一、工程概述

一期工程施工即將完工,下一步進入二期改絞安裝工程,為確保工程施工質量及施工安全,特編制本施工安全技術措施。審批后,向全體職工嚴格貫徹執行。

二、主要施工內容

2.1風井副提絞車安裝

JKZ-3.0/20礦井提升機安裝1臺套。

三、施工準備

1、所有參加施工人員應熟悉圖紙及相關說明書,并認真學習本措施。

2、查對設備到貨情況,對設備零部件應逐件清查,檢查是否缺損,如有缺損及時提出計劃進行補充。

3、施工前準備好施工所需的設備機具、材料(起重機具、測量儀器、墊鐵、工具等)。

4、合理安排好勞動組織人員。

5、安裝前應做好測量交點工作。

6、安裝前進行基礎檢查、驗收,檢查基礎平面尺寸及預留孔的預留情況。

四、施工用主要器具

1、絞車安裝專用工具2套;

2、活扳手18寸4把,眼鏡扳手等;

3、手錘、尖釬、扁鏟、大錘、測量儀器、墊鐵等;

4、氣割工具2套(1用1備),電焊機2臺(1用1備);

5、繩扣子、卡環,25t及50t吊車各1臺。

五、副提絞車安裝主要施工工序及施工方法

5.1JKZ-3.0/20礦井提升機安裝

5.1.1施工工序

①.機械安裝:基礎檢查驗收--鏟基礎、布置墊鐵

?主滾筒組裝→大件就位(主軸裝置、減速機、電機)→減速器安裝→主電機安裝→盤形制動器安裝→深度指示器安裝→液壓站安裝→其它機械、油管路布置安裝→試運轉。

②.電氣安裝:基礎槽鋼定位→轉子屏、主屏、動力制動電源柜安裝→高壓開關柜安裝→高壓換向器安裝→操作臺→電阻架安裝及電阻配置→電纜敷設、壓線→接地裝置安裝→電氣模擬試驗→試運轉。

5.1.2施工方法及步驟

5.1.2.1機械部分

⑴測量放線、基礎檢查驗收

按照測量基準點、高程基準點提升十字中心線及標高,校核各基礎予留孔的平面尺寸與設計位置偏差及基礎孔深度,確定墊鐵高度,基礎孔中心位置偏差為±10mm,深度偏差0~+20mm,垂直度為±10mm,基礎縱橫位置為±20mm,基礎標高為-20~0mm。

⑵鏟基礎、布置墊鐵

首先確定好墊鐵的位置,用大鏟將墊鐵位置鏟成平面,并用墊鐵研磨,使墊鐵與基礎的接觸面達到60%以上,并用水平尺超平。

墊鐵位置應在基礎地腳螺栓兩側、主軸下設置,并盡量靠近地腳螺栓。相鄰墊鐵組之間的距離應保侍在500~1000㎜,最好不超過800㎜。

⑶主軸組裝

利用50t吊車在絞車房一側進行組裝,在組裝時輪轂與大軸必須貼緊,兩半輪轂的接合面處應對齊和接觸緊密,并嚴禁加墊。切向鍵與鍵槽的配合接觸面積不應小于總面積的60%。盤式制動器制動盤出廠前已車削完畢,偏擺值嚴禁超過0.5㎜。螺栓連接處應接觸均勻,不應有間隙,且螺栓應穿向一致,露出螺母長度相等。

⑷大件就位

絞車房基礎施工完畢后,砌房屋墻角之前,應將設備大件(主軸裝置、減速器、電機)進行就位。

(5)主軸裝置安裝

主軸裝置采用一臺50t吊車起吊安裝,旋轉半徑為5m左右,起吊滾筒的繩套為2根(4股)18×7-Φ28-1770鋼絲繩。減速機采用18×7-Φ28-1770繩套2根(4股)特別是起吊滾筒應盡量降低起吊高度,并進行試吊,起吊應緩慢。吊裝就位順序為:主軸裝置安裝→減速機安裝→電機安裝。

⑹減速機安裝

根據圖紙標高,和實際測量,配好墊鐵,用吊車把減速機落上,根據主軸端聯軸器標高及橫向中心線,確定減速機位置及標高并用千斤頂及墊鐵大致操平找正。測量聯軸器的端面間隙,同心度和傾斜度以及大軸軸心水平度,根據上述質量標準對減速機進行操平找正直至達到質量標準。

b、在檢查齒輪開展嚙合之前,應將減速機箱內及齒輪裝置清洗干凈,之后檢查各軸齒輪嚙合情況,用著色法和壓鉛法檢查齒輪的嚙合的接觸面積及齒頂、齒側間隙,并做好記錄。

c、蓋減速箱上蓋,并加上潤滑油。

⑺主電機安裝

a、主電機單臺功率為1000KW,瓦座結構為軸承配合,以減速機對輪為基準找正。

b、對減速機端聚氨酯棒銷聯軸器進行找正,使聯軸器的端面間隙、同心度、傾斜度達到質量標準要求,用千斤頂,撬棍、大錘,等工具對主電機進行操平找正,之后擰緊地腳螺栓。

⑻盤型制動器安裝

a、根據主軸裝置標高(實測)確定各組盤型閘基礎面標高,布置墊鐵,

用水準儀在制動盤上畫出標高基準線,在軸頸上掛好線墜,然后安裝盤型閘,用大錘、三角扒桿、斜墊鐵對盤型閘調整,使其上下油缸中心線與主軸中心線重合度不超過3㎜,閘瓦的摩擦半徑等于或大于設計的摩擦半徑兩邊閘板距制動盤距離相等,之后緊固螺栓。

b、對盤型閘外部灰塵、內部油缸、碟形彈簧、密封圈等進行清洗后逐一裝配,并安裝上閘板,調整瓦與制動盤的間隙,調整到1mm至1.5mm之間。

c、在試運轉時,檢查閘瓦與制動盤的接觸面積,接觸程度不應小于60%,且接觸點分布布均勻。

⑼深度指示器安裝

根據主軸裝置的標高,確定深度指示器墊鐵的標高,將深度指示器利用三角扒桿操平找正,應使其傳動軸保持水平、齒輪嚙合良好,各傳動部件靈活可靠。

⑽液壓站安裝

安裝前對油泵閥體、內部油管、油箱清洗,嚴禁用棉紗試擦,干凈后涂上機油進行裝配,外部管路用稀鹽酸(30%)進行清洗后再用石灰水沖洗干凈,液壓站操平找正,液壓系統油壓試壓。

