一、工程概況15103綜采工作面為15#煤一采區(qū)南翼第三個綜采面,該工作面由15103進風順槽、15103回風順槽、15103內(nèi)錯尾巷與15103高抽巷組成。井上位于南陽勝村南部山地,走向長650米,傾向長150米,本工作面需安裝以下設備:1、皮帶機:DSJ100/50/2×125?1部2、設備列車:23輛第二章安裝準備工作一、地面準備工作1、調(diào)試所有設備,保證配合無誤,各部件安裝合適,所有特殊件必須進行地面調(diào)試安裝,對于質(zhì)量不過關、配合不合適的設備部件,及時處理,處理好后方可下井安裝。2、檢修好井下使用的絞車,按設計纏繞合適長度的鋼絲繩。檢修好平板車,將絞車封車準備下井。3、準備各種通訊工具和起吊、運輸?shù)劝惭b所需使用的特殊工具。4、對15103工作面安裝所需的設備進行檢查,要求所有設備達到完好標準。5、裝封車要求:1)、裝車使用平板車、礦車。裝車前,先要找好設備重心,確保裝車平穩(wěn)。2)、設備封車使用繩徑不小于15.5mm(繩徑15.5mm的鋼絲繩不能破股作為封車繩,繩徑15.5mm以上的鋼絲繩只能“一破為二”作為兩股封車繩)的無銹蝕鋼絲繩,封車使用的舊鋼絲繩要有足夠的強度,確保封車牢固安全,對于封車中損壞的鋼絲繩要重新更換。3)、對于易在平板車上來回滑動的設備,在裝車前,要在平板車上墊皮帶、木板等進行防滑處理。4)、對于易損壞、怕碰撞的設備要加墊木板,防止運輸過程中碰壞。電氣設備要加防水塑料布。5)、封車時,要在設備上墊木板防滑。封車棍要用12#鐵絲鎖住。6)、所有設備裝車后要求:高度在軌面以上小于2.0m,寬度不超過平板車寬度。二、井下準備工作1、按絞車設備安裝位置,提前敷設安裝使用的各種管線,將絞車、安全設施、聲光信號等調(diào)試好。2、整理、加固平板車及礦車運輸路線的軌道及安全設施,保證完好。3、加固、整改巷道中影響運輸及安全的單體支柱,確保正常安裝。4、檢查平板車及礦車運輸沿線的巷道、軌道,確保軌道鋪設平直,道床夯實,軌面以上巷道凈高不低于2.2米。5、15103進風順槽末端鋪設一個車場,保證車場內(nèi)至少能存放2個平板車。第三章設備的安裝一、設備運輸路線1、所有設備車編號后,按井下安裝順序和方向排列好依次運輸下井,運輸時不得混亂。2、運輸路線:?地面→副斜井→井底車場→一采區(qū)軌道大巷→15104回風順槽→15103進風順槽二、工作面設備安裝工藝與技術(shù)要求(一)、安裝順序1、順槽皮帶機2、安裝設備列車(二)、工作面設備安裝技術(shù)要求及完好標準A、運輸動力設備1、各臺絞車安裝前,先在指定位置給定規(guī)格施工絞車基礎2、絞車基礎必須用強度等級為425#的水泥,混凝土澆灌的比例為水泥:細砂:碎石=1:2:2.5,并將地腳螺栓預埋在基礎中,地腳螺栓埋入深度800mm,螺紋外露長度60mm,埋入基礎中的地腳螺栓的眼距必須與對應絞車底座的眼距尺寸相符,絞車底座必須待基礎全部凝固,養(yǎng)護期不小于96小時。3、各臺絞車安裝好后,必須保證絞車最大突出部分距軌道邊緣不小于600mm。4、絞車安裝完成后,必須打上牢固可靠的“四壓兩戧柱”。5、斜巷絞車運輸必須設置靈敏可靠的“一坡三擋”裝置,即在上部平車場變坡點處設跟斗閘,在上部變坡點下方10m處設置保險擋,在下部變坡點往上10m處設置保險擋,保險擋開閉由把鉤工操作,操作時必須站在軌道側(cè)面,且此時絞車必須停穩(wěn)剎牢。6、各臺絞車的換繩地點或預停放車地點,必須設置牢固可靠的擋車繩和卡軌器,擋車繩用1根直徑不小于φ18.5mm的鋼絲繩制作,擋車繩一端用套包固定在錨桿上,一端用專用鉤子鉤在另一側(cè)錨桿的錨梁上,擋車繩距軌道面距離為0.3米,擋車繩和卡軌器必須擋在下放車輛第一個的前面。7、各臺絞車必須設置靈敏可靠的回頭點鈴信號裝置。8、在15104回風順槽坡底、坡頂及15103進風順槽設警示燈。B、高爆、移動變電站、設備列車、乳化泵1、先將高爆、移動變電站和乳化泵隨設備列車設置好,并固定可靠后,再將電纜和供液管及回液管鋪好,形成供電、供液系統(tǒng)。