煤倉上口聯絡巷掘進安全技術措施
一、施工概況:
5號煤倉上口聯絡巷以主斜井巷中為轉點開口,以4‰的坡度按設計圖紙進行施工。先按方位角33°,施工15m,然后轉向,按方位角90°,施工65m,至5號煤倉上口倉中前8米停掘。工程量80米。
二、施工前的準備工作
施工地點主要有電纜及風筒,其對面為風水管線。施工前要將施工地點前后10米以內的電纜下放加設保護套挖溝埋設,并用木板蓋好,同時將開口處的風筒往上吊掛,風水管線用木板或廢皮帶掩護好,以免放炮崩壞。
三、巷道斷面及特征
該巷道為半煤巖巷道,采用直墻半圓拱斷面,錨網噴支護。設計巷道凈寬3.0米,凈高2.7米,墻高1.2米,拱高1.5米。凈斷面為7.17m2,掘進斷面為7.95m2,巷道右側設置水溝(見附圖)。
附巷道支護斷面圖。
四、施工方式
施工方法:從開口處按照給定中、腰線以4‰的坡度掘進。采用人工打眼放炮掘進,人工出煤(矸),煤巖分掘分運,多工序平行、交叉作業,一次成巷臥底施工的方法,以保證頂板的完整性與穩定性。采用1噸礦車和絞車進行矸石外運。具體施工工序為:鉆爆破巖→裝(煤)巖→提矸。
施工工藝:采用風鉆打眼,使用煤礦許用乳化炸藥爆破,施工中第一次放掏槽眼,再放底眼、輔助眼,最后放周邊眼,而后出渣,出完渣后打錨桿掛網,然后進行初噴,進入下一循環。
掘進工藝:交接班-安全檢查-敲幫問頂-校驗中腰線-打眼、爆破-敲邦問頂-出渣-敲邦問頂-錨網支護-初噴-開始下一循環
五、支護方式及支護質量要求
1、支護方式:采用錨網噴進行支護。
(1)支護材料要求:
A、支護材料規格:
錨桿、網:
錨桿:φ20×2000mm左旋20MnSi螺紋鋼
托板:φ120mm×6mm的圓形托盤
鋼筋網:采用φ6鋼筋焊接而成,?規格2000×1000mm?網孔規格100×100mm
錨固劑:為K2350樹脂藥卷,每孔1卷。
噴射混凝土:
錨噴選用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。沙子采用中粗河沙,沙子粒徑為2-5mm,石子粒徑為5-8mm,速凝劑等材料選用附有產品合格證的正規生產廠家產品。噴射砼材料體積比為水泥:砂子:石子=1:2:2,水灰比0.4-0.45,速凝劑摻量為水泥用量的2-4%,噴射砼強度C20。
(2)支護技術參數
錨桿間、排距800×800mm,鋪網時搭接長度100mm,并用12#鐵絲綁扎。噴射砼強度C20,噴厚100mm,
(3)支護工藝
1)敲邦問頂---處理活矸----打錨桿孔---清孔---掛網--安裝錨桿---初噴----復噴找平--養護
2)作業機具型號:
噴漿機:PZ-5型噴漿機;
打眼機具:MQT-110/2.5C錨桿鉆機。
2、支護質量要求
A、頂板錨桿應緊跟掘進頭及時支護,最大控頂距不得超過錨桿排距。
B、鉆孔時,孔深誤差不大于±50mm,錨桿與巖面之間的夾角大于75°
C、鉆頭鉆到預定孔深位置后下縮鉆機,同時利用壓力水清孔,清除巖粉和泥漿;
D、攪拌藥卷的時間為30s,同時要求藥卷的攪拌過程應連續進行,中途不得間斷;
E、鋪網按巷道高度鋪設,相鄰網必須搭接,搭按長度為100mm,并且每隔200mm用12#雙股鐵絲扭接一遍,擰緊圈數不少于三圈;鋼筋網要綁扎在外露的錨桿上。
F、錨桿外露托板外的長度30-50mm。打錨桿前,必須敲幫問頂,將活矸處理掉,在確保安全條件下方可作業;
G、錨桿托板緊貼巖面,螺母擰緊,錨固力不少于50KN。
H、軟巖使用錨桿支護時,必須全長錨固;
R、錨桿必須按規定做拉力試驗。對噴體必須做厚度和強度檢查,并有檢查和試驗記錄。在井下做錨固力試驗時,必須有安全措施。
J、錨桿必須用機械或力矩板手擰緊,確保錨桿的托板緊貼巷壁。
K、噴漿前必須沖刷巷幫,按要求噴射,厚度不小于100mm;
