評估客戶經理崗位職責

1、熟悉區域樓盤情況,與客戶進行有效溝通,了解客戶需求,尋找銷售機會并完成銷售業績。

2、負責銀行以及各種金融渠道類客戶的維護、開發及項目接洽,定期拜訪,建立長期、良好的合作關系,

3、積極跟進評估報告完成情況,并做好后期報告對接,回款工作。

4、負責開拓本區域及以外區域市場。

任職資格:

1、大專及以上學歷,經濟學、金融學、房地產經營管理與估價等相關專業優先;

2、有證券、信托、銀行、房地產開發企業等行業1--2年工作經驗者優先,優秀應屆畢業生亦可考慮;

3、熱愛銷售工作,優秀的溝通、商務談判能力、良好的客戶服務意識、抗壓能力強;

4、性格開朗,態度積極;

評估客戶經理崗位

篇2:燃氣管網安全風險評估改造措施

保證城市燃氣管網安全可靠運行,為用戶提供優質燃氣,是燃氣企業義不容辭的使命。在關注民生、實現可持續發展的今天,如何保證燃氣管網穩定性,減少燃氣泄漏事故,是燃氣行業、燃氣企業必需共同思考和面對的重大問題,也是全社會共同關注的課題。

由于城市與城市之間,燃氣企業與燃氣企業之間,所在地區的不同,輸送燃氣介質不同,輸送燃氣管材不同,地質條件不同,施工安裝年代存在差異,以及施工質量、管材質量等原因,形成不同的燃氣管網狀況,從而面臨不同的管理、技術等難題。

一、燃氣管網現狀及安全風險評估

1.1管網現狀

**燃氣現有地下燃氣輸配管網近100多公里。管道為聚乙烯管、和鍍鋅進戶鋼管;輸送介質分為天然氣;按壓力級別分為中壓、低壓。

1.2管網存在的問題

1、管道超期服役問題

**縣燃氣管網敷設年代較早,期間部分管道雖有更換,但仍有大量管網超期服役。大量早期敷設的燃氣管道仍在運行使用,且多數處在人口密集的老小區。

2、管道密封問題

早期敷設的PE管道接口形式多樣,施工方施工質量不過關,易造成管道漏氣。

3、引入管問題

**縣敷設的燃氣引入管大多為鍍鋅鋼管,鍍鋅鋼管與鑄鐵管采用螺紋連接,部分鍍鋅鋼管不做防腐或防腐處理不符合要求,直接埋于地下,腐蝕十分嚴重,是事故發生較多、安全隱患最大之處。

4、管道堵塞問題

天然氣在輸送過程中過濾不完全的雜質沉積在管道壁上,日積月累,易造成管道堵塞,管道輸送能力大大下降。

5、管道防腐問題

早期敷設的鋼質燃氣管道只采取單一的管道外防腐,由于受當時防腐材料性能和防腐作業水平限制,經過長時間運行,部分鋼管防腐層損耗嚴重。在一些地區,雜散電流比較多,對燃氣管道的腐蝕嚴重。

6、城市建設對燃氣管道影響問題

近年來,城市建設步伐加快,道路建設等對地形地貌影響較大,許多原敷設在人行道下的燃氣管道變為車行道下,埋深不夠時,極易被重載車壓變形。同時,由于城市建設規模擴大,各類基建、道路、地下管線的工程數量不斷增加,一些施工人員在施工過程中不注意保護管網和設施,造成各類第三方破壞事故數量不斷上升,事故影響范圍不斷擴大。

9、地下燃氣管道錯綜復雜

老城區地下燃氣管道由于歷史久遠,竣工資料、管道圖紙不全,建了又建,接了又接,比較混亂。

1.3燃氣管網安全風險評估

根據**氣管網系統運行現狀,結合國內同行業對管網安全風險的評估方法,將其分為以下3種風險情況:

(一)運行情況良好的管道設施

運行情況良好的管道設施對城市生產和生活不造成危害。這部分管網大多數都是20**年末以后敷設的。管道施工技術水平和施工設備比較先進,管道運行情況良好。

(二)高風險管網

管道服役時間已經超期或者接近超期。雖然由于管理得當,沒有受到外界等自然災害的破壞和人為破壞,但是竣工資料、管道圖紙不全,無法掌控。

(三)特高風險管網

1、有密閉空間和沒有防腐與超期運行的進戶管道。

2、水泥接口灰口鑄鐵管。

二、燃氣管網防范風險改造措施

1、根據管網風險等級,制定管網改造計劃,改造特高風險和高風險管網。

2、對于正在運行的管網,建立專業巡線測量和管網監護隊伍,配備高精度試漏儀,按風險管理機制做好管網監護與泄漏測量工作。

3、管網改造和新建管網全部采用耐腐蝕、工藝先進的聚乙烯管材,并設置分段直埋閥門,便于維護和搶修。

4、利用先進計算機系統(如GIS系統和SCADA系統),統計各類管網數據科學分析找出各類事故的主要成因,同時做好重點部位監測和控制。

5、對于仍然不具備改造條件的管網,全部采用監控和鉆孔測量手段,保證此類管網在可控范圍內。

6、不斷完善管網運行管理、管網維護規章制度和工作流程,提高科學管理水平。

7、與城市管理部門配合,清除占壓燃氣管道的違章建筑,減少安全事故發生。

8、利用全社會力量,在全市廣泛開展燃氣使用安全知識宣傳教育,提高燃氣用戶安全意識。

9、依靠科技進步提高管網遠程監控力度,使城市燃氣管網的檢漏作業達到預防、安全、迅速、精確和高效的目標。

2.1、燃氣管網改造措施

管網及附屬設施的改造應有計劃、有重點地分期分批進行。針對不同的情況,可采取以下改造措施:

(1)對于老化嚴重的灰口鑄鐵管和腐蝕嚴重的鋼管,采用換管法進行改造。

(2)(2)對腐蝕嚴重的膠圈進行更換。

(3)對于供氣壓力較低區域,采取新建中壓燃氣管道成環的辦法解決供氣壓力低的問題。

(4)對安全隱患較大的進戶管,可以采用更換鍍鋅鋼管和改變接管方式的方法進行改造。

(5)對雜散電流多的地區,增加電化學防腐設施。

(6)更換管網系統中老化、腐蝕的附屬設備,如閥門、等。

2.2管材選用

根據《城鎮燃氣設計規范》GB50028-2006規定中壓管道可采用鋼管、機械接口球墨鑄鐵管、聚乙烯管或鋼骨架聚乙烯塑料復合管。

目前,國內常用天然氣管材基本有三大類,一類是鋼管,一類是球墨鑄鐵管,另一類是近年來推廣使用的聚乙烯(PE)管。

1、燃氣專用聚乙烯(PE)管

PE管已成為近年來國家在燃氣輸配工程中廣泛使用的管材,并且國家已頒布了燃氣用埋地PE管材、管件的標準以及PE管的施工驗收規范,是國家“八五”重點推廣應用的節能、節材新產品,并且PE管材在國內供應已有可靠的渠道,施工及運行方面已有成熟的經驗。

PE管彌補了金屬管材的弱點:

(1)PE管材的耐環境應力開裂性及耐腐蝕性優于鋼管,其使用壽命可達50年(t=0-20℃),

(2)PE管材比鋼管內表面光滑,水力條件好,在輸送相同氣質時管徑可相應減小。

(3)PE管材比重輕(是金屬管的1/8),質地柔軟,有彈性,搬運方便,這個特性是任何金屬管材無法比擬的。

(4)施工方便,工期短,維護工作少。

(5)綜合比價:公稱直徑不大于250時,PE管比鋼管節省20%左右;公稱直徑大于250時,PE管造價接近球墨鑄鐵管價格;

《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》CJJ63-2008中4.1.3明確規定聚乙烯燃氣管道的最大允許工作壓力,可見下表:

表2.3.4聚乙烯管道的最大允許工作壓力(MPa)

城鎮燃氣種類

PE80

PE100

SDR11

SDR17.6

SDR11

SDR17.6

天然氣

0.50

0.30

0.70

0.40

液化石油氣

混空氣

0.40

0.20

0.50

0.30

氣態

0.20

0.10

0.30

0.20

人工煤氣

干氣

0.40

0.20

0.50

0.30

其它

0.20

0.10

0.30

0.20

可見,聚乙烯(PE)管滿足人工煤氣和天然氣的輸送要求。

結合**自身特點,應優先選用PE管。一是與長春市現有天然氣輸配管網管材相匹配;二是減少管線脆性斷裂情況的發生。

2.3閥門改造技術要點

**現有PE管段上的中壓閥門井都沒有設放散,大部分安裝年代長。因此,改造要對這些中壓閥門隨著線路換管逐一進行更換改造,并適當增加閥門。閥門的選擇與現有管網材質相匹配,PE管道選用雙放散PE球閥,在重要部位可選擇一部分電動閥門,以配合SCADA系統建設的需要。

