22114切眼長320m,寬7.5m,巷道斷面過大。當在布置22114工作面時,由于切眼懸頂面積過大,需在切眼處打木點柱用以加強該切眼處的支護,同時又能減緩頂板下沉,從而保證切眼行人行車安全,特制定以下安全技術措施:

一、作業前準備工作

1、工作人員要戴好各種防護用品,系好安全帽。

2、準備好打木點柱所需的工具、材料,如鉗子,鐵絲等,并確保工具完好無損。

3、測量好各個木點柱所在點位和所需木點柱的長度,根據測量數據對應鋸好每根木點柱。

4、將木點柱裝車并捆綁好運往22114切眼處,在裝運木點柱時裝運人員要相互配合,協調一致,以防碰傷擠傷人員。

5、進入22114切眼時首先要由跟班對長用隨身攜帶的便攜式瓦斯監測儀監測工作地點瓦斯情況,在確保安全后,準許工作人員進入作業。

6、作業前要仔細觀察頂幫情況,做好敲幫問頂工作,保證所在工作區域安全后方可作業。

二、作業時注意事項

1、打木點柱時一定要嚴格按照礦生產辦下發的《施工聯系書》執行,保證整排木點柱距切眼正幫煤壁3m,如遇調車硐和煤機機窩時木點柱間距為2m一根,其余地方為4m一根。

2、人員在搬運木點柱時要輕拿輕放,如需多人配合搬運時,搬運人員要步調一致,同起同落,防止木點柱掉落或倒柱砸傷人員。

3、打好的木點柱要用木楔與頂板背死,并用捆綁繩與頂板鋼筋網捆綁牢固,同時木點柱之間要用防倒繩可靠連接,防止木點柱倒柱砸傷作業人員。

4、當頂板太高需要登高作業時,應嚴格按照《高空作業管理規定》執行。同時人員要配合到位,必須有專人監護,專人扶持,確保登高梯或凳子穩固可靠,安全后方可登高作業。

5、打木點柱時作業人員要正確使用工具,要花心思,取巧勁,不要盲目亂干,以防碰傷或砸傷人員。

6、工作人員要正確站位,防止打木點柱時上方頂板鱗皮和漏矸掉落砸傷人員。

7、打木點柱時人員要注意巷道行車,及時躲避過往車輛,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的規定。

三、清理現場

打完切眼所有木點柱后,工作人員要及時清理工作現場的鐵絲和木頭等雜物,帶走所有工具和剩余材料,將之同時升井,確保切眼的文明生產。

篇2:北淮礦業綜采切眼安全管理剛性規定

為進一步加強綜采切眼施工安全管理,杜絕頂板事故,特制定本規定。

第一條綜采切眼(含刷大)必須專門編制支護設計和施工安全技術措施,由礦總工程師組織掘進副總、采煤副總、地質副總、安全副總及安監、技術、地質、調度等部門主要負責人會審,經礦長批準后執行。責任人:礦長。

第二條綜采切眼支護以錨架聯合支護為主,支護設計參照“淮北礦業錨桿支護技術規范”第三章“支護設計”規定編制。綜采切眼上下端交岔點支護、煤機窩支護納入綜采切眼支護設計一并編制。大采高綜采面切眼凈高不得超過3米,支架安裝時通過臥底方式達到安裝要求的高度。責任人:礦總工程師。

第三條采用錨網索支護的綜采切眼必須布置順山挑棚加固,且不得少于4排,導峒和刷大各不少于2排。頂板可錨性較差的綜采切眼采用架棚支護時,必須布置不少于6排順山挑棚加固,導峒和刷大各不少于3排,刷寬大于4.0m時,刷大部分順山挑棚不少于4排。挑棚采用單體液壓支柱配π型鋼梁或鉸接頂梁,鉸接頂梁長度小于1.2m時,一梁一柱,長度大于1.2m時,一梁二柱,頂梁采用π型鋼梁時,支柱間距不大于1.0m,挑棚頂梁必須首尾相連。責任人:礦總工程師。

