為了保證50101綜采工作面設備運輸安全順利進行,勞動組織合理、有序,按時完成安裝工程任務,特制定措施如下

一、運輸前準備

1、工作面機組、采煤機、液壓支架下井前必須在地面進行三機配套調試,調試合格后,方可下井安裝。經調試有問題或質量不過關的設備部件不準下井,以保證各部件安裝合理、規范。

2、施工所使用的工具和小型配件集中裝車準備下井。

3、液壓支架、采煤機、刮板輸送機等設備如需解體運輸,解體拆下的部件按順序編號裝車下井。

4、副斜井鋪設的軌道要在放支架前作一次徹底調整。左右要水平,頭尾要成一線,軌枕石子充填要平、實,道軌接口錯距要符合鋪軌質量要求。

5、在5#采區軌道巷迎頭,50101開切眼上、下端頭,各安裝一部輔助牽引絞車﹙22回柱絞車﹚,作為輔助牽引設備。絞車必須用地錨和壓柱固定﹙四壓、兩戧﹚;運輸路線上安設的絞車鋼絲繩長度、直徑必須匹配,并將絞車調試好待用。

6、不升井的設備,在進入工作面安裝前要逐臺進行檢查和性能測試,合格后方可進行安裝。

、主提升絞車安裝完畢后要進行安全性能測試,符合要求后再進行正常運行。

8、運輸路線上沿線及各轉載點聲、光、通訊設施要齊全、可靠。

9、新設備進入廠區要檢驗隨機攜帶的“三證一書”是否齊全并在地面進行試運轉。

10、準備工作完成以后要進行一次空載運行試驗,確認道路暢通無阻后進行正常運行。

11、要有完善的組織機構,每個環節指定專人負責。

二、機構組織

組長﹕

副組長︰

調度主任:

成員:

三、運輸路線

地面→副斜井→井底車場→501采區軌道巷→50101回風順槽→50101工作面。

1、地面起吊場所應設置圍欄,無關人員嚴禁入內。

2、起吊機械操作、固定由吊裝公司專人負責操作,嚴格執行《起重機械操作規程》。

3、選擇起吊工具、吊掛裝置和索具,其安全系數應符合《煤礦安全規程》的規定,具體的起吊參數由吊裝公司確定。

4、井下作業選擇符合規定的起吊點,并對起吊地點的支護狀況進行檢查,起吊時要有專人負責指揮,并規定統一的起吊信號。

5、檢查起吊工具、索具的完好情況,確保起吊安全可靠。

6、設備應捆綁牢固,找好被起吊設備的重心,以防脫扣和傾倒。起吊形狀不規則物體或大型設備要采取多點起吊方法。

7、捆綁易變形的設備時,應采取措施,防止其變形。

8、吊索的轉折處與設備接觸的部位,應墊以軟質墊料,以防設備和吊索損壞。

9、設備上活動的部件應予以固定,以防活動碰撞造成設備損壞。

10、不準把設備的外凸部位,如手柄接線盒等易損部位做吊裝掛繩之用。

11、嚴禁任何人員隨同吊裝設備或機具升降。

12、開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后,再進行起吊。起吊過程中要均勻慢拉,防止工具打滑掉落。起吊時要有專人指揮,專人觀察頂板、起吊梁。操作人員應站在支護完好,設備、吊梁滑落波及不到的安全地點,其他人員要躲到安全區域。

13、吊裝設備時,禁止任何人在設備下面及受力索具10米范圍內通行和停留,不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。

14、起吊設備時,應垂直起吊,如受環境或機具的限制不得不斜向上起吊時,應經過周密計算,并采取有效措施確保安全。

15、移動式起吊機具(長臂吊車)或橋式起吊機等設備嚴禁傾斜作業。

16、設備在起吊過程中無特殊情況,中間不得停止作業,指揮人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。確實需要中間停頓時,必須采取措施將起吊物下墊實、墊牢,防止傾倒。