篇3:安全風險評估管理制度

1.目的識別企業在乳膠基質和現場混裝生產活動過程中可能產生的危害,確認風險等級,以便于確定防治對策,作為制定安全標準化目標的基礎與依據,并進行有效控制。2.范圍公司全體員工。3.內容3.1評價組織及職責(1)本企業成立風險評價小組組長為本企業安全第一責任人,副組長為安全生產部長,成員為相關部門負責人和安全。(2)職責組長:直接負責風險評價工作。組織制定風險評價程序;審批《重大風險及控制措施清單》。副組長:協助組長做好風險評價工作。負責風險評價管理的具體工作;負責組織進行風險評價定期評審;成員:對各單位上報的《LEC評價法》進行調查、核實、補充完善,確定企業的重大危害和重大風險并編制《重大風險及控制措施清單》和重大隱患項目治理方案;負責相關方風險評價和風險控制。3.2風險管理(1)危害識別1)在進行危害識別時,應充分考慮:①火災和爆炸;一切可能造成時間或事故的活動或行為②沖擊與撞擊;物體打擊,高處墜落,機械傷害;③中毒、窒息、觸電及輻射(電磁輻射);④暴露于物理性危害因素的工作環境;⑤人機工程因素(比如工作環境條件或位置的舒適度、重復性工作、照明不足等);⑥設備的腐蝕、焊接缺陷等;⑦有毒有害物料、氣體的泄漏;⑧可能造成環境污染和生態破壞的活動、過程、產品和服務:包括水、氣、聲、渣、廢物等污染物排放或處置以及能源、資源和原材料的消耗。2)同時還應考慮:①人員、原材料、機械設備與作業環境;②直接與間接危險;③三種狀態:正常、異常及緊急狀態;④三種時態:過去、現在及將來。(2)人的不安全行為:違反安全規則或安全常識,使事故有可能發生的行類別:1)操作錯誤(忽視安全、忽視警告)。2)安全裝置失效。3)使用不安全設備。4)手代替工具操作。5)物體(成品、材料、工具等)存放不當。6)冒險進入危險場所。7)攀坐不安全位置。8)在起吊物下作業(停留)。9)機器運轉時加油(修理、檢查、調整、清掃等)。10)有分散注意力的行為。11)不使用必要的個人防護用品或用具。12)不安全裝束。13)對易燃易爆等危險品處理錯誤等。(3)物的不安全狀態:使事故可能發生的不安全物體條件或物質條件(防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷;設備、設施、工具、附件有缺陷;個人防護用品用具缺乏或有缺陷;生產場地環境不良。)1)物質:火災、爆炸性物質;毒性物質;2)物體:防護、保險、信號等裝置缺乏或有缺陷;設備、設施、工具、附件有缺陷;個人防護用品用具缺少或有缺陷;生產(施工)場地環境不良。(4)有害作業環境:1)作業場所缺陷:間距不足;信號、標志沒有或不當;物體堆放不當。2)作業環境因素缺陷:采光不良或有害;通風不良或缺氧;溫度過高或過低;濕度不當;外部噪聲;風、雷電、洪水、野獸等自然危害。(5)安全管理缺陷:1)設計、監測方面缺陷或事故(件)糾正措施不當;2)人員控制管理缺陷:教育培訓不足;雇用不當或缺乏檢查;超負荷;禁忌作業等;3)工藝過程、作業程序缺陷;4)相關方管理缺陷。3.3危害識別的范圍(1)規劃、設計和建設、投產、運行等階段;(2)常規和異?；顒?(3)事故及潛在的緊急情況;(4)所有進入作業場所的人員的活動;(5)原材料、產品的運輸和使用過程;(6)作業場所的設施、設備、車輛、安全防護用品;(7)人為因素,包括違反安全操作規程和安全生產規章制度;(8)丟棄、廢棄、拆除與處置;(9)氣候、地震及其他自然災害等;(10)后期服務活動。3.4危害識別的方法LEC評價法:采用作業條件危險性評價法,即LEC法,定量計算每一種危險源所帶來的風險,公式為D=LEC(其中D-生產作業條件的危險性,即風險值;L-發生事故或危險事件的可能性;E-人體暴露于危險環境中的頻率;C-發生事故或危險事件的可能結果)。3.5危害識別的步驟(1)安全辦負責設計危害識別所用的《LEC評價法分析記錄表》表格,發至各部門;(2)各部門負責組織人員,從本部門班組的活動、產品和服務中識別出具有或可能具有危害,填寫《LEC評價法分析記錄表》、經本單位負責人審批后,報送安全生產部;(3)安全部對各部門識別出來的危害進行整理、匯總、分類,分類形式可按不同的危害分類;(4)安全辦組織人員進行調查、核實、補充完善,經風險評價小組討論后制定相應的控制措施。3.6風險評價(1)風險評價范圍1)生產經營活動;2)生產裝置;3)儲存設施;4)檢維修作業;5)新改擴建和技術改造項目工程;6)拆遷工程;7)后期服務活動。(2)評價準則的依據1)有關安全法律、法規要求;2)行業的設計規范、技術標準;3)企業的安全管理標準、技術標準;4)合同規定;5)企業的安全生產方針和目標等。(3)評價準則采用作業條件危險性評價法,即LEC法,定量計算每一種危險源所帶來的風險,公式為D=LEC(其中D-生產作業條件的危險性,即風險值;L-發生事故或危險事件的可能性;E-人體暴露于危險環境中的頻率;C-發生事故或危險事件的可能結果)救助站制度