1、總則

本項目橋梁箱梁施工即將開始,我們將本著“質量第一,安全至上”的原則,把安全生產放在第一位,做到安全工作常抓不懈,安全生產警鐘長鳴,建立各項安全管理網絡。經理部經常組織人員進行規范安全檢查。同時,由項目經理親自帶頭,通過板報、標語、班會等各種形式,進行安全知識宣傳,提高全員安全意識,用行政手段,建立安全生產風險抵押金,確保安全生產無事故。認真貫徹執行交通建設工程施工現場管理的各項規定,加強安全生產、文明施工,努力提高全體施工人員的安全生產及文明施工意識。加大安全生產、文明施工的硬件投入,現場配備各種防火、防觸電及交通安全標志牌等安保措施;實行專業檢查與施工現場群眾檢查相結合的方針,建立健全各項規章制度并注重制度的落實。堅持“安全生產,預防為主”的方針,箱梁預制設專職安全員一名、群眾安全監督員二名,對安全生產起到宣傳督促作用。項目經理部定期進行安全生產、文明施工檢查,實現現場專職安全員跟班作業制度,工作提前準備,施工中發現隱患及時排除;加強安全生產教育,提高作業人員的安全生產意識,完善安全管理體系,確保施工過程中無重大傷亡及機損事故。為了貫徹“安全第一,預防為主”的方針,做到“三不生產”的原則,即不安全不生產、不消除事故隱患不生產、不落實安全防護措施不生產?，F制定有關安全措施和安全技術方案如下:

2、安全技術措施:

1)、應嚴格遵守執行《公路橋涵施工技術規范》、《公路工程施工安全技術規程》及《起重機械安全規程》等機械安全操作規程進行施工,做到專職設備、專職使用。起重作業時,由專人在場指揮,在起重前應嚴格檢查起重設備各部件的可靠性及安全性,任何起重機不得超荷使用。

2)、建立安全保證體系及安全生產責任制,項目部設專職安全員,在項目經理和副經理的領導下,履行保證安全的一切工作。

3)、利用各種宣傳工具教育,使職工樹立安全第一的思想,強化安全意識。

4)、認真執行定期安全教育,安全技術交底,安全檢查制度,設立安全監督崗,對發現的事故隱患和危及到人身安全的事項,要及時處理,整改后經檢查合格方可進行下一道工序施工。

5)、施工中臨時結構必須向施工人員進行安全技術交底。對臨時結構須進行安全設計和技術鑒定,合格后方可使用。

6)、架板、起重、高空作業的技術工人,上崗前要進行身體檢查和技術考核,合格后方可操作。

7)、加強交通執勤,確保施工時道路安全暢通。

8)、認真做好防暑降溫、防洪、防寒防凍工作。

9)、盡量避開中午高溫期間施工,以免中暑事件的發生。

3、安全施工技術

3.1混凝土的拌和及澆注

3.1.1攪拌站

(1)攪拌站應按設計要求,安裝在具有足夠承載力、堅固、穩定的基座上,按有關要求設置穩固的作業平臺及防護欄桿。

(2)攪拌站的電氣設備和線路,應絕緣良好。機械設備外露的轉動部分,應設防護裝置。

(3)攪拌站的機械設備安裝完畢后,要檢查:離合器、制動器、升降器是否靈活可靠;軌道滑輪是否良好;鋼絲繩有無斷裂或損壞等,并經試轉,全部機械達到正常后方可作業。

(4)機械上料時,在裝載車移動范圍內不利站人。鏟斗下方嚴禁有人停留和通過。

(5)每次在設備運轉前對每部的安全狀況進行檢查,形成安全狀況交接現場制度

(6)拌和機內的砼清理,要關閉所有電原

3.1.2混凝土的震搗

(1)操作人員要配戴安全防護用品。配電盤(箱)的接線宜使用電纜線。

(2)在大體積混凝土中作業時,電源總開關應放置在干燥處;多臺震搗器同時作業,應設集中開關箱,并由專人負責看管;

3.1.3現澆混凝土

1)、砼澆筑施工順序

澆筑砼必須在鋼筋、模板自檢合格,并請監理工程師檢驗簽認后方可施工。順序為先底板及腹板根部、再腹板、最后澆筑頂板及翼板。

2)、砼澆筑

梁體混凝土澆筑由1臺布料吊置于梁體一端對稱進行布料,澆筑人員指揮布料機使混凝土倒入合理準確的位置,保證布料準確均勻。

根據我標段預制梁場箱梁設置情況:砼澆筑采用從臺座底端向高端澆筑,底模砼采用從側模將砼放入用高頻振動器振搗和搗固棒配合使砼填滿箱梁底板,底板砼澆筑完成后再澆筑腹板根部、腹板根部澆筑完成后再腹板、最后澆筑頂板。

混凝土的澆筑采用連續整體澆筑。澆筑時采用縱向分段、水平分層的方法。其工藝斜度宜不大于5°,縱向分段長度控制在2-3m,水平分層厚度不得大于30cm,先后兩層混凝土得間隔時間不得超過混凝土的初凝時間。

澆筑總的原則為:先底板及腹板根部、再腹板、最后澆筑頂板及翼板,從臺座底端向高端分段分層一次澆筑完成。

混凝土澆筑前,由試驗室測定混凝土的溫度、塌落度、含氣量、水灰比、泌水率等工作性能,混凝土入模溫度控制在5~30℃;模板溫度控制在5~35℃。為了保證混凝土的入模溫度及模板溫度,在澆筑混凝土時準備4只溫度計,對混凝土溫度進行量測并記錄,對模板溫度每半個小時測溫一次,如果模板溫度高于35℃可延后開盤澆筑,或在模板側面澆水進行降溫后澆筑。

3.1.4模板的制作及安裝

模板安裝制作

(1)預制箱梁模板到廠家定模大鋼度組合鋼板模板,以滿足施工生產需要。

(2)用機械吊運模板時,應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性,起吊后下面不得站人或通行。模板下放,距地面1m時,作業人員方可靠近操作。

(3)拆除模板不得雙層作業。模板放置穩固牢靠,必要時進行支撐加固。

3.1.5鋼筋的制作及安裝

1)、鋼筋施工場地應滿足作業需要,機械設備的安裝要牢固、穩定,作業前應對機械設備進行檢查。

2)、鋼筋調直及冷拉場地應設置防護檔板,作業時非作業人員不得進入現場。

3)、鋼筋切斷機作業前,應先進行試運轉,檢查刃口是否松動,運轉正常后,方能進行切斷作業。切長料時應有專人把扶,切短料時要用鉗子或套管夾牢,不得因鋼筋直徑小而集束切割。

