某某煤礦主斜井jtp-1.6絞車及絞車房的拆除,拆除后絞車由吊車調運、平板車運至辦公樓院內。

一、施工時間:2013年6?月15日

二、施工組織:

技術負責人:

施工負責人:

安全負責人:

施工人員:三、施工方案

1、首先將jtp-1.6絞車分解,電機、減速箱、卷筒、底座、液壓、操作控制臺?、變頻柜?、濾波器及相關的電氣控制設備。

2、設備拆除順序:卷筒-減速箱-電機-深度指示器-液壓站-電源箱-操作控制臺-變頻器-濾波器-控制開關及其它附件.

3、電氣拆除:將絞車電源線及配電柜拆除

4、回收鋼絲繩。

四、準備工作;

1.對拆除設備進行盤查,并做好相關記錄;

2.準備好施工現場的生產設施;

3、準備好拆除所需工器具,、起重吊車、運輸車、滑輪、氣焊設備(氧氣、乙炔、焊具、割具)、電焊機、手提鉆、手提砂輪機等。

五、拆除絞車機械部分

進行此項工作前,需將絞車房全部鏟除,使用鏟車將拆除絞車房的廢渣等清除干凈。保證在裝卸滾筒、電機等大件設備是的順利進行。

使用風鎬將電機、滾筒混凝土底座鏟除。先將地腳螺絲下面的絲帽、托盤、卸除,然后使用5噸手腳架掛5噸手拉葫蘆對地腳螺絲進行起吊。然后使用叉車將4臺盤形閘拆除。拆除地腳螺絲然后將絞車分解成變速箱、滾筒、底盤、電機四部分,再依次將變速箱、滾筒、底盤、電機分別起吊裝車。

六、回收提升鋼絲繩

(1)將提升鉤頭與鋼絲繩的保險繩一并剁斷。同時由包機人調整深度指示器及其它影響回收繩工作的保護。

(2)當班司機啟動絞車,以不大于0.8米/秒的速度緩慢下放。

(3)組織人員人工將鋼絲繩盤至提前準備好的繩盤上。

(4)鋼絲繩下放完最后一圈時,絞車司機停車,由專人將繩頭壓板拆除。

(5)使用吊車將繩盤裝車運至指定位置。

七、電氣拆除

1.電纜拆除:

(1)核實電源回路后,從電源端和末端整根拆除,嚴禁使用各類斷線鉗在任何部位剪斷電纜,對進入防爆設備內的電纜,拆除電纜后應保留原設備的密封圈。

(2)?金屬電線管內的電纜拆除時不得使用氣割工具以免損傷電纜。

(3)?把拆除后的電纜盤成直徑合適的圓盤,并標名規格型號和長度。

(4)?當日拆除的電纜應當日辦理入庫手續,不得隨意放置。

2.照明線路拆除:

(1)?先拆電源端,在確認線路無電后再拆除燈具、開關和管線。

(2)?施工過程中要輕拿輕放,不得從高處丟棄以免損壞燈具,防爆燈具應保留密封圈。

(3)?穿管明敷的照明線路拆除時應用管鉗逐一拆除,不得使用氣割。

(4)?嚴禁在開關和燈具外剪斷電線,應從接線盒內把電線拆除并抽出。

(5)?拆除結束后應組裝完好并歸類整理入庫(燈具、開關、插座、電線管、電線、接線盒)。

(6)?拆處過程中如有損壞應寫明原因。

3.配電柜拆除:

(1)?不得擅自拆除內部電器元件,應保留配電柜的完整。

(2)?拆除中避免柜殼變形和油漆脫落。

(3)?拆除后的配電柜嚴禁露天放置,應及時放置到倉庫,并辦理退庫手續。

4.其它附屬元件拆除:

(1)控制按鈕拆除后應組裝完好后辦理入庫手續。

(2)管線中使用的束節彎頭等拆除后應歸類登記入庫。

八、裝車捆綁安全技術措施:

1、裝車時要使機件重心與平板車重合,不得超載、超寬、超高,并由有經驗的人員進行裝車與捆綁工作。

2、大件與平板車的固定連接用￠18.5mm的鋼絲繩與m20以上的花欄螺絲配合捆綁,并且不少于4道,主機架固定后用2~4股8#鉛絲前后,兩道捆綁裝車,捆綁用多股鉛絲時必須絞勁使鉛絲各股均勻受力。

