隨著公司三期工程在9#煤層中開拓,一采區軌道下山為新建工程,原一采區軌道下山位于8#煤層中,由于年久失修,已經不能利用,所以在原軌道下山的東側38m處,沿9#煤層底板新掘一條軌道下山,向北與材料巷直接連接,全長530m,擔負一采區材料運輸任務兼進風。根據《煤礦安全規程》和《煤礦防治水規定》及“有掘必探,先探后掘”的安全生產方針,特制定本探放水方案。

一、探放水工作領導組

組長:權海水

常務副組長:劉新江

副組長:張建平李海江?胡翔?宋篆文

組員:段承乾?張福棟?關忠華?石旺只?趙天喜李向棟賈俊明尹世新?石建文

探放水組組長:杜亮厚

探水組副組長:楊智偉

成員:胡貴生?趙宏旺?劉晉田?高玉平?張寶宏?寧潤田?范國棟?趙春明?王全喜

跟班技術員:馬源?周曉偉?王旭清?石福旺

領導組辦公室設在地測部,由段承乾負總責。

二、崗位責任

經理:全面負責探放水制度的審核。

總工:負責對探放水制度措施的審核工作,督促所轄職能部門做好探水期間的各項工作。

各分管副經理:負責督促所轄部門做好探放水期間的配合工作。

安全部:履行崗位職責,按照探放水方案,進行現場監督,發現問題及時整改。

機運部:履行崗位職責,負責機電設備的配置與檢修,保證探放水設備與電力供給與正常運轉。

通風部:履行崗位職責,隨時檢查有害氣體的變化情況。

調度中心:履行崗位職責,負責調度通知、通報的上傳下達,保證探放水工作面通訊系統的暢通,抽水工確保探放水期間的抽水工作順利進行。

基建部:做好探放水場所的工程質量監督工作

技術部:負責探放水工作面的復核檢查工作。

三、概況

1、相對位置:

一采區軌道下山為新掘巷道,北為集中運輸大巷,南為邊界保安煤柱,東為9#煤層,西距原一采區8#煤層軌道下山(兩巷空間上屬上下平行巷道)38m,上部為8#煤層單號工作面采空區,向北與材料巷直接連接,全長530m,擔負一采區材料運輸任務兼進風。

2、開拓情況:

軌道下山與集中運輸大巷相交并由集中運輸大巷南幫開口,沿9#煤層底板掘進,方位為180°,坡度-6°。掘進距離530m,斷面為矩形巷道,規格:寬4米、高3米。支護方式為工字鋼棚架支護。

四、鉆孔設計及施工技術要求

1、鉆孔設計

一采區軌道下山掘進資料顯示,巷道為南北方向,鉆孔在水平面上呈扇形布置,幫距滿足20m,探80~100m留足30m超前距,探放上部采空區時要安裝止水套管,套管長度為10m,以此類推(如下圖所示),鉆孔設計要素如下表:

一采區軌道下山鉆孔設計要素表

孔號方位角度孔深孔位備注1#中眼180°-6°80m~100m巷道中央距底板1m垂直方位偏差為±0.3m2#左幫眼169°-6°80m~100m巷道左幫距底板1m垂直方位偏差為±0.3m3#右幫眼191°-6°80m~100m巷道右幫距底板1m垂直方位偏差為±0.3m

注:鉆孔設計需根據現場煤巖層傾角調整。

2、施工技術要求

(1)鉆探選用煤礦用防爆zly537型坑道液壓鉆機,以65mm的無巖芯鉆頭鉆進。

(2)鉆進時應準確判別煤、巖層厚度并記錄換層深度,每鉆進一段距離要測量鉆桿并核實孔深。終孔前在復核一次。

(3)鉆進時,發現煤、巖松軟、片幫、來壓或鉆孔中的水壓、水量突然增大,以及有頂鉆等現象時,必須立即停鉆,記錄其孔深并同時將鉆桿固定。要立即向調度中心匯報,及時采取措施,進行處理。

(4)鉆進中發現有害氣體噴出時,應立即停止鉆進、切斷電源,將人員撤到有新鮮風流的地點。立即報告調度中心,采取措施。

(5)操作人員在鉆孔時禁止直對鉆桿站立。

(6)應做到交接班時不停鉆。

(7)地測部技術人員可根據現場鉆探條件及煤(巖)層情況,臨時適當調整鉆孔要素,也可適當增加鉆孔,以滿足鉆探要求和目的。

(8)地測部組織探水隊持有探放水工特工證書的人員實施鉆探,安全員負責現場驗收孔深并簽字確認。

五、施工組織及日程安排

施工組織

工序:拆密閉→瓦斯檢查→支護→清理雜物→放水→→抽水

人員安排:

