一、概況

根據(jù)工程需要,龐龐塔煤礦煤礦五煤輔運(yùn)上山單軌吊梁由我單位進(jìn)行安裝,單軌吊梁從皮帶機(jī)頭安裝到一號聯(lián)絡(luò)巷口,安裝長度共計300m,從一號聯(lián)絡(luò)巷口開始由內(nèi)向外安裝。

二、單軌吊梁相關(guān)安裝參數(shù)

1、吊軌每根長3.0m,單重為:25Kg/m;吊鏈采用φ18×64mm高強(qiáng)度圓環(huán)鏈(40T),最小破斷拉力為210KN;連接螺栓及U型卡子選用高強(qiáng)度材質(zhì)。

2、吊軌采用吊鏈懸吊,根據(jù)巷道頂?shù)撞捎?0溜子鏈條和U形環(huán)進(jìn)行調(diào)整,要求吊軌平、直、順,目視不得有明顯折彎。詳見安裝方式圖

3、吊軌中心線距巷中偏造價人才網(wǎng)左300mm,,吊軌高度距底板不小于3.0m。接頭平整度,水平、垂直偏差均不得大于2mm。方向接頭擺角允許偏差:水平3?、垂直6?,下軌面接頭軌縫不得大于5mm。軌道懸吊鏈鉛垂偏角不得大于45?。詳見安裝斷面圖。

?4、吊鏈采用錨桿(錨索)吊掛在頂板上,吊掛錨桿每3m安裝一組(一組兩根),每組錨桿間距220mm,對稱分布在中心線兩側(cè);吊掛錨桿采用φ20×2500mm高強(qiáng)度錨桿,安裝兩根錨固劑(K2360);在A#導(dǎo)線點前后13m內(nèi)(詳見附圖,具體位置由測量人員給出)采用φ17.8×6000的錨索進(jìn)行吊掛,安裝三根錨固劑(K2360)。

?5、吊鏈吊板必須貼緊巖面,固定吊板的錨桿錨固力不小于90KN/根,預(yù)緊力20KN/根;固定吊板的錨桿緊固后外露長度為30--50mm,采用錨索預(yù)緊力30MPa,錨索外露長度不小于150mm。

?6、為防止吊軌左右搖工程監(jiān)理擺,每5根梁加裝一組防擺鏈條,防擺鏈條固定在吊軌中部的吊孔上,一組防擺鏈條為四根,斜拉在巷道頂板、就近固定在巷道原有錨桿或錨索上。詳見中部帶橫拉板的軌道安裝示意圖。

三、施工組織

1、施工負(fù)責(zé)人:楊文生

負(fù)責(zé)單軌吊安裝施工的全面協(xié)調(diào)工作,保障單軌吊安裝所需的材料和后勤服務(wù)等工作。對單軌吊安裝施工的組織和安全負(fù)總責(zé)。

技術(shù)指導(dǎo):熊虎信

安裝吊軌前,編制可行的安裝組織和安全施工技術(shù)措、負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理工作及安裝質(zhì)量監(jiān)督檢查工作,對該項工作的安全負(fù)技術(shù)責(zé)任。

?地面裝運(yùn)起吊班長:李小剛

?負(fù)責(zé)地面單軌吊搬運(yùn)、捆綁及起吊等入井前工序的組織和協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)人員的分工和分配以及現(xiàn)場的指揮工作,指定具體操作人員,切實做到不安全不施工。負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理工作。

井下安裝班長:由施工負(fù)責(zé)人當(dāng)班指定,

負(fù)責(zé)單軌吊材料的井下運(yùn)輸、井下拆卸、及安裝現(xiàn)場的組織和協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)人員的分工和分配以及現(xiàn)場的指揮工作,負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理工作。對當(dāng)班所安裝的單軌吊施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。

施工人員:分為兩班,共計13人(裝卸、運(yùn)輸5人,安裝8人)

地面裝卸、運(yùn)輸工:李小剛、陳利明、郭輝、宋建平、岳建忠

井下搬運(yùn)、裝卸、安裝工:李廣泰、時紅方、武夢珂、趙長春、

服從班長的指揮,嚴(yán)格做好本職工作,有權(quán)抵制違章指揮和不安全施工,做到自保和互保,對自身安全負(fù)主要責(zé)任,對因自身違章施工而影響他人的安全負(fù)主要責(zé)任。

材料保障:郭進(jìn)才

按照施工負(fù)責(zé)人的安排確保材料和設(shè)備的供應(yīng),負(fù)責(zé)單軌吊所需附屬材料的進(jìn)購及發(fā)放使用工作,對材料的質(zhì)量、安全可靠性負(fù)責(zé)。

后勤保障:吳立新

安排好施工人員的伙食和休息以及其它生活方面的服務(wù),確保參與人員的后勤供應(yīng)。

安全監(jiān)察:李俊洪

負(fù)責(zé)單軌吊構(gòu)件的地面起吊、井上下裝、卸期間的安全監(jiān)察、督導(dǎo)工作,及時發(fā)現(xiàn)及糾正施工過程中存在的安全隱患,確保整個施工過程安全有序進(jìn)行,對整個施工過程的安全負(fù)主要責(zé)任。

2、勞動組織:

單軌吊構(gòu)件的地面領(lǐng)取、裝卸、運(yùn)輸實行8小時制作業(yè)。

單軌吊的井下運(yùn)輸、拆卸、安裝采用兩班作業(yè),每班十二小時,每班四人,結(jié)合五煤實際生產(chǎn)情況合理安排施工工序。

四、施工方案及工藝

?依據(jù)現(xiàn)場已有的吊軌、配件等,結(jié)合五煤軌輔運(yùn)上山的安裝位置、特征,安裝單軌吊所需的錨桿、錨索等配件,附屬材料由施工單位自行購置。根據(jù)五煤上山成巷情況,采取先由工作面附近的合適位置由里向外進(jìn)行安裝施工,為保證安裝精度采用打一組錨桿固定一根吊軌的施工順序。

單軌吊施工工藝流程為:

單軌吊構(gòu)件領(lǐng)取--構(gòu)件裝車、運(yùn)輸、卸車--打吊掛錨桿、錨索---安裝吊鏈--安裝吊軌--安裝防擺拉鏈--完成安裝

五、施工準(zhǔn)備

1、組織所有施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字確認(rèn);

2、根據(jù)施工圖紙準(zhǔn)備好所需材料

3、準(zhǔn)備好施工用具:扳手,風(fēng)帶,錨桿機(jī),風(fēng)動扳手等工具;

4、準(zhǔn)備好起吊工具(手拉葫蘆)及相應(yīng)的繩套、卸扣等鎖具;

5、所有材料在下井前經(jīng)監(jiān)理和建設(shè)單位驗收并達(dá)到合格要求;

六、施工方法

1、安裝位置標(biāo)識

首先由工程技術(shù)人員張超根據(jù)建設(shè)單位的安裝要求,在預(yù)定安裝位置給出一條中心線,并標(biāo)出需要打錨索的一段巷道。

2、吊鏈安裝

?①首先由安裝人員根據(jù)標(biāo)定好的中心線標(biāo)出錨桿(錨索)位置。

?②安裝人員根據(jù)標(biāo)定好的吊掛位置,使用錨桿機(jī)對準(zhǔn)點位進(jìn)行鑿眼,隨后安裝錨桿(錨索)、安裝吊鏈、擰緊螺母,而后施工安裝下一個吊鏈。

