工時間

2012年3月?日——2012年3月?日

五、施工準備

(一)施工準備工作

1、根據巷道的中心線和小眼的位置關系定出膠帶運輸機中心線。

2、確定皮帶機的機頭、機尾位置,給出皮帶機的卸載點,根據保運二區加工的主機假底盤,挖好基礎后,根據皮帶機中心線打錨桿固定假底盤,然后把假底盤預埋在基礎內。

3、加長支腿、換向裝置等需要固定的部件,根據生產部提供的位置圖,根據尺寸關系提前打好固定錨桿。

4、清理機頭傳動裝置部位的巷道底板,以便于安裝輸送機的固定部分,安裝非固定部位的巷道也要進行一次性平整。

5、在把設備運入井下之前,負責安裝的人員必須熟悉設備和有關圖紙資料。

6、在拆卸較大部件前,應按照組裝順序對部件進行編號。

7、對于外露的軸頭、軸承、齒輪等怕污染的部件,必須用適當的保護罩牢固可靠的加以保護。

8、皮帶機解體后零部件的最大尺寸:長度方向為3米,寬度方向為1.59米,高度方向為0.83米,小于罐籠的最大運輸尺寸。

9、準備工具及起吊用具,準備施工中所用的設備,列出計劃報有關部門或人員實施并組織施工設備和機具進場。

(二)施工步驟:

機頭裝置運輸→中間架、支腿、托輥架、托輥、膠帶、機尾裝置運輸→測量、放線→機尾裝置安裝→機頭裝置安裝→地腳螺栓(機頭、機尾除外)安裝→支腿安裝→中間架安裝→托輥架安裝→托輥安裝→膠帶敷設→配電安裝?→試運轉?

(三)主要施工方案

1、設備運輸:

(1)準備10輛平板車、6輛叉車、6輛集裝箱。膠帶輸送機所有設備均通過罐籠運輸,罐籠尺寸長×寬×高為4.6m×1.60m×2m。因機頭卸載裝置、傳動裝置、膠帶改向裝置、驅動裝置等外形尺寸均超長、超寬、超高,因此,在設備運輸時,需事先將其解體。解體前,要在各連接處做好明顯標記,以方便設備運輸至安裝地點后重新組裝。

(2)膠帶輸送機所有設備均通過單軌吊運輸至安裝位置,由運輸區負責。膠帶輸送機托輥,開關等小件通過集裝箱運輸,中間架、中間架支腿等通過叉車運輸,電機、減速機、膠帶、滾筒等通過平板車運輸。所有設備在運輸過程中,應確保設備與運輸工具捆扎牢固。捆扎設備時應特別注意保護設備,控制裝車尺寸,避免途中出現意外。斜巷運輸設備前,要對提升設備、信號、安全等設備、設施進行檢查,確保在完好情況下進行工作,特別要檢查設施的尺寸,確保車輛能順利通過及對超低等特殊車輛起到安全作用。

(3)膠帶在運輸時,需準備好大平板車,將膠帶用人力“S”形折疊纏繞在平板車上面。在膠帶裝車過程中,用手拉葫蘆張緊,并隨即用鐵絲捆扎,最后用3只3T手拉葫蘆分別在膠帶的前、中、后部位各予以張緊。膠帶裝車時,“S”形膠帶上表面應為膠帶工作面。單輛平板車可容納200m膠帶。

(4)在運輸過程中要嚴格執行斜巷管理規定。

2、通線安裝:

為便于確定膠帶輸送機中心線位置,在巷道頂板位置需安裝一條皮帶機中心線通線,通線在巷道變坡點及拐彎處應分段安裝。具體為:

(1)安裝通線一根,從機尾至機頭距離;通線采用Ф0.5mm鋼絲。

(2)需在巷道中心頂部每隔一定距離預埋一鋼釘,便于放線。

(3)利用紅外線和鋼釘將通線定位并固定。

(4)通線定位無誤后,方可正式進行設備安裝。

3、主機安裝:

(1)主機安裝時,利用預埋錨索起吊。首先安裝傳動裝置,然后安裝驅動裝置,其次安裝膠帶改向裝置,最后安裝改向滾筒裝置。

(2)事先將因運輸尺寸因素而拆散的傳動裝置、驅動裝置、改向裝置、改向滾筒裝置按照設計圖紙重新組裝好,將設備布置墊鐵處基礎研磨平,方便墊鐵布置,清理附件雜物。

(3)安裝傳動裝置:事先在傳動裝置傳動滾筒上面分出其幾何中心線,并在顯著位置用紅漆明顯標記。同時在傳動裝置傳動滾筒正上方掛出十字中心線。將傳動裝置用兩只手拉葫蘆抬吊至已固定的基礎假底盤上面,穿好固定螺栓。對設備進行找正。在已掛出的十字中心線上面吊線,使滾筒幾何中心線與十字中心線重合,并用經緯儀進行檢驗,然后用水平儀進行找平,找平時利用主機底盤下兩側的墊鐵進行調整,驗收合格后,將墊鐵段焊牢固。

(4)在主機安裝完畢后,再依次把傳動裝置、改向裝置依次與主機連接,并緊固可靠。

(5)安裝驅動裝置時,先將固定機架底盤用5T手拉葫蘆利用之前打好的起吊錨桿吊運至預定地點,再把驅動裝置抬吊至底盤上就位、固定。傳動裝置與驅動裝置之間采用聯軸器連接,聯軸器為柱銷聯軸器。利用傳動裝置找正驅動裝置。在驅動裝置與聯軸器的端面及徑向位置分別安裝一塊百分表,通過旋轉聯軸器來找正、找平驅動裝置,同時按要求設置墊鐵。驗收合格后,將墊鐵段焊牢固。驅動裝置Ⅱ按照同樣方法進行安裝,不做贅述。

(6)改向滾筒裝置安裝時,現場根據改向滾筒裝置的固定眼尺寸打固定錨桿,然后利用起吊錨桿用兩只5T手拉葫蘆將其抬吊至安裝位置與錨桿縫合。利用經緯儀、水平儀分別對其找正、找平。

4、卸載裝置與機尾裝置安裝:

(1)卸載裝置同樣利用礦建的起吊錨桿進行起吊。首先將拆散的部件重新組裝好,并與主機架可靠連接。卸載滾筒安裝時,確定卸載滾筒中心線,在滾筒正上方掛出十字中心線,安裝時要保證滾筒正上方掛出十字中心線與載滾筒中心線徑向重合。

