前言1號爐和1號機組A級檢修工作計劃于5月10日0:00—6月7日24:00進行,工期為29天。為保證1號爐和1號機組A級檢修期間運行人員不發生誤操作事故,不發生設備檢修措施做錯等現象,同時保證檢修項目按計劃工期順利完成,特制定如下運行安全措施,各有關單位及人員認真執行。一、?檢修工期如下:

設備名稱檢修工期時間1號鍋爐5月10日0:00-6月7日24:0029天1號汽輪機5月10日0:00-6月7日24:0029天1號發電機5月10日0:00-6月7日24:0029天1號主變5月10日7:00-6月7日17:0029天1.?計劃工期:2.?控制工期:

設備名稱檢修工期時間1號鍋爐5月10日0:00-6月4日24:0026天1號汽輪機5月10日0:00-6月5日24:0027天1號發電機5月10日0:00-6月5日24:0027天1號主變5月10日7:00-5月25日24:0016天二、?1號爐和1號機A級檢修期間運行方式:1、3號爐(或2號爐)3號機運行,1號爐1號機檢修。2號爐(或3號爐)、2號機備用。2、2、3號高除運行,1號高除檢修。3、6號給水泵運行,5號給水泵備用,1、2號給水泵檢修。3、4號給水泵一般備用。4、華信游泳館供汽由三抽母管經1號機三抽管供出。5、1號主變檢修期間進行1號主變1631開關南、北刀閘的春檢工作,時間視情況定。三、?安全技術措施:1、各項操作應嚴格執行“兩票三制”的有關規定,操作時嚴格執行操作監護制。2、對公用系統的汽、水、油必須與檢修系統有效地隔離開,同時保證運行系統正常運行。3、檢修設備因系統有關閥門關不嚴造成措施做不下來時,應及時匯報班長、值長,必要時擴大檢修措施。4、電動機檢修時必須做好防止被其帶動的機械(如水泵等)引起轉動的措施,并在閥門上或檔板執行器上懸掛“禁止開啟、有人工作”的標志牌。5、對有聯鎖回路的設備檢修時,必須做好防止被其它設備可能聯動的措施。6、轉機電氣系統檢修完畢需單獨試轉時,必須檢查該轉機電機側對輪確已解開后方可試轉。7、部分系統檢修完畢單獨試運時,必須考慮到是否影響到其它相關系統的檢修工作,同時將需試運系統有關聯的所有工作票必須全部收回,且具備試運條件。8、設備及系統檢修完畢后,檢修人員必須向運行人員做詳細交待,對交待不清的運行人員不能驗收。9、對運行中的3號爐(或2號爐)3號機發生的設備缺陷必須按正常規定進行處理。10、對1號爐1號機消缺措施值長要組織本值人員學習,使運行人員掌握,做到心中有數。11、對公用系統聯絡部分設備的檢修許可工作一定要慎重,方式上應考慮全面,須經分場管理人員同意并在場監護下方可進行。12、1號機組大修期間設備停送電機爐專業與電專業之間必須填寫停送電聯系工作票,防止誤操作事件發生。13、1號機組大修期間運行現場檢修人員比較多,運行人員應加強對運行設備檢查和監督,防止檢修人員私自擴大檢修措施和誤觸、誤碰現象發生。14、為保證檢修設備及人身安全,下列閥門需要關閉:14.1主蒸汽母管聯絡門00301甲、00301乙。14.2主蒸汽母管系統疏水門100311甲-2、000311乙,疏水總門00318、00319。14.31號機高加事故放水門115331、115333。14.41號機三抽至1號高除門100300。14.51號機三抽至1號機軸封供汽門115318、115319。14.61號機三抽電動門115310。14.71號機三抽至對外供汽門甲電動門115309甲。14.71號高除汽平衡門101306。14.81號機高加疏水至母管門115347。14.91號機凝結水至母管門103320。14.10門桿漏汽母管聯絡門016300。14.11給水低壓母管聯絡門001302。14.12給水高壓冷母管聯絡門001401、給水高壓熱母管聯絡門001403以及給水高壓熱母管聯絡門001403門前放水門00144714.131號給水泵再循環至母管門101415。14.142號給水泵再循環至母管門201415。14.151號爐自用蒸汽至汽機三抽母管截門117045及門前疏水門117048和117049。14.161號機四抽供汽門015300。14.171號爐底部加熱供汽門108001、108002。14.181號爐反上水門125001、125002。14.191號爐事故放水總門024009。14.201號爐疏水總門025029。