一、施工現場慨況工程名稱:裕達·綠水仙城-大城小愛1、2、3#樓建設單位:武宣裕達房地產開發有限公司設計單位:深圳市國際印象設計有限公司監理單位:廣東廣信建筑工程監理有限公司施工單位:廣西裕達工程有限公司本工程為裕達·綠水仙城-大城小愛1、2、3#樓工程,建設位于來賓市武宣縣城東新區。建筑總面積21412.9m2,地下室層高為4.5m,建筑防火分類為一類高層建筑,耐火等級為一級。二、?科學布置現場1、塔吊安裝前,應根據施工平面布置圖紙上的建筑物位置,準確合理定位。充分考慮混凝土機械、鋼筋加工機械等施工機械對塔吊位置的影響,現場布置盡可能使每個塔吊覆蓋整個工作面,不產生盲點,并要安裝方便,拆卸順利。(塔吊平面布置圖附后)2、確保塔吊回轉時與相鄰建筑物、構筑物及其他設施的水平和垂直距離大于2m;塔吊與輸電線之間的距離符合安全要求,否則,采取適當的措施。三、?多塔交叉作業的運行控制1、現場由于建筑物較為密集,設計安裝塔吊二臺,部分相鄰塔吊間安全間距不足,造成部分塔吊覆蓋區域相交,塔吊作業時稍有不慎就可能發生碰撞事故,為保證塔吊使用安全和滿足施工進度要求,依照《塔式起重機安全規程》GB5114—2006,《塔式起重機操作使用規程》JG/T100—1999《塔式起重機技術條件》GB/T9462—1999,結合現場實際特制定本措施。2、明確規定塔吊交叉作業中的運行原則:(1)安裝時采用塔吊標高差的方法,就是利用塔吊與塔吊起重臂節數和塔吊塔身標準節節數來避免兩塔吊間發生碰撞。其中塔吊起重臂節數的選擇必須滿足國標《塔式起重機技術條件》GB/T9462—1999的要求。塔吊標準節節數的選擇也要滿足現場使用和安裝驗收要求,本工程塔吊安裝高度為20m,不須附著即能保證塔吊的抗傾覆要求。(2)塔吊間安全間距必須保證處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊的塔身之間至少有2米的安全間距;處于高位的塔吊的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)于處于低位的塔吊中最高位置的部件之間的垂直間距不少于3.5米。如下圖所示(3)為滿足夜間施工安全要求,在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔帽頂端裝設紅色警示燈。四、?多塔作業防碰撞措施1、塔吊在使用過程中必須定人定機,定方位、定方法,必要時采用回轉限制器、限定工作區域,避免工作面間干擾。2、塔吊地面指揮、作業層指揮及塔吊司機之間加強協調,主動避讓,被動變主動。3、制定塔機運行規則;⑴低塔讓高塔:低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業。⑵、后塔讓先塔:在兩塔機塔臂作業交叉區域內運行時,后進入該區域塔機要避讓先進入該區域的塔機。⑶、動塔讓靜塔:在兩塔機塔臂交叉區作業時,進行運轉的塔機應避讓處于靜止狀態的塔機。⑷、輕車讓重車:兩塔機同時運行時,無載荷塔機應主動避讓有載荷塔機。4、塔吊吊裝時,吊裝物盡量靠近塔根,待塔吊起重臂就位后再將吊裝物吊到位。5、日常使用時還要做好動態跟蹤管理,做好臺班記錄、檢查記錄和塔吊認真做好各項紀錄。6、根據現場施工進度計劃和施工實際使用要求,在不影響相鄰塔吊安全作業的前提下進行塔吊的頂升作業。7、加強對相關人員進行安全培訓和技術交底,確保塔吊的安全運轉。