安全保證體系及安全保證措施

1、安全保證體系

在本合同段分別就施工安全技術措施、車輛、機電設備、施工操作、安全教育、安全檢查、事故處理等方面,設立安全責任崗位,建立安全保證體系。

2安全目標

2.1杜絕責任員工和企業以外人員重傷及以上事故。

2.2杜絕責任行車險及以上事故

2.3杜絕責任重大交通事故

2.4杜絕責任重大火災爆炸事故

2.5杜絕責任鍋爐壓力容器等特種設備事故

3、安全管理

3.1必須嚴格執行安全生產責任制,各級各部門必須有明確的安全責任、經濟承包中必須有安全生產指標。

3.2執行安全教育制度并做好登記。變換工種、工序前應接受所從事工作、工序的安全教育。

3.3所有特種作業人員,必須持證上崗,嚴禁非特殊工種從事特種作業(特種作業指對操作者本人,尤其對他人和周圍設施的安全有重大危害因素的作業)。特種作業范圍主要有電工作業、鍋爐司爐、壓力容器操作、起重機械作業、張拉作業、金屬焊接(氣割)作業、機動車輛駕駛、建筑登高作業和其它符合基本定義的作業。

3.4在編制施工組織設計和施工計劃時,必須同時制定安全技術措施計劃,對重點、復雜的工程要編制專門安全技術措施。

3.5必須執行定期安全檢查制度,每次檢查必須有記錄,檢查出的事故隱患,整改要定人、定時間、定措施,對重大隱患整改通知書,必須如期按要求完成。

3.6必須記錄安全生產“五本帳”。

3.7要堅持班前的安全點名,講話制度和每周不小于二小時的安全技術教育。

3.8進入施工現場人員,必須戴好安全帽,并按規定佩戴勞動保護用品和安全帶等安全用具。

3.9施工現場設安全標志,危險作業區要懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志,夜間設紅燈示警。

現根據我方編制的石環十四標預制箱梁方案,特制訂本技術措施。

一、?鋼筋工程

所使用的鋼筋及預應力筋,要嚴格檢驗其出廠合格證和材質化驗單等質檢資料,不合格產品不準進場,還要按規定進行抽檢,符合要求后才能使用。各種鋼筋分類存放,做好標識,不能混用。

⑴鋼筋骨架可在預制臺座上進行綁扎,把各種編號的鋼筋對應放在臺座聯結綁扎,所有斜筋都與主筋焊接,單面焊縫長10d,形成鋼筋骨架。

⑵穿放底板、頂板、肋板的縱向鋼筋時,一定要嚴格按照圖紙的要求擺放,認真進行檢查,不得用錯直徑、少放根數和錯放位置。澆筑砼前,應認真檢查各種預埋件的種類、數量、材質、位置等,看是否按照設計要求進行配置,檢查預留孔洞的個數、尺寸、位置,這項檢查應由專職技術人員負責。

⑶在綁扎鋼筋骨架時,應按設計位置綁好波紋管的定位網片,鋼筋骨架就位后再穿上經檢查合格的波紋管,并綁扎牢固,一定要保證波紋管位置的正確,定位后管道軸線偏差不大于5mm。要保證在澆筑砼時波紋管不會坍陷或上浮,并嚴禁振搗棒觸及波紋管。波紋管接頭處要嚴格密封,波紋管的接長可采用大一號的同型波紋管作為接頭管,接頭長度為300mm,管兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹,以防接縫處漏漿。

預留孔道端部波紋管與預埋鋼板的連接采用波紋管延伸至預埋鋼板的孔洞外口齊平。施工時注意端頭預埋鋼板應與波紋管孔道中心線垂直。

波紋管安裝時,以梁底模板為基準,按預應力筋曲線坐標,直接量出相應點的高度,標在箍筋上,定出波紋管曲線位置。波紋管的固定,采用鋼筋定位網片,間距為500mm,鋼筋定位網片應焊在箍筋上,箍筋下面用墊塊墊實。波紋管安裝就位后,在波紋管頂部綁一根鋼筋,以防澆筑砼時波紋管上浮而引起嚴重的質量事故。

波紋管安裝就位過程中應盡量避免反復彎曲,以防管壁開裂,同時還應防止電焊火花燒傷管壁。

波紋管安裝后,應檢查波紋管的位置,曲線形狀是否符合設計要求,波紋管的固定是否牢靠,接頭是否完好,管壁是否有破損等。如有破損,應及時用粘膠帶修補。

波紋管控制點的安裝偏差,垂直方向為±10mm,梁長方向為±30mm,波紋管間距偏差,同排為±10mm,上下層為±10mm。

二、?模板安裝

利用龍門吊配合人工立模板,立模時按底模已打出的梁輪廓線、橫隔板位置線安裝。立模順序為:涂脫模劑→貼接縫止漿橡膠條→安側?！捕四！Ａ⒛r注意:

