1、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶,安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》(GB6095)的有關(guān)規(guī)定。

2、建筑施工過(guò)程中,采用密目式安全立網(wǎng)對(duì)建筑物進(jìn)行封閉(或采取臨邊防護(hù)措施)。

3、建筑施工過(guò)程中,應(yīng)采取有效措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。

4、對(duì)人員活動(dòng)集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。

5、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定,并在施工前完成,最后經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。

6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。

7、工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的,必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施;水平工作面防護(hù)欄桿高度為1.2m,防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。

8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施,包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。

9、較小的洞口,應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán),蓋板應(yīng)能防止移位;較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外,還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。

10、墻面處的豎向洞口(如電梯井口、管道井口),除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門外,井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。

11、梯子不得墊高使用。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)并應(yīng)有防滑措施,上端應(yīng)有固定措施,折梯使用時(shí),應(yīng)有可靠的拉撐措施。

12、作業(yè)人沒(méi)應(yīng)從規(guī)定的通道上下,不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。

13、在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處(如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺(tái)),并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。

14、鋼筋綁扎、安裝骨架作業(yè)應(yīng)搭設(shè)腳手架。不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。

15、澆注離地2m以上混凝土?xí)r,應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái),不得站在模板或支撐桿上操作。

16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置,宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外,當(dāng)不能滿足要求時(shí),應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

17、各種拆除作業(yè)(如鋼模板、腳手架等)上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清整;物料臨時(shí)堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m。

18、建筑物的出入口,升降機(jī)的上料口等人員集中處的上方,

應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。防護(hù)棚的長(zhǎng)度不應(yīng)小于防護(hù)高度的物體墜落半徑的規(guī)定。

19、參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機(jī)、起重機(jī)、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員,必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體驗(yàn)確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。

20、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng),按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。

21、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后經(jīng)檢查驗(yàn)收,重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn),并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測(cè)試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn),確認(rèn)符合要求方可使用。

22、汽車式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外,還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),包括額定荷載、超載試驗(yàn),檢驗(yàn)其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力,達(dá)不到規(guī)定時(shí),應(yīng)減載使用。

23、起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。

24、起重機(jī)運(yùn)行道路進(jìn)行檢查,達(dá)不到地耐力要求時(shí)應(yīng)采用路基箱等鋪墊措施。

25、起重吊裝各種防護(hù)措施用料、腳手架的搭設(shè)以及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)的圍圈等準(zhǔn)備工作符合方案要求。

26、起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底,內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。

27、超載或物體重量不清時(shí)不應(yīng)操作;超載或物體重量不清不應(yīng)操作,如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體,及斜拉斜吊等;禁止起吊時(shí)歪拉斜拽;被吊物體上有人或浮置物禁止操作;吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固,重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊;吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人;吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。

28、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng);左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡,當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作;起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

29、起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向;操作控制器時(shí),不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。

30、當(dāng)(履帶)起重機(jī)如需帶載行走時(shí),載荷不得超過(guò)允許起重量的70%,行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛;嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。起重機(jī)的地面松軟不平時(shí),起吊禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。

31、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)機(jī)重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊用時(shí),總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。

32、起重機(jī)在安全保護(hù)裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)嚴(yán)禁帶病作業(yè);在作業(yè)中,嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作;傳動(dòng)部分應(yīng)潤(rùn)滑良好。

33、在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

34、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號(hào)時(shí),設(shè)置信號(hào)傳遞人員。在開(kāi)然光線不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作,都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。

