根據生產需要,W3223風巷里段在施工70m后,敷設DSJ80/2×55皮帶機一部服務后運出貨,為確保施工的安全和質量,特編制此安全技術措施:一、皮帶機選型設計W3223風巷里段設計施工長度400m,采用55KW電機雙機運行。根據DSJ80/2×55帶式輸送機說明書得知主要技術參數為:皮帶機設計輸送量A1=400t/h,因配套使用EBZ-200掘進機出貨,掘進機設計裝載能力為A=214.2t/h,所以取掘進機裝載能力為計算數據。皮帶機帶寬B=0.8m,帶速v=2m/s;煤的最大塊度αma*=300mm,采用1000S的整芯阻燃輸送帶,輸送帶拉斷力P0=1000N/mm;總包圍角α=480°;鋪設傾角β=10°;上、下托輥間距分別為L'g=1.5m,L''g=3.0m;ω'=ω''=0.02;每米輸送帶重量qd=8.85kg/m;煤的松散度密度ρ=0.85t/m3;皮帶鋪設長度L=400m;(一)膠帶寬度驗算:B≥2αma*+200=800mm所以,選擇帶寬B=0.8m膠帶滿足要求;(二)運行阻力計算:1、膠帶每米長度上貨載的重量q=A/3.6v=30kg/m2、換算到每米長度上的上、下托輥轉動部分的重量查表得G'g=11kg,G''g=11kg,則:q'g=G'g/L'g=11/1.5=7.33kg/mq''g=G''g/L''g=11/3=3.67kg/m3、重段運行阻力:Wzh=(q+qd+q'g)L·g·ω'·cosβ+(q+qd)L·g·sinβ?=(30+8.85+7.33)×400×9.8×0.02×cos10°+(30+8.85)×400×9.8×sin10°=3566+26445=30011(N)4、空段運行阻力:Wk=(qd+q''g)L·g·ω''·cosβ-qd·g·L·sinβ=(8.85+3.67)×400×9.8×0.02×cos10°-8.85×9.8×400×sin10°=967-6024=-5057N(三)膠帶張力計算1、依據逐點計算法,按圖所示位置地點分段,計算輸送點各點張力F2=F1=FminF3=1.04F2F4=1.04F3=1.042F2F5=1.04F4=1.043F2F6=1.04F5=1.044F2F7=F6+Wk=1.044F2+WkF8=1.04F7=1.04*(1.044F2+Wk)=1.045F2+1.04WkF9=F8+Wzh=1.045F2+1.04Wk+WzhF10=F11=1.04F9=1.04*(1.045F2+1.04Wk+Wzh)2、按摩擦傳動力條件列出F1和F11的關系式:F11=F1[1+(eμ0α-1)/1.2]=3.09F1=F1+Wk+WzhF1=(Wk+Wzh)/2.09=24954/2.09=11940N查表:eμ0α取3.51其中μ0---摩擦因數,取μ0=0.15;α---圍包角,α=8.38rad(480°)C0---摩擦力備用系數,由于工作地點潮濕,取用C0=1.2圖1:DSJ80/2*40膠帶機運行示意圖3、聯立上式計算出各點張力為:F2=F1=Fmin=11940NF3=12417.6NF4=12914.3NF5=13430.9NF6=13968.1NF7=8911NF8=9267NF9=39278NF10=F11=40850N(四)輸送帶懸垂度驗算按懸垂度要求,重載段允許的最小張力為:[Fzmin]=5×g(q+qd)L'g×cosβ=5×9.8×(30+8.85)×1.5×cos10°=2812NF8>[Fzmin]可見皮帶機懸垂度滿足要求(五)皮帶強度驗算:n=P0×B/Fma*=1000×800/40850=19.6>10(1000S的整芯阻燃輸送帶,n=10)皮帶采用機械接頭滿足要求(六)牽引力及電機驗算1、傳動滾筒牽引力Wo=F11-F1+0.03(F11+F1)=40850-11940+0.03(40850+11940)=30494N2、電動機功率為P=k×Wo×v/1000η=1.2×30494×2/1000×0.85=86KW故:采用DSJ80-2×55皮帶機選用2×55kW電機滿足要求。(七)皮帶機保護1、皮帶機必須裝設防滑保護、堆煤保護、防跑偏保護,應裝設溫度保護、煙霧報警保護、自動灑水裝置。防滑保護安裝在皮帶機導向滾筒上,磁鐵與傳感器間距不大于20mm;堆煤保護傳感器吊掛在卸載滾筒的正前方合理有效位置;防跑偏裝置可在皮帶機頭5m--20m內安設1組,用螺栓固定安裝在上輸送機機架上;溫度傳感器安裝在驅動滾筒上方80-120mm范圍內,自動灑水噴頭應裝設在驅動滾筒后方,噴頭朝向驅動滾筒;煙霧報警應安裝在驅動滾筒回風側5-10米范圍內,距上皮帶600-800mm。2、長度超過100米的帶式輸送機,每隔100m應在輸送機人行道一側設置沿線緊急停車裝置;緊停拉線敷設位置應便于操作,并定期校驗。3、帶式輸送機機頭、機尾必須設有護欄,皮帶機機尾護欄應設閉鎖保護。