⑴模板要潔凈,并均勻噴涂臘質含量較高的脫模劑。

⑵模板接縫要嚴密平順。

⑶立模后,要嚴格檢查模板的平直度與豎直度。

⑷在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態,認真進行維修保養工作。

三、混凝土澆注

(1)梁體砼澆筑前應先對模板、鋼筋、波紋管道等進行認真的檢查。

砼采用輸送車運送,龍門吊吊送入模的澆筑方式。工地配備必要的試驗儀器,跟蹤試驗,隨時對砼質量進行檢查和監控。

砼澆筑采用斜層法,由梁的跨中向兩端澆筑,配以足夠數量的插入式振動器和平板振動器,按照操作規程的要求認真振搗,確保砼內在密實和外在美觀。

(2)梁體砼養生

梁體拆模后自然養護時,表面應予以覆蓋,灑水次數以砼表面潮濕為度,當環境相對濕度小于60%時應灑水養護14天。箱梁的內室降溫較慢,可適當采取通風措施,并養生7天以上。

三、?預應力施工

1、預應力鋼筋采取先穿束后灌砼、再張拉的施工工藝,因此在波紋管安裝完后進行預應力鋼筋的制作及安裝。預應力鋼筋的制備要按規范要求進行。對所有鋼絞線應先進行外觀和強度等檢查,保證其無銹蝕、無損傷及抗拉強度、伸長率等指標合格。

⑴預應力筋采購

鋼絞線及錨具,均由甲方供貨。鋼絞線及錨具進場后,先進行外觀檢查,合格后按規定進行抽檢,在監理見證下取樣,進行檢驗,合格后方可下料用于工程上。根據我集團以往預應力施工經驗,對所有工作夾片均要進行逐個檢測,以確保鋼絞線錨固安全。

⑵鋼絞線存放:搭設專門倉庫,要求通風良好,庫房地面用砼硬化,倉庫四周排水通暢。鋼絞線盤下墊方木。不同批次的鋼筋線必須分開存放。

2、鋼絞線的下料

經過抽檢合格的鋼絞線方準下料施工,按技術交底確定的長度進行下料。下料時要逐根檢查鋼絞線的外觀質量是否符合標準,不合格者剔出,如外觀毛病嚴重,則整盤鋼絞線作廢棄處理。下料時選擇在專門的下料臺座上下料,鋼絞線上不得粘有泥土,同時將油污擦洗干凈。下料采用切割機切割,利用編束器進行編束,確保本束鋼絞線長度一致。預應力下料應隨用隨下料,以防止生銹。

3、預應力束穿束施工

根據本工程特點,采用先穿束法施工。

⑴波紋管的連接

選取未破損的波紋管套入編好束鋼絞線,波紋管連接采用接頭套管,并用膠布密封。

⑵預應力束的安設

先綁扎鋼筋骨架(為穿束方便,部分鋼筋待預應力束安設完畢后,再綁扎),根據位置焊接固定波紋管的“U”形固定架,將穿好鋼絞線束的波紋管與鋼絞線整體放在固定架上,利用扎絲將波紋管固定在固定架上。錨墊板的安裝應嚴格按設計型號、位置固定,加固牢固,密封不漏漿。

⑶安裝好預應力束的梁體施工必須注意如下事項:

①嚴禁電焊、氣割接近波紋管,防止波紋管損壞及損傷鋼絞線,如在已安裝好的波紋管上施工電氣焊作業,必須切實做好防護。

②澆注砼前應仔細檢查波紋管完好情況,如有破損及時修整。

③澆注砼時,嚴禁搗固棒直接撞擊波紋管。

4、張拉機具設備選定及標定

根據設計采用的錨夾具和張拉噸位選定配套的千斤頂及油泵、壓力表等。并采用設計要求的錨具,油泵及壓力表等與千斤頂配套配置。

張拉設備使用前應配套標定,以確定張拉力與壓力表讀數的關系曲線,標定好的千斤頂與壓力表要編號,配套使用,以防弄錯。施加預應力用的機具設備及儀表要由專人使用和管理,并應定期標定,壓力表工作完畢應隨時取下,以防碰壞。張拉設備的標定期限,按規范或標定部門要求進行,如發生下列情況之一者,應對張拉設備重新標定。