3.2電焊

(1)電焊機應安設在干燥、通風良好的地點,周圍嚴禁存放易燃、易爆物品。

(2)電焊機應設置單獨的開關箱,作業時應穿戴合格防護用品,施焊完畢,拉閘上鎖。遇雨雪天,應停止露天作業。

(3)在潮濕地點工作,電焊機應放在木板上,操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作。

(4)更換場地,移動電焊機時,必須切斷電源,檢查現場,清除焊渣。

(5)在高空焊接時,必須系好安全帶。焊接周圍應備有消防設備。

(6)焊接模板中的鋼筋、鋼板時,施焊部位下面應墊石棉板或鐵板。

3.3氣焊

(1)氧氣瓶、乙炔瓶發生器受熱不得超過35℃,防止火花和鋒利物件碰撞膠管。氧氣瓶和乙炔瓶必須間隔5m以上,且固定一個地方,周圍不得有明火,氣焊槍點火時應按“先開乙炔、先關乙炔”的順序作業。

3.4鋼絞線的張拉

預應力鋼束張拉施工前,應遵守下列規定:

(1)張拉作業區,無關人員不得進入;

(2)檢查張拉設備、工具(如:千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂器及液控頂壓閥等)是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規定周期進行檢定。

(3)錨具及連接器使用前應經檢驗,合格后方可使用。

(4)高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡。

(5)油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降,應平穩、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠。

(6)張拉前,操作人員要確定聯絡信號。張拉兩端相距較遠時,宜設對講機等通訊設備

(7)應按照設計及規范要求進行對稱張拉,保證結構和施工人員安全。

3.5箱梁吊裝施工安全保證措施

3.5.1起重作業時使用鋼絲繩及機具應遵守如下的規定:

①鋼絲繩的使用安全系數應滿足下表要求(鋼絲繩操作規范)

用途安全系數用途安全系數

纜風繩3.5吊掛及捆綁用6

支承動臂用4千斤繩8~10

卷揚機用5纜索承重繩3.75

②卷揚機

a、卷揚機各部機件、電氣元件及安全防護裝置、鋼絲繩等應符合現行的國家標準《建筑卷揚機安全規程》規定。

b、卷揚機安裝牢固、穩定,防止受力時位置傾斜。

c、作業前需檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等,發現故障立即排除,未排除不得使用。

d、通過滑輪鋼絲繩不能有接頭、結節和扭繞,鋼絲繩在卷筒上必須并排整齊,作業中最少需保三圈。

e、操作人員不得擅自離開崗位,作業中突然停電,應立即拉開閘刀,并將運送物放下。防止來電時發生事故。

③手拉葫蘆

a、懸掛支承點必須牢固,使用三角懸掛時,基礎應堅實,三支架腿受力要均勻,防止滑動和傾覆。

b、嚴禁斜拉重物

c、重物起吊后發生卡鏈時應在重物下方支墊后進行檢查修理,不得硬拉。

④千斤頂

a、頂升重物必須在重心位置,如和千斤頂糾正偏斜物件時,放置千斤頂的臺座必須可靠。

b、頂升重物的過程中,千斤頂出現故障時,應在重物支墊稱固后,再取出修理。

c、用多臺千斤頂起升同一重物時,動作應同步、均衡。

3.5.2龍門吊施工作業安全技術方案

1、龍門吊施工作業前的準備工作

⑴龍門吊拼裝前,要進行荷載驗算,吊點鋼絲繩的受載噸位要大于箱梁噸位,并且要在安全使用范圍噸位內。

⑵龍門吊的操作人員要經過專業培訓,持證上崗,所有操作人員要熟練掌握龍門吊的操作規程。

⑶龍門吊作業前,要對龍門吊電器和機械設備進行全面檢查,使之處于良好狀態。

⑷嚴禁龍門吊操作人員帶病或酒后上崗。

⑸龍門吊必須經過國家有關部門的檢測后取得使用合格證后方可投入使用。

2、龍門吊施工過程中的要求:

⑴所有龍門吊操作人員要遵守操作規則,配戴安全帽,登高必須系安全帶。

⑵龍門吊行走前,必須對軌道進行檢查,并清除障礙物。

⑶所有操作人員要分工明確,采取定人、定崗、定機械。

⑷所有操作人員要服從統一指揮,保持慢速、同速運行,不得隨意變速。

⑸吊裝時,操作人員要嚴格按照吊裝安全操作規程進行,遵守起重吊裝“十不準”原則,嚴禁違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的三違現象發生。

⑹龍門吊作業時,要有專職電工值班,電器發生故障時,要及時排除,確保龍門吊施工作業時的用電安全。

⑺必須移動使用的電纜線應有專人負責收放,操作者必須配戴絕緣膠手套,嚴禁使用有破損的電纜線。

⑻起吊時,吊鉤中心應垂直于板梁中心位置。

⑼雷雨、暴雨惡劣天氣嚴禁龍門吊進行施工作業,嚴禁在龍門下避雨,防止雷電擊傷;龍門吊作業時,吊運物下嚴禁站人。

⑽每天停止龍門吊作業時,應將所有可移動的電纜線,手控開關,工具等收入工具箱內,切斷電源,鎖好開關箱,龍門吊的行走輪必須與運行軌道卡緊鎖牢。

⑾經常性地對龍門吊的電器線路、機械設備、起吊所用的鋼絲繩、吊鉤、卡環,裝配龍門聯接部位進行必要的檢查,及時排除故障,保證設備完好性。

⑿在龍門吊施工作業過程中嚴禁非操作人員進入施工場所和操作室。

⒀在龍門吊施工作業過程中發現異常情況時,應立即停止作業,待查明原因后方可作業。

3.5.3箱梁安裝安全技術措施

1)、預應力箱梁安裝是大噸位起吊、運行、安裝和高空作業,在施工時,所有參與施工的人員必須正確使用安全防護用品和勞動保護用品。

2)、要嚴格按照高空作業管理規定和起重工安全操作規程及相關的機械操作規程進行施工,杜絕“三違”現象的發生,即違章指揮、違章作業、違反勞動紀律(有權杜絕違章指揮)。

