一、施工方案

纏繩:把支架架在溜槽下面,把φ90×7mm-4m圓鋼穿入鋼絲繩磙子,用φ24mm鋼絲繩扣分別掛在圓鋼的兩邊,用吊車把鋼絲繩吊在支架上。拆開鋼絲繩的包裝人工將鋼絲繩拉到穩車的滾筒上,順著滾筒的出繩孔位置穿入將,用壓繩板固定在滾筒上,在距離滾筒的前方5m左右的位置安裝自制張緊裝置,把2t的葫蘆固定在需纏繩穩車的前方兩側,拉住鋼絲繩便于纏繩整齊。

上繩:將鋼絲繩用φ32mm棕繩用10#鐵絲捆扎兩道,并在鋼絲繩上打倒耙4個,天輪平臺人員將棕繩提到天輪平臺繞過對應天輪把棕繩下放至二平臺,二平臺人員按照相應的繩孔把棕繩下放至地面。地面上人員拉動棕繩,將鋼絲繩繞過天輪拉到井口留好繩。

二、穩車纏繩、上繩措施

1、在溜槽下面根據每臺穩車位置確定鋼絲繩輥子支架的位置,支架放置要平穩可靠。

2、將φ90×7mm圓鋼穿入鋼絲繩磙子,把φ24mm鋼絲繩扣分別掛在圓鋼的兩邊,用吊車把鋼絲繩吊在支架上。

3、將鋼絲繩拉到所在穩車位置,順著滾筒邊緣的繩孔將鋼絲繩穿入,并利用壓繩板將鋼絲繩壓在滾筒的邊緣上。

4、在滾筒前面5m左右的位置,安裝自制的張緊裝置,并在合適的位置把φ12.5mm鋼絲繩扣的一端固定,令一端與張緊裝置固定,將鋼絲繩卡在張緊裝置的元寶卡子上,張緊裝置留專人觀察,隨時調節松緊程度。

5、把調繩用手拉葫蘆固定好,留專人觀察,隨時調節葫蘆,同時安排專人在滾筒的后面用大錘進行排繩,確保鋼絲繩排列整齊大錘用力不能太大,以免損壞鋼絲繩。

6、一切準備工作做好后,開動穩車慢慢進行纏繩,,

7、盤完一圈后,用10#鐵絲捆扎隔繩板,要求隔繩板寬度為200mm,每塊隔繩板的間距控制在150mm以內,隔繩板的厚度為3mm。

8、開動穩車繼續進行纏繩。除第一層外每層鋼絲繩必須安裝隔繩板。

9、待鋼絲繩輥子上的鋼絲繩還剩下3~5圈時,解除鋼絲繩在輥子上的鋼釘及鐵絲,將鋼絲繩拆下放置在溜槽下面,準備上繩。

10、天輪平臺人員將φ32mm的棕繩一端從天輪平臺放到溜槽下面,把在鋼絲繩3m左右位置用10#鐵絲捆扎兩道,并在鋼絲繩上打6道倒耙,地面人員拉動棕繩,將鋼絲繩繞過天輪拉到井口并留好繩。

11、用同樣的方法將其他鋼絲繩進行纏繩及上繩。

三、絞車上繩、纏繩

1、提升繩是先上繩,將鋼絲繩繞過天輪拉到絞車滾筒前進行纏繩,將鋼絲繩就位于井架腿外,在井口提升天輪下方懸掛一個10t的滑車做倒向,將工器具準備到位。

2、人員分配:天輪平臺2人、二平臺2人,鋼絲繩滾子前設置4人,絞車房設置6人,每個部位都有專人看護。

3、天輪平臺人員將φ32mm棕繩繞過天輪下放到井口,在鋼絲繩3m的位置用10#鐵絲捆扎2道,并在鋼絲繩上打6個倒耙。

4、地面人員拉動棕繩,將鋼絲繩拉到地面,按照指定路線將鋼絲繩拉到絞車房,將其穿過滾筒出繩孔,用專用的壓繩板將鋼絲繩固定在滾筒上,固定螺栓帶雙螺帽,鋼絲繩必須進槽。

7、一切工作準備就緒,通知各部位人員,開動絞車進行纏繩,纏繩的同時安排專人在滾筒的正面進行排繩,使用大錘的力氣要適度以免砸壞鋼絲繩。

8、由于滾筒纏繞一層的長度絞車能容繩516m。為了避免在整個井筒施工中鋼絲繩只在一個點過度,必須在滾筒右側進行盤繩,然后根據井筒施工速度及《煤礦安全規程》第四百二十條的規定及時進行串繩處理。

