1.作業區要高度重視此項工作,作業區主任要親自部署報廢車解體工作,合理安排進度,按照車間制定的解體方案,精心選定解體處所,細心組織參加作業人員。

2.解體作業場必須設立安全監控員,專門負責報廢車解體作業的安全卡控,全過程監督檢查人身安全。

3.開工前,工作者必須經過安全技術培訓和考試,合格后方可進行作業。

4.作業前按規定進行安全防護,車輛兩端應按規定進行插設安全防護號志,并對解體車輛兩端采取有效的止輪措施。

5.按規定著用工作服、佩戴護目鏡、防護手套、鞋蓋等護品,工長檢查職工正確著用護品情況,不合格者禁止作業。

6.開工前,檢查所使用工具、器具技術性能,確認壓力表狀態良好,氧氣、乙炔帶不泄漏,作業時氧氣瓶與乙炔瓶必須達到5米以上距離,距離明火10米以上。

7.嚴格按照解體作業方案進行,作業中加強聯防控制,做好呼喚應答,搞好被分解物體的支護或者繩索控制,防止傾倒、脫落傷人。

8.在吊運解體車輛部件時,要指定專人指揮,穩步起落,禁止非作業人員進入作業現場。

9.搞好安全防火工作,解體作業場所至少配備2個滅火器和消防用水,作業中要密切注意周圍環境,及時清除各種雜物、易燃物等火災隱患,作業結束后要及時清理作業場地,做到工完料凈場地清。

10.在吊運解體車輛部件時裝車或者移動時要指定專人指揮,穩步起落,禁止非作業人員進入作業現場。

11.吊車的操縱人員必須具有特種設備操作證,并經過安全考試合格的人員擔任。

12.吊車司機在開工前,必須將起重汽車支架墊穩后方可進行吊運作業,開動前必須對各部分進行檢查。檢查內容包括司機室各電氣設備、吊鉤、鋼絲繩、剎車與起落吊性能等,如有不良應及時處理。

13.吊車開始作業與動車前必須鳴鈴警告。

14.吊車司機必須嚴格執行八不吊:

(1)超過規定負荷或起重量不明時不吊;

(2)吊具不完整,不符合安全規定不吊;

(3)吊機捆綁不牢不吊;

(4)吊具與起重物不垂直,斜拉時不吊;

(5)無人指揮或指揮信號不明時不吊;

(6)起重機上有人或有浮動物不吊;

(7)吊物從人體上方越過不吊;

(8)天車帶病運用不吊。

15.吊裝作業時與地面作業人員作好呼喚應答,堅決服從地面指定作業人員指揮。

篇2:復解體運輸井下組裝綜掘機安全技術措施

一、工程概況:

我礦返廠大修的石家莊煤機廠的EBZ-100型綜掘機即將到礦,根據公司領導安排,綜掘機配件到礦后盡快在西主斜井下放,為保證綜掘機解體、主井下放和沿途運輸施工及組裝綜掘機時的安全,特編制本安全技術措施:

二、領導組織:

組?長:?韋德亮負責全面安全管理

副組長:?吳開征負責現場安全管理

梁志鵬技術負責人

施工人員:?綜掘一工區維修人員

三、施工步驟:

1、施工前的準備工作:

①、由專人對主絞車、及運輸途中使用到的礦車、平板車、絞車等進行仔細檢查、調試,確保性能良好,不完好的礦車、平板車、絞車禁止使用;對絞車鋼絲繩、保險繩進行仔細檢查,對不符合要求的按標準處理,符合標準后方可使用;對運輸途中的安全設施及信號進行認真檢查,對不符合標準的安全設施和有故障信號進行整改,待運輸途中使用的設備全部檢查合格后方可使用。