3)、預應力箱梁起吊、運梁、安裝要求:

a、在吊梁時要先試吊、吊點鋼絲受載噸位要大于板梁的噸位,起吊時,吊鉤中心應垂直于箱梁中心位置(吊鉤要有防脫鉤裝置);

b、在運梁時,箱梁要和運梁的平板車綁扎牢固,兩輛運梁平板車之間用鋼絲繩連結牢固(在運梁前要先檢查軌道上有無雜物,軌道是否松動,平板車是否符合運梁要求);在無運梁作業時,應派專人對軌道及基礎進行檢查,看鋼軌是否有松動位移現象,如出現問題及時采取有效措施進行處理,確保運梁安全。

c、在安梁時,施工人員一定要分工明確,采取定人、定崗、定機械,要服從技術人員的指導,服從指揮人員的正確指揮,同時還要服從安全管理人員的正確管理。

4)、架橋機必須要經過國家有關部門的檢測取得滿足施工安全要求方可投入使用安裝。

5)、在落實以上幾點措施的同時,還必須注意以下事項:

⑴在吊梁、安梁、運梁過程中要明確指揮員和責任人。

⑵現場指揮員必須用信號旗指揮、指揮員口令必須清晰,信號必須準確,動作要標準、規范。

⑶在吊梁、安梁、運梁過程中施工現場嚴禁非操作人員進入施工場所和操作。

6)、酒后人員嚴禁上崗作業,不得到施工現場,現場作業人員嚴禁戲鬧。

7)、施工現場,禁止閑雜人員進入現場。

8)、在安梁過程中,現場施工人員要靈活、要協調一致,嚴防力量不均衡而導致設備傾覆而發生事故。

9)、嚴禁帶病堅持作業,發現有身體不適者,要及時調整休息,如有恐高癥等人員,嚴禁作業。

10)、夏季氣溫較高,施工期間要避開中午高溫時間,嚴防人員中暑,施工時不得穿拖鞋、高跟鞋等。

11)、箱梁在運行時,要定人、定崗、定位,不得隨意更換。

12)、安梁過程中應有專職電工在安裝現場,確保卷揚機、平板車等機械運轉正常。

13)、箱梁在被前吊點吊起后,要緩慢行移,前后要一致。

14)、導梁架在橫移過程中,應緩慢橫移,保證前后支點同速運行。

15)、邊梁安裝就位后,應將梁支撐穩固,防止傾覆。

16)、在安裝、吊梁、運梁過程中發現異常情況時,應立即停止施工,待原因查明后方可繼續進行施工。

3.5.4操作規程

因為箱梁安裝是大噸位起吊、安裝過程中起重安裝人員要嚴格按照以下操作規程進行操作:

3.5.4.1架橋機操作規程

(1)架橋機縱向運行軌道兩側規定高度要求對應水平,保持平穩。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,三條軌道必須平行。

(2)箱梁安裝時,架橋機前、中、后支腿行走輪位置,左右輪要前后錯開,其間距可根據斜交角度計算,以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行(具體事宜請與制造單位聯系)。

(3)架橋機縱向移動要做好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。

(4)架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定,加強穩定性。

(5)安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角鐵塊在輪子前后作防護,特別中腿距梁端很近,移位時要注意控制。

(6)架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行,也可用混凝土梁試吊后,架橋機再運行到位開始安裝作業。

(7)架橋機安裝作業時,要經常注意安全檢查,每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查,發現問題要停止工作并及時處理后才能繼續作業。不允許機械電氣帶故障工作。

(8)安裝作業不準超負荷運行,嚴禁斜吊提升作業。

(9)連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行,不得用低鋼號加工代替。

(10)五級風以上嚴禁作業,必須用索具穩固架橋機和起吊天車,架橋機停止工作時要切斷電源,以防發生意外。

(11)架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸,確保混凝土預制梁安裝順利就位。

(12)由于架橋機屬橋梁安裝大型專用設備,架橋機作業必須明確分工,統一指揮,要設專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及措施,確保施工安全。人員基本條件如下:

指揮員1名:熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求,并具有一定的組織能力,熟悉指揮信號,責任心強;

電工一名:能看懂架橋機電路圖并能按圖接線,能在工作中迅速排除故障,責任心強,業務熟練,反應敏捷者擔任和負責架橋機的操作;

液壓工1名:熟悉液壓系統的基本知識和使用及維修技能,能正確操作和排除有關故障;

起重工2名:具有多年從事起重工作的經歷,責任心強,具備一定的力學知識,熟悉起重機操作規程和安全規程,工作認真負責,一絲不茍;

輔助工2名:具有一定的文化知識,身強力壯,能吃苦耐勞,肯鉆研業務的青年,并作為培養的對象使用。

(13)懸臂縱移時,上部兩臺天車必須后退,前天車退至后支腿處;后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

(14)中頂高支腿頂高時,前天車必須退至前支腿處;后天車必須退至后支腿處。

(15)前支腿或后頂高支腿頂高時,兩天車必須退至中腿附近。

(16)前支腿頂高就位后,必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂長時間受力。

(17)液壓系統

①屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥,必須同時關閉或同時打開,切不可只打開期中一個而關閉另一個,否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞;

②根據前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂的不同工況來確定溢流閥的整定值,但最大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊,并不可任意改動整定壓力,過小則工作中經常溢流,造成油溫升高甚至不能工作;整定壓力過大則不能起保險作用,使元件損壞。具體整定數值由現場技術人員確定;

③當油溫超過70℃時應停機冷卻;

④各部元件、管路如發生故障時,應立即停機,由經過訓練的專職技術人員檢查修理,操作人員不可擅自拆卸;

(18)架橋機必須設置避雷裝置,由使用單位自行解決。

(19)架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足要求,兩自由端必須設置擋鐵。大車行走T處配備有專用工具(楔鐵)和警示牌,若由于機械、電氣或誤操作引起大車行走失控時,將楔鐵塞入行走輪于軌道之間,使架橋機不能繼續滑移。