L、混凝土初凝4h后噴水養護,養護期不少于28天,確保混凝土強度符合要求;灑水養護次數當天不少于三次,以防止養護不好起皮、脫落。
M、對噴體厚度必須加強檢查,并有檢查記錄;
N、巖幫的涌水地點,必須處理;
P、噴射作業要求嚴格按照噴射砼操作規程要求進行,確保噴射砼厚強度不低于C20。
Q、原材料保證:項目工程所需要材料,廠家正規、產品合格、質量保證、入礦檢驗、入井檢查、保存良好、使用配比要求合理、作業順序、工藝流程符合規定,抽查方式、檢驗效果公布并作記錄。
3、工程質量標準:
砂漿配比符合設計規范要求,體積配比為:1:2:2,巷道凈寬:中線至任何一幫允許偏差±100㎜,凈高:腰線至頂、底板允許±100㎜。
錨桿桿體及配件的材質、規格、結構、性能都必須符合設計要求,各種材料要有出廠合格證,噴射砼水灰比為0.4-0.45,標號為C20,噴射厚度為100㎜。噴射砼厚度均勻,外觀平整、無漏噴、無裂縫、鋼筋網無外漏,錨桿間距允許偏差±100㎜。
4、特殊地段的支護方式和要求;
若遇斷層、破碎帶時,必須采取加強支護方式,并編制專項安全技術措施,按規定嚴格執行。
(1)?首先將最大控頂距縮小,在無法使用錨網噴支護時要制定補強支護措施。
(2)?加強頂板管理,必須根據現場實際情況支設好臨時支護。
(3)?施工時采用手鎬或風鎬刨的方法,需要爆破時采用多打眼、少裝藥、放小炮的方法進行。
(4)?施工時必須及時清除活石,并有專人觀察頂板動向。
(5)?對于巖石松軟、破碎地段,若采用錨桿支護,必須適當加密拱部錨桿,一般加4-5根,并且全長錨固。
六、爆破作業
1、打眼機具
施工工作面配備YT-28型風鉆2臺,41mm“一”字形鉆頭,直徑32mm,長2.2m的B22六棱中空鋼鉆桿進行打眼。配備兩臺錨桿機,型號為MQT-110/2.5C,全部為風動設備。由地面GA160-10空壓機供風,地面靜壓水池供水。
2、爆破器材
炸藥:選用煤礦許用二級乳化炸藥。
雷管:煤礦許用毫秒電雷管
起爆器:采用MFB-150型電容式發爆器起爆
放炮母線:選用二芯放炮母線。
封泥材料:黃泥、水炮泥,水炮泥每眼不少于2卷,封泥長度不得小于0.5m。光面爆破時,周邊光爆炮眼應用炮泥封實,且封泥長度不得小于0.3m。
3、裝藥結構:正向裝藥
4、起爆方式:采用絕緣母線單回路爆破
5、掏槽方式:由于煤層較巖層松軟,故掏槽眼要布置在煤層中。
附炮眼布置圖和放炮警戒示意圖
七、安全技術措施
所有職工必須要經過培訓,經考試合格并簽訂勞動合同后方可上崗作業,轉變崗位工種必須再次經過培訓并考試合格后方可上崗。
嚴格執行《煤礦安全規程》、《各工種操作規程》、《作業規程》,杜絕任何形式的“三違”行為。
1、?嚴格執行交接班制度,出現問題及時匯報解決,在現場將遺留問題向下一班交代清楚,下一班必須處理完上一班問題后方可開始本班作業。
2、?入井必須佩戴礦燈、自救器、戴安全帽,不準攜帶煙草等點火物品及穿化纖衣服入井,嚴禁酒后入井,嚴禁在井下睡覺,出入
井必須嚴格執行出入井檢身制度和清點制度。
一)“一通三防”管理
A、通風及瓦斯管理
1、局部通風機采用“雙風機、雙電源自動切換”,局部通風機及其開關距回風口距離不小于10m,局部通風機裝置設備齊全,并安設消音器;風機必須吊掛或置于專用的局部通風機架上,并且距地面高度不小于0.5m。兩臺局部通風機必須錯開一定距離,且嚴禁安設在一條直線上。局部通風機吸風口附近10m范圍內嚴禁堆放雜物。
2、局部通風機供電必須實行“專用變壓器、專用開關、專用電纜”,并實行“風電閉鎖”,施工單位每天對“風電閉鎖”進行檢查,并有記錄可查,確保其靈敏、準確、斷電功能可靠。
3、局部通風機必須保證正常運轉,要有專人看管,并嚴格執行交接班制度,做到掛牌管理,任何人不得隨意停開局部通風機。
4、因檢修或其他原因需要停電時,停電單位必須提前一個小班提出申請,并經礦生產調度會平衡、相關單位簽字同意后方可。
