群塔作業防碰撞安全交底施工企業:№:工程名稱正定新區常山社區三組團工種塔吊司機、信號工施工部位塔吊交底時間年月日交底內容:1、本工程共立有3個塔吊,即306#塔、307#塔、308#塔相鄰兩個塔互有影響。2、群塔作業要精選塔司,并在塔吊司機上崗前進行專門培訓。3、堅持群塔作業運行原則1)低塔讓高塔原則:一般高塔均安裝在主要位置,工作繁忙,低塔運轉時,應觀察高塔運行情況后再運行。2)后塔讓先塔原則:塔機在重疊覆蓋區運行時,后進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機。3)動塔讓靜塔原則:塔機在進入重疊覆蓋區運行時,運行塔機應避讓該區停止塔機。4)輕車讓重車原則:在兩塔同時運行時,無載荷塔機應避讓有載荷塔機。5)客塔讓主塔原則:另一區域塔機在進入他人塔機區域時應主動避讓主方塔機。6)同步升降原則:所有塔機應根據具體施工情況在規定時間內統一升降,以滿足群塔立體施工協調方案的要求。4、傳遞信號全部采用對講機,要求對講機的頻道鎖定,采用先呼塔號,然后再發出行塔信號。對信號工要求:①、信號工要經過專門培訓,具有主管部門發給的操作證。信號工要配帶鮮明標志,指揮時注意觀察塔機的工作位置,塔身與塔起重臂之間保持不小于2m的安全距離,同時指揮人員必須配合好,注意兩塔的協調避讓工作。②、作業中司機、信號工都要精神集中,指揮時處于高位的塔機的最低位置部件(吊鉤升到最高點或平衡重的最低部位)與低塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應小于2m。運行中要做到:空載臂讓重載臂、靜臂讓動臂,完活臂讓工作臂。③、群塔作業中塔司要在回轉變幅交叉作業時,嚴格按信號操作,做到一慢二看三通過,嚴禁在未接到對方呼應時盲目通過。如發生撞、刮、蹭事故必須暫停作業,保護現場,交當日值班負責人調查后恢復生產。5、使用前檢查各部制動輪、制動裝置有無損壞,制動部分要求靈敏、可靠。檢查吊輪、滑輪、卡環、鋼絲繩應符合要求。檢查操作系統、電氣系統應靈敏可靠,無接觸不良,線頭松動或線皮裸露現象。工作前要進行空載試車。被交底人:交底人:安全員:年月日年月日年月日群塔作業防碰撞安全交底施工企業:№:工程名稱正定新區常山社區三組團工種塔吊司機、信號工施工部位塔吊交底時間年月日交底內容:6、夜間行塔配備足夠的照明條件和明顯的安全標志。7、現場各區均設一名工長管理塔吊,統一指揮、統一調度,始終要保持一個緊密的聯系網絡,有問題必須及時解決。8、每次頂塔必須進行提前審批,統一頂塔,要求無條件服從。9、遇大雨或風力達到5級以上時,應馬上停止行塔作業。10、起吊細長物料時,物料最少必須捆扎兩處,并且用兩個吊點吊運,在整個吊運過程中應使物料處于水平狀態。11、起吊的重物在整個吊運過程中不得擺動、旋轉。不得吊運懸掛不穩的重物,吊運體積大的重物應拉溜繩。12、不得在起吊的重物上懸掛任何東西。13、操縱控制器時必須從零檔開始逐級推到所需要的檔位。傳動裝置作反方向運動時,控制器先回零位,然后再逐檔逆向操作,禁止躍檔操作和急開急停。14、吊運重物時不得猛起猛落,以防吊運過程中發生散落、松綁、偏斜等情況。起吊重物時必須先將重物吊起離地面0.5m左右停住,確定滯動、物料捆扎、吊點和吊具無問題后方可指揮操作。平移重物時,重物高度應高于其建筑物1m。15、司機應掌握所操作的起重機的各種安全保護裝置的結構、工作原理及維護方法,發生故障時必須立即排除。司機不得操作安全裝置失效、缺少或不準確的起重機作業。嚴禁用安全保護裝置的動作來代替正常操作。16、塔式起重機的司機和指揮人員必須經過系統培訓,考試合格并取得省、市、地級主管部門頒發的操作證后,方可以獨立操作。17、作業中當停電或電壓下降時應立即將控制器扳到零位并切斷電源如吊鉤上掛有重物應稍松稍緊反復使用制動器使重物緩慢地下降到安全地帶。18、檢修人員上塔身起重臂平衡臂等高空部位檢查或修理時必須系好安全帶。被交底人:交底人:安全員:年月日年月日年月日

