5304綜采工作面現已具備回收條件,根據機電部安排,由我單位負責工作面三機設備的回收,為確保此項工程安全順利進行,特制定本安全技術措施:

一、設備概況:

1、采煤機:德國艾克夫公司生產,型號為sl-500,總重量約126噸,機身除滑靴、行走箱外最小重量約40.7噸。

2、工作面運輸機:采用山西煤機&hb公司生產的sgz1000/1710刮板輸送機一部。機頭架20噸,運輸尺寸4075*2056*1580mm;機頭過渡槽約10噸,運輸尺寸4750*1906*920mm;機頭底座7噸,運輸尺寸5075*1855*240mm;機尾底座5.8噸,運輸尺寸6105*1505*200mm。

3、轉載機及自移式皮帶機尾:均采用山西煤機廠&hb公司生產的szz1200/375轉載機及14pzyd型自移式皮帶機尾。轉載機機頭架9噸,運輸尺寸3330*1678*1148mm;機尾底座21噸,外形尺寸5175*1742*1358mm;自移式皮帶機尾活動架體11.35噸,外形尺寸4348*1930*1280mm;伸縮機尾固定架體9.45噸,外形尺寸5260*1965*508mm。

4、破碎機:山西煤機廠&hb公司生產的pcm375型破碎機,破碎機約28噸,外形尺寸1505*1742*1358mm。

5、皮帶輸送機:采用晉煤集團機修廠生產的dsj-140/250/3×400型可伸縮帶式輸送機一部,全長200米,皮帶上方安裝一臺除鐵器。

6、乳化液泵、噴霧泵:無錫威順brw-400/31.5型乳化液泵3臺,無錫威順bpw/13.2*4a型噴霧泵2臺,*p-wsg2500泵箱2臺,清水箱2臺。

7、負荷中心:

(1)移動變電站:kbsgzy-2500/10型移變2臺

(2)移動變電站:kbsgzy-1250/10型移變2臺

(3)天津貝克promos系統:三機設備使用一套

負荷列車組成:11.4kw絞車→高壓過濾站→乳化液泵→乳化液箱→乳化液箱→乳化液泵→乳化液泵→水處理器→噴霧泵→清水箱→清水箱→噴霧泵→蒸飯箱→照明綜保→主控室→1000kva移變(轉載機)→2500kva移變(采煤機)→1000kva移變(破碎機)→2500kva移變(工溜)(損壞)→2500kva移變(工溜)

需回收的設備有:1.4米皮帶輸送機、刮板運輸機、采煤機、轉載機和破碎機、自移式皮帶機尾、負荷列車、單軌吊、除鐵器、電器設備以及相關負荷電纜。

二、施工組織

施工負責人:靳首芳安全負責人:李志強

停送電負責人:王淼技術負責人:悅世龍

采用三八制作業,每班指派一名施工負責人和安全負責人,要作到規范操作,確保施工安全順利進行。

三、工作前的準備工作

1、回收前對切眼及巷道內的頂底板、煤幫進行檢查,無片幫掉矸隱患,達到回收要求。

2、對運輸路線提前進行檢查,確保道路暢通。

3、回收拆卸的設備進行編號,拆卸設備的小件必須清點數量并進行裝箱。

4、在工作面機頭、機尾各安裝一部固定電話作為通訊工具。

5、53041巷與五盤區東膠帶巷交叉處安裝臨時乳化液泵站(兩泵一箱),工作面支架形成供液系統,確保水的質量、流量、壓力。

6、將53041巷、53053巷及切眼的雜物清理干凈,確保文明生產達標。

7、提前在工作面起吊設備地方打好起吊錨桿,錨桿使用φ24×2400mm的螺紋鋼錨桿。

8、工作面提前準備好一定數量的r150mm×1500mm、r150mm×2500mm板梁、道木以及柱帽和木楔。

9、工作面排水系統形成,確保積水及時排出。

10、回收設備前必須先將待回收設備的電纜以及易損件進行拆卸回收。

四、設備運輸

1、運輸方式:采用膠輪車運輸

2、運輸車輛:膠輪車叉車?fbl-10fbl-40fbl-55

3、設備的裝卸:

(1)按照安裝順序的相反順序和所作的標記進行拆卸。

(2)設備列車、負荷中心、刮板機、轉載機、破碎機用相應噸位的叉車進行運輸。

(3)刮板、大鏈裝入礦車后用叉車進行運輸。

(4)設備小件運輸前必須把所拆卸的部件裝箱標記,分類保存,嚴禁部件丟失。

(5)運輸前,必須先調好設備的裝車方向,確保設備正常回收。

4、運輸路線及存放地點:

(1)1.4米皮帶順槽皮帶:

53041巷——53041巷出帶橫川——53042巷聯絡橫川——5317工作面(完好)

53041巷——53041巷出帶橫川——53042巷聯絡橫川——五盤區東輔運巷——五盤區繞道——換裝站——地面(損壞變形)

(2)馬蹄兒、破碎機、轉載機:

53041巷——53041巷出帶橫川——53042巷聯絡橫川——五盤區東輔運巷——五盤區繞道——井底車場

(3)工溜:

53041巷——53041巷出帶橫川——53042巷聯絡橫川——五盤區東輔運巷——5103巷(2#橫川以北貼幫碼放)

(4)采煤機:

53041巷——53041巷出帶橫川——53042巷聯絡橫川——五盤區東輔運巷——五盤區繞道——井底車場/地面(搖臂、滾筒、行走箱回收上井檢修,機身及剩余部件放置于井底車場)

五、設備的回收

1、回收工序安排:

(1)將工作面工溜斷鏈、拆卸上刮板后接鏈并將底鏈翻至上鏈、采煤機左右滾筒以及左右搖臂進行解體;順槽1.4米皮帶輸送機卷帶。

(2)拆除工作面設備電源負荷,回收負荷列車及單軌吊、電纜貼幫吊掛,高度2.5米以上。

(3)1.4米皮帶輸送機、馬蹄兒機尾、轉載機、破碎機、刮板輸送機機頭、溜槽進行解體回收,同步回收刮板輸送機機尾部、刮板鏈、溜槽。

(4)回收負荷電纜、采煤機進行解體、回收機組。

(5)文明生產達標。

2、回收工藝流程圖

順槽1.4米皮帶輸送機卷帶

拆除工作面設備電源負荷

工溜刮板鏈松鏈、斷鏈,采煤機滾筒、搖臂解體

負荷列車、單軌吊回收、電纜吊掛

順槽1.4米皮帶回收→自移式皮帶機尾回收→轉載機、破碎機回收

工溜機尾解體回收工溜溜槽回收

回收采煤機滾筒、搖臂→

工溜機頭解體回收溜槽刮板、大鏈回收

機組回收→工作面管路及控制系統回收

3、回收方法及要求:

(1)刮板輸送機、轉載機、破碎機的回收順序:

刮板輸送機的回收順序:刮板輸送機松鏈、斷鏈、拆火→刮板機的機頭、機尾電機減速器拆卸→刮板機機尾部→刮板機的機尾電機減速器→刮板機大鏈→刮板機機尾過渡槽→刮板機機尾變線槽→刮板機中部槽,同步回收刮板機機頭部→刮板機機頭電機減速器→刮板機頭變線槽→刮板機中部槽

轉載機、破碎機的回收順序:自移式皮帶機尾→轉載機機頭→轉載機橋部→破碎機→轉載機中部槽→轉載機入口槽→轉載機機尾→工溜機頭

(2)使用叉車將刮板輸送機機尾部嚴格按照安裝時的相反順序進行解體回收(松鏈、斷鏈后用手拉葫蘆先拆電機減速器,然后回收機尾部)而后按照順序將變線槽、中部槽用叉車將溜槽解體回收(溜槽啞鈴、齒條捆綁于溜槽上,固定牢固,其它小件裝箱回收上井)。

(3)用40t叉車自身的絞拌繩或絞車把刮板鏈拖出(刮板鏈每根50米)起吊裝車回收。連接環要及時進行裝箱,在拖鏈時溜槽內嚴禁有人,在拖鏈出入口處必須設專人監督,裝鏈時同樣有專人監督,以防裝車時鏈條交叉、扭轉。

