概述:因11603底抽巷提升運輸需求,需在11603底抽巷開口位置的運輸大巷施工一絞車硐室,為確保施工安全及工程質量,特編寫該施工措施。一、施工技術要求1、絞車硐室基本情況:硐室采用梯形斷面,凈寬2.7米,深度3米,凈高2.3米。2、絞車硐室形成之后,用于絞車的穩裝,便于材料的運輸。3、施工方式:鉆眼爆破(1)爆破方法簡述打眼用煤電鉆1-2臺進行打眼,炮眼布置采用六眼楔形掏槽,掏槽眼眼深1800mm,周邊眼深1600mm,輔助眼深1600mm,周邊眼間距為300mm,輔助眼間距為450mm;封泥長度600㎜:周邊眼封泥長度為300mm,輔助眼封泥長度為600mm;炸藥用2#巖石乳化炸藥,MFB-100型直流發爆器起爆,1~5段毫秒延期電雷管,全斷面正向裝藥,串聯聯線,全斷面一次裝藥爆破(2)裝藥、封泥結構示意圖4、絞車硐室支護材料及支護方式:工字鋼架棚5、臨時支護采用3根3寸3m長鐵杉桿做前探梁,間距600mm,最大控頂距800mm。6、支架應垂直巷道中心線,前傾后仰不超過50mm。棚梁應垂直巷道中心線,梁端扭距不超過100mm,梁兩端應水平,棚梁接口嚴實和縫。梁、腿接口處搭接長度為200mm,安裝兩道棚卡子,間距360mm,在棚子搭接處及棚梁中心各安裝1道拉桿(共3道),將相鄰棚子間連接牢靠。二、施工工藝流程1.施工前,由技術員負責組織傳達施工《安全技術措施》及相關施工要求。2.施工前,由技術部門提前給出施工位置。

3.施工前必須對絞車硐室附近支護進行檢查加固和清理。

4.施工前應提前按設計要求,形成正規的通風系統圖和其他系統,并能正常使用,同時準備好各種材料和所需工具。5、開口放炮時,采用淺打眼(0.8米)少裝藥(每眼0.15~0.3kg),放小炮(每次2~4眼)的方法。6、放炮時,必須將開口處10米范圍的設備、電纜、開關移到安全地點。7、放炮警戒:說明:放炮地點設在避難硐室附近,由班組長安排的專職警戒人員設置好警戒工作,擋住行人進入放炮區域,警戒設好之后,由班組長確定警戒無問題后方可下達放炮命令,放炮員接到班組長下達放炮命令后方可連線充電放炮,放完炮后,由班組長下達解除放炮警戒后,警戒人員方可解除警戒工作。放完炮后班組長和瓦檢員進入放炮地點,檢查作業地點通風、瓦斯、煤塵及頂幫支護情況,確定安全后,其他人員方可入內作業。8、放完炮后,先進行敲幫問頂工作,敲幫問頂工作必須由兩名有經驗的老工人擔任,一人找頂,一人觀察頂幫變化情況,找頂人員必須站在安全地點,從支護完好的地方開始,由外向里先頂后幫依次進行,觀察頂幫人員必須站在找頂人員的側后方,并保證后退路線暢通。9、當施工距離夠使用臨時前探梁支護時,必須使用臨時支護。10、在支護過程中,操作人員隨時注意觀察頂幫情況,發現有片幫冒頂危險時,及時撤出人員,待處理好后方可入內作業。11、在臨時支護的掩護下,必須盡快的進行永久支護,嚴禁空頂作業。12、通風系統為:主斜井→運輸大巷→絞車硐室施工地點→聯絡巷→回風大巷→礦井總回風→地面13、施工工藝:交接班及安檢準備工作→拆卸砌碹→開鑿硐室→架棚支護→裝渣→出渣→清理浮渣→文明生產。14、避災線路:絞車硐室施工地點→運輸大巷→主斜井→地面。15、運輸:絞車硐室施工地點→運輸大巷皮帶→主皮帶→地面。16、供水、供壓風等管道采用現場使用管道。三、安全技術措施1.進入工作面作業施工全過程中,班長或指派有經驗的工人負責監護工作,要時刻注意頂幫及工作面支護變化情況,發現頂幫來壓有冒頂片幫等危險征兆現象,立即停止工作撤人到安全地點,待工作面壓力穩定后,經跟班隊干部及安監員檢查確認后,再采取安全有效措施進行處理。2.嚴禁絞車硐室在施工過程中平行作業3.施工時設專職瓦斯檢查工。4.嚴格執行敲幫問頂制度,并貫穿于整個施工過程中,支護時要在有經驗的老工人觀山情況下進行。5.嚴禁無臨時支護作業,必須使用好臨時支護。臨時支護材料損壞后必須及時更換,否則不得進行掘進工作。6.施工前后要對工作地點附近各20m范圍的巷道灑水降塵。7.使用風鎬等工具進行施工作業時,注意前后左右的情況,謹防工具傷人。8.超過200mm的大塊石矸及雜物嚴禁上皮帶。其他未盡事宜按《煤礦安全規程》、《煤礦各工種操作規程》有關規定執行。