03月4日:安全員、瓦斯檢查員、探水工、技術員現場跟班作業

早班:杜亮厚劉晉田?高玉平?石福旺

二班:趙宏旺王全喜?范國棟?趙春明?周曉偉

三班:楊智偉張寶宏?胡貴生?寧潤田?王旭清

日程安排:

03月4日開始進行放水巷道先進行維修支護,然后放水。區域放水工作施行三班制,放水地點為1807運輸順槽,同時抽水三班倒工作制。

六、鉆機安裝及操作規程

1、安裝之前的準備

(1)探水前對鉆機和排水設備進行徹底檢查,探水過程中要有專人維護、保證正常排水。

(2)挖好排水溝,清理鉆場周圍雜物,挖好臨時水窩并對水倉進行徹底清理,保證疏水通暢。

(3)施工前對鉆場附近的頂板進行檢查維護,避免發生冒頂事故。

(4)鉆場附近10m范圍內安裝專用電話,并保證通訊暢通。

(5)明確水害避災路線,并認真貫徹至施工人員。

(6)檢查安裝地點的巷道支護和通風情況,發現情況及時處理。

(7)做到通風無死角處,在打鉆過程中不準停風,且要有可靠的風電閉鎖裝置。

(8)水壓、機件電源開關等均應良好,符合要求。

2、鉆機的運輸及安裝

(1)運輸、安裝鉆機人員,要相互配合好,防止鉆機反倒傷人和擠傷手腳事故發生。設備裝車時要用鋼絲綁好嚴禁超寬超高。

(2)鉆場在開鉆前,應清理干凈浮煤、矸。鉆場巷道支護要符合質量要求,禁止有空幫、空頂現象。鉆機要穩牢、穩平,四角打上四根立柱,并用鐵絲連在一起。將鉆機穩定牢固后,方可開鉆。

(3)鉆具應統一放在鉆場內,禁止在巷道內亂放。

(4)鉆場面積要保證鉆機周圍有足夠的安全間隙。

(5)機身安放平穩后,應檢查各部件是否緊固,并將液壓支柱與頂板錨索或錨桿進行聯鎖,以防倒柱傷人。

3、開鉆前的準備

⑴鉆機空載調試運行10min。確認各轉動部分運轉正常,開關啟動靈活可靠后,才可接鉆桿,并接通水源。

⑵檢查排水泵系統是否完善。

⑶開鉆前先供水,后加壓鉆進;停止鉆進時,先停鉆后停供水。

4、鉆進中的注意事項

⑴開始鉆進時,要輕壓慢鉆,待鉆頭工作平穩后,再逐漸增大壓力。

⑵開始前先供水,水返回并有足夠的流量后,才能給壓鉆進,不得鉆干孔。孔內巖粉多時,應加大水量,沖好孔后方可停鉆。

⑶鉆機在鉆孔過程中注意推進力適當,嚴禁使鉆桿在彎曲狀態下工作,防止鉆桿突然斷裂或更換鉆桿不當造成鉆桿從鉆孔中脫出而砸傷操作人員。

⑷臨時停鉆時,要將鉆頭退離孔底一定距離,停鉆8h以上,應將鉆桿拉出來,以防止煤(巖)粉卡住鉆桿。

⑸在接、拆鉆桿時,開關電源人員要聽從接、卸拆鉆桿人員的口令,確認安全后,再進行鉆探,以免操作失誤發生事故。

⑹在鉆探前由施工隊組制定一名機長,現場施鉆人員要在機長的指揮下統一行動,有序工作,密切配合,以免步調不一致而造成管鉗、鉆具等對人體的傷害。

5、提鉆時注意事項

⑴提鉆前,要丈量機上余尺,做好鉆機及緊卸工具的準備工作。

⑵提鉆前必須用清水沖孔,排凈煤、巖粉。

⑶提鉆時操作過程要輕而穩,不得猛剎猛放、超負荷作業,人員必須站在鉆具起落范圍以外。

⑷鉆桿提出后要用棉絲纏住兩端,以防鉆桿堵塞或絲口被破壞。

6、鉆機操作注意事項

⑴啟動時,要求手不離按鈕,眼不離鉆機,動作要及時、準確、迅速。

⑵鉆進速度不得隨意改變。

⑶鉆機運轉時,禁止用手、腳或其他物件制動運轉部分,禁止將任何物品放在鉆機、水泵電機防護罩上。

⑷調整鉆機位置時,應緩慢開啟、關閉、調整液壓閥門,嚴禁突然啟動液壓構件,防止液壓構件突然上升時刮傷操作人員、突然下落時砸傷或夾傷操作人員。

七、施工安全技術措施

1、井下鉆探工,特別是司鉆和鉆場電工,必須經專門培訓考核合格并取得上崗證后,才能上崗;