17、設備起吊就位后,應放置穩固,對重心高的設備,應先采取防止其搖動或傾倒的措施后,方可拆除起吊機具。

18、在井下利用棚梁或液壓支架做承力點起吊設備時,要對棚梁進行加固,必要時對承力件進行計算,方可進行起吊。

19、井下利用絞車或吊輪進行起吊重物時,要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、吊輪的額定負荷進行校對,并對絞車基礎或穩固情況及滑輪支承點﹑防倒設施進行全面檢查,確認無問題時,方可起吊。不同規格的起吊工具,在作為主要承載工具時不能混用。

20、使用鏈條起吊重物時,只準垂直起吊,不準用雙鏈夾角起吊,不準使用麻繩、棕繩作為起吊捆綁器具。

21、下放設備前要提前加固地面天輪架,安裝托繩架,緊固地腳螺母(加雙螺帽緊固),保證運輸設備時天輪架的安全性和穩定性。

1、裝車前必須使用合格的平板車。

2、裝車前,先找好設備重心,必要時在平板車上墊防滑膠帶或木板等物,并按要求進行固定,裝車要平穩。設備和平板車要對號入座不得混用。

3、綁扎設備所時選用符合規定的鋼絲繩或特殊的鎖緊裝置,要確保綁扎牢固安全。

4、對于易損壞、防碰撞的設備、部件必須采取必要的保護措施,防止運輸過程中設備的損壞。

5、綁扎時,在設備下面墊上木板或方木等,防止設備滑動造成損壞。

6、專用車輛的寬度和軌距必須符合巷道寬度和線路曲率的要求。

7、裝在車上的設備,其兩側超出車邊部分的寬度不得大于200mm,否則要將設備解體或采取其它措施。應根據裝運綜采設備的的外形尺寸、質量、結構、性能及運輸的要求,校對提升運輸設備的能力,巷道的斷面、軌道的坡度及曲率半徑等,以此決定上下井的設備是否需要解體。

8、綜采設備裝運前,應詳細校對運輸路線及裝車順序,并確定好設備的裝車方向。

9、提升綜采設備的絞車、鋼絲繩、繩卡、鉤頭、連接環等都要事先根據綜采設備提升的最大負荷進行計算,必須符合《煤礦安全規程》的要求。

10、綜采設備的運輸、提升設備必須保證性能良好,安全可靠。通訊、信號系統必須清晰、靈敏、可靠。

11、在井筒和斜巷中使用絞車運輸綜采設備時,必須配備訓練有素的專職絞車司機、把鉤工和信號工持證上崗。絞車開動后,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的制度。

12、在斜巷、轉彎巷道要保持低速、勻速運行。設備捆綁要找好重心,防止傾翻。

13、在井下運輸中,需要絞車作輔助牽引時,要有可靠的防滑、防脫鉤裝置。

14、設備拖運車與設備車制動系統要保持同步運行。

15、絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊,無斷絲和打折現象。繩跑偏時要安裝可靠的逼繩輪或回頭輪等排繩裝置。所有絞車停車時嚴禁有余繩,嚴禁處理運行中的鋼絲繩。

16、運輸途中處理車輛掉道或物件歪斜等問題時,要制定針對性措施,絞車司機進行可靠的制動,在對車輛進行可靠的撐、擋、固定后,方可處理。

17、平巷或起伏不平的小坡度巷道使用回柱絞車輔助牽引時,信號必須明確,絞車松、拉速度必須與支架拖運車密切配合,嚴防斷繩﹑跑車事故發生。

18﹑拐彎巷道設導向輪和回頭輪時固定繩套要錨入巷道基巖并經拉力測試,滿足需求后方可使用。

六、其它

1、所有作業人員必須經培訓考試合格后,持證上崗;未經培訓﹑考試不合格者,嚴禁上崗作業。

2、所有軌道扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右的錯差不得大于2mm。

3、直線段兩條鋼軌軌面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差,不得大于5mm。

4、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為5mm,下偏差為2mm。

5、在曲線段內拉桿應加密,直線段拉桿間距為10m。

6、軌枕的規格及數量應符合標準要求,間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求,軌枕下應搗實。對道床應經常清理,無雜物、無浮煤、無積水。