篇2:施工絞車操作安全規范

1、啟動電動機,傳動齒輪開始運轉,此時,卷筒上的煞車帶煞住,大齒輪上的煞把應松開,這樣卷筒不轉動,僅大內齒輪回轉。

2、欲開動卷筒,必須將卷上的煞車帶完全松開,而將大內齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉并纏繞綱絲繩進行工作。

3、絞車工作進程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將大內具上輪的煞車帶松開,而將卷筒上的煞車帶煞緊。

4、進行微程調度被牽引負載物的位置時,只需交替提起或下壓左、右煞車把,使卷筒間轉間停即可。在操作煞車把時,應注意園肩銷,活節螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長,應煞住煞車帶,關閉電動機。

5、卷筒的開動及停止必須迅速,以減少煞車帶的磨損,但不允許作急驟的開車,停車,以防損壞傳動機件。

6、當絞車卷筒上經常有反力矩作用時,兩個煞車都必須接觸良好,穩妥可靠。

7、在電動機開動時,兩個煞車不可同時煞車,以免電動機被燒毀。

8、必須時刻注意煞車的工作狀況,如果制動不靈,就必須加以調整,落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。

9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃,如溫度劇烈上升,必須停車檢查。

10、密封裝置必須完整無損,以防灰塵侵入及潤滑油外溢。

11、檢查繩頭是否牢靠,傳動機構內部有無破損或咬住現象,內件有無過度磨損等。經檢查確認無誤,才能開車。

12、電動機動轉時溫度不得超過該機標準的規定。

13、絞車不得超過額定負荷進行工作。

14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養,下班時清除臟物,電機上不應堆積有灰土。

15、工作前先進行檢查或開空車試轉,注意潤滑狀況是否良好,添加潤滑油時不得使用臟的、不合規格的潤滑油。并經常注意溫升是否正常,絞車出現故障疑象時,不得免強繼續工作,應通知領導并協助檢修師傅消除故障。

16、負責檢修的員工必須經常檢查絞車使用情況,協助處理臨時產生的故障,定期對絞車作全面檢查,防止故障及事故發生,并作好檢修記錄。

17、絞車長期擱置不用,應采取適當措施加以保護,以防銹蝕或損壞。

18、絞車具體的修理,請參閱說明書。

篇3:施工絞車操作安全規范

施工絞車操作安全規范

1、啟動電動機,傳動齒輪開始運轉,此時,卷筒上的煞車帶煞住,大齒輪上的煞把應松開,這樣卷筒不轉動,僅大內齒輪回轉。

2、欲開動卷筒,必須將卷上的煞車帶完全松開,而將大內齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉并纏繞綱絲繩進行工作。

3、絞車工作進程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將大內具上輪的煞車帶松開,而將卷筒上的煞車帶煞緊。

4、進行微程調度被牽引負載物的位置時,只需交替提起或下壓左、右煞車把,使卷筒間轉間停即可。在操作煞車把時,應注意園肩銷,活節螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長,應煞住煞車帶,關閉電動機。

5、卷筒的開動及停止必須迅速,以減少煞車帶的磨損,但不允許作急驟的開車,停車,以防損壞傳動機件。

6、當絞車卷筒上經常有反力矩作用時,兩個煞車都必須接觸良好,穩妥可靠。

7、在電動機開動時,兩個煞車不可同時煞車,以免電動機被燒毀。

8、必須時刻注意煞車的工作狀況,如果制動不靈,就必須加以調整,落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。

9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃,如溫度劇烈上升,必須停車檢查。

10、密封裝置必須完整無損,以防灰塵侵入及潤滑油外溢。

11、檢查繩頭是否牢靠,傳動機構內部有無破損或咬住現象,內件有無過度磨損等。經檢查確認無誤,才能開車。

12、電動機動轉時溫度不得超過該機標準的規定。

13、絞車不得超過額定負荷進行工作。

14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養,下班時清除臟物,電機上不應堆積有灰土。

15、工作前先進行檢查或開空車試轉,注意潤滑狀況是否良好,添加潤滑油時不得使用臟的、不合規格的潤滑油。并經常注意溫升是否正常,絞車出現故障疑象時,不得免強繼續工作,應通知領導并協助檢修師傅消除故障。

16、負責檢修的員工必須經常檢查絞車使用情況,協助處理臨時產生的故障,定期對絞車作全面檢查,防止故障及事故發生,并作好檢修記錄。

17、絞車長期擱置不用,應采取適當措施加以保護,以防銹蝕或損壞。

18、絞車具體的修理,請參閱說明書。