8、建立天氣預報制度,司機、信號指揮人員及時了解天氣情況,以便及時根據實際情況采取相應措施。9、要求每個塔吊每個工作班必須配備兩名及兩名以上專職指揮人員。10、指揮信號分開,對講機不得調到同一頻道;以防相互干擾。指揮人員應精力集中,口令清楚準確,且要根據施工現場實際情況進行信號發布。11、塔吊高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調整,力爭同步升高和下降,確保群塔相互間垂直距離的統一協調。12、塔吊安裝時高度錯開,呈一高一低狀。且相鄰兩臺塔吊應保持任何接近部位(包括吊重物)距離不得小于2m.13、相鄰塔吊的塔身和起重臂不能發生干擾,盡量保證塔吊的大臂在吊物自由旋轉時,在水平和垂直兩個方向上都要保證不小于2m的距離;低塔吊臂頂端,距離高塔塔身距離大于2m。14、同一方向作業時,相鄰兩臺塔吊反方向轉動。如不得以相鄰兩塔需在同一區域作業,兩機應相互謙讓,且兩機大臂應從兩個相反方向運動(一機順時針轉,另一機逆時針轉),當轉到同一區域時,兩機大臂應保持7—10m距離,荷(卸)載后按原路返回,以免碰掛鋼絲繩或大臂。15、收起吊鉤,讓其自由旋轉。多塔在同一現場作業時,旋轉無障礙的,如遇大風及每天下班時收起吊鉤到小車根部,不得錨固讓其自由旋轉。嚴禁用回轉限位器制動以防大風時發生危險。16、吊鉤錨固,木楔固定,限制旋轉。多塔在同一現場作業時,旋轉有障礙的,司機操作室內常備木楔,如遇大風及每天下班時將塔臂順風擺放,吊鉤錨固在在建建筑物或其他地錨上,木楔塞到旋轉大齒輪兩齒之間,限制塔臂旋轉。禁止用回轉限位制動及塔臂自由旋轉,以防大風時發生危險。17、作業前,塔吊司機要對機械和電氣進行檢查,試運行;塔吊臨時停止作業,必須將重物卸下,吊鉤升起;塔吊作業完畢時,要卸載,停放在不能與其他塔吊相碰的位置,同時,塔吊各控制系統置于零位,拉閘斷電,做好交接班記錄,鎖好駕駛室門窗。五、?塔吊作業中安全措施1、塔吊司機,信號指揮人員必須取得特種作業操作證,持證上崗。2、塔吊司機必須了解機械構造,熟悉機械原理及保養規定,認真做好清潔、潤滑、緊固、調整、防護等工作,及時準確地判斷故障。3、信號指揮員要敢說、敢管、堅持原則、跟隨吊物多跑路。4、當指揮不能看清荷載時,應增加中間指揮人員,逐級傳遞指揮信息。5、指揮過程中,嚴格執行指揮人員與塔吊司機應答制度,信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤和被吊物,塔吊轉臂過程中,信號指揮人員必須環顧塔吊的工作狀態,并發出明確、簡短、完整、清晰的指揮信號,防止發生指揮錯誤。6、起重工在作業前,作業中,交接班時,必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定,不合格的鋼絲繩嚴禁使用。7、起重工必須掌握被吊物的重心,按規定對被吊物進行綁扎。吊運臨散物品時必須有足夠強度的底盤、兜網包裝,不得直接捆綁起吊。8、夜間工作的塔吊,應在塔頂和大臂端部設防撞的紅色信號燈。9、一機工作,一機暫停時,非工作塔吊大臂轉至不影響其他塔吊工作處,如果長時間暫停工作,吊鉤應升到最高處,變幅小車拉至大臂根部大臂按順風方向停置。10、塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂,并在使用過程中嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發生碰撞。