(4)用回收刮板運輸機機尾的方法將機頭部拆卸回收,嚴禁人員在空頂區作業或停留。

(5)用10t叉車依次回收轉載機轉載機入口槽、中部槽、凹槽、鉸接槽、凸槽,回收過程中用同樣的方法依次回收,每回收一節出口槽前都要及時支設好穩固的木跺。用r150×1500㎜的道木木垛,將凸槽支穩當,并將對口螺栓拆卸裝箱,用叉車將破碎機整體叉出回收,

(6)用手拉葫蘆將轉載機電機減速器吊固后將電機減速器拆卸回收,用叉車直接將轉載機機頭從皮帶機尾自移裝置上拆除、回收皮帶機尾自移裝置。

(7)在整套三機設備回收前要提前將設備的各類保護回收。

4、采煤機的回收及要求:

(1)在回收機組前,提前將機組左、右的溜槽進行回收,然后進行機組的回收。

(2)利用兩臺5t手拉葫蘆配合40t大鏈吊起滾筒,將與行星頭的連接螺栓進行拆卸。

(3)利用一臺10t、兩臺5t手拉葫蘆配合764大鏈吊起搖臂,在其下方打好可靠的木垛,用手拉葫蘆配合將機身與搖臂各部連接螺栓銷子進行拆卸后回收。

(4)利用10t叉車將機組滾筒及搖臂將其回收。

(5)用兩輛40t叉車配合將采煤機機身抬起,下方打木垛,將采煤機滑靴、行走箱拆卸并回收。

(6)回收機組前要提前將支撐機組的溜槽擋煤板拆卸回收。

(7)用兩輛40t叉車配合764大鏈將采煤機機組整體抬起運輸回收。

六、安全技術措施

a、總則

1、全體職工必須牢固樹立“以人為本、安全第一”的思想,嚴格執行“三大規程”和本措施的有關規定作業,杜絕“三違”現象發生。

2、所有人員必須持證上崗,嚴禁酒后上崗。

3、所有作業人員嚴格執行敲幫問頂制度,每班開工前,班長或負責人必須對作業地點的安全情況進行全面的檢查,確認無問題后方可進行作業。并在作業過程中經常檢查作業地點附近的頂、底板情況,發現隱患及時處理;三機設備回收期間每班派專人進行升架并做好記錄,發現支架下沉嚴重要及時匯報機電部。

4、所有支護材料及工具都必須符合安全要求,使用前必須認真檢查,嚴禁使用不合格的支護材料或工具。

5、作業過程中所有人員都必須集中精力,嚴格按照措施或規程作業,加強自保、互保和聯保,所有參加本次安裝任務的人員都必須認真學習本措施,未參加學習培訓者嚴禁上崗。

6、設備回收前,先將回收地點周圍的雜物、障礙物清理干凈,確保標準化動態達標。

7、跟班干部,專職安檢工在整個施工過程中必須在現場進行監督檢查。

8、瓦檢員也應加強對回收工作面各地點的瓦斯檢查,當班跟班干部、班組長、電工必須佩帶便攜式瓦檢儀,保持常開狀態,作業過程中隨時監測現場瓦斯,若瓦斯濃度達1%時,應立即停止作業,切斷電源,撤出人員并向值班人員和調度指揮部匯報,待瓦斯濃度降低到1%以下時方可恢復作業,堅決杜絕瓦斯事故的發生。

9、各種規格的螺絲及小部件統一裝箱上井。

b、起吊、裝卸車

1、作業前,班長和安全負責人必須對起吊工具進行逐項檢查認證,并根據起吊物件的重量選擇合適的起吊工具(起吊用具、專用起吊掛鉤的額定破斷力必須大于起吊重物重力的6倍以上,鋼絲繩安全系數不小于3.5)。驗證合格的起吊工具方可投入使用,不完好的手拉葫蘆或受傷、變形或磨損嚴重的勾、鏈環、大鏈等嚴禁使用。

2、起吊作業有班長統一指揮,派專人觀山,并密切觀測頂板、起吊錨桿、錨索、起吊工具的運行情況,發現異常立即停止作業,采取有效措施處理后方可作業,嚴禁在視線不清的情況下作業。

