根據3101工作面綜采設備安裝要求,需在3101工作面切巷兩端頭正對順槽巷幫各施工一個絞車硐室,絞車硐室沿煤層頂板布置。(附圖1:硐室平面布置示意圖)。為保證施工安全,制定安全措施如下:

一、巷道斷面、支護材料規格及支護要求

1、巷道斷面

硐室斷面為矩形斷面,毛寬4.4m,凈寬4.2m,毛高2.6m,凈高2.5m,毛深4.6m,凈深4.5m,毛斷面11.44㎡,凈斷面10.5㎡。(附圖2:硐室斷面支護示意圖)

2、支護形式及支護材料規格

硐室支護形式為錨網支護,硐室頂、幫及硐室正前全部錨網支護,錨桿規格為Φ20×2000mm螺紋鋼樹脂錨桿,錨桿托盤規格為120×140×8mm,每錨桿眼使用1節MSCK23/60型錨固劑錨固,頂、幫鋪設鋼筋鋼帶,頂鋼筋鋼帶規格為Φ12×4200×70mm,幫鋼筋鋼帶規格為Φ12×2500×70mm,頂、幫鋪設10#鐵絲機編菱形金屬網,網幅900×5000mm,網孔規格為50×50mm。

3、支護要求

(1)錨網支護間排距800mm,頂板每排布置6根錨桿,巷道正中左右兩側各400mm布置1根,其余錨桿間隔800mm布置,靠近巷道兩幫2根錨桿向兩幫傾斜15°布置,其余錨桿垂直巷道頂板布置;兩幫每幫布置3根錨桿,錨桿間距800mm,最上1根錨桿距離巷道頂板400mm,向頂板傾斜15°布置,最下1根錨桿距離巷道底板600mm,向底板傾斜15°布置,剩下1根錨桿垂直巷幫布置。

(2)頂、幫鋼筋鋼帶垂直巷道方向布置,頂鋼筋鋼帶兩端頭距離巷道兩幫各100mm緊貼巷道頂板布置,幫鋼筋鋼帶兩端頭距離巷道頂、幫各50mm緊貼巷幫布置,鋼筋鋼帶排距800mm。

(3)頂、幫鋪設菱形金屬網,網的長邊垂直巷道方向布置,網與網之間實行搭接(上下、前后),搭接長度不小于100mm,每200mm使用14#鐵絲對折成雙股至少扭轉三圈擰緊并壓平。

(4)頂錨桿錨固力不小于70KN(10Mpa),扭力矩不小于150N.m,幫錨桿錨固力不小于50KN(7Mpa),扭力不不小于120N.m,錨桿外露長度10-40mm。

二、施工方法

1、兩硐室巷道中心與3101切巷巷中一致,嚴格按照標定中線施工。

2、施工進風順槽硐室前用廢舊皮帶或廢舊木料鋪皮帶保護進風順槽鋪設皮帶,長度不小于20m。

3、施工采用人工爆破掘進,爆破循環進度1.8m,嚴格按照炮眼布置及爆破說明打眼、裝藥、爆破,爆破煤矸采用耙巖機出矸攤鋪到3101切巷落山幫底板低洼處。

4、施工完成清理巷道文明衛生,檢查進風順槽皮帶保證運行正常。

三、爆破作業

1、爆破材料

采用毫秒延期電雷管,MFB-200型發爆器起爆,Φ35×200×0.2Kg煤礦許用乳化炸藥。

2、裝藥結構

采用正向連續裝藥結構,一節水炮泥加粘土炮泥滿封炮眼。(附圖3:裝藥結構示意圖)

3、起爆方式

起爆使用MFB-200型發爆器,專用放炮母線,全斷面一次爆破,聯線方式為串聯。

4、爆破工藝及安全措施

(1)爆破工藝

掘進時布置掏槽眼、輔助眼、周邊眼全斷面一次起爆。(附圖4:炮眼布置及爆破說明書)

具體工藝流程如下:

交接班--安全檢查(檢查瓦斯)--敲幫問頂--打眼--檢查瓦斯--裝藥--檢查瓦斯--放炮--檢查瓦斯--敲幫問頂--簡單鋪聯網--打設臨時柱--打頂錨桿--回柱--出矸--打注幫錨桿--補聯網--下一循環

(2)爆破安全措施

嚴格執行“一炮三檢”和“放炮三聯鎖”制度,裝藥前要切斷放炮地點20米范圍內所有電源。

進風順槽硐室每次放炮前,班長安排兩人撤人,將施工地點及3101切巷所有施工人員撤至警戒位置以外。一人將施工人員撤至進風順槽距離放炮地點50m以外的安全地點并設警戒,另一人將3101切巷人員撤至回風順槽距離切巷與回風順槽交叉點5m以外的安全地點并設警戒。回風順槽硐室每次放炮前,班長安排兩人撤人,將施工地點及3101切巷所有施工人員撤至警戒位置以外。一人將施工人員撤至回風順槽距離放炮地點50m以外的安全地點并設警戒,另一人將3101切巷人員撤至進風順槽距離切巷與進風順槽交叉點5m以外的安全地點并設警戒。(附圖5:爆破警戒示意圖)

