1.各類進洞車輛必須處于完好狀態,制動有效。

2.進洞的各類機械與車輛,宜選用帶凈化裝置的柴油機動力,燃燒汽油的車輛和機械不得進洞(如通風良好,可以達到本章“通風及防塵”要求者除外)。

3.所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時,應有專人指揮,專車運輸,并設置顯示界限的紅燈。

4.進出隧道的人員應走人行道,不得與機械或車輛搶道,嚴禁扒車、追車或強行搭車。

5.機械裝碴時,坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉,裝碴機上的電纜或高壓膠管應有專人收放,裝碴機操作時其回轉范圍內不得有人通過。

6.在任何情況下,雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送;汽車運輸時,雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內運送,其間距應相隔50米以上;有軌機動車運輸時,雷管與炸藥不宜在同一輛車上運送,如必須用同一輛車運送時,裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。

7.人力運送爆破器材時必須有專人護送,并應直接送到工地,不得在中途停留;一人一次運送的炸藥數量不得超過20kg或原包裝一箱。

8.嚴禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸運送爆破器材。

篇2:隧道施工:安全技術交底

1、認真貫徹上級有關安全法規、標準,嚴格按照隧道施工操作規范,安全技術規定和設計要求組織施工。

2、深入貫徹“安全第一,預防為主”的方針,加強安全生產,科學管理,施工隊、班、組要指派責任心強的同志擔任專職安全員和義務安全員。

3、隧道開挖要嚴格按照設計要求進行支護、襯砌,做到安全可靠。

4、加強炸藥、雷管等火工品的管理,專人負責采購、發放,并且有詳細的領取、使用、回收登記。

5、洞內電纜及照明設施必須按照標準架設,排列整齊,便于操作,力求安全可靠,萬無一失。

6、工程車輛要注意安全,不可高速行駛,出渣車輛司機要保持旺盛的精力和高度的責任心,確保人身和車輛設備安全。

7、認真做好進出洞人員的登記。

篇3:某某隧道施工專項:安全技術交底

一、管理總則:

1、認真貫徹執行“安全第一,預防為主”、“生產必須安全,安全為了生產”的安全生產方針,樹立起人的安全第一的指導思想,提高安全生產認識。

2、以“安全標準工地”建設為載體,促進安全管理規范化、制度化,抓好組織領導,創建安全標準工地。

3、落實安全生產責任制,是確保安全生產的重要組成部分。從上到下形成責任管理網絡,履行各自安全生產職責。

4、把安全獎懲制度及過錯責任賠償制度更深入的開展下去,做到在其位謀其政,失其職負其責,杜絕違章違紀現象發生。

5、進入施工現場人員,必須按規定穿戴好防護用品和必要的安全防護用具,嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳工作。

6、施工現場存放的設備、材料,應做到場地安全可靠、存放整齊、通道完整,必要時設專人守護。

二、安全措施:

㈠隧道開挖:

1、鉆眼人員到達工作面時,要首先檢查工作面的安全狀態,支護、頂板及兩幫是否牢固,松動巖石及時清除。

2、各種裝碴、運輸機械設備的防護設施齊全,圍欄、腳手板鋪設符合安全規定。

3、風鉆開挖遵守下列規定:

①風水管聯接牢固;

②不論殘眼中有無藥管,嚴禁在殘眼中繼續鉆眼;

③嚴禁打干風鉆及在工作面拆卸風鉆,使用電鉆打眼時遵照電器使用規定操作。

㈡、爆破作業:

1、爆破作業必須統一指揮,統一信號,劃定安全警戒區,明確安全警戒人員,在裝藥、聯線開始前,無關人員一律退出作業區。在開始點燃前,除炮工外,其他人員一律撤至安全地點隱蔽。其安全距離為:

①獨頭的洞內不小于200米。

②相鄰的平行洞間不小于50米。

③相鄰的橫通道或橫洞間不小于50米。

④坑道爆破導火索長度最短不短于2.5米,隨隧洞的延伸增加點引長度,最長不大于4米。

2、爆破后必須經過通風排煙,恢復照明、找頂后才準進入工作面,其間隔時間不少于15分鐘。視其通風情況,可延長進入時間。并經過下列檢查妥善處理后,其他人員才準進入工作面:

①爆破后,須經炮工進行檢查,確認安全后,其他人員才準進入工作面。

②如有瞎炮,必須由原爆破工按爆規處理。

③頂板兩幫有無松動石塊、巖爆、落石及支護變形現象。

④有無殘余炸藥和雷管。

3、爆破物品的管理、加工、運輸、使用,必須遵照爆破物品的相關規定嚴格遵照執行。

(三)、裝碴運輸:

1、裝碴機裝碴,遵照公司安全制度匯編裝碴司機作業標準執行。?