5、局部通風機因故障停止運轉,在恢復通風前,必須首先檢查瓦斯,只有停風區中最高甲烷濃度不超過1%或二氧化碳超過1.5%時,方可人工啟動局部通風機恢復正常通風。
6、風筒接頭要嚴實、無破口、無反接頭。接頭要雙反壓邊,風筒吊掛平直,逢環必掛,拐彎處必須設彎頭,嚴禁拐死彎。
7、風筒出口距工作面不大于5m,且迎頭必須有兩節備用風筒。
8、要加強通風系統管理,確保通風系統穩定可靠。
9、掘進工作面回風流中瓦斯濃度達到1.0%或二氧化碳濃度達到1.5%時必須停止作業,切斷電源,并采取措施進行處理。
10、掘進工作面風流中瓦斯濃度達到1.0%時,必須停止作業,撤出人員切斷電源,并采取措施進行處理。電動機及其開關安設地點附近20m范圍內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止作業,撤出人員切斷電源,并采取措施進行處理。
11、掘進工作面及其回風巷道內體積大于0.5m?的空間內積聚的瓦斯濃度達到2%時,必須停止作業,撤出人員,切斷電源,進行處理。
12、因瓦斯濃度超過規定而被切斷電源的電氣設備,必須在瓦斯濃度降到1.0%以下時,方可人工手動復電。
13、掘進工作面風流中二氧化碳濃度達到1.5%時,必須停止作業,切斷電源、撤出人員、匯報礦調度室,查明原因,并采取措施進行處理。
14、工作面必須配備專職瓦斯員,經常檢查工作面的瓦斯情況。瓦斯濃度超過規定時,瓦斯員立即責令現場人員停止工作,切斷超限區域電氣設備電源,并將人員撤到安全地點。
15、過地質構造異常帶時,施工單位必須及時編制有針對性的安全技術措施,加強頂板管理,防止大面積片幫、冒頂,引起瓦斯超限和積聚。
16、風筒必須采用抗靜電,阻燃風筒。
B、防塵管理
1、定期沖刷巷道頂幫和管路上的粉塵。
2、斜井中的水幕必須定期檢查其完好情況,放炮和噴漿作業時必須開啟。
3、要經常檢查防塵管路,管路必須接至工作面,發現問題要及時處理。
4、斜井消防水管,每隔50m設一個三通閥門,裝巖時要在矸石上灑水。
5、采用濕式打眼,使用水炮泥,爆破噴霧、攉渣時灑水噴霧。
6、工作人員必須佩戴防塵口罩。
C、防火管理
1、工作面嚴禁存放煤油、柴油等易燃物品,擦洗設備的棉紗、布頭等用后必須裝入鐵桶內密封,回收至地面,嚴禁隨意丟放。工作面所剩各種油脂均必須密閉回收至地面,嚴禁隨地潑灑。
2、任何人發現火災時,應視火災性質、災區通風和瓦斯情況,立即采取一切可能的措施直接滅火,控制火勢,并迅速匯報礦調度室。
3、電器設備著火時,應先切斷電源,在切斷電源之前,只準使用不導電的滅火器材進行滅火。
4、在搶救人員和滅火過程中,礦值班調度必須指派專人檢查瓦斯、一氧化碳、其他有害氣體和風向、風量的變化,同時必須采取防止瓦斯爆炸和人員中毒等的安全措施。
5、要控制風流,防止火勢蔓延。
6、掘進工作面所有的電器設備必須定期檢修,杜絕設備失爆。
7、加強火源管理,工作人員嚴禁穿化纖衣服,嚴禁攜帶煙草和點火物品。
二)頂板管理
1、嚴格執行“敲幫問頂”制度(工作面必須配備鎬、撬棍等敲幫問頂長柄工具),敲幫問頂應有2名有經驗的人員擔任,一人找頂、一人觀察頂板和退路。找頂人應站在安全地點,觀察人應站在找頂人的側后面,并保證退路暢通。
2、嚴禁空頂作業,空頂距不得大于錨桿的排距,復噴滯后于初噴的距離不得大于20米。
3、發現頂板壓力大,頂板離層,聽見頂板有聲響。應立即停止作業,撤離工作面人員。
4、錨桿眼必須按規定的排間距施工。打眼前必須敲幫問頂,撬掉活矸及離層矸石,對有可能發生冒落的位置附近,必須先支設頂柱,再施工巷幫。
5、錨桿眼必須按規定角度施工,不得沿順層面、裂縫施工。
6、錨桿施工中,由有關質檢人員對錨桿抽樣進行錨桿錨固力抽檢。抽檢時除非破壞性拉撥,錨桿達到50KN即可停止拉撥,并須做好有關記錄。
