一、施工概況

由于新軌道下山55KW電絞鋼絲繩斷絲超限,為確保斜巷提升的安全,需要對(duì)55KW絞車(chē)鋼絲繩進(jìn)行更換,為確保施工安全特編制以下安全技術(shù)措施。

二、施工時(shí)間

2014年3月11日14時(shí)至18時(shí)

三、施工內(nèi)容

井下新軌道下山55KW絞車(chē)鋼絲繩更換

四、施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員

施工負(fù)責(zé)人:戴小張

安全負(fù)責(zé)人:楊國(guó)金

五、施工步驟

1、提前將絞車(chē)的各項(xiàng)系統(tǒng)檢查完畢,確保各項(xiàng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。并將所需要的新的鋼絲繩、平板車(chē)(在平板車(chē)的四角焊有立柱)、5T吊葫蘆、錨鏈、捆車(chē)器提前運(yùn)到位。

2、將5T手拉葫蘆掛在起吊錨鏈上(錨鏈采用40T溜子刮板鏈條)。

3、將直徑18.5mm的鋼絲繩卷筒放在掛架上,用5T手拉葫蘆將掛架起吊離地。

4、慢慢點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)開(kāi)始吐繩,同時(shí)由人工向外拉繩將鋼絲繩盤(pán)在平板車(chē)上,至絞車(chē)沒(méi)有余繩之后拆除鋼絲繩的壓板。

5、人工將待換的鋼絲繩的繩頭穿過(guò)托輥,至絞車(chē)滾筒上面并通過(guò)滾筒上的壓板將繩頭固定牢固。

5、開(kāi)動(dòng)絞車(chē)將新鋼絲繩沿著絞車(chē)滾筒槽纏繞在滾筒上,待剩余鋼絲繩還剩五十米時(shí)停止盤(pán)繩,在繩的一端做好鉤頭。

六、安全技術(shù)措施:

1、施工之前必須傳達(dá)落實(shí)好措施并簽字確認(rèn)。所有施工人員必須牢記安全注意事項(xiàng)和施工步驟。

2、施工之前要檢查現(xiàn)場(chǎng)的支護(hù)情況,起吊錨桿的牢固情況,如發(fā)現(xiàn)起吊錨桿強(qiáng)度不能滿足起吊要求必須重新補(bǔ)打起吊錨桿。

3、吐繩和盤(pán)繩時(shí)絞車(chē)速度不能過(guò)快,必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行操作,同時(shí)聯(lián)系信號(hào)必須清晰明確傳遞信號(hào)使用哨子進(jìn)行傳遞,防止口頭傳達(dá)不清誤操作。

4、卡繩時(shí)必須擦去鋼絲繩表面的防護(hù)油,保證擰緊力矩。

5、卡繩時(shí)卡繩的兩個(gè)螺母必須受力均勻。

6、滾筒上的壓繩方式必須按照標(biāo)準(zhǔn),緊固件齊全。

7、施工前必須將絞車(chē)的各項(xiàng)系統(tǒng)檢查一遍確認(rèn)完好后方可開(kāi)車(chē)。

8、在拉鋼絲繩的過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有異常跳動(dòng)和打折情況,必須立即停止開(kāi)車(chē)將問(wèn)題處理完畢后方可繼續(xù)開(kāi)車(chē)。

9、在拆除鋼絲繩與滾筒連接壓板和裝入新鋼絲繩時(shí)必須將絞車(chē)停電閉鎖,并派專(zhuān)人負(fù)責(zé),得到施工負(fù)責(zé)人同意后方可送電。

10、施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)吊掛吊葫蘆時(shí)必須現(xiàn)場(chǎng)有專(zhuān)人扶好梯子,超過(guò)安全距離必須佩帶保險(xiǎn)繩,并確保吊葫蘆是否已經(jīng)吊掛牢固。各聯(lián)接部位聯(lián)接緊固。

11、在盤(pán)繩過(guò)程中,應(yīng)有2人站在鋼絲繩卷筒兩側(cè)配合好,慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)鋼絲繩的卷筒,防止卷筒亂晃。