11、塔吊應由專職人員操作和管理,嚴禁違章作業和超載使用,機械出現故障或運轉不正常時應立即停止使用,并及時予以解決。

12、塔臂前端設置明顯標志,塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉方向必須錯開,嚴格控制樓和樓之間的操作高度和作業時間。

13、從施工流水段上考慮兩塔作業時間盡量錯開,避免在同一時間、同一地點兩塔同時使用時發生碰撞。

14、塔吊在起吊過程中盡量使小車回位,當塔吊運轉到施工需要地點時,再將材料運到施工地點時。

15、塔吊達到起升高度之前,相鄰塔吊要始終保持兩節塔身的高度差(即;對兩臺塔吊每次頂升后保持差距3.5m或二個標準節以上,避免大臂在同一高度回轉時碰撞)。

16、塔吊同時作業必須照顧相鄰塔吊作業情況,其吊運方向、塔臂轉動位置、起吊高度、塔臂作業半徑內的交叉作業,并由專業信號工設立限位哨,以控制塔臂的轉動位置及角度,同時控制器具的水平吊運。

17、禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運作業,嚴防吊運物體及吊繩相碰,確保交叉作業安全。18、定期檢查與有針對性檢查相結合并邀請廠家或塔吊安裝單位對塔吊進行不定期安全檢查,保證各安全裝置的有效性。19、對起重工、指揮工班前進行針對性的當班安全作業教育。每次吊物對行走路線、放物位置、物料捆綁等檢查確認后,方可進行。1、塔式起重機的司機必須身體健康,體檢合格,經過專業培訓,做到“四懂、三會、一牢記”,“即:懂性能、懂構造、懂原理、懂用途;會操做、會保養、會排除故障;牢記安全操作規程”,并經考試合格,取得安全操作證。2、每天上班前對塔吊工進行交底,尤其是對公路上的行人及周邊環境注意的事項逐項交底,讓塔吊工在工作中時刻注意,交底一式三份,有關人員簽字確認。3、塔吊后臂頂升平臺上側及塔身上其他部位,禁止出現一切與塔吊運行無關的零件、螺栓、材料等防止出現物料墜落砸傷行人。4、塔吊上電機的防雨措施安裝牢固,材料堅實,防止出現大風時被風刮落或破損掉下,砸傷行人。5、塔吊在運行作業過程中,嚴禁前后臂360度大回轉,塔吊旋轉時盡量做到大臂不過廠區道路,禁止出現磚斗、灰斗等物料在路面上運行。6、塔吊配重臂旋轉時,旋轉半徑覆蓋配煤槽門外少許范圍,為保證行人安全,在配重臂覆蓋范圍內設立明顯固定的安全標示,并安排專人指揮疏散行人;為保證配重安全萬無一失,在配重下方用Φ16@150鋼筋焊制鋼筋籠包裹配重,并將鋼筋籠固定在配重臂架體上;鋼筋籠內加貼一層木膠板,用來防止配重間相互碰撞產生的碎屑落下傷人。7、操作室的玻璃安裝牢固,視野良好,不準在玻璃上粘貼報紙等遮擋視線的材料,使操作工對前后左右的環境做到一目了然。8、塔吊的四限位、兩保險必須靈敏可靠。9、根據現場作業條件和實際情況,在遵守“十不吊”的同時,還應遵守以下規定:(1)嚴禁帶病運轉。為確保機械不疲勞運轉,要求塔吊司機每次交接班,有1個小時作為檢查、日常維護,并要求做好機械設備使用原始記錄。發現性能不正常、有不安全因素時,應在操作前排除。嚴禁帶病運轉。

?(2)每月要做一次保養。主要內容為:①對易保養部位和重點部位進行檢查、保養。②徹底清洗外表,檢查磨損情況,更換零件。③加油、潤滑、清洗或換濾漬器。④調正各配合間隙,調整制動力。⑤緊各部位零件,包括塔節連接軸栓、銷軸、前后臂拉桿等。⑥檢查各種安全裝置、鋼絲繩的可靠性并維護。⑦電工負責電氣部分進行一般保養。一級保養完畢后由操作工在相應的使用原始記錄中登記。一級保養時間每月不少于半天。

?(3)吊鉤的安全性。司索工要認真檢查每次被吊物件是否綁扎牢靠,確認安全情況下才能指揮起吊。

?(4)塔吊司機起吊重物時盡可能低空運作,是不具備低空吊運條件時,一定要通過變幅避開作業區內人群,確保安全。

?(5)建立起專人定期檢查制度,其中包括日檢、周檢、月檢,保留檢查資料。a、日檢由塔吊司機和現場電工負責。b、周檢由項目經理、工長、專職安全員(盧月智)、塔吊司機和現場電工負責。c、月檢有工區邀請公司機動科、安全科、監理公司安全負責人、現場專職安全員、塔吊司機和現場電工共同檢查。(6)塔吊基礎積水必須抽干,基礎節螺栓松緊是檢查的關鍵部位。(7)在用電方面,做好防雷接地,其電阻不大于10Ω;塔吊的保護接零和接地線必須分開。在塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈。11、塔吊安全操作規程一般要求(1)塔式起重機的管理使用、保養、維修,必須嚴格遵守說明書和操作規程的規定。?