3、安裝吊軌

吊軌和吊鏈間采用U型環(huán)連接,吊軌安裝高度不小于3米,要求平、直、順,吊軌高度采用40溜子鏈條和U型環(huán)調(diào)整。

4、安裝防擺拉鏈

每五根吊軌安裝一組防擺鏈條(一組四根吊軌左右各固定兩根),防擺鏈條一端固定在吊軌中部的吊孔上,另一端傾斜固定在頂?shù)咨稀?/p>

5、地面及井下裝運(yùn)

從建設(shè)單位領(lǐng)取單軌吊構(gòu)件后,采用裝載機(jī)運(yùn)至一號副斜井井口、用礦車裝運(yùn)到井下,每輛礦車裝運(yùn)吊軌不得超過10根,構(gòu)件運(yùn)至井下后用電機(jī)車送到五煤下部車場,采用絞車?yán)轿迕狠o運(yùn)皮帶頭位置,再人工搬運(yùn)到安裝位置。

七、工藝標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求

單軌吊所需各項材料的材質(zhì)、規(guī)格必須符合設(shè)計要求;安裝后吊軌應(yīng)達(dá)到平、直、順的標(biāo)準(zhǔn);吊軌鋪設(shè)建設(shè)單位單軌吊安裝要求及單軌吊安裝施工技術(shù)方案,符合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定及相關(guān)安裝驗收標(biāo)準(zhǔn),。

八、施工材料及工具

?附表一:排水管路安裝需用工具及材料一覽表

九、工期

?根據(jù)單軌吊安裝計劃,自2012年11月26日起,安裝工期6天。

十、安全技術(shù)措施

1、所有施工人員嚴(yán)格按照本措施施工,牢固樹立安全第一的思想。

2、要安全、正確使用施工工具,每次使用前必須對其安全性能進(jìn)行檢查。

3、人員裝卸車、抬運(yùn)物料時,必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮,呼叫呼應(yīng),齊起齊落,精神集中,配合默契,穩(wěn)抬穩(wěn)放。抬運(yùn)、裝卸重物時必須多人協(xié)作;嚴(yán)禁讓物料自行下滑,嚴(yán)禁從肩上扔下物料,防止彈起傷人。

4、裝車時應(yīng)根據(jù)各部件形狀、尺寸合理進(jìn)行裝車,將物件平穩(wěn)放置,做到前后左右重量均衡不偏載。

5、單軌吊軌道用礦車裝運(yùn),單軌吊吊梁每根長3.0米(25kg/m),每車裝10根。裝車時做到重量均衡不偏載。

6、卸車時,應(yīng)采用將車輛固定好,防止車輛滑動,然后方可卸車,卸車時嚴(yán)禁在能自行滑動的坡道上停放車輛,如因現(xiàn)場條件不具備,確需在坡道停車時,應(yīng)使用絞車鉤頭將車輛拉住并達(dá)到張緊狀態(tài),并采用40T型刮板運(yùn)輸機(jī)鏈子、連接環(huán)將車輪與鐵路連接牢固,防止車輛下滑。

?7、在平巷裝卸車時,必須先清理周圍環(huán)境,并用木楔將車輛穩(wěn)住。

?8、安設(shè)鋼梁時,人工抬運(yùn),多人合作安裝,操作時,人員要相互協(xié)作配合好,先固定好一端后再固定另一端。單軌吊軌道的懸吊采用錨桿固定吊掛板配鏈環(huán)和高強(qiáng)度“U”環(huán)吊掛。每個吊掛點的錨桿(錨索)必須成對使用。吊鏈采用Ф18×64園環(huán)優(yōu)質(zhì)40T及以上的鏈子。40T鏈子的長短需根據(jù)巷道的高度平緩而定,需要接鏈子時,用“U”型環(huán)和M20高強(qiáng)螺栓連接并上緊螺帽配平彈墊。調(diào)整對接吊梁時,人員要避開吊梁其正下方,以防吊梁及連接件下落傷人。嚴(yán)禁人員站在皮帶上進(jìn)行操作。

?9、吊裝時,掛在頂板專用吊裝錨桿上,并對錨桿進(jìn)行錨固力試驗,合格方可使用,必須用錨盤固定,螺絲要滿帽,不準(zhǔn)用正常支護(hù)錨桿吊裝。起吊前先試吊,觀察起吊錨桿連接繩、重物等情況,確認(rèn)安全后,方可起吊至需要高度,人員操作時必須執(zhí)行好手指口述,并站位正確,有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

?10、使用手拉葫蘆起吊時,要仔細(xì)檢查手拉葫蘆的完好情況,確保手拉葫蘆靈敏自鎖可靠。起吊工作開始,首先進(jìn)行試吊,待經(jīng)過試吊調(diào)整確認(rèn)無誤后,方可正式起吊。借助原巷道錨桿起吊設(shè)備時,必須由當(dāng)班盯班人員、安監(jiān)員檢查現(xiàn)場安全情況許可后,同時要檢查好上方起吊點、葫蘆、繩索是否牢固可靠靈敏,起吊時借助40T鏈子、U形環(huán)同時連好兩根錨桿并上好螺帽。施工過程中人員必須躲開重物的下方及運(yùn)行方向,防止重物傷人。每次起吊前必須對起吊用的繩套子等索具進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即處理或更換。

11、起吊時,所用起吊用具必須與重物重量相匹配,鋼絲繩套子直徑不少于Φ15.5mm,兩端插接不少于2.5個捻距,安全系數(shù)不小于起吊重物的3.5倍。

12、在任何情況下,嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)的重物。不得站在重物上起吊。進(jìn)行起重作業(yè)時,不能站在重物下面(下方)、起吊梁下或重物運(yùn)動前方等不安全的地方,只能在重物側(cè)面作業(yè)。嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。

13、安全負(fù)責(zé)人要專職負(fù)責(zé)安全工作,不得離開施工現(xiàn)場,起吊過程中要隨時注意觀察起吊位置(及連接裝置牢固情況,要隨時注意觀察起吊地點周圍頂板完整情況,一旦發(fā)現(xiàn)問題必須立即停止施工進(jìn)行處理,問題處理完畢后方可繼續(xù)施工。

14、高度較高需蹬高作業(yè)時,需專門制作工作臺或用梯子架進(jìn)行操作使用,工作臺或梯子要牢固可靠,在不平整底板上或較滑地段施工時工作臺和梯子要有專人扶平穩(wěn),人員應(yīng)站穩(wěn)、站牢,操作人員必須系安全帶。

15、施工作業(yè)現(xiàn)場必須清理干凈雜物,并疏通好安全退路。做好自保互保工作,多人協(xié)同施工時,要明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按章作業(yè),正規(guī)操作。相互協(xié)調(diào)好;拖、拉、扛、抬、撬,要相互叫應(yīng)好,防止意外事故發(fā)生。

16、安設(shè)軌道時,人工抬運(yùn),多人合作安裝,至少有一名班組長現(xiàn)場指揮,人員要相互配合,口令一致,以防造成意外事故。?

