為了保證下組煤55車場至井口運輸大型設備的作業安全,特制定如下組織措施及安全措施:

一、組織措施:

1、運輸隊成立工作組:

組?長:張*、梁書管

副組長:馮國平、荊濤

成?員:李三記、曹軍平、王才平、趙海國、呂明明及小隊班組長。

2、職責劃分:

①組?長:全面組織協調大型設備的安全拉運,包括方案的制定、跟班監督檢查等;

②副組長:協助組長制定大型設備的安全運輸方案,具體領導、監督檢查安全運輸的全過程;

③成?員:具體組織大型設備的安全運輸。嚴格執行既定的安全運輸實施方案和安全措施,確保正常生產和大型設備安全運輸兩不誤。

3、具體規定:

①本次運輸是指下組煤55車場至副斜井上部車場;

②嚴格執行礦調度室指定的組織措施;

③大型設備運輸期間必須有正職隊干跟班,堅持每班三匯報制度;

④大型設備運輸期間運輸區副隊長以上隊干不準請假,手機24小時常開,確保隨叫隨到;

⑤加強運輸設備的安全檢查,保證運輸設備超前準備、數量充足;

⑥各種違章考核在此期間均加倍處理,加大懲治力度。

二、運輸前的準備:

1、運輸隊礦修人員對所有平板車進行徹底修理,堅決杜絕問題車輛下井。

2、運輸區材料員備足運輸期間所需的材料、配件、工具等,滿足運輸需要。同時運輸隊安排專人仔細檢查工具的安全情況,發現問題及時處理。

3、運輸區安排專人負責大型設備的運輸。具體是李三記負責副斜井運輸,馮國平負責443大巷運輸。

4、所有參與運輸的作業人員必須持證上崗,嚴格執行相關的操作規程。

5、運輸前,由各系統負責人組織運送人員學習本措施及有關規程規定。

三、運輸安全措施:

1、443大巷運輸:

1)運送開始、結束必須及時向運輸調度匯報。

2)對超高設備的頂部必須鋪設絕緣皮帶,防止設備觸及架空線。

3)對大型設備的運輸必須采用單道運輸,運輸前井下安全員必須檢查道路情況。

4)列車運行必須執行作業規程的相關規定。運行速度不得超過2m/s。

5)列車運行嚴禁強拉硬拽,發現異常立即停車處理。

6)處理掉道等事故時由跟班隊干現場指揮,且必須設置警戒,設置明顯的標志或安排專人負責警戒。

2、副斜井運輸:

1)運送開始、結束必須及時向礦調度室、運輸調度室匯報。

2)上下大型設備必須用大鏈連接,同時掛上保險繩。

3)運輸隊井上小隊必須安排專人護送設備,發現異常情況立即與信號工取得聯系,查看清楚后方可繼續運行。

4)處理掉道等事故必須由跟班隊長現場指揮,安排專人負責警戒,專人負責信號,防止發生意外。

2、其它安全措施:

1)運輸大型設備期間,安全科、調度室、機電科等部門必須安排專人跟班,及時報告設備運行情況。

2)礦調度室、運輸調度室等部門準確掌握運輸線路設備占道情況,確保大型設備運輸暢通。

3)接收人員應加強設備的完好檢查杜絕存有隱患的設備進入大巷,保證安全運輸一步到位。

4)井下運輸設備因特殊情況損壞需要修理時,必須制定專項措施。

5)其他未盡事宜執行霍煤集團公司及團柏礦的相關規定。

篇2:煤礦運輸大型設備安全措施

大型設備包括綜放(采)液壓支架、采煤機、綜掘機、轉載機、破碎機、皮帶機、刮板機、乳化液泵、移動變電站、回柱絞車、架線電機車等重量和體積均較大的設備及其附屬設備。

為保證運輸安全,特制定了此安全措施,包括地面運輸、立井運輸、平巷運輸及斜巷運輸。

一、地面運輸

1、運輸液壓支架及大型設備必須使用安全可靠的車輛。嚴禁使用

不完好或帶病運行的車輛。

2、升入井的大型設備嚴禁使用鐵線捆綁運輸?？墒褂娩摻z繩捆綁、螺栓固定、錨鏈固定。

使用鋼絲繩捆綁時,要用防止設備尖銳的棱角部分剪切斷鋼絲繩的措施。捆綁后的設備不能與車體產生相對的滑動。用u型卡子可靠的固定鋼絲繩繩頭,嚴禁用手拉葫蘆代替u型卡子固定鋼絲繩繩頭。