⑴千斤頂經過拆卸修理;

⑵千斤頂久置重新使用,超過標定期限;

⑶壓力表受過重撞或出現失靈現象;

⑷更換壓力表;

⑸張拉中預應力發生多根破斷事故,或張拉伸長值誤差較大。

5、預應力筋的張拉

張拉原則:同步、對稱張拉。

⑴張拉時間的確定,在梁體砼強度達到設計強度的95%且彈性模量達100%時,砼齡期滿足10天時,即可進行張拉作業。

⑵張拉準備工作

①核定各級張拉壓力表讀數,確定張拉值范圍,確定張拉順序;

②張拉平臺的搭設及安全技術交底;

③錨夾片、張拉配套設備檢查;

④構件端頭清理及鋼絞線清理。

⑶預應力張拉施工

在進行第一片梁張拉時對管道摩阻損失及錨圈口摩阻損失進行實際測定,根據實測結果值對控制應力作適當調整,確保有效應力值。

①張拉工藝

張拉同束鋼絞線由兩端對稱同步進行,且按設計圖規定的編號及張拉順序張拉。

②安裝錨具與張拉設備。工作錨環與錨墊板對中,夾片均勻打緊,外露一致,千斤頂上的工具錨孔與構件端部工作錨孔的孔位排列要一致,千斤頂的張拉力的作用線與孔道中心線重合,曲線預應力筋應使張拉力的作用線與孔道中心線末端的切線重合。

③張拉程序:0初始應力0.1σkσk(保持5分鐘)?σk錨固。張拉時當鋼絞線的初始應力達0.1σk時停止供油。檢查夾片情況完成后,畫好作標記。上述工作完成后,即向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進行張拉。張拉采用“雙控”的措施,張拉值的大小預應力鋼絞線的伸長值為主,油壓表的讀數為校核,實際張拉伸長值與理論伸長值應控制在+10~-5%范圍內。當油壓達到張拉噸位后關閉主油缸油路,并保持5分鐘,測量鋼絞線伸長值加以校核。在保持5分鐘以后,若油壓稍有下降,須補油到設計噸位的油壓值,千斤頂回油,夾片自動鎖定則該束張拉結束,及時作好記錄。全梁斷絲、滑絲總數不得超過鋼絲總數的0.5%,且一束內斷絲不得超過一絲。

6、張拉安全注意事頂

①高壓油管使用前應作耐壓試驗,不合格的不能使用。

②油壓泵上的安全閥應調至最大工作油壓下能自動打開的狀態。

③油壓表安裝必須緊密滿扣,油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各個接頭,均要完整緊密,油路暢通,在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若有損壞者應及時修理更換。

④在張拉時,千斤頂后面不準站人,也不得踩踏高壓油管

⑤張拉時發現張拉設備運轉聲音異常,應立即停機檢查維修

⑥錨具、夾具均應設專人妥善保管,避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷或散失。施工時為了避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷等,在終張拉完后按設計文件要求對錨具進行防銹處理。

⑦操作千斤頂和測量伸長值人員應在千斤頂側面操作,嚴格遵守操作規程,油泵工作人員在工作中嚴禁擅離崗位;

⑧張拉時應做到孔道、錨環、千斤頂三心對中;

⑨工具夾片要保持潤滑,利于退錨。

四、龍門吊操作

1、龍門吊應有專人開車,司機應經過專業培訓,熟悉本機的結構特點和操作方法,并經考試合格后發給合格證書,才允許開車。

2、嚴禁非司機開車。

3、司機工作時,只聽地面上專門人員指揮(并且只能有1人指揮),但是無論什么人發出停車信號時均應停車,查明情況再開車。

4、每日每次開車前,必須檢查所有機械和電器設備是否良好,操作系統是否靈活,并按規定對設備進行保養和潤滑。

5、每班第一次吊運物品以使吊運接近額定負荷的物品時,司機應先將重物起重至不超過0.5m高度,然后下降到接近地面時制動。

6、禁止超負荷使用。

7、禁止傾斜吊運物品。

8、龍門吊吊運物品時,應鳴鈴讓人躲開或繞開,禁止從人頭頂通過,開車前必須發出開車警告信號。

9、禁止人隨物品一起升降。

10、不允許長時間吊重于空中停留,龍門吊吊裝重物時,司機和地面指揮人員不得離開。

11、交接班時,兩個班的司機應共同檢查全機的機械設備和電器設備情況,并填寫司機日表。

12、檢查時應切斷電源,且掛“有人檢修”的牌子,以免誤開車造成重大事故。

13、龍門吊工作完畢后,開到指定地點,將所有手柄均轉到零位,切斷電源。

14、突然斷電時,要將主電路開關切斷,將所有控制器手柄轉至零位。

15、禁止六級以上風力工作。

五、其他

1、高處作業安全措施

1.1從事高處作業人員,必須定期進行體格檢查,凡不適宜高處作業的人員,不得從事此項工作。作業人員必須拴安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。