(20)在架橋機縱移或橫移軌道兩端,必須設置符合安全要求的擋鐵,以保證架橋機的移位安全。

(21)架橋機工作前,應調整前、中和后支腿高度,使架橋機主梁縱向坡度<1.5%。

(22)架橋機縱向行走軌道的鋪設縱坡<3%,不滿足時應調整至此要求。

(23)架橋機在下坡工作狀態下,縱行軌道的縱坡>1%~3%時,必須采用符合安全要求的卷揚機將架橋機牽引保護,以防止溜車下滑、失控造成突發性安全事故。

3.5.4.2起重作業操作規程

⑴起吊重物件時,應確認所起吊物件的實際重量,如不明確時,應經操作者或技術人員計算確定。

⑵栓掛吊具時,應按物件的重心,確定栓掛吊具的位置;用兩支點或交叉起吊時,吊鉤處千斤繩、卡環、起重鋼絲繩等,均應符合起重作業安全規定。

⑶吊具栓掛應牢靠,吊鉤應封鉤,以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫;捆扎有棱角或利口的物件時,鋼絲繩與物件的接觸處,應墊以麻袋、橡膠等物;起吊長、大物件時,應栓溜繩。

⑷起吊細長桿件的吊點位置,應經計算確定,凡沿長度方向重量均等的細長物件吊點栓掛位置可參照以下規定辦理:

①單支點起吊時,吊點距被吊桿件一端全桿長的0.3倍處。

②雙支點起吊時,吊點距被吊桿件端部的距離為0.21乘桿件全長。

③如選用單、雙支點起吊,超過物件強度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時,應由技術人員計算確定其起吊支點數和吊點位置。

(5)物件起吊時,先將物件提升離地面10~20cm,經檢查確認無異常現象時,方可繼續提升。

(6)放置物件時,應緩慢下降,確認物件放置平穩牢靠,方可松鉤,以免物件傾斜翻倒傷人。

(7)起吊物件時,作業人員不得在已受力索具附近停留,特別不能停留在受力索具的內側。

⑻起重作業時,應由技術熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮信號,指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點,所發信號應實現統一,并做到準確、宏亮和清楚。

⑼起重作業時,司機應聽從信號員的指揮,禁止其他人員與司機談話或隨意指揮,如發現起吊不良時,必須通過信號指揮員處理,有緊急情況除外。

⑽起吊物件時,起重臂回轉所涉及區域內和重物的下方,嚴禁站人,不準靠近被吊物件和將頭部伸進起吊物下方觀察情況,禁止站在起吊物件上。

⑾起吊物件時,應保持垂直起吊,嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件,禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。

⑿起吊物件旋轉時,應將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m以上為宜。

⒀起吊物件應使用交互捻制交繞的鋼絲繩,鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常現象,應及時降低使用標準或報廢。卡環應使其長度方向受力,抽銷卡環應預防銷子滑脫,有缺陷的卡環嚴禁使用。

⒁當使用設有大小鉤的起重機時,大小鉤不得同時各自起吊物件。

⒂當用兩臺以上起重機同吊一物件時,事前應制定詳細的技術措施,并交底,必須在施工負責人的統一指揮下進行,起重量分配應明確,不得超過單機允許重量的80%,起重時應密切配合,動作協調。

⒃起重機在高壓線路附近進行作業,其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應小于規定距離,如不能保持這個距離,則必須停電或設置好隔離設施后,方可工作。如在雨天工作時,距離還應當加大。

3.5.4.3高處作業操作規程

⑴高處作業前,應系好安全帶,穿好防滑軟底鞋,扎緊袖口,衣著靈便;凡從事2m以上高處作業人員,須定期進行體檢,凡不適合高處作業者,均不得從事高處作業。

⑵高處作業前,應檢查作業點行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網,上、下梯子,確認符合安全規定后,方可進行作業。

⑶作業過程中,如遇需搭設腳手板時,應搭設好后再作業。如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網,完工后應及時恢復。

⑷高處作業所用的料具,應用繩索捆扎牢靠,小型料具應裝在工具袋內吊運,并擺放在牢靠處,以防墜落傷人,嚴禁拋擲。

⑸安放移動式的梯子,梯子與地面宜成60~70度,梯子底部應設防滑裝置。使用移動式的人字梯中間應設有防止張開的裝置。

⑹搭設懸掛的梯子,其懸掛點和捆扎應牢固可靠,使用時應有人定期檢查,發現異常及時處理。

⑺如必須站在移動梯子上操作時,應離梯子頂端不少于1m,禁止站在梯子最高一層上作業,站立位置距離基準面應在2m以下。

⑻禁止在萬能桿件構架上攀登,嚴禁利用吊機、提升爬斗等吊送人員。

⑼嚴禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩定的結構上行走和作業以及在平聯桿件和構架的平面桿件上行走,特殊情況下必須通過時,應以騎馬式的方式向前通行。

⑽安全帶應掛在作業人員上方的牢靠處,流動作業時隨摘隨掛。

⑾施工區域的風力達到六級(包括六級)以上時,應停止高處和起重作業。

⑿在易斷裂的工作面作業時,應先搭好腳手板,站在腳手板上作業,嚴禁直接踩在作業面上操作。

3.5.4.4起重工具操作規程:

(1)根據起重量和施工安全要求選用千斤頂,使用前應了解其性能和操作方法,經試頂確認良好后,方可使用。

(2)千斤頂應安放在有足夠承載能力而又穩定的地面或建筑物上。上、下接觸面之間,應墊以木板或麻袋等防滑材料。

(3)千斤頂的放置,應對正被頂物件受力中心位置,當同時使用二臺以上的千斤頂進行操作時,不得超過允許承載能力的80%,須使各臺千斤頂受力的合力作用線與被頂工作物中心吻合,以防千斤頂負重后發生傾斜。

(4)千斤頂安置好后,應將物件稍微頂起,確認無異常時,方可繼續起頂。

(5)千斤頂工作時,不得超過額定高度,隨著物件的升高而逐步增加支承墊塊,物件下降時,應邊落邊抽出支承墊塊,嚴禁一次抽出多塊。墊塊每次加抽不宜超過2~3cm,千斤頂每次起落完畢后,應立即旋緊保險箍。

(6)千斤頂起落時,必須緩慢的進行,幾臺千斤頂同時起落時,必須保持同步均勻起落,不可一個快一個慢。

(7)當起頂又長又高的工作物件時,應在兩端交替起落,即一端墊實和兩側支承牢靠后,在另一端起落。嚴禁兩端同時起落,以防頂翻工作物而發生事故。

(8)千斤頂工作時,應由專人觀察壓力表的工作情況,如發現壓力值突然增大時,要立即停止作業,待查明原因,處理好后,方可繼續作業。

(9)卷揚機安裝應牢固平穩,方向正確,并符合設計。如底部用螺栓或電焊連接時,螺栓應上足擰緊,電焊質量應良好,采用地壟等方式固定卷揚機時,地壟受的拉力要有符合規定的安全系數,并捆扎牢靠,方向順直。使用時須嚴格執行《卷揚機安全操作規程》的規定。