運輸支架使用螺栓固定時,使用螺栓直徑不得小于m30。且使用數量不得少于支架底座規定數量,且螺栓必須擰滿扣緊固可靠。

用錨鏈固定大型設備時,應選用強度與大件重量相適應的錨鏈元寶環和螺栓,必須擰滿扣緊固可靠。并檢查裝載車輛連接件完好、沒有偏載嚴重等現象。方能入井。

3、每輛大件車之間必須使用專用拉桿或φ21.5繩扣進行連接。嚴禁用錨鏈連接車輛。

二、立井運輸

1、井上下向罐籠內裝卸大件車,推車機不能滿足裝卸要求時,用車場的調度絞車牽引裝卸車。調度絞車司機應控制速度,緩慢運行,以防調度絞車牽引速度過快損壞四角罐道。電機車向主副罐籠存車軌道頂車時,電機車的運行速度不得超過0.5米/秒,嚴禁電機車用慣性甩車。

2、液壓支架等大型設備進入罐內后,把罐工要詳細檢查設備中心線是否位于平板車中心線上,固定大件的扣件螺母是否緊固,發現問題必須及時處理,以便保證架體穩定牢固。

3、液壓支架等裝罐前,需要拆掉罐內阻車器時,要通知機電區罐道班拆除主罐下層出車側阻車器,同時把罐工要摘掉罐門。

4、在主罐提(放)液壓支架時,必須在副罐加4個重車做配重。

5、液壓支架等大件車入罐前,罐要對平。把罐工將支架推入罐后,要設置木楔子將平車可靠的阻住,同時要詳細檢查平板車位置,大件車最外端不得超出罐籠最外端,以防刮罐道,待一切確認無誤后方可通知信號工打點開車。

6、在提(放)液壓支架等大件過程中,罐籠內嚴禁同時乘人,信號工及把罐工要密切注意罐籠運行情況。

7、液壓支架等大件出罐需使用調度絞車牽引時,應先在出車側提前用柈子設好阻車木,掛鉤人員掛好鉤后要躲到安全地點,等車停穩后,在摘鉤頭。(在井下掛完鉤頭后,嚴禁站在靠泵房門口處一側摘鉤)。

8、其他操作必須嚴格執行<;>;。

三、平巷運輸

1、運輸前電車司機要仔細檢查大件捆綁是否牢固及超長超高超寬等情況,所有扣件螺母是否緊固,發現問題必須及時處理,以便保證架體穩定牢固。

2、運輸時每臺電車牽引大件數量為5輛,每輛大件車之間必須使用專用拉桿進行連接,前后嚴禁掛其它車輛。

3、運輸沿途如遇障礙時,嚴禁硬拉硬拽等野蠻作業。

4、平巷運輸時電機車速度不得超過2米/秒;通過曲線及道岔時,必須減速、鳴笛、慢行。當前方有行人時,電機車必須待行人撤到安全地點或通過后方可緩慢通過。

5、平巷運輸大件時,必須用“b”型開口銷或φ8的螺釘將銷子穿好,以防止銷子竄出。

6、如果支架超高觸碰架線時,支架最高點上面必須使用皮帶墊好,其規格不小于4×1米。

7、因受巷道條件影響,運輸液壓支架要逆向行駛時,必須經信集閉調度與井下調度聯系同意,同時停止一切車輛運行后,方可逆向行駛。(工作面撤出,液壓支架運輸)

8、其他操作必須嚴格執行<;>;等有關作業規程。

9、行人在大巷行走時,必須走人行道。

10、行人在大巷行走到(4#交叉點、老北翼交叉點、輔助巷交叉點)橫跨軌道時,應遵從一停二看三通過原則,確認安全后方可橫跨通過。

11、在向采區運輸支架及大型設備前,必須經信集閉調度與井下調度聯系同意,同時停止一切車輛運行后,方能向采區運輸。嚴禁三噸底卸車及其它車輛運行時,向采區運輸支架及大型設備,以防發生運輸事故。

四、斜巷運輸

1、開鉤前把鉤工要仔細檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規定,連接不良或裝載大件超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁發出開車信號。

2、運輸架子本體等大件所使用的繩扣直徑不小于φ21.5毫米,其插接長度必須大于繩徑的20倍,且不得有斷絲、銹蝕、變形等情況發生。嚴禁使用鏈子掛車。

3、使用繩扣提放大型設備本體等大件時,仔細檢查好繩扣后要把繩扣對折成四股使用,且平板車銷子使用“b”型開口銷穿好,以防止銷子竄出發生跑車事故。

4、行車時,上、下把鉤工要認真放好警戒,做到行車時嚴禁行人。

5、開鉤前把鉤工要和絞車司機聯系好,保證絞車起車平穩,緩慢運行,以防落道。

6、其他操作必須嚴格執行<;>;和《六家礦小運輸管理辦法》等有關作業規程。

采煤備采運輸支架、大型設備安全技術措施

1、對運送支架所經巷道的軌道,首先采用模擬支架試運行,要進行整修加固,確保軌道符合質量標準。保證支架能順利通過。

2、施工單位每小班必須認真檢查回柱車基礎螺栓是否松動、變形。發現問題必須立即處理。

3、無極繩絞車在使用前,必須實驗手持信號機信號靈敏可靠后方可使用。無極繩絞車在運輸支架、設備時,跟車人必須在行車的前方,另一跟車人必須到緊急停車按鈕處,隨時準備遇有特殊情況時,按下按鈕迅速停車。