1.2高處作業應配備工具袋。小型工具及材料應放入袋內,較大的工具,必須拴好保險繩,不得隨手亂放,防止墜落傷人,更嚴禁從高空向下亂扔亂丟。

1.3夜間進行高處作業時,必須有足夠的照明設備。爬梯空洞等處設明顯標志。

1.4六級(包括六級)以上大風,為確保施工人員的人身安全,停止高處作業。

2、夜間施工措施

2.1夜間施工要做好統籌安排,盡量避免交叉作業。

2.2加強施工現場指揮力量,現場派專人指揮。

2.3盡量縮短夜間施工作業時間,保證夜間施工作業人員有足夠的睡眠,避免夜間作業人員出現疲勞狀態,避免發生不必要的質量、安全事故。

2.4加強夜間施工照明設施,保證施工現場有足夠的照明。

2.5運輸車輛及其它行駛的機械設備,必須小心駕駛,謹慎行車,確保安全。

2.6夜間填筑高路堤時,應在路堤兩側設置明顯標志。

2.7通道口加強防護,并設明顯警示標志。

7.7施工用電安全措施

7.7.1現場電工作業人員必須持證上崗,嚴禁無證操作。

7.7.2電工作業必須按規定使用勞動保護用品及絕緣工具,并定期檢查,不合格產品嚴禁使用。

7.7.3現場移動式電器一律采用橡皮絕緣電纜,加裝觸電保護器,通過道路必須穿管埋地敷設。

7.7.4配電箱及開關箱必須防雨,設門并配鎖,進出線口必須設在箱體下底面,箱內嚴禁存放雜物,每月檢查維修一次。

篇2:安全技術交底:預制小箱梁架設

一.工程概況

青靜黃排水渠特大橋共有25米小箱梁540片,其中1~28跨采用預制廠2臺60噸的龍門吊架設,29~54跨采用架橋機架設。

龍門吊采用雙軌式,高度為18.0米,跨度為40.4米。

二.安全技術交底內容

1.架設前,按事先制定的安裝方案施工,并建立統一的指揮系統。龍門吊應符合國家關于特種設備的安全規定,并進行嚴格管理。在實際作業中,要嚴格執行下列規定:

1)吊裝前,應檢查安全技術措施及安全防護設施等準備工作是否齊備,檢查機具設備、構件長度及吊點位置等是否符合設計要求,嚴禁盲目施工。同時應將梁預制梁上的雜物清理干凈,以防在吊運過程中,雜物下落傷人。