7、施工隊組經常檢查巷道的施工質量,發現錨桿的數量不夠、拉撥變形等不合格錨桿時,必須重新進行補打。
8、在頂板破碎,壓力大或地質變化帶下作業時,縮小錨桿排間為0.6米,進行一掘一噴。
三)機電管理
1、井下供電應做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”。
“三無”無雞爪、無羊尾巴、無明接頭。
“四有”有過電流漏電保護、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置。
“兩齊”電纜懸掛整齊,設備硐室清潔整齊。
“三全”防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全。
“三堅持”堅持使用檢漏繼電器、堅持使用煤電鉆綜合保護裝置、堅持使用瓦斯電和風電閉鎖裝置
2、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電線和電纜。
3、井下機電設備由專人負責管理。
4、非專職人員或值班電氣人員不得擅自操作電氣設備。
5、井下防爆電氣設備的運行、維護和修理,必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備,必須立即處理或更換,嚴禁繼續使用。
四)運輸管理
1、運輸路線軌道扣件齊全,質量符合要求,并定期檢查,及時維修。
2、絞車司機必須持證上崗。
3、各部絞車聲光信號必須完好,制動系統靈敏可靠。
4、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業。.
5、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好,堅持正確使用,并保證常閉狀態,各作業地點必須協調作業。
6、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好,制動系統是否靈敏可靠,信號工必須檢查聲光信號是否完好,如有問題,必須經處理后,方可進行提升運輸工作。
7、絞車司機隨時檢查鋼絲繩的完好情況。
8、把鉤工嚴把掛鉤關,鉤頭掛不好,不準發出信號。
9、傳號人員,要保證傳號清晰準確。
10、絞車司機開車前,做到手不離手不離停車按鈕,信號工手不離控制按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩,停車準。
11、絞車司機操作時,要集中精力,聽清信號,隨時注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時,要及時停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴禁生拉硬拽;并時刻注意對方傳來的開、停車信號,做到開車、停車、倒車及時準確。
12、現場人員聽到開車信號后,要迅速躲到安全地點,并堅持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
13、運輸大型設備時,必須認真檢查裝車質量,如不符合要求,必須在及時處理后,方可進行運輸。
14、變坡點處下車時,嚴格掌握松繩長度,防止松繩過多導致下放過快斷繩,提車時嚴禁硬拉硬拽。
15、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時,必須專人負責,利用牢固的擋車器擋穩,嚴禁無絞車繩吊掛,停車去掉鉤頭。
16、要專人負責檢查鉤頭、聯結環等的完好情況,確保牢固可靠,經檢查無誤,符合要求,方可發出開車信號。開車前必須掛好保險繩。
17、處理掉道車時,必須緊好繩、掩好車,處理時必須在現場跟班人員指揮下進行,嚴防錯誤操作傷人。
18、運輸過程中,關鍵部位必須由跟班隊長或班長現場盯住,各作業人員必須服從現場指揮人員調度指揮。