②、對綜掘機大件進行解體時,按照(分解、運輸、裝配表)附表進行拆卸,待拆卸尺寸符合下放要求后按照運輸順序裝車、運輸。

③、檢修下放設備的平板車(車架、車輪、連接裝置等)等,確保平板車性能完好。

2、用合格的專用平板車或專用材料車將解體后的綜掘機配件裝車,用整根、不破股直徑15.5mm的鋼絲繩固定牢固,下放前由運輸工區專人檢查,檢查合格后方可下放。

3、將裝有綜掘機配件的專用平板車、材料車運至井口同提升鋼絲繩鉤頭進行可靠連接,由運輸工區專人檢查,檢查合格,確認專用車輛與鉤頭連接可靠且運輸車輛不超高、超寬(裝車后高度不得大于1.7m,寬度不得大于1.5m)符合下放要求后,方可下放。

4、根據物件重量和巷道情況,主絞車單鉤、單車下放,下放速度應不大于0.5m/s,(大巷運輸均為單車運輸,嚴禁超掛車),確保提運安全。

5、井下運輸時平巷采用11.4Kw絞車運輸,傾斜井巷采用40Kw、25Kw調度絞車及55Kw穩車進行下放或提升,到150107回風聯絡與152軌道巷交叉點處后,卸車準備組裝。

6、組裝前的準備工作:

①該機組組裝前準備好四臺5噸和2臺3噸完好的手拉葫蘆,供機組組裝用。

②檢測原已施工的專用起吊錨桿的張拉力,不符合要求的重新補打。

③安裝前將巷道浮煤矸雜物清理干凈,盡量墊平。

④組裝前準備好連接環、繩扣、螺絲等吊掛用具。

⑤使用手拉葫蘆之前,應事先檢查噸位是否合適,大小輪、逆止裝置是否齊全完好。

⑥準備一定數量的方木、襯板,把機器墊平,防止受力后突然傾翻。

四、安全技術措施:

1、所有參加施工人員必須認真學習本安全技術規程,并簽字確認后方可參加施工。

2、提升或下放開始前應對提升信號(包括紅綠等)和各安全設施進行全面檢查,應保證提升信號暢通、聲光俱備、靈敏可靠,提運安全設施齊全可靠。

3、綜掘機配件裝車后由運輸工區從井上下放至主井底,經東軌道大巷運送至東軌道大巷25Kw絞車下把鉤轉交于掘三工區,由掘三工區負責運送至151軌道巷40Kw絞車下把鉤轉交給綜掘一工區,由綜掘一工區運送經152軌道上山至安裝地點。綜掘機部件提運時由所屬區隊負責部件的提運安全工作。運輸路線為:井上地面→西主斜井(絞車提升)→東軌道大巷→151軌道巷→152軌道巷→安裝地點.

4、調度絞車的制動裝置應靈敏可靠(閘皮、閘輪磨損不超限),并由鋼絲檢查員對提升鋼絲繩的銹蝕、磨損、斷絲等情況進行檢查并做好記錄,只有在制動裝置和鋼絲繩都完好的狀態下才可以進行提運,否則必須進行處理,待處理合格后方可進行提運。

5、運輸時使用的各類絞車,使用前必須檢查以下幾個方面:(1)、檢查絞車基礎、基座、支腿是否安全可靠;(2)、檢查鋼絲繩是否陳舊,有無斷絲、斷股、破損等現象;(3)檢查絞車部件是否齊全;各按鈕、手把是否靈活可靠。經以上檢查確認安全后,方可使用絞車。

6、綜掘機配件裝車時,應根據物件的重心點(因為有些配件超寬、超長),注意物體受力方向,盡量保證裝車時重心居中,避免偏載現象的出現,以免在運輸過程中發生掉道事故。

7、使用的手拉葫蘆、繩索等施工工器具應完好(禁止使用不完好的工具、材料、提升連接裝置等)。

8、所有設備裝車時,均采用Φ15.5mm鋼絲繩綁扎牢固,大件或重量較重的物件還應用手拉葫蘆加固固定,并且應找準重心,嚴禁超高、超寬。

9、運送設備時,應提前告知施工人員所運送設備的外形幾何尺寸,以便施工人員在提運前檢查運輸沿途狀況,以便及時清除運輸路線沿途的障礙物;綜掘機采取集中下放、集中運輸、集中裝配的方式施工,運輸隊必須確保設備運輸路線暢通無阻。