9、滾據計算分別要在滾筒的右邊進行盤3圈,第一圈5圈,第二圈4圈,第三圈3圈。

10、當絞車纏繩提5圈,在房架上掛設一個2t手拉葫蘆,一端固定在房架上,一端掛設在絞車房出繩孔的鋼絲繩上,拉動手拉葫蘆使鋼絲繩爬上第二層,并在第二層與第一層之間每隔1m放置一道10#鐵絲,待鋼絲繩將第二層盤完把鐵絲捆扎牢固,在第二層與第三城之間放置同樣的鐵絲。待鋼絲繩即將盤滿第三層時,將鐵絲捆扎牢固,并選好下繩的位置,將鋼絲繩錯開一個鋼絲繩槽順利的切入到滾筒上。

11、待鋼絲繩輥子上鋼絲繩只剩下4圈左右時,拆除輥子上的鋼釘及鐵絲,將鋼絲繩拉到井筒的旁邊并固定牢固,捆扎點距離鋼絲繩頭至少要留有12左右的長度,方便進行灌鉤頭施工。

篇2:材料山上絞車運輸安全技術措施

1、為了確保絞車運輸安全,保障人員安全。根據《煤礦安全規程》,結合我礦實際,特制定本措施。

2、材料上山出渣作業時,除絞車工、運輸工、裝渣工外,其它人員一律禁止進入絞車巷下車場。機車工只準在車場與材料上山繞道交岔口掛運渣盒。

3、絞車工必須持證上崗,并具有高度責任心。絞車工到工作面后,必須認真檢查絞車情況,每次開機第一趟必須試運行一次,檢查絞車剎車是否靈活可靠,各轉向滑輪是否正常工作,否則必須停止工作。

4、絞車工必須時刻待在崗位上,嚴禁脫離崗位干其它與之無關的工作。

5、絞車工隨身礦燈必須系在腰間,燈頭掛在礦帽上,嚴禁離身丟在一邊。不能因為工作面有工作燈而將礦燈熄滅,必須隨時確保礦燈處于工作狀態。

6、下車場運輸工除推車運輸時可進入下車場外,其它時間待在井底車場與本巷交岔口處,接運空礦車和協助機車工掛運礦渣,嚴禁待在下車場,嚴禁在裝渣時間從絞車巷上下,嚴禁與絞車工聊天,分散絞車工注意力。

