一、工程概況:

我礦返廠大修的石家莊煤機廠的EBZ-100型綜掘機即將到礦,根據(jù)公司領(lǐng)導安排,綜掘機配件到礦后盡快在西主斜井下放,為保證綜掘機解體、主井下放和沿途運輸施工及組裝綜掘機時的安全,特編制本安全技術(shù)措施:

二、領(lǐng)導組織:

組?長:?韋德亮負責全面安全管理

副組長:?吳開征負責現(xiàn)場安全管理

梁志鵬技術(shù)負責人

施工人員:?綜掘一工區(qū)維修人員

三、施工步驟:

1、施工前的準備工作:

①、由專人對主絞車、及運輸途中使用到的礦車、平板車、絞車等進行仔細檢查、調(diào)試,確保性能良好,不完好的礦車、平板車、絞車禁止使用;對絞車鋼絲繩、保險繩進行仔細檢查,對不符合要求的按標準處理,符合標準后方可使用;對運輸途中的安全設施及信號進行認真檢查,對不符合標準的安全設施和有故障信號進行整改,待運輸途中使用的設備全部檢查合格后方可使用。

②、對綜掘機大件進行解體時,按照(分解、運輸、裝配表)附表進行拆卸,待拆卸尺寸符合下放要求后按照運輸順序裝車、運輸。

③、檢修下放設備的平板車(車架、車輪、連接裝置等)等,確保平板車性能完好。

2、用合格的專用平板車或?qū)Ｓ貌牧宪噷⒔怏w后的綜掘機配件裝車,用整根、不破股直徑15.5mm的鋼絲繩固定牢固,下放前由運輸工區(qū)專人檢查,檢查合格后方可下放。

3、將裝有綜掘機配件的專用平板車、材料車運至井口同提升鋼絲繩鉤頭進行可靠連接,由運輸工區(qū)專人檢查,檢查合格,確認專用車輛與鉤頭連接可靠且運輸車輛不超高、超寬(裝車后高度不得大于1.7m,寬度不得大于1.5m)符合下放要求后,方可下放。

4、根據(jù)物件重量和巷道情況,主絞車單鉤、單車下放,下放速度應不大于0.5m/s,(大巷運輸均為單車運輸,嚴禁超掛車),確保提運安全。

5、井下運輸時平巷采用11.4Kw絞車運輸,傾斜井巷采用40Kw、25Kw調(diào)度絞車及55Kw穩(wěn)車進行下放或提升,到150107回風聯(lián)絡與152軌道巷交叉點處后,卸車準備組裝。

6、組裝前的準備工作:

①該機組組裝前準備好四臺5噸和2臺3噸完好的手拉葫蘆,供機組組裝用。

②檢測原已施工的專用起吊錨桿的張拉力,不符合要求的重新補打。

③安裝前將巷道浮煤矸雜物清理干凈,盡量墊平。

④組裝前準備好連接環(huán)、繩扣、螺絲等吊掛用具。

⑤使用手拉葫蘆之前,應事先檢查噸位是否合適,大小輪、逆止裝置是否齊全完好。

⑥準備一定數(shù)量的方木、襯板,把機器墊平,防止受力后突然傾翻。

四、安全技術(shù)措施:

1、所有參加施工人員必須認真學習本安全技術(shù)規(guī)程,并簽字確認后方可參加施工。

2、提升或下放開始前應對提升信號(包括紅綠等)和各安全設施進行全面檢查,應保證提升信號暢通、聲光俱備、靈敏可靠,提運安全設施齊全可靠。

3、綜掘機配件裝車后由運輸工區(qū)從井上下放至主井底,經(jīng)東軌道大巷運送至東軌道大巷25Kw絞車下把鉤轉(zhuǎn)交于掘三工區(qū),由掘三工區(qū)負責運送至151軌道巷40Kw絞車下把鉤轉(zhuǎn)交給綜掘一工區(qū),由綜掘一工區(qū)運送經(jīng)152軌道上山至安裝地點。綜掘機部件提運時由所屬區(qū)隊負責部件的提運安全工作。運輸路線為:井上地面→西主斜井(絞車提升)→東軌道大巷→151軌道巷→152軌道巷→安裝地點.