2、高爆、移動變電站、乳化泵、泵箱以及各臺設備列車之間必須用φ12.5mm的鋼絲繩可靠地連接成一體,并用φ12.5mm以上的鋼絲繩將各臺單獨固定在軌道上。3、串車最前面一節(jié)車必須使用卡軌器。4、高爆、移動變電站和各臺開關必須保證完好,杜絕失爆現(xiàn)象,移動變電站和各臺開關的過載、短路保護必須良好,各種保護必須齊全可靠,接地線斷面不得小于70mm2銅芯電纜,局部接地極必須埋入巷道底板中。5、電纜吊掛必須平、直、符合標準,并與其它管路保持0.3m以上的距離,高壓管設在電纜下方,要求鋪設平直,固定可靠,連接必須使用U型卡,不得用鐵絲代替,不得有漏液現(xiàn)象。6、乳化液泵每天中班由專人檢修,每班有兼職人員檢查維護,添加乳化油,保證乳化液配比3~5%。C、順槽SZZ-764/160轉(zhuǎn)載機1、首先將轉(zhuǎn)載機機尾與工作面輸送機機頭安裝,然后將底刮板鏈從機尾的中板下面穿過來再搭在機尾鏈上。2、再從機尾處逐段接長刮板鏈,并鋪設水平段溜槽,同時把底刮板鏈放入溜槽底槽內(nèi)。3、按要求聯(lián)接好溜槽,與破碎機使用啞鈴聯(lián)接。4、機頭傳動部安裝在皮帶機機尾自移裝置上。5、將底槽刮板從機頭中板下面引出,繞過機頭鏈輪搭在鏈輪上。6、從機尾處開始接長上刮板鏈,并放入上鏈道內(nèi),直到機頭處。7、安裝緊鏈裝置,進行緊鏈。8、載機的機頭搭接在皮帶機尾上,搭接長度為500-800mm,高度為400-500mm,并保證轉(zhuǎn)載機中心線與皮帶中心線一致。9、轉(zhuǎn)載機必須安裝成一條直線,其傳動裝置設在人行道一側(cè)。10、刮板鏈條螺絲必須上齊上緊,減速機油質(zhì)要符合要求。11、轉(zhuǎn)載機行走小車靈活,各部件緊固牢靠。第四章勞動組織一、作業(yè)形式采用“三八”制作業(yè)形式。二、勞動組織定員安排(后附)1、堅持不安全不生產(chǎn)的原則。2、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。第五章避災路線1、瓦斯、煤塵爆炸及火災避災路線事故地點→15103切眼→15103進風順槽→一采區(qū)軌道大巷→井底等候室→副斜井→地面2、水災避災路線事故地點→15103切眼→15103進風順槽→一采區(qū)軌道大巷→井底等候室→副斜井→地面事故地點→15103切眼→15103回風順槽→一采區(qū)軌道大巷→井底等候室→副斜井→地面第六章安全技術(shù)措施一、一般要求1、所有進入施工地點的施工人員,必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程》及本作業(yè)規(guī)程的規(guī)定施工。2、所有作業(yè)人員必須持有效崗位證上崗,嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。3、施工前,所有人員必須認真學習本規(guī)程,并經(jīng)過簽字確認,考試合格后方可上崗,否則不準上崗。每班施工前,跟班領導、班長和安檢員必須對施工現(xiàn)場的頂板、軌道、絞車、鋼絲繩、單體支柱支護情況進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即安排處理。4、特殊工種在進行操作前,必須進行“三位一體”安全確認;現(xiàn)場跟班區(qū)隊長、班組長在到達施工現(xiàn)場后,必須會同現(xiàn)場安監(jiān)員,按照現(xiàn)場實際情況,認真填好“三位一體安全確認表”和“三位一體現(xiàn)場安全確認管理牌板”。5、如有本作業(yè)規(guī)程不包括的施工工程,另編制補充施工措施。二、運輸安全措施1、運輸過程中,各施工地點必須指定安全負責人,負責本班的安全工作。2、每班開工運輸前,必須派專人檢查運輸路線,發(fā)現(xiàn)軌道不平時必須及時處理,保證運輸路線暢通無阻。3、運輸期間必須設專人檢查和維護軌道和運輸設施,檢查各臺絞車的鋼絲繩,各連接裝置、擋車裝置,確保各臺絞車及信號,各種安全保護裝置完好可靠。4、運輸過程中,不得損壞沿途的風、水管,電纜及瓦斯抽放管、風門等設施。