二、皮帶機安裝(一)準備工作1、地面準備:(1)大件專用平板車不少于5輛,道木不少于10塊;(2)安裝設備各種工具材料:5T拉胡4臺、錨鏈、馬鐙、3m叉梯、保險帶、專用套筒、扳手、鉗子、鐵絲、螺栓、漲銷、木墊板、潤滑油、黃油、道木、機頭加高腿等;(3)電器設備:QBZ-120開關1臺、QBZ-80N開關1臺、4KVA照明信號綜保1臺、皮帶機綜合保護器、MYP3*16電纜50m、MYP3*4電纜20m、信號線200m、點鈴、雙按、三按等附件;(4)大件牽引、運輸:大件地面裝車要捆扎牢固,運輸時要留人跟車直至安裝地點或附近車場防止大件運輸中掉道或物件丟失。2、井下準備:(1)供電系統:所有用電設備均使用W3223切眼動力電源。(2)運輸系統:保證礦車正常運輸暢通。(3)提前在安裝皮帶機頭處上方頂板打好起吊用的錨桿,起吊錨桿兩根為一組,錨桿選用Φ22×2400mm鋼錨桿,拉拔力不小于100KN。(二)運輸路線1、皮帶機:地面—→副井—→井底車場—→西軌大巷—→西二軌道上山—→W3223機聯巷—→W3223機巷—→W3223切眼—→W3223風巷里段?2、開關電氣:地面—→副井—→井底車場—→西軌大巷—→西二軌道上山—→W3223機聯巷—→W3223機巷—→W3223切眼—→W3223風巷里段(三)安裝施工1、安裝位置W3223風巷里段皮帶機機頭安裝位置選在切眼與風巷岔點。機頭卸載滾筒與切眼皮帶機機尾搭接長度不少于200mm,搭接高度不少于400mm(可根據現場條件調整,保證受料點合理)。2、起吊錨桿打設在皮帶機機頭安裝位置上方打設4組錨桿,每組2根,在皮帶機張緊部安裝位置上方打設2組錨桿,每組2根,起吊錨桿采用d=22mm、L=2.4m左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿。每根錨桿使用1卷Z2370中速樹脂錨固劑,錨桿預緊力為100KN,拉拔力測試小于100KN的要重新補打檢測,并記錄。3、安裝順序1、主機、齒箱、電機;2、側架、H架、托輥;3、機尾、皮帶及附件;4、檢查;5、搭火、試車、調試。4、具體施工步驟(1)設備零部件到達W3223風巷里段指定安裝地點后,按照機頭、機尾順序卸下,螺栓、工具、拉葫必須有專用的箱盒或工具架擺放。H架,托輥、杠桿采用人員搬運的方式運至指定安裝位置。機頭部分用5T拉葫拖拽至安裝位置。人員在搬運設備散件過程中,要同抬同放,嚴禁在搬運散件時獨自將散件松手,以防擠傷或砸傷其他人員。(2)機頭部分安裝。用5T拉葫將驅動主機拖拽就位,按照給定的皮帶機中心線將驅動主機起吊至安裝高度,下放木軌枕支撐穩固。經調平調直后,在機頭兩側各穿一根完好的40T刮板機鏈條,牢固固定在巷道底板提前打設好的專用錨桿上,地錨采用L×φ=2000×20mm右旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿,使用1卷Z2370樹脂錨固劑錨入底板不小于1.2m,錨固力100KN,并使用鋼托盤備緊,使固定鏈條預緊。(3)電機、齒箱安裝,用5T拉葫起吊齒箱電機。起吊前,檢查起吊錨桿及拉葫完好情況,確認安全后方可起吊。將齒箱電機起吊至合適位置后,施工人員用撬棍將齒箱電機向驅動主機慢慢靠近,并調整齒箱與主機所需安裝角度,用縫合螺栓將齒箱與主機縫合。縫合后效果要達到,彈簧墊要壓平,螺栓預緊力要符合設備安裝要求;(4)安裝卸載架、附件及卸載滾筒。先將卸載架水平吊起,當起吊高度達到安裝位置后,人力調整卸載架安裝位置,將縫合螺栓孔對齊,穿入縫合螺栓并預緊。在卸載架安裝完畢后,將卸載滾筒起吊安裝,并在安裝就位后加設防脫堵板。(5)側架安裝。將皮帶機側架由主機開始順序縫合,直至側架安裝結束,安裝側架附件,包括站耳、中耳、下耳及各種托輥;(6)在主機及側架安裝完畢后,安裝軌道及張緊跑車、張緊絞車。在此安裝過程中,由于安裝空間狹窄,必須注意人員站位及手拉葫蘆起吊順序,避免傷人。在此程序結束后,將牽引鋼絲繩由張緊絞車滾筒處開始,按照安裝要求順序穿入滑輪組,將多余的鋼絲繩截除,并將首尾固定在指定位置。(7)穿皮帶,在皮帶攤開后,將皮帶的一端由張緊跑車開始穿入,經驅動主機下滾筒繞回頭,在經上驅動滾筒繞出穿過卸載滾筒后,進入上托輥,使用專用板卡固定。在此安裝程序施工過程中,全程由人力施工,由于安裝空間狹窄及皮帶較重,在拖拽皮帶穿繞時,施工人員需使用手鉗拖拽,并始終注意皮帶的走向及受力,防止擠傷。(8)安裝H架、杠桿及托輥。將皮帶在安裝位置攤開后,由側架尾端開始順序向機尾方向安裝H架、杠桿及托輥。(9)安裝機尾及承載梁,經調平調直后,在機尾兩側各穿一根完好的40T刮板機鏈條,牢固固定在巷道底板提前打設好的專用錨桿上,地錨采用L×φ=2000×20mm右旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿,使用1卷Z2370樹脂錨固劑錨入底板不小于1.2m,錨固力100KN。