(2)確定機尾滾筒中心線,同時,在滾筒正上方掛出十字中心線,機尾改向裝置總重8.4T,采用兩只5T手拉葫蘆起吊,起吊鋼絲繩采用兩根6"鋼絲繩頭。用事先掛好的兩只3T手拉葫蘆將機尾架起吊至安裝位置就位。在已掛出的十字中心線上面吊線,使機尾滾筒中心線與十字中心線徑向重合,利用水平儀對其找平、找正。

5、拉緊裝置安裝:

(1)先將固定拉緊裝置的加長支腿在現場根據尺寸用錨桿固定,拉緊裝置安裝時,同樣利用礦建已安裝好的起吊錨桿進行起吊,安裝軌道Ⅰ、Ⅱ,繼而安裝拉緊車。

(2)拉緊車在安裝時,先將其夾軌輪拆掉,用手拉葫蘆將其起吊至已安裝好的軌道上面,然后將夾軌輪重新安裝。

(3)拉緊裝置制動采用回柱絞車牽引。

6、中間架支腿安裝:

(1)中間架支腿存在標準支腿、特殊支腿及高式支腿等,因此在設備運輸時應特別注意,將各種不同中間架支腿按要求擺放到位。

(2)中間架支腿固定方式全部為落地式,其橫向中心距離均為1330㎜,縱向中心距離均為3000㎜,豎直安裝,中間架高度1085㎜。

(3)中間架支腿安裝時,在巷道大線上面吊線,使每一支腿橫撐中心位置與大線保持一致,并應保證其垂直度在允許偏差范圍之內,并時刻用水平尺校驗其水平度保證在允許偏差范圍之內。

(4)當支腿水平度不符合要求時,采用在支腿底板下墊鍛打墊鐵或方木的方法調整。

(5)在支腿安裝過程中,應時刻重新校核相鄰支腿對角線距離,保證一致。

7、中間架安裝:

(1)中間架接頭采用鉸接連接,中間架接頭上、下,左、右偏移不超過1mm,兩中間架間距不超過±1.5mm。

(2)中間架安裝完畢后,應進行檢驗,其中心線直線度不大于50mm,并應保證在任意25m長度內的偏差不大于5mm。

8、托輥架及托輥安裝:

(1)托輥架采用掛鉤式固定,且兩相鄰托輥架兩邊的距離誤差不超過1mm,最后安裝托輥。

(2)上托輥間距1.2m,每隔20組安裝上調心托輥一組;下托輥間距3m,每隔15組安裝下調心托輥一組。凹弧段上托輥間距0.6m,下托輥間距1.5m。

(3)托輥安裝完畢后,其上表面應位于同一傾斜面上,在相鄰三組托輥之間,其高低差不大于2mm。

(4)滾筒、托輥與膠帶輸送機要對中,其對稱度公差值不大于3mm。

9、膠帶敷設及接頭制作:

(1)膠帶寬均為1.0m,膠帶敷設時,注意工作面,上層的工作面朝上,下層的朝下。

(2)膠帶敷設時,先把皮帶鋪設在皮帶機人行側,待底托輥安裝完畢后,利用人工把皮帶翻至中間架內底托輥上,用機械頭把皮帶連接起來;上托輥安裝完畢后,再把上皮帶用人工翻至上托輥上,然后用機械頭把皮帶連接起來。機頭穿皮帶時,根據皮帶設計纏繞示意圖,利用人工逐步穿插,最后利用機械頭合茬。

10、配電設備安裝:

(1)電源引自1023機巷車場配電點,電纜沿巷道壁掛鉤敷設,懸掛間距不大于3米。

(2)電纜過防火門穿鋼管保護,并用黃泥封堵。

(3)照明電源127V,用電纜卡敷設至拱頂后,沿掛鉤吊掛,掛鉤間距不大于15米。

(4)設備裝車時應捆綁牢靠,設備與設備間應采取用木塊或其他方式的保護措施,防止運輸過程中的晃動碰毀設備或防爆面,設備運至施工現場后,把電氣擺放在自制的開關臺上。

(5)電氣設備必須符合下列規定:

①開關的絕緣試驗、交流耐壓試驗必須符合標準;

②隔爆面必須符合下列規定:

完整、無銹,結合面粗糙度符合產品規定,防銹措施良好,接線、密封良好,閉鎖裝置齊全、可靠,螺栓、墊圈齊全、緊固,間隙符合規定;

③防爆設備安裝調整應符合下列規定:

安裝位置正確,放置平穩。閑置喇叭口按防爆電器標準要求用密封圈、擋板、墊圈封嚴。操作機構靈活、可靠;觸頭表面光滑,接觸嚴密,觸頭壓縮行程及三相接觸同期性調整符合出廠技術文件規定。手車式柜應推拉靈活方便,無卡阻碰撞,動、靜觸頭接觸緊密。

11、電纜敷設:

(1)、施工前:

施工前應對電纜進行詳細檢查,規格、型號、截面、電壓等級均符合設計要求,外觀無扭曲、損壞等現象。電纜敷設前進行絕緣測定,用搖表搖測線間及對地的絕緣電阻,搖測完畢,應將芯線對地放電。

(2)、電纜掛鉤的固定:用風鉆在巷道壁打眼,并用螺栓將電纜掛鉤固定在巷道壁上,固定后的電纜掛鉤,上下沿均應在同一條直線上。

(3)、掛標志牌:標志牌上應注明回路編號、電纜編號、規格、型號、及電壓等級;沿掛鉤敷設電纜在其兩端、拐彎處、應掛標志牌,直線段應適當增設標志牌。

12、接地裝置安裝:

系統采用保護接地,附近水溝設局部接地極,接地極采用3000*300*4的納米涂料防腐鋼板,設備外殼及電纜的接地芯線與接地干線可靠連接并與井下主接地網相連,接地電阻不大于2歐。