3、捆綁時,各部件的外露配合面,突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護,防止運輸中損壞后出現意外。

九、設備起吊安全技術措施:

1、?所用工具、材料必須在使用前逐一詳細檢查,確認無問題后,方可投入使用。

2、?采用吊車進行起吊,都必須設專人負責指揮。

3、?所有施工人員必須聽從施工負責人的統一指揮,不得盲目行動。

4、?需要用人力抬動時,必須統一指揮,用力一致。

5、如果起吊失敗,所用過的工具、材料必須重新詳細檢查,不得湊合使用,確認無誤,才能繼續進行工作。否則必須更換。

6、精神恍惚、神志不清者,禁止參加該項工作,嚴禁酒后上崗操作。

7、工作中,所有施工人員必須齊心協力、互相關心,發現異常情況,立即通知施工負責人,并停止作業,待所存隱患處理結束后,方可重新投入工作。

8、起重機的工作場地:地面應堅實平整、承壓能力不小于3.5mpa、整機應水平、作業過程中支撐地面不得下陷;若地面較軟,要在支腳板下墊上結實的木塊。

9、起重機作業時,所有輪胎應支離地面。

10、支腿與支承面必須垂直,支腿與地面間應鋪墊80mm厚的硬木板。

11、吊重作業中,不準扳動支腿手柄,如果要調整支腿,一定要先將所吊重物放落地面。

12、作業前應檢查起重機安全保護裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具,均應保持完好,起動后應空載運轉,檢查各部件工作是否正常。

13、必須按起重特性表所規定起重量及吊距范圍內操作。嚴禁超負荷作業。

14、負荷在空中,司機不準離開駕駛室,吊臂下不準站人和行人通過。吊重作業時應有專職起重工負責指揮,在作業現場有其它人員操作時,當起吊及放下時必須發出信號。

15、操作人員操作時必須集中精力,不得與其他人員閑談;一般情況下,只對指揮人員的信號作出反映,但是對于停止信號,不管是誰發出的,在任何時候均應服從。

16、不符合操作規程的指令,司機應拒絕執行,有人往起重機上攀登時,必須停車。

17、操作人員在身體不適或精神不佳時,不應操作起重機,嚴禁酒后作業。

十、氣割安全措施:

1、?嚴格執行煤礦安全規程第二百二十三條之規定和氣割操作規程。

2、?氧氣瓶、乙炔瓶在備用和運輸時應擰緊瓶帽,檢查并確保瓶口不得漏氣。運輸時必須分車放置,單獨運輸,并應有可靠的防撞、防震措施。

3、?氣焊前必須將氣焊地點20米范圍內的易燃物清理干凈,應使用不燃性材料支護,應有供水管路,有專人負責噴水,并于作業點下方設置好不燃性材料接受火星。

4、?氣焊地點20米范圍內進行沖塵,嚴禁煤塵堆積。

5、?現場應有與該地點作業內容相符的氣焊安全技術措施。

6、?氧氣、乙炔瓶應放置在進風側,氧氣瓶、氧氣表及焊割工具上嚴禁沾染油脂。

7、?作業前,要由瓦檢員檢測作業點風流中的瓦斯濃度,只有在瓦斯濃度不超過0.5%,并檢查證明作業點附近20米范圍內巷道頂部和支護背板后無瓦斯積存時,方可進行作業。瓦斯檢測工作必須始終貫穿于整個作業過程中。

8、?作業前,要再次檢查氧氣、乙炔帶及電源線、鉗子線的完好狀況,有無漏氣、破皮現象;檢查氧氣、乙炔表完好及指示準確性與靈敏性;檢查乙炔回火裝置配置情況。不完好不得進行作業。