2、在施工前,地測部技術人員要對鉆探人員進行措施的宣講、培訓,使鉆探人員明確本次鉆探的目的和施工要求。

3、裝卸鉆機和其他物件時,要有專人指揮。鉆桿嚴重彎曲不得裝車下井,鉆桿和巖芯管壁和絲扣磨損不得下井;裝入礦車時,要墊上木板,不得超長、超高、超寬,不得傾斜或倒置;要裝穩,捆扎牢固,嚴禁摔碰、撞擊易損件和小工具,以防損壞。另外,鉆機、鉆桿等設備,要做到保養良好。

4、鉆機進入鉆場,檢查巷道附近10m范圍內巷道頂幫支護情況,發現異常,及時處理。將鉆場附近10m范圍內的浮煤、雜物清理干凈,疏通好排水溝。

5、在打鉆地點或附近安設專用電話,以便發現問題及時聯系。

6、加強鉆孔附近的巷道支護,并在工作面迎頭打好堅固的立柱和攔板。

7、安裝鉆機時,地測部技術人員須親臨現場,依據設計,確定主要探水孔位置時,由測量人員進行標定。負責探放水工作的人員親臨現場,共同確定鉆孔的方位、傾角、深度和鉆孔數量。選擇適當位置,安放鉆機后,必須打穩壓柱,并將鏈鎖裝置鏈接牢固,以免柱子松動,倒地傷人,確保鉆機牢固可靠。

8、接電源時,須指定專職電工,并指派專人看管主電源開關。主電源開關須掛停電標志牌。

9、開鉆前,首先檢查鉆機各部件連接完好情況,防護裝置是否可靠,油管連接是否正確無誤,各操作把手是否靈活,操作液壓手把時,要觀察壓力表是否在規定的技術參數內,壓力表指針不得超過所規定的壓力。

10、鉆孔施工期間,必須有專職瓦斯檢查員隨時鉆孔、鉆場瓦斯,若瓦斯達到0.8%,應立即通知停鉆撤人。若確認無水流出,經瓦斯員檢查有害氣體溢出時,應立即用木塞、黃泥封閉。

11、在鉆進中,眼不離鉆機,動作要及時、迅速、準確。要做到“三看、二聽、一及時”:

⑴看給進壓力和進尺速度,看孔口返水情況,看水接頭情況;

⑵聽機器連轉聲音,聽孔內震動聲;

⑶發現異常及時處理。

12、在鉆進時,嚴禁鉆桿后面站人,以免高壓水頂出鉆桿傷人;發現煤巖松軟、片幫、來壓或孔內水量、水壓突然增大以及頂鉆等情況,立即停止鉆進,但不得拔出鉆桿;應立即向礦調度及地測部匯報,派人檢測水情。發現情況危急,應立即撤出所有受水威脅區域的人員到安全地點,然后采取安全措施,進行處理。采取措施進行處理。情況危急時,必須立即撤出所有受水威脅人員。

13、探放老空水時,探放水孔應當鉆入老空水體,至少有一個孔要打中老空水體底板,并監視放水全過程,核對放水量,直到老空水放完為止。

14、如井下老空水水力補給豐富或是有動水補給時,為避免礦井承受長期排水的經濟負擔,礦井可首先對積水區補給水源進行注漿封堵,然后再實施探放水。

15、當鉆孔接近老空時,預計可能發生瓦斯或者其他有害氣體涌出的,應當設有瓦斯檢查員或者礦山救護隊員在現場值班,隨時檢查空氣成分。如果瓦斯或者其他有害氣體濃度超過有關規定,應當立即停止鉆進,切斷電源,撤出人員,并報告礦井調度室,及時處理。

16、在探放水施工現場要備有一定數量的坑木、麻袋、木塞、木板、黃泥等,以便意外出水或鉆孔水壓突然增大時及時處理。要仔細檢查施工巷道的支護,發現松動和破損要及時修整或更換。

17、探放水現場及后巷的浮煤、雜物應隨時清理干凈,保證避災路線的暢通。

18、放水過程中水量突然變小,有可能是放水孔被堵塞,為了確保正常放水,可采用鉆桿透孔及時處理,但未安裝孔口管的不得透孔。

19、探放水施工結束后核對放水量,確認積水放完后要用黃泥對探放水鉆孔進行封堵,防止有害氣體逸出。

20、鉆機、鉆桿等設備,要做到保養良好。

21、接、拆鉆桿時,開關電源人員要聽從接、卸拆鉆桿人員的口令,以免操作失誤發生事故。

22、鉆探施工期間,安全員每班進行安全監督檢查。

23、嚴格執行現場交接班制度,交接清當班鉆進、鉆機運轉等情況。

24、避水災路線:

一采區軌道下山→風門→措施井→風門→措施井井口→地面。

25、有毒有害氣體避災路線:

一采區軌道下山→風門→措施井→風門→措施井井口→地面。

26、其他未述部分,嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦防治水規定》相關要求執行。

篇2:采區軌道安全設施使用交接管理規定

為加強提升運輸管理,提高運輸質量標準化水平,理順生產內部各方面關系,適應我礦生產發展的需要,針對運輸存在的問題,經礦研究做出以下采區軌道和安全設施使用及交接管理規定:

1、采區軌道和擋車設施實行“誰使用、誰維護、誰管理”的原則,擋車設施實行掛牌管理,在每一個擋車設施上掛上責任牌版,牌版上必須明確維修負責人和使用負責人,以便及時落實責任。

2、掘進迎頭的軌道和擋車設施由掘進單位按提升運輸技術管理規定要求負責安裝、使用和維修,出現問題按提升運輸安全管理規定要求進行考核。

3、綜采工作面上平巷的軌道和擋車設施由安裝工區按提升運輸技術管理規定要求負責安裝,經驗收合格后交與綜采單位,綜采單位必須明確負責人負責管理,出現問題按提升運輸安全管理規定要求進行考核。

4、采區軌道上下山的軌道和擋車設施的管理,由礦領導平?,凡是多家單位使用的軌道和擋車設施(由機電機運隊安崗位工的)由機電機運隊負責管理、維修,凡是一家單位使用的由機電機運隊按提升運輸技術管理規定要求負責整改,經驗收合格后交與使用單位,由使用單位負責管理、使用和維修,出現問題按提升運輸安全管理規定要求進行考核。

5、綜采工作面在正常推進中其軌道和擋車設施由本單位自己拆除,機電機運隊負責運送上交,雙方辦好交接,如有丟失或損壞對責任單位按原值的20%—100%罰款。

6、當掘進單位施工完畢后,其軌道和擋車設施不得私自撤走,必須經礦領導平?后方可撤除或與綜采隊進行交接,否則每撤除一處軌道和擋車設施罰款1000元,不合格一處對責任單位罰款500元,在工作面交接時與其他設備一起交與綜采單位,不合格一處對責任單位罰款500元,并限期整改,如在安裝期間損壞軌道和擋車設施由安裝單位負責整改,否則按上述規定委托其它單位處理。

篇3:某礦采區軌道質量安全設施檢查驗收辦法

為加強采區軌道運輸質量及采區上下山軌道安全設施的管理,提高采區軌道質量,為礦井運輸安全打下堅實基礎,特制定本辦法。

一、范圍劃分

現已投產使用的采區平巷及上下山軌道歸屬機電工區管理。

二、軌道質量標準

軌道質量標準按照集團公司企業標準、采煤(掘進)運輸質量標準及軌道上下山標準驗收。

三、采區軌道上下山安全設施的管理

現已投產的采區軌道上下山的安全設施由機電工區管理,全設施必須齊全,靈敏可靠,確保正常使用。

四、掘進工作面采用軌道運輸時,作業規程必須包括運輸技術管理規定中規定,并經運輸部門簽字,否則每少一項,對工區技術負責人罰現金20元;現場施工不符合規定的,一項罰款交現金200元,聯責區長50元,并作為否定該迎頭工程質量的依據。

五、檢查辦法

機電科每旬對采區軌道進行一次全面檢查驗收,月底按三旬驗收的平均得分即為該采煤(掘進)工作面的運輸得分,然后根據比例輸入到采掘工程質量標準化考核結果中,根據公司質量標準化獎勵辦法兌現獎罰。采用現場檢查,并執行簽字制度,違反運輸技術管理規定中九條的,該迎頭視為不合格,并對檢查出的問題要及時通知有關單位,并限期整改,對到期完不成或不整改的進行罰款。

六、安裝的擋車欄A、B、C、D型擋車器、擋車門符合安裝規定要求,否則視為不合格,并執行罰款200元,質量標準化扣分10分。

七、使用的連接器、銷子、環、保險繩、絞車、鋼絲繩必須建立檢查、維修、更換記錄,并指定專人進行檢查,凡發現不執行日檢制度的,對責任人辦“三違”,并聯責區長20元罰款;檢查維修記錄,每旬送機電科,不按時報送的罰款20元。

八、掘進運輸巷道,各種安全警示牌板、崗位牌板必須齊全,內容符合要求,不齊全或內容不符合要求的每項罰款50元,扣5分。