(10)用電動卷揚機起重時,應指定司機和信號員(指裝吊工操作的卷揚機),并經安全技術和安全操作培訓,方可上崗操作,但不得隨意更換司機和信號員。

(11)卷揚機的鋼絲繩“打梢”時,宜使用鏈條或鋼絲繩,應按規定打好扣或上緊夾頭,“打梢”人員必須站在鋼絲繩余段的外邊,距卷筒一米以上為宜。

(12)卷揚機卷筒上的鋼絲繩,應依次靠近,排列整齊,留在卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈,卷揚機卷繞鋼絲繩時,不得用手引導,嚴禁人員在繩旁停留或跨越正在工作的鋼絲繩。

(13)滑車、吊鉤應根據起重量選用,無重量標志的滑車、吊鉤應經計算或試驗確定,并要符合規定的安全系數。

(14)滑車、吊鉤使用前,應檢查輪軸、鉤環、撐架、輪槽、拉板、吊鉤等有無裂紋或損傷,配件是否齊全,轉動部分是否靈活,確認完好方可使用,吊鉤如有永久裂紋或變形時,應當更換。

(15)滑車、吊鉤固定的位置應牢固可靠,方向正確、吊具拴掛好后應封鉤。

(16)在使用兩輪以上的滑車時,滑輪間的幾根鋼絲繩必須彼此平行,不得有扭轉的情況,鋼絲繩進出滑車的兩面要作明顯標記,便于觀察滑輪的轉動方向和轉速的情況,以防各滑輪的轉動方向不一致,造成繩子扭轉,磨損鋼絲繩和消耗拉力。

(17)起吊物件時,待物件提高10~20cm,暫停起吊,檢查滑車,鋼絲繩是否塞牙、跳槽等,確認無異常方可繼續起吊。

(18)應根據物件的重量選用倒鏈滑車,使用前應檢查輪軸、吊鉤、鏈條、大小滑輪等是否良好,轉動部分是否靈活,確認完好,方可使用。

(19)倒鏈滑車栓掛點應兼顧,并捆扎牢靠,吊鉤應封鉤,起吊物件時,應先緩慢收緊吊具,待物件稍離地面并經檢查確認無異常,方可繼續起吊。

(20)用倒鏈滑車起吊物件時,操作人員應站在適當的位置,腳不得伸入被吊物件垂直下方,嚴禁將頭伸入被吊物件的下方觀察情況。

(21)不得用倒鏈滑車吊鉤斜拉、斜吊物件,也不得起吊重量不明的物件。

(22)綁扎扒桿所用的木料,應根據起重量大小選用,事先要詳細檢查,如有大的木節、傷痕、木紋扭曲等不得使用。一般情況下圓木大小的直徑以20~25cm為宜。

(23)人字扒桿頂端交叉處根據起重量不同要求,用符合規格的鋼絲繩捆綁牢靠;扒桿下部系以絆腳繩,并用木楔墊平扒桿腳,扒桿上應每隔30~40cm釘以木條或絆腳繩,便于作業人員上、下。

(24)扒桿使用前應按規定進行試吊,確認扒桿、地壟、纜風繩、卷揚機的等無異常,方可使用。

(25)人字扒桿頂端,應拴好纜風繩,纜風繩應成45°~60°角,如吊重量較大時,可在后纜風繩中間加一副滑車組,用以調正扒桿的前傾角度。

(26)鋼絲繩、卡環的使用,按出廠的規格說明書,無規格說明書的鋼絲繩,應做拉力強度試驗確定合格,方可使用。

(27)根據起吊物件的重量選用鋼絲繩和卡環,使用前宜經計算決定。鋼絲繩的允許承載力可用下面的簡單公式來確定:

鋼絲繩的允許承載力=直徑(毫米)×直徑(毫米)×4.5(公斤)

(28)鋼絲繩的報廢斷絲標準和磨損,應符合規定要求,起吊重的結構或重大部件時,宜使用新鋼絲繩。

(29)鋼絲繩在編結成繩套時,編結部分的長度不得小于該繩直徑的1.5倍且不得短于30cm,用繩卡連接時,必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子,卡子數量和間隔距離,應根據不同鋼絲繩直徑按規定使用。

(30)鋼絲繩禁止與帶電的金屬(包括電線、電焊鉗)相碰,以防燒斷。

3.6施工用電的一般規定

a.現場施工用電必須采用三相五線制。

b.照明與動力用電嚴禁混用,插座上標明設備使用名稱。

c.電纜線及支線架空或埋地,架空敷設必須采用絕緣,不準直接綁扎在金屬構架上,嚴禁用金屬裸線綁扎。

d.移動電箱內,動力與照明嚴禁合置,做到分箱設置,并設標識。

e.施工現場臨時用電必須編制施工方案,并有可靠的安全技術措施,上報審批后才能實施。

f.施工現場的電器設備執行有效的安全管理制度,現場電線、電氣設備要有專業電工進行經常檢查整理,發現問題立即解決。

篇2:安全技術交底:預制小箱梁架設

一.工程概況

青靜黃排水渠特大橋共有25米小箱梁540片,其中1~28跨采用預制廠2臺60噸的龍門吊架設,29~54跨采用架橋機架設。

龍門吊采用雙軌式,高度為18.0米,跨度為40.4米。

二.安全技術交底內容

1.架設前,按事先制定的安裝方案施工,并建立統一的指揮系統。龍門吊應符合國家關于特種設備的安全規定,并進行嚴格管理。在實際作業中,要嚴格執行下列規定:

1)吊裝前,應檢查安全技術措施及安全防護設施等準備工作是否齊備,檢查機具設備、構件長度及吊點位置等是否符合設計要求,嚴禁盲目施工。同時應將梁預制梁上的雜物清理干凈,以防在吊運過程中,雜物下落傷人。