4、運輸巷內使用的各型號絞車在提運支架時,絞車必須帶電運行,并使之勻速、緩慢運行。嚴禁斷電運行。

5、運輸巷內使用的各型號絞車必須用信號傳遞信息,不得喊話、晃燈等代替。切眼運送支架、設備時嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的安全制度。并在機道安全位置設置警戒人員,防止人員誤入切眼。回柱車運行時,信號工應將警戒繩提前掛好,以防行人誤入切眼,發生事故。

6、所有支架和設備必須與平車緊固好,螺栓無松動無變形,發現問題必須立即處理。確保支架、設備沿途運行安全可靠。

7、沿途運送支架、設備時,如發生落道或其它異常情況,采取用墊鋼軌、起重機等處理落道,絞車運行前所有工作人員都必須站到安全可靠位置。

8、運輸巷內使用的各型號絞車必須在使用前認真檢查,嚴禁帶病運轉和運行。使用的鋼絲繩必須班班檢查發現問題及時匯報,立即處理解決。嚴禁使用磨損、斷絲超過規定的鋼絲繩。

工作面安裝期間機電區應派專人每天對使用的絞車、鋼絲繩及信號裝置、無極繩絞車輪系、終端開關、急停開關進行檢查。并保證完好可靠。

9、用掛動滑輪向切眼下放綜放支架時,每次轉動轉盤前必須檢查回柱車鉤頭與基礎固定的日子環的連接、動滑輪與平板車的連接確認無誤后,方能依次打開轉盤第一道阻車器、軌道上的扳道式第二道阻車器,和變坡點下方的攔門式阻車器。

10、切眼提放支架用的2臺回柱絞車要搞好聯系,絞車運行速度要接近,根據支架、設備情況,及時調整絞車速度,以保證支架、設備速度均勻和運行平穩。

11、嚴禁蹬、坐平車,嚴禁放飛車。

12、所有特殊工種都必須經培訓,考試合格并持證上崗,嚴格執行本工種操作規程。

六家礦機電科

2012年6月21日

篇3:大型設備運輸搬運安全操作規程

大型設備的運輸及搬運安全操作規程

1、搬運大型設備前,應對所經路線及兩端裝卸條件做詳細調查,了解運輸路線的情況,擬定運輸方案,提出安全措施,并制定搬運措施。

2、搬運大型設備前,應對路基下沉、路面松軟以及凍土開化等情況進行調查并采取措施,防止在搬運過程中發生傾斜、翻倒;對沿途經過的橋梁、涵洞、溝道等應進行詳細檢查和驗算,必要時應予以加固。

3、大型設備運輸道路的坡度不得大于15°;如不能滿足要求時,必須征得制造廠同意并采取可靠的安全措施。

4、運輸道路上方如有輸電線路,通過時應保持安全距離,否則必須采取隔離措施。

5、用拖車裝運大型設備時,應進行穩定性計算并采取防止劇烈沖擊或振動的措施。啟動前應先鳴號。載貨時車速不得超過5km/h-10km/h。行車時應配備開道車及押運聯絡員。

6、從車輛上卸下大型設備時,卸車,平臺應牢固,并應有足夠的寬度和長度。荷重后平臺不得有不均勻下沉現象。

7、搭設卸車平臺時,應考慮到車卸載時彈簧彈起及船體浮起所造成的高差。

8、使用兩臺不同速度的牽引機械卸車時,應采取措施使設備受力均勻,牽引速度一致。牽引的著力點應在設備的重心以下。

9、被拖動對象的重心應放在拖板中心位置。拖運圓形對象時,應墊好枕木楔子;對高大而底面積小的物件,應采取防止傾倒的措施;對薄壁或易變形的物件,應采取加固措施。

10拖運滑車組的地錨應經計算,使用中應經常檢查。嚴禁在不牢固的建筑物或運行的設備上綁扎拖運滑車組。打樁綁扎拖運滑車組時,應了解地下設施情況并計算其承載力。

11在拖拉鋼絲繩導向滑輪內側的危險區內嚴禁人員通過或逗留。

12中間停運時,應采取措施防止對象滾動。夜間應設紅燈示警,并設專人看守。