(2)對于工地新安裝的塔式起重機,均需經過整機檢驗和試運轉。(3)司機必須按規定對起重機做好保養和檢查工作,認真進行清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作。

(4)司機必須認真按時填寫機械設備運轉履歷書的各項數據。

(5)嚴禁司機酒后或患有疾病時上機操作。

作業前(1)檢查基礎狀況,有無沉陷,以確保起重機基礎安全。

(2)檢查現場環境,要保證安全作業距離及各種安全條件。

(3)檢查塔架機構有無漏電。

(4)檢查各傳動部分、結構部分的安全和潤滑情況。

(5)檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。

(6)檢查鋼絲繩的磨損情況,有無損傷,是否要更換。

(7)上機開始操作時,先鳴鈴發出警示,提醒注意。

?作業中

(1)起重量必須嚴格按照說明書中規定,不得超載。

(2)塔司工作中必須嚴格按照信號工發出的信號、旗語、手勢進行操作;操作前必須鳴鈴示意;如發現信號不清或指揮錯誤將引發事故時,司機有權拒絕執行并采取措施防止發生事故。(3)嚴禁利用起重吊鉤升降人員。(4)操縱控制器時,應從止點零位開始推到第一檔,然后依次逐級推到其它檔位,嚴禁越檔操作,在傳動裝置運轉中變換方向時,先將控制器撥回到零位、待傳動停止后,再行逆向運轉,嚴禁直接變換運轉方向,操作時力求平穩,嚴禁急升急停。

(5)吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小于一米。

(6)重物平移時,其高度距離所跨越物應在五十厘米以上。

(7)起重機回轉半徑必須嚴格執行說明書的規定。

(8)起重機在停工、休息或中途停電時,應放松抱閘,將重物放下至地面,松鉤,不得使重物懸在空中。(9)操作室冬季取暖必須采取安全措施,防止火災、觸電事故。(10)工作時間操作室內禁止嬉笑打鬧、吸煙;司機應專心操作不得與他人閑談;在工作時間不得擅自脫離崗位。

?(11)六級風以上及雷雨天時禁止作業。

?(12)嚴禁重物自由下落,重物距離就位地點一至二米處要緩慢下降就位。

?(13)在構件、重物起吊或落吊時,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。

(14)起重機在運行中嚴禁修理、調整和保養作業,除必要情況外不準帶電檢查。

(15)司機必須由扶梯上下,上下扶梯時不準攜帶笨重物品。

(16)未設專人看守作業區時,禁止由塔機上向下拋擲任何物品。

作業后

(1)操作完畢,吊鉤升至距臂尖二至三米處,并將起重臂轉至順風方向,松開制動,絕對禁止限制起重臂隨風轉動。

(2)起重小車開到說明書規定位置,將各控制器撥回到零位,切斷總電源。

(3)認真進行機械檢查,提早發現隱患,做好保養,保持機械完好。

(4)雙班、多班作業,必須做好交接:任務要求不清不交接,機械保養不徹底不交接,機件工具丟失損壞原因不清不交接。12、本措施除方案內補充,資料內留存外,在駕駛室內張貼一份,讓操作人員熟知。