(1)、電氣裝置的接地必須符合設計要求,在所有電氣裝置中,由于絕緣損壞而可能帶電的電氣裝置,其金屬部分必須有保護接地。

(2)、電氣設備器具和可拆卸的其他非金屬部件接地(接零)的分支線,必須直接與接地干線相連。嚴禁將數個需要接地的電氣設備串聯接地。

(3)、接地體埋設后其頂距地面不小于0.6m,接地體的引出線應做防腐處理。

(四)、主要技術措施

1、槽型調心上托輥從機頭開始每隔20組安裝一組,調心下托輥從機頭開始每隔10組安裝一組。

2、輸送機中心線直線度不大于50mm,并應保證在任意25m長度的偏差不大于5mm。

3、滾筒軸線與水平面的平行度公差值不大于1/1000,滾筒軸線對輸送機機架中心線的垂直度公差不大于2/1000,滾筒或托輥與輸送機架要對中,其對稱度公差值不大于3mm。

4、膠帶輸送機中間架中心線與膠帶輸送機中心線重合度允許偏差3mm。

5、膠帶輸送機中間架支腿的垂直度或對建筑物地面垂直度允許偏差為3/1000。

6、膠帶輸送機中間架在鉛垂面內的直線度允許偏差為1/1000L(L為中間架長度),相對標高差允許偏差為2/1000L(L為中間架間距)。

7、托輥(調心托輥除外)上表面應位于同一平面上,在相鄰三組托輥之間其高低不大于2mm。

8、清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長度應大于帶寬的85%。

9、傳動滾筒中心線與減速器輸出軸中心線的同軸度為1,偏斜度不超過30分,兩驅動滾筒軸心線的平行度公差值不大于0.4㎜。

10、機架兩側安裝滾筒或托輥處的高低差不大于1.5㎜。

11、中間支腿的垂直度(相對地面)不超過3%。

12、輸送機各機架中心線沿輸送機中心線的偏移量每米不大于0.01㎜。

13、安裝結束后進行試運轉,試運轉正常后進行空運轉,連續運轉時間不低于8小時,空運轉正常后方可投入運行。

14、各移動部件安裝后,應移動靈活,調整方便。

15、尼龍柱銷聯軸器,兩軸的同軸度,徑向位移不超過0.05mm,傾斜不超過0.2/1000。

16、兩聯軸節連接后,其端面間隙不應小于3mm,并不應小于實測的軸向竄動量。

17、接地電阻不大于2歐姆。

18、各開關接線正確,開,合閘靈敏。

六、調試、試運轉

1、膠帶機試運轉:

膠帶機在試運轉前檢查電機接線是否正確,各處連接螺栓是否有漏緊現象;檢查各軸承座是否加注黃油及油量是否適當;檢查減速機加注齒輪油是否到位;檢查膠帶輸送機膠帶上面特別是機頭、機尾滾筒處膠帶上面是否有鐵件等雜物。將驅動裝置與傳動裝置之間的聯軸器尼龍柱銷去掉,單試電機轉向是否正確,確認無問題后,把驅動裝置與傳動滾筒之間的聯軸器連接完好,將聯軸器罩安裝好,即可進行試運轉。

膠帶輸送機試運轉時,安排專人現場指揮,機、電配合,機頭、機尾及按鈕箱處各安排一人手持防爆對講機聯絡清晰、及時,開車時由專人打點。膠帶輸送機每次開車時必須點試,確認無誤后方可正式開車。首次運轉10min后,停車檢查機頭、機尾、驅動裝置等關鍵部位的連接螺栓是否松動,確認無誤后,方可正式運轉。膠帶運轉時,觀察皮帶的運動是否軌跡,跑偏時應及時調整托輥架。

在試運轉時,皮帶機全線主要部位都要派專人觀察皮帶和各組成部分的運轉情況,觀察主要內容有:

(1)先“點動”電機,觀察兩個傳動滾筒的運轉方向是否正確及運轉是否正常。

(2)皮帶是否跑偏、打滑。

(3)減速機是否運轉平穩,各部軸承溫度是否正常。

(4)拉緊絞車和張緊托輥小車位置是否合適,運轉是否良好,輸送機起動時和運轉過程中輸送帶松緊適度,不得打滑。

(5)清掃器性能應穩定,清掃效果好。

(6)各機械保護裝置反應靈敏可靠。

(7)沿途檢查輸送機,不得有妨礙設備運轉的任何障礙。

(8)主、副滾筒和其他滾筒及托輥工作是否正常,轉動是否靈活。

發現問題應及時處理,皮帶試運行時間應不少于8小時,當確定皮帶空載運行情況正常后,再進行加載試運行,開始時輕加載,若一切正常即可逐漸加至滿載。滿載試驗時,除應觀察空運轉試驗的所有內容外,還應注意重新調整皮帶張緊力,確保皮帶在滾筒上不打滑,并進一步調整皮帶跑偏和觀察各部皮帶清掃器的工作狀況。

2、電氣設備調試:

設備安裝完畢后,由施工項目負責人及相關技術人員對所有設備的電纜接線進行檢查,確保無誤;對所有電纜進出喇叭口及無電纜進出線喇叭口進行檢查,看是否按標準封堵嚴實,確保防爆;對所有設備的防爆面進行檢察,看所有防爆面的螺栓松緊程度是否符合要求。待一切確保正確無誤后試送試運行,運行過程中應注意觀察每個設備的儀表儀器,如有指示不正確或其他異常現象應立即停掉電源,查出故障并處理后再重新送電,所有設備儀表、儀器均正常后方可正式投入運行。

七、安全技術措施及注意事項

(一)技術措施

1、工程開工前組織人員認真進行施工圖紙審查,探討科學、合理的施工方案。

2、讓所有參與施工人員清楚工作內容,工作目標,操作、施工方法,做到施工按規范,操作按規程,驗收按標準進行。

3、落實崗位責任制,施工隊長、施工人員、班組長對工程負直接責任,施工工人要保證操作點和工序的質量,不合格不進行下一道工序。

4、認真做好各分項工程的驗收及其技術資料的整理工作,保證資料與工程同步。

(二)安全注意事項

1、施工人員井下施工時,必須戴安全帽、礦燈和自救器,并按規定穿戴勞保用品。

2、現場管理人員、電焊工、安監員及瓦檢員等特殊工種要按要求攜帶便攜儀。

3、進入施工現場必須持證上崗,登高作業高度1.5米以上或在孔洞口附近作業時,必須佩帶安全帶,安全帶生根牢固。

4、上班嚴禁打鬧嬉戲、酗酒、穿拖鞋上班,心臟病、高血壓等不得下井作業。

5、入井設備、材料要捆扎牢固,且要注意保護好設備。

6、大件吊裝時,必須設專人指揮,并使用同一信號和手勢。

7、起吊重物前,檢查起吊用具是否完好,不得帶病作業。

8、設備起吊時應使用設備專用起吊點。

9、起吊重物下嚴禁站人,每次起吊前要進行試吊。

10、在膠帶輸送機機頭、機尾等大件設備就位時,分別采用兩只手拉葫蘆起吊,在起吊過程中,所有施工人員嚴禁站在被起吊重物下方,并保證安全距離;在牽引手拉葫蘆時,施工人員嚴禁站在手拉葫蘆的垂直下方。