3、在巷道和切眼內使用支護錨索、支護錨桿起吊重物時,嚴禁使用單根錨索、錨桿進行起吊,每個起吊點必須使用不少于兩根錨索、錨桿進行連鎖起吊。

4、進行斜拉起吊作業時,嚴禁斜拉角度過大,約45o即可。起吊時所有人員必須站在安全地點,起吊5米范圍內嚴禁有人停留,任何人嚴禁將身體的任何部位伸入重物下方,重物起吊高度不得超過所需高度200mm。

5、調向時人員必須遠離起吊物,以防墜下傷人,整體轉向后穩穩放下。起吊物未放穩之前不準摘鉤,人員不得靠近,只能站在安全的地點下指揮。

6、起吊時起吊用具要掛牢,保證吊環掛繩牢固,重心穩固,吊勾鎖死,繩套套好,錨鏈(馬蹄加螺栓,螺母并戴滿扣)連接好,嚴禁掛繩和錨鏈松動脫出傷人。

7、起吊時先緩慢進行試吊,確認起吊物重心穩固無問題后方可正常起吊。

8、吊裝設備時,嚴禁碰撞儀表、顯示器,對外露易損件要加強保護,以防受損。

9、用液壓支架起吊設備時,必須選用安全可靠的起吊繩或大鏈經安監員檢查起吊環確保安全合格后方可起吊,起吊時先觀察周圍人員及頂板情況,在確認安全后方可試吊,然后才能正常操作,所有人員必須位于安全地點,嚴禁在起吊物下作業。

10、回收采煤機、轉載機電機、減速器時,必須選用可靠的起吊點及繩索,設備回收時在其下方打上穩固可靠的木垛,以防墜落傷及人員。

11、部分小件設備需要人員扛運時,必須遵守同扛同放的原則進行搬運,并有專人進行指揮保護,尤其是在回收單軌吊和刮板。

12、設備在裝卸過程中,對于電器設備或精度較高、易損壞的設備、對裸露的部件必須加強保護,如兩端綁道木等,各管線接頭必須用專用堵頭或塑料布包扎,以防雜物進入、嚴禁毀壞零部件結合面。

13、設備裝車必須由專人指揮,指揮人員要負責裝車的安全、裝車的次序、方向和數量。

14、設備裝車要保證重心穩定,必須固定可靠,重心要正,誤差不超過50mm。嚴禁超高、超重、超長、超寬、不穩固。

15、裝車時,車輛于支架周圍10米范圍除裝車指揮人員外不得有人,裝車指揮人員必須站在安全合適的位置,并且口令、手勢正確,與司機配合默契,裝好后,必須固定牢靠。

16、設備在指定地點卸車時,必須由專人指揮,嚴禁隨意卸車,所有人員必須躲在安全地點,防止設備下滑或傾倒傷及人員。

17、起吊或拖拉各種設備時,嚴禁使用鉛絲,必須用40t或764大鏈和馬蹄聯接牢固,馬蹄必須上螺栓并戴滿扣。

18、移變、機組搖臂等設備裝車時必須用木板、道木墊護,以防碰撞儀表等。

19、運輸車輛拐彎或通過巷道岔口時要鳴笛減速,由跟車人員指揮通過。遇到行人時,要立即停下來等待人員通過后方可開車。

20、用叉車叉電機等重物時,應使重物重心靠近機身,以防發生意外事故。

21、運輸時嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的原則。

22、整個運輸過程中,不得撞壞通風設施,防止風流短路。

23、如運輸過程中發生損壞通風設施事故時,要及時匯報并配合恢復。

c、電氣

1、電氣設備下井前必須經驗收、簽發合格證后方可下井,嚴禁不合格設備下井。

2、電工在接火時,首先測量施工地點的瓦斯濃度,只有在瓦斯濃度低于0.5%時,方可進行工作。

3、電工嚴格執行“停、送電制度”,嚴格按照程序進行接火工作,嚴禁帶電作業。

4、停電接火時,必須停掉上一級電源開關并掛“停電牌”,并設專人看守,嚴格執行誰停電,誰送電制度,嚴禁其他人送電以及用電話通訊等方式進行停送電。

5、電氣設備必須嚴格按照接線標準進行安裝,電氣設備接地合格,防爆部分必須符合防爆標準,杜絕失爆。嚴格按照圖紙要求進行施工,進行整定,開關必須上架。

6、電氣設備接線或檢修時,電源側不得送電,并且懸掛“停電牌”,嚴禁帶電檢修、搬遷設備。

7、所有設備安裝完畢后,經檢查完好無誤、接地系統完好可靠,保護齊全,符合要求方可送電,電氣設備達不到完好標準,嚴禁送電,杜絕強行送電。

d、絞車的使用

1、井下使用絞車運輸,絞車司機必須由操作經驗的人員擔任,持證上崗,運行過程中操作人員要精力集中,聽清信號,必須控制好運行速度。絞車間聯系使用直通的雙向聲光信號,信號不清不開車。信號嚴格執行:“一聲停,二聲開,三聲松繩”。