⑾潤滑油站安裝

安裝前對整系統包括:油泵、各閥體、濾油器、管路進行清洗,油泵吸油口中心標高低于減速器出油口-80㎜,調整油泵、減少噪音、震動,然后進行配管,與液壓站管路要搭配合理,橫平豎直,美觀合理。

5.1.2.2電氣部分

(1)主令屏、轉子屏、動力制動電源柜安裝

a、首先在低壓配電屏安裝位置鋪好基礎槽鋼,并用鐵水平進行檢查,使其保持水平,基礎槽鋼應可靠接地,其上面宜高出抹平地面10-20㎜。

b、主令屏、轉子屏、動力制動電源柜在安裝前應檢查各電器元件是否缺損,接線編號是否齊全正確,如不全應查對圖紙及時補齊、配電屏安裝兩相鄰之間盤頂平直度不超過6㎜盤面平整度不超過1㎜,盤間接縫不超過2㎜,垂直度不超過2‰。

(2)高壓開關柜安裝

a、基礎槽鋼鋪設方法與上同。

b、高壓開關柜安裝前,應檢查瓷瓶表面是否有裂紋、缺損,母線是否齊全,操作動作及切換點是否正確、清晰,安裝方法及標準同上。

(3)高壓換向器安裝

a、基礎槽鋼鋪設與上同,其安裝應穩固,槽平豎直連接螺栓緊固。

b、高壓換向器安裝前,應檢查瓷件表面情況,消弧罩有無裂紋、破損,高壓接觸器一次接線與母線、電纜的連接應緊固可靠,換向器主觸頭表面清潔光滑、接觸嚴密。

(4)電阻架安裝及電阻配置

a、基礎槽鋼鋪設同上。

b、電阻架安裝應橫平豎直,安裝牢固,電阻在安裝前應檢查金屬電阻箱瓷件有無裂紋破損,電阻片有無斷裂現象。電阻配置完后對各相電阻實測檢查,檢查結果符合如下要求:

(最大實測值-最小實測值)×100%≤10%

設計采用值

(各段實測值-設計采用值)×100%≤10%

設計采用值

(5)電纜敷設,二次接線

a、高壓電纜在安裝前按規定做直流耐壓及泄漏試驗。按照設計敷設高壓、低壓、控制電纜,大于16㎜2的電纜壓線鼻、高壓電纜終端頭(電纜頭制作)必須按質量要求進行,即:封閉嚴密,填料灌注飽滿、無氣泡,終端接線牢固可靠。控制電纜應按要求安裝控制電纜頭。

b、二次接線必須符合設計線路,連接可靠,號頭牌齊全,標志正確、清楚。

(6)接地系統安裝

接地體及接地線規格、材質、防腐應符合設計要求,接地扁鋼搭焊時其長度為寬度的2倍以上,接地干線扁鋼截面積不得小于100㎜2,支線時不得小于48㎜2接至電氣設備、非帶電金屬部件接地支線,必須與干線直接相連,嚴禁將數個需要接地的電器設備串聯接地。

(7)電氣模擬試驗

電氣試驗完畢后,在試運轉前應進行電氣模擬試驗,檢查電氣各回路接線是否正確,各動作部位是否按照要求進行,是否靈敏可靠。

(8)試運轉

在電氣實驗及模擬試驗完畢后,方可進行試運轉(空負荷試運轉)。試運轉過程中,各主要檢查點設專人檢查,發現問題及時提出,并停車處理。

a、試運轉準備工作

(1)清除設備灰塵油污。

(2)檢查各連接螺栓緊固情況,裝齊保護安全柵欄。

(3)向油泵及油箱內注油。

b、試運轉過程

(1)潤滑系統供油

(2)液壓站供油,檢查工作制動情況。

(3)手動盤轉電機,無問題后,電機空負荷試運轉。

(4)連彈簧聯軸器,進行絞車試運轉約3分鐘,然后進行10-30分鐘,檢查主軸裝置、減速器運轉情況是否有異常。

(5)無問題后,進行8h的空負荷試運轉。

(6)檢查閘瓦接觸面積應不小于60%。

(7)其它各項檢查內容,參見質量標準。

六、勞動組織及工期安排

6.1勞動組織

機電隊長1人機電技術員1人機修工:4人?電?工:3人?

電焊工:1人?起重工:1人測?量:1人?其?它:2人

6.2工期安排

計劃:30天。

七、安裝施工技術要求

1、纏繞式提升機在安裝主軸、減速器、電動機、制動器、機座下的墊鐵、基礎螺栓安裝及二次灌漿應符合下列要求:

⑴墊鐵的材料必須采用普通碳素鋼或鑄鐵,嚴禁有裂縫。

⑵主軸、減速器、電動機、制動閘座下所用墊鐵的表面光滑平整。

⑶主軸、減速器、電動機、制動閘座下的墊鐵在基礎上必須墊穩、墊實、放置墊鐵的基礎面必須經過研磨,墊鐵與基礎的接觸面應不少于60%。

⑷基礎螺栓的材質,規格和數量必須符合設計和出廠技術要求。

⑸設備安裝前混凝土基礎二次灌漿處應剁成麻面,放置墊鐵部位,墊鐵與基礎面應接觸良好,并在灌漿前用水沖洗干凈。

⑹灌漿時、必須搗固密實,基礎螺栓嚴禁產生歪斜。

⑺二次灌漿所用砂漿或混凝土的強度等級應比基礎的混凝土強度等級高一級。

⑻主軸、減速器、電動機、制動閘座下墊鐵組的位置間距為600~800mm。

⑼主軸、減速器、電動機、制動閘找正后,同組墊鐵各墊鐵之間段續焊接牢固,每段焊接長度不小于20mm,焊接間距不大于40mm。

⑽主軸、減速器、電動機、制動閘的基礎螺栓應符合下列要求:

①螺栓擰緊后,螺栓應露出螺母3~5個螺距。

②基礎螺栓的螺母與墊圈間與設備間的接觸均應良好。

③安設基礎螺栓應垂直,不應碰孔底及孔壁。

④基礎螺栓上的油脂和污垢應清除干凈,但螺紋部分應涂油脂。

⑤擰基礎螺栓、應在混凝土達到規定強度75%以后進行。

⑾采用帶槽錨板的活動基礎螺栓應符合下列規定:

?①活動錨板設置應平整穩固。

?②螺栓末端的端面上應標明螺栓矩形頭的方向。

?③基礎表面上應標明錨板容納螺栓矩形頭的槽的方向。

?④擰緊螺母,應依據標記將螺栓巨響頭正確擺放在錨板槽內。

2、允許偏差項目:

主軸、減速器、電動機、制動閘座墊鐵安裝的允許偏差應符合下列規定:

①每組墊鐵層數為三層,允許偏差+1層,-2層。

②墊鐵總高度不少于60mm,允許偏差±10mm。

③平墊鐵露出設備底座邊緣10~30,允許偏差±5mm。

④斜墊鐵露出設備底座邊緣10~50,允許偏差±5mm。

3、主軸安裝:

3.1保證項目

⑴主軸裝上卷筒后的水平度必須符合下列規定。

⑵滾筒直徑2m及其以上的提升機不超過0.2/1000。滾筒直徑2m及其以下的提升機不超過0.2/1000。

⑶軸承座與底座必須緊密接觸,其間嚴禁加墊片。

?3.2允許偏差項目

⑴主軸及主軸承安裝允許偏差及檢驗方法。

?主軸軸心線在水平面內的位置偏差≤0.1/1000L。(L-軸心至井筒中心水平距)

?(2)主軸軸心標高,允許偏差±50mm。

?(3)提升中心線的位置,允許偏差±5mm。

?(4)主軸軸心線與提升中心線的垂直度≤0.15/1000。

?(5)軸承作為沿主軸方向的水平度≤0.1/1000。

?(6)軸承座垂直于主軸方向的水平度≤0.15/1000。

4、滾筒組裝:

4.1保證項目

組裝滾筒時,連接螺栓必須均勻擰緊,并符合下列規定。

①螺栓擰緊后,螺栓應露出螺母3~5個螺距。

②連接螺栓的型號,規格、數量和放松裝置,必須符合設備技術要求的規定。

③連接螺栓裝配時,螺栓、螺母與連接件的接觸應緊密。

4.2基本項目

調繩裝置應符合下列規定:

①制動盤與制動器的表面粗糙度不應低于3.2Δ、要光滑均勻無明顯走刀痕跡。

②滾筒上的襯木應選用經干燥的硬木,或朔襯,襯木與滾筒接觸緊密、牢靠、固定襯木的螺栓孔應用同質木塞堵住并膠牢,且排列要整齊,襯木與襯木交接處無明顯棱角.

③滾筒的出繩孔應沒有棱角和毛刺,表面要光滑。

5、襯木車削應符合下列規定:

①繩槽深度為0.2~0.3d。

②兩繩槽中心距為d+2~3mm。

6、傳動系統安裝

6.1保證項目

6.1.1整體式減速器安裝應符合下列規定

①箱內應清潔無雜物。

②要檢查齒輪的嚙合情況合頂側間隙。

③不漏油。

6.1.2減速器輸出軸的水平度嚴禁超過0.15/1000,其余各軸從齒輪嚙合為準。

6.2允許偏差項目

(1)齒輪聯軸節兩軸同軸度,徑向位移允許偏差±0.15mm,傾斜允許偏差0.6/1000。

7、制動系統安裝

7.1保證項目

(1)同一副閘瓦與制動盤兩側的間隙應一致,其偏差嚴禁超過0.1mm。

(2)閘瓦的平動磨擦半徑。

(3)各制動器制動缸的對稱中心在鉛錘面內的重合度嚴禁超過3mm。

(4)制動盤偏擺值≤0.5mm

7.2允許偏差項目

(1)同一副制動器的支架端面與制動盤中心線平面間距離,允許偏差±0.5,且兩側間距偏差方向應對應。

(2)同一副制動器閘瓦工作面的平行度不應超過0.2mm。

(3)制動器支架端面與制動盤中心線平行度應不超過0.2mm,且兩側平行度對稱相等。

(4)閘瓦與制動盤的間隙不應超過1mm且同一副閘瓦與制動盤的間隙均勻相等,其差值不應超過0.2mm.

(5)閘瓦與制動盤的接觸面積應不小于60%且接觸面分布均勻。

8、液壓站安裝

?8.1保證項目

(1)液壓站安裝標高必須符合設備出廠技術文件的要求。

(2)液壓站的油泵、閥、內部油管、油箱等必須清洗干凈干燥后涂上機油再進行裝配,管道接頭處在0.7Mpa油壓下嚴禁漏油。

(3)液壓站用油必須符合出廠技術文件的規定。

(4)制動手把在全制動位置時,直接毫安表必須接近零;制動油缸的殘壓必須低于0.5Mpa.

(5)液壓站外部油管的安裝應排列整齊、不漏油。

9、試運轉

9.1保證項目

9.1.1提升機安裝完畢后、必須進行調試和試運轉(包括無負荷和負荷運轉),調試和試運轉的要求必須符合設備出廠技術文件和《機械設備安裝工程施工及驗收規范》的規定。

9.1.2制動力矩調試必須符合下列規定:

?①鑿井提升和下放物料時的制動力矩必須大于最大靜力矩的二倍。

②制動力矩為最大靜力矩的2倍。

9.1.3調試盤式制動系統必須符合下列規定:

?①制動系統中的空氣應排除。

?②各閘瓦的接觸面積不小于60%。

?③制動手把在全制動位置時,直流毫安近似于零,殘壓不得大于0.5Mpa。

④制動手把在全松閘位置時,直流毫安應等于工作壓力對應電流值,壓力應等于實際工作壓力。

9.1.4各種手把和腳踏板必須靈活、可靠、準確。

9.1.5無負荷運轉時間不少于8h,負荷試運轉不少于24h,每8h進行一次全面檢查,并必須符合下列規定:

①各部運行正常,減速器和主軸承不得有漏油現象。

②緊急制動時間不得超過0.3s.

③安全閥的動作及時、準確,制動器的動作靈敏。

④制動器安全制動減速度,下放重物時速度能控制在0.5m/s以內。

⑤當速度超過限制速度15%時,超速保護裝置應起作用。

⑥各鋼絲繩的強力均勻。?

