為了保證主井提升系統(tǒng)安全正常的運行,確保安全提升,圓滿完成提升任務,需對主井提升絞車進行檢修,為保證此次檢修順利的完成,遵照《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定,特編制本施工安全技術措施如下:

一、施工單位:?機電隊

?施工負責人:張進晨

?施工安監(jiān)員:安監(jiān)處指派

?參加人員:機電隊絞車組人員及運轉司機

施工時間:2011年1月7日?8:30-23:30

二、施工內容:

1、?各閥門及盤型閘拆檢,更換部分密封圈。

2、?濾油器清理。

3、?絞車大軸軸承開蓋檢查,清理更換油脂。

4、?開關柜清掃,壓接螺栓緊固。

三、施工方法步驟及施工措施:

(一)施工方法及步驟:

1、檢修前,準備好檢修材料及工具做好檢修準備工作。

2、聯(lián)系好井筒檢修組,當不需要動車時,方可進行車房內的檢修。

3、關閉所有盤型閘球閥(拆檢的盤型閘球閥除外,但需拆檢的盤型閘較多時,為確保施工安全,必須一組一組的進行。),給定開閘,調整好要檢修的閘,按照絞車正確停電順序停電后,搖出所有高壓盤小車。

4、檢修時,檢修人員按檢修內容分組統(tǒng)籌進行檢修。

5、檢修完畢后,由檢修負責人清查人員及檢修工具并撤掉接地線。

6、檢修人員撤離現(xiàn)場后,由檢修負責人及安檢員對設備進行檢修后的驗收和恢復工作。

7、按絞車正確送電順序進行送電,送電正常后,檢修人員對絞車閘瓦間隙進行調整。

8、司機聯(lián)系信號工進行試車并試驗各種保護,試車速度不得超過2m/s,在試車過程中觀察監(jiān)控器各保護點是否動作正常。

9、對提升機保護裝置進行試驗,對液壓站各制動回路進行試驗,所有保護裝置均動作正常后方可正式提升。

(二)施工安全措施:

1、車房內部停電時,必須按照先停勵磁、整流高壓,后停低壓,最后停動力電源;低壓部分停電時,嚴格按低壓停電順序操作。

2、停、送電時,注意人身安全,必須一人操作,一人監(jiān)護,并嚴格按《煤礦安全規(guī)程》和安全操作規(guī)程來操作。

3、檢修過程中,要注意以下幾項:

(1)必須做好自主保安和相互保安。

(2)檢修中,不要亂動與檢修無關或自己不熟悉的接線。

(3)檢修中,負責人對檢修人員必需合理分組、安排好穿插順序。

(4)起吊重物時,起吊鋼絲繩要掛接牢靠,檢修人員互相叫應好,保證設備和人身安全。

(5)高壓盤停電后,必須搖出所有高壓盤手車掛好“線路有人工作,嚴禁合閘”危險牌,嚴禁對1#、2#進線盤進行掃除檢修。

(6)對高壓系統(tǒng)檢修前必須進行驗電、放電并掛接地線。

(7)井口調整各卸載開關需站在箕斗上時,檢修人員必須佩戴保險帶且正確使用;提升容器的速度,一般為0.3-0.5m/s,最大不超過2m/s;檢修用信號必須安全可靠;傳遞工具必須使用麻繩且栓牢靠。

(8)檢修中,不要亂動與檢修無關或自己不熟悉的液壓閥和線路,嚴禁隨意調整各液壓閥和繼電器的整定參數。

4、主電機換向器掃除時,先用小風機吹凈灰塵,再用軟而無絨毛的布擦干凈,對個別的油污點可用布粘以少量的氣油擦拭;檢查電機內部聯(lián)接板及母線間的絕緣情況,更換老化的絕緣板;檢查電機軸承和滾筒軸承潤滑油的油質,若發(fā)現(xiàn)油稠,油干,要及時進行更換,更換前先把舊油全部清除干凈再加油;油少時,要加型號相同的油脂,確保軸承的正常的運轉。

5、滾筒軸承換潤滑油的油脂時,要把原有的油脂全部清出并把軸承清洗干凈且更換型號相同的油脂,確保軸承的正常的運轉。

6、檢查主電機碳刷時,應注意以下幾點:

(1)電刷接觸弧面是否有燒灼點,接觸面是否均勻;

(2)電刷在碳刷盒內是否浮動靈活;