7、上山用于固定滑輪的錨桿深度不得小于75公分,與軌道的交角不得小于40度,大于60度,錨桿打在巷壁上的,錨桿與巷道前進方向的夾角不得小于60度,大于80度。

8、連接滑輪與錨桿的鋼絲繩,必須穿過錨桿上的鼻孔,并固定在錨桿上。

9、錨桿必須打在巷道兩幫或軌道側,出渣人員作業時不得站在兩鋼絲繩形成的夾角內。

10、錨窩必須打在堅固的巖層上,嚴禁打在松軟的巖層上或被炮震松的巷壁和底板上。在打錨窩前,必須對兩幫或底進行清理,確保錨窩牢固可靠。

11、絞車工開機運行時,特別是放渣車時,必須速度均勻,嚴禁放飛車,帶急剎。

12、絞車工必須按鈴聲作業,聽到工作面打鈴,必須打回鈴確認,并等待一會兒(大約30秒)再開機作業。

13、裝渣工必須按規定打鈴,即一停、二絞、三放、四慢絞、五慢放。

14、材料上山掘進工作面所有人員必須熟記本措施,并遵照執行,違反一條次處罰金兩百員,重者做開除處理。

長陽大溪煤礦有限責任公司

2010年5月2日

篇3:副井絞車更換首繩聯接裝置安全技術措施

礦定于2015年4月中下旬對副立井絞車首繩進行更換,為了確保此項工作安全、順利完成特編制以下安全技術措施,經審批后組織相關人員進行學習,并嚴格貫徹執行。

一、準備工作

1、施工前所使用的一切工器具,連接裝置必須有專人負責進行詳細檢查,確認無誤后方可使用,工器具、材料等必須按位置擺放整齊,嚴禁隨意堆放,并提前擺放至使用地點。

2、對步進換繩裝置摩擦襯塊進行更換,檢查緊固各零部件螺栓,并進行空載試運行。

3、將新繩放置在繩盤架上,并按捻向穿過步進換繩裝置15米,將繩頭擺放整齊。

4、在井棚二平臺檢查承載梁,起吊繩扣及卡繩器并準備一臺5噸吊鏈和一付扁擔卡。

5、在1785水平提前制作好分繩器。

6、在1250進、出車側各準備好兩個繩盤架及繩盤,回收舊繩時使用。

7、在換繩前一個班,由運輸隊在1250進、出車側各準備好兩輛3噸平板車,回收舊繩使用。

二、固定罐籠、配重

1、固定罐籠、配重時在搬運工字鋼過程中必須聽從統一指揮,精力集中,防止碰手碰腳。

2、所有使用的承載梁要采取措施固定牢靠,防止移動。支撐平衡錘時,平衡錘必須落實,與承載梁有效接觸。支撐位置必須嚴格執行《海石灣煤礦副立井首繩及聯接裝置施工方案》之規定,嚴禁擅自改動。

3、對所有的承載量支撐完后,必須進行詳細檢查確認受力是否均勻、牢靠。

三、下放新繩及回收舊繩

1、在1982井口新繩與舊繩連接時,每根繩使用7付Y-36繩卡連接牢固后,收緊放繩裝置,并進行詳細檢查,確認無誤后在新舊繩連接處向下200mm割斷舊繩,氣割鋼絲繩時必須用石棉板將新舊繩隔開,防止損傷新繩。

2、必須由專人操作步進換繩裝置(在廠家技術人員的指導下),嚴禁其他人私自操作。

3、緊固板卡、扁擔卡和U型卡時,要求一人操作,一人監護,要求受力均勻,緊固牢靠。卡好后必須由現場負責人進行檢查驗收,確認無誤。

4、在1250水平割舊繩時,必須在每根鋼絲繩繩頭上固定好套筒并在套筒下方固定繩卡,防止舊繩在割斷時纏繞或從套筒中抽出,使用氣焊割斷舊繩時,割炬要使用加長桿使人遠離繩頭處,防止割斷繩頭時繩頭甩動傷人。

5、放繩的同時在1250水平出車側用麻繩將1#、2#舊繩拉出并回收,在進車側用同樣的方法回收3#、4#舊繩,盤繩時4個繩盤處的工作人員要聽從現場負責人的統一指揮,協調配合、步調一致,防止發生舊繩松弛過量,造成舊繩扭結或傷人事故的發生。

6、在副立井絞車房將盤閘打開,讓滾筒處于自由狀態,在下放新繩時隨新繩自由旋轉。

7、放繩過程中必須防止新繩打彎或擦傷,在繩卡經過上、下天輪時,U型繩卡U面必須與繩槽相接觸,防止損傷襯塊。

8、在放繩過程中每隔20米用紅、黃、藍三種顏色噴漆在鋼絲繩上做平行標記,便于觀察鋼絲繩在井筒中運行是否正常。

9、鋼絲繩下放過程中,在1785和1250上層平臺必須放置專人對鋼絲繩進行觀察,防止鋼絲繩相互粘連或新舊繩連接繩卡擔分繩器上,造成鋼絲繩纏繞。

10、1982水平工作人員隨時與1250水平工作人員進行聯系,待新繩繩頭到達1250水平留足做繩頭余量后,在1982井棚上部平臺罐籠側兩根40#工字鋼承重梁上將四組繩卡分別卡在四根新繩上,要求卡緊、座實、座正。

11、在1982井棚上部平臺平衡錘側卡一副扁擔卡,用5T倒鏈將其與平衡錘起吊梁連接,拉緊倒鏈將首繩收緊,平衡錘側留足做繩頭的余量后將新繩割斷,準備做繩頭。

12、在1250回收舊繩時,裝車起吊時要平穩,裝車要平衡并綁扎牢靠,確保運輸安全。

四、制作繩頭

1、在搭建工作平臺和制作繩頭時,嚴禁1250水平和1982水平進行平行作業,人員在1250水平制做繩頭時,要安排專人在1785、1982水平設警戒,嚴禁有人靠近井筒作業或逗留。

2搭建工作平臺架板厚度不小于60mm,架板必須固定在牢靠部位,架板之間必須用麻簧固定,架板兩頭一定要搭實,并用8#鉛絲綁扎牢靠。

3、在井筒或平臺上作業人員必須佩帶安全帶,保險繩要掛接在牢固物件無銳角處。多人在同一地點同時作業時,保險繩要分別掛好,在交換工作位置時,防止誤解他人保險繩,站在罐籠或平衡錘等可移動物體上作業時,保險繩必須掛在隨罐籠或平衡錘可移動物體上,此項工作必須設專人監護,確保安全。