2)舊鋼絲繩,在使用前,應檢查其破損程度。每一節內折斷的鋼絲,不得超過5%。新買的鋼絲繩,使用前也要認真的檢查。

3)正式架設前,應先進行試吊。按設計吊重分階段進行觀測,確定無誤后,方可進行正式吊裝作業。施工時,隊主要領導及專(兼)職安全員應在現場親自指揮和監督。

4)遇有大風(6級及以上)及雷雨等惡劣天氣時,應停止作業。并嚴禁其他施工人員在吊裝作業下從事其他工程平行作業。

2.安裝的預制梁板必須平起穩落,就位準確,與臨時支座密貼。

3.應在鋼絲繩與預制梁板接觸的拐角處設襯墊。起吊時,離開作業面0.1m后,暫停起吊,經檢查確認安全可靠后方可繼續起吊。

4.起吊過程中,嚴禁指揮人員或其他相關人員自預制梁下通過。

5.在施工作業現場,蓋梁的上下應有專人負責指揮工作,信號統一,以一方為主,一方為輔,上下配合要默契有序,指揮人員禁止站在正在起吊的預制梁上指揮。

6.機械操作人員要精力集中,避免疲勞作業,

6.施工作業人員應避免長時間處于高度緊張狀態,定期并檢查、保養、維修吊裝設備。

7.安全專人負責龍門吊軌道砼基礎的保養工作,破損段要及時加固。

篇3:預制箱梁安全技術交底

一、作業人員行為基本規定

(1)所有施工人員在進入施工現場前必須接受安全教育培訓和交底。

(2)在進入施工現場前必須正確地佩戴好安全帽等勞動保護用品,否則不得進入施工現場。

(3)所有施工人員在進入施工現場時必須衣著整齊,禁止赤膊、赤腳、穿拖鞋等情況出現。

(4)在2米(含2米)以上的高度位置作業時,若作業點四周無可靠的安全防護欄桿等設施,必須正確地配戴安全帶并將安全帶拴掛在牢靠的結構部位以后方可開始高空作業。

(5)嚴禁從高處向下方拋扔或從地處向高處投擲物料。

(6)六級以上(含六級)強風和大雨、大雪、大霧天氣必須停止露天高處作業。在雨、雪后和冬季,露天作業時必須先清除水、雪、霜、冰,并采取防滑措施。在夏季做好防暑降溫措施。

(7)嚴禁酒后上崗作業。

(8)嚴禁在施工現場出現打架、斗毆的現象。

(9)施工過程中發現不安全因素或者發生安全事故時必須及時向項目領導或現場管理人員匯報,同時停止作業,撤離危險區域,嚴禁冒險作業。

二、鋼筋工

1.鋼筋運輸

(1)作業前應檢查運輸道路和工具,確認安全。

(2)搬運鋼筋人員應協調配合,相互呼應。搬運時必須按順序逐層從上往下取運,嚴禁從下抽拿。

(3)運輸鋼筋時,必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴防碰撞;運輸較長鋼筋時,必須事先觀察清楚周圍情況,嚴防發生碰撞。

(4)使用手推車運輸時,應平穩推行,不得搶跑,空車應讓重車。

(5)卸料時,應設擋掩,不得撒把倒料;使用汽車運輸,應設專人指揮。

(6)用龍門吊或汽車吊吊運時,吊索具必須符合起重機械安全規程要求,短料和零散材料必須用容器裝好后吊運。

2.鋼筋切斷

(1)操作前必須檢查切斷機刀口,確定安裝正確,刀片無裂痕,刀架螺栓緊固,防護罩牢靠,空運轉正常后再進行操作。

(2)切斷鋼筋應在鋼筋調直后進行,切斷時手與刀口的距離不得小于15cm,斷短料手握端小于40cm時,應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住,嚴禁用手直接送料。

(3)機械運轉中嚴禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物,在鋼筋擺動范圍內和刀口附近,非操作人員不得停留。

(4)發現機械運轉異常、刀片斜歪等,應立即停機檢修;作業中嚴禁進行機械檢修、加油、更換部件,維修或停機時,必須切斷電源,鎖好箱門。

3.鋼筋彎曲

(1)鋼筋在彎曲時,工作臺和彎曲工作盤臺應保持水平,操作前應檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞,防護罩牢固可靠,經空運轉確認正常后,方可作業。

(2)操作時要熟悉倒順開關控制工作盤旋轉的方向,鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉方向相配合,不得放反。

(3)改變工作盤旋轉方向是,必須在停機后進行,即從正轉--停--反轉,不得直接從正轉--反轉或從反轉--正轉。

(4)彎曲機在運轉過程中嚴禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調速,嚴禁在運轉時加油或清掃。