4、調(diào)度絞車的制動裝置應靈敏可靠(閘皮、閘輪磨損不超限),并由鋼絲檢查員對提升鋼絲繩的銹蝕、磨損、斷絲等情況進行檢查并做好記錄,只有在制動裝置和鋼絲繩都完好的狀態(tài)下才可以進行提運,否則必須進行處理,待處理合格后方可進行提運。

5、運輸時使用的各類絞車,使用前必須檢查以下幾個方面:(1)、檢查絞車基礎、基座、支腿是否安全可靠;(2)、檢查鋼絲繩是否陳舊,有無斷絲、斷股、破損等現(xiàn)象;(3)檢查絞車部件是否齊全;各按鈕、手把是否靈活可靠。經(jīng)以上檢查確認安全后,方可使用絞車。

6、綜掘機配件裝車時,應根據(jù)物件的重心點(因為有些配件超寬、超長),注意物體受力方向,盡量保證裝車時重心居中,避免偏載現(xiàn)象的出現(xiàn),以免在運輸過程中發(fā)生掉道事故。

7、使用的手拉葫蘆、繩索等施工工器具應完好(禁止使用不完好的工具、材料、提升連接裝置等)。

8、所有設備裝車時,均采用Φ15.5mm鋼絲繩綁扎牢固,大件或重量較重的物件還應用手拉葫蘆加固固定,并且應找準重心,嚴禁超高、超寬。

9、運送設備時,應提前告知施工人員所運送設備的外形幾何尺寸,以便施工人員在提運前檢查運輸沿途狀況,以便及時清除運輸路線沿途的障礙物;綜掘機采取集中下放、集中運輸、集中裝配的方式施工,運輸隊必須確保設備運輸路線暢通無阻。

10、設備車上下斜井時,由專職信號把鉤工摘掛鉤,掛鉤之前詳細檢查鉤頭、繩套是否安全、繩卡是否緊固、齊全,設備是否確實捆綁牢固,確認無問題后方可發(fā)信號運輸。

11、提運時,要由技術(shù)熟練的、有絞車司機證的專職絞車司機進行操作,根據(jù)物體體積、重量、外形尺寸等控制適當?shù)慕g車速度,以避免在運輸過程中因速度過快而導致設備車掉道,損壞設備或造成人員傷害且絞車司機開車必須注意以下幾點:①、嚴格按信號開車,信號不清不準開車;②、嚴禁站在牽引側(cè)開車,嚴禁放飛車,嚴禁邊開車邊板繩;③、開車時精力集中,隨時觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常及時停車處理;④、發(fā)現(xiàn)絞車負荷突增,不可強拉,待停車檢查處理完畢后,可恢復運行;⑤、必須堅持行車不行人制度,并在三岔門、四岔門位置派專人設崗,以免閑雜人員進入運輸區(qū)域。

12、如果運輸過程中礦車發(fā)生掉道,應采用專門的復軌器具進行復軌(如果在斜巷,車輛下山方向嚴禁有人),嚴禁用絞車牽引強行復軌。

13、起吊設備時,如果設備無吊裝環(huán)應合理選擇吊裝位置,找準重心以免因偏載使被起吊設備發(fā)生擺動,損壞設備或傷害施工人員。

14、使用錨桿進行起吊設備:起吊前,要預先對錨桿錨固力做拉力試驗(頂部錨桿錨固力不小于70KN,幫部錨桿的錨固力不小于50KN),待錨桿檢測合格后方可進行起吊,在起吊過程中所有施工人員嚴禁站在起吊設備下方進行操作。

15、用手拉葫蘆起吊重物時,要先將被起吊物試吊離地高度100--200mm,檢查起吊用具、起吊索具、連接用具均可靠無誤后方可再正式起吊。

16、起吊設備時,受力點應系在設備指定的吊裝部位,嚴禁把設備的外凸處手柄、部件當作吊裝環(huán)用于起吊,以免損壞設備。

17、起吊索具的選擇:重量為3T及其以下的設備選用φ15.5mm鋼絲繩套作為起吊索具;重量為3-5T的設備選用φ18.5mm鋼絲繩套作為起吊索具。

18、組裝的注意事項:①、嚴格按使用維護說明書指定安裝,原則上執(zhí)行誰拆誰裝的辦法,確保組裝合格,符合質(zhì)量標準。②、重物起吊時或起吊后,下面不準站人或進行其他工作,若需進行設備的擺正、轉(zhuǎn)動等工作,需要繩拉或采用長柄工具推。③、重物起吊時先慢慢試吊,各連接處、受力處必須嚴密注視。④、所有零部件應安裝齊全,彈簧墊。螺栓、銷釘?shù)纫惭b齊全。⑤、液壓系統(tǒng)及水路系統(tǒng)各管接頭必須拭擦干凈后方可安裝。⑥安裝各連接螺栓及軸銷時,螺栓和軸銷上應涂少量油脂,防止銹蝕后無法拆卸,各連接螺栓應擰緊。⑦、安裝各連接銷軸時,應注意銷軸止動槽口的位置。⑧、機器組裝前不準接電進行試運轉(zhuǎn)工作。⑨、重物起吊后若必須人員進入下方安裝時,需用枕木打好木垛,經(jīng)檢查確認無問題后,人員方可在下方工作。