4、施工人員站在井架或平臺等固定物體上工作時,保險繩不得掛在可運行物體上,要固定在附近罐道梁上。

5、施工中所使用工器具必須系防墜繩,嚴禁用拋擲的方式傳遞工器具及物件。

6、在制作繩頭過程中,每個伸縮油缸都必須回至零位,制作繩頭松緊程度要一致,壓板螺栓必須緊固可靠。

五、拆除工作平臺、承載梁及試運行

1、待繩頭做完后依次拆除1250水平、1982水平的工作平臺、倒鏈、繩卡及承重梁,期間嚴禁平行作業。

2、分別對1250罐籠側平衡油缸、1982配重側平衡油缸進行打壓。

3、拆除1785分繩器,檢查新繩間距情況,觀察新繩是否有粘連或纏繞情況。

4、1982施工負責人對各點進行聯系,確認無異常后開始進行試車。

5、絞車司機必須由正司機開車,副司機監護,聽不清信號不開車,開車時要穩,加減速勻緩。

6、試車時絞車以0.5m/s速度運行三個循環進行試車,以便消除新繩應力,再以1m/s、2m/s、3m/s、5m/s、全速進行試車。

7、試車正常后在罐籠和配重運行至平行位置時,分別對罐籠側和平衡錘側油缸進行打壓。

8、一切正常后施工人員進行回收工器具并清理工作現場后方可離開。

六、安全技術措施

1、嚴格執行機電運輸部編制的《海石灣煤礦副立井首繩更換方案》

2、機電一隊根據施工方案,提前準備好所需的材料及工器具,凡參與換繩人員必須認真學習領會施工方案,密切配合,步調一致,按期完成任務,未學者或未領會者不準參加施工。

3、施工人員必須聽從統一指揮,服從安排,齊心協力,現場指揮執行一人指揮制。

4、施工現場嚴禁嬉戲打鬧,嚴禁酒后或情緒不正常者上崗。

5、機電一隊值班隊干部及時了解上個班工作進展情況,安排好本班重點工作及安全注意事項,并開好每一個班前會,所有施工人員及跟班干部必須現場交接班,交接雙方必須交清工作中出現的問題及接班后的下一道工序。

6、凡施工人員必須佩帶好安全帽,并將安全帽帶系牢,以防安全帽脫落。在距井筒斷面邊緣1.5米范圍內及距地表面1.7米的任何工作,均屬高空作業,要求必須系好安全帶,嚴格執行高空作業規程。

7、要求在井架或平臺上工作人員必須穿軟底膠鞋,袖口和褲口必須扎緊,嚴禁穿硬底鞋,以防高空滑落。井口上井架工作人員,可不攜帶自救器。

8、施工現場必須照明充足,在使用對講機做通訊工具時,必須用對講機語音信號聯系,每班使用對講機前,必須將對講機電池充足,避免工作時對講機無電,確保通訊可靠暢通。使用對講機時必須有專人負責,嚴禁他人亂動。

9、在進行起吊工作時,事先將起吊所使用的倒鏈、鋼絲繩扣等派專人進行詳細檢查,確保無誤后方可使用。倒鏈鉤頭掛在起吊繩扣上后,鉤頭與繩扣必須用12#鉛絲進行綁扎,以防脫落。

10、1982施工負責人為總指揮,在任何地點發生意外時,均可發出停車信號。需要動車時,必須由總指揮用對講機通話發出開車指令,司機接到指令后,必須回話問清情況,確認無誤后方可開車。

11、絞車司機在接到不清信號時,必須使用對講機通話聯系,問明情況,確認無誤后方可動車,嚴禁在不明的情況下隨意動車。換繩期間要確保與絞車房通訊信號暢通,嚴禁將對講機關閉,以備緊急情況下使用。

12、1250、1785、1982各水平出現緊急情況時,必須立即按下急停按鈕,絞車工必須立即停車。

13、開工時各水平跟班干部必須開開工會,施工人員不得擅自開工。

14、1982及上部平臺新繩運行觀察人員必須由機電一隊人員承擔。

15、施工時使用電、氣焊必須審批《開焊報告》并且嚴格執行。