11、使用滾杠時,嚴禁用手直接扶滾杠,作業人員不要站在滾杠附近,以防擠傷手腳。

12、掛設鋼絲繩時,如遇到直角或銳角時,必須在鋼絲繩下墊木板或膠墊,以防損壞鋼絲繩。

13、敷設膠帶時分工要明確,責任到人,專人負責,統一指揮。

14、膠帶敷設采用人工敷設,敷設時所有施工人員要注意用力要一致,有專人負責指揮,防止碰手碰腳現象發生。

15、膠帶機械頭制作要符合規定,強度適應、接頭垂直。

16、設備在斜巷內運輸時,所有人員應嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的管理規定。

17、設備在大巷內采用電機車牽引,在斜巷內采用內絞牽引。

18、井下需燒焊時,應有燒焊措施。

29、施工現場要備好足夠干粉滅火器和砂子等滅火物品、加強現場通風、瓦斯檢查。

20、焊接時,嚴禁鋼絲繩與鉗把線等帶電設備連接,以防損壞鋼絲繩。

21、在膠帶機巷內施工時,應視現場情況采取行之有效的防塵措施。具體措施為:分別在機尾、機頭、中間部位安裝三套凈化噴霧,要求靈敏、可靠,能封閉巷道全斷面且霧化效果好,起到凈化風流的目的。

22、所有施工人員在膠帶機巷內施工時,應帶好防塵口罩。

23、所有電氣設備下井之前必須做電氣試驗,試驗合格方可下井。

24、停、送電需派專人負責。

25、不得帶電檢修、搬移電器設備和電纜,特殊情況帶電作業時,必須采取安全措施。

26、所有電纜進線孔必須封堵嚴實,確保設備完好及整定合理,嚴禁失爆。

27、照明燈具安裝時,應嚴格執行“敲幫問頂”制度,防止在打眼時發生墜落。

28、裝卸設備、材料時,起吊設備和北起吊物下及可能波及的范圍內嚴禁有人。

29、現場開裂噴漿殼及時搗掉。

30、嚴禁用錨桿作起吊點,利用吊環作起吊點時要試吊,人員在起吊過程中要遠離起吊點,以防巖石墜落。

31、所有參與工程施工人員開工前必須對現場環境和施工工序進行確認。

32、施工時每班都必須有區帶班人員在現場協調、指揮。

33、本措施未敘及部分,應按照《煤礦安全規程》要求施工。

34、設備運輸路線:

地面→副井→-748m水平井底車場→西翼軌道大巷→102軌道上山→-470軌道大巷→1023機巷

35、避災路線:

(1)、避水災路線:

1023機巷→1023機巷回風聯巷→-470回風大巷→南風井→升井。

(2)、避火、瓦斯路線:

1023機巷→-470軌道大巷→102人行上山→西翼軌道大巷→-748m水平井底車場→副井→升井。

八、勞動組織

1、組織機構:

區長:張維

黨支部書記:牛孝華

付區長:陳立剛

施工隊長:王世彬

安全網員:霍家道朱宏賓

技術員:劉海濤

2、勞動力組織:機安工30人,電安工:5人。

九、施工本工程的主要設備

主要施工設施一覽表:

序號

設備名稱

規格型號

單位

數量

產地

制造年份

生產能力

1

手拉葫蘆

5T

只

6

新鄉

06.4

優良

3T

只

4

新鄉

06.4

優良

2T

只

4

信陽

06.3

優良

2

水平儀

S3

臺

2

合肥

04.6

優良

3

經緯儀

J6-2

臺

1

合肥

05.6

優良

4

螺旋千斤頂

32T

臺

2

徐州

08.5

優良

十、附錄

1、鋼絲繩驗算(以起吊最大件算)

(1)手拉葫蘆起吊時

膠帶輸送機機頭卸載裝置、傳動裝置、驅動裝置、改向裝置、液壓拉緊裝置等大件均采用兩只5T手拉葫蘆抬吊,其中機頭卸載裝置、傳動裝置、驅動裝置重量較大。實際安裝時,機頭卸載裝置可分為機頭架、卸載滾筒兩部分;傳動裝置可分為傳動裝置架、傳動滾筒兩部分;驅動裝置可分為驅動裝置架、電機、減速機等三部分,因此重量以傳動裝置重量為最大,取3T。兩只手拉葫蘆豎直起吊,起吊用鋼絲繩頭選用6×19-Ф18.5㎜鋼絲繩,起吊過程中應保證不得單只手拉葫蘆起吊。

P總=3T

傳動裝置采用兩根鋼絲繩兩個吊點抬吊。

破斷拉力約為P破=16.6T

破斷拉力系數I=P破/P=16.6/1.5=11>6

經驗算,采用φ18.5鋼絲繩滿足起吊要求,可以使用。

鋼絲繩容許拉力復合:

T=P/K·C

T——鋼絲繩容許拉力;

P——鋼絲繩破斷拉力;

K——鋼絲繩安全系數,起重取6.0;

C——鋼絲繩折減系數,對6×19鋼絲繩,取0.85;

則T=16.6/6*0.85=3.25T>1.5T?符合要求。

(2)JYB-5×1.40(75KW)型絞車提升時

2、提升鋼絲繩安全系數校驗:

(1)提升貨載荷重Q

Q=3000Kg

(2)鋼絲繩終端荷重Qo

Qo=Q+Qz

其中:Qz——平板車自重,Qz=1500kg。

Qo=4500Kg

(3)鋼絲繩安全系數校核

m=?Qd

Qo(sinβ+f1cosβ)+PsbLo(sinβ+f2cosβ)