第四條切眼刷大時,同時作業不得超過2處,作業茬間距不得小于20m,小于20m時,必須1個頭施工。責任人:掘進礦長。

第五條切眼內單體液壓支柱每班必須安排專人棵棵測壓,中等穩定頂板初撐力不小于70KN,破碎頂板初撐力不小于50KN。一棵支柱初撐力不合格的,給予施工單位跟班干部和隊長行政撤職。管技干部到切眼必須帶測壓表,進行抽測檢查,發現不帶測壓表的,給予行政撤職。責任人:掘進礦長。

第六條導峒及刷大支護形式和支護材料必須一致,支架頂梁必須采用同型號的鋼梁,梁腿必須匹配使用,支架頂梁與頂梁壓茬不少于200mm。刷大施工時,單體液壓支柱挑棚必須緊跟迎頭。刷大前導峒挑棚必須打齊。責任人:掘進礦長。

第七條切眼刷大前,由掘進礦長組織安監、技術、調度、施工區隊現場檢查驗收,對切眼支護、施工環境等進行安全確認,并下達刷大開工通知單,明確開工時間、開窩位置、頂板管理要求等。責任人:掘進礦長。

第八條切眼刷大前必須將切眼刷大相關情況(開工時間、工期、進度計劃、干部跟帶班安排等)報公司安監局、調度室、生產管理部等。刷大期間每日向公司調度匯報刷大進度和跟帶班情況。責任人:調度所長。

第九條刷大開窩和煤機窩開窩位置選擇必須由掘進礦長或掘進副總組織技術、安監、地質等部門現場勘查確定,必須選擇在頂板完好,避開構造帶、破碎帶的地點,并在開窩位置打頂板巖性探查孔探明頂板巖層結構。煤機窩必須在切眼刷大完成后施工,按錨桿排距或棚距逐排逐棚刷擴。責任人:掘進礦長。

第十條刷大期間,每小班必須有一名礦安監、技術、調度部門副科級以上干部帶班;施工單位每小班有一名副科級以上干部跟班;跟帶班干部與當班職工同上同下;礦帶班領導每班必須到現場進行隱患排查。責任人:礦長。

上述剛性規定執行不力,每出現一項次給予責任人1000元罰款;年內造成頂板死亡事故的,給予分管礦長、施工單位區長解除勞動合同,其他按公司安全1號文進行問責處理。

篇3:拐切眼安全技術措施

一、說明:

14253運料道截止到元月10號已掘進約84m,還剩約61m到切眼拐中位置,根據設計要求,到切眼處需要提前將U鋼支護改為工字鋼支護,為確保施工安全和質量,特制定本安全技術措施。

二、本措施安全負責人:

安全負責人:宋振崗施工負責人:范順剛

現場負責人:隊長技術負責人:武志勇

現場監督:安全質量檢查員

三、施工位置、規格及支護要求:

1、距16號點前約137m(具體位置以技術科現場測量為準),將U鋼支護改為對工字鋼支護,對工字鋼支護規格為:梁×腿:3.6m×2.8m,上寬3.4m,下寬4.4m,凈高2.6m。棚距800mm,頂幫采用山棍、塑料網、芭片裱背,山棍直徑不小于50mm,間距不大于300mm,塑料網搭接100mm,每隔300mm連接一道,。

2、施工到切眼位置后,在工作面側下抬棚,抬棚為工字鋼雙抬棚長梁,梁×腿:6.0m×2.6m。先下主抬棚后下輔助抬棚,抬棚與插棚間要用好防滑卡塊。雙抬棚下好后在長梁中間打設木點柱加固,點柱采用直徑18cm以上優質園木,大頭朝上,用大木楔背緊背牢。

切眼抬棚施工完畢后按設計要求先施工外切眼,外切眼為工字鋼支護,支護規格為:梁×腿:3.2m×2.6m,上寬3.0m,下寬4.0m,凈高2.4m。棚距700mm,頂和左幫采用山棍、塑料網裱背(頂部山棍間距不大于300mm)右幫采用山棍配合芭片裱褙嚴密,不掛設塑料網,山棍直徑不小于50mm,間距不大于400mm,塑料網搭接100mm,每隔300mm連接一道。