5、凡入井的平板車必須保證完好,運輸過程中防止損壞平板車。6、設備在地面裝車時,封車完畢后,入井之前必須派專人仔細檢查封車情況,確保封車牢固可靠,安全無隱患后方準入井。井下所有摘掛鉤地點必須設專人檢查封車情況,只有確保封車牢固可靠后方可運輸。7、每次絞車摘掛鉤時,待車停穩(wěn)后,掛好穩(wěn)車繩,人員回到安全地點,松絞車大繩,使穩(wěn)車繩吃勁,并待車停穩(wěn)后,換鉤,人員撤入安全地點,收緊大繩,摘掉穩(wěn)車繩。8、使用絞車運輸時,必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度,實行各臺絞車封閉運輸。行車前將絞車運行范圍內(nèi)的所有人員撤出。9、斜巷運輸時,下方嚴禁有人,絞車道內(nèi)必須設有靈敏可靠的“一坡三檔”,并投入正常使用。10、斜巷運輸絞車必須安裝尾繩,每班使用絞車前,把鉤工必須檢查尾繩完好。串車提升時必須使用尾繩。11、各預定停放車地點和換繩地點前后5米必須找平,且設有牢固可靠的擋車繩,待車停穩(wěn)剎牢,卡軌器和擋車繩處于關閉狀態(tài)后,方可進行裝卸車或摘掛鉤工作。12、各臺絞車必須設有靈敏可靠的信號裝置,信號統(tǒng)一規(guī)定為“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢放,亂點為故障信號”。絞車司機必須聽清信號后,方可操作,杜絕誤操作。13、絞車運行最遠端的安全地點必須設置信號裝置。14、各臺絞車前方必須設置防止鋼絲繩反彈的金屬網(wǎng)。15、鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲繩總斷面積之比達到10%或出現(xiàn)打結(jié)、變形、嚴重扭曲等現(xiàn)象時,都不得繼續(xù)使用,必須進行處理或更換。16、運輸過程中,車速必須保持平穩(wěn)、緩慢,嚴禁猛拉猛放,各臺絞車運輸?shù)阶钸h端時,滾筒上的余繩不少于3圈。17、掛車插銷必須使用專用合格插銷,嚴禁用其它物件代替,鋼絲繩與車的連接,必須使用合格的雞心環(huán),使用專用合格的鴨嘴。18、下放車時,必須帶電下放,嚴禁不帶電放車,嚴禁任何人員搭車、扒車。19、繩扣的插接長度不得少于繩徑的30倍,即φ21.5mm的鋼絲繩為645mm,φ18.5mm的鋼絲繩為555mm,φ15.5mm的鋼絲繩為465mm,φ12.5的鋼絲繩為375mm,φ24.5的鋼絲繩為735mm,切眼內(nèi)回柱絞車不做繩扣,繩頭用三個相配的元寶卡子固定。20、每班使用絞車前,司機必須仔細檢查絞車的地腳螺栓、各部連接螺栓、信號、閘把、鋼絲繩等是否完好,“四壓兩戧柱”是否牢固,確認安全可靠后,方準使用絞車。21、各臺絞車不得超過自己的運輸區(qū)段。22、絞車司機和信號把鉤工必須經(jīng)培訓考試合格,取得合格證者擔任,且持證上崗,嚴格執(zhí)行《小絞車操作規(guī)程》和《信號把鉤工操作規(guī)程》。23、在絞車運輸過程中,絞車司機嚴禁離開絞車。24、處理掉道車輛的安全措施1)、處理掉道車輛時,必須設專人負責安全。2)、嚴禁用絞車硬拉的方法處理掉道車。3)、用直徑不小于180mm的圓木設好擋車柱,擋車柱根據(jù)現(xiàn)場情況設置,且鋼絲繩應保持一定的預緊力,鋼絲繩不得有卡掛現(xiàn)象,鋼絲繩與鉤頭要拉直后才能進行外理,處掉道車時,司機嚴禁離開絞車。4)、斜巷處理掉道車時用直徑不小于φ18.5mm的鋼絲繩設一道擋車繩,將掉道車擋好。5)、使用2個5T葫蘆配合處理,以保證平衡。拴掛葫蘆必須選擇牢固可靠的錨桿。6)、處理掉道車人員必須站在車輛的上方,側(cè)上方,并確保退路暢通,加強自主保安意識,聽從安全負責人統(tǒng)一指揮。7)、重新啟動絞車前,所有人員必須先撤到安全地點,再由安全負責人聯(lián)系司機,絞車司機方可起動絞車。8)、斜巷處理掉道車時,下方及兩側(cè)嚴禁有人。30、葫蘆或撥柱器配合安裝設備時必須注意:1)、葫蘆或撥柱器禁止超負荷使用,開工前要對葫蘆或撥柱器進行檢查,確認完好后方可使用。