7、同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低于線路的鋼軌型號;軌道應加強維護,定期檢修。

8、在鋪軌時,作業人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面,防止鋼軌傾斜擠傷人。

9、軌枕必須合格,嚴禁不合格的軌枕鋪設在道軌下面。

10﹑毎班配備專職巡道工一名進行巡查,發現問題及時處理。

11、絞車司機必須持證上崗,嚴格按照操作規程操作。

12、絞車提升時嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度(井底車場由把鉤負責,井口由井口檢查員負責)。

13、在設備運輸期間主要行人通道改為主斜井→5#進風繞道→501采區回風上山→各作業地點。

14﹑斜井要有靈活可靠的“一坡三擋”。地面摘鉤要設阻車器。

15主提升鋼絲繩每班至少進行一次全面檢查如發現鋼絲繩磨損﹑斷絲﹑抗拉強度達不到《規程》規定必須掉頭或更換鋼絲繩。

16井口倒拉絞車安裝要穩固,回頭輪要錨入巷道巖石內,抗拉強度不少于被拉重物的兩倍。絞車安裝完畢后要在左側(主提升側)設置槽鋼防護架,其高度不小于2m,預防主繩突然拉緊彈起傷人。

17、如大型設備在運輸過程中脫軌或傾斜,應把鋼絲繩拉緊,停止運轉,剎緊盤形閘,關閉擋車欄。派專人到現場勘察實際情況,先打戧柱防止車輛繼續下竄或側翻再用索具進行錨固,錨固力不少于重物重量的6.5倍,再制定專項起吊安全措施。

18、井下絞車必須使用地錨和壓柱、戧柱固定;使用期間應加強維護,定期檢修。

19﹑工作面風量按照《安裝作業規程》配足。50101回風順槽風門設專人看管,當車輛通過時及時開、關風門。

20、工作面安、瓦員及時監測工作面安全及氣體變化情況,隨時向礦調度室匯報現場情況。

21、設備車、支架車進廠后在地面要進行一次模擬拉運試驗后方可入井。

22、如需兩部設備拖運車運輸時(拉車與頂車),必須50車在前拉,30車在支架車后方推,30車距支架車最大距離不得超過0.5m。信號要明確清晰(以鳴笛為信號,一聲停、二聲前進、三聲后退)。在坡度較大處備好方木(1000mm×300mm×250mm),防止在車輛打滑時后退、下滑,車輛通過后及時搬走。30車頂車時在裝載臂上要安裝頂車杠嚴禁用鏟牙頂車。

其他未盡事宜按照《50101綜采工作面安裝作業規程》《煤礦安全規程》《綜采工作面機械電器設備安裝操作規程》等標準執行。

篇2:綜采工作面設備運輸安全技術措施

由于設備重量及體積大,運輸工作帶來極大不便,為了確保運輸過程中人員安全及機組設備的完好,特制定如下安全技術措施,所有參與運輸的工作人員必須認真學習并遵照執行。

一、運輸前的準備工作:

1、對沿途經過的巷道及軌道情況進行詳細檢查,確保巷道斷面能夠在裝車的情況下使機組的各部件能順利通過,軌道的狀況要保證在運輸過程中不會使機組部件碰撞到巷道內敷設的管道及其他物件。

2、對擔負運輸提升任務的絞車和鋼絲繩及連接部件進行一次詳細檢查,要保證絞車安裝牢固,安裝方位正確,絞車、鋼絲繩及連接部件質量合格。

3、確保運輸線路的信號暢通。

4、各單位應負責好運輸線路上各段運輸工作,派專人負責,三班開好進班會,分工到位,明確目標,落實責任,做到安全運輸。

5、設備裝車前必須選擇好相應的平板車(材料車),對擔負運輸平板車(材料車)進行檢查,輪對靈敏并固牢可靠、輪沿完好無缺陷、整車平穩、無變型、確保完好,并采用相應專用的固定裝置固定牢固,使其不能前、后、左、右竄動。