14.211號爐燃油系統供油總門110001。14.221號爐燃油系統回油總門110063。14.231號爐燃油系統蒸汽吹掃總門108018。四、?改造項目(運行有關):1、1號機低加疏水調節閥更換汽液兩向閥。2、汽機冷卻水系統暗桿門更換明桿門。3、1號機疏水擴容器操作平臺改造。4、1號機3瓦軸承蓋處加裝頂絲。5、1號機高加疏水導低加電動門、調節門取消。6、1號機大修后噴漆7、安裝給水泵取樣管及排污管8、1號爐一次風管內襯耐磨陶瓷。9、1號爐定排系統移位。10、?1號爐本體保溫改造。11、?1號爐小油槍改造。12、?1號爐6KV開關改型。13、?1號機1號爐控制室盤、臺、柜噴漆。14、?1號爐二次風在線監測。五、?A級檢修期間需要消除的缺陷和檢查的項目:(一)汽機專業1、1號給水泵出口電動門內漏。2、1號機甩負荷。3、1號機真空嚴密性不合格。4、1號機三抽快關閥內漏。5、1號高除除氧頭西側有一砂眼,采用臨時補焊措施處理好,利用A修進行挖補處理。6、1號機低壓缸中后部結合面漏泄。7、主油箱事故放油門不符合25項反措要求。8、1號機2號排煙風機結合面滲油。9、1號機溢油閥后軟連接接頭處滴油。10、?1號機低壓油動機油管路漏油。11、?1號機中壓油動機反饋滑閥漏油嚴重。12、?1號機3瓦潤滑油腔室向外漏油。13、?1號機中壓調速汽門冷卻水門調整困難(門在保溫后面)。14、?1號機盤車北側滲油。15、?下列閥門內漏處理:給水旁路電動門,1、2號低加旁路門,甲電動主汽門門前、后疏水,甲電動主汽門門疏水,1號高加事故放水手動門,下汽缸疏水手動門,1號機低壓導管疏水二次門,一抽逆止門后疏水門,二抽逆止門后疏水門,三抽逆止門前、后疏水門,四抽逆止門后疏水門,五抽逆止門前疏水門,1號給水泵再循環電動門后截門。(二)鍋爐專業:1、空氣預熱器上軸承油位計檢查過道不牢固(現在有一薄鐵片,檢查人員來回走時不安全,鐵片過窄)。2、煙氣擋板檢查沒有直接通道。3、過熱取樣門開關不方便(地方太小)。4、2號點火油槍一次門、二次門經常漏油。5、3號點火油槍插入、退出不靈活。6、3號磨煤機回粉管沒有插道。其它幾臺磨煤機回粉管插道也已經殘缺不全。7、空氣預熱器甲側上部漏風嚴重。8、零米排渣門指示開度的鐵桿沒有。9、零米冷灰斗甲側一看火鏡堵死。10、?二次風分門(二號中上、六號中下、六號中上、六號上)不好用。11、?一級、二級減溫水內漏嚴重。12、?減溫器供水調整門線性不好。13、?過熱甲脈沖門內漏。14、?1號爐排渣油泵更換(齒輪磨禿)。15、?給煤機箱體漏風。16、?重點檢查項目:(1)檢查一次風擋板。(2)檢查二次風擋板。(3)檢查十字風擋板。(4)檢查送風機擋板。(5)檢查吸風機擋板。(6)檢查空氣預熱器風擋板和煙側擋板。(7)檢查所有磨煤機的分離器。(8)檢查冷灰斗內噴嘴及溢流口。(9)空氣預熱器連接煙道及外殼進行內部封堵。(10)過熱器壁溫測點檢查(熱工配合)(三)電氣專業1、1號機零米小間避雷器晃動加固。2、1號主變1631開關機構油泵滲油處理。3、1號主變C相分接開關滲油處理。4、1號發電機引出線油污清掃。5、1號爐二級甲、乙減溫水執行器漏油治理。六、?有關要求:1、值長及各專業運行人員嚴格按公司的“1號爐、1號機A級檢修措施”規定的時間辦理工作票許可手續。2、5月10日0:00值長向省調值班調度申請我公司1號爐、1號機由備用轉檢修,7:00申請1號主變由備用轉檢修(省調和地調)。3、熱動分場和電控分場應將1號爐1號機A級檢修相關工作票在5月9日17:00前全部送到相關運行單位,并保證合格。4、發電分場運行人員應于工作票開工當日8:00之前全部做完檢修安全措施,達到發票程度。5、為保證檢修措施的快速進行,發電分場應抽出部分運行人員上常白班,以協助當班運行人員操作。6、做檢修措施時,運行人員應全面正確、積極主動,本班能做完措施的不應推到下班進行。各分場管理人員應經常深入現場進行監督、指導。7、熱動分場、電控分場、發電分場派人共同檢查1號爐二次風檔扳實際開度情況,以便運行人員掌握設備實際狀態。8、設備缺陷消除后由當班運行人員檢查驗收,并簽署處理情況。對檔板等需要檢查的項目,由檢修人員創造條件后會同運行人員共同進行檢查、試驗,并注意人身安全。9、鍋爐水壓試驗和機、爐輔機試轉,在系統具備試運條件時可隨時進行。