19、信號工和把鉤必須指定專人負責,并持證上崗。
20、人力推車時,一次只能推一輛車,嚴禁在礦車的兩側推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10米;坡度大于5‰時,不得小于30米;坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。推車時必須時刻注意前方,發現問題及時發出警號。嚴禁放飛車。
21、軌道符合軌道標準,機械電氣維護人員要經常保持設備、電氣、信號、安全裝置、地滾、道床處于良好狀態。
22、嚴禁人員蹬鉤爬車或隨車上下。
23、一次只準掛兩個車,不得超數量掛車。
五)打眼、爆破安全注意事項:
1)打眼前,要首先觀察迎頭頂幫情況,進行敲幫問頂,確認無問題時,先照中腰線,畫出巷道輪廓線,定好眼位,打眼時要掌握好炮眼的角度和深度。
2)嚴禁打眼與裝藥平行作業。
3)必須堅持濕式鑿巖,不得干打眼。
4)打眼前,必須由瓦檢員檢查瓦斯情況,瓦斯濃度超過1.0%時,不準打眼。
5)打眼時,如發現煤巖發潮、變軟、出水、掛汗或大量瓦期涌出時,要立即停止打眼,但不得拔出鉆桿,并迅速向礦調度室及值班領導匯報。
6)火工品由放炮員親自管理,必須分運、分存,用木箱存放并加鎖,存放在頂板完好、無淋水、避開機電設備的地方。
7)嚴禁反向裝藥爆破,嚴禁放明炮,糊炮,炮眼使用水炮泥和粘土炮泥封實。
8)放炮員必須持證上崗,放炮器的鑰匙必須隨身攜帶。
9)嚴格執行“一炮三檢”制度,放炮地點20m內風流中瓦斯濃度達到1%時,嚴禁裝藥和放炮。
10)放炮前,必須由班長在所有通向放炮區的通路上布置警戒人員,放炮員最后離開工作面,在確認放炮區無人時,先發出信號,然后再放炮。嚴格執行“三人聯鎖放炮制度”。
11)躲炮距離直線不得小于100米,拐彎不得小于75米。
12)放炮時,通電后炸藥未爆,放炮員要首先取下放炮器鑰匙,將母線摘下并扭結短路,然后等15分鐘后,才可沿線進行檢查,找出拒爆的原因。
13)放炮時,必須通知井底排水工撤到放炮地點以上的身避硐室后,方可進行連線爆破。
14)遇到瞎炮、殘炮,嚴格按《煤礦安全規程》有關規定進行處理。處理瞎炮應在距拒爆炮眼0.3m處打一平行炮眼,重新裝藥爆破。
15)爆破后,爆破工要收集殘炮,以及未爆的雷管。
16)在瞎炮處理完畢前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
17)放炮后要等炮煙吹凈,由瓦斯員進入工作面檢查,瓦斯濃度在規定范圍內,人員方可進入工作面。
18﹞放炮前后爆破地點20m內的巷道,必須灑水滅塵。
19)頂板破碎地段或過斷層時,要短掘短進,少裝藥、放小炮。
20)每次放炮前,要把工作面附近的電纜、工具、風管、水管等撤到安全地點,防止崩壞。
21)每次爆破前要檢查10米范圍內的頂幫變化及支護情況。
六)人工裝巖安全注意事項
1、必須熟悉作業規程,掌握現場情況。
2、裝載工裝載應佩戴手套,并且必須有專人監護頂幫情況。
3、裝載中發現拒爆、殘爆,應立即停止作業,按有關規定處理;發現未爆炸的雷管炸藥要及時揀出,并交給爆破工。
4、裝載工作嚴禁空頂作業,空頂距離超過作業規程規定時,應及時進行支護,否則不得進行裝巖作業。
5、在錨桿支護巷道中扒裝,每扒夠一個支護排距,必須及時進行打錨桿支護。
6、裝車時,要注意工作地點周圍的電纜、風筒、風管、水管等物,以防碰壞,向礦車裝矸(煤)時,不要裝得太滿,煤矸不得超出車幫及車上沿。
7、提升期間,裝載人員必須進入躲避硐,并把工具放好。
8、裝車前,平巷內要用木楔墊穩礦車,禁止用煤、巖塊穩車。
9、裝巖(煤)前必須灑水降塵,以防粉塵飛揚。
七)、錨桿拉力試驗
1、錨桿拉拔力的試驗,每300根或300根以下取1組,每組不得少于3根。