篇2:某施工塔吊防碰撞措施

施工塔吊防碰撞措施

本項目計劃安裝的兩臺塔吊半徑為55m,塔吊間最近距離為74.5m,施工時大臂相互交叉,因此要切實做好塔吊防碰撞措施。

1、塔吊安裝時大臂自由高度必須超過附近建筑物5米以上。

2、塔吊不作業時,應及時把前臂大鉤解開,應及時觀察天氣變化,因塔吊制動系統是電機控制動,應特別注意防止突然停電,無法控制塔吊定位,發生事故。

3、塔吊使用時,設專人指揮,指揮人員利用紅綠方盤,口哨或對講機指揮,要求口語清晰,規范指揮,防止司機誤解,產生操作失誤。

4、塔吊指揮司機持證上崗遵守塔吊十不吊,及現場安全規定,工地實行兩班制,分早晚交接班,要求指揮,司機人員避免過度疲勞,防止事故發生,故不上班時要注意及時休息。

5、要求指揮,司機對工作認真負責,思想一定要集中,有良好的敬業精神。

6、定期檢查塔吊,確保各部位正常運轉,指揮、司機人員做好交接班,并做好記錄。

7、高度控制:1#塔吊由于一期先施工,高出2#、3#塔吊會有很大高差,2#與3#塔吊之間大臂高差至少保持9米以上;

8、在調運材料時,小車回收到離司機室10米范圍內,否則嚴禁運轉。

9、嚴禁帶病運轉,塔機在運行中如遇到機械故障。切記要嚴格按塔吊維修操作規程停機檢修。

10、三臺塔機安裝好后,一定要試運行。在確認修好后方可使用,以防后患。

篇3:塔吊防碰撞措施規程

塔吊防碰撞措施

由于我們使用的相互兩臺塔吊之間中心距<50m,存在互相碰撞危險,特制定如下及撞措施:

1、塔吊在升降時,兩臺塔吊嚴禁升降在同一水平面,應產生至少一個標準節高差。

2、前臂端應經常檢查防撞燈是否完好,夜間施工時燈光照明充足,以利駕駛員視覺觀察,不產生盲區。

3、盡量避免兩臺塔吊在交叉區同時施工。

4、在交叉區施工時,應由一個地面指揮員,同時調度兩臺塔吊駕駛員。

5、在交叉區施工時,駕駛員應將所吊物體變幅在交叉區外,待所吊物體到指定地點后,才可變幅水平距離。

6、在交叉區施工時,兩臺塔吊應相互逆時針旋轉,避免兩臺交叉。

7、在交叉區施工時,兩臺塔吊所吊物體鋼絲繩應收緊,避免上面一臺塔吊鋼絲繩碰撞下面一臺前臂。

8、在交叉區施工時,應避開兩臺塔吊同時吊裝長料物體。

9、在交叉區工作時,只允許一臺塔吊在交叉區內,待一臺塔吊離開交叉區內,另一臺塔吊方可進入交叉區內。

10、在交叉區作業時,夜晚禁止兩臺塔吊在交叉區內同時作業。

11、在交叉區作業時,嚴禁無人指揮和統一協調。

12、在交叉區作業時,遇有三級以上大風時,應停止吊大模板作業。