篇2:機組檢修工崗位責任制范本

1、負責采煤機及其它液壓傳動機械,液壓部件的檢修裝配工作。

2、嚴格執行本工種技術操作規程和有關規章制度,嚴格按質量標準、圖紙要求施工作業,堅持高標準、嚴要求。嚴禁“三違”,對因工作失誤等原因造成產品質量問題,嚴格按處罰制度處罰,對因“三違”原因造成的安全問題由責任者負責,并視情節予以處罰。

3、隨時準備入井處理采煤機故障,做到入井迅速,故障判斷準確,處理迅速,必須保證液壓元件,油池等部件的清潔,嚴禁雜物掉入。

4、經常性對檢修設備進行維護和保養,作到安全運轉,保持工作場地的干凈整潔,搞好文明生產。

5、遵守勞動紀律,不遲到早退、擅離職守,堅守工作崗位,按時完成任務。

6、愛護、保養好工器具,丟失或損壞工器具嚴格按處罰制度處罰。

7、加強業務學習,提高業務素質和技術水平,做好自我保安。

篇3:檢修機組安全操作規程補充規定

為保證檢修機組時檢修人員的人身安全,特對安全操作規程作如下補充規定,望檢修人員必須認真執行。

一、檢修人員必須設專人負責指揮機手動車,機手只能聽此專人指揮,不得隨意動車,不能出現誤操作,且每次動車前應鳴笛示警。

二、在上機組付小車所在的大梁頂面前,需將付小車先打到大面通道上(此時廠房內其它行車高度應在出鋁以下,由維修監護人員負責監護),檢修人員盡可能不在出鋁勾上方端梁行走,如必須在此行走,應注意防止高空墜落。

三、出鋁勾和主小車不能同時動車,空壓機與主小車中間禁止站人,以防擠傷。

四、檢修人員必須配帶安全帶。

五、主小車運行過程中,主小車高位緩步臺禁止有人。

六、如機組停在非停車位置,必須檢修機組大車走行部分時,則應有安全可靠的措施。此時應同分廠安全,調度聯系,有必要的監護。

天車受料安全操作規程

一、加料前先檢查受料氣缸及鐘罩是否在上限位,否則將鐘罩提至上限位。

二、機組大車對位,小車對位,此時四個紅燈必須全亮,如有問題及時報修。一切就緒后,通知地面操作人員開始受料。

三、地面操作人員先把鐘罩放下,再啟動溜槽風機,開始為機組受料。

四、機手看到料滿信號后,立刻通知地面操作人員停掉溜槽風機。

五、地面操作人員先停溜槽風機。然后再關閉鐘罩。

六、鐘罩再開啟幾次,將料放凈,然后關閉鐘罩,將鐘罩提至上限位。

七、一檔移動機組小車(必須往大面移),沒問題后,完全離開,完成機組受料過程。