篇2:汽車吊裝安全措施

一、工程概況1、崇明島東風(fēng)西沙水庫(kù)及取、輸水泵閘工程崇明島東風(fēng)西沙水庫(kù)及取輸水泵閘工程位于長(zhǎng)江口南支上段、崇明島的西南側(cè)。利用東風(fēng)西沙與崇明島之間的夾泓建設(shè)水庫(kù),為崇明提供優(yōu)質(zhì)的長(zhǎng)江原水。水庫(kù)總庫(kù)容為976.2萬(wàn)m3,有效庫(kù)容為890.2萬(wàn)m3;近期日供水規(guī)模21.5萬(wàn)m3/d,2020年規(guī)劃水平年可達(dá)40萬(wàn)m3/d。崇明東風(fēng)西沙水庫(kù)為避咸蓄淡型水庫(kù),是上海市崇明島重要的供水集約化后的主要水源地,工程等別為Ⅱ等。水庫(kù)工程的環(huán)庫(kù)大堤、取水泵閘、輸水泵站、排水閘等主要建筑物級(jí)別按2級(jí)建筑物設(shè)計(jì)。2、本工程主要建筑物特性崇明島東風(fēng)西沙水庫(kù)及取輸水泵閘工程的工程范圍是水庫(kù)及其進(jìn)出水口,包括東風(fēng)西沙水庫(kù)工程、取水泵閘工程、輸水泵站及水庫(kù)管理區(qū)等工程。工程內(nèi)容主要包括環(huán)庫(kù)大堤及環(huán)庫(kù)大堤形成的庫(kù)區(qū)、取水泵閘工程、下游排水涵閘工程、輸水泵站工程等,輸水泵站工程包括向崇西水廠和城橋泵站供水的2路管線接口。東風(fēng)西沙水庫(kù)環(huán)庫(kù)大堤由東堤、南堤、西堤和北堤組成,總長(zhǎng)11904m,其中新建東堤1220m,加高加固?hào)|風(fēng)西沙海塘(南堤)4694m,新建西堤2352m,加高加固崇明大堤(北堤)3638m。新建東、西堤臨江側(cè)一、二級(jí)坡灌砌塊石上需安裝螺母塊,螺母塊由船舶運(yùn)輸至臨時(shí)碼頭,再用汽車吊裝載至汽車運(yùn)往至各施工段。二、編制依據(jù):本方案編制參考了《建筑施工手冊(cè)》、《建筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程》、《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)技術(shù)要求》、《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)范》施工組織設(shè)計(jì)。三、作業(yè)環(huán)境、施工準(zhǔn)備3.1汽車式起重機(jī)的型號(hào)、數(shù)量:根據(jù)吊裝螺母塊重量,配置25T、15T汽吊各一輛。1序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1流動(dòng)式起重機(jī)25T1輛2流動(dòng)式起重機(jī)15T1輛3.2人員準(zhǔn)備:每輛汽吊各配置相應(yīng)信號(hào)指揮工和司索工。序號(hào)工種人數(shù)備注1主機(jī)手12信號(hào)(指揮)13司索(掛鉤)23.3施工機(jī)械使用前的準(zhǔn)備1、起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前,必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測(cè)報(bào)告、年檢報(bào)告、產(chǎn)品說(shuō)明書。2、起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工必須持證上崗,身體健康。3.4技術(shù)準(zhǔn)備1、由項(xiàng)目部技術(shù)員制定《汽車式起重機(jī)施工方案》,班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)指揮工、司索工進(jìn)行安全交底。2、安全員、班組長(zhǎng)、機(jī)械員負(fù)責(zé)起重機(jī)日常的安全檢查工作,每周由安全員組織一次全面的安全文明施工檢查和教育。四、起重機(jī)施工要求1、司機(jī)必須與指揮人員(起重工)密切配合,嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)(旗號(hào)或手勢(shì))進(jìn)行操作;操作前必須鳴號(hào)(鈴或喇叭)示意;如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并采取措施防止發(fā)生事故;操作時(shí),對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),司機(jī)也應(yīng)采取制止措施,以避免發(fā)生事故。2、施工中,如遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí),應(yīng)停止起重工作,并將臂桿降低到安全位置。3、起重機(jī)在吊裝過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。4、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備,應(yīng)遵照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊,并經(jīng)過(guò)主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目安全員共同檢查,合格后方可使用。5、?不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前,應(yīng)先平整場(chǎng)地,6、?支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成的收入應(yīng)在吊臂放輕擱穩(wěn)后進(jìn)行,下要墊硬木塊,在支點(diǎn)不平的情況上,應(yīng)加厚木板墊低,以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部回轉(zhuǎn)范圍5m內(nèi)無(wú)障礙物。6、動(dòng)臂式起重機(jī)起重時(shí),臂桿的最大仰角不得超過(guò)原廠規(guī)定,無(wú)資料可查時(shí)最大不超過(guò)78°;如需超過(guò)78°,須與有關(guān)人員研究,訂出安全措施,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,方可起吊。7、不同型號(hào)和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備,按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。8、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。9、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊;嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件,以免機(jī)械載荷過(guò)大,而造成事故。10、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降,以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。11、在起吊和落吊的過(guò)程中,吊件下方禁止人員停留或通過(guò),以防物件墜落而發(fā)生事故。