⑦各主要零部件無變形情況。

⑧滾動軸承溫升不超過40℃,最高溫度不高于80℃。

⑨過卷保護裝置動作可靠。

⑩液壓站油升溫不超過55℃。

八、施工安全措施

1、所有作業人員必須牢固樹立“安全第一,以人為本”的思想,時刻做到“三不傷害”。

2、所有施工人員要聽從統一指揮,協調勞作,緊密配合。

3、吊運物件使用的繩扣子安全系數一定要大于物重7倍,所使用的吊卡具不得低于標稱2.5倍。

4、起重機只可垂直吊放物件,嚴禁斜吊物件。

5、每次吊放物件前要指派專人對所使用的繩扣子,吊卡具進行詳細檢查,嚴禁使用有破損或強度不夠的起吊用具。

6、用吊車運物件時,物件在吊起后,嚴禁作業人員在起吊臂下及物件所能擺動到的范圍內駐留或穿行。

7、吊運大件時,物件的棱角處要用木材墊好后,方可繩扣,以免損傷物件或斷繩扣發生危險。

9、作業人員在安裝滾筒時要時刻注意,腳下落點以免踏空墜入坑中摔傷。

10、使用三角架作業時,三角架各腿張角要均勻,以免吊件時因受力不勻倒下傷人。

11、酗酒者及精神狀態不佳者禁止參加施工。

12、該措施要貫徹到參加所有施工人員,并做好貫徹記錄存檔備案。

篇2:主井絞車安裝施工技術安全措施

鑿井期間設計由2JK-3.5/15.5和2JK-3.0/11.5兩部絞車提升,本措施以?3.5m絞車安裝為準,?3.0m絞車可參照執行。

一、?準備工作:

1、?參加施工人員應熟悉有關圖紙資料,學習本措施。

2、?準備好安裝工具、材料。

3、?聯系好運輸車輛,了解運輸道路情況。

4、?對絞車基礎進行驗收、清理基礎面,放好基準線,剁好墊鐵擺放的位置。

5、?清點檢查所拆絞車的零部件,缺損部分抓緊補齊。

二、?施工步驟及方法

(一)機械部分

安裝主要程序:主軸裝置安裝?減速器安裝主電機安裝?液壓站安裝輔助設備安裝試運轉

1、?主軸裝置安裝

?布置好主軸承下的墊鐵組,將軸承梁及軸承座吊放在墊鐵上、穿好地腳螺栓,初步找平、找正軸承座。

?將大軸吊起,緩慢下放入軸瓦內,在大軸兩側架好人字扒桿,檢查軸與軸瓦的接觸間隙及接觸面積,調整墊鐵,然后對大軸進行找平找正。待找平找正后,緊固地腳螺栓刮研軸瓦,接觸面積達標準要求后,復測大軸的水平度。

?檢查軸與軸瓦的頂間隙及傾間隙,(使用的鉛條直徑為0.001~0.002d×1.5~2,d-大軸直徑)配制瓦口墊,調整瓦口間隙,最后測量軸承的頂,側間隙并做好記錄。

2、減速器安裝

?根據主軸運轉聯軸器的端面,確定減速器的位置和標高,放好墊鐵,將減速器整體放在墊鐵平面上,穿上地腳螺栓,初步找平找正,使兩半聯軸器的間隙,同軸度達標準要求,同時要保證齒輪輸出的水平度,嚴禁超過0.15/1000。

?在上述工作完成后,緊固地腳螺栓,吊起減速器上蓋,進行清洗檢查和軸瓦的刮研。刮瓦的同時要注意檢查齒輪的嚙合情況,以便確定刮研的部位、方向等。

3、?盤形制動器的安裝

在主軸裝置安裝完畢后便可進行盤形制動器的安裝。首先進行清洗檢查,特別要注意“O”形密封圈是否完好,裝配時不可重力敲擊,以免剪斷密封圈。將制動器吊放在墊鐵平面上,抄平墊鐵,使制動器制動油缸的對稱中心與主軸中心在鉛垂面的重合度不超過3mm。使閘瓦緊貼制動盤,調整制動器支座,找正制動器,調節緊定螺釘,使閘瓦與制動盤的間隙符合標準要求。試運轉時,磨合閘瓦使閘瓦與制動盤的接觸面積達60%以上。

4、?主電機的安裝

電機未就位前由電工進行抽芯檢查。在基礎上布置好墊鐵,然后將電機及底座吊放在墊鐵上,以減速器輸入軸的彈簧聯軸器為基準,找平找正電機,使聯軸器的間隙與同軸度達標準要求。灌好地腳螺栓,待混凝土強度達75%以上時方可緊固地腳螺栓,進行定位銷孔的鉸制。

5、?液壓站安裝

液壓站在未就位前內部油泵、閥等進行徹底的清洗檢查。已損零部件及過濾網紙等要更換,制動系統管子要20%鹽酸洗滌,然后用3%石灰水中和,最后用清水沖凈,干燥后涂機油保護。

液壓站整體吊放在墊鐵平面上,抄平找正,注意保證二級制動安全閥回油管口高出制動油缸中心線80mm。液壓站找好后擰緊地腳螺栓,配安制動油管,在整個制動系統完成后,進行調試,可在試運轉時進行。

6、?輔助設備安裝

輔助設備主要包括潤滑油站、牌坊式深度指示器、測速發電機、司機操縱臺的安裝。下面分述其安裝要點:

1)?潤滑油站安裝

安裝前對整個潤滑系統包括油泵、過濾器等進行清洗檢查、管路要進行酸洗。以油泵吸油口中心標高低于減速器出油中心標高50~80mm,確定潤滑油站的安裝標高。系統安裝完畢后要進行試運行,保證管路不滲油、設備運轉正常。

2)?牌坊式深度指示器安裝

安裝前應清洗檢查零部件然后吊放在墊鐵平面上,抄平找正。注意傳動軸水平度及齒輪的嚙合情況。

3)?測速發電機的安裝

?將發電機放置在基礎墊鐵上,以減速器輸入軸為基準,找平找正皮帶輪,達標準要求。

4)?司機操縱臺安裝

?安裝前檢查操縱臺缺損元器件。如果不能保證不損壞儀表、開關等需拆下后再將操作臺擺放就位,而后找平找正,緊固地腳螺栓。

7、?試運轉

在機械、電氣設備安裝完畢后方可進行試運轉工作,包括空負荷試運轉。試運轉過程中各主要檢查點設專人檢查,發現問題及時檢修和調整,處理合格后,方可進行下一項試運轉,同時應做好詳細記錄。