2、各種運輸車輛不得人料混裝。運送人員的車輛必須安裝防護欄桿,其高度不得低于一米。出車前必須對車輛進行安全檢查,尤其是檢查制動系統和轉向系統,確保行車安全。

3.搭乘人員待車輛停穩后方可上下車,嚴禁邊走邊上下車,搭乘人員頭手不得超出車輛邊沿,不得與車輛搶道。嚴禁爬車、追車或強行搭車。違者造成事故,承擔事故責任和經濟損失賠償。

4.運送火工品的車輛除搭乘押運人員外,嚴禁搭乘其他人員或裝載其他物品,車上人員嚴禁煙火。

5.車輛均不得超載、超寬、超高運輸。裝運大體積或超長物料時,設專人指揮、護送,專車運輸,并設置超界限信號。

6.車輛卸碴時,應選好地形,并檢視上空和周圍有無電線、障礙物及行人,必要時安排專人指揮,卸碴完后車廂及時復原,嚴禁邊走邊復原。向坑洼地卸碴時,必須和坑邊緣保持適當距離,防止邊坡坍塌。

7.車輛通過作業平臺或施工地段時,必須減速、鳴號提醒施工人員注意,確認安全時方可緩慢通過。

(四)、支護:

1、用錘敲擊錨桿時,必須戴防滑手套。其錨桿角度、數量、注錨質量按設計要求施工。

2、噴錨工必須接受技術培訓、安全教育,勞動保護用品要備齊,使用機械性能必須掌握。

3、對所用機械及操作平臺進行檢查,確認安全后方可作業。

4、噴射嘴前方不得站人,噴射作業面5m左右不得有人員經過。

5、噴射手必須戴防護口罩、穿防護服,2m以上高出噴射,按高出作業規定辦理。

6、壓縮空氣膠管、水管必須連接可靠,電纜絕緣良好,不得有漏風、漏水、漏電現象發生。

7、噴射中有堵管或停料、停風、停電時,應立即將噴頭朝向地面。

8、錨桿錨注人員,選好自身的安全位置,錨注需用工具、材料要備齊。

9、錨固劑浸泡時間符合規定,推錨桿時用力適當,當阻力增大時,用鐵錘擊打錨桿,要清除手上油污,防止錘把脫手傷人。

10、在噴射過程中,嚴格執行“三檢制度”。

11、軟弱圍巖地段施工,采用“短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、先護頂”等小循環的施工方法,如發現有坍塌跡象時,應采取有效措施,情況嚴重時,應立即將全部人員撤離危險地段。

12.洞口邊坡施工,安排專人防護,首先做好洞頂排水溝,防止因水流倒灌而發生坍塌

13、巖爆治理方案,根據巖爆的不同程度,采用不同的治理方法,總體方案為:找、錨、掛網、噴射混凝土防護等手段,防止巖爆傷害事故發生。

14、各作業面找頂工,要認真履行找頂職責,防止落石傷害事故發生。

(五)、機電設備

1、機械操作人員要嚴格遵守機械操作規程,按章作業,防止機械傷害事故發生。

2、非專職電氣值班人員,不得操作電氣設備,值班操作人員按規定戴絕緣手套,穿電工絕緣靴。

3、手持式電氣設備,必須絕緣良好,電氣操作人員必須穿戴絕緣用品,并設專人監護使用電閘。

4、洞內使用電纜必須上墻掛設,臺架、臨時腳手架上一律使用36V低壓照明。

5、低壓電氣設備,需加裝漏電保護器,無漏電保護器不準使用。電閘必須加鎖,專職人員保管。

(六)、高處作業:

1、從事高處作業的人員必須定期進行體檢,嚴禁高血壓、心臟病、貧血、癲癇等患者以及其他不適應高處作業者從事高處作業。

2、高處作業面的材料應該堆放平穩,工具應隨時放入工具袋內,傳遞物要安全可靠,嚴禁拋擲。

3、夜間進行高處作業,必須有照明設備,樓梯空洞處應設有明顯標志。

4、在高度為2m及以上的高處作業時,必須設置牢固完備的安全防護設施,操作人員使用的安全帶或安全繩長度不宜超過2m。

5、進行高處作業時,應根據具體情況使用符合要求的腳手架、腳手板、梯子、跳板、安全帶等,臨空處應設欄桿或安全網等設施。

6、高處作業人員必須帶安全帶,穿防滑鞋,嚴禁穿硬底、帶釘和宜滑的鞋。

7、高處作業使用的各種機電設備等設施,應該按規定辦理,并應指定專人維修和定期進行檢查維修。

8、高處交叉作業時,必須在上下兩層中間設密鋪棚板或其他隔離設施。

?(七)、二次襯砌:

防水板掛設:

1、嚴格按照高處作業的有關規定執行。

2、作業平臺的防護欄桿高度不得低于1.05m,間距符合規定。

模板臺車:

1、臺車下的凈空,應保證運輸車輛能順利通行,并懸掛明顯的提示標志。

2、拆除混凝土輸送管道,必須停止混凝土泵的運轉。

3、使用襯砌模板臺車時應遵守下列規定:

a、臺車上不得堆放料具。

b、工作臺上應滿鋪木板;

c、混凝土兩端擋頭板應安裝牢固。

(八)、其他安全注意事項

1.施工現場所屬裝載機、挖掘機、翻斗汽車、攪拌機、空壓機等機械,必須由專人持證上崗操作,做到勤檢查、勤維修、勤保養,時刻保持機械運行狀態良好;嚴禁無證及非專職操作人員接觸操作機械。

2.如在施工現場發現非施工人員,應及時將其勸離。

***項目部*分部

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