圍巖量測(cè)施工方法

1、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)目的

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè),是在隧道施工過程中,對(duì)圍巖和支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),為噴錨支護(hù)和二次襯砌砼的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù),把量測(cè)的資料經(jīng)整理和分析得到信息及時(shí)反饋到設(shè)計(jì)和施工中,進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案,以達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、快速施工的目的,圍巖量測(cè)是施工管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是施工安全和質(zhì)量的保障。

2、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的作用

⑴了解圍巖、支護(hù)變形情況,以便及時(shí)調(diào)整和修正支護(hù)參數(shù),保證圍巖穩(wěn)定和施工安全;

⑵提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù),確定二次砼襯砌施作時(shí)間;

⑶依據(jù)量測(cè)資料采取相應(yīng)措施,在保證施工安全的前提下加快施工進(jìn)度;

⑷積累量測(cè)資料,提高施工技術(shù)水平。

3、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、儀器及要求

⑴用BJSD-2型激光隧道限界檢測(cè)儀進(jìn)行隧道周邊收斂位移量測(cè)和拱頂下沉量測(cè),并能進(jìn)行隧道限界檢測(cè)。該儀器能快速檢測(cè),快速指導(dǎo)施工決策或驗(yàn)收;能在各類隧道潮濕、強(qiáng)干擾惡劣環(huán)境下工作。儀器構(gòu)成:檢測(cè)頭、控制器和三角架。檢測(cè)方法:手動(dòng)、分段設(shè)點(diǎn)或全自動(dòng)自選。資料存儲(chǔ)及處理:儀器每次可顯示存儲(chǔ)百組截面資料,配接計(jì)算器工作時(shí)可實(shí)現(xiàn)邊測(cè)量邊畫圖,配有專門的處理軟件進(jìn)行比較、畫圖、顯示數(shù)據(jù)清單及打印等功能。量測(cè)項(xiàng)目及頻率見下表。

量測(cè)項(xiàng)目與頻率表

⑵現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)要求

①噴錨支護(hù)施作2h后即埋設(shè)測(cè)點(diǎn),進(jìn)行第一次量測(cè)數(shù)據(jù)采集。

②測(cè)試前檢查儀表設(shè)備是否完好,如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修理或更換;確認(rèn)測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng)或人為損壞,只有測(cè)點(diǎn)狀態(tài)良好時(shí)方可進(jìn)行測(cè)試工作。

③測(cè)試中按各項(xiàng)量測(cè)操作規(guī)程安裝好儀器儀表,每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次;三次讀數(shù)相差不大時(shí),取算術(shù)平均值作為觀測(cè)值,若讀數(shù)相差過大則應(yīng)檢查儀器儀表安裝是否正確、測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng),當(dāng)確認(rèn)無誤后再按前述監(jiān)控量測(cè)要求進(jìn)行復(fù)測(cè)。每次測(cè)試都要認(rèn)真作好原始資料記錄,并記錄掘進(jìn)里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等,保持原始記錄的準(zhǔn)確性。量測(cè)資料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行粗略計(jì)算,若發(fā)現(xiàn)變位較大時(shí),及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,以便采取相應(yīng)的處理措施。

④測(cè)試完畢后檢查儀器、儀表,做好養(yǎng)護(hù)、保管工作。及時(shí)進(jìn)行資料整理,監(jiān)控量測(cè)資料須認(rèn)真整理和審核。

⑶量測(cè)斷面間距、測(cè)點(diǎn)布置

量測(cè)斷面間距、測(cè)點(diǎn)布置將嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料執(zhí)行。

⑷量測(cè)資料分析和信息反饋

將量測(cè)資料進(jìn)行處理和分析,繪制時(shí)間-位移曲線。一般情況會(huì)

出現(xiàn)如下兩種時(shí)間-位移特征曲線見下圖:

(a)圖表示絕對(duì)位移值逐漸減小,支護(hù)結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定,可施作二次砼襯砌。

(b)圖表示位移變化異常,出現(xiàn)反彎點(diǎn)噴錨支護(hù)出現(xiàn)嚴(yán)重變形,這時(shí)應(yīng)及時(shí)通知施工管理人員,該段支護(hù)采取加強(qiáng)措施,確保隧道不坍方;嚴(yán)重時(shí)施工人員須迅速撤離施工現(xiàn)場(chǎng),保證施工人員安全。

篇2:高速隧道工程圍巖監(jiān)控量測(cè)

高速公路隧道工程圍巖監(jiān)控量測(cè)

監(jiān)控量測(cè)是掌握圍巖和支護(hù)動(dòng)態(tài),實(shí)施信息化施工管理,是確保施工安全和隧道穩(wěn)定的重要手段,也是確定二次襯砌澆筑時(shí)機(jī)的必要手段。根據(jù)本標(biāo)段圍巖狀況,監(jiān)控量測(cè)以支護(hù)狀態(tài)觀察、周邊位移量、拱頂下沉、地表下沉、錨桿內(nèi)力及抗拔力檢測(cè)為主。

1)量測(cè)管理

成立專門量測(cè)小組負(fù)責(zé)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、日常量測(cè)、數(shù)據(jù)處理和儀器保養(yǎng),并及時(shí)將量測(cè)信息反饋于施工。

2)量測(cè)內(nèi)容、方法、布置

①地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察

每次爆破后對(duì)圍巖的巖性結(jié)構(gòu)面、產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫等進(jìn)行觀察和描述,判斷圍巖穩(wěn)定性,預(yù)測(cè)前方地質(zhì)條件確定支護(hù)參數(shù)和監(jiān)測(cè)量測(cè)布置情況。

②拱頂下沉和周邊位移量

根據(jù)圖紙和施工檢測(cè)斷方法確定斷面,采用收斂計(jì)、測(cè)桿、水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)測(cè)量結(jié)果繪制位移時(shí)間曲線圖,判斷圍巖及支護(hù)穩(wěn)定性,檢驗(yàn)支護(hù)參數(shù),提出改進(jìn)方案。可采用斷面儀進(jìn)行量測(cè)。

③地表下沉監(jiān)測(cè)

用水平儀、水準(zhǔn)尺設(shè)于隧道頂部的地表測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,每5~50m設(shè)一個(gè)斷面。

④錨桿軸力監(jiān)測(cè)

采用錨桿拉拔器或電測(cè)錨桿測(cè)力計(jì)檢測(cè)錨固力,檢測(cè)錨桿的作用,每10m一個(gè)斷面,每個(gè)斷面至少做三個(gè)錨桿。

3)監(jiān)測(cè)頻率

地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察:在開挖后及初期支護(hù)后立即進(jìn)行。

周邊位移和拱頂下沉為:1~15d,2t/d;16d~1M,1t/2d;1~3M,1t/7d,以后每月1次。

地表下沉為:掌子面距量測(cè)斷面前后<30m時(shí),2t/d;<60m時(shí),1t/2d;<80m時(shí),1t/7d。

4)量測(cè)數(shù)據(jù)處理

①根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)繪制時(shí)態(tài)曲線和空間關(guān)系曲線,掌握其變化趨勢(shì),及時(shí)支護(hù)或加強(qiáng)支護(hù)。

②當(dāng)位移時(shí)間曲線趨于平緩時(shí),進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律,當(dāng)曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí),加強(qiáng)對(duì)圍巖的監(jiān)控,并暫停開挖,加強(qiáng)支護(hù)。

③周邊位移實(shí)測(cè)值或分析的總相對(duì)位移要小于設(shè)計(jì)要求,否則應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)調(diào)整原支護(hù)設(shè)計(jì)。