緩沖托輥安裝要符合設備安裝使用要求,保證部件齊全、固定可靠、運轉靈活。(10)縫合皮帶。機架及機尾安裝完畢后,將皮帶經機尾滾筒改向后托至機頭。把皮帶首尾端縫合,去除板卡。(11)調整整個皮帶機平整度,根據皮帶機中心線將H架找正調平。機頭安裝位置和高度應適當,機頭、機尾及H架、所有傳動、轉動部位應處于完好狀態,連接罩、蓋板齊全,螺絲緊固、牢靠。機頭、機尾處生根鏈牢固有力,滿足安裝要求;(12)再次檢查整部皮帶機安裝情況,查看齒箱潤滑油,及時整改存在的問題,最后搭火、張緊、調試。注意皮帶的張緊程度,張緊要合適,以能開動皮帶機運轉為限。(13)運轉正常后,使用護欄將側架兩側及轉動部位封堵。(14)在搭接處,必須加設擋煤板。5、電器設備安裝(1)電器設備安裝步驟A、將到位的磁力啟動器、照明綜保運至安裝位置,檢查開關外部有無變形,發現不完好嚴禁使用;B、將開關擺放到指定位置,放置在皮帶機機頭開關硐室內;C、接線時,嚴格按照《錢營孜煤礦設備完好標準》及《煤礦安全規程》進行接線;D、緊固開關內外部螺絲,確保開關搭火前的完好。E、搭火調式。搭火前,必須檢查并確認開關及電機的電壓等級,確保設備符合供電設計要求。(2)電器設備安裝要求A、施工中,嚴格執行停送電管理制度,做到瓦檢、停電、驗電、放電、閉鎖、掛牌、封地線原則。B、開關設備擺放整齊,做到供電的“三無”、“四有”、“兩齊”、“三堅持”。C、接線工藝標準,嚴禁接線有毛刺、腔內有雜物現象,開關防潮工作要做好。D、開關的“三大保護”齊全并符合“三大保護”標準,并做好記錄。6、調試要求(1)首先檢查一遍整體設備的安裝情況,各聯接件聯接強度能否達到要求。(2)試運轉時,及時調整機頭、機尾、各滾筒和上下托輥,保證皮帶的中心線與皮帶機架中心線一致。(3)皮帶松動時,及時張緊拉緊滾筒,確保皮帶的松弛度達到合適狀態。(4)調整好皮帶機架的平直性,防止皮帶存在脫離托輥現象。(5)仔細檢查各傳動滾筒的油量,確保各軸承不得缺油。(6)發現其它異常情況應立即停車檢查,不得帶病繼續調試,等待處理好后,再繼續調試。三、起吊管理規定(一)起吊地點應保證支護完好,后路暢通,無安全隱患。(二)起吊工具額定起重量必須大于大件重量。(三)起吊工具可采用錨桿、錨索、梁進行生根,強度必須與額定起重量相匹配。采用起吊錨桿或錨索生根的,每個起吊點不少于兩根,錨固力滿足設計要求,吊掛繩之間的夾角應小于12°,嚴禁使用支護錨桿、錨索或其他護表構件進行起吊。嚴禁使用鐵絲作為起吊工具連接件。(四)設備大件起吊前應在距起吊地點一定距離處設置警戒牌,并明確標識。起吊作業前,除操作人員外的其他人員必須撤至警戒范圍以外。平巷起吊時,起吊點前后警戒距離不小于10米;斜巷起吊時,起吊點上方警戒距離不小于10米,下方不小于20米。(五)起吊前安全負責人必須仔細檢查起吊工具及生根設施的完好狀況,如有失效嚴禁起吊。(六)設備大件起吊時,捆綁必須牢固可靠、重心平穩,繩鏈所經過的棱角處應加襯墊,嚴禁使用鐵絲捆綁設備大件。(七)設備大件起吊時,必須由施工負責人統一指揮,作業人員應先確認自己操作地點的后路要暢通并站在安全地點進行操作。在斜巷內進行起吊作業時,作業人員必須站在起吊地點上方,起吊地點下方嚴禁有人,并在5~10米范圍內應設置防設備大件滾落設施。(八)設備大件起吊操作應遵守下列規定:1、起吊前應先試吊,試吊高度為100~200mm。2、設備大件應垂直起吊,嚴禁斜拉、斜吊。3、設備大件起吊應連續作業。4、嚴禁使用人體重量來平衡被吊設備大件。嚴禁操作人員站在被吊設備大件上起吊。嚴禁用手直接校正已漲緊的起吊工具。吊運中如發現捆綁松動或吊運工具出現異樣,應立即停止操作進行檢查。在任何情況下都禁止將吊運的重物從人員頭上越過,人員不準在重物下停留或行走。5、采用手拉葫蘆起吊設備大件時,拉動手拉鏈用力應均勻緩和,不得過快過猛,起吊設備大件懸空停留時,應將手拉葫蘆的手拉鏈固定在起重鏈上,嚴禁滑動。四、起吊機具及錨鏈強度驗算W3223風巷里段皮帶機各安裝起吊點連接用鏈均選用刮板鏈作為起吊用生根鏈,生根錨鏈型式為圓環鏈,規格為18*64-C,每條錨鏈P破≥35t。按皮帶機最重部件主機作為起吊驗算重量,需起吊重量Q=5.5t(拉葫重量可忽略)。按技術要求起吊大件時必須多點均勻起吊,拉葫級別選用3t級不少于4點均勻起吊:1、起吊機具Q總=12t>Q=5.5tK1=Q總/Q=2.2>22、起吊錨鏈P總=35*4=140tK2=P總/Q=25.45>13故:所選起吊生根錨鏈及拉葫能滿足起吊需求。五、施工材料工器具序號名稱型號參數單位數量1手動拉葫5t件42叉?梯4M件13梅花扳手24-30把24大?錘把15個人工具機電工工具套66錨鏈40T/1M根107信號線4*1.5M2*1008黃油2.5KG/袋套29干燥劑100G/袋袋20