每次放炮前,放炮員必須最后一個離開工作面,放炮距離和母線長度都必須大于150m,并必須在警戒線外放炮,要有掩體。

每次放炮前必須把20m范圍內的電纜、管線摘下落地,用廢舊皮帶包裹好、保護好。放炮后如果電纜、水管、風管損壞,必須立即處理。

爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內并加鎖。爆炸材料箱必須放在頂板完好,避開機械、電氣設備的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。

巷道掘進時,爆破母線應隨用隨掛,爆破母線不得固定。

爆破前,班組長必須清點人數,確認警戒區內無人后,方準下達起爆命令。

放炮后40min,待工作面的炮煙吹散,爆破工、瓦斯員和班組長必須首先檢查爆破地點,檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘爆等情況,如有問題,必須立即處理,處理后方可開始施工。

進入工作面首先進行敲幫問頂,處理活矸及時簡單鋪聯網進行臨時支護,處理時要有專人觀察指揮。

通電以后拒爆時,爆破工必須先取下把手或鑰匙,并將爆破母線從放炮器上摘下,扭結成短路,至少等15min,才可沿線路檢查,找出拒爆的原因。

處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢,當班班長和爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚,嚴禁放起身炮。

處理拒爆時,必須遵守下列規定:

①由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

③嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥;嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。

④處理拒爆的炮眼爆破后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸,收集未爆的電雷管。

⑤在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

放炮前后及時灑水降塵。

放炮母線必須由放炮員親自連接。

四、安全措施

1、嚴格按照標定中線施工,硐室中線與3101切巷中線一致。

2、施工時先施工進風順槽側硐室,然后在施工回風順槽側硐室,嚴禁兩個硐室同時施工。

3、硐室臨時支護采用內注式液壓支柱,每爆破出一個循環,首先敲幫問頂,處理頂幫活煤(矸),確認頂幫安全后,使用帶帽內注式液壓支護進行臨時支護,每排支設2根,分別距離巷道正中左右各1m布置,每循環支設2排,排距800mm。

4、爆破落煤(矸)人工攤鋪到3101切巷落山幫底板低洼處,攤鋪矸石基本平整,不得堆積成堆或高低不平。

5、爆破時根據現場頂、幫圍巖情況,由班組長和爆破員共同決定可以適當調整炮眼間距及裝藥量,保證爆破安全與質量。

6、嚴格按照規定硐室技術參數施工,嚴禁硐室長度超掘。

7、耙巖機運行安全措施

(1)耙巖機安裝在3101切巷距離工作面最大不超過30m,耙巖機四個角采用地錨掛錨鏈固定,錨鏈連接環、螺絲上齊并固定牢固。地錨規格為Φ20×2000mm螺紋鋼錨桿,每根地錨采用MSCK23/60錨固劑錨固并保證最低錨固力不小于50KN。(2)耙巖機兩側打設至少兩根護身柱并上鋼筋網或廢舊皮帶,防止斷繩或耙矸飛濺石子傷人。

(3)開車前發出信號,除司機外機器兩側及耙矸范圍內嚴禁有人。

(4)操作耙巖機時,兩個制動閘只能一個松閘,另一個緊閘,否則會引起耙斗跳起,甚至拉斷鋼絲繩,操作時鋼絲繩的速度要保持均勻。

(5)耙斗耙取矸石若受阻過大或過負荷時,要將耙斗退1-2m,重新耙取,不得強行牽引,以免造成斷繩或燒電機等事故。

(6)工作時應時刻注意各部響聲及電動機及軸承溫度,注意耙巖機錨固及正前戧柱情況,出現異常立即停機處理。

(7)爆破前將耙斗拉至機器前段,防止爆破矸石埋住耙斗。

(8)耙巖機耙矸時操作人員時刻注意耙矸情況,并設專人指揮。

(9)在耙矸地點前方巷道頂板打設專用鋼釬固定導向輪,鋼釬用黃土搗實,木楔背緊,嚴禁使用支護錨桿掛導向輪。

(10)經常檢查鋼絲繩在卷筒上是否整齊纏繞,兩頭連接是否牢固可靠。檢查鋼絲繩的磨損情況,如鋼絲繩磨損嚴重或斷股超過10%,應及時更換鋼絲繩。

(11)檢查制動器和輔助閘的松緊是否合適,如發現制動不靈時應及時調整。檢查導向輪的固定和動作是否可靠,檢查各連接件是否有松動或失落,對松動件及時擰緊,及時補齊失落連接件。

