一、工程概況

博源科技廣場二標段工程,位于西安市雁翔路99號,業(yè)主為西安交通大學(xué)科技園有限責(zé)任公司,由上海中建建筑設(shè)計院有限公司設(shè)計,陜西建科監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理,西安裕華建設(shè)工程(集團)有限公司總承包施工。

C區(qū)博源國際交流中心總建筑面積49927m2(地上44343m2,地下5584m2),地下室埋置深度為10.200m,建筑總高度為95.700m,系框架剪力墻結(jié)構(gòu)。

二、安全措施

相鄰工地塔吊安裝好后,我項目部發(fā)現(xiàn)其中有1臺塔吊離我工地塔吊位置比較近(見附圖),根據(jù)實際情況考慮塔吊防碰撞措施如下:

1、兩塔吊均安裝MT-101防碰撞系統(tǒng)。

2、塔與塔之間處于高位塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個標準節(jié)(一個標準為2.5M),即我項目部塔吊安裝好后低于相鄰工地塔吊5m以上。由于我項目部只施工地下二層,塔吊不再升高。

3、塔吊在頂升過程中嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂,并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。

4、塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理,嚴禁違章作業(yè)和超載使用,機械出現(xiàn)故障或運轉(zhuǎn)不正常時應(yīng)立即停止使用,并及時予以解決。

5、塔臂前端設(shè)置明顯標志,塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯開,嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時間。

6、從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開,避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發(fā)生意外碰撞。

7、塔吊同時作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況,其吊運方向、塔臂轉(zhuǎn)動位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè),并由專業(yè)信號工設(shè)立限位哨,以控制塔臂的轉(zhuǎn)動位置及角度,同時控制器具的水平吊運。

8、禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運作業(yè),嚴防吊運物體及吊繩相碰,確保交叉作業(yè)安全。

9、作業(yè)中如遇六級及以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)立即停止作業(yè),鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開,起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動,應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。

10、作業(yè)中,操作人員臨時離開操縱室,必須切斷電源,鎖緊夾軌器。

11、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置,應(yīng)完成齊全、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。

12、嚴禁起吊重物長時間懸停在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān),并采取措施使重物降到地面。

13、指揮、司機必須執(zhí)行防碰撞的要求。

14、注意收聽天氣預(yù)報,有特殊天氣情況安排專人值班。

15、夜晚使用塔吊必須有足夠的施工照明。

16、由兩施工單位安全員組織定期召開協(xié)調(diào)會。

為了安全、正常地施工作業(yè),對本工程的2臺塔機的使用與操作制定了如下安全管理措施,各相關(guān)人員必須認真落實和執(zhí)行。

三、防臺風(fēng)措施

①、凡塔身設(shè)有標牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除;塔身上存有易墜物的必須立即清除。

②、塔身螺栓進行全部緊固,塔身附著裝置全面檢查,確保無松動、無開焊、無變形。

③、檢查塔機的避雷設(shè)施確保完好有效,切斷塔吊電源線路。

④、收聽、視臺風(fēng)的信息作好防臺風(fēng)的準備工作。

四、其它安全措施

1、塔吊司機,指揮司索人員必須持證上崗,嚴格執(zhí)行塔機的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程,嚴禁無證操作。同時要遵守建筑工地的安全、文明事故的規(guī)章制度。

2、塔吊必須有良好的電氣接地措施,雷電時嚴禁在底架處附近走動。

3、塔機的工作溫度為-20—+40℃。塔機工作時,風(fēng)力不得大于6級,整機拆除時風(fēng)力不得大于4級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣,塔機應(yīng)停止作業(yè)。整機高度超過50米時必須安裝風(fēng)速儀。

4、塔機停止工作后,保證起重臂不隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動。塔機出現(xiàn)臨時故障需要檢修時,必須切斷地面的總電源,不允許帶電作業(yè)。

5、每次頂升加節(jié)完成后,保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。

6、塔吊司機在得到地面指揮信號后,方可進行操作。操作前必須響鈴,操作時要集中精力,隨時觀察吊鉤的進行情況和位置。

7、應(yīng)當經(jīng)常對塔機進行檢查、維護和保養(yǎng)。機械轉(zhuǎn)動部分應(yīng)有足夠的潤滑,對各連接螺栓,尤其對有震動的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動,應(yīng)每十五天對塔機進行一次檢查。