巷道壓力大時可將棚距縮小至500mm。

5、臨時支護:

工字鋼支護采用前探梁作為臨時支護:

(1)、臨時支護采用金屬鉸接式前探梁(鉸接式前探梁由鉸接梁、卡具、水平楔三部分組成)時。前探梁共兩趟,每趟固定支架不少于10架,并備用一節交替使用,前探梁為縱向齊頭式布置,兩趟前探梁均勻布置在拱梁下中心線兩側,間距1.2~1.5m,前探梁位置不能影響上卡纜等工作。

(2)、對工字鋼臨時支護采用π型鋼長梁式前探梁(或軌道)時,前探梁長度不小于4m,共兩趟,每趟前探梁采用40型鏈子固定,鏈子與每趟前探梁固定不少于3處,前探梁縱向齊頭布置,兩趟分別距柱頭0.5m。前探梁要背緊背牢,并隨掘進及時往前交替前移,并及時補打木撐子。

(3)控頂距為:運料道對工字鋼放炮前跟頭一架工字鋼距巷道迎頭不超過0.3m,放炮后不超過1.m,逐架前進,隨掘隨支護,一架一循環,循環進度不超過0.7m。

切眼工字鋼放炮前跟頭一架工字鋼距巷道迎頭不超過0.3m,放炮后不超過1.0m,逐架前進,隨掘隨支護,一架一循環,循環進度不超過0.7m。

四、施工順序:

交接班→手指口述安全確認→審幫問頂檢查加固跟頭10m內巷道支架→U鋼變工字鋼支護→切眼口下抬棚→掘進切眼。

五、安全技術措施:

1、安全確認和審幫問頂制度要貫穿整個施工過程,要及時將施工范圍內頂幫的活碴、活煤、重皮、險石找掉找凈,確保施工環境安全。找頂操作要安排有經驗的老工人進行,找頂由二人操作,一人找頂,一人觀山,觀山人員站在找頂處上方。找頂要按照由上到下,從左到右,由后到前的順序進行。找頂時安全負責人要親自在現場進行指揮,同時要安排專人觀察巷道頂幫安全并保持巷道整修后路安全暢通,多余物料要及時轉走。找頂時要使用長柄工具(長度不小于1.8m)。找頂時人員要始終站在完好頂板下并躲開煤、砟滾落方向的安全地進行工作。找頂施工時嚴禁人員通過。

2、現場凈頭交接,接班后準備好本班使用的工具和支護材料,確保工作地點10m范圍內暢通。

3、每架工字鋼必須使好兩副保險塊,每班接班后班長安排專人使用長柄套管扳手二次緊固施工地點10m范圍內工字鋼卡塊螺母,以增強巷道的支護穩定性。

4、前2架工字鋼無法使用前探梁時臨時支護為用兩根液壓點柱或直徑不小18cm優質松木點柱將棚梁升緊(初撐力不小于50KN)、升牢作為臨時支護,待棚梁升緊、升牢后再出貨或挖柱窩、栽柱腿。

5、工字鋼掘進臨時支護采用前探梁(鉸接式前探梁)配連鎖防倒拉桿。縱向齊頭雙趟布置,分別距兩幫柱頭0.5米,防倒拉桿要連接有效(不少于10架),并及時補打木撐子(木撐子不少于4趟,梁頭柱頭各一趟)。

6、支架架設要符合“五要”要求,構件齊全,緊固有效,棚子要迎山有勁,頂部空余部分要用硬木擺架接實頂幫,裱背要連續,嚴禁空幫空頂。每架棚子間均要打用好木撐子.