?1)試運轉的準備工作

a、?清掃絞車房、擦凈設備上的灰塵、油污;

b、?復查并擰緊各部螺栓,裝齊各保護罩及安全欄桿;

c、?向油泵及油箱內注油;

2)試運轉的步驟

a、?電機及電控系統,制動系統和深度指示器的調試;

b、?空負荷試車,重點檢查主軸裝置、減速器的運轉情況有無異常,各軸承溫升及密封處有無滲漏,檢驗過速、減速、過卷及訊號的正確性、準確性。空負荷試驗時間不少于8小時;

c、?負荷試車,負荷試車分15%、25%、50%、75%及滿負荷五級進行。滿負荷運轉時間不得少于24小時。負荷試車重點檢查下列各項:

(1)?工作制動,安全制動的可靠性;

(2)?各部分機電聯鎖的可靠性;

(3)?減速器各軸承、主軸軸承及液壓站的油溫溫升情況;

(4)?液壓站的油壓情況、潤滑油站的工作情況;

(5)?檢查電機軸承運轉情況;

(6)?各部件受力變形及聲響情況是否正常;

(二)電氣部分

主要安裝程序:各電氣設備就位電機抽芯檢查高壓柜安裝高壓換向器安裝低壓供電系統

1、?電動機的抽芯檢查:

抽芯檢查前測量定子與轉子的氣隙,定子與轉子的絕緣電阻。在電機兩軸頭立人字扒桿,在電機底座下放幾根同徑鋼管,先拆掉電機兩端蓋,在輸出軸端加一根直徑大于輸出軸直徑的鋼管。把轉子吊住、活動轉子,看是否有碰著定子的地方,然后緩慢移動定子,以免損壞線圈。抽芯后要達質量標準要求。

2、?高壓柜的安裝

安裝前檢查開關柜內部接線有無錯誤、電流比各機構正確否。清掃干凈,檢查元器件有無變形破損銹蝕,靈活可靠程度。安裝時將開關放在找好水平的基礎槽鋼上,用螺栓固定即可。要求柜內螺絲緊固,配線橫平豎直,美觀整齊。

3、?高壓換向器的安裝

將高壓換向器擺放在基礎槽鋼上、檢查消弧罩及瓷件是否完好,主觸頭有無燒壞現象。母線要求平整,母線的彎曲、連接符合標準要求,控制線連接正確,排列整齊。

4、?低壓供電

?將低壓控制盤屏擺放在基礎槽鋼上、連接固定穩妥,外觀檢查各元件有無損壞,交流接觸器銜鐵吸合接觸面應緊密,安裝要求接線正確,電纜敷設整齊美觀,送電試驗,聲音正常、動作靈敏,絕緣電阻不低于0.5MΩ。