2)舊鋼絲繩,在使用前,應檢查其破損程度。每一節內折斷的鋼絲,不得超過5%。新買的鋼絲繩,使用前也要認真的檢查。

3)正式架設前,應先進行試吊。按設計吊重分階段進行觀測,確定無誤后,方可進行正式吊裝作業。施工時,隊主要領導及專(兼)職安全員應在現場親自指揮和監督。

4)遇有大風(6級及以上)及雷雨等惡劣天氣時,應停止作業。并嚴禁其他施工人員在吊裝作業下從事其他工程平行作業。

2.安裝的預制梁板必須平起穩落,就位準確,與臨時支座密貼。

3.應在鋼絲繩與預制梁板接觸的拐角處設襯墊。起吊時,離開作業面0.1m后,暫停起吊,經檢查確認安全可靠后方可繼續起吊。

4.起吊過程中,嚴禁指揮人員或其他相關人員自預制梁下通過。

5.在施工作業現場,蓋梁的上下應有專人負責指揮工作,信號統一,以一方為主,一方為輔,上下配合要默契有序,指揮人員禁止站在正在起吊的預制梁上指揮。

6.機械操作人員要精力集中,避免疲勞作業,

6.施工作業人員應避免長時間處于高度緊張狀態,定期并檢查、保養、維修吊裝設備。

7.安全專人負責龍門吊軌道砼基礎的保養工作,破損段要及時加固。

篇3:預制箱梁安全技術交底

一、作業人員行為基本規定

(1)所有施工人員在進入施工現場前必須接受安全教育培訓和交底。

(2)在進入施工現場前必須正確地佩戴好安全帽等勞動保護用品,否則不得進入施工現場。

(3)所有施工人員在進入施工現場時必須衣著整齊,禁止赤膊、赤腳、穿拖鞋等情況出現。

(4)在2米(含2米)以上的高度位置作業時,若作業點四周無可靠的安全防護欄桿等設施,必須正確地配戴安全帶并將安全帶拴掛在牢靠的結構部位以后方可開始高空作業。

(5)嚴禁從高處向下方拋扔或從地處向高處投擲物料。

(6)六級以上(含六級)強風和大雨、大雪、大霧天氣必須停止露天高處作業。在雨、雪后和冬季,露天作業時必須先清除水、雪、霜、冰,并采取防滑措施。在夏季做好防暑降溫措施。

(7)嚴禁酒后上崗作業。

(8)嚴禁在施工現場出現打架、斗毆的現象。

(9)施工過程中發現不安全因素或者發生安全事故時必須及時向項目領導或現場管理人員匯報,同時停止作業,撤離危險區域,嚴禁冒險作業。

二、鋼筋工

1.鋼筋運輸

(1)作業前應檢查運輸道路和工具,確認安全。

(2)搬運鋼筋人員應協調配合,相互呼應。搬運時必須按順序逐層從上往下取運,嚴禁從下抽拿。

(3)運輸鋼筋時,必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴防碰撞;運輸較長鋼筋時,必須事先觀察清楚周圍情況,嚴防發生碰撞。

(4)使用手推車運輸時,應平穩推行,不得搶跑,空車應讓重車。

(5)卸料時,應設擋掩,不得撒把倒料;使用汽車運輸,應設專人指揮。

(6)用龍門吊或汽車吊吊運時,吊索具必須符合起重機械安全規程要求,短料和零散材料必須用容器裝好后吊運。

2.鋼筋切斷

(1)操作前必須檢查切斷機刀口,確定安裝正確,刀片無裂痕,刀架螺栓緊固,防護罩牢靠,空運轉正常后再進行操作。

(2)切斷鋼筋應在鋼筋調直后進行,切斷時手與刀口的距離不得小于15cm,斷短料手握端小于40cm時,應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住,嚴禁用手直接送料。

(3)機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物,在鋼筋擺動范圍內和刀口附近,非操作人員不得停留。

(4)發現機械運轉異常、刀片斜歪等,應立即停機檢修;作業中嚴禁進行機械檢修、加油、更換部件,維修或停機時,必須切斷電源,鎖好箱門。

3.鋼筋彎曲

(1)鋼筋在彎曲時,工作臺和彎曲工作盤臺應保持水平,操作前應檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞,防護罩牢固可靠,經空運轉確認正常后,方可作業。

(2)操作時要熟悉倒順開關控制工作盤旋轉的方向,鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉方向相配合,不得放反。

(3)改變工作盤旋轉方向是,必須在停機后進行,即從正轉--停--反轉,不得直接從正轉--反轉或從反轉--正轉。

(4)彎曲機在運轉過程中嚴禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調速,嚴禁在運轉時加油或清掃。