(3)電刷上的壓力是否偏大或偏小;

(4)銅絲的固定是否可靠,電刷有無碎裂;

(5)刷握和壓緊彈簧是否斷裂或彈簧失去彈性。

7、絞車進行緊固滾筒螺栓工作時,維修工進入滾筒工作前,必須關閉盤形閘球閥,切斷電源,并在閘把上掛上“滾筒內有人工作,禁止動車”警示牌。部分螺栓緊固完畢后需要動車時,滾筒內的人員必須全部出來才允許動車,動車完畢后,必須按照上一步內容進行。工作完畢后,確認滾筒內部沒有人工作時,摘除警示牌,并應緩慢起動。

8、檢查盤型閘的碟簧時首先使提升機處于全抱閘狀態(tài)。再逐步向制動油缸充入壓力油,使制動油缸內的壓力慢慢升高,各閘瓦就在不同的壓力下逐個松開。記錄不同閘瓦的放開壓力,如果各閘瓦的放開壓力有明顯差別時,應檢查在低壓下放開的閘,打開檢查其碟簧。各副閘之間,最高放開壓力與最低放開壓力差不應超過10%。當放開壓力差超過5%時,應拆開在低壓下放開的那半副閘進行檢查。

9、裝載站各開關、電機檢查時,檢修負責人首先判定使用的是哪一路電源,然后派專人到變電所停下供裝載站的電源開關并閉鎖,并掛好“線路有人工作,嚴禁送電”的停電標志牌及接地線,且派專人看管。

10、低防開關電源及負荷電纜檢查壓接緊固;各開關防爆面除銹、涂凡士林。檢修完畢送電時,檢修負責人聯(lián)系停電人員送上供裝載站的電源開關。送電正常后,施工負責人必須對檢修設備進行全面檢查一遍,一切正常后方可撤離現(xiàn)場。

11、凡屬下列情況之一者,應加強對接觸器的全面檢查與調整:

(1)從開始投入運行起半年的;

(2)接觸器觸頭開距小于1.5mm,或超程小于0.5mm時;

(3)真空滅弧室漏電損壞時;

(4)機構操作有異常現(xiàn)象時;

(5)輔助觸點表面有燒傷,應用細砂布磨光,觸點行程應為1.2mm~2.5mm;

(6)?線圈有過熱或絕緣破損時;

(7)?檢查接觸器各部連接螺釘、接頭和聯(lián)線不應松動和發(fā)熱。

12、檢修完畢后,必需清點好工具并重新檢查設備內有無遺留物件。

13、車房內送電時,必須一人操作,一人監(jiān)視設備送電狀,發(fā)現(xiàn)異常情況,馬上停止操作進行檢查。

14、井口、井底嚴禁平行作業(yè)。

四、檢修質量要求:

1、檢修后,制動時閘瓦與制動盤接觸面積不少于60%,閘瓦間隙應小于或等于2mm;同一副閘瓦與制動盤兩側的間隙應一致,若間隙過大,會使制動空動時間延長,降低了制動的靈敏度。

2、液壓系統(tǒng)無滲油、漏油現(xiàn)象,系統(tǒng)壓力為13MPa,但最高不能超過13.5MPa;二級制動壓力為5.5-6MPa,時間為5-6s。

3、各繼電器及保護單元動作正常;操作機構靈活可靠、盤型閘制動有力。

4、備用裝卸載電控系統(tǒng)運行正常。

5、電刷上正常壓力應保持2--2.5N/cm2。

6、開車試驗二級制動、一級制動時速度不得超過3m/s。

7、接觸器觸頭接觸線總長度不小于動觸頭寬度的75%。?

8、相關螺栓聯(lián)接部位要緊固無松動,對緊固用的螺栓螺母必須有防松措施,彈簧墊圈的緊固程度以壓平為合格,螺母的緊固程度應達到通用標準的力矩為合格。

9、襯墊與滾筒接觸緊密、牢靠,排列整齊,襯墊與襯墊交接處無明顯棱角。

10、工作完畢后,現(xiàn)場清理干凈所用工具清點齊全,絞車運行正常后,方可撤離。

五、所有參加檢修工作人員要認真學習領會本措施并簽字,否則不得參加檢修。

篇2:主提升絞車司機崗位安全操作規(guī)程

一、一般要求:

1、司機必須經過培訓,熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定及絞車房各項規(guī)章制度,并經考試取得合格證后,持證上崗。

