為了保證綜采工作面設備運輸安裝有序順利進行,確保安全,特制定以下措施。

一、運輸工作人員注意事項

1、從綜采支架運輸安裝之日起,每班必須有一名礦級領導和科隊長跟班。

2、所有參加此項工作的人員,在工作前必須接受綜采設備運輸安裝專項培訓并遵守此安全技術措施,此項工作由安檢部門負責培訓。

3、在運輸過程中由隊長、帶班長在開班前會的同時進行對工人班前培訓、由隊長統一指揮、統一安排、三班的帶班長在運輸過程中、對各點的細小環節、應該注意的和安全措施傳達到每個帶班長和每個工人。

4、在運輸前一天礦領導和安檢、調度、各隊長對井上下運輸系統包括各點的絞車、“一坡三擋”設施、道軌、道岔、通訊設施及橫吊做一次全系統的全面的檢查,檢查各個點的設施設備是否完好其它部件是否按規定和要求能達到不合格的設施設備及時更換。

5、工作人員要認真負責,集中精力,相互配合,統一行動。

二、絞車使用管理規定

1、所有主絞車司機和小絞車司機都必須經過培訓,方可上崗。

2、使用的絞車必須按規定進行可靠的固定,每班的絞車司機上崗前檢查絞車的牢固性及各部件的性能,發現不檢查或檢查不到位罰絞車司機100元。

3、要嚴格絞車的使用維護管理,所有信號要清晰、靈敏可靠,井下部分小絞車和無極繩、每部必須配專職的絞車司機,負責井底運輸的帶班長每班在使用前都要對壓柱、地錨是否牢固、可靠,對剎車、螺絲、繩皮、繩卡、插銷、護繩、護繩板、車尾巴、鋼絲、搬道器、制動裝置以及滾筒纏繩、絞車前的信號和電話等情況進行仔細的檢查,確認無問題后方可開車。如帶班長不檢查運輸設施設備、違章操作、發現一次罰款200元。

4、絞車在運行途中,如發現有障礙物或撞倒棚梁,以及掉道等情況時,應立即送信號停車,待問題處理好后方可運行、絕不允許冒險蠻干,絞車在有障礙物或接近風門、岔道時,要及時發出信號,以便引起人員注意,車運行進,人員一律不準在車兩側,以免掉道傷人,如信號發送不及時導致損壞風門、道岔罰責任人100元。

5、使用絞車過程中,發現絞車卡勁、電機聲音異常等問題,必須立即停車處理,同時拉緊絞車閘把,并設專人看護。確認安全后才能繼續作業,使用絞車時嚴禁生拉硬拽,確保安全使用絞車,嚴禁絞車帶故障運轉。發現違章操作,罰責任人100元。

6、所有絞車松開時操作手柄應有定位閉鎖裝置,零部件齊全;定位閉鎖可靠不失效。發現一處不符合要求,違章運行罰帶班長100元。

篇2:綜采工作面設備運輸安全技術措施

由于設備重量及體積大,運輸工作帶來極大不便,為了確保運輸過程中人員安全及機組設備的完好,特制定如下安全技術措施,所有參與運輸的工作人員必須認真學習并遵照執行。

一、運輸前的準備工作:

1、對沿途經過的巷道及軌道情況進行詳細檢查,確保巷道斷面能夠在裝車的情況下使機組的各部件能順利通過,軌道的狀況要保證在運輸過程中不會使機組部件碰撞到巷道內敷設的管道及其他物件。

2、對擔負運輸提升任務的絞車和鋼絲繩及連接部件進行一次詳細檢查,要保證絞車安裝牢固,安裝方位正確,絞車、鋼絲繩及連接部件質量合格。

3、確保運輸線路的信號暢通。

4、各單位應負責好運輸線路上各段運輸工作,派專人負責,三班開好進班會,分工到位,明確目標,落實責任,做到安全運輸。

5、設備裝車前必須選擇好相應的平板車(材料車),對擔負運輸平板車(材料車)進行檢查,輪對靈敏并固牢可靠、輪沿完好無缺陷、整車平穩、無變型、確保完好,并采用相應專用的固定裝置固定牢固,使其不能前、后、左、右竄動。

6、行車、吊車等起吊設備時必須認真檢查好所有起吊設施是否安全可靠,且起重物下嚴禁有人員作業。

7、副井罐籠內阻車器要根據綜采設備車輛尺寸重新定位,使設備車進罐后不能竄動。或加塞長木楔,并要箭緊箭牢。確保不能竄動。

8、嚴格按副井管理制度進行配重,兩側罐籠差重不得大于4噸。嚴禁超高、超寬、超長設備進罐,進罐設備外型尺寸不能超過4.25米(長)*1.6米(寬)*2.9米(高)。