(5)彎曲鋼筋時,嚴格依據使用說明書要求操作,嚴禁超過該機對鋼筋直徑、根數及機械轉速的規定。

(6)嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。

(7)彎曲未經冷拉或有銹皮的鋼筋時,必須戴護目鏡及口罩。

(8)作業中不得用手清除金屬屑,清理工作必須在機械停穩后進行;檢修、加油、更換部件或停機,必須切斷電源,鎖好箱門。

4.鋼筋安裝

(1)所有從事鋼筋工程的施工人員都必須戴好安全帽和勞保手套,不準穿拖鞋或赤腳。

(2)所有鋼筋應準確安設,當澆筑混凝土時,用支撐將鋼筋牢固固定。鋼筋應可靠地系緊在一起,不允許在澆筑混凝土時安設或插入鋼筋。

(3)綁扎鋼筋的扎絲頭,應彎回至骨架內側,暫停綁扎時,應檢查所綁扎的鋼筋或骨架,確認連接牢固后方可離開現場。

5.成品碼放要求

(1)材料碼放場地必須平整堅實,不積水。

(2)加工好的成品鋼筋必須要按規格尺寸和形狀碼放整齊,高度不超過150cm,并且下面要墊枕木,標識清楚。

(3)彎曲好的鋼筋碼放時,彎鉤不得朝上。

(4)冷拉過的鋼筋必須將鋼筋整理平直,不得相互亂壓或單頭挑出,未拉盤筋的引頭應盤住。散亂鋼筋應隨時清理,堆放整齊。

(5)材料分堆分垛碼放,不可分層疊壓;直條鋼筋要按捆成行疊放,端頭一致平齊,應控制在三層以內,并且設置防傾覆設施。

三、模板工

(1)在模板上架設的電線和使用的電動工具,應采用36V的低壓電源或采取其他有效的安全措施。

(2)當作業高度超過2米時,使用的工具等必須放入箱盒或工具袋中,嚴禁直接放在模板上,防止掉落。禁止模板工直接攀登模板上下,應設置安全的上下通道。

(3)模板安裝時,應邊就位,邊校正和安設連接,并加設臨時支撐緊固。

(4)模板安裝、拆除時,垂直吊運應采取兩個以上的吊點,水平吊運應采取四個吊點,吊點應合理布置并作受力計算,并有專人現場指揮。

(5)模板拆除必須經現場技術管理人員同意,不得擅自拆除。拆除時,應按照施工方案規定的方法及步驟進行,嚴禁隨意拆除,嚴禁亂敲、亂撬,將模板破壞。

四、混凝土工

(1)要嚴格遵守操作規程,振搗設備安全可靠,使用前檢查各部位連接牢固。

(2)用料斗吊運混凝土時,要與信號工密切配合,緩慢升降,防止料斗碰撞傷人。

(3)混凝土振搗時,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,防止觸電。

(4)雨天施工要注意電器設備的防雨、防潮、防觸電。

(5)作業點轉移時,電機電纜線要保證足夠的長度,嚴禁直接用電纜線拖、拉振搗器。

(6)振搗工必須懂得振搗器的安全知識和使用方法,保養、作業后及時清潔設備。

(7)冬季施工如因潤滑油凝結不易啟動時,可用火緩烤,不得用猛火烤或沸水沖燙。

五、預應力張拉

(1)張拉人員必須經過專業培訓,掌握預應力張拉的安全技術知識后方可上崗。

(2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。

(3)張拉作業區域必須設明顯警示牌,非作業人員不得進入作業區。

(4)張拉時必須服從統一指揮,嚴格按照技術交底要求讀表,油壓不得超過規定值,發現油壓異常等情況時,必須立即停機。

(5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。油管和千斤頂油嘴連接時應擦拭干凈,防止沙礫堵管,新油管應檢查有無裂縫,接頭是否牢靠,高壓油管接頭應加防護套,以防噴油傷人。

(6)作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件,連接件必須完好、緊固,確認安全后方可作業。

(7)作業前必須在張拉端設置5cm厚的防護木板6mm以上厚度的防護鋼板。

(8)操作千斤頂和測量伸長量的人員應站在千斤頂側面操作,千斤頂頂力作用線方向不得有人。堵灌漿孔時,作業人員也應站在孔的側面。

(9)張拉時千斤頂的行程不得超過技術交底的規定值。

(10)兩端或分段張拉時,作業人員應明確聯絡信號,協調配合。

(11)張拉完成后應及時灌漿、封錨。

六、電、氣焊工

1、電焊作業

(1)電焊工必須持特種作業操作證上崗。

(2)作業時應穿戴絕緣鞋、電焊手套、護目鏡等防護用品。

(3)焊接作業點周圍10米范圍內不得堆放易燃易爆物品。

(4)作業前應檢查焊機、線路、焊機外殼接零保護等,確認安全后方可作業。

(5)嚴禁在易燃易爆氣體或液體擴散區域內、運行中的壓力管道和裝有易燃易爆物品的容器內以及受力構件上焊接和切割。

(6)施焊地點潮濕,焊工應在干燥的絕緣板或膠墊板上作業。焊工應定期檢查絕緣鞋的絕緣情況。

(7)焊接時臨時接地線線頭禁止浮搭,必須固定、壓緊,用絕緣膠布包嚴。

(8)工作中遇到下列情況應切斷電源:改變電焊機接頭;移動二次線;轉移工作地點;檢修焊機;暫停焊接作業。

(9)高處焊接作業時,要先清除作業點下方的易燃、易爆物品。焊接電纜應綁緊在固定處,嚴禁繞在身上或搭在背上作業。作業人員必須在穩固的平臺上作業,焊機要放置平穩、牢固,設良好的接地保護裝置。

(10)焊接時,禁止用其他金屬物作二次線回路。

(11)焊接電纜穿過道路時,必須架高或采取其他保護措施。

(12)焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁,不得碾壓焊把線,應采取防止焊把線被銳角器物損傷的措施。