6、行車、吊車等起吊設備時必須認真檢查好所有起吊設施是否安全可靠,且起重物下嚴禁有人員作業。

7、副井罐籠內阻車器要根據綜采設備車輛尺寸重新定位,使設備車進罐后不能竄動。或加塞長木楔,并要箭緊箭牢。確保不能竄動。

8、嚴格按副井管理制度進行配重,兩側罐籠差重不得大于4噸。嚴禁超高、超寬、超長設備進罐,進罐設備外型尺寸不能超過4.25米(長)*1.6米(寬)*2.9米(高)。

9、設備起吊時,要嚴格檢查起吊支點及起重設施,做到絕對安全可靠。平板車前卡、后卡、邊卡必須齊全,固定螺栓要緊固好。

二、運輸過程中注意事項:

1、大巷運輸時,電機車與支架車輛的連接要使用專用的聯接裝置,并連接牢固,且電機車各種安全設施齊全,鏈環插銷符合要求。前方、后方兩側嚴禁有人。

2、所有絞車司機、信號掛鉤工必須經過技術培訓合格,持證上崗的熟練司機。絞車信號裝置必須有聲光指示及信號語音功能,沿途要設躲避硐室,語音信號必須安裝在躲避硐室內,擔負運輸的單位安排好人員在躲避硐室內觀查設備在絞車道運行狀況如有特殊情況及時打信號通知絞車司機停止提升,絞車道安全系列化裝備齊全。

3、所有絞車安全裝置必須齊全可靠、鋼絲繩、老鉤、插銷、有專人檢查,及時更換不合格的配件。嚴禁超掛。

4、嚴格執行絞車道管理制度,堅決做到開車不行人、行人不開車。支架提升到上平臺后,必須先關閉安全檔,才能摘除車輛。絞車司機開車前必須先發出開車預警信號,并相互確認回復開車信號,無誤后方可開車。

5、各斜巷的運輸設備及安全設施,使用單位和任何單位,必須每班檢查,確保正常。

6、機電一隊每班必須派鉗工跟班,對專用絞車,鋼絲繩、絞車剎車裝置,老鉤,壓頂等進行檢查,機電二隊必須派電工跟班,檢查信號裝置聲、光、語音是否正常,運輸隊應有釘道工三班跟班,配合運輸工作。出現故障及時處理。

7、絞車司機開車前,有余索時必須收緊后,方可下放,下放時嚴禁不帶電,嚴禁放飛車。

8、運輸中如出現掉道現象時,嚴禁用絞車強行提拉上道,應采用葫蘆起吊上道,打道時應收緊余索,兩側及下方嚴禁站人。

9、沿途沿線絞車司機必須集中精力關注絞車運行情況,密切注意提升負荷,若負荷突然增大出現異常現象,必須立即停車,待檢查后確認正常,方可開車。

10、支架掉道后,在處理前,應檢查工作段巷道及支護情況,確認無問題后,方可開始作業,由干部現場統一指揮,以確保安全,絞車司機開車時不得善自離開工作崗位,絞車必須剎緊。

11、提液壓支架時副井提升機速度限制為2m/s。

12、機電一隊應密切關注副井絞車安全運行情況,加強對副井提升系統檢查,確保提升安全。

四、各相關單位必須認真學習本措施,做到文明施工,確保施工安全。

篇3:機電設備運輸安全技術措施（四）

機電設備運輸管理安全技術措施(4)

1、機電管理措施

(1)機電設備要杜絕失爆,下井前進行防爆檢查,合格后貼上防爆證后才允許入井。設備要掛專責牌,每天有專人檢查、維護,確保完好。煤電鉆使用前必須設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鉆功能的綜合保護裝置。煤電鉆每小班使用前,必須對煤電鉆綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。