其中:Qd——所選鋼絲繩所有破斷拉力總和

Lo——鋼絲繩斜長,Lo=50m

β——巷道最大傾斜角,β=220

f1——礦車運行阻力系數,取=0.01

f2——鋼絲繩移動阻力系數,取=0.2

選用6×19Φ21.5㎜鋼絲繩強度校驗

查鋼絲繩參數表知Psb=1.63Kg/m,Qd=278.9KN

278.9×103/9.8

m=

4500×(sin220+0.01cos220)+1.63×50×(sin220+0.2cos220)

=16.24

m>6.5。

所以符合《煤礦安全規程》要求。

篇2:皮帶輸送機安裝操作規程

一、一般規定

皮帶輸送機的安裝一般都是在工作面轉載機安裝完之后進行。

1、井下施工人員必須具備一定的鉗工、起重工基本操作知識,經技術培訓考試合格后方可上崗作業。

2、進行安裝作業時,應設施工負責人、安全負責人。

3、井下施工人員應能正確使用安裝工具,如管鉗和活扳手不得加長套管、加長力臂,不應反著力,不得代替手錘等。安裝工應能合理選擇起重工具。

4、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物,人員不得站在重物上起吊,嚴禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩、吊具。

5、采掘維修電工必須持證作業,熟知《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及電氣防爆的有關規定和標準。

6、維修電工必須熟知維修范圍內的供電系統、設備分布、設備性能及電纜與設備的運行狀況。

7、維修電工接火時必須嚴格按《維修電工操作規程》執行。

8、施工人員應了解皮帶輸送機的技術性能,安裝說明書和安裝質量標準,并應了解工作環境,進出線路及相關環節的配合關系。

二、準備工作

1、下井前要由施工負責人向有關工作人員講清工作內容、步驟,人員分工和安全注意事項。

2、安裝施工人員應按當天工作需要和分工情況選擇合適的起重用具,安裝工具器械,并對其安全可靠性進行認真的檢查。

3、皮帶機下井前,皮帶機頭、機尾等部件必須在地面進行組裝、試運轉,對需要分部件裝車運輸的設備,應有專人做上明顯標記、編號裝車,為運輸方便,防止設備損壞和進入塵土,對于外露軸承和外露齒輪、部件結合面要用軟質材料妥善保護。

4、待皮帶件運到現場后,按照一定的順序進行卸車,設專人按施工圖紙和有關技術文件要求逐件清點數量,檢查質量、校核尺寸。

5、根據巷道中心線定出輸送機的運輸中心線,對擺放在巷道底板上的部件,按照規程規定尺寸來修整其所在巷道的位置,消除坡度的突變和巷道的積水,并給準裝載點和卸裝點。

6、皮帶機頭抹地坪33m,皮帶中間部吊掛點每3m一組,每組2個吊掛點,吊掛點之間的距離為1.5m,并按照皮帶中線平均分配即每個吊掛點距皮帶中線水平距離為0.75m。

三、安裝方法及要求

1、按照設計要求,將皮帶機尾安裝好,機尾安裝完畢之后,將轉載機頭座在皮帶機尾上,將皮帶機尾固定住。

2、由機尾開始,每3m擺放一個H架,大約40m開始放皮帶,從機尾滾筒繞過,然后依次吊掛,上齊縱梁、三聯輥、直輥,隨安裝皮帶,隨拆道外運,留下道木以備支護背頂材料。

3、皮帶輸送機機身安裝完畢之后,開始安裝機頭。

4、機頭安裝按安裝施工圖紙及有關技術文件認真校核基礎尺寸,找準設備的安裝中心線和標高。

5、清理安裝現場、基礎表面和基礎螺栓孔,以保證安裝后二次灌漿的質量。

6、將所需安裝的設備或部件的基座按照說明書的要求置于所需安裝的基礎位置上,找平找正后上好基礎螺栓進行二次灌槳。

7、機頭安裝,先把主、付傳動滾筒底座對準安裝孔,延伸底座與底座連接好后,對準基準孔,安裝主付傳動滾筒固定H大架,起吊主付傳動滾筒用M42大羅栓固定到H大架上,最后安裝機頭架其余配件。

8、機頭架安裝完后,安裝卸載臂,調整卸載滾筒位置,找平找正后上好基礎羅栓,進行二次灌漿。

9、起吊減速機、電動機,將減速機錐孔支撐在同樣錐度的主傳動滾筒軸頭上,加鍵連接,端部用螺栓拉緊,中后部依靠液力聯軸器罩下面的支座,用螺釘固定在延伸底座上。

10、安裝貯帶轉向架,與機頭架用螺栓連接,連接架用螺栓與機頭架和貯帶轉向架相連。

11、逐步安裝貯帶倉架,改向滾筒,托輥小車,游動小車漲緊裝置。

12、安裝電氣設備、皮帶保護,皮帶機頭接火試運轉,運轉正常后,開始安裝輸送帶。

13、皮帶機進行試運轉,并全面進行調偏。

篇3:地面排矸皮帶安裝措施模版

一、工程概述

1、我礦主運系統排矸皮帶棧橋土建部分已順利完工,現計劃對機電部分進行安裝,調整試運行正常后投入使用。

2、施工時間:2015年4月28日---2015年5月30日

3、施工地點:選矸樓及皮帶棧橋

4、施工單位:保運一區綜合隊、保運隊

5、施工責任人:王藝、高云保;安全責任人:牛傳生、肖健

6、施工內容:

1)2條手選皮帶延伸10米。

2)轉載皮帶20米安裝。

3)棧橋皮帶1部280米安裝。

4)電控系統1套、進線柜1臺、饋電柜1臺、315kva變壓器1臺,輸電電纜及控制電纜若干。

二、施工前的準備

1、技術準備

1.1施工前組織技術人員、部分管理人員及施工人員共同參與圖紙設計、配合指導礦機廠加工機頭、機架等。

1.2組織施工人員學習有關技術標準、閱讀圖紙及相關資料,掌握有關技術要領;

1.3編制施工措施,并組織施工人員進行貫徹學習,掌握施工要領;

1.4核對安裝工程與礦建及其它機電工程有關技術參數;