8、鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴重時及時修復(fù)或更換后方可使用。

9、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好,發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施,不允許拖延勉強使用。

10、夜間工作時,必須具備良好的照明條件。

11、塔吊司機要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。

五、塔吊安全使用管理制度

1、塔吊司機,指揮(信號工)作業(yè)人員

必須經(jīng)過省、市勞動部門進行培訓(xùn),經(jīng)考試合格取得操作證。

2、作業(yè)前司機應(yīng)做的一些常規(guī)檢查:

⑴應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)試驗。試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常,有無噪音異響,各機械的制動器及防護裝置是否有效,應(yīng)確認。

⑵機械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機構(gòu)應(yīng)正常。

⑶各齒輪箱、液壓箱的油位應(yīng)符合標準。

⑷主要部位與連結(jié)螺栓應(yīng)無松動。

⑸鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。

⑹供電電纜應(yīng)無破損。

3、作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定:

⑴司機、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。

⑵服從指揮信號的指揮。

⑶司機、指揮嚴禁酒后作業(yè)。

⑷如遇六級以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)。

⑸應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時應(yīng)立即停止作業(yè),故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。

⑹應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程。

4、起重機的安裝、提升、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊伍與隊長負責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進行,并由技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。

5、作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定:

⑴應(yīng)將每個控制器拔回零位。斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,打開高空指示燈。

⑵檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時必須戴好安全帶。

⑶做好交班、接班手續(xù),檢查機械履歷書、交班、接班記錄,當發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機有異常時,交班司機和接班司機應(yīng)當面交接。

6、例行檢查

⑴項目部必須指定專人對起重機的附著框架、吊鉤、滑輪、鋼絲繩進行定期檢查。每星期不少于一次并應(yīng)有記錄。

⑵檢查內(nèi)容:①附著框架在塔身節(jié)上的安裝是否安全可靠,并應(yīng)符合說明書中的規(guī)定.②附著框架與塔身節(jié)的固定是否牢固.③各聯(lián)接件有否缺少或松動.④附著桿與附著框架的聯(lián)接必須可靠.⑤附著桿本身的連接不得松動.⑥附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按調(diào)整后鎖緊.⑦與附著桿相連接的建筑物不應(yīng)有裂紋或損壞.⑧吊鉤:有否變形、磨損、補焊。⑨滑輪:裂紋、不均勻磨損達3mm,鋼絲繩直徑的50%。⑩鋼絲繩:腐蝕、變形、壓扁、繩芯脫出、電弧等高溫損傷、局部變大、變小、斷股。

7、維修與保養(yǎng)

⑴司機對臨時故障進行排除和修理外,每天必須對機械認真的做一次保養(yǎng),并按使用說明書規(guī)定的部位、周期用潤滑劑做好各部位潤滑。

⑵對于停用時間超過一個月的起重機在啟用時,必須做好各部位潤滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。

⑶修理必須有專業(yè)人員進行。嚴禁修理單位自行改裝。

六、塔機在運行過程中危險源的控制

塔機出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運行過程中,如違規(guī)操作,設(shè)備帶病運行等等,危險因素隨機性較大,比較難控制。

1.日常檢查、維護保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。

塔機司機、維修電工和機械維修工要在運行前、運行中經(jīng)常性地進行檢查,重點檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、制動系統(tǒng)、安全保護裝置、螺栓連接、吊具索具等重點部位。按強制性要求,塔機必須具備規(guī)定的安全裝置:力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修更換,不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場的塔機都沒有設(shè)集電器,而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機的回轉(zhuǎn)限制器雖然有,但沒有接線,塔機司機憑著自己的經(jīng)驗,靠回轉(zhuǎn)幾圈來估計,很容易造成事故。同樣,力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說加強對塔機的日常檢查非常重要,及時發(fā)現(xiàn)故障,可及時處理故障,杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說明書進行維護保養(yǎng),做好起重機定期的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。

