3)氧槍系統安全技術

轉爐和平爐通過氧槍向熔池供氧來強化冶煉。氧槍系統是鋼廠用氧的安全工作重點。

(1)彎頭或變徑管燃爆事故的預防。氧槍上部的氧管彎道或變徑管由于流速大,局部阻力損失大,如管內有渣或脫脂不干凈時,容易誘發高純、高壓、高速氧氣燃爆。應通過改善設計、防止急彎、減慢流速、定期吹管、清掃過濾器、完善脫脂等手段來避免事故的發生。

(2)回火燃爆事故的防治。低壓用氧導致氧管負壓、氧槍噴孔堵塞,都易由高溫熔池產生的燃氣倒罐回火,發生燃爆事故。因此,應嚴密監視氧壓。多個爐子用氧時,不要搶著用氧,以免造成管道回火。

(3)汽阻爆炸事故的預防。因操作失誤造成氧槍回水不通,氧槍積水在熔池高溫中汽化,阻止高壓水進入。當氧槍內的蒸氣壓力高于槍壁強度極限時變發生爆炸。

4)廢鋼與拆爐爆破安全技術

(1)爆破可能出現的危害:爆炸地震波;爆炸沖擊波;碎片和飛塊的危害;噪聲。

(2)安全對策:一是重型廢鋼爆破。廢鋼必須在地下爆破坑內進行,爆破坑強度要大,并有泄壓孔,泄壓孔周圍要設立柱擋墻;二是拆爐爆破,限制裝藥量,控制爆破能量;三是采取必要的防治措施。

5)鋼、鐵、渣灼傷防護技術

鐵、鋼、渣液的溫度很高,熱輻射很強,又易于噴濺,加上設備及環境的溫度很高,極易發生灼傷事故。

(1)灼傷及其發生的原因:設備遺漏,如煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等滿溢;鐵、鋼、渣液遇水發生的物理化學爆炸及二次爆炸;過熱蒸汽管線穿漏或裸露;改變平爐爐膛的火焰和廢氣方向時噴出熱氣或火焰;違反操作規程。

(2)安全對策:定期檢查、檢修煉鋼爐、鋼水罐、鐵水罐、混鐵爐等設備;改善安全技術規程,并嚴格執行;搞好個人防護;容易漏氣的法蘭、閥門要定期更換。

6)煉鋼廠起重運輸作業安全技術

煉鋼過程中所需要的原材料、半成品、成品都需要起重設備和機車進行運輸,運輸過程中有很多危險因素。

(1)存在的危險:起吊物墜落傷人;起吊物相互碰撞;鐵水和鋼水傾翻傷人;車輛撞人。

(2)安全對策:廠房設計時考慮足夠的空間;革新設備,加強維護;提高工人的操作水平;嚴格遵守安全生產規程。

篇2:煉鋼工安全職責

(1)對本班煉鋼工藝過程的環境、職業健康安全生產負監督管理責任。

(2)負責冶煉出成份、溫度及內在質量符合相關標準要求的優質鋼水。

(3)正確判斷爐況和出鋼口的使用情況,發現異常情況及時組織處理。

(4)對鐵水成份、廢鋼質量、鋼包狀況、合金及其它輔助材料質量進行確認,發現異常情況及時處置并匯報。

(5)吹煉中,必須關閉爐前爐后的活動擋火門;對爐子系統風、水、電、氣正常運轉進行確認,發現異常情況及時匯報。

(6)堅持標準化操作,負有對本班各崗位安全操作進行監督的責任。

(7)嚴格遵守新開爐安全操作規程。

篇3:煉鋼廠建構筑物安全規定

1各種建、構筑物的建設,應符合土建規范的各項規定;各種設備與建、構筑物之間,應留有滿足生產、檢修需要的安全距離;移動車輛與建、構筑物之間,應有0.8m以上的安全距離。

2易受高溫輻射、液渣噴濺危害的建、構筑物,應有防護措施;所以高溫作業場所,如爐前主工作平臺、鋼包冷熱修區等,均應設置通風降溫設施。

3防火設施的設置,應遵守GBJ16等消防法規、標準的規定;主控室、電氣間、電纜隧道、可燃介質的液壓站等易發生火災的建、構筑物,應設自動火災報警裝置,車間應設置消防水系統與消防通道。

4廠房內梯子應采用不大于45°的斜梯(特殊情況允許采用60°斜梯與直爬梯),梯子設置應符合GB4053.1、GB4053.2規定。

轉爐、電爐、精煉爐、連鑄主平臺,兩側應設梯子。

大、中型轉爐,爐子跨宜設電梯。

5操作位置高度超過1.5m的作業區,應設固定式或移動式平臺;固定式鋼平臺應符合GB4053.4規定,平臺負荷應滿足工藝設計要求。

高于1.5m的平臺,寬于0.25m的平臺縫隙,深于1m的敞口溝、坑、池,其周邊應設置符合GB4053.3規定的安全欄桿(特殊情況例外),不能設置欄桿的,其上口應高出地坪0.3m以上。

平臺、走廊、梯子應防滑。

易受鋼水與液渣噴濺的平臺工作面,應采用鑄鐵板或鋼板貼面混凝土塊(耐火材料)鋪設。

6轉爐、電爐、精煉爐的爐下區域,應采取防止積水的措施;爐下漏鋼坑應按防水要求設計施工,其內表應砌相應防護材料保護,且干燥后方可使用;爐下鋼水罐車、渣罐車運行區域,地面應保持干燥;爐下熱潑渣區,周圍應設防護結構,其他坪應防止積水;爐渣沖擊與挖掘機鏟渣地點,應在耐熱混凝土基礎上鋪砌厚鑄鐵板或采取其他措施保護。

7不允許滲水的坑、槽、溝,應按防水要求設計施工。

8轉爐和電爐主控室的布置,應注意在出現大噴事故時確保安全,并設置必要的防護設施;連鑄主控室不應正對中間罐;轉爐爐旁操作室應采取隔熱防噴濺措施;電爐爐后出鋼操作室,不應正對出鋼方向開門,其窗戶應采取防噴濺措施;所有控制室、電氣室的門,均勻向外開啟;電爐與LF主控室,應按隔聲要求設計;主控室應設置緊急出口。

9煉鋼爐、鋼水與液渣運輸線、鋼水吊運通道與澆注區及其附近的地表與地下,不應設置水管(專用滲水管除外)、電纜等管線;如管線必須從上述區域經過,應采取可靠的保護措施。

10易積水的坑、槽、溝,應有排水措施;所有與鋼水、液渣接觸的罐、槽、工具及其作業區域,不應有冰雪、積水,不應堆放潮濕物品和其他易燃、易爆物品。

11車間電纜隧道應設火災自動報警裝置,并應根據需要設置自動滅火裝置;長度超過7m的電纜隧道,應設置通風氣樓。

12密閉的深坑、池、溝,應考慮設置換氣設施,以利維護人員進入。

13廢鋼處理設施應有可靠的安全防護措施,落錘破碎間(場)應設封閉型防護結構,廢鋼爆破應采用泄壓式爆破坑。

14車間緊急出入口、通道、走廊、樓梯等,應設應急照明,其設計應符合GB50034的規定。