9、?氣焊過程中,除氣焊工和相關工作人員外,禁止任何人接觸氣焊機,并在電焊機一側懸掛有電危險警示牌板。需要移動氣焊機時,必須停掉電源。

10、?氣焊割過程中由施工負責人或由其安排專人監視火花,采取措施防止引燃膠帶或其它易燃物。。

11、?作業地點,至少配備兩只完好的不少于4公斤的干粉滅火器和不少于0.4立方米的滅火砂及防火鍬等消防工具。

12、?作業時,氣瓶、焊機要放置穩固,氧氣瓶與乙炔瓶之間的距離不得小于5米,兩者與作業點(明火)的距離不得小于10米。

13、?使用氧氣瓶時,操作者應仔細檢查自己的雙手、手套、工具、減壓器、瓶閥等有無沾染油脂,凡有油脂的,必須脫脂干凈后,方能操作。

14、?氧氣、乙炔瓶內氣體不得用盡,必須留有剩余壓力,以防混入其它氣體或雜物。氣瓶閑置時,氧氣、乙炔瓶之間要留有不小于2米安全距離。

15、?施焊現場必須配備有消防設施,施焊前必須對施焊現場進行灑水。

16、?施焊現場負責人在施焊前應組織人員講施焊地點前后15m范圍內的易燃易爆物品清理干凈并運走。

17、?作業點前后設置警示標志及站崗,機車通過時減速、鳴號,謹慎通行。

十一、施焊安全技術措施

1、?施焊操作人員必須是經國家有關部門培訓并取得合格證,并能執行《煤礦安全規程》和《焊接安全技術規程》的人員。

2、?電焊機接線必須符合煤礦安全規程的有關規定,不得有失爆漏電現象,否則停止作業。

3、施焊地點附近必須有供水管路,并有分支和閥門,

用膠管接上并引到施焊地點,安排專人負責噴水。并在施焊地點的上風側準備至少兩臺合格的滅火器。

4、施焊現場負責人在施焊前應組織人員將施焊地點前后15m范圍內的易燃易爆物品清理干凈并運走。

篇2:材料道無極繩絞車拆除安全技術措施

一、施工概況

1502材料道無極繩絞車已停用,現將此無極繩絞車拆除并回收上井檢修,為保證整個拆除工作的順利以及人員安全,特制定以下安全技術措施;

施工時間:

施工負責人:施工安全負責人:施工技術負責人:

二、施工前的準備

1、組織所有施工人員學習安全技術措施,熟悉施工現場工作;

2、準備好拆除所需工具及5輛平板車、2輛叉車,并放在指定的裝車地點待用;

3、檢查原安裝無極繩絞車前使用的吊掛眼,并打好起吊錨桿;

4、提前準備好停電工作票并報送調度室;

三、施工步驟

1、按照停電工作票對無極繩絞車電源甩火;

2、待運輸工區將無極繩絞車的鋼絲繩斷開后從滾筒上抽出,方可拆除滾筒;

3、把電機與滾筒驅動軸脫離后,把電機拆除裝車;

4、把無極繩絞車的報閘、離合、張緊油缸、前部導繩輪等外圍小部件拆除,裝車;

5、拆除無極繩絞車的滾筒,裝車;

6、拆除無極繩絞車的主體底座,裝車;

7、把無極繩絞車液壓站及張緊油箱拆除,裝車;

8、將無極繩絞車的電纜及開關裝車。

四、安全技術措施

(一)、嚴格按照停電工作票將無極繩絞車電源甩火,安排專人負責停送電;

(二)、起吊設備;

1、整個施工過程中要做好現場的清理,清理障礙物,以利操作。

2、起吊前要對起吊用的工器具進行檢查,手拉葫蘆、錨鏈等必須完好,然后對頂板進行安全檢查,確認安全后方可進行起吊,起吊時要有專人指揮。

3、起吊時前后3米設警戒,起吊過程中閑雜人員禁止通行。

4、設備起吊過程中要有專人時刻觀察頂板、起吊點、及起吊裝置附近的安全情況,每次起吊200㎜高時,要停止起吊,把起吊裝置再認真檢查一遍,確認安全后方可繼續起吊,每當起吊不動時,必須停止起吊,放下起吊設備,查明原因排除故障,禁止死拉硬拽,強行起吊。

5、起吊時,操作人員要站在安全地點操作,嚴禁站在起吊點下方或設備可能歪倒打滑的方向。

6、嚴禁人員站在起吊物上進行起吊。

(三)、多人合作抬運物件時,要喊號子,號子與行動一致,重抓輕放。所有物件要放在不下滑、無下落趨勢地方,以防發生意外。

(四)、所有拆除設備裝車必須掌握設備重心,盡可能讓車輛均勻受力。

五、安全注意事項

1、下井人員,必需穿戴好勞動保護用品。

2、參加施工人員必須服從統一指揮,精力集中,堅守崗位。

3、設備起吊時,嚴禁在工作現場打鬧。

4、起吊設備前必須檢查吊具是否可靠,確保完好后,方可使用。

5、安裝完后要進行整理、清理,做到文明施工。

6、拆除過程中,隨時觀察頂板以及巷道幫部變化,發現異常,人員必須立即撤至安全地帶;