(5)彎曲鋼筋時,嚴格依據使用說明書要求操作,嚴禁超過該機對鋼筋直徑、根數及機械轉速的規定。

(6)嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人。

(7)彎曲未經冷拉或有銹皮的鋼筋時,必須戴護目鏡及口罩。

(8)作業中不得用手清除金屬屑,清理工作必須在機械停穩后進行;檢修、加油、更換部件或停機,必須切斷電源,鎖好箱門。

4.鋼筋安裝

(1)所有從事鋼筋工程的施工人員都必須戴好安全帽和勞保手套,不準穿拖鞋或赤腳。

(2)所有鋼筋應準確安設,當澆筑混凝土時,用支撐將鋼筋牢固固定。鋼筋應可靠地系緊在一起,不允許在澆筑混凝土時安設或插入鋼筋。

(3)綁扎鋼筋的扎絲頭,應彎回至骨架內側,暫停綁扎時,應檢查所綁扎的鋼筋或骨架,確認連接牢固后方可離開現場。

5.成品碼放要求

(1)材料碼放場地必須平整堅實,不積水。

(2)加工好的成品鋼筋必須要按規格尺寸和形狀碼放整齊,高度不超過150cm,并且下面要墊枕木,標識清楚。

(3)彎曲好的鋼筋碼放時,彎鉤不得朝上。

(4)冷拉過的鋼筋必須將鋼筋整理平直,不得相互亂壓或單頭挑出,未拉盤筋的引頭應盤住。散亂鋼筋應隨時清理,堆放整齊。

(5)材料分堆分垛碼放,不可分層疊壓;直條鋼筋要按捆成行疊放,端頭一致平齊,應控制在三層以內,并且設置防傾覆設施。

三、模板工

(1)在模板上架設的電線和使用的電動工具,應采用36V的低壓電源或采取其他有效的安全措施。

(2)當作業高度超過2米時,使用的工具等必須放入箱盒或工具袋中,嚴禁直接放在模板上,防止掉落。禁止模板工直接攀登模板上下,應設置安全的上下通道。

(3)模板安裝時,應邊就位,邊校正和安設連接,并加設臨時支撐緊固。

(4)模板安裝、拆除時,垂直吊運應采取兩個以上的吊點,水平吊運應采取四個吊點,吊點應合理布置并作受力計算,并有專人現場指揮。

(5)模板拆除必須經現場技術管理人員同意,不得擅自拆除。拆除時,應按照施工方案規定的方法及步驟進行,嚴禁隨意拆除,嚴禁亂敲、亂撬,將模板破壞。

四、混凝土工

(1)要嚴格遵守操作規程,振搗設備安全可靠,使用前檢查各部位連接牢固。

(2)用料斗吊運混凝土時,要與信號工密切配合,緩慢升降,防止料斗碰撞傷人。

(3)混凝土振搗時,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,防止觸電。

(4)雨天施工要注意電器設備的防雨、防潮、防觸電。

(5)作業點轉移時,電機電纜線要保證足夠的長度,嚴禁直接用電纜線拖、拉振搗器。

(6)振搗工必須懂得振搗器的安全知識和使用方法,保養、作業后及時清潔設備。

(7)冬季施工如因潤滑油凝結不易啟動時,可用火緩烤,不得用猛火烤或沸水沖燙。

五、預應力張拉

(1)張拉人員必須經過專業培訓,掌握預應力張拉的安全技術知識后方可上崗。

(2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。

(3)張拉作業區域必須設明顯警示牌,非作業人員不得進入作業區。

(4)張拉時必須服從統一指揮,嚴格按照技術交底要求讀表,油壓不得超過規定值,發現油壓異常等情況時,必須立即停機。

(5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。油管和千斤頂油嘴連接時應擦拭干凈,防止沙礫堵管,新油管應檢查有無裂縫,接頭是否牢靠,高壓油管接頭應加防護套,以防噴油傷人。

(6)作業前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件,連接件必須完好、緊固,確認安全后方可作業。

(7)作業前必須在張拉端設置5cm厚的防護木板6mm以上厚度的防護鋼板。

(8)操作千斤頂和測量伸長量的人員應站在千斤頂側面操作,千斤頂頂力作用線方向不得有人。堵灌漿孔時,作業人員也應站在孔的側面。

(9)張拉時千斤頂的行程不得超過技術交底的規定值。

(10)兩端或分段張拉時,作業人員應明確聯絡信號,協調配合。

(11)張拉完成后應及時灌漿、封錨。

六、電、氣焊工

1、電焊作業

(1)電焊工必須持特種作業操作證上崗。

(2)作業時應穿戴絕緣鞋、電焊手套、護目鏡等防護用品。

(3)焊接作業點周圍10米范圍內不得堆放易燃易爆物品。

(4)作業前應檢查焊機、線路、焊機外殼接零保護等,確認安全后方可作業。

(5)嚴禁在易燃易爆氣體或液體擴散區域內、運行中的壓力管道和裝有易燃易爆物品的容器內以及受力構件上焊接和切割。

(6)施焊地點潮濕,焊工應在干燥的絕緣板或膠墊板上作業。焊工應定期檢查絕緣鞋的絕緣情況。

(7)焊接時臨時接地線線頭禁止浮搭,必須固定、壓緊,用絕緣膠布包嚴。

(8)工作中遇到下列情況應切斷電源:改變電焊機接頭;移動二次線;轉移工作地點;檢修焊機;暫停焊接作業。

(9)高處焊接作業時,要先清除作業點下方的易燃、易爆物品。焊接電纜應綁緊在固定處,嚴禁繞在身上或搭在背上作業。作業人員必須在穩固的平臺上作業,焊機要放置平穩、牢固,設良好的接地保護裝置。

(10)焊接時,禁止用其他金屬物作二次線回路。

(11)焊接電纜穿過道路時,必須架高或采取其他保護措施。

(12)焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁,不得碾壓焊把線,應采取防止焊把線被銳角器物損傷的措施。