1.5按施工需要備齊各種施工設備、工具和材料。

2施工現場準備

2.1清理棧橋、機頭及棧橋下施工場所雜物。

2.2在關鍵位置裝設防護設施,以防止施工人員受到不必要的傷害,保護施工人員的安全。用鐵板封堵倉口,以防人員受到墜落傷害。

2.3設備、材料落實

皮帶機施工前,做好施工用的設備、工具、材料的準備工作,完成對施工設備、機具、材料的檢驗、計量、檢測器具和試驗儀器的校驗。這些準備工件是做好安裝工程的前提,任何一項準備不當,供應脫節,都會造成停工待料,影響工期。

2.4皮帶機設備本身雖然結構并不復雜,但由于散件比較多,設備驗收時,必須對各種散件逐一進行驗收,包括h架、縱梁、上下托輥等,托輥的油封應齊全完整,托輥軸和縱梁不得有彎曲現象,h架不得變形。

2.5托輥的非金屬部分和包膠滾筒的膠料,施工現場可檢查產品的有關隨機資料等。

2.6所有設備和材料應有產品合格證和產品使用說明書,皮帶還應有出廠試驗報告。

施工使用工具材料準備充足可靠。

序號名稱規格型號單位數量備?注1電焊機臺1包括電源線、鉗把線、面罩等2氧氣瓶2風帶、表等3乙炔瓶2風帶、表等4精密水準儀臺1找正用5框架水平尺200*200個1找正用6深度游標卡尺h=500個1找正用7百分表0—10mm套2配表座8紫銅皮0.2公斤10找正用9紫銅皮0.3公斤20找正用10白鐵皮δ0.5張4找正用11黑鐵皮δ1.0張4找正用12鋼絲繩鼻φ19?l=4m以下根2起吊用13鋼絲繩鼻φ15l=2m根2起吊用14馬蹬5、10、20噸只各8起吊用15棕繩6吩米100大件留繩16鏨子l=350把10拆卸用17手拉葫蘆2、5噸只2起吊、固定、就位18鋼板△10m?;8就位用19開口扳手m42把220開口扳手m48把221齒輪油l-ckc460公斤340減速器用

14、施工前準備好對講機或安裝信號系統,調試使用安全可靠。

15、施工前進行起吊作業時,四周必須設置防護警戒線。

三、施工方案

在施工安排上,分兩條線,即機械部分安裝和電氣設備及電控設施安裝兩條線。施工時,以機械部分施工為主線,因為機械部分小件多、量大,占用時間長,是皮帶機施工的關鍵。

四、施工步驟及安全注意事項

1.棧橋皮帶機安裝施工

1.1皮帶機的安裝順序、主要部件安裝工序

1)首先安裝機架(包括頭架、尾架、縱梁、支腿),其安裝順序是先根據卸料點確定頭架位置,固定好后根據輸送線路和皮帶機中心線安裝支腿和縱梁,最后安裝尾架;

2)安裝完機架并固定好后,安裝下托輥組;

3)安裝上托輥組包括35°槽型托輥、60°槽型托輥及過渡托輥;

4)安裝滾筒包括傳動滾筒、改向滾筒及拉緊滾筒;

5)安裝垂直重錘拉緊裝置及垂直重錘拉緊裝置架;

6)安裝驅動裝置,確定位置后地腳二次焊接固定;

7)使輸送帶繞過各滾筒,并接好膠帶接頭;

8)張緊膠帶;

9)安裝上下擋偏托輥及反平托輥;

10)根據卸料位置及卸載架安裝漏斗;

11)安裝清掃器(空段清掃器、p型清掃器和h型清掃器);

12)根據棧橋皮帶機尾確定轉載皮帶機頭安裝具體位置及高度。

13)安裝完機架并固定好后,安裝下托輥組;

14)安裝上托輥組及過渡托輥;

15)安裝滾筒包括傳動滾筒、改向滾筒;

16)安裝固定架確定位置后地腳焊接固定;

17)使輸送帶繞過各滾筒,并接好膠帶接頭;

18)張緊膠帶;

19)安裝其他附屬;

20)根據裝載皮帶情況確定手選皮帶具體精確尺寸

21)安裝完機架并固定好后,安裝下托輥組

22)將原儲存皮帶皮帶延伸到機頭新位置,繞過各滾筒;

23)張緊膠帶;

24)安裝其他附屬包括犁式卸料器;

1.2皮帶機機械部分的安裝物料運輸:

由于所施工棧橋高度大,且存在部分斜坡,如果在棧橋上搬運設備,一來危險系數大,二來工期要求緊,如果沒有條理,沒有計劃的運輸物料,結果必然會造成不必要的麻煩,因此,可以在地面象征的組裝一下,然后根據一定的順序進行運輸。

運輸的順序是機頭部——驅動部——上下托輥架——中間架——支腿——機尾及配套設施,設備運輸時從機頭往機尾方向運直至變坡點,按照此順序擺放在棧橋的兩側。托輥易滑落,為保證人身安全,因此在托輥架安裝好后在進行運輸安裝。注意上下托輥架及支腿中間架的上下、左右和前后順序。

1.3在往機頭吊樓上方吊皮帶各部件時,起吊前要對手拉葫蘆各部位是否齊全、靈活、可靠,是否可以自鎖進行嚴格檢查。在起吊過程中,手拉葫蘆操作人要系上安全帶,時刻觀察物件起吊情況,為防止設備與建筑物刮碰。

1.4膠帶輸送機的部件主要包括機頭、中間架、垂直張緊裝置及機尾架等,其主要施工方法如下:

1)機頭安裝

機頭部、驅動部卸載部及驅動裝置精度較高,其安裝質量直接影響到設備運轉性能,安裝程序及找正,操平基準必須認真分析研究找出確實能夠反映、保證安全技術的要求、驗收技術檢驗標準的點、線、面。安裝程序為:先驅動滾筒,再減速機,后電機及其他部分。

2)起吊設備、重物的重量必須符合起重設備的銘牌規定,嚴禁起吊超過銘牌的重量,根據現場實際情況,要用不低于2t的手拉葫蘆用于起吊設備,吊裝時必須由2人進行,一人操作,一人檢查指揮,嚴禁一人吊裝,重物下嚴禁站人。起吊后的物件下放選擇的地勢要平穩、避免斜坡,防止物件滾落傷人,造成事故。操作時,手拉葫蘆用力要均勻,應盡量避免沖擊,松時要小心操作,防止閉鎖失靈,而造成設備、重物突然下沉