(2)局扇要實行三專(專用變壓器、專用開關、專用線路)供電,掘進工作面所有非本安型電器設備要裝兩閉鎖(風電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設施,當局扇停止運轉或瓦斯超限時,能立即自動切斷東二(13-1)煤采區膠帶上山內全部非本質安全型電器設備。

(3)不得帶電檢修和搬遷設備,嚴禁非機電人員拆卸機電設備。

(4)電纜、信號線、管路必須按要求吊掛整齊,開關要上架并靠幫安設。

(5)起吊、拆除、安裝設備時,必須由專人檢查所使用的工具是否完好,起吊點和工具是否有足夠的承載強度,不完好或不夠承載強度時,不許起吊,起吊點能承載的拉力必須超過起吊重物的6倍。且起吊時做到平、穩、緩慢,操作人員不能站在設備的正下方。

(6)嚴禁用人體重量來平衡被吊運的設備,嚴禁用手直接校正已吊設備張緊的吊繩、吊具。嚴禁用支護錨桿作為起吊點。

(7)起吊設備時必須設專人集中精力統一指揮,附近嚴禁無關人員逗留、通行、作業等。嚴禁起吊帶電的設備。

(8)檢修輸送機及在輸送機靠幫一側工作時,輸送機應停止運行。輸送機檢修時,必須將前級開關斷電,并掛停電牌。電器設備檢修空間必須符合<>規定。

(9)井下使用礦燈人員嚴禁拆開、敲打、撞擊礦燈,升井后必須立即將礦燈交還燈房。

(10)井下電工必須配帶瓦斯便攜儀。

(11)防爆電器設備入井前,應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能。檢查合格并簽發合格證后,方準入井。

(12)井下照明和信號裝置,應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。

(13)施工現場應懸掛供電系統圖。

(14)噴霧回風側5m范圍內不得有電器設備。

(15)機電設備安設處要無淋水,頂板穩定完整,如確需放在有水處則要有防開關淋水措施。設備表面要清潔干凈。

(16)皮帶機、刮板機必須有可靠的液力偶合器,并裝入適量水介質。易熔塞齊全可靠,防爆片齊全、可靠。

(17)井下煤電鉆必須每半個月升井檢修一次,合格后方可下井。

(18)嚴格執行拆接火制度及停送電制度。嚴格執行“誰停電,誰送電”原則。

2、皮帶機、鏈板機管理措施:

(1)皮帶機:

A、安裝皮帶機時,做到平、直、穩。皮帶機頭機尾滾筒、托滾靈活可靠,軸承潤滑良好、機尾清掃器應牢固、有效、保護裝置齊全,信號可靠。

B、每天必須安排專人維修皮帶機,確保皮帶機運轉完好,發現問題及時處理,嚴禁帶病運轉。

C、司機持證上崗,做到懂結構、懂原理、懂維修。操作嚴格按照操作規程操作。操作過程中發現問題,立即停機處理。

D、皮帶運行前,應認真做好如下檢查:

a司機工作地點的支護情況

b各個保護裝置是否齊全、液壓耦合器是否漏油,油量是否充足

c機頭機尾的牢固情況,機頭機尾的滾筒、托滾H架是否與皮帶機的中心線垂直

d機身機頭機尾范圍內是否有障礙物,皮帶接頭的完好情況、皮帶是否跑偏等

E、嚴禁人員乘坐皮帶機和跨越正在運行的皮帶機。跨越地點設過橋。嚴禁用皮帶機打運材料。

F、機頭設置滅火裝置

(2)鏈板機:

A、鋪設刮板機時,要做到平、穩、直,刮板等構件齊全,鏈條松緊適當,避免運行中的鏈條跑偏,飄鏈、掉鏈、卡鏈。機頭、尾要用地錨固定牢靠。地錨采用Ф20