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篇2:塔吊群塔作業防碰撞安全技術交底

群塔作業防碰撞安全交底施工企業:№:工程名稱正定新區常山社區三組團工種塔吊司機、信號工施工部位塔吊交底時間年月日交底內容:1、本工程共立有3個塔吊,即306#塔、307#塔、308#塔相鄰兩個塔互有影響。2、群塔作業要精選塔司,并在塔吊司機上崗前進行專門培訓。3、堅持群塔作業運行原則1)低塔讓高塔原則:一般高塔均安裝在主要位置,工作繁忙,低塔運轉時,應觀察高塔運行情況后再運行。2)后塔讓先塔原則:塔機在重疊覆蓋區運行時,后進入該區域的塔機要避讓先進入該區域的塔機。3)動塔讓靜塔原則:塔機在進入重疊覆蓋區運行時,運行塔機應避讓該區停止塔機。4)輕車讓重車原則:在兩塔同時運行時,無載荷塔機應避讓有載荷塔機。5)客塔讓主塔原則:另一區域塔機在進入他人塔機區域時應主動避讓主方塔機。6)同步升降原則:所有塔機應根據具體施工情況在規定時間內統一升降,以滿足群塔立體施工協調方案的要求。4、傳遞信號全部采用對講機,要求對講機的頻道鎖定,采用先呼塔號,然后再發出行塔信號。對信號工要求:①、信號工要經過專門培訓,具有主管部門發給的操作證。信號工要配帶鮮明標志,指揮時注意觀察塔機的工作位置,塔身與塔起重臂之間保持不小于2m的安全距離,同時指揮人員必須配合好,注意兩塔的協調避讓工作。②、作業中司機、信號工都要精神集中,指揮時處于高位的塔機的最低位置部件(吊鉤升到最高點或平衡重的最低部位)與低塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應小于2m。運行中要做到:空載臂讓重載臂、靜臂讓動臂,完活臂讓工作臂。③、群塔作業中塔司要在回轉變幅交叉作業時,嚴格按信號操作,做到一慢二看三通過,嚴禁在未接到對方呼應時盲目通過。如發生撞、刮、蹭事故必須暫停作業,保護現場,交當日值班負責人調查后恢復生產。5、使用前檢查各部制動輪、制動裝置有無損壞,制動部分要求靈敏、可靠。檢查吊輪、滑輪、卡環、鋼絲繩應符合要求。檢查操作系統、電氣系統應靈敏可靠,無接觸不良,線頭松動或線皮裸露現象。工作前要進行空載試車。被交底人:交底人:安全員:年月日年月日年月日群塔作業防碰撞安全交底施工企業:№:工程名稱正定新區常山社區三組團工種塔吊司機、信號工施工部位塔吊交底時間年月日交底內容:6、夜間行塔配備足夠的照明條件和明顯的安全標志。7、現場各區均設一名工長管理塔吊,統一指揮、統一調度,始終要保持一個緊密的聯系網絡,有問題必須及時解決。8、每次頂塔必須進行提前審批,統一頂塔,要求無條件服從。9、遇大雨或風力達到5級以上時,應馬上停止行塔作業。10、起吊細長物料時,物料最少必須捆扎兩處,并且用兩個吊點吊運,在整個吊運過程中應使物料處于水平狀態。11、起吊的重物在整個吊運過程中不得擺動、旋轉。不得吊運懸掛不穩的重物,吊運體積大的重物應拉溜繩。12、不得在起吊的重物上懸掛任何東西。13、操縱控制器時必須從零檔開始逐級推到所需要的檔位。傳動裝置作反方向運動時,控制器先回零位,然后再逐檔逆向操作,禁止躍檔操作和急開急停。14、吊運重物時不得猛起猛落,以防吊運過程中發生散落、松綁、偏斜等情況。起吊重物時必須先將重物吊起離地面0.5m左右停住,確定滯動、物料捆扎、吊點和吊具無問題后方可指揮操作。平移重物時,重物高度應高于其建筑物1m。15、司機應掌握所操作的起重機的各種安全保護裝置的結構、工作原理及維護方法,發生故障時必須立即排除。司機不得操作安全裝置失效、缺少或不準確的起重機作業。嚴禁用安全保護裝置的動作來代替正常操作。16、塔式起重機的司機和指揮人員必須經過系統培訓,考試合格并取得省、市、地級主管部門頒發的操作證后,方可以獨立操作。17、作業中當停電或電壓下降時應立即將控制器扳到零位并切斷電源如吊鉤上掛有重物應稍松稍緊反復使用制動器使重物緩慢地下降到安全地帶。18、檢修人員上塔身起重臂平衡臂等高空部位檢查或修理時必須系好安全帶。被交底人:交底人:安全員:年月日年月日年月日

