1、危險(xiǎn)源辨識(shí)是指對(duì)生產(chǎn)中的危險(xiǎn)、危害因素進(jìn)行辨識(shí)和分析;

2、危險(xiǎn)因素是指對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐蓪?shí)質(zhì)性損害的因素,是指能影響人的身體健康,導(dǎo)致疾病或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素;

3、危險(xiǎn)源辨識(shí)的方法可分為直觀經(jīng)驗(yàn)法和系統(tǒng)安全分析方法兩大類,

直觀經(jīng)驗(yàn)法可分為對(duì)照經(jīng)驗(yàn)法和類比法;

4、常見危險(xiǎn)、危害因素為易燃易爆物質(zhì)、腐蝕和腐蝕性物質(zhì)、生產(chǎn)性毒物、生產(chǎn)性粉塵、噪聲、振動(dòng)、輻射、高低溫、采光與照明等;

5、危險(xiǎn)、危害因素的識(shí)別要全面、有序地進(jìn)行,禁止漏項(xiàng),按規(guī)定以廠址、總平面布置、道路及運(yùn)輸、建筑物、生產(chǎn)工藝過程、生產(chǎn)設(shè)備裝置、作業(yè)環(huán)境、安全管理措施等順序和方面進(jìn)行;

6、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)是指長(zhǎng)期或臨時(shí)生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或貯存危險(xiǎn)物質(zhì)且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元;

7、單元指一個(gè)(套)一個(gè)工廠的且邊緣距離小于設(shè)施或場(chǎng)所;

生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所,或同屬500m的幾個(gè)(套)生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場(chǎng)所;

8、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)申報(bào)登記工作須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218一2000)進(jìn)行;

9、危險(xiǎn)評(píng)價(jià)是指在危險(xiǎn)危害因辯識(shí)的基礎(chǔ)上,根據(jù)法律、法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),分析、預(yù)測(cè)存在的危險(xiǎn)因素的危害程度,以利于提出科學(xué)合理的和可行的管理方法和技術(shù)措施;

10、危險(xiǎn)方法是對(duì)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)性、危害性進(jìn)行分析評(píng)價(jià)的工具,按評(píng)價(jià)方法的特征一般分為定性評(píng)價(jià)、定量評(píng)價(jià)和綜合評(píng)價(jià);

①定性評(píng)價(jià)是根據(jù)人的經(jīng)驗(yàn)和判斷力對(duì)生產(chǎn)工藝設(shè)備、環(huán)境、人員、管理等方面的狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。

半定量評(píng)價(jià)是一種或幾種直接或間接反映物質(zhì)和系統(tǒng)危險(xiǎn)性的指數(shù)(指標(biāo))來評(píng)價(jià)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性大小;

②定量評(píng)價(jià):用系統(tǒng)事故發(fā)生概率和系統(tǒng)嚴(yán)重程度來評(píng)價(jià);

11、常用的評(píng)價(jià)方法有安全檢查表、預(yù)先危險(xiǎn)性分析、火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性指數(shù)評(píng)價(jià)法、美國(guó)化學(xué)公司蒙德法、日本作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法、故障類型和影響分析法等;

12、作業(yè)條件的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)是一種簡(jiǎn)單易懂的人們?cè)谥挥袧撛谖ｋU(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)評(píng)價(jià)法,是與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)有關(guān)的三種因素指標(biāo)值之積來評(píng)價(jià)系統(tǒng)人員作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大小的。這三種因素是:L一發(fā)生事故的可能性大小;E一一人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻率;C一發(fā)生事故會(huì)造成的后果。以D=L.E.C的乘積值來定。70以下的環(huán)境低危險(xiǎn)的;70一160之間為顯著危險(xiǎn)的,需及時(shí)整改;160-320之間是高度危險(xiǎn)環(huán)境;320以高分值表示環(huán)境非常危險(xiǎn),應(yīng)立即停止生產(chǎn),直到改善為止;

13、公司對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)采取動(dòng)態(tài)管理,基層單位對(duì)本單位的危險(xiǎn)源每月至少四次進(jìn)行辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),主要實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。公司安環(huán)部對(duì)次進(jìn)行日常監(jiān)察,并主要采用檔案式管理;