5、電阻安裝

將拆除的電阻進行清掃、銹蝕部分要除銹,所缺損零件、云母墊片要補齊。電阻架安裝穩固,電阻箱與電阻架固定牢固,配線正確、美觀。電阻絕緣測試,絕緣電阻不小于1MΩ。

三、?施工質量標準

(一)機械部分

1、?墊鐵、地腳螺栓

1)墊鐵寬度不小于80mm,斜度不大于1/25,表面粗糙度達6.3?。

2)墊鐵組在基礎上要墊穩,墊實與基礎接觸面積不小于60%。

3)在基礎螺栓兩側及軸承下均應布置墊鐵,墊鐵間距600~800mm。

4)墊鐵組不超過四層,高度不小于60mm,平墊鐵露出設備底面邊緣10~30mm,斜墊鐵露出設備底座邊緣10~50mm。

5)找平找正后,墊鐵組每層間應斷續焊接牢固,焊縫長度不小于20mm,間距不大于40mm。

6)基礎螺栓的螺母與墊圈間和墊圈與設備間的接觸良好。

7)安設地腳螺栓應垂直,不應碰孔底及孔壁、螺栓露出螺母不少于2個螺距。

2、主軸裝置

1)?軸瓦與軸頸的頂間隙0.17~0.31,側間隙為頂間隙的一半。

2)?軸瓦合縫處放置墊片,調整頂間隙時,兩邊墊片總厚度應相等。

3)?主軸水平度不超過0.1/1000。

4)?軸瓦與軸承座必須接觸良好,軸承座與底座必須緊密接觸,嚴禁加墊片。

5)?主軸軸心線在水平面內的位置偏差小于21.5cm。

6)?主軸軸心標高偏差±50mm。

7)?提升中心線位置偏差小于5mm。

8)?主軸軸心線與提升中心線的垂直度0.15/1000。

9)?軸承座沿主軸方向水平度0.1/1000,垂直主軸方向水平度0.15/1000。

3、減速器

1)?減速器輸出軸水平度嚴禁超過0.15/1000。

2)?箱內應清潔無雜物。

3)?減速機接合面處應嚴密不得漏油。

4)?齒輪聯軸器縱向位移不超過0.15,傾斜0.6/1000,端面間隙15mm;蛇形彈簧軸器縱向徑移不超過0.1,傾斜0.8/1000,端面間隙10mm。

5)?齒輪嚙合接觸斑點應趨于齒側面的中部,沿齒長方向不小于50%,沿齒高方向不小于40%。

6)?齒側間隙,第一級輪對不小于0.4,第二級輪對不小于0.56,齒頂間隙0.25m(m為模數)。

4、主電機安裝

1)?電機接線端子與導線端子必須連接緊密,不受外力。

2)?轉子與定子間的氣隙應滿足(最大值-最小值)/平均值≤20%。

3)?電機滑動軸承溫度不超過70℃,滾動軸承不超過80℃,軸承密封必須達到轉動部位不漏油,靜止部位不滲油。

4)?電機抽芯應注意以下幾點

a、?線卷絕緣良好,無傷痕,綁線牢靠,槽楔無斷裂、不松動,引線焊接牢固,內部清潔通風,孔道無堵塞。

b、?電機線卷端部或直流電機線卷與整流子的焊接無開焊和焊接不實。

c、?轉子平衡塊牢固,平衡螺栓鎖緊,風扇葉片無裂紋。

d、?軸承工作面光滑清潔,無裂紋和銹蝕,油脂型號和用量正確。

5、制動系統安裝

?1)同一副閘瓦與制動盤兩側的間隙應一致,其偏差嚴禁超過

0.?1mm。

?2)閘瓦的平均磨擦半徑必須等于或略大于設計的磨擦半徑。

?3)各制動器制動缸的對稱中心與主軸中心在鉛垂面內的重合度嚴禁超過3mm。

4)同一副制動器支座的端面與制動盤中心線平面間距離允許偏差±

0.5mm。

5)同一副制動器閘瓦工作面的平行度不應超過0.2mm。

6)?制動器支座端面與制動盤中心線的平行度不應超過0.2mm。

7)閘瓦與制動盤的間隙不應超過1mm。

8)閘瓦與制動盤接觸面積不大于60%。

9)液壓站安全閘回油管口必須高于制動油缸中心80mm。

?10)制動管路排列整齊,接頭在0.7Mpa油壓力下不漏油。

?11)制動手把在全制動位置時直流毫安表必須接近于零,制動油缸

的殘壓必須低于0.5Mpa。

6、輔助裝置安裝

1)?深度指示器傳動軸應保持水平,齒輪嚙合良好,各傳動部件靈活可靠。

2)?深度指示器指示行程應大于指示板全程2/3,指針移動平穩,不應與指示板接觸。

3)?潤滑泵閥,管路和油箱安裝不漏油,運轉正常。

4)?圓盤深度指示器及其傳動裝置安裝應裝配正確,轉動靈活。

?7、試運轉

1)?制動矩嚴禁小于最大靜力矩的2倍。

2)?制動系統中的空氣應排除。

3)?制動手把在全松閘位置,直流毫安表電流值應等于工作壓力對應電流值。

4)?制動手把在中間位置,直流毫安表電流值應等于最大工作壓力對應的電流值的1/2。

5)?調整離合器在不同位置上的動作靈活

6)?調繩裝置離合器能全部合上,其齒輪嚙合良好。

7)?各部運行正常,減速器和主軸承不得有漏油現象。

8)?緊急制動時間不得超過0.3S。

9)?安全閥動作及時,準確。

10)?安全制動減速度下放重物時不小于1.5m/s2,提升重物時不大于5.0m/s2。。

11)?液壓站油溫升不超過35℃。

12)?滑動軸承溫升不超過35℃,最高溫度不高于70℃,滾動軸承溫升不超過40℃,最高溫度不高于80℃。

13)?當速度超過限制速度15%時,超速保護裝置應起作用。

14)?各主要零部件無變形情況。

15)?過卷保護裝置動作可靠。

(二)、電氣部分

?1、高壓開關柜安裝

1)?瓷件表面嚴禁有裂紋,缺損和瓷釉損壞等缺陷。

2)?二次結線必須圖實相同,與電器或端子排連接緊密,配線整齊、美觀,絕緣電阻不得小于1MΩ。

3)?安裝位置正確,固定牢靠,操作部分靈活,閉鎖裝置齊全可靠,合閘指示正確,斷電保護整定符合設計。

4)?高壓柜接地電阻不大于4MΩ。

5)?高壓柜基礎型鋼不平度1/1000,柜盤垂直度1.5/1000。

2、高壓換向器的安裝

1)?瓷件及消弧罩、嚴禁有裂紋缺損。

2)?母線表面光潔、平整,配線橫平豎直,固定牢靠,相間及相對地距離不小于100mm,相序及相色由上向下分別為A-黃,B-綠,C-紅。

3)?換向器架安裝穩固,連接螺栓緊固。

4)?主觸頭表面清潔光滑,接觸嚴密,用0.05mm×10mm塞尺塞不進去,動、靜觸頭分開距離不小于25mm,三相接觸不同期性不大于1mm

5)?保護欄桿符合設計,柵欄門閉鎖開關安裝牢固,動作可靠。

6)?送電試運行機構動作靈活,換向正確,閉鎖可靠,聲音正常,線圈溫度不超過80℃。

3、低壓供電

1)?低壓配電屏的絕緣電阻必須大于0.5MΩ,瓷件膠木絕緣體嚴禁有裂紋,破損等缺陷。

2)?控制、保護、信號屏合二次回路及各線圈絕緣電阻嚴禁小于1MΩ。

3)?盤與基礎型鋼連接緊密,固定牢固,盤間接縫平整。

4)?盤面及盤后標志牌、標志框齊全、正確清晰。

5)?電器完整、齊全,調整參數符合設計。

6)?二次結線正確,固定牢靠,導線與電器或端子排的連接緊密,號頭牌齊全清晰。

7)?繼電器屏應與接觸器屏分開安裝。

8)?磁放大器安裝穩固,接線正確,給定,偏差控制及反饋繞組的調整符合設計。

9)?試運行時保護整定,操作程序及閉鎖關系符合設計、電器線圈溫度正常,接線頭不過熱,聲、光信號清晰、正確。

4、電纜敷設及接地

1)電力電纜敷設應作絕緣試驗和直流耐壓試驗。

2)電纜嚴禁有絞擰,鎧裝壓扁,護層斷裂和表面嚴重劃傷等缺陷。

3)電纜終端應封閉嚴密,填料灌注飽滿,芯線連接緊密,絕緣帶包扎嚴密。

4)?電纜應有標志牌,標明型號、規格、長度。

5)?電纜溝平整、清潔,蓋板齊全、電纜敷設整齊,轉彎和分支處不紊亂,走向清楚,標志齊整。

6)?電纜最小允許彎曲半徑、電力電纜≥15d,控制電纜≥10d。

7)?接地體連接采用搭焊時,搭接長度大于2倍扁鋼寬度。

8)?接至電氣設備器具和可拆卸的其它非帶電金屬部件接地的分支線必須直接與接地平線相連,嚴禁串聯接地。采用螺栓連接時,設備與接地接觸面按規定處理。

9)?接地線敷設平直,固定點間距均勻,接地干線至少有不同兩點與接地網連接。

四、?注意事項

1、參加施工人員樹立安全第一思想,努力做好自主保安。

2、吊裝大件時扒桿樹立要牢固,扒桿底部加木楔,起吊的安全系數不得小于6倍,繃繩的安全系數不得小于3.5倍。

3、在吊裝前要認真檢查繩、馬蹬、千不拉等起吊用具。

4、如需架梯作業,梯子下部須有人照看。

5、不得帶電作業。

6、高壓送電時,操作人員必須佩帶高壓保護用具。

7、試運行及調試期間,無關人員不得亂動設備或打鬧。

8、做到工完料盡,文明施工,嚴防火災。

篇3:絞車安裝施工安全技術措施

一、概述:提升機為:JK-2.5×2/20型單繩纏繞式單筒提升機,卷筒直徑2.5m,卷筒寬度2m,鋼絲繩最大靜張力90KN,鋼絲繩最大靜張力差90KN,主減速器速比20,最大提升速度4.87m/s。