12、起吊的螺母塊應(yīng)綁扎牢固,并禁止在螺母塊上堆放或懸掛零星物件,如起吊零星物件,必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固;螺母塊吊起后轉(zhuǎn)向時(shí),其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。13、吊運(yùn)的螺母塊放置時(shí),要注意地面的平整,防止歪斜傾倒。14、起吊螺母塊時(shí),吊鉤中心應(yīng)直通過(guò)螺母塊重心,螺母塊吊起離地面20~50cm時(shí)必須停車檢查:1)起重機(jī)的穩(wěn)定性;2)制動(dòng)器的可靠性;3)螺母塊的平穩(wěn)性;4)綁扎的牢固性。15、起吊螺母塊必須拉好溜繩,螺母塊起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻,動(dòng)作要平穩(wěn),不準(zhǔn)緊急制動(dòng);轉(zhuǎn)向時(shí),未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作;注視吊鉤的上升高度,防止升到頂點(diǎn),因限位器失靈而造成事故。16、風(fēng)、雨天氣工作,為了防止制動(dòng)器受潮失效,應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊,證明制動(dòng)器可靠后,方可進(jìn)行工作。17、起重機(jī)在運(yùn)行中,如遇緊急危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即拉離緊急開(kāi)關(guān)停車;在降落重物過(guò)程中,卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,這樣多次反復(fù),將重物最后安全降落)。18、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物卸下,不得懸在空中。如用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí),必須統(tǒng)一指揮,兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理,動(dòng)作須協(xié)調(diào);吊重不得超過(guò)兩機(jī)所允許起重量的75%,單機(jī)載荷不得超過(guò)該機(jī)允許起重量的80%。19、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端,以免松動(dòng)、脫落;確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距,并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列;機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪,以防發(fā)生事故;通過(guò)滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭,以防通過(guò)時(shí)被卡住。20、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,放出鋼絲繩時(shí),應(yīng)在卷筒上保留三圈以上,以防鋼絲繩末端松脫;鋼絲繩的磨損或腐蝕,如超過(guò)平均直徑10%和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí),應(yīng)更換新繩。21、起重工作完畢后,在行駛之前,必須將穩(wěn)定器松開(kāi),四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。22、工作中如遇故障,應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。23、吊鉤除正確使用外,應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置,吊索具必須使用合格產(chǎn)品,卡環(huán)在使用時(shí),應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。24、施工場(chǎng)地平坦,現(xiàn)場(chǎng)道路暢通,具備吊裝條件。五、吊裝物體說(shuō)明,吊裝螺母塊時(shí),考慮起重機(jī)的起重能力、現(xiàn)場(chǎng)道路、安全等各方面因素,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)螺母塊重量,螺母塊每塊約重150kg左右,一次吊三塊到四塊,大約有0.6T。根據(jù)預(yù)制構(gòu)件幾何尺寸、吊裝高度來(lái)選擇起重機(jī),考慮現(xiàn)場(chǎng)施工條件,選用25T和15T汽車吊1臺(tái)。25T汽車吊出桿長(zhǎng)度25m,工作車徑25m,吊重最大重量25T,15T汽車吊出桿長(zhǎng)度15m,工作車徑15m,吊重最大重量15T,滿足吊裝要求。擬25T汽車吊布置在臨時(shí)碼頭,15T汽車吊布置在施工場(chǎng)地。吊裝鋼絲繩長(zhǎng)度根據(jù)吊點(diǎn)位置,吊裝角度計(jì)繩長(zhǎng)為3m,保持吊裝角度55°。六、安全技術(shù)措施:1.吊裝前,作好安全教育及安全技術(shù)交底工作,作好吊索及起重繩,起重機(jī)的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。2.吊裝時(shí)保證吊裝角度不小于55°,以保證螺母塊不被損壞。3.吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi),吊裝時(shí)設(shè)專人指揮。4.施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施工,嚴(yán)格執(zhí)行"十不吊"。(1)信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊;(2)斜牽斜掛不準(zhǔn)吊;(3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊;(4)散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊;(5)吊物上有人不準(zhǔn)吊;(6)埋在地下物不準(zhǔn)吊;(7)安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊;(8)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊;(9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊;(10)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。其他影響安全的情況。5.特殊工種人員必須持證上崗,嚴(yán)禁頂崗和無(wú)證操作。6.施工人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽,確保安全。7.吊車站時(shí),勘察地理強(qiáng)度,仔細(xì)調(diào)整吊車液壓支腿,確保吊車的穩(wěn)定性,避免支腿下沉而失穩(wěn)。崇明島東風(fēng)西沙水庫(kù)工程施工項(xiàng)目部2012年6月10日