2)、在拴吊葫蘆或撥柱器時,必須選好角度,同時拴掛點的錨桿必須牢固可靠。3)、起吊重物離開原位50mm時,要暫時停止吊拉,進行檢查,確認無誤后,再進行起吊。4)、起吊重物時,重物離地200mm后開始在重物下方墊道木或垛木,防止掉落。5)、在拉緊葫蘆或撥柱器時,仔細觀察拴掛點、繩扣、物件等的受力變化情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止處理。6)、在拉緊葫蘆或撥柱器時,人員必須站在重物上方的安全地點進行操作,下方不準有人,并設專人觀山,下落起吊的物件時,要緩慢且穩(wěn)住倒鏈,防止突然下滑。三、起吊安全措施1、作業(yè)人員必須了解起吊重物的質(zhì)量、幾何形狀、性能。2、選擇合適的起吊工具、吊掛裝置和索具,確定起吊方法的安全。3、選擇安全可靠的起吊點,并檢查其支護狀況。起吊必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿,或用專門設計的起吊棚或起吊梁,嚴禁將支護錨桿作為起吊物件用,并要有專人指揮,并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號。4、要嚴格檢查起吊工具的完好狀況,確保安全可靠。5、起吊重物時,吊索捆縛應按箱上的標記、設備上的吊裝部位和技術(shù)文件的規(guī)定進行。6、被吊設備應捆綁穩(wěn)固,找準重心,不規(guī)則物體或大型設備要采取多點起吊的方法。7、捆綁易變形設備時要采取有效的措施,防止設備變形。8、吊索與設備接觸部件應墊以軟質(zhì)墊料,以防吊索或設備損壞。9、設備上的滑動部件應予以固定。10、不準把設備的易損部位作為吊掛之用。11、嚴禁人員隨同設備或起吊機具升降。12、開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后方可起吊。起吊過程要均勻慢拉,防止設備打滑傾倒或突然落下。起吊時要有專人指揮,專人觀察頂板、起吊點,起吊人員應站在支護完好以及設備、吊梁滑落波及不到的安全地點,無關人員嚴禁進入起吊現(xiàn)場。13、起吊設備時,禁止人員在設備下面或受力索具附近逗留,嚴禁將身體伸進可能受擠壓的地方。14、應垂直起吊,確實需要斜向起吊設備時,應采取安全措施,防止拉歪吊梁或設備擺動傷人。15、設備起吊過程中,無特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和作業(yè)人員不得離開崗位,確實需要中間停頓的,應將起吊物墊實、墊牢,防止歪倒。16、設備起吊就位后,應放置穩(wěn)固,重心高的物體應在采取防倒措施后,方可拆除起吊工具。17、利用棚梁或液壓支架作為起吊點時,應進行加固,確保其具有足夠的承載能力。18、各種起吊工具應搭配合理。19、利用焊接吊環(huán)起吊時,要使用特制的吊環(huán),嚴禁斜向起吊,吊環(huán)螺帽要上緊、上滿絲。20、嚴禁用絞車起吊重物。21、嚴禁使用單鏈葫蘆或不完好的葫蘆等起吊工具,起吊用的鉤、鏈、鎖具等工具必須經(jīng)安全測試,滿足安全系數(shù)的要求。22、嚴禁使用支護錨桿作為起吊用,必須打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿。四、設備安裝的安全措施(1)、電氣設備的安裝1、各臺電氣設備運到位后,必須選擇巷道幫頂完好的寬廣地段擺設整齊并上架,然后方可進行接線工作。2、電氣設備的取電源工作必須設專人負責,取電源前必須先停上一級電源,停電必須掛“有人作業(yè)、禁止送電”的停電牌,且只有從事本項工作的人員有權(quán)取下此牌,并恢復送電。3、停電后,電工必須先放電、驗電,確認無電后方可進行操作,電工放電、驗電必須在10m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛鹊陀?%時進行。4、電氣設備的各種保護裝置,必須保證完好,杜絕失爆現(xiàn)象。5、電氣設備的各種保護裝置,必須齊全可靠,并投入正常使用,禁止電氣設備甩保護運行。