17、用大錘進(jìn)行砸擊物件時,施工人員必須佩戴防護(hù)眼鏡,防止鐵屑崩人。

18、調(diào)整對接軌道時,人員應(yīng)避開軌道正下方,以防吊梁及連接件下落傷人。

19、電工要持證上崗,正規(guī)操作,按章作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,操作電氣設(shè)備時認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程。

20、電工必須執(zhí)行誰停電誰送電制度,嚴(yán)禁他人代送電或約時送電。電氣設(shè)備接線時,要停上一級電源開關(guān),開關(guān)手把在切斷電源時必須閉鎖,并懸掛“有人工作,禁止送電”字樣的警示牌。

21、井下電工必須配備檢驗合格的驗電筆、停電牌、放電棒并且嚴(yán)格按要求使用。嚴(yán)禁在防爆面上放電。

22、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜。電工接火前,必須切斷電源,檢查瓦斯,停電后工作前要首先檢測開關(guān)周圍20米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛?只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?%時,方可按停電順序打開電氣設(shè)備,經(jīng)目視檢查正常后,再用與電源電壓相符的驗電筆對可能帶電或漏電部分進(jìn)行驗電,檢驗無電后,方可用放電棒進(jìn)行對地放電操作。

23、所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施、嚴(yán)格執(zhí)行本措施規(guī)定,否則不得參加施工。

24、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

篇2:7305軌順電纜拖掛單軌吊安裝安全技術(shù)措施

成該任務(wù),特編制施工安全技術(shù)措施。

一、工程概況

該設(shè)備型號為DGY-60,是用于煤礦綜采工作面各種電纜、高壓膠管的吊掛移動的專用設(shè)備。它利用錨桿和鏈條吊掛在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下。所有電纜和高壓膠管都鋪掛在一系列帶滑輪的小車上,使用油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,利用工作面乳化液泵站作動力,操作控制手把,實現(xiàn)電纜、高壓膠管沿著巷道吊掛和移動。該設(shè)備主要結(jié)構(gòu)由軌道、推拉裝置、各種滑輪小車、剎車裝置、吊掛鏈條、液壓操縱機(jī)構(gòu)及連桿等組成。在井下巷道采用錨桿和吊掛鏈條把軌道懸吊固定在巷道的頂板上。具體詳見圖片1。經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào),設(shè)備的地面裝車和下井運(yùn)輸?shù)轿挥删C采隊負(fù)責(zé)完成,我單位只負(fù)責(zé)設(shè)備的組裝和調(diào)試,由綜采隊協(xié)助把電纜和高壓軟管等單軌吊四輪滑車上。因該設(shè)備我單位是第一次進(jìn)行安裝,又和綜采隊配合工作,故此項工作必須在廠家技術(shù)人員和綜采辦的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下進(jìn)行安裝、調(diào)試。

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圖片1

一)主要特點:

1、電纜只需一次鋪設(shè),電纜的前后移動只需動作操縱閥手把,操作方便、靈活。

2、不需人工拖動電纜,極大地減輕工人的勞動強(qiáng)度。

3、不僅可以吊掛電纜,還可吊掛乳化液高壓膠管和水管,使巷道內(nèi)管路布置整齊美觀。

4、液管與電纜分層吊掛,二層之間有隔震阻尼裝置,避免了高壓膠管的振動對電纜干涉影響。

5、液壓工作介質(zhì)為乳化液,防爆阻燃,安全性好。

6、借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源,非常方便。

7、采用液壓推拉裝置及剎車裝置等自鎖機(jī)構(gòu),保證設(shè)備使用安全、可靠。

8、設(shè)計新穎,操作簡單、安全可靠。

二)技術(shù)性能:

1、適用巷道傾角--------------12°~18°2、工作介質(zhì)----------------乳化液

3、工作壓力----------15~20Mpa?4、油缸最大推力-------------60KN

5、推移油缸行程----------600mm~1000mm6、最大運(yùn)行速度-----------70m/h

7、外供乳化液泵站工作壓力---------20~35Mpa8、單個制動裝置的最大靜制動力---90KN

9、設(shè)備外形(長*寬*高)---------150*0.68*0.6(m)

三)標(biāo)準(zhǔn)配置:(配巷道長度150m)

軌道(3m/根)-------------------50根?剎車裝置--------------1套

液壓推拉裝置-------------------1套滑輪小車A------------40輛

滑輪小車B---------------------6輛?滑輪小車C------------3輛

長拉桿-------------------------1根中拉桿----------------1根

短拉桿-------------------------4根?電纜托架--------------2件

緩沖裝置-----------------------2件?短鏈條----------------52根

長鏈條-----------------------15根?卸扣------------------55件

電纜扎帶--------------------400條

二、施工準(zhǔn)備

1、推進(jìn)裝置(液壓步進(jìn)式),剎車裝置,滑輪小車等大部件必須在地面組裝完成后整體運(yùn)輸下井。

2、準(zhǔn)備齊全需要的各種起吊、安裝工具,,特別是梯子和保險帶,要檢查好,確保合格。

設(shè)備和零部件必須提前全部卸車到位,碼放整齊,所有的設(shè)備必須齊全、合格。

3、在巷道頂板上每隔3米施工一根專用吊掛茅桿,錨桿的規(guī)格可與巷道頂板的支護(hù)錨桿相同,拉拔力不得小于4t。

三、施工步驟及方法

單軌吊部件安裝順序如下:

工作面→四輪滑車B→托架和長連桿→四輪滑車B→短連桿→四輪滑車B→短連桿→推拉裝置→四輪滑車B→緩沖器→四輪滑車A(40輛)→緩沖器→四輪滑車B→剎車裝置→四輪滑車C→托架和中拉桿→四輪滑車C→四輪滑車C

一)施工步驟

安裝軌道→安裝滑輪小車→安裝推進(jìn)裝置→安裝剎車裝置→安裝乳化液軟管拖架→安裝安全鏈條→液壓調(diào)試與試運(yùn)行→吊掛管線。

二)施工方法

1、安裝軌道:軌道通過吊掛鏈條與錨桿的端部連接。首先,人工將錨桿下端的螺母用扳手卸掉,把吊掛鏈條固定在巷道頂板上的錨桿上;然后,人工抬扛軌道,將軌道的一端連接板通過卸扣固定在吊掛鏈條上,另一端連接板與另一根的軌道連接板對齊后通過卸扣固定在吊掛鏈條上。采用同樣的方法,依次類推可將所有的軌道安裝固定完。在傾斜巷道中,采用調(diào)節(jié)吊掛鏈條的長度,使軌道安裝盡量水平,以降低單軌吊的下滑力。

2、安裝滑輪小車:軌道安裝完畢后,可將滑輪小車按順序從軌道的一端插入。若是傾斜巷道可從軌道的高端插入,多輛小車插入時要加設(shè)阻擋,慢速滑行,以免失控下滑傷人。各滑輪小車安裝順序詳見單軌吊部件安裝順序方框圖2。滑輪小車安裝完成后,用10米的長鏈條將滑輪小車聯(lián)接起來,滑輪A之間的連接距離約為2米左右。安裝后的滑輪小車在軌道上必須運(yùn)行平穩(wěn)自如,不得有卡阻現(xiàn)象。

3、安裝推進(jìn)裝置:首先,該裝置從軌道的一端插入到位;然后,將液壓控制閥組和減壓閥組件通過夾緊環(huán)固定在推進(jìn)油缸上;最后,根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖的要求連接液壓管路。

4、安裝剎車裝置:安裝時注意正反的順序,要求剎車的滑輪一端對著前方。剎車裝置安裝到軌道上后,調(diào)整彈簧拉桿使剎車裝置具有一定的預(yù)緊力而固定在軌道上。當(dāng)系列小車前高后低安裝時,系列小車由高到低滑向剎車裝置,使剎車受推力,而剎車裝置隨著推力的增大而變大,擋住系列小車的下滑。當(dāng)系列小車前低后高安裝時,系列小車由后端滑向前端,使剎車受推力,而剎車裝置隨著推力的增大而變大,同樣擋住系列小車從后向前的下滑。