篇2:多點驅動皮帶機頭安裝安全技術措施

一、安全負責人:宋廣躍

二、現場負責人:韋新東紀金國

三、人員組織:

為確保工程施工安全、優質、按期完成,組織安裝指揮領導小組,全面負責工程管理,并根據工程需要,對施工人員實行動態管理,挑選一批技術素質過硬,作風頑強,能征善戰的精兵強將,以昂揚的斗志,飽滿的熱情,投入工程會戰,確保工期與質量。

安裝領導小組名單:

組長:宋廣躍(項目施工負責人)王明玉(項目施工負責人)

成員:韋新東(安全負責人)紀金國(安全負責人)

趙青杰(技術負責人,并負責質量驗收)劉光躍(技術負責人)

劉仁民(安全質量檢察員)廖凱(安全質量檢察員)

機頭施工分兩個班作業,每班工作12小時,每個班安排15人。

(一)帶班安全負責人1人

(二)施工技術負責人1人

(三)安全質量檢察員1人

(四)安裝工作人員12人

每個班設綜合班長1名,副班長1名,分別負責班井上下施工及安全質量工作。

四、地點:×××巷多點驅動帶式輸送機機頭位置

五、準備工作

(一)組織施工人員熟悉施工圖紙(安裝平面示意圖由機電科繪制),學習有關安全規程、質量標準及施工措施,并進行技術交底。

(二)按要求備齊施工機具、工具(如導鏈、繩扣、起重鼻、釬子等),存放在大修組,并且由施工負責人安排相關人員仔細檢查測試,保證機具安全可靠。

(三)按安裝要求準備好所有螺絲,存放在大修組,并按使用數量用編織袋分裝成10㎏以下的小袋,便于下井攜帶。

(四)安裝的設備、偏架等在下井前要用紅漆作出安裝方位標記,以便于安裝。施工負責人和每個帶班的技術負責人都要熟悉標記。并測量卸載滾筒中心線到大底最前面的水平尺寸和超前滾筒下底面到大底底平面的尺寸(為以后安裝確定機頭安裝位置用)。