12、舊鋼絲繩盤(pán)繩完畢之后必須要用兩道捆車(chē)器將運(yùn)輸車(chē)輛捆綁牢固后方可運(yùn)輸上井。

13、待所有施工完畢之后,將絞車(chē)恢復(fù)送電。在試車(chē)期間新軌道上山上口和下口必須設(shè)專(zhuān)人警戒,并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”制度,運(yùn)行過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即解決。

14、在絞車(chē)運(yùn)行正常后方可正常提升物料。

15、人員在施工完畢之后將現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈后方可離開(kāi)。

16、其他未盡事項(xiàng)按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

編制人:施漢磊

編制時(shí)間:2014年3月10日

篇2:絞車(chē)鋼絲繩結(jié)構(gòu)常用規(guī)定

(一)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)及類(lèi)型

鋼絲繩是由一定形狀和大小的多根鋼絲捻制成股,再由若干股(常用6股)繞繩芯捻制成螺旋形狀的繩。

捻制鋼絲繩的鋼絲,為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼,直徑一般為0.4mm~4mm,抗拉強(qiáng)度為1400MPa~2000MPa。繩芯一般為纖維麻芯,起儲(chǔ)油和“襯墊”作用,以使鋼絲繩具有柔軟性,在吸收作用于鋼絲繩的張力和接觸壓力的同時(shí),還能充分含油,使絲繩在長(zhǎng)期使用中得到必要不潤(rùn)滑。

鋼絲繩一般有下列幾種分類(lèi)方式:

1.按捻制方向分

(1)按繩一股兩者關(guān)系分:

右捻鋼絲繩:繩中各股按右螺旋方向捻制成繩,記號(hào)Z。

(2)按繩一股一絲三者關(guān)系分:

同向捻(順捻)鋼絲繩:鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相同。

交互捻(逆捻)鋼絲繩:鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反。

2.按股內(nèi)不同層鋼絲與鋼絲接觸方式分

(1)點(diǎn)接觸鋼絲繩:股內(nèi)相鄰層間的鋼絲成點(diǎn)接觸,一般是由直徑相同的鋼絲捻制而成。通常所說(shuō)的普通鋼絲繩就是點(diǎn)接觸鋼絲繩,由于鋼絲間接觸面積很小,所以接觸應(yīng)力很大,因此使用壽命短。

(2)線接觸鋼絲繩:股內(nèi)相鄰層間的鋼絲呈平行線接觸狀態(tài)。這類(lèi)鋼絲繩間接觸面積較大,接觸應(yīng)力顯著減少,因此壽命增加。

(3)充式(T)鋼絲繩:線接觸鋼絲繩的一種。特點(diǎn)是股內(nèi)相鄰兩層間配置小直徑鋼絲填充間隙,并保證外層鋼絲形成正常排列,使鋼絲與鋼絲間隙呈線接觸狀態(tài),這類(lèi)鋼絲繩空隙小,結(jié)構(gòu)緊密,繩股中的金屬斷面比重增大,因而受力均勻,既柔軟又抗腐,使用壽命長(zhǎng)。各種小絞車(chē)以使用填充式(T)鋼絲繩為宜。

(4)面接觸鋼絲繩:股中鋼絲為異型,異型鋼絲之間成面接觸。這類(lèi)鋼絲繩結(jié)構(gòu)緊密,剛性強(qiáng),耐磨且不易變形,適合斜井大型絞車(chē)使用。

3.按斷面排列方式分

(1)圓形股鋼絲繩:鋼絲繩每股按圓形排列,股中鋼絲直徑相同,層間呈點(diǎn)接觸狀態(tài),常見(jiàn)有6股7絲,6股19絲,6股37絲。一般鋼絲繩為6股加一芯,個(gè)別也有8股加一芯的。

(2)三角股和橢圓股鋼絲繩:鋼絲繩每股呈近似三角形或橢圓排列。

(二)鋼絲繩的選用

當(dāng)鋼絲繩在絞車(chē)滾筒上做右螺旋纏繞時(shí),則應(yīng)選用右捻繩;反之,則用左捻繩。

同向捻的鋼絲繩因較柔軟、表面光滑、耐疲勞性能好、壽命較長(zhǎng),主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺點(diǎn)是易松散造成打結(jié),所以斜井串車(chē)提升很少采用。交互捻鋼絲繩雖然在性能上略差于同向捻鋼絲繩,但因不易松散,所以礦井提升中常用交互捻鋼絲繩。