篇3:多臺塔吊作業防碰撞安全措施

一、工程概況本工程是鞍山唯美林語——二組團施工項目,5#、16#-21#樓及二組團地下車庫、三組團C區地下車庫由鞍山市東大建筑工程有限公司唯美項目部所承建。根據現場實際情況設置五臺QTZ40塔吊做為垂直運輸工具,由于建筑物密集,五臺塔吊與其它組團塔吊比鄰,塔吊臂交錯,易發生碰撞。為進一步提高工作效率,保證安全生產,滿足施工現場需要,避免塔吊之間相互碰撞,發生安全事故經建設單位、監理單位及施工單位有關技術人員研究協商,特制定多臺塔吊作業防碰撞安全措施。1、多臺塔吊同時作業定方向、定料場,合理安排材料堆放位置。在保證安全使用的前提下,同一作業區內多臺塔吊同時作業時,旋轉方向應按統一規定方向運轉,嚴禁超出規定放置范圍作業。2、根據現場規劃實際情況,最大限度滿足施工需要及確保安全施工規范要求,多臺塔吊在同一區域作業必須確保按照統一部署,確定各自塔吊基座的位置。3、為避免多臺塔吊同時作業時發生碰撞,安裝時應將每臺塔吊進行限高,相鄰塔吊水平高低距離必須保證安全距離要求。嚴禁擅自提高或降低自己塔吊高度,影響相鄰塔吊作業。4、塔吊司機和指吊工須持有國家有關部門頒發的特殊工種作業證上崗,工作期間不得擅自離開工作室或交給非本機人員操作,嚴禁無關人員進入工作室和作業區。5、塔吊司機不但要熟知本工程處塔吊的位置、高度、轉向、安全距離,還要熟知周圍相鄰塔吊的情況。相鄰和相近的多臺塔吊同時作業時塔吊司機間應配備同一波頻對講設備,遇有情況,互相提醒,相互告知。6、塔吊司機與地面或作業層指吊人員,應采用有效通信設備進行對講或手語、旗語指揮。7、根據施工現場的要求,一臺塔吊應設一名司機,指吊工一名。8、塔吊司機應經常檢查塔吊的各項機械性能的使用情況,經常對其進行保養與維護,并經常對力矩限位器、高度限位器、幅度限位器、行程限位器和鋼絲繩防脫槽、吊鉤保險的靈活性、可靠性進行檢查,并具備制動器失靈緊急處理的能力,不得帶病進行吊裝作業。9、塔吊司機工作中必須精力集中,加強對自己塔吊下人員及相鄰塔吊使用情況的了望。視線不好或溝通不清時,不準吊裝物品。待與指揮人員溝通清楚后,方可作業。嚴禁酒后上崗操作,作業時杜絕做與工作無關的活動。10、相鄰多臺塔吊應保證低位的起重臂架端部與另一臺塔身之間有2m以上的安全距離,高位起重機最低部件與低位起重機最高部位之間的垂直距離不得小于2m,不得擅自變更高度,應同步升高塔身。11、根據季節的變化,遇大雨、大霧、風力六級以上(含六級)不準進行吊裝作業,對各種安全報警裝置應經常檢查是否正常,發現問題及時上報安全員,進行維修,不得隨意拆卸安全裝置。12、作業結束后,需將每個控制開關撥至零位,依次斷開各路開關,關閉控制室門窗,下機后切斷源總開關,打開高空指示燈。13、安全員要經常提醒教育塔吊司機,必須嚴格執行“十不吊”原則:1)吊物重量超出機械性能允許范圍不準吊;2)信號不清不準吊;3)吊物下有人不準吊;4)吊物上有人不準吊;5)斜拉斜掛不準吊;6)散物綁扎不牢不準吊;7)埋在地下物體不準吊;8)吊物重量不明、吊索距不符合要求不準吊;9)零亂雜物無容器不準吊;10)遇大雨、大風、大霧等惡劣天氣不準吊。14、塔吊升降應符合下列要求;1)塔吊升降作業工程,應通知相鄰塔吊司機注意了望,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統,專人拆裝螺栓。非專業人員不得登上頂升套架的操作平臺,操作室內只準一人操作,必須聽從指揮信號。2)升降應在白天進行,嚴禁夜間升降作業。3)風力在四級及以上時,不得進行升降作業,在作業中風力突然增大到四級時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。

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