(五)機電科通知安裝后,施工負責人和技術人員要先到施工地點根據安裝平面圖檢查是否具備安裝條件,通過吊掛皮帶機中心線測量安裝位置的巷道是否符合設計要求,地面是否平整,不平整要根據工作量讓第一個安裝班帶合適數量的鎬鍬。并檢查安裝起吊位置是否合適,核對起重鼻和錨桿是否相配。最后檢查下到位的設備及機架是否齊全。達到安裝條件后向單位領導匯報可以安裝。

六、安全技術措施

(一)安全目標:杜絕輕傷及二級以上非傷亡事故。

(二)管理體系:安裝指揮小組、施工班組二級安全管理。

(三)安全保證措施

1、一般安全制度

(1)所有參加皮帶機頭施工人員必須認真學習本施工措施,熟悉施工圖紙,掌握機頭的結構和施工程序、方法、熟記關鍵的幾何尺寸及各構件之間的連接關系。所有參加人員要簽字。

(2)嚴格交接班制度,做到安裝任務、工具、材料、工程進度等交待清楚,并做好交接班記錄。由各班組負責人簽字,作為施工評分的參考。每班接班后由當班負責人安排工作人員對周圍環境、施工機具、繩扣等進行一次全面檢查,記入接班記錄備查。

(3)嚴格執行班前班后會制度,每班提前半小時召開班前會,由當班負責人布置任務,分配工作,并強調安全注意事項;班后開好班后會,總結經驗與教訓,添好交接班記錄。

(4)每班設地面總指揮一人,井下指揮一人,全面指揮本班的工作,所有施工人員須聽從指揮和調配。

(5)嚴格勞動記錄,不遲到,不早退,不得擅自離開工作崗位。對違反勞動記錄者,總指揮有權停止其作業,對不聽指揮的,情節嚴重的停班后由隊長處理。

(6)所有施工人員班前不得喝酒,一經發現立即責令退出工作現場。并根據礦規定處罰。工作過程中聽從指揮,做好自保、互保、聯保工作,嚴格遵守《煤礦安全規程》的規定。

(7)施工干部要深入現場參加勞動,現場指揮,協助抓好勞動紀律、安全質量及生產進度。

(8)導鏈、繩扣、起重鼻使用前應作強度試驗,合格后方可使用。

2、井下安全注意事項

(1)入井須知

1煤礦是高危行業,入井前要吃好、睡好、休息好,千萬不能喝酒,以保持充沛精力。

2明火和靜電可導致瓦斯爆炸及火災,不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點火物品下井。

3井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器,配備不齊或設備不完好不能入井工作。

4攜帶鋒利工具時,要套好護套,防止傷人。

5按時參加班前會,通過班前會了解工作地點的安全生產情況、明確安全注意事項、掌握防范措施,保證作業安全。

6自覺遵守《入井檢身制度》,聽從指揮,排隊入井,接受檢身。

(2)上下井乘罐安全注意事項

1上下井乘罐要聽從指揮,不能嬉戲打鬧、搶上搶下。

2要按照定員乘罐,并關好罐籠門,掛好防護鏈。

3人貨混裝十分危險,不要乘坐已裝物料的罐籠。

4開車信號已發出和罐籠沒有停穩時,嚴禁上下。

5乘罐行駛途中,不能在罐內躺臥和打瞌睡,不能將頭、手腳和攜帶的工具伸到罐籠外面。

(3)乘坐乘人皮帶安全注意事項:

1乘坐皮帶人員的間距不得小于5米。

2乘坐人員不得站立或仰臥,應面向行進方向,并嚴禁攜帶笨重物品(不超過10㎏)和超長物品(不超過1m)。

3嚴禁撫摸輸送帶側幫,禁止躺在明斜、暗斜、技改皮帶上。

(4)井下乘坐人車安全注意事項:

1聽從司機及乘務人員的指揮,開車前必須關上車門或掛上防護鏈。

2人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。

3列車行駛中和尚未停穩時,嚴禁上、下車和在車內站立。

4嚴禁超員乘坐。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。

(5)井下行走安全注意事項:

1嚴格做到行車不行人,前方來車時人員進入躲避洞,待車輛通過后確認安全時再繼續行走。

2大巷行走要走行人側,禁止在軌道中及非行人側行走。

3大巷行走時要做到“一聽、二看、三通過”,尤其在通過交叉口時確認前后無威脅后方可行走。

4井下行走時要注意前方頂板及支護情況,防止矸石意外墜落傷人。

(6)釘有柵欄和掛有危險警告牌的地點十分危險,不能擅自進入;爆破作業經常傷人,不可強行通過爆破警戒線、進入爆破警戒區。

(7)在帶式輸送機巷道中,不能鉆過或跨越輸送帶。通過時要從過橋處通過

(8)到達施工位置后由安全負責人對周圍進行隱患排查,不安全不施工。

(9)帶班人員要隨身攜帶便攜,時刻注意施工地點的瓦斯情況。

(10)多人一起抬扛重物時要有專人指揮和喊口號,所有人員要聽從指揮,注意腳下路況,一起用力抬,動作要一致。

(11)起吊物體時選好著力點,捆綁牢繩扣,并保證繩扣的安全系數在6以上,用起重鼻時起重鼻擰入錨桿長度要超過螺紋長度,同時檢查所用導鏈是否靈活。導鏈應固定在牢固可靠的地方。先起吊100㎜時停下來再次檢查無誤后方可繼續進行。起吊重物下方嚴禁站人或行走。