(13)清除焊渣時應佩戴防護眼睛或面罩,焊條頭應集中堆放。

(14)焊機和線路發生故障時,應立即切斷電源,并通知電工修理。

(15)電焊機應放置在通風良好、干燥、無腐蝕介質、遠離高溫高濕和多粉塵的地方。露天使用的焊機應設防雨棚,焊機應用絕緣物墊起,墊起高度不得小于20cm。

(16)電焊機開關箱內的配電系統開關、漏電保護裝置等必須靈敏有效,導線絕緣必須良好。

(17)電焊機的外殼必須有可靠的保護接零或接地,并定期進行檢查。

(18)電焊機電源線必須絕緣良好,長度不宜大于5米。

(19)電焊機焊接電纜線必須使用多股細銅線電纜,其截面積應根據電焊機使用要求選用,絕緣外皮完好,長度不得大于30米。

(20)嚴禁用拖拉電纜線的方法移動焊機,移動電焊機時,必須切斷電源,焊接中途突然停電,必須立即切斷電源。

(21)下班后必須拉閘斷電,必須將地線和把線分開。

2.氣割作業

(1)氧氣、乙炔瓶及焊炬、割炬、橡膠軟管等均不得沾有油脂。

(2)氧氣瓶應與其他易燃氣瓶、易燃、易爆物品分開存放。

(3)氣瓶庫房應與高溫、明火地點保持10米以上的距離,庫房必須按規定配備消防器材。

(4)氧氣瓶在運輸時應平放,并加以固定。

(5)嚴禁用起重設備直接捆綁吊運氣瓶。

(6)氧氣瓶應設有防震圈和安全帽,搬運和使用時嚴禁撞擊。

(7)氧氣瓶不得在強烈陽光下暴曬,夏季露天工作時,應搭設防曬罩、棚。

(8)氧氣瓶、乙炔瓶與明火的距離不得小于10米,氧氣瓶與乙炔瓶的距離不得小于5米。

(9)氧氣瓶、乙炔瓶中的氣體不得全部用盡,氧氣瓶必須保持不小于49千帕的壓強,乙炔瓶必須保持不小于98千帕的壓強。

(10)嚴禁使用無減壓器的氧氣瓶、乙炔瓶作業。

(11)安裝減壓器時,應首先檢查氧氣瓶閥門,接頭不得有油脂。作業人員不得正對氧氣瓶閥門出氣口。關閉氧氣閥門時,必須先松開減壓器的活門螺絲。

(12)檢查瓶口是否漏氣時,應使用肥皂水涂在瓶口上觀察,不得用明火試。冬季閥門被凍結時,可用溫水或蒸汽加熱,嚴禁用火烤。

(13)儲存乙炔瓶時,乙炔瓶應直立,并采取防傾斜的措施。

(14)裝卸乙炔瓶時,動作應輕,不得拋、滑、滾、碰。嚴禁劇烈震動或撞擊。

七、龍門吊作業

(1)龍門吊在投入使用前必須經有資質的專業檢測機構檢測合格并取得檢測合格證以后方可使用。

(2)龍門吊操作手必須持有特種作業操作證方可上崗作業。

(3)參加吊裝的施工人員必須接受安全技術交底后方可上崗。

(4)開始起吊前,運行軌道上有人或落放吊裝物時,應鳴鈴示警。

(5)大小龍門吊同時作業時,兩機之間距離應大于3米。

(6)吊裝重量接近額定荷載時,應先進行試吊。

(7)起吊作業前,必須檢查作業環境、吊索具、防護用品,確認吊裝區域無閑散人員,障礙已排除,吊索具無缺陷,捆綁、吊點位置正確牢固,被吊物件與其他物件無連接,所有事項確認安全后方可開始起吊。

(8)空車行走時,吊鉤應離地面2.5m以上。

(9)吊裝施工中,所有工作人員必須服從指揮人員的命令,動作一致,精力集中,發現問題應立即報告指揮人員,停止推進,待查明原因并解決問題后再繼續推進。

(10)在下列情況時禁止吊裝作業:

?A.被吊物重量不明;

?B.指揮信號不清楚;

?C.斜拉物件;

?D.吊物下方有人或吊物上站人;

?E.零散物未捆牢或零碎物件無吊裝容器;

?F.吊索具有缺陷;

?G.現場光線不清。

(11)起吊用的鋼絲繩、套索的安全系數不得小于8倍。

(12)嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須光滑、無裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。

(13)起吊時,吊索的水平夾角應大于45°。

(14)使用卡環時,應防止卡環側向受力。起吊前必須檢查卡環的封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用補焊的方法修復卡環。