9、設備起吊時,要嚴格檢查起吊支點及起重設施,做到絕對安全可靠。平板車前卡、后卡、邊卡必須齊全,固定螺栓要緊固好。

二、運輸過程中注意事項:

1、大巷運輸時,電機車與支架車輛的連接要使用專用的聯接裝置,并連接牢固,且電機車各種安全設施齊全,鏈環插銷符合要求。前方、后方兩側嚴禁有人。

2、所有絞車司機、信號掛鉤工必須經過技術培訓合格,持證上崗的熟練司機。絞車信號裝置必須有聲光指示及信號語音功能,沿途要設躲避硐室,語音信號必須安裝在躲避硐室內,擔負運輸的單位安排好人員在躲避硐室內觀查設備在絞車道運行狀況如有特殊情況及時打信號通知絞車司機停止提升,絞車道安全系列化裝備齊全。

3、所有絞車安全裝置必須齊全可靠、鋼絲繩、老鉤、插銷、有專人檢查,及時更換不合格的配件。嚴禁超掛。

4、嚴格執行絞車道管理制度,堅決做到開車不行人、行人不開車。支架提升到上平臺后,必須先關閉安全檔,才能摘除車輛。絞車司機開車前必須先發出開車預警信號,并相互確認回復開車信號,無誤后方可開車。

5、各斜巷的運輸設備及安全設施,使用單位和任何單位,必須每班檢查,確保正常。

6、機電一隊每班必須派鉗工跟班,對專用絞車,鋼絲繩、絞車剎車裝置,老鉤,壓頂等進行檢查,機電二隊必須派電工跟班,檢查信號裝置聲、光、語音是否正常,運輸隊應有釘道工三班跟班,配合運輸工作。出現故障及時處理。

7、絞車司機開車前,有余索時必須收緊后,方可下放,下放時嚴禁不帶電,嚴禁放飛車。

8、運輸中如出現掉道現象時,嚴禁用絞車強行提拉上道,應采用葫蘆起吊上道,打道時應收緊余索,兩側及下方嚴禁站人。

9、沿途沿線絞車司機必須集中精力關注絞車運行情況,密切注意提升負荷,若負荷突然增大出現異常現象,必須立即停車,待檢查后確認正常,方可開車。

10、支架掉道后,在處理前,應檢查工作段巷道及支護情況,確認無問題后,方可開始作業,由干部現場統一指揮,以確保安全,絞車司機開車時不得善自離開工作崗位,絞車必須剎緊。

11、提液壓支架時副井提升機速度限制為2m/s。

12、機電一隊應密切關注副井絞車安全運行情況,加強對副井提升系統檢查,確保提升安全。

四、各相關單位必須認真學習本措施,做到文明施工,確保施工安全。

篇3:ZF1404工作面回撤及工作面安裝設備運輸安全技術措施

一、工作面概況

ZF1404工作面位于一采區東翼第二套綜采面,其走向長度1400m,傾斜長度151m,東為采區邊界,西為一采區三條下山,北為ZF1402工作面采空區,南待采區。該工作面于2010年6月15日開始回采,截止2011年2月25日剩余501m,預計2011年5月下旬可進入末采,末采時間8-10天,6月初ZF1404工作面回撤后設備將搬輸安裝至ZF201工作面進行回采。

ZF201工作面為二采區首采面,其走向長度1400m,傾斜長度151m。

為使搬遷期間設備運輸工作安全進行,特制定本措施。

二、工作面搬遷運輸的設備

ZF1404工作面設備回撤清單

序號

設備名稱

型號

單位

數量

功率(KW)

1

采煤機

MGTY300/700-1.1D

臺

1

700

2

端頭支架

ZTZ9500/21/32

組

1

3

過渡支架

ZFG6800/19/32A

架

6

4

中間支架

ZF6400/17/32A

架

93

5

前刮板輸送機

SGZ764/630

臺

1

315*2

6

后刮板輸送機

SGZ764/630

臺

1

315*2

7

轉載機

SZZ800/315

臺

1

315

8

破碎機

PCM200

臺

1

200

9

可伸縮皮帶機

DSJ120/150/2*315+2*315

部

1

1280

10

乳化液泵

BRW400/31.5

臺

4

250

11

噴霧泵

PWB100/10

臺

2

75

12

壓風機

MLGF-20/8G

臺

2

110