(12)用導鏈斜拉物體時,物體運動方向不準站人。

(13)在2米及2米以上高度進行作業人員必須佩戴安全帶。

(14)起吊滾筒等要有防滑措施,可以用木板等墊在合適部位防滑。

(15)安裝中,不準用手指找正對孔。

(16)使用大錘時,必須注意前后、左右、上下的環境情況,在大錘運動范圍內嚴禁站人,不允許使用大錘打小錘,也不允許使用小錘打大錘。

(17)人員在工作過程中如距離較近,應注意工具不能碰到他人。

(18)避災路線

七、質量標準

(一)主、副滾筒的安裝要求

1、其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線的重合度不超過2㎜;

2、其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000;

3、軸的水平度不超過0.3/1000。

檢驗方法:拉線和尺量、水平儀檢查。

(二)尼龍柱肖聯軸節裝配要求

1、兩軸的同軸度的徑向位移不超過0.1㎜;傾斜不超過0.2/1000;

2、兩個半聯軸節連接后,端面間隙2~10㎜,并不應小于實測的軸向竄動量。

3、撓性爪型聯軸節(現用的是五爪)裝配要求

1端面間隙2㎜;

2兩軸同軸度的徑向位移不超過0.2㎜,傾斜不超過1.2/1000;

4、拉緊裝置安裝應符合下列規定:

合格:工作可靠、試運轉后調整行程不小于全行程的1/2。

優良:在合格的基礎上,拉緊裝置調整靈活。

檢驗方法:尺量檢查。

5、偏架部分軌道的安裝應符合下列規定:

合格:軌距偏差不應大于3㎜。

優良:軌距偏差不應大于2㎜。

檢驗方法:尺量檢查。

軌道直線度3/1000(接線和直尺檢查);兩軌高低差1.5/1000(用水準儀檢查);軌道接頭間隙5㎜,接頭錯動:上下0.5㎜,左右1㎜(尺量檢查)。

6、緊固件

1螺紋連接件必須齊全,牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或棱角嚴重變形。螺紋無亂扣或禿扣。

2螺栓擰入螺紋孔的長度不應小于螺栓的直徑(鑄鐵、銅、鋁合金件等不小于螺栓直徑的1.5倍)。

3螺母扭緊后螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距,不得用增加墊圈的辦法調整螺紋露出長度。

