一、工程概況

本工程為會寧金泰·國際花園高層住宅小區,小區工建設10棟17-27層不等的住宅樓

為滿足工程施工需要,保證工程安全生產,防止塔吊相互間發生碰撞,現場需布置5臺塔吊,特制定塔吊防碰撞措施,依據《塔式起重機安全規程》和《塔機使用說明書》進行編制。

二、?塔吊防碰撞措施

2.1、塔吊相鄰間距小于塔吊旋轉半徑處理措施

?由于5#塔吊與9#間鄰間距小于塔吊旋轉半徑,采取5#塔吊臨9#塔吊面左右限制旋轉半徑方法,防止5#塔吊前背碰撞9#塔吊標節。

2.2、塔吊在水平方向的防碰撞措施

低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施;塔吊在現場的定位布置是關鍵,可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關系,來預防低位塔吊的其中端部碰撞高位塔吊的塔身。依據《塔式起重機安全規程》《GB144-94》中的10.5之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米得距離”。由塔吊現場平面布置可知,相鄰塔吊的距離均大于各自起重的長度,即滿足了施工需要,又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊之間的碰撞。

2.3、塔吊在垂直方向的防碰撞措施

低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施;高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊超重壁工作區間時,有可能引起低位塔吊的超重壁與高位塔吊的起重鋼絲繩發生碰撞事故。為杜絕此類事故發生,項目部對每一臺塔吊的工作區進行了合理的劃分,避免出現塔吊交叉工作區。同時,項目部配備了有合格操作證和有豐富施工經驗的信號指揮工,確保指揮塔吊回轉作業時,低位的起重臂不碰撞高位的起重鋼絲繩。當現場風速達到六級,相當與風速達到10.8~13.8米/秒時塔吊必須停止作業;前臂和塔身四周采取拉接固定措施以防塔機受側向自由轉撞擊臨近塔吊。另外,塔機租賃公司配備操作熟練、有責任心的塔吊司機為現場服務,塔吊每次使用后或在非工作狀態下,將塔吊的吊鉤升至頂端,同時將起重小車走到起重臂根部。

2.4、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

由于相鄰塔吊的作業面由交叉處,所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。為此,塔吊安裝時高塔起重臂比底塔起重臂高差不小于5米,高塔吊起重臂下端距底位塔吊起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此,能保證底塔起重臂拉桿上端距大臂下端的距離控制在2米以上,符合《塔式起重機安全規程》中的之規定;“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米得距離”。本工程塔吊安裝采用標準節高低布置,即9#塔機比5#塔機高兩個標準節。11#塔機比10#塔機底兩個標準節,10#塔機比7#塔機高兩個個標準節。

2.5、塔吊安裝定位、交叉作業高度、回轉角度的控制

1、吊運分工;

5#塔吊位置在5#樓南端,負責5#樓以及裙樓的材料運輸;9#塔吊布置在9#樓北端,負責5#樓以及裙樓的材料運輸;9#塔吊布置在9#樓北端,負責9#樓的材料運輸;10#塔吊布置在10#樓裙樓的北端,負責10#樓的材料運輸;

2、基礎定位:除滿足生產要求外,應重點考慮每臺塔機臂架端距其他兩臺塔身之間至少有2米得距離(詳見塔吊布置總平面圖)。

2.6、使用過程控制

1、塔吊司機和指揮人員上崗前,項目部應重點就交叉作業防碰撞措施對其進行交底(與二標段項目發生塔吊交叉作業時,應協調召開專題研討形成書面共識后,簽字交底)。

2、熟悉各自塔機的吊運范圍。

3、塔機前臂必須設置數牌、警示電笛、障礙燈。

4、夜間施工應配置充足的照明,并開啟所有障礙燈,確保前臂障礙燈的工作正常。

5、每班作業前,應認真檢查吊鉤及吊索完好情況,并對起吊性能進行空載試車,檢查各主要限位開關是否符合規范要求。

6、當各塔吊進行回轉操作時,應鳴聲提示;塔吊在小車超過20米行車時,應鳴聲提示;夜間行駛必須打開障礙燈。

7、在首次起吊重物時,應吊離地面50厘米進行制動性能試驗,確保制動性能可靠。

8、塔吊與相鄰吊塔前臂相對運行水平距離10米,應減速并采用1檔運行,且相鄰塔吊小車需后退20米范圍之內進行避讓。

9、塔吊操作時吊鉤及吊索應盡可能保持距離10米范圍內操作,如須在10米范圍外操作時,應減速啟動,緩慢謹慎操作,并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長重物應采用拉結溜繩保護。在起吊過程匯總,重物不得擺動、旋轉。