10、設備車上下斜井時,由專職信號把鉤工摘掛鉤,掛鉤之前詳細檢查鉤頭、繩套是否安全、繩卡是否緊固、齊全,設備是否確實捆綁牢固,確認無問題后方可發信號運輸。

11、提運時,要由技術熟練的、有絞車司機證的專職絞車司機進行操作,根據物體體積、重量、外形尺寸等控制適當的絞車速度,以避免在運輸過程中因速度過快而導致設備車掉道,損壞設備或造成人員傷害且絞車司機開車必須注意以下幾點:①、嚴格按信號開車,信號不清不準開車;②、嚴禁站在牽引側開車,嚴禁放飛車,嚴禁邊開車邊板繩;③、開車時精力集中,隨時觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運行情況,發現異常及時停車處理;④、發現絞車負荷突增,不可強拉,待停車檢查處理完畢后,可恢復運行;⑤、必須堅持行車不行人制度,并在三岔門、四岔門位置派專人設崗,以免閑雜人員進入運輸區域。

12、如果運輸過程中礦車發生掉道,應采用專門的復軌器具進行復軌(如果在斜巷,車輛下山方向嚴禁有人),嚴禁用絞車牽引強行復軌。

13、起吊設備時,如果設備無吊裝環應合理選擇吊裝位置,找準重心以免因偏載使被起吊設備發生擺動,損壞設備或傷害施工人員。

14、使用錨桿進行起吊設備:起吊前,要預先對錨桿錨固力做拉力試驗(頂部錨桿錨固力不小于70KN,幫部錨桿的錨固力不小于50KN),待錨桿檢測合格后方可進行起吊,在起吊過程中所有施工人員嚴禁站在起吊設備下方進行操作。

15、用手拉葫蘆起吊重物時,要先將被起吊物試吊離地高度100--200mm,檢查起吊用具、起吊索具、連接用具均可靠無誤后方可再正式起吊。

16、起吊設備時,受力點應系在設備指定的吊裝部位,嚴禁把設備的外凸處手柄、部件當作吊裝環用于起吊,以免損壞設備。

17、起吊索具的選擇:重量為3T及其以下的設備選用φ15.5mm鋼絲繩套作為起吊索具;重量為3-5T的設備選用φ18.5mm鋼絲繩套作為起吊索具。

18、組裝的注意事項:①、嚴格按使用維護說明書指定安裝,原則上執行誰拆誰裝的辦法,確保組裝合格,符合質量標準。②、重物起吊時或起吊后,下面不準站人或進行其他工作,若需進行設備的擺正、轉動等工作,需要繩拉或采用長柄工具推。③、重物起吊時先慢慢試吊,各連接處、受力處必須嚴密注視。④、所有零部件應安裝齊全,彈簧墊。螺栓、銷釘等要安裝齊全。⑤、液壓系統及水路系統各管接頭必須拭擦干凈后方可安裝。⑥安裝各連接螺栓及軸銷時,螺栓和軸銷上應涂少量油脂,防止銹蝕后無法拆卸,各連接螺栓應擰緊。⑦、安裝各連接銷軸時,應注意銷軸止動槽口的位置。⑧、機器組裝前不準接電進行試運轉工作。⑨、重物起吊后若必須人員進入下方安裝時,需用枕木打好木垛,經檢查確認無問題后,人員方可在下方工作。

19、如需人力推車時,同方向行駛的車輛的間距,軌道的坡度不大于5‰時不得小于10米,坡度大于5‰不得小于30米;坡度大于7‰的,禁止人力推車。

20、礦車駛進道岔、巷道口、風門、彎道和坡度較大的區段,以及出現兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時,推車人應及時發出警號。