19、如需人力推車時,同方向行駛的車輛的間距,軌道的坡度不大于5‰時不得小于10米,坡度大于5‰不得小于30米;坡度大于7‰的,禁止人力推車。

20、礦車駛進道岔、巷道口、風門、彎道和坡度較大的區(qū)段,以及出現(xiàn)兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時,推車人應及時發(fā)出警號。

21、本措施未提及事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇2:架橋機解體馱運:安全操作規(guī)程

當架橋機完成最后一孔架設作業(yè)后,需要用運梁車馱運進行橋間轉(zhuǎn)移時,必須利用架橋機過孔作業(yè)程序?qū)⒓軜驒C運行到橋臺前路基上進行解體馱運作業(yè)。其安全操作規(guī)程如下:

(1)將固定在架橋機主梁后部的輔助后支腿放下并支立穩(wěn)固,支立前支腿,折起輔助支腿。運梁車裝上馱運提升架停放在后支腿后端。前支腿和輔助后支腿同時起升,使后支腿走行輪脫離走行軌,1號吊梁行車運行到后支腿中部作好起吊后支腿下橫梁的準備。

(2)拆解后支腿下橫梁與柱體的聯(lián)接,1號吊梁行車吊著后支腿下橫梁向前運行到主梁前部,再向上吊升,使其底部距路基面3.5m,給運梁車進入主導梁下方騰出空間。

(3)運梁車從架橋機后端進入主梁中部設計位置,擺正車位并穩(wěn)固,使運梁車與架橋機縱向中心線重合,偏差<±2cm。

(4)1號吊梁行車落放后支腿下橫梁在運梁車前部,下部支墊穩(wěn)固,并進行捆綁。調(diào)整好2臺行車的位置并放下止輪器,前支腿和輔助后支腿油缸收縮降低主梁高度。

(5)頂升運梁車上的馱運支架,使馱運支架接觸主梁,進入部份受力狀況。在主梁與馱運支架的托架間隙加填硬雜木,使其穩(wěn)固在馱運支架上。再收縮前支腿和輔助后支腿油缸,使兩個馱運支架完全受力。

(6)將前支腿調(diào)節(jié)段與伸縮段的聯(lián)接解除,將調(diào)節(jié)段向前上方折疊,把調(diào)節(jié)段與伸縮段捆綁固定,再將前支腿向后提升牢固地吊掛在主梁下部。同時將輔助后支腿向前提升吊掛在主梁外側(cè)并固定。

(7)同步收縮馱運支架油缸,使架橋機緩緩下落,直至最低位置,再將主梁與運梁車體進行捆綁穩(wěn)固。

(8)收縮運梁車支腿。撤除運梁車車輪前后支輪器,運梁車馱運架橋機進入橋間轉(zhuǎn)移狀態(tài)。

(9)運梁車馱運架橋機轉(zhuǎn)移前,必須檢查吊梁行車吊具與運梁車是否牢固捆綁固定。檢查吊梁行車輔助行車是否處于制動狀態(tài),檢查止輪器是否處于鎖定狀態(tài),檢查各部捆綁是否合理,穩(wěn)固可靠。檢查架橋機各部件應無缺失,并落實各項檢查簽證制度。

(10)在馱運轉(zhuǎn)移過程中,應有護送車監(jiān)護,清理道路上的障礙。運梁車駕駛司機集中精力,發(fā)現(xiàn)異常要立即停機,檢查處理,確認無誤再繼續(xù)運行。

篇3:解體機安全操作規(guī)程

1遵守公司職工安全準則及鐵廠通用安全規(guī)程。

2必須固定專人操作,經(jīng)特種作業(yè)安全技術(shù)培訓,并取得特種作業(yè)操作證后方可上崗操作,操作者身體必須健康,符合要求。

3使用前,先檢查解體機的機械、電氣、液壓設備(油箱加滿油)及風鎬的通風裝置,確保使用時無故障,嚴禁帶隱患作業(yè)。

4解體挖掘機前,應先按喇叭,同時確認挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無人。

5解體機使用前,應注意發(fā)動機動轉(zhuǎn)情況,若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常,應立即停機檢查,處理好后才能重新使用。

6在使用中,操作操縱桿的力度不能過猛,應該緩慢進行,以免操作液壓突然變大,崩破油管。

7使用中,挖掘機不能左右擺動用力,以免損壞定位箱。

8使用中,要注意周圍環(huán)境,不能與行車相撞,發(fā)生危險。

9在解體過程中,風鎬釬不能固定在一個位置解體,鎬釬掘進深度不能過深。

10使用完畢后,要開回停放點,全車進行清潔,發(fā)動機進口過濾網(wǎng)要清洗,各加油點要加黃油,全車進行保養(yǎng)。