2.運行過程的控制塔機的使用管理主要是人的因素,要求操作人員必須有高度的責(zé)任心,了解機械構(gòu)造和工作原理,熟悉機械原理、保養(yǎng)規(guī)則,熟悉掌握塔吊技術(shù)性能;管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機是否能安全使用,要經(jīng)常性地加強技術(shù)培訓(xùn)。

3.管理制度方面的控制建立健全塔機管理的各項規(guī)章制度,特別是塔機安全操作規(guī)程,司機、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度,塔機維護保養(yǎng)制度,交接班制度和安全教育制度等。要做到塔機管理制度有章可循,有規(guī)可依。進一步加強安全責(zé)任制,使各項安全管理規(guī)章制度落在實處。如使用中嚴格按照塔吊機械操作規(guī)程和塔吊“十不準、十不吊”進行操作,不得違章作業(yè)、野蠻操作,杜絕違章指揮。吊裝前必須對每一件吊物進行重量估計,嚴禁盲目起吊,夜間作業(yè)要有足夠的照明等.

七、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、公司、項目、班組應(yīng)當建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工現(xiàn)場檢查項目部制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制包括:項目負責(zé)人、工長(施工員)、班組長等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)及生產(chǎn)、技術(shù)、機械、器材、后勤等有關(guān)部門,是否都按其職責(zé)分工,確定了安全責(zé)任,并有文字說明。

2、項目部內(nèi)各級、各部門對安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)規(guī)定檢查和考核辦法,并按規(guī)定期限進行考核,對考核結(jié)果及說明情況應(yīng)有記錄。

3、項目獨立承包的工程在簽訂承包合同中必須有安全生產(chǎn)工作的具體指標和要求。工地由多個單位施工時,總分包單位在簽訂分包合同的同時要簽訂安全生產(chǎn)合同(協(xié)議),簽訂合同前要檢查分包單位的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證、安全資格證等,分包隊伍的資質(zhì)應(yīng)與工程要求相符,在安全合同中應(yīng)明確總分包單位各自的安全職責(zé),原則上實行總承包的由總承包單位負責(zé),分包單位向總包單位負責(zé),服從總包單位對施工現(xiàn)場的安全管理。分包單位在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度,并組織實施。

4、項目的主要工作應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程,電工、焊工、起重工、登高架設(shè)、機動車輛、起重司索、信號指揮等作為特種作業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的操作規(guī)程,應(yīng)將安全技術(shù)操作規(guī)程列為日常安全活動和安全教育的主要內(nèi)容,并應(yīng)懸掛在操作崗位前。

5、施工現(xiàn)場應(yīng)配備專(兼)職安全人員.

6、對工地管理人員的責(zé)任制考核工作,可以進行口試或簡單筆試。

(二)目標管理

1、施工現(xiàn)場對安全工作應(yīng)制定工作目標。安全管理目標主要包括:

①傷亡事故控制目標;杜絕死亡、避免重傷,一般事故應(yīng)有控制指標。

②安全達標目標:根據(jù)工程特點,按部位制定安全達標的具體目標。

③文明施工實現(xiàn)目標:根據(jù)作業(yè)條件的要求,制定文明施工的具體方案和實現(xiàn)文明工地的目標。

2、對制定的安全管理目標,根據(jù)安全責(zé)任目標的要求,按專業(yè)管理將點目標分解到人。

3、對分解的責(zé)任目標及責(zé)任人的執(zhí)法情況與經(jīng)濟掛勾,每月有考核結(jié)果并記錄。

(三)施工方案

1、在編制施工方案時,應(yīng)當根據(jù)工程特點制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。安全技術(shù)措施要針對工程特點、施工工藝、作業(yè)條件以及隊伍素質(zhì)等,按施工部位列出施工的危險點,對照各危險點制定具體的防護措施和安全作業(yè)注意事項,并對各種防護設(shè)施的用料計劃一并納入施工組織設(shè)計,安全技術(shù)措施必須經(jīng)上級主管領(lǐng)導(dǎo)審批,并經(jīng)專業(yè)部門會簽。

2、對專業(yè)性強、危險性大的工程項目,施工用電,起重吊裝作業(yè)、塔吊、及其他垂直運輸設(shè)備的安裝與拆除及基礎(chǔ)和附著的設(shè)計,應(yīng)當編制專項安全施工組織設(shè)計,并采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施,保證施工安全。安全技術(shù)措施的制定必須結(jié)合工程特點和現(xiàn)場實際。