3)測量基礎,在保證基礎尺寸準確的情況下吊裝機架。

4)用水平儀、重錘定出機架中心,機架中心線垂直匯交在輸送機中心,如有偏差用墊片調整。

5)安裝傳動滾筒機架的標高要比減速機、電動機基礎略高一點(3-5毫米)。

6)應特別強調的是,一切設備的安裝精度和安裝質量最終決定于下面的墊鐵安裝,基礎鏟平的質量和精度、因而本工程所用的墊鐵必須平整,墊鐵的位置要嚴格執行《煤炭機電設備安裝質量評定標準》中的有關規定,基礎應在研磨后認真驗收。墊鐵采用50-95《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》的規定。

1.5中間架安裝

輸送機中間架為采購標準150皮帶機中間架,根據實際情況自行加焊16#槽鋼在支腿底部,左右對稱為一組。每節長度3米。ⅰ型聯接中間架的中部,為兩個螺栓孔。

1.5.1中間架、支腿裝后要要保證以下精度:

1)支腿安裝中心線與輸送機縱向中心線重合,其偏差不大于3mm;

2)支腿安裝中心線的線輪廓度在任意25m長度內的偏差不大于5mm;

3)支腿在垂直于縱向中心線的平面內,橫截面兩對角線長度之差,不大于兩對角線長度平均值的3‰。

1.6拉緊裝置安裝

本帶式輸送機采用垂直拉緊,拉緊裝置包括垂直重錘拉緊裝置及垂直重錘拉緊裝置架。安裝時首先對地基進行復核找平及尺寸核對,然后安裝支架底座使兩支架底座的中心線與皮帶機的中心線重合。安裝拉緊裝置架兩側的導桿和橫梁,導桿和橫梁使用螺栓聯接,要求兩導桿相對皮帶中心線的對稱度小于3mm?，F場調整好后導桿與地基焊死,橫梁與支架底座焊死。安裝完拉緊裝置架后再安裝拉緊裝置。首先把重錘箱擺放在兩導桿之間,然后安裝重錘箱兩側支架,要求兩側支架卡住導桿。安裝拉緊滾筒,安裝護板,最后卷皮帶。重錘塊第一次填充時,按理論重量的70%填充,然后根據膠帶撓度補填,達到最佳填充量。充填時應一層層整齊擺滿。安裝完應保證拉緊滾筒在輸送帶連接后往前松動行程應不小于全行程的20%,總的拉緊行程不小于6米。

1.7機尾安裝中間架安裝完成后即可進行機尾安裝,安裝方法與機頭驅動基本相同。

1.8皮帶展放機械部分整體調整固定好后即可進行皮帶展放。本工程棧橋強力膠帶機帶長約580米,根據實際情況安裝好上下托輥架托輥后,在機頭、機尾和中間位置設置皮帶卡子作為防滑裝置,用30噸吊車吊起皮帶,起吊皮帶卷時要有穿過皮帶卷中心的保險繩并牢固的固定在結實的鋼構架上,防止皮帶突然墜落滾動傷人。用人工拖皮帶頭沿棧橋引因穿驅動部皮帶,在皮帶頭穿引皮帶過程中,必須有專人指揮,專人專職負責安全檢查工作,各滾筒皮帶的穿引必須采用人力穿引,嚴禁開機穿引。再用人工連接皮帶頭往機尾方向拉直棧橋底部兩皮帶頭相連。

1.9.皮帶接頭采用強力金屬扣連接

2質量要求

1)二次找正時,機頭、機尾、驅動裝置等重要部位的墊鐵必須墊穩、墊實,用0.2kg手錘敲擊檢查,不應松動,并作好記錄。

設備操平找正完畢,墊鐵應露出設備底盤(底座)底面的邊緣,平墊鐵應露出10~30mm,斜墊鐵應露出10~50mm。

2)傳動滾筒、轉向滾筒安裝時用水平儀和鋼尺檢查,且必須符合以下規定:

a.其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線不重合度不超過2mm。

b.其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線垂直度不超過滾筒寬度的2/1000。

c.軸的不水平度不超過0.3/1000。

設備二次找正完畢,用電焊機將墊鐵點焊成一個整體。

設備二次找正完畢,應用素混凝土對基礎進行抹面。抹面時,基礎螺栓的螺母應暴露在外。

3)減速器安裝應符合下列規定:

a.箱內應清潔無雜物;

b.不漏油。

4)保護裝置和制動裝置安裝

保護裝置和制動裝置必須靈敏、準確、可靠。

5)中間架及托輥按標準施工。上、下托輥應轉動靈活,其水平度不應超過2/1000。

6)清掃器安裝

清掃裝置其刮板的清掃面與膠帶接觸,其接觸長度不應小于85%;回轉式清掃刷子的軸線應與滾筒平行,刷子應與膠帶接觸,其接觸長度不應小于90%。

7)拉緊裝置安裝

拉緊裝置安裝應工作可靠,試運轉后調整行程不小于全行程的1/2,且調整靈活,拉緊小車的車輪應轉動靈活,無卡阻現象。車輪槽中心與軌道中心不重合度不應大于2mm。

8)中間架及托輥安裝

中間架安裝,當有地腳螺栓時,地腳螺栓應牢固可靠,螺栓的規格符合設計,架按設計要求的距離安裝,架應垂直于棧橋的底板,托輥就應轉動靈活,不跑偏。具體要求如下:

a.架的中心線與膠帶輸送機中心線重合度不應超過3/mm,現場可用尺子檢查。

b.支腿的鉛垂度應在3/1000范圍內。

c.在鉛垂面內的直線度(中間架長度1)不大于1/1000。

d.接頭處上下、左右偏移不超過±1mm。

e.相對標高差(中間架間距l)不超過2/1000l。

f.托輥橫向中心線對輸送機縱向中心線重合度不超過3mm。

g.膠帶跑偏(寬b)不超過5/1000b。

當中間架無地腳螺栓時,架應按設計要求的距離安裝,架應垂直于棧橋的底板,當一個中間架兩側不平時,應在h架的底腳下加的襯平,其他要求同上。

擺放中間架時,應邊擺架邊連接縱梁和安裝下托輥,上托輥應在放好下皮帶面后再掛。

3電氣部分的安裝及試運行

3.1設備安裝前的檢查

電氣設備安裝前,除應進行上述的各項檢查外,還應電氣設備的內部進行檢查,內容包括:

電氣設備內容接線應完好,各零部件齊全、完整、無裂紋,各連接件完整、緊固,設備內容無雜物、清潔衛生,無器件不變形、不發霉、無銹蝕。各元器件標識清晰。

3.2電氣設備安裝

電氣設備外部連線時,所用的連接電纜、控制線等符合要求。設備與設備之間的連線,其長度應適宜,不要太長,也不能過短。電纜進入器壁與設備連接時,應按標準進行施工,要求布線合理,連接牢固。電纜的接地線必須與設備的外殼連接。

電氣設備安裝時,設備的放置應平穩。

3.3保護系統安裝

根據《煤礦安全規程》的規定,皮帶機應防滑、堆煤、溫度、煙霧等保護。安裝這些保護時,除應按照電氣設備的常規施工方法施工外,還應注意:

1)緊急停機開關接線應沿皮帶架敷設。

2)溫度保護、煙霧保護等探測頭必須按設計要求的位置固定。

3)控制電纜(包括動力電纜)過棧橋時,應沿棧橋的側部敷設。

4)保護系統的調整、試驗等應由生產廠家技術人員進行或在生產廠家技術人員的指導下進行。

3.4接地裝置安裝

電氣系統必須進行保護接地,包括開關、電動機以及保護裝置的控制箱等外殼接地,并在開關相對集中的地方與棧橋鋼構良好連接作為局部接地極。

接地母線可采用40×4的鍍鋅扁鋼,接地支線現場可采用25㎜2的銅芯電纜芯線。

接地支線通過銅線鼻子與設備和接地母線連接。

局部接地極的接地電阻不應大于2ω。嚴禁串聯接地。

3.5電纜的敷設及其與設備連接

電纜應掛在電纜鉤上,電纜鉤的距離不應超過3m。電纜鉤的距離和高度應一致,要求電纜鉤的距離偏差不超過0.1m,相臨兩個電纜鉤沿垂直于棧橋底板方向的高差不超過0.015m。

固定電纜鉤用電鉆打眼。放電纜時,吊車將電纜捆提到合適高度,人工慢慢把電纜頭從電纜捆內引出并掛起。掛電纜時,電纜的馳度應符合要求。

電纜中間有接線盒時,電纜兩端的長度適宜,動力電纜應至少考慮做一次電纜頭的余量,電纜與設備的連接,必須緊固件齊全,牢固可靠。

電纜敷設,應避免絞擰,電纜護層不應有裂紋或嚴重劃傷,鎧裝不應變形。

3.6電氣系統調試及試運行

1)對所有電氣部分進行全面檢查,包括連接情況、防爆性能、接地情況、保護整定等。

2)電氣系統的調試,應在生產廠家工程技術人員和安裝代表的指導和監督下,嚴格按設備的調試大綱和甲方提供的試驗參數進行調試整定,并做好相關記錄。

3)電氣試驗的結果必須符合要求,否則不準試送電。

4)檢查各安全保護及控制系統是否可靠。

5)電氣系統調試完畢,不帶負荷對系統進行試運行,試運行時,應嚴密觀察電氣設備各種指示儀器、儀表、指示燈的指示情況,并做好記錄,有異常情況時,立即停止試運行。

6)電氣設備的試運行,應對各種操作進行逐一試驗,如合閘操作、分閘操作、復位操作等。

7)電氣設備試運行時,應有甲方代表現場參與。

3.7試運轉

皮帶機的試運行,空負荷試運轉4h,負荷試運轉8h。

開始時,應短時間運行皮帶機后,停下檢查,發現帶面跑偏的,應進行調整,包括機尾滾筒的調整。

皮帶面中間跑偏,向外跑偏時,應將跑偏處的托輥向前調,向內跑偏時,應將跑偏處的托輥向后調整。

機尾皮帶跑偏時,應將尾滾筒皮帶跑偏側向里松,或將跑偏對面側向外拉。調整時應根據具體的跑偏程度分多次調整,不要一次調整過多,以防止過調。

調整皮帶之后,再起動皮帶機。此時,還發現有帶面跑偏的,可在運行中進行調整。

試運轉時,應隨時檢查、觀察膠帶機的運行情況,其各部的聲音應、振動、溫度應正常,各種儀器儀表指示應正常,各種保護裝置運行正常。在負荷試運行時,電動機定子電流不應超過其額定電流。

試運轉后,其各部軸承溫度及溫升嚴禁超過:

滾動軸承溫度80℃溫升40℃。

單機試運轉正常后,生產系統其它設備環節也試運正常,方可進行聯合試運轉。

4.施工安全措施

4.1安全管理規定

1)特殊工種必須持證上崗。

3)現場配置的配電箱,必須加蓋保護,設備外殼要進行接地。

4)纜線應懸掛整齊,沿地敷設時,必須對纜線采取保護措施。

5)對配電點及其他要害部位,必須設安全警示牌進行安全警示。

6)所有施工人員不得酒后作業。

7)高空作業人員必須系好安全帶,現場作業人員必須戴安全帽,高空作業人員還應穿膠底鞋。

8)地面使用氣焊、氣割,氧氣瓶、乙炔瓶的擺放距離及其與施工點距離必須大于5m。

9)使用電焊時,被焊件必須與地線直接連接,嚴禁通過其他物體連接。

10)發吊車啟動信號必須簡捷、明了,在信號不清時,不得發出開車信號,吊車司機在沒聽清信號時,不得開車。

4.2施工管理規定

1)開好班前會,強調安全重點,做到任務明確,責任到人,并做好班前會記錄。

2)起吊重物構件時,應有專人負責,檢查鋼絲繩及起吊索具是否可靠,連接是否牢固,物件重心位置是否合理,有無掉落的危險。物件的封車應可靠,現場可用鋼絲繩和拉子封車,對一般小件可用鋼絲封車

3)施工皮帶機頭和機尾等重要部位時(包括基礎施工),應在機頭和要尾處設置保護柵欄。

4)施工期間,凡動用氣割、電焊前,必須放置滅火器、沙箱等消防設施。

5)其它未盡事宜嚴格執行新版《煤礦安全規程》及礦有關規定。