5、安裝乳化液軟管拖架:用根螺栓將乳化液管托架直接固定在A型小車下部。該托架為吊掛乳化液高壓膠管專用,為A型小車的輔助裝置,必須在A型滑輪小車完成安裝后進(jìn)行安裝。

6、安裝安全鏈條:所有電纜小車之間用鏈條進(jìn)行柔性連接,互相牽制,連接位置為小車下端。系列小車的前端即B型小車處(靠近采煤面一端)。用鏈條與固定大設(shè)備柔性連接,柔性伸縮長度可根據(jù)采煤工作面的推井距離和推近裝置動作頻繁確定,一般可定在2米左右。

7、液壓調(diào)試與試運(yùn)行:首先,將工作面的乳化液泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),卸壓后將進(jìn)油管和乳化液泵連接,然后,開啟乳化液泵,打開油路中的所有截止閥,檢查各接口處是否有滲漏油現(xiàn)象,用減壓閥調(diào)整進(jìn)油壓力為16Mpa,打開一個推進(jìn)油缸和兩個加緊油缸的換向閥,檢查油缸伸縮是否正常,有無爬行及外泄露現(xiàn)象。最后,開啟推進(jìn)裝置使滑輪小車順著軌道移動,小車移動靈活平穩(wěn),各小車之間的連接可靠靈活,不能有卡阻和扭曲的現(xiàn)象。

8、吊掛管線:單軌吊空試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,即可吊掛電纜和高壓軟管。懸掛前,必須將電纜停電,高壓軟管泄壓。然后,通過人工拉拽,把電纜和管線分別懸掛在滑輪小車拖架上固定好。,將局部用扎條將管線分別綁扎好。最后,進(jìn)行重載試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。

五、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、各部件的之間的連接必須根據(jù)各部件安裝順序進(jìn)行連接安裝,各部件之間的連接銷、連接件及密封件等要齊全、合格,必須要緊固到位,保證安全可靠。

2、在傾斜巷道中軌道安裝盡量水平,吊掛鏈條、卸扣與錨桿和軌道要固定牢靠。

3、各滑輪小車、拉桿、電纜托架連接定位銷、螺栓要齊全、緊固良好;吊掛鏈條和安全鏈條的螺栓及兩端的彈平墊要齊全,緊固到位。多輛滑輪小車插入時要加設(shè)阻擋,滑輪A之間的連接距離約為2米左右。安裝后的滑輪小車在軌道上必須運(yùn)行平穩(wěn)自如,不得有卡阻現(xiàn)象。

4、電纜吊掛必須整齊有序,捆綁牢靠安全,各四輪滑車之間電纜的吊掛弧度保持一致。

5、液壓管路安裝要正確,各油缸間的連接銷軸、開口銷要齊全、緊固良好,各管路接頭必須牢靠無泄露。

6、各液壓操作手把要靈活可靠。

7、減壓閥的設(shè)定壓力必須正確,壓力表要保證合格,指示數(shù)值正確無誤,不得大于20Mpa。

8、所有配套的高壓軟管、接頭和乳化液等必須合格,具有礦用安全標(biāo)志。

六、施工安全技術(shù)措施

1、所用參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,簽字后方可參加施工。各工種人員要持有效證件上崗作業(yè),嚴(yán)格遵守各工種操作規(guī)程,杜絕違章蠻干。

2、為保證施工質(zhì)量和安全,此項工作必須在廠家技術(shù)人員和綜采辦的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下進(jìn)行安裝、調(diào)試。施工時,必須與綜采隊現(xiàn)場作業(yè)人員協(xié)調(diào)好作業(yè)時間和工作順序,防止相互影響.進(jìn)行各部件安裝時,必須嚴(yán)格按照單軌吊部件安裝順序和使用說明中的規(guī)定進(jìn)行施工,不得蠻干,確保施工質(zhì)量和安全。

3、嚴(yán)格執(zhí)行"三位一體"安全確認(rèn)制度、手指口述操作法及崗位危險源辨識與確認(rèn),確保安全開工。開工前,施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人應(yīng)對沿線運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施及頂板等進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)無問題后方可組織施工。施工人員應(yīng)持有效證件上崗。按照"三位一體"安全確認(rèn)制度規(guī)定,必須有跟班干部、班長、安監(jiān)員共同對現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,三方進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn),達(dá)到施工及運(yùn)輸安全條件要求,確保安全無隱患后由班長下達(dá)開工命令,才能進(jìn)行施工。如果一方對現(xiàn)場安全條件有異議拒絕施工,則不能進(jìn)行施工作業(yè)。如安檢員不在現(xiàn)場,由工程項目安全負(fù)責(zé)人代替安監(jiān)員進(jìn)行確認(rèn)。進(jìn)行作業(yè)時,必須嚴(yán)格按照手指口述實施細(xì)則有關(guān)內(nèi)容和要求進(jìn)行操作實施。

4、因井下比較潮濕并且空間狹小,人抬肩扛時,要有專人統(tǒng)一指揮,施工人員之間要相互配合好,做到統(tǒng)一行動,注意腳下行走路線,動作一致,做到同起同落,叫應(yīng)一致,防止配合失誤傷人,做好自保、互保、聯(lián)保工作,井下人工搬運(yùn)物件不得超過15kg/件,扛抬不得超過50kg/件,超過10°的傾斜巷道人工抬扛作業(yè)時要慢行,注意巷道的兩側(cè)、頂板、底版有無雜物或其它防礙通行的設(shè)備,嚴(yán)禁超重扛抬作業(yè)。施工人員要注意手腳位置,防止擠傷,特別是防止滑到傷人。

5、人力推車必須遵守下列規(guī)定:

5.1大巷禁止人力推車,在特殊情況下應(yīng)與井下調(diào)度站聯(lián)系,允許后方可人力推車。

5.2一個人一次只準(zhǔn)推一輛車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m;坡度大于7‰時,禁止人力推車。

5.3推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時,推車人都必須及時發(fā)出警號。

5.4人力推長部件設(shè)備車輛時,要特別注意防止拐邦擠人。

5.5推車時,推車人員應(yīng)站在車輛的后方,精力要集中,禁止站在車輛的兩旁推車,防止被擠傷。

6、需要起吊、牽移各部件作業(yè)時必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:

6.1大件設(shè)備起吊、拖運(yùn)時,必須由工長安排專人或在現(xiàn)場親自指揮作業(yè),要求號令統(tǒng)一,協(xié)調(diào)一致。

6.2起吊前,工作人員必須找好退路,工作過程中保持退路暢通。

6.3起吊、拖運(yùn)設(shè)備所用的葫蘆、鏈子、繩頭、滑輪及各種連接裝置等,在施工前必須認(rèn)真檢查,確保所有用具完好。使用時,上齊各部位銷軸、螺栓、擋環(huán)、開口銷。嚴(yán)禁使用銹蝕嚴(yán)重、磨損斷裂的索具。工作人員要了解大件的重量和幾何中心,選擇符合要求的起吊、拖運(yùn)工具和索具。

6.4鉤頭與設(shè)備的連接,起吊時,吊索捆縛和受力點應(yīng)系在設(shè)備的吊裝部位,拖運(yùn)時應(yīng)系在設(shè)備前端;吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸部位,應(yīng)墊以軟質(zhì)墊件,嚴(yán)禁在設(shè)備非規(guī)定吊裝部位安裝吊索。