14、公司安環(huán)部及各有關(guān)單位須建立文件化的危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)檔案,妥善保管及時(shí)修訂;

15、危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的范圍硬涵蓋所有與生產(chǎn)相關(guān)的過程、活動(dòng)、場(chǎng)所及周邊環(huán)境;

16、明確危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程中所有人員的職責(zé),并逐一落實(shí)到位;

17、建立行之有效的危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,并與企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)緊密相連;

18、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)應(yīng)包括下列職業(yè)危害因素:粉塵、高溫與低溫、振動(dòng)、噪聲、輻射、毒物、照度、生物危害、人機(jī)功效危害、心理因素等;

19、人機(jī)功效調(diào)查應(yīng)包括重要重復(fù)運(yùn)動(dòng)、使用電動(dòng)工具、作業(yè)姿勢(shì)、座位舒適度、環(huán)境條件、易接近程度;

20、在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)考慮不同水來源,包括:地下水源、地表水源、降雨及徑流、老窿水源;

21、在冒頂片幫、坍塌、巖礦突出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)須考慮不同的致因因素,包括地壓活動(dòng)、結(jié)構(gòu)面、巖石破壞、支護(hù)、爆破影響等;

22、在中毒窒息風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)考慮致因因素主要有:爆破作業(yè)、有害氣體積聚區(qū)域、通風(fēng)不良、火災(zāi)影響等;

23、在機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)須考慮不同的致因因素有:運(yùn)輸機(jī)械、提升機(jī)械、裝載機(jī)械、鉆探機(jī)械、破碎機(jī)械、通風(fēng)機(jī)械、排水機(jī)械、支護(hù)機(jī)械等。

篇2:道路運(yùn)輸危險(xiǎn)源辨識(shí)制度

一、危險(xiǎn)源的辨識(shí)

防止重大事故的第一步,是辨識(shí)或確認(rèn)高危性的物質(zhì)。由政府主管部門和權(quán)威機(jī)構(gòu)在物質(zhì)毒性、燃燒、爆炸特性基礎(chǔ)上,制定出危險(xiǎn)物質(zhì)及其臨界量標(biāo)準(zhǔn)。通過危險(xiǎn)物質(zhì)及其臨界量標(biāo)準(zhǔn),可以確定哪些是可能發(fā)生事故的潛在危險(xiǎn)源。

二、危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)

根據(jù)危險(xiǎn)物質(zhì)及其臨界量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)和確認(rèn)后,就應(yīng)對(duì)其進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)。

一般來說,危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)包括下述幾個(gè)方面:

1、辨識(shí)各類危險(xiǎn)因素及其原因與機(jī)制。

2、一次評(píng)價(jià)已辨識(shí)的危險(xiǎn)事件發(fā)生的概率。

3、評(píng)價(jià)危險(xiǎn)事件的后果。

4、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),即評(píng)價(jià)危險(xiǎn)事件發(fā)生率和發(fā)生后果的聯(lián)合作用。

5、風(fēng)險(xiǎn)控制即將上述評(píng)價(jià)結(jié)果與安全目標(biāo)值進(jìn)行比較,檢查風(fēng)險(xiǎn)值是否達(dá)到可接受水平,否則需進(jìn)一步采取措施,降低危險(xiǎn)水平。

三、危險(xiǎn)源的安全報(bào)告

企業(yè)應(yīng)對(duì)場(chǎng)所的安全生產(chǎn)負(fù)主要責(zé)任。在對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)后,應(yīng)對(duì)每一個(gè)危險(xiǎn)源制定出一套嚴(yán)格的安全管理制度,通過技術(shù)措施和組織措施,對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行嚴(yán)格控制和管理。

四、危險(xiǎn)源的安全報(bào)告

要求企業(yè)應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi),對(duì)已辨識(shí)和評(píng)價(jià)的危害性的設(shè)施,則應(yīng)在其投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前提交安全報(bào)告。安全報(bào)告應(yīng)詳細(xì)說明危險(xiǎn)源的情況,可能引發(fā)事故的危險(xiǎn)因素以及前提條件,安全操作和預(yù)防失誤的控制措施,可能發(fā)生的事故類型,事故發(fā)生的可能性及后果,限制事故后果的措施,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案等。