(13)清除焊渣時應佩戴防護眼睛或面罩,焊條頭應集中堆放。

(14)焊機和線路發生故障時,應立即切斷電源,并通知電工修理。

(15)電焊機應放置在通風良好、干燥、無腐蝕介質、遠離高溫高濕和多粉塵的地方。露天使用的焊機應設防雨棚,焊機應用絕緣物墊起,墊起高度不得小于20cm。

(16)電焊機開關箱內的配電系統開關、漏電保護裝置等必須靈敏有效,導線絕緣必須良好。

(17)電焊機的外殼必須有可靠的保護接零或接地,并定期進行檢查。

(18)電焊機電源線必須絕緣良好,長度不宜大于5米。

(19)電焊機焊接電纜線必須使用多股細銅線電纜,其截面積應根據電焊機使用要求選用,絕緣外皮完好,長度不得大于30米。

(20)嚴禁用拖拉電纜線的方法移動焊機,移動電焊機時,必須切斷電源,焊接中途突然停電,必須立即切斷電源。

(21)下班后必須拉閘斷電,必須將地線和把線分開。

2.氣割作業

(1)氧氣、乙炔瓶及焊炬、割炬、橡膠軟管等均不得沾有油脂。

(2)氧氣瓶應與其他易燃氣瓶、易燃、易爆物品分開存放。

(3)氣瓶庫房應與高溫、明火地點保持10米以上的距離,庫房必須按規定配備消防器材。

(4)氧氣瓶在運輸時應平放,并加以固定。

(5)嚴禁用起重設備直接捆綁吊運氣瓶。

(6)氧氣瓶應設有防震圈和安全帽,搬運和使用時嚴禁撞擊。

(7)氧氣瓶不得在強烈陽光下暴曬,夏季露天工作時,應搭設防曬罩、棚。

(8)氧氣瓶、乙炔瓶與明火的距離不得小于10米,氧氣瓶與乙炔瓶的距離不得小于5米。

(9)氧氣瓶、乙炔瓶中的氣體不得全部用盡,氧氣瓶必須保持不小于49千帕的壓強,乙炔瓶必須保持不小于98千帕的壓強。

(10)嚴禁使用無減壓器的氧氣瓶、乙炔瓶作業。

(11)安裝減壓器時,應首先檢查氧氣瓶閥門,接頭不得有油脂。作業人員不得正對氧氣瓶閥門出氣口。關閉氧氣閥門時,必須先松開減壓器的活門螺絲。

(12)檢查瓶口是否漏氣時,應使用肥皂水涂在瓶口上觀察,不得用明火試。冬季閥門被凍結時,可用溫水或蒸汽加熱,嚴禁用火烤。

(13)儲存乙炔瓶時,乙炔瓶應直立,并采取防傾斜的措施。

(14)裝卸乙炔瓶時,動作應輕,不得拋、滑、滾、碰。嚴禁劇烈震動或撞擊。

七、龍門吊作業

(1)龍門吊在投入使用前必須經有資質的專業檢測機構檢測合格并取得檢測合格證以后方可使用。

(2)龍門吊操作手必須持有特種作業操作證方可上崗作業。

(3)參加吊裝的施工人員必須接受安全技術交底后方可上崗。

(4)開始起吊前,運行軌道上有人或落放吊裝物時,應鳴鈴示警。

(5)大小龍門吊同時作業時,兩機之間距離應大于3米。

(6)吊裝重量接近額定荷載時,應先進行試吊。

(7)起吊作業前,必須檢查作業環境、吊索具、防護用品,確認吊裝區域無閑散人員,障礙已排除,吊索具無缺陷,捆綁、吊點位置正確牢固,被吊物件與其他物件無連接,所有事項確認安全后方可開始起吊。

(8)空車行走時,吊鉤應離地面2.5m以上。

(9)吊裝施工中,所有工作人員必須服從指揮人員的命令,動作一致,精力集中,發現問題應立即報告指揮人員,停止推進,待查明原因并解決問題后再繼續推進。

(10)在下列情況時禁止吊裝作業:

?A.被吊物重量不明;

?B.指揮信號不清楚;

?C.斜拉物件;

?D.吊物下方有人或吊物上站人;

?E.零散物未捆牢或零碎物件無吊裝容器;

?F.吊索具有缺陷;

?G.現場光線不清。

(11)起吊用的鋼絲繩、套索的安全系數不得小于8倍。

(12)嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須光滑、無裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。

(13)起吊時,吊索的水平夾角應大于45°。

(14)使用卡環時,應防止卡環側向受力。起吊前必須檢查卡環的封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用補焊的方法修復卡環。

(15)凡有下列情況之一出現的,鋼絲繩應報廢不得使用:

?A.斷股或使用時斷絲速度增大。

?B.在一個節距內斷絲數量超過總量的10%。

?C.出現擰死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象。

?D.鋼絲繩直徑減少超過7%。

?E.鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度達到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。

?F.使用新購置的鋼絲繩必須有質量檢驗合格證,且鋼絲繩經試吊,確認質量可靠符合安全要求后方可正式投入使用。

(16)停止作業后,必須切斷電源,將開關手柄放置到“0”位。

(17)不允許長時間吊重于空中停留,龍門吊吊裝重物時,司機和地面指揮人員不得離開。

(18)突然斷電時,要將主電路開關切斷,將所有控制器手柄轉至零位。

(19)檢修時應切斷電源并將駕駛室的門上鎖,掛“有人檢修”的牌子,以免誤開車造成重大事故。

(20)禁止六級以上大風天氣時工作。

(21)龍門吊停止使用,操作人員離開時應鎖緊夾軌、限位裝置,防止大風天氣時,龍門吊在風力影響下出現無控制滑行造成意外事故。

八、安全用電

(1)、配電系統應配電遵循配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱的三級配電原則。

?(2)、分配電箱與開關箱距離不得超過30米。開關箱與與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過3米。

?(3)、配電箱、開關箱、應安裝在干燥通風常溫場所,不得裝設在有煙氣、潮氣及其他有害介質中,亦不得裝設在易撞擊有強烈震動的地方。周圍不得堆放任何妨礙操作維修的物品。

?(4)、固定式配電箱、開關箱的中心點與地面的垂直距離應為1.4-1.6米,移動式的配電箱、開關箱中心點離地面垂直距離宜為0.8-1.6米。

?(5)、配電箱、開關箱內的連接線必須采用銅芯絕緣線,配電箱安裝板上的工作零線要與殼體絕緣,保護零線要與金屬電器安裝板做電器連接。

?(6)、開關箱中漏電保護器額定漏電動作電流不應大于30mA,額定漏電動作時間不應大于0.1s,

?(7)、漏電保護器每天使用前應啟動漏電試驗按鈕試跳一次,試跳不正常的嚴禁繼續使用。

?(8)、配電箱、開關箱內不得放置任何雜物,并應保持整潔。箱體下部的引出線必須整齊有序,不得混亂。

?(9)、各種電動機具用電必須符合“一機、一閘、一漏、一箱”的規定,其在正常情況下不帶電的金屬外殼,必須按規定做保護接零或接地。臨時停電、停工休息或下班時,必須拉閘斷電,鎖好開關箱。

(10)、所有涉電作業必須由專職電工進行操作,電工必須持有特種作業操作證方可上崗。必須配備試驗合格的安全用具及勞保用品。應配備絕緣夾鉗、低壓檢電筆、絕緣手套及絕緣靴、足夠數量的接地線、各種警示牌、安全帶絕緣繩、安全帽。

(11)、停電、檢電、接地封線工作必須由二人進行,一人操作一人監護,操作人員要穿帶絕緣靴、手套。

(12)、對于停電作業,應從各方面斷開電源,在配電箱上懸掛有嚴禁合閘警示牌將配電箱加鎖或拆除熔斷器,在多回路的設備上進行部分停電時,首先應核對停電的回路與檢修的設備,嚴禁誤停電或停電不徹底。

(13)、用電設備必須接地良好,各種閘刀必須按規定安裝保險絲,決不允許用銅鋁線代替,更不允許接線不通過接線孔,而掛在閘刀片上用電。

(14)、各種跨越道路電纜必須挖溝土埋,嚴禁明鋪在道路上。工地照明燈具必須使用絕緣材料隔離,嚴禁碘鎢燈,燈架捆綁在導體上。

(15)、電纜、電線外皮完好,不漏電、能防水;電纜、電線接頭絕緣性良好。

(16)、施工電纜必須架空或埋于地下,埋于地下的必須設標示牌;施工電線必須架空,不得隨地拖線及浸水或用土掩埋;電纜、電線不得直接綁在金屬結構上。

(17)、配電箱要求鐵皮箱,必須防水、防雨、防潮、防漏電設施,并且每箱都要加鎖;電源開關由專人操作;開關、電源插座完好,電源插座應標明電壓。

(18)、進出配電箱線路必須有襯墊保護,防止箱體磨損電纜線絕緣皮。

(19)、夜間照明光線充足;工作燈應采用防水移動式,懸掛于不影響施工操作的地方。