五、其它未提及事宜嚴格按照《煤礦安全規程》及陽煤集團有關規定執行。

篇2:施工絞車操作安全規范

1、啟動電動機,傳動齒輪開始運轉,此時,卷筒上的煞車帶煞住,大齒輪上的煞把應松開,這樣卷筒不轉動,僅大內齒輪回轉。

2、欲開動卷筒,必須將卷上的煞車帶完全松開,而將大內齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉并纏繞綱絲繩進行工作。

3、絞車工作進程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將大內具上輪的煞車帶松開,而將卷筒上的煞車帶煞緊。

4、進行微程調度被牽引負載物的位置時,只需交替提起或下壓左、右煞車把,使卷筒間轉間停即可。在操作煞車把時,應注意園肩銷,活節螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長,應煞住煞車帶,關閉電動機。

5、卷筒的開動及停止必須迅速,以減少煞車帶的磨損,但不允許作急驟的開車,停車,以防損壞傳動機件。

6、當絞車卷筒上經常有反力矩作用時,兩個煞車都必須接觸良好,穩妥可靠。

7、在電動機開動時,兩個煞車不可同時煞車,以免電動機被燒毀。

8、必須時刻注意煞車的工作狀況,如果制動不靈,就必須加以調整,落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。

9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃,如溫度劇烈上升,必須停車檢查。

10、密封裝置必須完整無損,以防灰塵侵入及潤滑油外溢。

11、檢查繩頭是否牢靠,傳動機構內部有無破損或咬住現象,內件有無過度磨損等。經檢查確認無誤,才能開車。

12、電動機動轉時溫度不得超過該機標準的規定。

13、絞車不得超過額定負荷進行工作。

14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養,下班時清除臟物,電機上不應堆積有灰土。

15、工作前先進行檢查或開空車試轉,注意潤滑狀況是否良好,添加潤滑油時不得使用臟的、不合規格的潤滑油。并經常注意溫升是否正常,絞車出現故障疑象時,不得免強繼續工作,應通知領導并協助檢修師傅消除故障。

16、負責檢修的員工必須經常檢查絞車使用情況,協助處理臨時產生的故障,定期對絞車作全面檢查,防止故障及事故發生,并作好檢修記錄。

17、絞車長期擱置不用,應采取適當措施加以保護,以防銹蝕或損壞。

18、絞車具體的修理,請參閱說明書。

篇3:施工絞車操作安全規范

施工絞車操作安全規范

1、啟動電動機,傳動齒輪開始運轉,此時,卷筒上的煞車帶煞住,大齒輪上的煞把應松開,這樣卷筒不轉動,僅大內齒輪回轉。

2、欲開動卷筒,必須將卷上的煞車帶完全松開,而將大內齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉并纏繞綱絲繩進行工作。

3、絞車工作進程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將大內具上輪的煞車帶松開,而將卷筒上的煞車帶煞緊。

4、進行微程調度被牽引負載物的位置時,只需交替提起或下壓左、右煞車把,使卷筒間轉間停即可。在操作煞車把時,應注意園肩銷,活節螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長,應煞住煞車帶,關閉電動機。

5、卷筒的開動及停止必須迅速,以減少煞車帶的磨損,但不允許作急驟的開車,停車,以防損壞傳動機件。

6、當絞車卷筒上經常有反力矩作用時,兩個煞車都必須接觸良好,穩妥可靠。

7、在電動機開動時,兩個煞車不可同時煞車,以免電動機被燒毀。

8、必須時刻注意煞車的工作狀況,如果制動不靈,就必須加以調整,落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。

9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃,如溫度劇烈上升,必須停車檢查。

10、密封裝置必須完整無損,以防灰塵侵入及潤滑油外溢。

11、檢查繩頭是否牢靠,傳動機構內部有無破損或咬住現象,內件有無過度磨損等。經檢查確認無誤,才能開車。

12、電動機動轉時溫度不得超過該機標準的規定。

13、絞車不得超過額定負荷進行工作。

14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養,下班時清除臟物,電機上不應堆積有灰土。

15、工作前先進行檢查或開空車試轉,注意潤滑狀況是否良好,添加潤滑油時不得使用臟的、不合規格的潤滑油。并經常注意溫升是否正常,絞車出現故障疑象時,不得免強繼續工作,應通知領導并協助檢修師傅消除故障。

16、負責檢修的員工必須經常檢查絞車使用情況,協助處理臨時產生的故障,定期對絞車作全面檢查,防止故障及事故發生,并作好檢修記錄。

17、絞車長期擱置不用,應采取適當措施加以保護,以防銹蝕或損壞。

18、絞車具體的修理,請參閱說明書。