6、電氣設備安裝好后,需試運轉(zhuǎn)時,必須先檢查所帶機械設備有無卡阻現(xiàn)象,確認無誤后,方可送電運轉(zhuǎn)。7、所有開關在試轉(zhuǎn)完畢后,如果不投入使用,必須停電閉鎖,將開關手柄打到“0”位。8、嚴禁帶電作業(yè)。五、電氣維修安全措施1、所有電氣維修工必須熟悉工作面設備供電系統(tǒng)。2、所有電氣設備都必須保護裝置齊全、靈敏可靠,杜絕失爆,保證完好;同時按規(guī)定埋設局部接地極。3、所有電纜按標準吊掛整齊,不準出現(xiàn)電纜落地現(xiàn)象。4、所有開關必須按標準整定,嚴禁使用鐵絲或銅絲代替保險絲。5、安裝檢修電氣設備時,要確保周圍瓦斯、煤塵濃度不超標,要多級停電(至少兩級),并專人停送電,各級均掛“有人工作,禁止送電”牌,嚴格執(zhí)行停、驗、放電制度,專人操作,專人監(jiān)護,嚴禁帶電作業(yè)。6、電氣設備開蓋時,要使用同電源電壓相適應的驗電筆檢驗、放電,確認無誤后方可作業(yè)。7、要有專人停送電,并掛警示牌,禁止強行停送電或約時停送電,嚴格執(zhí)行“停送電制度”。8、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》中的相關要求安設接地極。六、頂板管理安全措施1、所有人員上崗后,要仔細觀察頂板支護情況,嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,確保安全可靠。2、工作現(xiàn)場附近要備足臨時支護材料(工字鋼、木板梁、單體支柱等)。3、工作中要嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時找凈懸、浮、危矸。頂幫支護不好時,要及時采取臨時支護措施,防止冒頂或片幫,嚴禁空頂作業(yè)。4、支、改柱過程中,要有專人監(jiān)護,嚴格執(zhí)行“先支后回”的原則,嚴禁空頂作業(yè)。5、支柱時,要密切觀察頂板情況,發(fā)現(xiàn)漏頂立即處理,防止冒頂。6、施工過程中,失效的單體柱要及時更換,確保安全可靠。7、回撤單體柱時,回撤距離不能過長,時刻注意頂板的完好情況,并按從里向外的順序回撤,且保證退路暢通。8、支設單體支柱時,要先檢查支柱的完好情況,嚴禁使用失效的支柱;升柱時,要緩慢供液、加壓,嚴禁用力過猛,支柱頂部要加木墊板,底板軟時要穿鞋,支柱必須接頂可靠,迎山有力。七、一通三防要求1、工作面安裝期間,配專職瓦檢員巡回檢查工作面區(qū)域瓦斯?jié)舛?如發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或風量過小,工作面立即停止作業(yè),撤出人員,切斷電源,并向調(diào)度室匯報,通知通風科采取措施進行處理。瓦斯超限嚴禁作業(yè)。2、工作面安裝期間,班長攜帶便攜式瓦檢儀懸掛在作業(yè)地點。3、瓦檢員要巡回檢查通風設施的完好情況,如發(fā)現(xiàn)風門等通風設施損壞,必須及時進行修復,保證安裝作業(yè)地點有足夠的風量,無風禁止施工作業(yè)。4、安裝作業(yè)人員要愛護通風設施,嚴禁損壞,如發(fā)生瓦斯超限或風量過小情況,必須立即停止作業(yè),聽從安檢員或瓦檢員的安排,及時有序的撤出作業(yè)現(xiàn)場。八、設備裝封車安全技術(shù)措施1、確保設備裝車平穩(wěn)后,方可開始封車。2、用鋼絲繩打鏢封車時,人員不得少于4人,前后左右各一人,打鏢過程中用力口號必須一致,不得中途松手,封車松緊適宜,嚴禁過緊或過松。3、封車棍選用兩端鉆有小孔的專用鐵管,用2股12#鐵絲鎖緊,封車繩選用φ15.5mm無銹蝕鋼絲繩。4、封車高度超高時,封車人員站在穩(wěn)固的架子上進行封車,嚴禁站在被封設備上封車。5、用螺栓封車時,其長度要確保上緊螺帽時露出長度大于2個絲距,必須加平墊。6、提、松車輛時,速度要平穩(wěn),嚴禁急劇變速,嚴禁沖撞車輛。7、提、松車輛時,要找準車輛重心,嚴禁車輛前仰后撅。8、提、松車輛前,要嚴格檢查封車情況,確認封車牢固可靠后方可運輸。9、嚴格執(zhí)行運輸、起吊有關安全技術(shù)措施。