7、工字鋼支護時:臨時支護為金屬鉸接式前探梁,前探梁具體操作方法如下:

(1)放炮后首先檢查迎頭及相鄰支架和前探梁穩固情況、審幫問頂,找掉危巖、活矸,排除不安全隱患,并找夠規格。

(2)將備用探梁與迎頭前探梁鉸接,插上水平楔,使前探梁升至上梁高度。

(3)將工字鋼梁置于前探梁槽內,背好頂板打緊水平銷,前探梁一次只許前探一架拱梁。

(4)把懸梁鉤體掛在工字鋼梁上,插上豎直楔,并打緊。

(5)出貨、挖柱窩、栽好兩幫腿,使之與梁吻合,并上緊卡塊,掛好鐵撐子,裱背兩幫。

(6)松掉最后一架探梁的豎直楔和水平楔,退掉圓銷,取下探梁,放在迎頭附近備用。

(7)前探梁的圓銷、扁銷、豎直銷均要掛鏈,以防蹦落。

(8)前探梁如必須斷接時,斷接梁與原前探梁必須交叉使用。

8、工字鋼支護期間,如頂幫煤巖松軟時,要逐架前進,可用尖釬子或尖獨底梁、長串桿超前支護,及時探梁背頂。幫頂空余部分及時用硬木擺架接實頂幫,嚴禁幫空頂空。工字鋼架設施工期間,班組長要親自或設專人(有經驗的老工人)負責安全工作,發現異常情況,立即停止工作,處理好后方可施工。如發生冒頂事故,及時撤人,并向值班室匯報,另行制定措施進行處理。

9、架設工字鋼第一班時,區隊長要現場跟班指揮生產。

10、支架架設要嚴格按中腰線施工,有礙支架架設的幫頂要預先處理,找夠規格。架設好的支架不得出現調向、歪扭、前躺后仰現象。

11、架設支架時,要按梁和柱腿重量,找齊幫手,相互呼應,班組長統一指揮進行架設。

12、施工抬棚安全措施:

(1)切眼施工抬棚時,抬棚為工字鋼抬棚要使好長絲保險卡塊,每個抬棚與插棚間每一處要至少使用1個防滑卡塊(可用原支架保險卡塊代替)。

(2)使好工字鋼抬棚后拆除插棚梁腿時要由外向里依次施工,不得兩頭并進。嚴格執行逐架進行施工的原則,要一次性施工完畢,不可倒替施工。

(3)施工要保持后路安全暢通,班組長要親自或派有經驗的老工人觀察巷道頂、幫安全。施工地點嚴禁無關人員停留。

13、人工抬運工字鋼時,要先行清理行人通路,確保安全暢通無阻礙,人員要協調一致,相互呼應統一指揮,抬運時要抓牢工字鋼,注意兩幫、腳下及相鄰設備管線,防止滑拌跌倒,擠撞傷人。

14、人工裝卸工字鋼時要按工字鋼重量約齊幫手,相互協調統一指揮,呼應裝卸,裝罐后,要用8#鉛絲綁扎牢固。卸后,存放在寬敞地點,碼放整齊,距鄰近軌道0.7m以上,并用8#鉛絲固定在鄰近柱棚上,以防工字鋼滑倒撞人,并不得影響行人和運輸安全。地面機械吊裝時,要先檢查繩索完好及承載力是否符合要求,拴好繩套后,人員要躲開吊裝正下方及有可能造成墜落傷人地方。在安全地點指揮吊裝。人工推工字鋼時,在過道岔及大巷口等特殊地點時,要先派人進行觀察、度量、聯系,確保安全。

15、放炮作業嚴格執行一炮三檢和三人連鎖放炮制。放炮前要將放炮地點前后5m的設備、工具、管線、風筒等用舊皮帶進行安全掩護,以防崩壞。班組長要親自派專人進行警戒。放炮站崗布置仍執行原規定要求。

16、切眼開口及開口3m內要求小點炮作業。一次打眼拉炮數目不超過8個,眼深0.6-1.0米,裝藥量不超過:煤眼0.5個/眼,炮泥要封滿填實。

六、其它:

1、其它執行本地區作業規程及相關規程、措施、規定中相關要求。

2、如地區條件發生變化要立即停止作業,待制定有針對性措施并貫徹后,方可復工生產。

3、不參加本措施學習,任何人不得從事或安排與本措施有關的工作,本地區區長、隊長為本措施在施工現場進行落實的第一負責人,負責本措施在現場的具體落實。