二、施工內容:

?一、副井提升機:(副斜井斜長1017米,最大傾角19.5?,安裝JK-2.5×2/20型單繩纏繞式提升機1臺,單鉤提升。)

⑴、JK-2.5×2/20型單繩纏繞式提升機1臺;

⑵、?2米游動天輪1臺;

⑶、低壓電源柜?1套;

⑷、高壓雙電源柜?1套;

⑸、10/1.14KV?630KVA變壓器;

⑹、變頻器柜、操作臺、信號臺;

⑺、鋼絲繩纏繩;動力、信號、控制電纜敷設、連接及試驗;井筒信號電纜敷設;

⑻、以上設備的聯合調試及試驗。

三、施工日期:

2008年5月26日~~2008年6月23日

四、施工負責人:項目部:

項目經理:?王永虎

技術負責人:?許厚義

五、施工準備及方法:

(一)、施工準備

1、技術準備

施工圖下達后,由項目經理組織施工技術人員熟悉審查圖紙,編制施工方案,并組織施工人員學習相關的施工規范,在工程開工前,由技術負責人向班組做好技術交底工作。

2、現場準備

○1、提升中心線、絞車主軸中心線、標高點的測量與交接:

由雙方共同測量:項目部按甲方的交點測量放線,應保證絞車房的提升中心線、主軸中心線和標高與井筒的十字線相對位置關系符合設計要求。經雙方確認后,在絞車房墻面上作好標定,用鐵扒鋸定位,并辦理書面交接手續。

○2、絞車設備基礎檢查與驗收:

以提升中心線、主軸中心線和標高為基準,放線檢查絞車基礎地腳螺栓孔和各部尺寸及標高,要求基礎尺寸、地腳螺栓孔位置、尺寸、豎直度應與設計一致,并符合絞車設備的安裝要求。無誤后雙方辦理書面交接手續。

○3、設備安裝前根據設備到貨清單與安裝設計圖紙,對設備及加工件進行清點,檢查編號,并做好記錄,發現問題及時與礦方聯系。

(二)、主要工藝設備安裝基本要求

1、地腳螺栓安裝一般要求:?

(1)、地腳螺栓在預留孔中應垂直無傾斜。

(2)、地腳螺栓任一部分離孔壁的距離應大于15mm,地腳螺栓底端不應碰孔底。

(3)、地腳螺栓上的油污和氧化皮應清除潔凈,螺紋部分應涂少量油脂。

(4)、螺母與墊圈、墊圈與設備底座間的接觸均應緊密。

(5)、擰緊螺母后,螺栓應露出螺母2~4個螺距。

(6)、設備就位、找平后,盡快按設計將螺栓孔用砼灌實。擰緊地腳螺栓應在預留孔中的混凝土達到設計強度的75%以上時進行,各螺栓的擰緊力應均勻。

2、墊鐵安裝

(1)、墊鐵組在能放穩和不影響灌漿的情況下,應放在靠近地腳螺栓和底座主要受力部位下方,宜靠近基礎螺栓且相鄰兩墊鐵組間的距離宜為500~1000mm。

(2)、除機座下有指定的墊鐵位置外,軸承下及地腳螺栓兩側設置墊鐵,且靠近基礎螺栓。

(3)、設備底座有接縫處的兩側應各墊一組墊鐵。

(4)、承受負荷的墊鐵組,應使用成對斜墊鐵,且調平后灌漿前用定位焊焊牢。

(5)、放置平墊鐵時,最厚的放在下面,并應將各墊鐵相互用定位焊焊牢。墊鐵的寬度、長度及斜墊鐵的斜度、粗糙度均符合標準要求。

(6)、每一墊鐵組應放置整齊,接觸良好,設備調平后,每組墊鐵均應壓緊,并用手錘逐組輕擊聽音檢查。

(7)、每一組墊鐵宜減少墊鐵塊數,一般不超過三層,設備找平后,墊鐵應露出設備底座底面邊緣,平墊鐵應露出10~30mm,斜墊鐵應露出10~50mm。

3、二次灌漿

(1)、預留孔灌漿前,灌漿處應清洗干凈,灌漿宜采用細碎石混凝土;灌漿時應搗實,并不應使地腳螺栓傾斜和影響設備的安裝精度。

(2)、設備安裝前,混凝土基礎二次灌漿處應剁成麻面,放置墊鐵部位,墊鐵與基礎面應接觸良好,并在灌漿前用水沖洗干凈。

(3)、二次灌漿所用砂漿或混凝土的強度應比基礎混凝土強度等級高一級,并之前做好配合比試驗。

(4)、當灌漿層與設備底座面接觸要求較高時,宜采用無收縮混凝土或膨脹砼。

(5)、灌漿層厚度不應小于25mm。

(6)、灌漿前應敷設外模板,外模板至設備底座面外緣的距離不宜小于60mm。模板拆除后,表面應進行抹面處理。

(7)、當設備底座不需全部灌漿,且灌漿層需承受設備負荷時,應敷設內模板。

4、提升機安裝時,首先精確定位提升機十字中心線,大件設備用起重機吊裝就位,利用頂絲配合調整墊鐵進行操平找正,最后用水平儀精確找平找正。每道工序都嚴格按《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》中的有關規定執行,確保整臺設備的安裝質量。機械設備與電氣設備同時安裝,電氣設備的調試工作在控制柜的就位找正后進行,盡量縮短安裝工期。絞車試運行,在按技術文件要求進行電氣各環節動作試驗并符合各項技術指標后進行各部件調試,檢查加油,然后依次進行空運轉試車,空負荷試運轉,負荷試運轉。