6.5捆綁易變形的部位時,應(yīng)采取措施防止其變形。設(shè)備上的滑動部件應(yīng)予以固定,以防滑動碰壞和碰傷人員。

6.6用手拉葫蘆起吊重物,應(yīng)按照《兗州煤業(yè)股份有限公司手動起吊管理規(guī)定》執(zhí)行,做到:

6.6.1吊裝重量大于5t的物體須辦理《吊裝安全作業(yè)證》。

6.6.2重物起吊作業(yè)前,應(yīng)預(yù)先在起吊現(xiàn)場設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù),非施工人員禁止入內(nèi)。

6.6.3起吊過程要專人操作、專人監(jiān)護(hù),并明確施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人,起吊過程由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。

6.6.4工作前,施工負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查工作現(xiàn)場及周圍環(huán)境情況,雜物要清理干凈,頂板應(yīng)完好,退路應(yīng)暢通。

6.6.5要根據(jù)起吊物體的重量,合理選擇手拉葫蘆,額定起吊能力要大于物體重量。起吊前,專人檢查葫蘆是否完好,嚴(yán)禁使用失效的葫蘆。

6.6.6起吊時,必須選用卸扣、錨鏈、鋼絲繩套等專用索具進(jìn)行起吊,起吊索具要完好,安全系數(shù)不得小于6。

6.6.7要根據(jù)物體的形狀和噸位選擇起吊方式,形狀不規(guī)則或大于2噸的物體必須采用多點起吊。

6.6.8用錨具起吊時,要使用合格的吊環(huán)。焊接吊環(huán)用圓鋼和鋼板材質(zhì)強(qiáng)度不低于45#鋼或A3鋼,圓鋼直徑不得小于16mm,鋼板厚度不得小于8mm。圓鋼與鋼板雙面焊接,焊縫高度不得小于6mm。

6.6.9?起吊時,要找好重心,重心不正時要將物體放下,重新捆綁后方可進(jìn)行試吊、起吊。嚴(yán)禁人力對被吊物體進(jìn)行平衡。

6.6.10捆綁位置要合理,索具連接要牢固。棱角部位要用木墊板襯墊或采取其他措施,防止棱角切割索具。

6.6.11作業(yè)人員要加強(qiáng)自主保安意識,起吊前看好退路,以防墜物傷人。起吊時人員要站穩(wěn),2m以上高空作業(yè)時,作業(yè)人員要系好保險帶,站在穩(wěn)固的腳手架上。

6.6.12起吊過程中,作業(yè)人員要手拉拉鏈,防止葫蘆不自保滑鏈造成物體突然下落。作業(yè)人員應(yīng)閃開物體可能下落或運(yùn)動所波及的范圍,上、下山斜巷內(nèi)起吊時,下山方向及兩側(cè)不得有人。起吊和下落工件時,施工人員要注意站位,要站在重物因生根索具突然滑脫或其他情況(如重物脫鉤)等波及不到的地方。拖移、起吊設(shè)備時,必須有專人統(tǒng)一指揮,施工人員要注意站位,站在安全位置,相互之間配合好,留好退路,防止發(fā)生崩鉤等傷人。

6.6.13多點起吊時,操作人員要配合好,保證物體平衡起吊。

6.6.14嚴(yán)禁人員隨起吊物體一起升降。

6.6.15起吊作業(yè)要一次完成,不得中途停止。

6.6.16起吊到位后,對各部位要檢查一遍,確認(rèn)無問題后方可進(jìn)行其他工作。

6.6.17用起吊設(shè)備時,要預(yù)先檢查好生根點牢固情況,確保安全后方可起吊,起吊結(jié)束前,所有人員必須閃開設(shè)備或物件突然掉落可能波及的區(qū)域。

6.6.18在空間比較狹窄等地點進(jìn)行作業(yè),所有工作人員必須提前清理好退路,站在斷鏈、重物搖擺波及不到的安全地點進(jìn)行起吊。

7、安裝軌道時,在傾斜巷道中,采用調(diào)節(jié)吊掛鏈條的長度,使軌道安裝盡量水平,以降低單軌吊的下滑力。安裝滑動小車時,若是傾斜巷道可從軌道的高端插入,多輛小車插入時要加設(shè)阻擋,慢速滑行,以免失控下滑傷人.安裝后的滑輪小車在軌道上必須運(yùn)行平穩(wěn)自如,不得有卡阻現(xiàn)象。

8、吊掛電纜時,必須與綜采隊協(xié)調(diào)好停電時間,電纜必須停電確認(rèn)后再吊掛電纜;吊掛高壓軟管時,也必須與綜采隊協(xié)調(diào)好風(fēng)水管停風(fēng)、水時間,關(guān)閉管路截止閥卸壓好再吊掛管路。與乳化液泵連接各液壓系統(tǒng)管路時,必須把乳化液泵停止運(yùn)轉(zhuǎn),將液體卸壓后再進(jìn)行連接。電纜吊掛必須整齊有序,捆綁牢靠安全,各四輪滑車之間電纜的吊掛弧度保持一致。液壓管路安裝要正確,各油缸間的連接銷軸、開口銷要齊全、緊固良好,各管路接頭必須牢靠無泄露。

9.登高作業(yè)時作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守以下規(guī)定

9.1進(jìn)行登高作業(yè)使用梯子或搭設(shè)架板時,梯子要放置牢靠,并有專人扶持,使用的架板要合格,搭設(shè)要固定牢靠,必要時要用鐵絲捆綁牢固,要有防串動措施。若搭設(shè)在風(fēng)水管上,要檢查好風(fēng)水管支撐的牢固性,風(fēng)水管要提前支撐加固,防止管路大面積下垂斷裂。

9.2凡在超過2米以上的物體上進(jìn)行作業(yè)屬高空作業(yè),施工人員必須佩戴正確合格的安全帶,安全帶要系在身體上方牢靠的靜止固定的構(gòu)件上。

9.3利用梯子進(jìn)行作業(yè),梯子要搭靠牢固,并派專人扶持,如現(xiàn)場有條件,應(yīng)在梯子下方必須用棕繩把梯子留在其他的靜止可靠的物體上,使梯子不能前后移動。負(fù)責(zé)扶持梯子的人員必須用腳壓住梯子腿,用手扶住梯子,防止梯子前后左右活動,且梯子上的人員不下來,不準(zhǔn)松手。

9.4在梯子上的施工人員,應(yīng)把安全帶掛在身體上方的其他牢靠靜止的物體上,如現(xiàn)場不具備條件,則應(yīng)把安全帶掛在梯子上,但必須確保梯子牢固可靠。

9.5在高空作業(yè)的人員,如進(jìn)行行走時,應(yīng)先移動安全帶后,方準(zhǔn)拉著安全帶進(jìn)行走動;如不能移動安全帶,則必須在其他人的幫助下,把安全帶掛到上方安全可靠的靜止構(gòu)件上后,方準(zhǔn)移動,否則不準(zhǔn)移動。絕對禁止摘掉安全帶進(jìn)行走動。

9.6高空作業(yè)時,所用的工具和零部件都必須系上留繩,人員注意站位,防止工具或物料墜落傷人。所拆卸的零部件不用時,應(yīng)放至安全的地方,防止人員碰落傷人。

9.7高空作業(yè)人員,身體應(yīng)慢慢起立或蹲下,嚴(yán)禁快速起立和下蹲,防止身體不能及時適應(yīng)而帶來后果。

9.8禁止安排有高血壓或恐高癥人員登高作業(yè)。

10.單軌吊操作注意事項:

10.1操作前必須檢查各吊掛的連接部位是否牢靠,確保安全的情況下方可操作設(shè)備。

10.2必須牢記液壓操縱手把的動作程序,防止操縱手把的誤動作.