2、操作時必須在支護完好、頂板完整的地點進行,防止掉落矸石傷人。
3、上下搖動手動泵的手柄時,要隨時觀察壓力表指示的示數,壓力不得超過額定值。
4、測試時,錨桿周圍嚴禁站人,并有一人注意觀察接頭動向,防止錨桿測力接頭(拉桿)蹦脫傷人。對于錨固力不夠而被拉出的錨桿必須重新補打。
5、搖動手動泵時用力要均勻,不要用力過猛。
八)、噴射混凝土安全技術措施
噴射混凝土的最佳水灰比為0.4-0.45。當水量不足時,噴層表面有浮砂,出現干斑,回彈率高,粉塵多;當水量過大時則噴層會產生滑移下墜或流淌;
噴頭與受噴面的距離及傾角:噴頭受噴面的距離一般為0.8-1.0m,以便降低回彈率;
混凝土強度高,噴頭方向除了噴墻下部可下俯10°-15°外,應盡量與受噴面正交,一次噴射厚度及噴層之間的間歇時間:15-20min;
噴射混凝土順序從后向前,自下而上,一次噴射厚度不小于50mm。復噴時必須達到設計要求;
噴射混凝土前必須沖洗巖幫,必須采用潮料。噴射后應有養護措施。作業人員必須佩帶勞動保護用品;
處理堵管時,噴槍口的前方及附近嚴禁有人作業;
?噴射混凝土作業應使用探照燈照明;
(7)噴漿時要按照先供水、供風、再開噴漿機、最后上料,噴漿機篩料,噴漿要保證連續均勻,使機內有足夠的余料,要邊上料邊均勻摻加速凝劑。
(8)開機順序為:開水、開風、開機;停機順序為:停機、停風、停水。
(9)噴射時必須要兩人配合,一人噴射,一人負責觀察聯絡。
八、災害預防及避災路線
(1)遇火、瓦斯、煤塵爆炸的撤退路線(向新鮮風流方向迅速撤退)
工作面-聯絡巷-主斜井-地面
(2)避水災路線
工作面-聯絡巷-主斜井-地面
(3)遇冒頂堵巷,所有被困人員要立即維護頂板,控制流矸,同時要敲擊水管或按電鈴(無瓦斯威脅時)發出營救信號,并打開壓風管補充新鮮空氣。
本《措施》未述部分嚴格按《煤礦安全規程》中有關規定執行,嚴禁違章作業。
篇2:掘進工區技術員安全生產責任制
一、在總工程師、礦技術部門和區長的領導下進行工作,對本區的安全生產負技術責任。
二、貫徹執行黨和國家安全生產技術方針、政策、法規,負責編制施工工程的作業規程和安全技術措施,對本區的“一通三防”及頂板管理負技術管理責任。
三、配合有關科室搞好本區職工的安全、技術培訓工作,組織全員學習先進生產技術,積極開展技術革新,推廣新技術、新工藝,不斷提高全員技術素質。
四、每天分析一次迎頭地質變化情況,并向上級技術部門匯報,負責本區質量標準化內業資料的整理工作。
五、及時參加技術例會,學習兄弟單位的先進經驗,匯報本區施工工程迎頭地質變化情況。
六、必須堅持“一工程一措施”,工程施工前要及時、準確地把作業規程或技術措施貫徹傳達到每位職工,并進行考試,合格后方可上崗,試卷在施工期間保留備查。
七、堅持深入井下現場,作好迎頭技術指導,保證施工巷道按設計要求進行施工,及時延長巷道中線、腰線,確保貫通巷道準確安全透窩。
八、協助區長抓好現場安全質量管理,發生事故時及時提供技術資料,協助制定救災措施。事故后參與事故的調查與分析,總結經驗,補充制定安全技術措施,防止事故重復發生。
篇3:掘進支護工安全生產責任制
一、在班組長的領導下,負責掘進迎頭的扶棚工作。
二、按《作業規程》規定的要求進行扶棚、腰幫、背頂,保證工程質量符合標準,做到巷道斷面、支護、中腰線均符合設計要求。
三、施工中嚴格執行敲幫問頂制度和撅頂道制度,出煤(矸)扶棚前,認真檢查巷道支護及幫頂情況,加固迎頭支護,扶好棚后,安全設施上齊。
四、根據現場煤巖層變化情況,改變支護間距,改進支護工藝,提高工效,降低消耗,保證循環,加快進度,確保安全生產。
五、認真學習規程,鉆研技術業務,不斷提高施工質量,嚴格執行煤礦三大規程,牢固樹立“安全第一”的思想,堅決杜絕“三違”現象。
六、服從帶班區長、班長的分配,協同其它工種共同完成當班任務。