六、其它注意事項

1、其它事項如有與上級文件或《煤礦安全規程》有沖突,請按照上級文件執行。。

篇3:新景礦佛洼進風井絞車井架拆除安全技術措施

一、工程簡介

根據公尺按安排,新景礦佛洼進風井絞車及井架拆除由我宏夏一建機電六部承擔,為確保拆除過程中的施工安全,特編制本措施,審批后嚴格執行。

二、絞車及井架技術特征

⑴2JK-2.5絞車主要技術參數:

1.滾筒直徑為2.5米,滾筒寬度為1.2米×2,主軸裝置重約17.36t。

2.減速器重11t。

3.電動機:400kw,重4.8t。?

4.提升鋼絲繩1根:18×7-Ф31-170-特?700米。

⑵ⅣG型鋼管井架總重58.541t(不包括天輪重量),主要技術參數:

1.天輪平臺平面尺寸:7m×7m

2.井架基礎中心距:15.3m×15.3m

3.井架基礎頂面距天輪平臺頂面垂高:25.87m

4.井架基礎至天輪房起重梁垂高:30.17m

5.天輪平臺大板梁凈重:11.656t

6.天輪房(金屬結構)重:3.327t

7.天輪房頂非金屬結構重:1.65t

8.天輪平臺副梁重:約9t

9.天輪:Φ3m?1套2.85t

10.井架一側支腿重:16t。

11.井架天輪平臺棚木板:3m3

三、主要工程量

拆除2JK-2.5絞車機械、液壓、電氣控制系統及鋼結構底座;拆除ⅣG鑿井鋼管井架一套。其中井架上的天輪Ф3m1套,其他Ф0.65m-Ф1m單雙槽天輪共28套,天輪平臺副梁約9t。

四、施工方法

⑴絞車拆除步驟及方法:

1.施工前,要會同有關人員驗收設備現狀,并做好詳細記錄,提前辦理設備交接手續。

2.嚴格檢驗起重工具、器具是否完好、齊全;索具、繩扣是否滿足強度要求。

3.施工人員要認真了解施工工藝、工程內容和施工方案。

4.提前拆除絞車房房頂,并清理絞車房周圍的障礙物。

5.提前確定運輸路線,協同有關人員進行驗路、掃障。

6.提前辦理超限手續。

7.提前對絞車做好編號記錄。

8.盤下主滾筒上鋼絲繩。

9.切斷電源,拆電機電源線電阻線及其他控制電機接線。

10.放盡減速器內的機械油,拆除所有液壓管路。

11.拆除深度指示器及其附件。

12.拆除主軸和減速器對輪及電機對輪。

13.拆除閘角,卸下滾筒、減速器、電機等和鋼結構底座之間連接的雙頭螺栓。

14.50T吊車吊裝滾筒,40T平板車運走。

15.拆除電纜、電阻及其它盤柜間聯線。

16.拆除高壓接觸點、盤柜、電阻架等電氣設備。

⑵井架拆除步驟及方法:

1.利用25噸吊車拆除Ф3m主天輪及其它天輪,然后拆除天輪平臺上的各個副梁及附件。

2.拆除+8.4m二平臺副梁、木板及其它設施。

3.用16噸吊車拆除井架東西兩側的井架桿件。

4.根據現場情況,在井架南北方向兩側挖設5t錨樁4個(附圖),錨樁距支腿距離大于20m,用兩側錨樁的纜風繩將井架臨時固定,中間跨接5t倒鏈,以便調節。

5.利用50噸吊車和60噸吊車各一部抬吊天輪平臺框架,當50噸吊車和60噸吊車輕微受力后,開始拆除天輪平臺框架與兩井架支腿上的連接螺栓,抬吊天輪平臺框架及平臺上的天輪小房至預定高度(高出兩支腿150mm)。

6.用兩側錨樁和纜風繩之間的5t倒鏈使其兩井架支腿距離增大至約大于天輪平臺外形輪廓尺寸250mm,井架頭部支座間距控制在7.5m左右。利用50t吊車和60t吊車將天輪平臺框架及平臺上的天輪小房下放至地面,將其拆除。