2、班前、班中不準喝酒,工作時精神集中,不得干與本職無關的工作。

二、操作前的準備

司機接班后應做下列檢查:

1、檢查各緊固螺絲不得松動、聯(lián)接件應齊全牢固。

2、電氣保護裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、聲光和警鈴等都必須靈敏可靠。

3、離合器位置正常,閉鎖到位;各種儀表指示應準確,信號系統(tǒng)應正常。

4、檢查鋼絲繩的排列情況。

三、操作

1、司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行,司機不得無信號動車,當信號不清不準開車。

2、提升機的起動與運行

(1)接到開車信號后,將保險閘移到松開位置。

(2)根據信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開,將主令控制器推至第一步,開始起動。

(3)在運行過程中,要注意觀察電壓、電流、油壓等指示儀表是否正常。

3、進行特殊吊運時,其速度應符合下列要求:

(1)運輸雷管和火藥時,速度不得超過2米/秒。

(2)運輸特殊大型設備(物品)及長材料時,速度不得超過1米/秒。

(3)人工驗繩的速度,不大于0.5米/秒。

4、根據深度指示器或警鈴示警及時減速,根據終點信號,及時用工作閘準確停車。

四、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時,應緊急停車、檢查處理。

1、電流過大,或電流變化異常。

2、絞車零部件有異響。

3、接到情況不明的意外信號。

4、出現(xiàn)其他不正常現(xiàn)象。

五、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應緊急停車、檢查處理。

1、主要零件失靈或故障。

2、加、減速期間出現(xiàn)意外信號。

3、接近運行終點不能減速時。

4、其他需要緊急停車情況時。

5、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應立即停車檢查,并向領導匯報。

(1)因過速、過卷造成緊急制動。

(2)各種保護裝置之一失靈。

(3)油壓降低,潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障。

(4)在等速運行中,電流超過正常數值或電流表突然增加或擺動。

(5)電動機或絞車運轉聲音不正常,軸瓦溫度過高。

六、司機在操作時必須嚴格遵守下列規(guī)定:

1、信號不明不能開車。

2、禁止超負荷運行。

3、在運行中禁止調整制動閘和制動系統(tǒng)的其他部件。

4、非緊急情況,運行中不準使用保險閘。

5、停車期間,司機離開工作臺時,必須落下保險閘,將主令控制器至零位。

6、滾筒內有人工作時,應在閘把上掛上“禁止開車”牌,并落下保險閘。工作完畢后,取下牌,方可開車。

7、斜井礦車掉道時,不準用絞車牽引復軌。

8、不準隨意變更繼電器的整定值和安全裝置整定值及限速裝置。

9、司機在操作時,手不能無幫離開把手,嚴禁與別人閑談。

10、電話聯(lián)系,只能在停車后進行,開車時不打電話。

11、對監(jiān)護司機示警性喊話。禁止對話、精心操作。

篇3:斜巷提升絞車司機操作規(guī)程

1、必須經專業(yè)培訓合格,取得操作資格證書,方可上崗作業(yè)。

2、必須熟悉所使用絞車的結構、性能、原理、主要技術參數、完好標準和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,能進行一般性檢查、維護、潤滑保養(yǎng)及故障處理。

3、必須掌握使用該巷道的基本情況。

4、斜巷運輸嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

5、礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時應按專項措施執(zhí)行。

6、開車前應詳細檢查小絞車的固定情況及周圍有無阻礙物,檢查小絞車的制動閘和工作閘情況,檢查鋼絲繩有無斷絲超限、嚴重打結現(xiàn)象,檢查小絞車的控制開關、操作按鈕、電機、電鈴等應無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光具備,聲音清晰,準確可靠。

7、試空車:松開離合閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉,應無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。

8、人員操作必須在護身板后操作,嚴禁在絞車側面或滾筒前面操作;嚴禁一手操作,一手處理爬繩。

9、下放礦車時應與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免發(fā)生松繩沖擊。

10、絞車運行中,應精力集中,注意觀察,手不離閘把,收到不明信號應立即停車查明原因。

11、接近停車位置時,應先慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開離合閘,使絞車減速。聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開離合閘,停電停車。

12、正常停車后,應閘死滾筒;離開崗位時必須切斷電源。

13、上提礦車時,車過變坡點后應停車準確,嚴禁過卷或停車不到位。

14、每班工作結束后,必須閘死滾筒,切斷電源,填寫有關記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。