線接觸鋼絲繩因其繩中鋼絲數(shù)量相對(duì)較多,結(jié)構(gòu)緊密,不易彎曲,耐疲勞,金屬斷面系數(shù)利用高,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)已廣泛應(yīng)用,但其制造復(fù)雜,價(jià)格略高。點(diǎn)接觸鋼絲繩因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造因其結(jié)構(gòu)、性能的特殊性而有其專(zhuān)門(mén)的應(yīng)用。

礦用常用鋼絲繩的斷面按同心圓排列右捻,6股加一芯,絲數(shù)有6×7絲(6股7絲)、6×19絲(6股19絲)和6×37(6股37絲)等,其抗拉強(qiáng)度及鋼絲破斷力總和等指標(biāo),符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

根據(jù)GB1102—74和治金部標(biāo)準(zhǔn)YB829—79規(guī)定,鋼絲繩的標(biāo)記應(yīng)包括:名稱(chēng)結(jié)構(gòu)、直徑、公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度、韌性號(hào)、鍍鋅組別、鍍鋅或光面、捻向及標(biāo)準(zhǔn)號(hào)。如JD—2型調(diào)度絞車(chē)使用6股,25絲/股,直徑15.5mm,公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1700N/mm2,I號(hào)光面鋼絲,右同向捻,填充式鋼絲繩,標(biāo)記為:

鋼絲繩6T—(25)—15.5—170—I—光—右同(GB1102—74)。

篇3:M礦主提升絞車(chē)鋼絲繩使用管理辦法

為保證我礦斜井提升運(yùn)輸安全及職工的人身安全,減少浪費(fèi),依照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定并結(jié)合我礦具體情況,特制定提升絞車(chē)鋼絲繩使用管理辦法,望各單位認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí),貫徹。一、礦機(jī)運(yùn)部鋼絲繩檢查組按《煤礦安全規(guī)程》中對(duì)鋼絲繩的要求,負(fù)責(zé)對(duì)全礦提升絞車(chē)鋼絲繩進(jìn)行選型、試驗(yàn)、鑒定、檢查和監(jiān)督管理等工作,并收集、保存好所有資料及檢查、試驗(yàn)記錄。二、物資供應(yīng)站在接到機(jī)運(yùn)部用繩計(jì)劃后,必須按時(shí)將備用鋼絲繩提回本礦備用,在搬用過(guò)程中,保證鋼絲繩不受損壞,庫(kù)存鋼絲繩不得日曬雨淋,每盤(pán)鋼絲繩的標(biāo)牌及產(chǎn)品質(zhì)量證書(shū)必須齊全。三、機(jī)電二隊(duì)必須有一名隊(duì)干部對(duì)鋼絲繩的使用、檢查、倒頭、更換等工作全面負(fù)責(zé),并對(duì)連接裝置、鉤頭卡子等進(jìn)行認(rèn)真檢查并填寫(xiě)紀(jì)錄。四、絞車(chē)司機(jī)必須每班對(duì)所操作的絞車(chē)鋼絲繩的磨損、斷絲等情況,做詳細(xì)檢查,凡發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或有斷絲時(shí),要及時(shí)匯報(bào)隊(duì)值班干部或機(jī)運(yùn)部主管人員,做好記錄,由礦鋼絲繩主管人員現(xiàn)場(chǎng)檢查鑒定,如磨損或斷絲任何一項(xiàng)超過(guò)規(guī)定時(shí),立即更換新繩。五、絞車(chē)司機(jī)必須按章操作,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,對(duì)本班絞車(chē)的運(yùn)行情況及鋼絲繩使用狀況給下一班交清,如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已打彎未交清者,責(zé)任由上一班人員承擔(dān)。以后凡無(wú)故造成鋼絲繩打彎等現(xiàn)象,一律進(jìn)行追查處理。六、絞車(chē)班長(zhǎng)必須對(duì)每臺(tái)絞車(chē)的鋼絲繩使用情況每周至少檢查兩次,若發(fā)現(xiàn)斷絲、磨損超限時(shí)應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào),有小的彎子及時(shí)組織處理。機(jī)電二隊(duì)負(fù)責(zé)每月至少對(duì)在用提升鋼絲繩涂油一次。七、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)所有絞車(chē)道的地輪、車(chē)場(chǎng)立輪進(jìn)行安裝、維修和更換,并設(shè)專(zhuān)人維護(hù)。要求地輪和立輪安裝齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,固定牢靠。對(duì)地輪少一個(gè)或損壞一處者罰款20元,車(chē)場(chǎng)立輪不轉(zhuǎn)者一處罰款30元。維護(hù)人員要巡回檢查地輪和立輪的轉(zhuǎn)動(dòng)、固定情況,以便及時(shí)維修。八、所有絞車(chē)道掛鉤工(信號(hào)工)必須持證上崗,對(duì)本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé),必須每班對(duì)繩頭的固定情況及繩頭以上30米內(nèi)的鋼絲繩磨損、斷絲情況做詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。今后凡在鉤頭30米內(nèi)無(wú)故打彎一處給掛鉤工罰款50元,彎子嚴(yán)重且不匯報(bào)者視為違章。九、掛鉤工必須按各臺(tái)絞車(chē)的規(guī)定提升車(chē)數(shù)掛車(chē),不準(zhǔn)超掛,若發(fā)現(xiàn)超掛者,按違章處理。十、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)鋼絲繩及連接裝置的周期試驗(yàn)和檢查制度。鋼絲繩檢查周期見(jiàn)“附表一”。鋼絲繩如果遭受突然停電或故障緊急制動(dòng)猛烈受力時(shí),受力的一段(鋼絲繩從受力時(shí)離開(kāi)滾筒的一點(diǎn)起和提升物之間的距離)鋼絲繩如有損壞或長(zhǎng)度拉長(zhǎng)0.5%以上時(shí),此繩必須更換。十一、當(dāng)鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總面積之比到下列數(shù)據(jù),并經(jīng)鋼絲繩檢查人員鑒定確認(rèn)后,應(yīng)予以更換:1、提升人員用的鋼絲繩:5%2、提升物料用的鋼絲繩:10%十二、合理的選用鋼絲繩,嚴(yán)格執(zhí)行各型絞車(chē)的鋼絲繩的使用期限和提升定額,不允許超載運(yùn)行。各型絞車(chē)的鋼絲繩提升定額見(jiàn)“附表二:。由人為損壞造成鋼絲繩提前報(bào)廢責(zé)任人全額賠償,造成事故的將按規(guī)定追究責(zé)任。十三、本管理辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。表:一、鋼絲繩及連接裝置檢查周期表二、固定絞車(chē)提升定額、巷道簡(jiǎn)況、絞車(chē)參數(shù)表附表一:鋼絲繩及連接裝置檢查周期表檢查項(xiàng)目檢查周期司機(jī)(掛鉤工)隊(duì)干部礦檢查小組提人絞車(chē)鋼絲繩每班三天一周搬運(yùn)絞車(chē)鋼絲繩每班三天一周連接裝置每班三天一周軌道、地輪、立輪每班三天一周備注:1、司機(jī)檢查鋼絲繩的時(shí)間為每班接班后進(jìn)行。2、檢查時(shí),應(yīng)以較慢速度開(kāi)車(chē)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行詳細(xì)檢查,并詳細(xì)記錄檢查結(jié)果。附表二:固定絞車(chē)提升定額、巷道簡(jiǎn)況、檢查參數(shù)表安裝地點(diǎn)坡度(°)巷道長(zhǎng)度(米)絞車(chē)型號(hào)繩速(米/秒)電機(jī)容量(kw)鋼絲繩直徑(mm)提升定額(輛)碴車(chē)、料車(chē)人車(chē)皮斜主井17460BM—1600/12242.611024.51皮斜副井24440JK-2.53.1924028531#軌下19780*KT1*2*1.5B2.52002853副軌下17620BM—1600/12242.511024.512#軌下22910JK2.5—30/E3.193152854#主井26380JK—2/30A3.14200285暗斜井22690JKY2/1.8B3.002202852