(15)凡有下列情況之一出現的,鋼絲繩應報廢不得使用:

?A.斷股或使用時斷絲速度增大。

?B.在一個節距內斷絲數量超過總量的10%。

?C.出現擰死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象。

?D.鋼絲繩直徑減少超過7%。

?E.鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度達到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。

?F.使用新購置的鋼絲繩必須有質量檢驗合格證,且鋼絲繩經試吊,確認質量可靠符合安全要求后方可正式投入使用。

(16)停止作業后,必須切斷電源,將開關手柄放置到“0”位。

(17)不允許長時間吊重于空中停留,龍門吊吊裝重物時,司機和地面指揮人員不得離開。

(18)突然斷電時,要將主電路開關切斷,將所有控制器手柄轉至零位。

(19)檢修時應切斷電源并將駕駛室的門上鎖,掛“有人檢修”的牌子,以免誤開車造成重大事故。

(20)禁止六級以上大風天氣時工作。

(21)龍門吊停止使用,操作人員離開時應鎖緊夾軌、限位裝置,防止大風天氣時,龍門吊在風力影響下出現無控制滑行造成意外事故。

八、安全用電

(1)、配電系統應配電遵循配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱的三級配電原則。

?(2)、分配電箱與開關箱距離不得超過30米。開關箱與與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3米。

?(3)、配電箱、開關箱、應安裝在干燥通風常溫場所,不得裝設在有煙氣、潮氣及其他有害介質中,亦不得裝設在易撞擊有強烈震動的地方。周圍不得堆放任何妨礙操作維修的物品。

?(4)、固定式配電箱、開關箱的中心點與地面的垂直距離應為1.4-1.6米,移動式的配電箱、開關箱中心點離地面垂直距離宜為0.8-1.6米。

?(5)、配電箱、開關箱內的連接線必須采用銅芯絕緣線,配電箱安裝板上的工作零線要與殼體絕緣,保護零線要與金屬電器安裝板做電器連接。

?(6)、開關箱中漏電保護器額定漏電動作電流不應大于30mA,額定漏電動作時間不應大于0.1s,

?(7)、漏電保護器每天使用前應啟動漏電試驗按鈕試跳一次,試跳不正常的嚴禁繼續使用。

?(8)、配電箱、開關箱內不得放置任何雜物,并應保持整潔。箱體下部的引出線必須整齊有序,不得混亂。

?(9)、各種電動機具用電必須符合“一機、一閘、一漏、一箱”的規定,其在正常情況下不帶電的金屬外殼,必須按規定做保護接零或接地。臨時停電、停工休息或下班時,必須拉閘斷電,鎖好開關箱。

(10)、所有涉電作業必須由專職電工進行操作,電工必須持有特種作業操作證方可上崗。必須配備試驗合格的安全用具及勞保用品。應配備絕緣夾鉗、低壓檢電筆、絕緣手套及絕緣靴、足夠數量的接地線、各種警示牌、安全帶絕緣繩、安全帽。

(11)、停電、檢電、接地封線工作必須由二人進行,一人操作一人監護,操作人員要穿帶絕緣靴、手套。

(12)、對于停電作業,應從各方面斷開電源,在配電箱上懸掛有嚴禁合閘警示牌將配電箱加鎖或拆除熔斷器,在多回路的設備上進行部分停電時,首先應核對停電的回路與檢修的設備,嚴禁誤停電或停電不徹底。

(13)、用電設備必須接地良好,各種閘刀必須按規定安裝保險絲,決不允許用銅鋁線代替,更不允許接線不通過接線孔,而掛在閘刀片上用電。

(14)、各種跨越道路電纜必須挖溝土埋,嚴禁明鋪在道路上。工地照明燈具必須使用絕緣材料隔離,嚴禁碘鎢燈,燈架捆綁在導體上。

(15)、電纜、電線外皮完好,不漏電、能防水;電纜、電線接頭絕緣性良好。

(16)、施工電纜必須架空或埋于地下,埋于地下的必須設標示牌;施工電線必須架空,不得隨地拖線及浸水或用土掩埋;電纜、電線不得直接綁在金屬結構上。

(17)、配電箱要求鐵皮箱,必須防水、防雨、防潮、防漏電設施,并且每箱都要加鎖;電源開關由專人操作;開關、電源插座完好,電源插座應標明電壓。

(18)、進出配電箱線路必須有襯墊保護,防止箱體磨損電纜線絕緣皮。

(19)、夜間照明光線充足;工作燈應采用防水移動式,懸掛于不影響施工操作的地方。