10、注意塔吊每次停機操作前,必須將塔機吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。

11、起重作業時,不得超載作業,將起重范圍外的重物納入吊運范圍內。

2.7、相鄰塔吊操作要求

1、群塔的運行原則為:底塔讓高塔。

2、后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區域內運行時,后進入該區域的塔吊要避讓先進入該區域的塔吊。

3、動塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區域內作業時,在一塔吊塔壁無回轉、小車無行走、吊鉤無運動,而另一塔吊塔壁有回轉或小車行走時,動塔吊應避讓靜塔吊。

4、輕車讓重車。在兩塔吊同時運行時,無載荷塔吊應避讓有載荷塔吊。

5、客塔讓主塔。以不同單位實際工作區域劃分塔吊工作區域時,本工程高位塔吊為主塔,低位塔吊為客塔,塔吊在運行中,各條件同時存在時,按以上排列順序原則執行。

6、塔吊長時間暫停工作時,吊鉤應起到最高處,小車拉倒最近點,大臂按順風向停置。

7、塔吊與信號指揮人員必須配備對講機,對講機經統一確定頻率必須鎖頻,使用人員無權調動頻率,且要做到專機專用。信號指揮人員應與塔吊組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員;指揮人員未經主管負責人同意,不得私自換崗。

8、指揮過程中嚴格執行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度,即:信號指揮人員發出動作指令時,先呼叫被指揮塔吊的編號,待塔吊司機應答后,信號指揮人員方可發出塔吊動作指令。

9、信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉臂過程中,信號指揮人員還必須環顧相鄰塔吊的工作狀態,并發出安全指令語言。安全指示語言必須明確、簡短,完整清晰。

10、在保證安全生產的前提下,應按“就快不就慢”的原則,根據工程進度統一確定塔吊頂升高度和到位時間,各塔吊必須按確定的高度、時間如期完成頂升,不得提前或延時。

三、安全技術措施

本工程施工時,應認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針。切實加強勞動保護,做到安全和文明施工。結合本工程實際情況,具體要求如下:

10.1?建立安全生產管理保證體系:

10.1.1制定各層次的安全生產責任制,從項目經理到班組長和每個職工,責任分解,層層落實。

10.1.2工人進場實行三級教育。工長按工程施工內容對班組進行全面針對安全技術交底,班組接受交底者必須履行簽字手續。

10.1.3項目部設專職安全員三名,進行日常的安全檢查和監督工作。特殊工種人員必須持證上崗。

10.1.4施工現場必須懸掛“六牌一圖”與安全標志牌、安全生產宣傳牌,在主要施工部們、作業點、危險區、主要道口都必須掛安全宣傳標語或安全警告牌。

10.1.5土方開挖時,派專人指揮車輛,并與道路交通協調。

10.1.6基坑及坡道等臨邊設1.2米高鋼管護欄,立桿埋入土中。并用醒目的紅白油漆涂刷。

10.2、施工用電安全管理措施:

10.2.1配電房由有證電工專職管理。

10.2.2現場供電架空線路高度不低于5米。架空線必須設在專用電桿(木桿)上,嚴禁架設在樹上或鋼管腳手架上。按總平面布置圖位置架設。

10.2.3架空線應裝設橫擔和絕緣子,其規格、線間距離等均應符合架空線路要求。

10.2.4支線架設從配電箱引入出線應有套管,電線上進下出不能混亂,大容量電箱上進線加滴水彎。支線絕緣,穿過道路電線采用鋼質套管埋地,埋置深度大于60cm,并做好標記,并做好標記,室外支線應用橡皮線架空,接頭不受拉力,并符合絕緣要求。

10.2.5配電箱內設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流,進行分級配合。金屬外殼電箱應接地保護,開關箱與用電設備,實行“一機一閘”。同一移動開關箱,嚴禁配有380伏和220伏兩種電壓等級。施工現場電箱全部采用標準電箱并加鎖。電箱外殼應有漆色和統一編號,所有施工現場配電箱由持證電工統一管理。