10.3隨時觀察壓力表,檢查減壓閥的設(shè)定壓力是否正確,不得大于2OMPa,如不正確應(yīng)及時調(diào)整減壓閥,不得直接使用工作面乳化液泵的工作壓力,以免損壞液壓系統(tǒng)。

10.4發(fā)現(xiàn)液壓管路接頭有泄露,應(yīng)及時更換密封圈。

10.5先進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),再進(jìn)行重載試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)時,嚴(yán)格安裝使用說明書操作要求在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行,由專人統(tǒng)一指揮,試運(yùn)轉(zhuǎn)前要通知所有人遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動部位,試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由專人觀察,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。

以上不盡之處,嚴(yán)格執(zhí)行煤礦三大規(guī)程和單軌吊使用說明書有關(guān)規(guī)定。參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,熟知各工藝環(huán)節(jié)及安全注意事項后方準(zhǔn)簽名下井,參與施工,否則不準(zhǔn)參與本工程施工。

附:

一."三位一體"安全確認(rèn)制度的內(nèi)容及執(zhí)行方法

1、制度內(nèi)容

作業(yè)現(xiàn)場開工前、停工前(包括臨時中斷作業(yè)前、復(fù)工前),由跟班區(qū)隊長、安監(jiān)員、班組長負(fù)責(zé),聯(lián)合對作業(yè)現(xiàn)場的安全環(huán)境和工程質(zhì)量進(jìn)行安全評估。安全環(huán)境和工程質(zhì)量符合規(guī)定,具備開工、停工條件的,安全確認(rèn)人員在"'三位一體'安全確認(rèn)表"上同時簽字后掛牌開工、停工;不具備條件的,要及時采取措施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,重新確認(rèn)并簽字后方可開工、停工。沒有執(zhí)行安全確認(rèn)的,一律不得開工、停工。

2、執(zhí)行方法

(1)"三位一體"安全確認(rèn)過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行"手指口述"安全確認(rèn)制度,由班組長對檢查內(nèi)容進(jìn)行手指、口述,跟班區(qū)隊管理人員記錄,安監(jiān)員負(fù)責(zé)監(jiān)督。

(2)"'三位一體'安全確認(rèn)表"一式三份,實行檔案化管理,其中2份分別由當(dāng)班班組長、安監(jiān)員升井后交工區(qū)和安監(jiān)處備查,1份由現(xiàn)場留存?zhèn)洳椴⒅辽俦Ａ?5天;無安監(jiān)員跟班的作業(yè)地點,由工區(qū)跟班人員或工班長交安監(jiān)處井口信息接待站。

(3)"三位一體"安全確認(rèn)內(nèi)容及方式方法,應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

二.手指口述相關(guān)內(nèi)容:

一)動作要領(lǐng):

立正姿勢,眼看確認(rèn)目標(biāo),左手自然下垂,右手食指伸直,其余四指并攏,指向確認(rèn)目標(biāo),動作要迅速有力,口述時語言準(zhǔn)確,聲音清晰、洪亮.

二)操作步驟如下:

首先,做好各項檢查;其次,確定確認(rèn)內(nèi)容;最后,按照確認(rèn)內(nèi)容逐項進(jìn)行手指口述安全確認(rèn)。

三)具體操作方法及內(nèi)容:

1.人力推車作業(yè)

檢查內(nèi)容:軌道及人員狀況。

手指口述:軌道暢通;人員站位安全,確認(rèn)完畢。

2.起吊作業(yè)

檢查內(nèi)容:頂板支護(hù)、人員站位、作業(yè)空間、起吊生根、起吊工具、起吊索具固定

手指口述:頂板支護(hù)可靠,人員站位安全,作業(yè)空間滿足起吊要求,起吊點符合要求,起吊工具完好,起吊索具連接可靠,可以起吊,確認(rèn)完畢。

3.人工抬扛、搬運(yùn)

?確認(rèn)內(nèi)容:頂幫、人員站位、人員行走路線是否暢通

手指口述:"卸車頂幫完好,人員站位安全、人員行走路線暢通,可以抬扛、搬運(yùn),確認(rèn)完畢。"

每次進(jìn)行抬扛、搬運(yùn)確認(rèn)。

篇3:防爆蓄電池單軌吊機(jī)車運(yùn)行安全技術(shù)措施要求

為保證單軌吊機(jī)車的運(yùn)行及調(diào)運(yùn)物料的安全,特制訂本安全技術(shù)措施。

一、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

?1、單軌吊車場、充電硐室、換裝站必須設(shè)有充足的照明。

?2、軌道線路終點或機(jī)車運(yùn)輸終點處,必須裝設(shè)軌端阻車器、警示燈光、警示牌板裝置,以提醒司機(jī)準(zhǔn)確停車。

?3、單軌吊車場、道岔(前、后20m)、充電硐室、換裝站兩端必須設(shè)有警示牌板。道岔斷開處安設(shè)阻車器。

?4、巷道沿途每隔50m應(yīng)設(shè)置巷標(biāo)。

?5、單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,持證上崗(電機(jī)車司機(jī)證);每班開車前要對單軌吊的吊掛情況和制動裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查。確認(rèn)完好后方可運(yùn)行。

6、軌道線路質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn),特殊地點不能滿足安全間隙的必須報運(yùn)輸副總批準(zhǔn)后方可運(yùn)行。

二、使用規(guī)定

1、嚴(yán)格執(zhí)行單軌吊運(yùn)輸考核制度。

2、單軌吊車使用單位計劃物料時,一次最少計劃3天的物料(即每次運(yùn)料的數(shù)量一般應(yīng)滿足3個圓班的生產(chǎn)需要),以確保物料能夠集中進(jìn)出,提高單軌吊的使用效率,應(yīng)急使用要通過調(diào)度室安排單軌吊進(jìn)料。

3、單軌吊車由調(diào)度室負(fù)責(zé)根據(jù)生產(chǎn)需要統(tǒng)一調(diào)配并通知運(yùn)搬區(qū),安排司機(jī)調(diào)車,并安排專人對軌道線路擋車設(shè)施進(jìn)行處理,清理軌道、車場的人員并進(jìn)行把關(guān),確保軌道無人施工、逗留和行走。通知相關(guān)單位疏通單軌吊運(yùn)行線路(車場的車輛及沿途物料等)。

4、單軌吊車在主平巷軌道上運(yùn)行前,由調(diào)度室通知相關(guān)單位疏通單軌吊運(yùn)行線路(車場的車輛及沿途物料等)。

5、除個人必須隨身攜帶的工具(如維修工具、鉗子、扳手等),其他物品一律用單軌吊運(yùn)輸。

三、運(yùn)行規(guī)定

?1、運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的電控系統(tǒng)、吊掛情況和制動裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴等部件等出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車處理。