安全報(bào)告應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)源的變化以及新知識(shí)和技術(shù)進(jìn)展情況進(jìn)行修改和增補(bǔ),并由政府部門經(jīng)常檢查和評(píng)審

五、應(yīng)急預(yù)案

應(yīng)急預(yù)案是危險(xiǎn)源控制系統(tǒng)的重要組成部分。企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)制定現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案,并且定期檢驗(yàn)和評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案和程序有效程度,以及在必要時(shí)進(jìn)行修訂。場(chǎng)外應(yīng)急預(yù)案的目的是抑制突發(fā)事件,減少事故對(duì)工人、居民和環(huán)境的危害。因此應(yīng)急預(yù)案應(yīng)提出詳盡、使用、明確和有效地技術(shù)與組織措施。政府主管部門應(yīng)保證將發(fā)生事故時(shí)要采取的安全措施和正確做法的有關(guān)資料散發(fā)給可能受事故影響的公眾,并保證公眾充分了解發(fā)生重大事故時(shí)的安全措施,一旦發(fā)生重大事故,應(yīng)盡快報(bào)警。每隔適當(dāng)?shù)臅r(shí)間應(yīng)修訂和重新散發(fā)應(yīng)急預(yù)案宣傳材料。收銀制度

篇3:危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)制度

1、目的

通過對(duì)危險(xiǎn)源的正確辨識(shí),系統(tǒng)地診斷車間、工藝過程或機(jī)械設(shè)備以及各種操作、管理和組織措施中的不安全因素,進(jìn)而采取有效措施約束、控制不安全因素的發(fā)生發(fā)展,將隱患消滅在萌芽狀態(tài),過到安全生產(chǎn)。

2、危險(xiǎn)源辨識(shí)的方法

(1)詢問、交談。對(duì)于本組織的某項(xiàng)工作要主動(dòng)與有經(jīng)驗(yàn)的人交流、了解工作中存在的危害。

(2)現(xiàn)場(chǎng)觀察。通過對(duì)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)觀察,可發(fā)現(xiàn)其存在的危險(xiǎn)源。

(3)查閱有關(guān)記錄。查閱組織以往的安全事故的記錄,從中吸取經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)存在的危險(xiǎn)源。

(4)獲取外部信息。從有關(guān)似組織、文獻(xiàn)資料等方面獲取有關(guān)危險(xiǎn)源信息,加以分析研究,辨識(shí)本組織存在的危險(xiǎn)源。

(5)工作任務(wù)分析。通過分析組織成員工作任務(wù)中所涉及的危害,可識(shí)別出有關(guān)的危險(xiǎn)源。

3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的內(nèi)容

(1)設(shè)備、設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。如作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)照明、樓梯護(hù)欄、手欄等防護(hù)設(shè)施是否完好,與裝配、操作、維護(hù)、修理和拆卸有關(guān)的設(shè)備、裝置、機(jī)械是否存在危險(xiǎn)因素。

(2)危險(xiǎn)物料。如工具、物料等從高處墜落、可傷害眼睛的物質(zhì)試濟(jì)、可通過皮膚接觸和吸收而造成傷害的物質(zhì)等。

(3)交通運(yùn)輸。各種交通運(yùn)輸機(jī)具安全性能是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

(4)火災(zāi)和爆炸。油庫(kù)、庫(kù)房(尤其是炸藥庫(kù))各種安全措施是否完好。

(5)行為性。如在平地上滑倒或跌倒,人員從高處墜落、員工的暴力行為等。

(6)工程地質(zhì)。對(duì)各項(xiàng)工程從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到工程質(zhì)量情況進(jìn)行全面審查,了解其安全性,是否存在危險(xiǎn)源。

4、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的程序(風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)計(jì)劃)

(1)全面細(xì)致地了解系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、工藝條件等有關(guān)信息,包括系統(tǒng)或同類系統(tǒng)發(fā)生過的事故、事故原因和后果。

(2)收集與工藝系統(tǒng)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

(3)按系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)安全性的因素及公認(rèn)的安全要求,分析可能造成影響的部件、零件等。

(4)針對(duì)危險(xiǎn)因素、提出相關(guān)安全要求及應(yīng)達(dá)到的安全指標(biāo)和應(yīng)采取的安全措施。