21、本措施未提及事宜嚴格按照《煤礦安全規程》《煤礦安全技術操作規程》的有關規定執行。

篇3:解體運輸井下組裝液壓支架安全技術措施

一、工程概況:

根據綜采面搬家計劃,本礦放在金牛機械廠保養的5架ZF4000/16/26型液壓支架3月26日運回,27日下井,為保證液壓支架到礦后地面解體、井下運輸、組裝的設備安全和人身安全,根據《煤礦安全規程》、《檢修、更換大型設備物料時起吊安全》的有關規定,特編制本安全技術措施:

二、領導組織:

為利于協調、組織及保證此次施工的安全順利進行,特成立施工領導小組:

組?長:?王綏增

副組長:?王?超(安全負責人)

徐可群(技術負責人)

任思忠(運輸負責人)

張廣生(安裝、安全負責人)

施工人員:?支架維修隊伍、機電科、綜采隊、運輸隊人員

三、施工步驟:

1、施工前的準備工作:

①、檢修下放設備的平板車(車架、車輪、連接裝置等)等,確保平板車性能完好。

②、由專人對主絞車、及運輸途中使用到的礦車、平板車、絞車等進行仔細檢查、調試,確保各礦車、平板車、絞車等設備的性能良好,不完好的礦車、平板車、絞車禁止使用;根據規程要求對絞車鋼絲繩、保險繩進行仔細檢查,對不符合要求的聯系工區負責人對檢查出的問題要在第一時間按標準處理,符合標準后方可使用;對運輸途中的安全設施及信號進行徹底檢查,對不符合標準的安全設施和有故障信號進行徹底整改,待運輸途中使用的設備全部檢查合格,匯報領導,得到領導同意后方可進行施工。

2、液壓支架解體根據廠家技術員指導和礦井運輸條件,16T吊車配合,由機電科、綜采工區施工人員共同解體、裝車。

3、液壓支架解體后,用合格的專用平板車或專用材料車將解體后的配件裝車,用整根、不破股直徑15.5mm的鋼絲繩固定牢固,下放前由運輸工區專人檢查,檢查合格后方可下放。

3、將裝有液壓之前配件的專用平板車、材料車運至井口同提升鋼絲繩鉤頭進行可靠連接,由運輸工區專人檢查,檢查合格,確認專用車輛與鉤頭連接可靠且不超高、超寬(裝車后高度不得大于1.7m,寬度不得大于1.5m)符合下放要求后,方可下放。

4、根據物件重量和巷道情況,主絞車單鉤、單車下放,下放速度應不大于0.5m/s,(大巷運輸均為單車運輸,嚴禁超掛車),確保提運安全。

5、井下通過沿途軌道將設備運至151回風巷(平巷采用11.4Kw絞車運輸,傾斜井巷采用40Kw、25Kw調度絞車進行下放或提升),到安裝地點后,由支架檢修隊伍、機電科和綜采施工人員共同卸車。

6、設備運至151回風巷前,由通防科開啟密閉(檢測氣體),采煤隊負責更換穩車鋼絲繩、完善絞車電控系統、安一臺2.2Kw局部通風機。

7、組裝前的準備工作:①準備四臺5噸和2臺3噸完好的手拉葫蘆。

②由采煤隊安排專人檢測支架檢修硐室頂、幫部錨桿的張拉力,不符合要求的重新補打。

③安裝前將巷道浮煤矸、雜物等清理干凈。

④組裝前準備好連接環、繩扣、螺絲等吊掛用具。

⑤使用手拉葫蘆之前,應事先檢查噸位是否合適,大小輪、逆止裝置是否齊全完好。

⑥準備一定數量的方木、襯板。

⑦待上述準備工作完成后,由支架維修隊伍、機電科、綜采工區施工人員共同根據液壓支架裝配圖進行組裝。

⑧支架組裝供液試運轉:104泵站-104進回風聯絡-104回風-支架維修硐室。

四、安全技術措施:

1、所有參加施工人員必須認真學習本安全技術規程,并簽字確認后方可參加施工。

2、任何人不得違章指揮,違章作業,違反勞動紀律。

3、施工人員一律要穿戴整齊(著工作服、穿膠靴、佩戴安全帽、礦燈、自救器)任何人不得攜帶易燃易爆物品及帶煙火和穿化纖衣物下井。

4、施工時,安全負責人及施工負責人應緊跟現場,以便及時制止不安全行為。

5、提升或下放開始前應對提升信號(包括紅綠等)和各安全設施進行全面檢查,應保證提升信號暢通、聲光俱備、靈敏可靠,提運安全設施齊全可靠,并對液壓支架配件車通過的上下山車場實行封閉、掛牌管理,以防止無關人員在提運期間誤入絞車運輸的工作范圍。

6、調度絞車的制動裝置應靈敏可靠(閘皮、閘輪磨損不超限),并由鋼絲檢查員對提升鋼絲繩的銹蝕、磨損、斷絲等情況進行檢查并做好記錄,只有在制動裝置和鋼絲繩都完好的狀態下才可以進行提運,否則必須進行處理,待處理合格后方可進行提運。

7、運輸前應對使用的各類絞車進行以下幾個方面仔細檢查:1、檢查絞車基礎、基座、支腿是否安全可靠;2、檢查鋼絲繩是否陳舊,有無斷絲、斷股、破損等現象;檢查絞車部件是否齊全;各按鈕、手把是否靈活可靠。經以上檢查確認安全后,方可使用絞車。

8、液壓支架裝車時,應根據物件的重心點,注意物體受力方向,必須保證裝車時重心居中,避免偏載現象的出現,以免在運輸過程中發生掉道事故。

9、使用的手拉葫蘆、繩索等施工工器具應完好(禁止使用不完好的工具、材料、提升連接裝置等)。

10、所有設備裝車時,均應用Φ15.5mm鋼絲繩綁扎牢固,大件或重量較重的物件還應用手拉葫蘆加固固定,并且應找準重心,嚴禁超高、超寬。

11、對于重心高或重心位于設備某一側(端)的設備,應在采取防搖動、傾倒的措施(或在合適部位多加裝一套起吊設備協助起吊以確保起吊安全)后,方可進行起吊。

12、運送設備時,應提前告知施工人員所運送設備的外形幾何尺寸,以便施工人員在提運前檢查運輸沿途狀況,以便及時清除運輸路線沿途的障礙物;設備采區集中下放、集中運輸、逐臺組裝的順序進行施工,運輸隊必須確保下放設備期間運輸路線暢通無阻。

13、設備車上下斜井時,由專職信號把鉤工摘掛鉤,掛鉤之前詳細檢查鉤頭、繩套是否安全、繩卡是否緊固、齊全,設備是否確實捆綁牢固,確認無問題后方可發信號運輸。

14、提運時,要由技術熟練的、有絞車司機證得專職絞車司機進行操作,根據物體體積、重量、外形尺寸等控制適當的絞車速度,以避免在運輸過程中因速度過快而導致設備車掉道,損壞設備或造成人員傷害且絞車司機開車必須注意以下幾點:①、嚴格按信號開車,信號不清不準開車;②、嚴禁站在牽引側開車,嚴禁放飛車,嚴禁邊開車邊板繩;③、開車時精力集中,隨時觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運行情況,發現異常及時停車處理;④、發現絞車負荷突增,不可強拉,待停車檢查處理完畢后,可恢復運行;⑤、開車前必須保證運輸“三角區”無人。

15、主井筒下放液壓支架時,應由經驗豐富的工人攜帶對講機(一臺放在絞車房內,一臺由跟車人員隨身攜帶,一臺在井口上下協調、指揮)在材料車的上方2-3米處跟車,以便在發生異常情況時能夠及時通知絞車司機停車,及時處理異常情況。