2、主要施工順序及方法:

a.?施工前根據十字線及標高線檢查基礎,處理基礎表面、擺放墊鐵。

b.?根據大線將主軸承座找平找正,然后再吊裝主輪就位,找線安裝直到符合質量標準為止。

c.?依次安裝減速箱、電機、液壓站、盤形閘、潤滑油站、操作平臺,深度指示器,其它附屬設備及電氣設備,使之達到質量標準。

d.?配合廠家進行調試,無問題后投入生產。

(三)、試運轉:

絞車、電控及信號系統全部安裝完成,并按照設備技術文件和設計要求各裝置調試合格后,進行絞車提升系統試運轉,與廠方配合共同進行。

試運轉分兩步進行:

1、絞車空運轉及調試

⑴、在掛繩前進行,必須符合技術文件和質量標準的規定。

⑵、制動力矩調試按斜井傾角確定,制動力矩與最大靜力矩的倍數應符合規定。

⑶、閘瓦與制動盤接觸良好、平穩,制動時,滾筒上的兩副制動器必須同時起作用,各閘瓦接觸面積不少于60%,制動系統中的空氣應全部排除。

⑷、制動手把在全制動、全松閘、中間位置時,電流調節裝置的電流與工作壓力的變化應呈線性變化。各種手把和腳踏板必須靈活、可靠、準確。

⑸、空運轉時各電控部分運轉正常,各輔助裝置運轉正常、管路無滲油。

2、空負荷和負荷試運轉;

在空運轉合格的基礎上,掛繩、懸掛斜井提升裝置,進行空負荷和負荷試運轉。

空負荷試運轉時間不少于8h,負荷試運轉時間不少于24h,并且每8h進行一次全面檢查,并必須符合以下列要求:

⑴、各部運轉正常,減速器和主軸承不得有漏油現象。

⑵、緊急制動時間不得超過0.3s;安全閥的動作及時、準確,制動器的動作靈敏。

⑶、制動減速度應符合要求:當速度超限15%時,超速保護應起作用。

⑷、軸承溫升不超過40℃,最高溫度不高于80℃。

⑸、過卷保護動作可靠。

⑹、液壓站溫升不超過35℃。

⑺、移動天輪、提升信號、電氣裝置及控制裝置運轉正常。

⑻、試運轉合格后,應全部更換新油。清潔設備表面,油漆完整。

六、施工安全措施:

1、嚴格按照《煤礦安全規程》進行操作,全體施工人員施工前應認真學習本措施,了解施工現場環境,明白當班作業內容。切實貫徹執行安全生產方針,堅持安全第一的思想。

2、供電系統安全可靠,及時發現隱患,缺陷及時整改。除在電纜溝內的所有的動力電纜必須架空。

?3、所有進入施工現場人員須戴好安全帽并系好帶子,井口作業人員須佩戴經檢驗合格的安全帶。安全帶應系牢在與本人同一運行的物體上。

?4、作業中所使用的梯子、腳手板須牢固可靠,不準使用脆性及易斷材料作腳手板使用。光滑地面使用需有防滑措施。腳手板需擺放平穩、捆縛牢固。嚴禁出現以下現象:

(1)、梯子底部未墊穩、墊牢。

(2)、有人在梯子上作業時,梯子下方站人或行走。

(3)、將身體探出梯子外進行作業。

(4)、將保險帶摘掉在腳手架上行走

?5、高空作業用工具用白布帶系牢,以防掉落傷人。

?6、需割、焊工作時,要注意防火,現場備有滅火設備。嚴格執行已經批準

的燒焊報告。燒焊時若下方有電纜、電器設備,要有專人看護。

?7、搬運重物應由專人統一指揮,其余人員都要服從指揮人員的統一號令。

?8、掛繩索所用滑輪、千不拉、繩頭及馬鐙等需事先檢查,確認完好無安全

隱患方可使用。

?9、施工中所用元寶卡子、繩皮與鋼絲繩型號要匹配。

?10、施工中要對測量的控制點要保護好。

?11、千不拉使用前要檢查是否卡鏈,下面有人施工時,小鏈要縛牢。

?12、手持墊鐵要采取正確夾持方式。

七、技術措施:

?1、嚴格執行施工質量標準,工藝要求和施工秩序。

2、嚴格按照《煤礦安裝質量檢驗評定標準》進行施工。主要設備安裝標準

?及質量要求:

?a、主軸安裝

?水平度不超過0.1‰

?主軸軸心線在水平面內位置允許偏差10/2000L(注:L為主軸軸心線

?與天輪軸心線間的水平距離)

?主軸軸心標高允許偏差±50㎜

?提升中心線位置允許偏差5㎜

?主軸軸心線與提升中心線垂直度允許偏差0.15‰

b、傳動系統安裝:

?減速器輸出軸水平度不超過0.15‰

?減速器與提升機同軸度嚴格按要求施工,徑向位移允許偏差0.15㎜,傾斜度允許0.6‰

c、制動系統安裝

?同一側盤型閘兩閘瓦中心平面重合度嚴禁超過2㎜,閘座各銷軸中心線與主軸軸心線在鉛垂面間距離偏差不超過±1㎜,閘座各銷軸中心線與主軸軸心線在水平面間距離偏差不超過±1㎜。

一個盤型閘兩閘瓦間隙應均勻且不大于2㎜。

d、其它輔助裝置安裝要求美觀牢固,管線要平直,管路無滲漏,電纜及聯線要掛標志牌。

其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安裝工程質量及檢驗評定標準》(MT-5010-95)進行安裝。

e:其它輔助裝置安裝要求美觀牢固,管線要平直,管路無滲漏,電纜及聯線要掛標志牌。

其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安裝工程質量及檢驗評定標準》(MT-5010-95)進行安裝

?3、所有施工人員須明確自己每天的工作內容和安全注意事項、相互配合、協

調一致,聯系清楚再施工。在工作中相互監護提醒,服從施工負責人統

?一安排。

?4、嚴格按照施工圖紙進行施工。

?5、每天堅持清理施工現場衛生,做到人走場清。