(四)安全技術(shù)交底

1、安全技術(shù)交底工作在正式作業(yè)前進行,不但口頭講解,同時應(yīng)有書面文字材料,并履行簽字手續(xù),施工負責(zé)人、生產(chǎn)班組、現(xiàn)場安全員三方各留一份。

2、安全技術(shù)交底要包括兩方面的內(nèi)容,一是在施工方案的基礎(chǔ)上進行的,按照施工方案的要求,對施工方案進行細化和補充;二是要將操作者的安全注意事項講明,保證操作者的人身安全。

3、安全技術(shù)交底工作,是施工負責(zé)人向施工作業(yè)人員進行職責(zé)落實的法律要求,要嚴肅認真的進行,不能流于形式。

(五)安全檢查

1、施工現(xiàn)場應(yīng)建立定期的安全檢查制度,并有文字材料具體規(guī)定。

2、安全檢查時,應(yīng)由施工負責(zé)人組織有關(guān)專業(yè)人員和部門負責(zé)人共同進行。施工生產(chǎn)指揮人員每天在工地指揮生產(chǎn)的同時,檢查和解決的安全問題,不能替代正式的安全檢查工作。

3、安全檢查應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范、標準進行,并對照安全技術(shù)措施提出的具體要求檢查。凡不符合規(guī)定的和存在隱患的問題,均應(yīng)進行登記、定人、定時間、定措施解決,并對實際整改情況進行登記。

4、對有關(guān)上級來工地檢查中下達的隱患整改指令書所列項目,是否如期整改和整改情況應(yīng)一并進行登記。

(六)安全教育

1、對安全教育工作應(yīng)建立定期的安全教育制度并認真執(zhí)行,有專人負責(zé)監(jiān)督。

2、新入廠工人必須經(jīng)公司、項目、班組三級安全教育。三級教育的內(nèi)容、時間及考核結(jié)果要有記錄。

公司教育內(nèi)容:國家和地方有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)程和企業(yè)的安全規(guī)章制度等。

項目部教育內(nèi)容,工地安全制度、施工現(xiàn)場環(huán)境,工程施工特點及可能存在的不安全因素等。

班組教育內(nèi)容,本工程的操作規(guī)程,事故案例剖析、勞動紀律。

3、工人變換工種,應(yīng)先進行操作技能及安全操作知識的培訓(xùn),考核合格后,方可上崗操作。進行教育和考核應(yīng)有記錄資料。

4、對施工現(xiàn)場安全管理人員(專、兼職)進行抽查了解具體管理情況,并抽查人員安全操作規(guī)程的掌握情況。

(七)班前安全活動

1、班前安全活動是行之有效的措施應(yīng)形成制度。按照規(guī)定堅持執(zhí)行。

2、班前安全活動應(yīng)針對各班組專業(yè)特點和作業(yè)條件進行,每次應(yīng)記錄活動內(nèi)容。應(yīng)有人負責(zé)抽查、指導(dǎo)、管理。

(八)特種作業(yè)持證上崗

1、按照規(guī)定特種作業(yè)工種包括:、起重工、司索工、信號指揮工、電工、焊工等十七個工種,應(yīng)按照規(guī)定參加培訓(xùn)進行考核合格后持證上崗,當證件過期時視為無證上崗。

2、特種作業(yè)人員應(yīng)進行登記造冊,并記錄合格證號碼,年限,有專人管理、監(jiān)督。

(九)工傷事故處理

1、施工現(xiàn)場凡發(fā)生輕傷、重傷、死亡事故均應(yīng)進行登記,并按國家規(guī)定逐級上報。

2、發(fā)生的各類事故均應(yīng)組織調(diào)查和配合上級調(diào)查組進行工作。

3、按規(guī)定建立符合要求的工傷事故檔案,沒有發(fā)生傷亡事故的,也應(yīng)上報月報表。

(十)安全標志

1、施工現(xiàn)場應(yīng)針對作業(yè)條件懸掛符合GB2894-1996《安全標志》的安全色標,并應(yīng)繪制施工現(xiàn)場安全標志布置圖。

