由于上廣場2#主扇風機有震動現象,經多次處理震動現象仍未消除,現需將2#主扇解體進行檢查,為了安全順利完成此項工作,特編制以下安全技術措施,經審批學習后嚴格貫徹執行。

1、檢查期間必須有一名隊干部現場跟班指揮,杜絕違章指揮和違章作業。所有參加人員必須聽從負責人指揮,嚴禁嬉戲打鬧。

2、所有參加檢查工作的人員必須聽從現場負責人的統一指揮,并將所需的工具、材料提前準備就緒,使用前必須經過詳細認真的檢查,確保完好、可靠方可使用。

3、檢查工作開始前必須對1#主扇風機的主、副機運行情況進行全面檢查,檢查各類儀表是否正常,供電線路是否可靠,并記錄相關數據,確保1#主扇風機主、副機安全可靠,并由現場負責人將有關數據匯報調度,經調度同意后方可進行2#主扇風機檢查工作。檢查工作進行中必須確保1#主扇風機的安全運行。

4、在檢查期間嚴格執行機運部編制的《主扇風機檢查施工方案》、《主扇風機單機運轉期間的安全技術措施》和《礦井主扇風機停止運轉撤人的緊急預案》。

5、2#主扇檢查期間,調度員將此項工作通知井下各隊的跟班隊干部,各施工地點指定專人接聽電話。如果運轉風機出現意外停機時,調度員立即通知井下進行撤人。

6、考勤室、礦燈房要做好考勤以及礦燈、自救器的發放、交回工作,并做好詳細記錄。

7、礦監測隊要對監測系統進行檢查,按要求及時標校探頭,斷電試驗,有問題必須及時處理。

8、各隊跟班干部、安檢員、瓦檢員隨時觀察巷道通風情況,發現風量減小、微風、無風時,立即匯報調度室,組織撤人。

9、檢查工作開始前必須切斷2#主扇風機電源并拉開隔離閘刀,并懸掛“有人工作,嚴禁送電”字樣的警示牌,只有操作此項工作的人員有權取牌送電,在此必須嚴格執行“一人操作,一人監護”的有關規定。

10、在檢查期間,主扇司機必須每2個小時向調度匯報一次運轉主扇運轉情況。

11、扇風機周圍嚴禁煙火,特殊情況下需要開焊時,必須審批《開焊報告》,并嚴格貫徹執行。

12、鉗工在風機上蓋工作時,屬高空作業,必須系安全帶,并將安全帶系在牢固無銳角處的物體上,不準穿硬底鞋。所有參與人員應做好自保互保工作,以防碰傷事故的發生。

13、起吊前必須由專人對起吊設施(倒鏈、鋼絲繩、起吊繩扣、吊鉤及吊環等)進行詳細檢查,確認可靠后方可使用,繩扣不得與物件棱角直接接觸,以防傷繩。

14、起吊時由施工負責人統一指揮,起吊物下方周圍5米內嚴禁站人或行走,吊運物件時嚴禁斜拉,不得長時間吊掛,起吊時所用起吊設備承載能力應大于起吊重物的2倍以上。

15、起吊時應找準重心,使其平衡起吊,必須待重物放穩、落實后,方可松繩或松鏈,摘取鉤頭。

16、2#主扇風機檢查工作結束后,由檢修人員必須詳細檢查工作現場,清點工具,嚴防遺留安全隱患。

17、由調度室負責單機運轉及風機檢修期間個單位的協調工作。

18、在2#主扇解體檢修期間,若1#風機故障停機10分鐘內不能恢復運轉,由調度室及時通知井下各區隊進行人員撤離工作。

19、檢查工作完畢后立即匯報調度室和值班隊長,由值班隊長做好臺帳記錄,現場負責人必須認真填寫檢修檢查記錄。

篇2:架橋機解體馱運:安全操作規程

當架橋機完成最后一孔架設作業后,需要用運梁車馱運進行橋間轉移時,必須利用架橋機過孔作業程序將架橋機運行到橋臺前路基上進行解體馱運作業。其安全操作規程如下:

(1)將固定在架橋機主梁后部的輔助后支腿放下并支立穩固,支立前支腿,折起輔助支腿。運梁車裝上馱運提升架停放在后支腿后端。前支腿和輔助后支腿同時起升,使后支腿走行輪脫離走行軌,1號吊梁行車運行到后支腿中部作好起吊后支腿下橫梁的準備。

(2)拆解后支腿下橫梁與柱體的聯接,1號吊梁行車吊著后支腿下橫梁向前運行到主梁前部,再向上吊升,使其底部距路基面3.5m,給運梁車進入主導梁下方騰出空間。

(3)運梁車從架橋機后端進入主梁中部設計位置,擺正車位并穩固,使運梁車與架橋機縱向中心線重合,偏差<±2cm。

(4)1號吊梁行車落放后支腿下橫梁在運梁車前部,下部支墊穩固,并進行捆綁。調整好2臺行車的位置并放下止輪器,前支腿和輔助后支腿油缸收縮降低主梁高度。

(5)頂升運梁車上的馱運支架,使馱運支架接觸主梁,進入部份受力狀況。在主梁與馱運支架的托架間隙加填硬雜木,使其穩固在馱運支架上。再收縮前支腿和輔助后支腿油缸,使兩個馱運支架完全受力。

(6)將前支腿調節段與伸縮段的聯接解除,將調節段向前上方折疊,把調節段與伸縮段捆綁固定,再將前支腿向后提升牢固地吊掛在主梁下部。同時將輔助后支腿向前提升吊掛在主梁外側并固定。

(7)同步收縮馱運支架油缸,使架橋機緩緩下落,直至最低位置,再將主梁與運梁車體進行捆綁穩固。

(8)收縮運梁車支腿。撤除運梁車車輪前后支輪器,運梁車馱運架橋機進入橋間轉移狀態。

(9)運梁車馱運架橋機轉移前,必須檢查吊梁行車吊具與運梁車是否牢固捆綁固定。檢查吊梁行車輔助行車是否處于制動狀態,檢查止輪器是否處于鎖定狀態,檢查各部捆綁是否合理,穩固可靠。檢查架橋機各部件應無缺失,并落實各項檢查簽證制度。

(10)在馱運轉移過程中,應有護送車監護,清理道路上的障礙。運梁車駕駛司機集中精力,發現異常要立即停機,檢查處理,確認無誤再繼續運行。

篇3:解體機安全操作規程

1遵守公司職工安全準則及鐵廠通用安全規程。

2必須固定專人操作,經特種作業安全技術培訓,并取得特種作業操作證后方可上崗操作,操作者身體必須健康,符合要求。

3使用前,先檢查解體機的機械、電氣、液壓設備(油箱加滿油)及風鎬的通風裝置,確保使用時無故障,嚴禁帶隱患作業。

4解體挖掘機前,應先按喇叭,同時確認挖掘機旋轉半徑內無人。

5解體機使用前,應注意發動機動轉情況,若發現發動機運轉異常,應立即停機檢查,處理好后才能重新使用。

6在使用中,操作操縱桿的力度不能過猛,應該緩慢進行,以免操作液壓突然變大,崩破油管。

7使用中,挖掘機不能左右擺動用力,以免損壞定位箱。

8使用中,要注意周圍環境,不能與行車相撞,發生危險。

9在解體過程中,風鎬釬不能固定在一個位置解體,鎬釬掘進深度不能過深。

10使用完畢后,要開回停放點,全車進行清潔,發動機進口過濾網要清洗,各加油點要加黃油,全車進行保養。