篇3:汽車吊車施工安全措施

1、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的管理,規(guī)范聘用司機(jī)的準(zhǔn)入資質(zhì),嚴(yán)禁無(wú)證駕車和非職業(yè)司機(jī)駕車。對(duì)駕駛技術(shù)不能確保安全、屢出險(xiǎn)情和事故者一律予以清退。

2、規(guī)范對(duì)長(zhǎng)期、臨時(shí)租賃汽車、吊車等機(jī)械設(shè)備的管理工作,嚴(yán)肅租賃合同的簽訂,加強(qiáng)安全責(zé)任的落實(shí),在司機(jī)資質(zhì)、車輛狀況上嚴(yán)格卡控,確保在管理上、施工中有專人管理,專人檢查。

3、全線施工運(yùn)輸大部分是施工便道,尤其是山區(qū),坡陡彎急,在雨、霧季節(jié)危險(xiǎn)隱患會(huì)更加嚴(yán)重,各項(xiàng)目分部對(duì)此要保持高度重視,采取針對(duì)性的措施,確保送工車輛,運(yùn)送電纜線盤、大型設(shè)備車輛的人身車輛安全。

4、出車前要根據(jù)當(dāng)天載重、氣候、環(huán)境、道路狀況等因素的變化,提前采取防范措施,所有車輛行車備品必須齊全,日常加強(qiáng)車況保養(yǎng)與檢查,嚴(yán)禁帶病行駛,以確保行車安全。

5、送工車輛嚴(yán)禁人貨混裝,特別是運(yùn)輸線纜和已裝滿料具的車輛。在對(duì)線纜和其它設(shè)備材料裝車固定時(shí),注意不要偏載、超載,綁扎固定牢固可靠,防止在坡道、彎道、土路便道上出現(xiàn)險(xiǎn)情意外。

6、在對(duì)大型設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要提前與廠家勘察線路情況,優(yōu)化運(yùn)輸方案,對(duì)不具備運(yùn)輸條件的道路必須在運(yùn)輸前修整完備,在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的施工便道上進(jìn)行引導(dǎo),確保不出差錯(cuò)。

7、在利用吊車吊裝作業(yè)中任何人不得違章指揮,違章蠻干,在難度比較大的吊裝項(xiàng)目上要提前制定吊裝方案、防護(hù)措施,在租賃吊裝運(yùn)輸公司時(shí),選用經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)突出、資質(zhì)齊全的公司。

8、汽車運(yùn)料、送工過(guò)程中嚴(yán)禁疲勞駕駛,嚴(yán)禁酒后駕駛、違章駕駛。各項(xiàng)目分部在加強(qiáng)作業(yè)層司機(jī)的教育管理中不能放松對(duì)項(xiàng)目部司機(jī)的管理。特別強(qiáng)調(diào)在高速公路、國(guó)道上駕駛?cè)魏诬囕v,特別是指揮車輛,要嚴(yán)格駕駛?cè)藛T,不得違反所行駛道路的安全規(guī)定,嚴(yán)禁超速和盲目超車,在雨、霧天氣格外小心謹(jǐn)慎,并盡量避免在高速公路上行駛。

9、加強(qiáng)勞務(wù)隊(duì)伍自有車輛和機(jī)械設(shè)備的管理,勞務(wù)隊(duì)伍自有機(jī)械本身就存在車況差、隱患多的問(wèn)題,所以要加強(qiáng)監(jiān)督和治理,不放過(guò)任何一處影響整體安全的隱患漏洞和薄弱環(huán)節(jié)。

以上措施各項(xiàng)目分部要立即展開(kāi)學(xué)習(xí),抓緊落實(shí)到每一位具體執(zhí)行者和操作者身上,提高作業(yè)隊(duì)班組和司助人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),特別是在目前工期異常緊張的狀況下切不可放松警惕,麻痹大意,項(xiàng)目分部領(lǐng)導(dǎo)和安質(zhì)人員及機(jī)械管理人員要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械車輛施工的監(jiān)控管理,制定強(qiáng)有力的管理措施,明確職責(zé),落實(shí)責(zé)任,確保上線機(jī)械車輛施工的安全順利,為完成節(jié)點(diǎn)工期保駕護(hù)航。

京滬高鐵四電集成項(xiàng)目分部

2010年3月18日