2、安全標志應(yīng)有專人管理,作業(yè)條件變化或損壞時,應(yīng)及時更換,并應(yīng)針對部件標掛。

八.事故的應(yīng)急措施

1、可能發(fā)生事故的確定和影響:

(1)塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆,吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人,人體高空墜落,高空墜物傷人,電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。

(2)出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響;因塔吊使用高度和吊臂長度較大,如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故,極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險庫場(如易燃、易爆或化學(xué)有毒品倉)、公共場所,繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境,應(yīng)詳細敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。

2、應(yīng)急程序:

重大事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,切斷電源,同時用手機或?qū)χv機立即報告工地負責(zé)人→條件許可緊急施救→報告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員(緊急時立刻報警,打求助電話)→成立指揮部(組)→必要時向社會發(fā)出救援請求→實施應(yīng)急救援,上報有關(guān)部門、保護事故現(xiàn)場→善后處理。

一般傷害事故→首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,切斷電源→條件許可緊急施救→報告聯(lián)系有關(guān)人員→實施緊急救援、保護事故現(xiàn)場等→事故調(diào)查處理。

3、事故的應(yīng)急處置:

1)傾覆倒塌:當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時,發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關(guān)人員匯報或報警,切斷相關(guān)電源;按照應(yīng)急程序處理,指揮部門迅速成立;有關(guān)人員迅速與容桂門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系120急救中心;迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況,采取正確的方法施救。在救護過程中要注意二次倒塌傷人,必要時要對危險的地方采取一定的措施;急救人員按照有關(guān)救護知識救護傷員,在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中,不要停止和放棄施救,是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來判斷;現(xiàn)場不具備搶救條件時,立即向社會求救;分析事故發(fā)生原因和塌機影響范圍,迅速組織疏散無關(guān)人員撤離現(xiàn)場,并組織治安人員建立警戒,不讓無關(guān)人員進入事故影響范圍,同時疏通救護車通道;發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后,應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶險措施,并以最快速度實施搶救,密切注意周邊環(huán)境,是否有輸電線路,繁華街市,危險品或化學(xué)品倉。如一旦有事故發(fā)生,判斷對其影響的危險程度,并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時報警110、報消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時疏散無關(guān)人員并作警戒,預(yù)防事故進一步擴大;當110、119、120等專業(yè)人員到達后,指揮部應(yīng)指派人員匯報當前事故狀態(tài)和已采取的措施,協(xié)助專業(yè)人員實施救援并聽從他們的指揮。

2)塔吊構(gòu)件摔落傷人:發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,并根據(jù)情況可采取正確方法施救,如給傷者及時止血,向有關(guān)人員報告或報警;按照應(yīng)急程序處置,指揮部門迅速成立;迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

3)吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞:發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,并根據(jù)情況可采取正確方法施救,如給傷者及時止血,向有關(guān)人員報告或報警;按照應(yīng)急程序處置,指揮部門迅速成立;迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

4)高空墜物:發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,并根據(jù)情況可采取正確方法施救,如給傷者及時止血,向有關(guān)人員報告或報警;按照應(yīng)急程序處置,指揮部門迅速成立;迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生,因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。

5)觸電傷人:最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救,并根據(jù)情況可采取正確方法施救,使觸電者迅速脫離電源。方法:條件許可應(yīng)首先切斷電源開關(guān);用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上撥離,或?qū)⒂|電者撥離電源。按應(yīng)急程序處置,指揮部門迅速成立;觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時昏迷,但未失去知覺,讓傷員在空氣清新、流通的地面靜臥休息;如已停止呼吸、心臟停止跳動,或雖有呼吸但比較困難,應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進行搶救;有關(guān)人員迅速與容桂醫(yī)院聯(lián)系或報120急救中心;急救人員按照救護常識救護傷員,在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中,不要放棄和停止施救,是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。

4、對周邊環(huán)境影響的救援措施:

1)觸碰高壓線路:當事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時,發(fā)現(xiàn)者立即用對講機向有關(guān)人員匯報或報警,如有可能切斷相關(guān)電源;按照應(yīng)急程序處置,指揮部門迅速成立;有關(guān)人員迅速與容桂門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系列120急救中心;迅速判斷事故的發(fā)展狀態(tài)和現(xiàn)場情況,采取正確的方法施救。在救護過程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人,必要時要先對危險的地方采取一定的措施;指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門,切斷該區(qū)高壓線路電源,以免進一步擴大事故。在未能確認電源被斷開前,由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點為中心,半徑20米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域,任何人不得進入。