八、作業流程

(一)第一個班帶齊當班安裝要用到的機具、工具和螺絲,并帶上鎬鍬等下井。到達安裝位置后要把帶的東西分類碼放,以便于用的時候能及時找到。→(二)清理安裝位置的地平面。用鎬和鍬清理安裝地面,使機頭部分的地平面和整個偏架部分的地平面相平,并使地平面高度符合設計高度,能保證最后安裝卸載滾筒與下部皮帶正常搭接,從而給后續設備能安裝的更標準創造條件。→(三)按安裝要求把堆放位置不合適的機架及傳動等運到合適位置。特別是卸載部分一定要運到機頭合適位置,傳動部分、小底要前后、左右分開碼放,為以后的安裝盡量減少重復搬運。→(四)組裝大底及下方架。1、根據機頭安裝方向,把大底及下方架用人抬的方法運到安裝地點,根據中心線及前后的安裝位置粗略確定大底的安裝位置(為以后機頭的整體找正做準備)。2、把大底擺放在一起,清理大底塊與塊間接口的煤灰等雜物,然后用42㎜的自制L型套筒扳手配合其它扳手用M24螺絲把大底連接牢固,注意保證接口槽鋼上平面相平。注意螺絲一定要上緊。3、組裝下方架。把下方架用人抬到大底上,先把兩塊下方架放到安裝位置和大底用螺絲相連,先不要上緊,然后兩塊下方架用夾板相連,所有螺絲都穿上后整體緊固所有連接螺絲。→(五)安裝兩滾筒立幫(支撐架)。立幫比較重,要用導鏈運。把立幫運到下方架上后檢查安裝方向(根據記號安裝,不能安反),根據滾筒“前低后高”原則再次檢查安裝方向是否正確,無誤后用螺絲把立幫和下方架連接,連接螺絲先不要上緊。→(六)安裝上方架。把上方架用導鏈吊到滾筒立幫上(注意安裝方向不能錯)后先用4條螺絲把四個角和立幫連在一起(先不緊固)。→(七)安裝主、副滾筒。先用導鏈把主、副滾筒運到滾筒立幫下面,然后用兩臺導鏈起吊滾筒主軸兩端,起吊到合適位置后用螺絲把滾筒和立幫連接起來(先不緊固)。→(八)安裝上方架上的兩根前后連接槽鋼短節及前后支腿等。先把兩根連接槽鋼用人抬的方法放在上方架上(注意標記方向,不能安裝反),然后把所有螺絲穿上;再安裝六個立腿(注意每個六腿的安裝位置),先把立腿和下方架用螺絲連接,再把上方架上的連接槽鋼和立腿用螺絲連接,然后用兩根槽鋼短節把滾筒立幫前四個立腿連接;并把滾筒立幫后面的立腿用十字撐連接。連接螺絲先不緊固。→(九)安裝卸載架部分。把卸載滾筒安裝在卸載架上,然后用兩臺導鏈起吊,前面一臺導鏈起吊卸載滾筒中部(注意墊上木板等防滑),后面一臺導鏈起吊卸載架后面的撐子上(也要注意防滑),然后相互配合起吊到合適高度后把卸載架和立腿用螺絲連接,再安裝斜撐和十字撐。起吊卸載滾筒的導鏈先不摘。→(十)緊固機頭架螺絲。除了滾筒和立幫的連接螺絲不緊固,把前面所有機頭架部分螺絲全部堅固。然后可以松起吊卸載滾筒的導鏈。→(十一)安裝小底及傳動部分。把兩個小底用導鏈運到安裝位置后用螺絲和大底相連;然后把減速機用導鏈起吊到小底上用螺絲連接;最后把電機用導鏈起吊到小底上,每個電動機先用兩條螺絲暫時連接在小底上(因為減速機找正后才能找正電動機,所以先不固定電動機。)→(十二)找正。(1)根據機電科給出的安裝圖,按技術要求找正機頭架。用兩臺5T導鏈分別牽引大底左(右)側的前后部分來調整機頭架左右的偏差;用兩臺5T導鏈分別牽引大底的前(或后)面的左右兩側來調整機頭架前后偏差。(2)找正傳動部分。先找正滾筒與減速機,按技術標準找正尼龍柱肖聯軸節,并按標記安裝聯軸節外套、尼龍柱肖,再安裝擋圈和穿絲,及時用大套筒把滾筒與立幫用螺絲緊固,調整好后把小底和大底、減速機和小底的連接螺絲背緊;再找正電動機和減速機,按照質量標準安裝五爪對輪,先把梅花墊安裝在減速機側,再用導鏈把電動機吊起來,用撬棍拔等方法把電動機側的五爪對輪推進減速機側的五爪對輪內,最后把電動機和小底用螺絲連接緊固。在這一步要檢查電動機風葉是否會和風葉罩相碰(因為在運輸中風葉罩容易變形),如有問題及時處理。→(十三)安裝二節。用導鏈起吊,把二節偏架和機頭架的立腿用螺絲連接起來,然后安裝二節的上下撐子,最后再安裝二節上的4個滾筒,注意起吊滾筒時防止滑脫。→(十四)安裝偏架部分等。(1)偏架的安裝可以用人抬,在運偏架、抬偏架時要有8個人一起運抬,運到位后先把偏架底托架放到位,然后把偏架放在上面,后面的人把偏架抬到合適高度,一個人用彎尖撬棍對前后兩偏架的孔,對正后另1個人迅速穿螺絲,一對偏架都安裝好后再把其它的上、下撐子安裝好。一對對偏架都按這個順序安裝。并且注意每節偏架不能安裝偏,要按安裝要求安裝,有偏的及時調整。(2)安裝跑車。在偏架安裝到跑車位置后開始安裝跑車,先用導鏈把跑車拉到位,然后用導鏈綁在跑車前部中間部分,把跑車一頭拉上軌道,然后再在跑車尾部掛上導鏈,把整個跑車拉上道,再安裝卡道器,并把跑車在軌道上整個跑一遍,最后把跑車用鐵絲和錨桿等固定偏架上,防止跑車跑動傷人。(3)安裝多繩輪架。多繩輪架的安裝也用導鏈,特別的地方就是它是安裝在兩節偏架中間的,需要用兩條長的螺絲先把它夾在中間,然后再用正常長度的螺絲連接,并且最后把兩條長螺絲換下。(4)安裝漲緊絞車。把漲緊絞車用導鏈放到偏架最后一切的空檔中。(5)、安裝單繩輪架。用導鏈把單繩輪架安裝在最后一節偏架上。→(十五)安裝小件。安裝所有上托架、機頭部分的濾煤器、聯軸器罩、偏架部分的上、下托滾座。→(十六)堅固所有螺絲。在安裝收尾時要把所有螺絲緊固一遍,保證每個連接螺絲連接可靠。

