多塔作業防碰撞技術措施
1塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂,并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發生碰撞。
2塔吊應由專職人員操作和管理,嚴禁違章作業和超載使用,機械出現故障或運轉不正常時應立即停止使用,并及時予以解決。
3塔臂前端設置明顯標志,塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉方向必須錯開,嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業時間。
4從施工流水段上考慮兩塔作業時間盡量錯開,避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發生碰撞。
5塔吊在起吊過程中盡量使小車回位,當塔吊運轉到施工需要地點時,再將材料運到施工地點時。
6塔吊達到起升高度之前,高座塔吊要始終比低座塔吊高出兩節塔身的高度。
7塔吊同時作業必須照顧相鄰塔吊作業情況,其吊運方向、塔臂轉動位置、起吊高度、塔臂作業半徑內的交叉作業,并由專業信號工設立限位哨,以控制塔臂的轉動位置及角度,同時控制器具的水平吊運。
8禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運作業,嚴防吊運物體及吊繩相碰,確保交叉作業安全。
篇2:某施工塔吊防碰撞措施
施工塔吊防碰撞措施
本項目計劃安裝的兩臺塔吊半徑為55m,塔吊間最近距離為74.5m,施工時大臂相互交叉,因此要切實做好塔吊防碰撞措施。
1、塔吊安裝時大臂自由高度必須超過附近建筑物5米以上。
2、塔吊不作業時,應及時把前臂大鉤解開,應及時觀察天氣變化,因塔吊制動系統是電機控制動,應特別注意防止突然停電,無法控制塔吊定位,發生事故。
3、塔吊使用時,設專人指揮,指揮人員利用紅綠方盤,口哨或對講機指揮,要求口語清晰,規范指揮,防止司機誤解,產生操作失誤。
4、塔吊指揮司機持證上崗遵守塔吊十不吊,及現場安全規定,工地實行兩班制,分早晚交接班,要求指揮,司機人員避免過度疲勞,防止事故發生,故不上班時要注意及時休息。
5、要求指揮,司機對工作認真負責,思想一定要集中,有良好的敬業精神。
6、定期檢查塔吊,確保各部位正常運轉,指揮、司機人員做好交接班,并做好記錄。
7、高度控制:1#塔吊由于一期先施工,高出2#、3#塔吊會有很大高差,2#與3#塔吊之間大臂高差至少保持9米以上;
8、在調運材料時,小車回收到離司機室10米范圍內,否則嚴禁運轉。
9、嚴禁帶病運轉,塔機在運行中如遇到機械故障。切記要嚴格按塔吊維修操作規程停機檢修。
10、三臺塔機安裝好后,一定要試運行。在確認修好后方可使用,以防后患。
篇3:塔吊防碰撞措施規程
塔吊防碰撞措施
由于我們使用的相互兩臺塔吊之間中心距<50m,存在互相碰撞危險,特制定如下及撞措施:
1、塔吊在升降時,兩臺塔吊嚴禁升降在同一水平面,應產生至少一個標準節高差。
2、前臂端應經常檢查防撞燈是否完好,夜間施工時燈光照明充足,以利駕駛員視覺觀察,不產生盲區。
3、盡量避免兩臺塔吊在交叉區同時施工。
4、在交叉區施工時,應由一個地面指揮員,同時調度兩臺塔吊駕駛員。
5、在交叉區施工時,駕駛員應將所吊物體變幅在交叉區外,待所吊物體到指定地點后,才可變幅水平距離。
6、在交叉區施工時,兩臺塔吊應相互逆時針旋轉,避免兩臺交叉。
7、在交叉區施工時,兩臺塔吊所吊物體鋼絲繩應收緊,避免上面一臺塔吊鋼絲繩碰撞下面一臺前臂。
8、在交叉區施工時,應避開兩臺塔吊同時吊裝長料物體。
9、在交叉區工作時,只允許一臺塔吊在交叉區內,待一臺塔吊離開交叉區內,另一臺塔吊方可進入交叉區內。
10、在交叉區作業時,夜晚禁止兩臺塔吊在交叉區內同時作業。
11、在交叉區作業時,嚴禁無人指揮和統一協調。
12、在交叉區作業時,遇有三級以上大風時,應停止吊大模板作業。