篇2:某施工塔吊防碰撞措施

施工塔吊防碰撞措施

本項目計劃安裝的兩臺塔吊半徑為55m,塔吊間最近距離為74.5m,施工時大臂相互交叉,因此要切實做好塔吊防碰撞措施。

1、塔吊安裝時大臂自由高度必須超過附近建筑物5米以上。

2、塔吊不作業(yè)時,應(yīng)及時把前臂大鉤解開,應(yīng)及時觀察天氣變化,因塔吊制動系統(tǒng)是電機控制動,應(yīng)特別注意防止突然停電,無法控制塔吊定位,發(fā)生事故。

3、塔吊使用時,設(shè)專人指揮,指揮人員利用紅綠方盤,口哨或?qū)χv機指揮,要求口語清晰,規(guī)范指揮,防止司機誤解,產(chǎn)生操作失誤。

4、塔吊指揮司機持證上崗遵守塔吊十不吊,及現(xiàn)場安全規(guī)定,工地實行兩班制,分早晚交接班,要求指揮,司機人員避免過度疲勞,防止事故發(fā)生,故不上班時要注意及時休息。

5、要求指揮,司機對工作認真負責(zé),思想一定要集中,有良好的敬業(yè)精神。

6、定期檢查塔吊,確保各部位正常運轉(zhuǎn),指揮、司機人員做好交接班,并做好記錄。

7、高度控制:1#塔吊由于一期先施工,高出2#、3#塔吊會有很大高差,2#與3#塔吊之間大臂高差至少保持9米以上;

8、在調(diào)運材料時,小車回收到離司機室10米范圍內(nèi),否則嚴禁運轉(zhuǎn)。

9、嚴禁帶病運轉(zhuǎn),塔機在運行中如遇到機械故障。切記要嚴格按塔吊維修操作規(guī)程停機檢修。

10、三臺塔機安裝好后,一定要試運行。在確認修好后方可使用,以防后患。

篇3:塔吊防碰撞措施規(guī)程

塔吊防碰撞措施

由于我們使用的相互兩臺塔吊之間中心距<50m,存在互相碰撞危險,特制定如下及撞措施:

1、塔吊在升降時,兩臺塔吊嚴禁升降在同一水平面,應(yīng)產(chǎn)生至少一個標準節(jié)高差。

2、前臂端應(yīng)經(jīng)常檢查防撞燈是否完好,夜間施工時燈光照明充足,以利駕駛員視覺觀察,不產(chǎn)生盲區(qū)。

3、盡量避免兩臺塔吊在交叉區(qū)同時施工。

4、在交叉區(qū)施工時,應(yīng)由一個地面指揮員,同時調(diào)度兩臺塔吊駕駛員。

5、在交叉區(qū)施工時,駕駛員應(yīng)將所吊物體變幅在交叉區(qū)外,待所吊物體到指定地點后,才可變幅水平距離。

6、在交叉區(qū)施工時,兩臺塔吊應(yīng)相互逆時針旋轉(zhuǎn),避免兩臺交叉。

7、在交叉區(qū)施工時,兩臺塔吊所吊物體鋼絲繩應(yīng)收緊,避免上面一臺塔吊鋼絲繩碰撞下面一臺前臂。

8、在交叉區(qū)施工時,應(yīng)避開兩臺塔吊同時吊裝長料物體。

9、在交叉區(qū)工作時,只允許一臺塔吊在交叉區(qū)內(nèi),待一臺塔吊離開交叉區(qū)內(nèi),另一臺塔吊方可進入交叉區(qū)內(nèi)。

10、在交叉區(qū)作業(yè)時,夜晚禁止兩臺塔吊在交叉區(qū)內(nèi)同時作業(yè)。

11、在交叉區(qū)作業(yè)時,嚴禁無人指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

12、在交叉區(qū)作業(yè)時,遇有三級以上大風(fēng)時,應(yīng)停止吊大模板作業(yè)。