篇3:皮帶機司機危險源辨識

一、工作流程

接班→開機前安全檢查(崗位場所、消防設施、各設備部件、各保護及防護設施、

信號裝置、周圍人員和障礙物)→開機→運轉→停機→清理衛生→交班

二、危險源

1、巷道片幫,頂板離層、脫落及支護不完好;

2、消防設施不齊全;

3、設備部件不緊固;

4、各安全防護設施和保護不齊全、不靈敏可靠;

5、儀表、信號、操作按鈕失效或不靈敏;

6、附近或機上有人或障礙物,沒有信號或信號不清開車;

7、巡檢時過于靠近運轉部位或去牽拉觸摸運轉部位;

8、重載停機或停機不斷電、閉鎖;

9、有雜物、積水、積塵、備件碼放不歸整;

10、人員未按“三緊”著裝,精神狀態不好。

三、預控措施

1、發現巷道片幫嚴重,人員必須撤離至安全地點,并及時向相關部門匯報;進行敲幫問頂時,人員要站在頂板完好的安全地點,先頂后幫、由外向里的順序對其進行認真撬除。撬除幫頂時,必須有兩人進行作業,一人敲幫問頂一人負責觀察頂板,以確保敲幫問頂人員的安全。撬除作業只限一組進行,撬除點下方嚴禁站人。且撬幫頂時必須由班長親自指揮進行;

2、膠帶機機頭、機尾必須配備一個容量不少于0.2m3的沙箱,沙袋不少于6個;設置消防水管的地點必須保證消防管路暢通,手閥、閘門完好,開閉靈活;滅火器(不少于2只),壓力指針在綠色區域,鉛封噴管完好,罐體無變形擠壓現象。以上任何一項不符合規定,必須及時更換;

3、每班皮帶司機必須對膠帶機電機、減速器、制動閘、逆止器、滾筒、儲帶架、張緊架等連接螺絲緊固一遍,并巡視檢查有無缺失部件,發現有損壞、丟失的及時更換或修復;

4、每班皮帶司機必須對膠帶機各保護裝置試驗一遍,保證靈敏;對安全防護設置進行巡視檢查一遍,保證安設牢固可靠。發現有損壞的,及時通知維修電工或維修工進行處理;

5、每班皮帶司機必須對膠帶機顯示儀表、信號裝置、操作按鈕試驗一遍,確保靈敏;發現儀表顯示不正常,信號、擴音電話不靈敏清晰,操作按鈕動作不靈敏,及時處理或匯報;

6、司機開機前,必須巡視檢查機頭轉動部位、機架、膠帶上無人工作或無障礙物,并向沿途及機尾人員發出開機信號,得到回復信號,方可開動膠帶機;

7、司機在巡檢時,不得進入膠帶機里側,跨越膠帶機必須經過橋通過,觀察轉動部位時,身體任何部位與轉動部位保持不少于300mm的距離,嚴禁牽拉、觸摸轉動部位;

8、司機在非緊急情況下,禁止緊急停機,正常停機時,必須將膠帶上煤拉空;在停機處理故障或交班時,必須將膠帶機電源開關斷電、閉鎖,掛“有人工作、嚴禁送電”警示牌或設置專人看護;

9、司機必須班班清理機頭、機尾的浮煤,擦拭電氣設備、纜線上的煤塵,清掃機架上煤泥,清除行人側雜物,將備料碼放在制定位置,并做好標記;

10、司機在入井前,必須仔細檢查著裝情況,袖口、領口、衣角是否扎緊,毛巾、礦燈、自救器、定位卡、瓦斯報警儀是否佩戴齊全,以上有一項缺失或不符合要求,必須進行整改。

四、作業標準

1、巷道無片幫,頂板無破碎,支護牢固可靠;

2、消防管路暢通,手閥完好;滅火器壓力指針在綠色區,鉛封噴管完好;沙箱容量不少于0.2m3,沙袋不少于6個;

3、設備部件齊全、緊固完好;

4、保護裝置齊全完好、靈敏可靠,安全防護設施齊全、穩固;

5、閉鎖裝置齊全完好,按鈕動作靈敏可靠;信號、擴音電話語音清晰,儀表指示準確;

6、開機前必須檢查附近周圍無作業人員及障礙物;

7、司機“三緊”著裝符合規定,巡檢時身體任何部位與機架必須保持不小于300mm的間距;

8、停機前將膠帶上的煤拉空,停機后處理故障或司機離崗時,必須將電源開關斷電、閉鎖;

9、清理非人行道側、轉動部位衛生,必須在確認停機斷電進行;備件擺放整齊無阻礙,人行通道無積水、無淤泥及障礙物;

10、作業人員嚴格按“三緊”要求著裝,班前會確認精神狀態良好,方可上崗。