?2、正常運(yùn)行中,必須設(shè)跟車工(由使用物料單位提供),機(jī)車前后50m內(nèi)嚴(yán)禁行人,上下坡道嚴(yán)禁行人或施工。行走人員必須走人行道,機(jī)運(yùn)合一巷道不得有人行走和施工。因特殊情況(新安裝單軌吊試車、試驗支架車、試驗?zāi)Ｐ蛙嚨?確需跟車時,必須由施工單位制定安全措施,報礦總工程師批準(zhǔn),并嚴(yán)格執(zhí)行。跟車工必須在牽引車前(后)方10m以外(坡道處,應(yīng)站在坡道上方)行走,并負(fù)責(zé)打道岔、開風(fēng)門等工作,發(fā)現(xiàn)異常立即警示停車,進(jìn)行處理。

?3、嚴(yán)禁設(shè)備不完好時開車,嚴(yán)禁軌道線路不合格時開車,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。

?4、運(yùn)行時,單軌吊機(jī)車司機(jī)在必須在前進(jìn)方向操作室。工作時,必須精力集中。

?5、司機(jī)不準(zhǔn)在車下開車,以防機(jī)車傾斜擠人。暫時離開崗位時,應(yīng)閉鎖電源開關(guān)。

6、機(jī)車運(yùn)行到車場、道岔、充電硐室、換裝站、彎道、上下坡、卸載點前20m必須減速(0.5m/s)鳴笛示警。

?7、運(yùn)送綜采支架、特殊物料及≥5噸的物料時車速不超過1m/s,其他物料

不超過1.5m/s。

?四、檢修制度

?2、每班要對機(jī)車的制動裝置進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。

?3、每班要對機(jī)車的各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗一次并填寫試驗記錄。

?4、每班要對機(jī)車的吊掛裝置、連接裝置進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。

?5、每天要對機(jī)車的承載裝置及固定情況進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。

?6、每月要對機(jī)車的電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、起吊裝置進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。

?7、每年要對機(jī)車進(jìn)行全面檢查一次并填寫檢查記錄。

?5、驅(qū)動輪、承載輪、制動閘塊磨損量超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的應(yīng)及時更換,連接軸銷及其它連接件磨損量超過原規(guī)格的15%時應(yīng)及時更換。

?五、蓄電池管理制度

1、蓄電池的充電

?(1)、充電前認(rèn)真檢查充電機(jī)充電插銷的正負(fù)極與蓄電池極性相同閉鎖復(fù)位后,方可送電充電。

?(2)、充電前必須將透氣螺塞全部打開,充電結(jié)束后再蓋齊。

?(3)、蓄電池每次使用后,電壓降到214V應(yīng)進(jìn)行完全充電,蓄電池充電電流保持在62A,充電時間7~10小時后,延續(xù)充電3~5小時,充電電流31A,充電量應(yīng)不低于上次使用中放電量的120%,充電電壓達(dá)到302V停止充電。

?(4)、充電過程中電解液溫度必須保持在45℃以下,如有超過45℃的趨勢,必須采取降溫措施。

?(5)、保持蓄電池電解液液面高出極板20~25mm,達(dá)不到要求時及時補(bǔ)加蒸餾水,嚴(yán)禁使用防塵水或水溝水,嚴(yán)禁水量不足時使用或充電。

?(6)、蓄電池進(jìn)行充電或使用時,保險管嚴(yán)禁使用銅、鐵絲代替。

?(7)、蓄電池充放電過程應(yīng)做好詳細(xì)記錄。

2、蓄電池的維護(hù)

?(1)、嚴(yán)禁低電壓使用,單體蓄電池的電壓不得低于1.70V。

?(2)、保持蓄電池面貌清潔,嚴(yán)禁蓄電池內(nèi)落入任何有害雜質(zhì)(金屬碎屑、水泥、沙)。

?(3)、蓄電池應(yīng)避免過充電、過放電及充電不足。

?(4)、每周對電解液酸比重測試一次,并做好記錄,電解液密度達(dá)不到1.23g/cm3時,及時調(diào)配。

六、裝車規(guī)定

?1、起吊重物時符合以下要求:

?(1)起吊位置應(yīng)留有操作人員躲閃重物突然下落或歪倒方向的間隙。

?(2)起吊重物時,操作人員注意觀察吊鏈運(yùn)行情況,防止斷鏈傷人。

?(3)裝卸物料,要清理周圍閑雜人員。

?(4)操作人員應(yīng)避開重物可能突然下落或歪倒方向的地點操作。

?(5)起吊物料時,必須保持物料重心平衡,不得出現(xiàn)歪斜。

2、起吊載荷要符合起吊梁噸位16T,嚴(yán)禁超負(fù)荷提升。

3、集裝箱裝載物料的高度不得超過1.5米,并且不得超過起吊臂,起吊物距地面100mm以上。

4、起吊單件物料寬度不得超過1.5米,高度不得超過1.5米,長度不得超過6米,重量不得超過16噸,超過16噸的物料應(yīng)解體吊運(yùn),長物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁。運(yùn)送超長物料時,使用單位應(yīng)制定特殊措施。

?5、起吊物料必須使起吊梁兩鉤載荷均勻,并且高低水平一致,嚴(yán)禁拖拉物料。

6、起吊大型設(shè)備(液壓支架)必須懸掛專用起吊梁。

7、使用機(jī)車專用集裝箱起吊時,集裝箱專用掛鉤應(yīng)掛牢固。

8、吊運(yùn)一噸礦車必須使用專用礦車集裝箱。嚴(yán)禁直接吊運(yùn)一噸礦車。

七、乘人規(guī)定

運(yùn)行人行車時,須設(shè)押車工且持證上崗。人行車尾部掛紅燈警示。

?2、押車工坐在人行車尾部外側(cè)第一個座位上,通過觀察窗隨時觀察運(yùn)行前方情況。

3、司機(jī)要與押車工通過哨子作為行車、停車信號。二聲哨響為機(jī)車運(yùn)行,一聲哨響為停車,一聲哨長響為緊急停車。

4、押車工檢查乘坐人員坐穩(wěn)后,吹哨通知司機(jī)可以行車,當(dāng)司機(jī)聽到可以行車信號后,回復(fù)二聲哨響信號后,方可運(yùn)行機(jī)車。

5、到達(dá)目的地后,押車工吹哨發(fā)出停車信號,通知司機(jī)停車;當(dāng)機(jī)車停穩(wěn)后,押車工通知乘車人員下車。

6、當(dāng)押車工發(fā)現(xiàn)有異常情況無法繼續(xù)前行時,要立即發(fā)出緊急停車信號,司機(jī)聽到緊急停車信號后,要采取有效措施緊急停車。

7、押車工負(fù)責(zé)維持乘人秩序,乘車人員必須在指定的候車區(qū)域內(nèi)乘車,人車未到位嚴(yán)禁走出候車區(qū)域。

?8、人車每排乘坐兩人,不得超員乘車,押車工負(fù)責(zé)清點人數(shù)。以乘車人員坐到座位上為判斷標(biāo)準(zhǔn)。

?9、乘車人員在乘坐單軌吊人行車時,不得攜帶超長、超重、利器等物品上車。身體不得探出車外。

?10、人員要在車輛停穩(wěn)后先下后上。

11、嚴(yán)禁人員和物料混合運(yùn)輸。

?12、押車工在運(yùn)行人行車前,必須先檢查人行車的連接裝置、吊掛裝置及車體安全可靠后,方可掛人行車,否則不得運(yùn)行并立即通知維修單位組織處理。

?八、管理制度

?1、機(jī)車管理單位建立建全檢修制度、保護(hù)試驗記錄、設(shè)備點檢記錄、事故分析記錄和蓄電池檢查檢修充放電記錄。

?2、運(yùn)輸專業(yè)對單軌吊軌道線路進(jìn)行不定期檢查,重點檢查單軌吊車軌道線路的吊掛錨桿(錨索),確保吊掛錨桿(錨索)可靠無失效,對檢查不合格的項目要督促整改并嚴(yán)格考核。