10.2.6施工現場的照明電壓必須執行如下規定:

施工現場?220伏

工作手燈?36伏

危險作業區?36伏

無觸電保護措施的移動照明?36伏

工作狹窄場所?12伏

10.2.7照明導線用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料線,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上,照明燈具的金屬外殼,必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。室外照明燈具距地面不得低于3米,室內距地面不得低于2.4米。

10.2.8嚴禁私自接線,持證電工定期對此進行檢查。

10.3、機械安全管理措施:

按公司制定的安全操作規程進行掛牌(一機一牌)寫明安全操作要求。操作人員必須持證上崗操作。上下班做好交接班記錄,下班關閉電閘。

10.4、防火安全管理措施:

10.5.1建立防火安全責任制,并建立防火檔案,有關人員經常進行檢查,發現隱患立即糾正。

10.5.2加強職工防火教育,項目組要成立義務消防組,對公共安全不定期的進行檢查工作。

甘肅省靜寧縣第二建筑工程有限公司

篇2:某施工塔吊防碰撞措施

施工塔吊防碰撞措施

本項目計劃安裝的兩臺塔吊半徑為55m,塔吊間最近距離為74.5m,施工時大臂相互交叉,因此要切實做好塔吊防碰撞措施。

1、塔吊安裝時大臂自由高度必須超過附近建筑物5米以上。

2、塔吊不作業時,應及時把前臂大鉤解開,應及時觀察天氣變化,因塔吊制動系統是電機控制動,應特別注意防止突然停電,無法控制塔吊定位,發生事故。

3、塔吊使用時,設專人指揮,指揮人員利用紅綠方盤,口哨或對講機指揮,要求口語清晰,規范指揮,防止司機誤解,產生操作失誤。

4、塔吊指揮司機持證上崗遵守塔吊十不吊,及現場安全規定,工地實行兩班制,分早晚交接班,要求指揮,司機人員避免過度疲勞,防止事故發生,故不上班時要注意及時休息。

5、要求指揮,司機對工作認真負責,思想一定要集中,有良好的敬業精神。

6、定期檢查塔吊,確保各部位正常運轉,指揮、司機人員做好交接班,并做好記錄。

7、高度控制:1#塔吊由于一期先施工,高出2#、3#塔吊會有很大高差,2#與3#塔吊之間大臂高差至少保持9米以上;

8、在調運材料時,小車回收到離司機室10米范圍內,否則嚴禁運轉。

9、嚴禁帶病運轉,塔機在運行中如遇到機械故障。切記要嚴格按塔吊維修操作規程停機檢修。

10、三臺塔機安裝好后,一定要試運行。在確認修好后方可使用,以防后患。

篇3:塔吊防碰撞措施規程

塔吊防碰撞措施

由于我們使用的相互兩臺塔吊之間中心距<50m,存在互相碰撞危險,特制定如下及撞措施:

1、塔吊在升降時,兩臺塔吊嚴禁升降在同一水平面,應產生至少一個標準節高差。

2、前臂端應經常檢查防撞燈是否完好,夜間施工時燈光照明充足,以利駕駛員視覺觀察,不產生盲區。

3、盡量避免兩臺塔吊在交叉區同時施工。

4、在交叉區施工時,應由一個地面指揮員,同時調度兩臺塔吊駕駛員。

5、在交叉區施工時,駕駛員應將所吊物體變幅在交叉區外,待所吊物體到指定地點后,才可變幅水平距離。

6、在交叉區施工時,兩臺塔吊應相互逆時針旋轉,避免兩臺交叉。

7、在交叉區施工時,兩臺塔吊所吊物體鋼絲繩應收緊,避免上面一臺塔吊鋼絲繩碰撞下面一臺前臂。

8、在交叉區施工時,應避開兩臺塔吊同時吊裝長料物體。

9、在交叉區工作時,只允許一臺塔吊在交叉區內,待一臺塔吊離開交叉區內,另一臺塔吊方可進入交叉區內。

10、在交叉區作業時,夜晚禁止兩臺塔吊在交叉區內同時作業。

11、在交叉區作業時,嚴禁無人指揮和統一協調。

12、在交叉區作業時,遇有三級以上大風時,應停止吊大模板作業。