16、如果運輸過程中礦車發生掉道,應采用專門的復軌器具進行復軌(如果在斜巷,車輛下山方向嚴禁有人),嚴禁用絞車牽引強行復軌。

17、起吊設備時,如果設備無吊裝環應合理選擇吊裝位置,找準重心以免因偏載使被起吊設備發生擺動,損壞設備或傷害施工人員。

18、使用錨桿進行起吊設備:起吊前,要預先對錨桿錨固力做拉力試驗(頂部錨桿錨固力不小于70KN,幫部錨桿的錨固力不小于50KN),待錨桿檢測合格后方可進行起吊,在起吊過程中所有施工人員嚴禁站在起吊設備下方進行操作。

19、用手拉葫蘆起吊重物時,要先將被起吊物試吊離地高度100--200mm,檢查起吊用具、起吊索具、連接用具均可靠無誤后方可再正式起吊。

20、起吊設備時,受力點應系在設備指定的吊裝部位,嚴禁把設備的外凸處手柄、部件當作吊裝環用于起吊,以免損壞設備。

21、起吊索具的選擇:重量為3T及其以下的設備選用φ15.5mm鋼絲繩套(繩套的兩端頭繩環應插接不小于2.5個鋼絲繩捻距(每個捻距11cm)并加一個繩卡卡接固定)作為起吊索具;重量為3-5T的設備選用φ18.5mm鋼絲繩套(繩套的兩端頭繩環應插接不小于2.5個鋼絲繩捻距(每個捻距13cm)并加一個繩卡卡接固定)作為起吊索具。

22、解體注意事項

①從事解體的工作人員應根據技術文件熟悉支架的結構,詳細了解各重要連接部位,保證起重、拆卸、運輸設備安全;

②為避免因解體過多而造成安裝困難和使用中出現不必要的故障,支架下井時應考慮按實際條件(巷道斷面和施工空間大小)盡可能可能的少拆;

③解體時,各油管、接頭等應用堵頭封閉或用干凈的布包扎,以防臟物進入;

④拆卸下來的小件和各連接處的螺栓、墊圈等易丟失件,要放在一個特定的容器里面以防丟失。

組裝的注意事項:①、嚴格按使用維護說明書指定安裝,原則上執行誰拆誰裝的辦法,確保組裝合格,符合質量標準。②、重物起吊時或起吊后,下面不準站人或進行其他工作,若需進行設備的擺正、轉動等工作,需要繩拉或采用長柄工具推。③、重物起吊時先慢慢試吊,各連接處、受力處必須嚴密注視。④、所有零部件應安裝齊全,彈簧墊、螺栓、銷釘等要安裝齊全。⑤、液壓系統各管接頭必須拭擦干凈后方可安裝。⑥安裝各連接螺栓及軸銷時,螺栓和軸銷上應涂少量油脂,防止銹蝕后無法拆卸,各連接螺栓應擰緊。⑦、安裝各連接銷軸時,應注意銷軸止動槽口的位置。⑧、每班設安全組長一人,專門負責本班安全監護工作,不準任何人違章作業。⑨、在組裝支架硐室工作時,必須在通防科檢測氣體不超標且通風機正常通風的前提下,方可組織人員施工。

24、如需人力推車時,同方向行駛的車輛的間距,軌道的坡度不大于5‰時不得小于10米,坡度大于5‰不得小于30米;坡度大于7‰的,禁止人力推車。

25、在能夠自滑的線路上運行,應有可靠的制動裝置,行車速度不得超過3米/秒,嚴禁推車人員騎跨車輛滑行或放飛車。

26、礦車駛進道岔、巷道口、風門、彎道和坡度較大的區段,以及出現兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時,推車人應及時發出警號。

27、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》的有關規定執行。

機運部

2012年3月22日