九、運(yùn)行與操作

?1、每臺機(jī)車運(yùn)行時必須配備一名司機(jī),一名跟車工(使用物料單位)主要負(fù)責(zé)開車、吊裝物資、操作道岔、操作風(fēng)門、設(shè)備檢查維護(hù)等工作。必須遵守《煤礦安全規(guī)程》,嚴(yán)格按照《集團(tuán)公司手指口述操作要領(lǐng)》執(zhí)行。

?2、單軌吊司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,持證上崗;每班開車前要對單軌吊的吊掛情況、制動裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴、連接螺栓等部件進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)完好方可運(yùn)行。

?嚴(yán)禁司機(jī)在設(shè)備不完好、吊掛不可靠、超負(fù)荷、車外開車。

?3、運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)機(jī)車的吊掛情況、制動裝置、液壓系統(tǒng)、燈、鈴等部件出現(xiàn)異常,應(yīng)立即停車處理。

?4、單軌吊正常運(yùn)行中,機(jī)車前后50m內(nèi)嚴(yán)禁行人或施工。因特殊情況(新安裝單軌吊試車、試驗支架模型等)確需跟車時,必須制定安全措施,由礦總工程師批準(zhǔn),并嚴(yán)格執(zhí)行。

?5、起吊和下放物品時,在距起吊物5m范圍內(nèi)不得有人。

?6、機(jī)車脫軌墜落處理

?⑴、處理前,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人必須檢查所用工具、連接裝置、起吊設(shè)備、起吊固定點符合規(guī)定后,方準(zhǔn)施工。

?⑵、起吊時,非作業(yè)人員嚴(yán)禁在起吊物5m范圍內(nèi)逗留。現(xiàn)場作業(yè)人員要集中精力,注意狀況,確保自身安全。

?7、單軌吊因故在中途損壞無法運(yùn)行而確需將其運(yùn)出時,必須由可靠的制動措施,防止跑車事故發(fā)生。

?十、技術(shù)要求

?(1)、吊鏈采用φ18×64mm及以上的園環(huán)鏈懸,吊鏈鉛垂偏角不得大于60o。

?(2)、軌道線路的連接螺栓,必須采用直徑不小于φ20mm的高強(qiáng)螺栓(材質(zhì)宜采用40Cr),長度符合設(shè)計,緊固牢靠,配齊彈平墊圈。嚴(yán)禁采用普通螺栓代替高強(qiáng)螺栓。

?(3)、軌道線路懸吊高度保證運(yùn)輸物料下方與底板距離,不得小于0.1m。

?(4)、軌道接頭平整度:水平、垂直偏差均不得大于2mm。

?(5)、方向:接頭擺角水平方向不超過3o,垂直方向不超過7o。直線段目視直順,軌道無明顯變形。曲線段,曲線圓順,水平曲率半徑不小于4m,垂直曲率半徑不小于10m。

?(6)、下軌面接頭軌縫,直線段不得大于6mm,曲線段不得大于3mm。

?(7)、軌道規(guī)格、扣件規(guī)格及焊接質(zhì)量符合設(shè)計要求。

?(8)、軌道終點應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器,以防發(fā)生發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故。

?十一、安全規(guī)定

?1、操作時,司機(jī)保持正常自然姿勢,坐在座位上,經(jīng)常目視前方,注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況,右手控制操作手把,腳踏安全閥,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。

?2、司機(jī)不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)車前離開司機(jī)室。司機(jī)暫時離開崗位時,不得關(guān)閉發(fā)動機(jī)和車燈。(使用鑰匙閉鎖駕駛室控制器)過道岔時注意道岔閉合情況,防止機(jī)車脫軌造成事故。

?3、起吊物料時,必須吊穩(wěn),吊平衡,貨載不得超過規(guī)定,否則拒絕開車。

?4、接到發(fā)車信號后,先鳴笛示警,然后敞閘并將主令控制手把扳到相應(yīng)位置,使車速逐漸增加到相應(yīng)速度位置。

?5、接到停車信號后,將主令控制器手把打倒停止位置,并操作制動裝置,使機(jī)車制動。

十二、正常操作

?1、每臺機(jī)車必須有一名司機(jī),一名跟車工(使用物料單位),司機(jī)在前進(jìn)方向操作室負(fù)責(zé)觀察機(jī)車進(jìn)行情況,防止物料碰撞造成事故。

?2、用鳴笛、哨子聯(lián)系開車準(zhǔn)備情況,打開機(jī)車前照明燈和尾燈,鳴號發(fā)出開車警號。

?3、右手操作速度控制閥,使機(jī)車向前運(yùn)行。

?4、開車后先讓機(jī)車低速運(yùn)行幾分鐘再緩慢加速,直至全速運(yùn)行。

?5、起吊梁上的工作鏈不起吊物料,在機(jī)車運(yùn)行時,必須將鏈固定(收回),以防機(jī)車運(yùn)行時擺動撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。

?6、機(jī)車在運(yùn)行中非緊急情況下,嚴(yán)禁使用緊急制動停車。

?7、機(jī)車在巷道里原地不行走、不工作時,超過20分鐘應(yīng)關(guān)閉油泵電機(jī)。

司機(jī)暫時離開機(jī)車前必須拔出鑰匙,并妥善保管。

?起吊物料:

?1、將機(jī)車起吊工作手把推到起吊工作位。

?2、操作起吊梁操作閥,使起吊梁工作鏈上升,下落吊裝物料。

?3、使用機(jī)車專用集裝箱起吊時,集裝箱專門用掛鉤應(yīng)掛牢固,長材物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁物料必須牢靠、平穩(wěn)起吊。

?4、起吊物料必須使起吊梁兩鉤載荷均勻,并且高低水平一致。起吊載荷要符合起吊梁噸位要求,拒絕超載起吊。

?5、起吊大型設(shè)備(液壓支架)

(1)、起吊梁架與大件設(shè)備吊運(yùn)時必須吊掛牢固。

(2)、起吊大件設(shè)備不得超高、超寬,離地面高度大于100mm,起吊后物料底面與巷道底板平行。

(3)、承載起吊臂必須均勻分配。

(4)、行速度控制在1.5m/s內(nèi)。

?6、卸放物料時,不得在斜坡上卸料。必須平穩(wěn)可靠,防止傾倒傷人,損壞物料,做到輕放易卸。

特殊操作

1、機(jī)車過彎道、風(fēng)門、道岔、交岔點、換裝站、機(jī)車站臺等各處時,應(yīng)提前30米減速運(yùn)行,速度限制在1米/秒內(nèi)鳴笛通過。

2、單軌吊運(yùn)載人員時,必須加掛運(yùn)人專用車,不準(zhǔn)乘坐物料車。

3、運(yùn)輸人員必須在指定地點上下車,嚴(yán)禁中途停車上下人。

4、人員運(yùn)輸必須有押車工,司機(jī)開車前必須得到押車工的準(zhǔn)確指令,否則不準(zhǔn)開車。

5、途中因故障停車,必須在機(jī)車前后設(shè)置停車警示后,方可檢查機(jī)車。

6、機(jī)車在出現(xiàn)故障或在斜坡上行使時,可以使用絞車牽引,但必須有措施。

所有單軌吊司機(jī)及維修工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全措施方可進(jìn)行操作。

審批意見:

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