篇2:拆除轉(zhuǎn)載機工作面運輸機采煤機系列車技術(shù)措施

1、跟班班長和班組長入井時必須佩戴便攜式瓦斯報警儀,并在工作前和工作中隨時檢查作業(yè)場所瓦斯?jié)舛?低于1%時,方可開工作業(yè)。

2、工作人員必須嚴肅認真,嚴格按照作業(yè)工序施工,嚴禁損壞設備。

3、拆除的各種螺栓、小件必須及時裝箱或裝袋集中在一起,嚴禁亂丟、亂放以防丟失。

4、起吊工具嚴禁超負荷使用。

5、起吊設備時,嚴禁人員身體各部位伸入起吊和懸空設備下方,若需斜拉時,必須由專人指揮,采取防止設備傾翻傷人,前移后退滑動傷人的安全技術(shù)措施后,再進行操作。若需千斤頂支頂時,應在被支頂設備下方墊好支木,并在人員操作側(cè)打好護身支柱,人員必須躲離設備可能傾倒的方位,同時千斤頂前端應加木片,防止打滑。

6、所拆設備進行移位、調(diào)整方向時,工作人員要相互配合,并設專人(班長)指揮。

7、電氣設備拆除時,必須由低壓到高壓逐級停電,放電前用同等電壓等級的驗電筆驗電后,確認無電后,方可作業(yè)。在瓦斯?jié)舛炔怀^1%時,方可進行放電。

8、各部電氣設備拆除、安裝、檢修及處理故障時,必須執(zhí)行“停送電制度”,嚴格執(zhí)行“誰停電,誰送電”的制度,并設專人停電和專人看守。嚴禁約時傳話送電,嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備(包括電纜線路)。

9、所有設備的拆除必須先拆電氣部分,后拆機械部分。

10、拆除采煤機時,將各接合面、接觸面、裸露齒輪、手把等加以保護,防止損壞。

篇3:拆除轉(zhuǎn)載機工作面運輸機采煤機系列車技術(shù)措施

1、跟班班長和班組長入井時必須佩戴便攜式瓦斯報警儀,并在工作前和工作中隨時檢查作業(yè)場所瓦斯?jié)舛?低于1%時,方可開工作業(yè)。

2、工作人員必須嚴肅認真,嚴格按照作業(yè)工序施工,嚴禁損壞設備。

3、拆除的各種螺栓、小件必須及時裝箱或裝袋集中在一起,嚴禁亂丟、亂放以防丟失。

4、起吊工具嚴禁超負荷使用。

5、起吊設備時,嚴禁人員身體各部位伸入起吊和懸空設備下方,若需斜拉時,必須由專人指揮,采取防止設備傾翻傷人,前移后退滑動傷人的安全技術(shù)措施后,再進行操作。若需千斤頂支頂時,應在被支頂設備下方墊好支木,并在人員操作側(cè)打好護身支柱,人員必須躲離設備可能傾倒的方位,同時千斤頂前端應加木片,防止打滑。

6、所拆設備進行移位、調(diào)整方向時,工作人員要相互配合,并設專人(班長)指揮。

7、電氣設備拆除時,必須由低壓到高壓逐級停電,放電前用同等電壓等級的驗電筆驗電后,確認無電后,方可作業(yè)。在瓦斯?jié)舛炔怀^1%時,方可進行放電。

8、各部電氣設備拆除、安裝、檢修及處理故障時,必須執(zhí)行“停送電制度”,嚴格執(zhí)行“誰停電,誰送電”的制度,并設專人停電和專人看守。嚴禁約時傳話送電,嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備(包括電纜線路)。

9、所有設備的拆除必須先拆電氣部分,后拆機械部分。

10、拆除采煤機時,將各接合面、接觸面、裸露齒輪、手把等加以保護,防止損壞。