7.利用50t吊車和60t吊車及纜風繩將兩扇井架放倒。吊至工作位置進行拆除。

五、受力分析

⑴絞車拆除受力分析及索具選擇

絞車設計總重:17.36t(主軸裝置);吊高:11米

1.吊車性能:50t吊車,出臂18.5米,提升高度17.6米,回轉半徑7米,吊重18t,故50t吊車滿足吊裝主軸裝置的要求。

2.主軸裝置人字繩選擇:人字繩(兩吊點)與重物垂線夾角45°

Ps=P1/4cos45°=17.36/4cos45°=5.71t

而6×37--1670---Φ30鋼絲繩的最小破斷力為50.82t

n=50.82/5.71=8.9>8倍

故選用6×37-1670--Φ30鋼絲繩作起吊人字繩。雙繩進行吊裝。

⑵井架拆除受力分析:

⒈天輪平臺大板梁凈重:11.7噸,附帶井架G-7共4件,重1.2噸。

天輪平臺小房重:3.3噸;總重設計:15噸;吊高:25.87m

兩臺吊車承重:P=1.24G=1.24*15=18.6噸

一臺吊車吊重:P1=P/2=18.6/2=9.3噸

吊車性能:50T吊車,出臂33.5米,回轉半徑7米,吊重10噸,故兩臺50噸吊車滿足吊裝要求。

⒉天輪平臺千斤繩選擇:千斤繩與垂物垂線夾角度45度

PS=P1/2cos45°=9.3/4sin45°=3.3噸

故選擇用6×37-Φ26-1570鋼絲繩作起吊千斤繩

n=31/3.3=9.4>8倍

安全系數滿足要求。

⒊纜風繩受力分析:

單扇井架重:16噸

計算重量:P2=1.24*16=19.84噸

纜風繩受力:

P3=P2cosα/sin(α-θ)=19.84×cos81°/sin(81°-30°)≈4.28噸,選用6×37-Φ17.5-185鋼絲繩n=16.89/4.28=3.9>3.5倍

P:兩臺吊車起吊天輪平臺計算重量

P1:單臺吊車起吊天輪平臺計算重量

P2:單扇井架計算重量

P3:攬風繩受力計算重量

PS:千斤繩受力計算重量

六、安全注意事項

⒈參加施工的人員必須遵守其操作規程,嚴禁違章作業。

⒉登高作業時必須帶安全帶、穿防滑鞋,施工人員必須帶安全帽,安全帽要系掛牢固可靠,防止閃脫。

⒊施工中所使用的工具、小材料等必須系繩或用系繩的工具袋傳遞。

⒋施工前,工程負責人、吊車司機、技術人員應熟悉施工現場情況,并仔細商討吊裝作業方案,做好前期的準備工作。

⒌電火焊使用前由瓦檢員全面檢測施工地點及周邊20米范圍內的瓦斯情況,只有風流中瓦斯濃度不超過0.5%時方可施焊。瓦斯檢查員跟班現場隨時檢查瓦斯情況,確保施工安全。

⒍工作地點電火焊施工時,要派專人用清水噴灑天輪平臺、二平臺及井口。施工現場要做好防火工作,備滅火器2個、沙箱1個。

⒎電火焊工作結束后,工作地點要用清水噴灑,設專人檢查施工現場并停留檢查一小時后,確認無任何可燃隱患,在匯報項目負責人后,方可離開現場。

⒏施工人員在距井口20米內嚴禁煙火,火種只允許電火焊工人攜帶,并經瓦檢員同意。

⒐電火焊作業時,電焊機地線、鉗線必須接觸良好;乙炔氣瓶和氧氣瓶的防護帽、防震環要齊全,且兩瓶間距要大于5米,并且要距離明火點20米以外,每班作業結束后,要妥善放在指定地點。

⒑井下停風、返風、停電時禁止電火焊工作。

11.嚴禁在起重物下站人或行走,嚴禁雙重作業。

七、施工組織

工程負責人:?宋占元

安全負責人:?張?文

技術員:?白為民、劉鵬

安、質檢員:?李?文

吊裝負責人:?吳維先

八、施工工期

2007年6月1日-2007年6月15日。

宏廈一建機電六部

二00七年五月二十日