2、用絞車拖動設備前,絞車司機必須對絞車壓柱、戧柱、地錨、開關、按鈕、信號、鋼絲繩認真檢查,合格后方可開始作業,并清理線路內的人員,繩頭要用錨鏈(戴螺絲)與設備或物料連接牢固,所有人員要避開繩道、鋼絲繩的直射角度和絞車、導向輪和鋼絲繩頭形成的三角區域以及意外事故可能波及的范圍。

3、當絞車拖不動時,要查明原因,嚴禁強拉硬拖。

4、保證電氣設備三大保護齊全可靠,往返聲光信號必須可靠。絞車要固定在合適的位置,兩戧四壓,戧緊壓實,并且保證方向正確。

5、鋼絲繩繩頭固定必須用壓繩板,不少于兩道,并且固定可靠,繩扣的繩卡不少于4個,均勻布置,留有安全環,并且上緊上好。并且每班開工前進行完好檢查,鋼絲繩纏在滾筒上最少不能少于三圈。

6、絞車運行時,專人設警戒,嚴禁人員通過,絞車排繩必須整齊緊密,嚴禁咬繩竄繩,嚴禁在運行中處理鋼絲繩錯亂問題。

7、導向輪的固定必須安全可靠。鋼絲繩與物料的聯接必須采用764大鏈以及連接環且連接環螺絲要上緊上好。

8、絞車運行期間,鋼絲繩波及范圍嚴禁行人。

e、高空作業

1、嚴禁患有高血壓、恐高癥、心臟病、深度近視、精神病等疾病以及精神不集中的人員從事高空作業。

2、高空作業人員必須使用安全帶,并正確佩帶安全帶,固定于可靠部位,必須衣扣緊湊,靴底嚴禁有油、泥等易滑物。

3、高空作業人員前必須有專人負責檢查高空作業用具的完好情況,采用誰登高、誰檢查的原則,嚴禁不完好的、有安全隱患的用具投入使用,必須有專人現場監護、扶梯等,禁止單人作業。。

4、高空作業現場嚴禁與其它作業平行交叉作業。

5、在高空作業時,一定要做好防護措施,確保防止人、物的墜落,嚴禁上下拋擲工具和器材。

f、支架與單體柱

1、支架工在操作支架時必須注意周圍情況,嚴禁人員通過、停留。

2、臨時泵站供水必須用清水,泵箱干凈,高、低壓過濾器齊全完好,乳化液濃度符合要求(3%—5%)。

3、在拆裝或對接高壓液管時,首先檢查是否有壓力,若有壓力,必須卸壓后方可進行拆裝對接。液管接頭必須封閉保護。

4、使用單體柱配合物料掉向時,單體柱必須頂在合適的位置,并且用鐵絲進行固定,用鐵絲把液槍固定在升液位置,利用支架閥組進行遠距離送液,人員全部撤離。

5、單體柱放液時要把放液口方向的人員清離。

6、打起的單體柱要及時進行連鎖防倒,多根單體柱排列時必須纏繞防倒繩,打柱時人員要配合默契,打在實底上,并且打牢打好打直。

7、單體柱升柱時,柱體必須留在缸內1/5行程左右,防止側壓損壞缸套。

8、停送液必須由專人指揮,嚴禁隨意停送液。操作液泵和液槍執行操作規程,嚴禁用液槍對住人。

七、避災路線

1、水災

(1)每班班長和安全負責人必須加強水害檢查,發現透水預兆及時撤出人員匯報調度指揮部。

(2)如果發生冒頂透水,及時撤出人員,匯報調度指揮部。

2、當發生火災、煤塵及瓦斯事故時:首先要摘下自救器戴好,在當班班長及有關負責人的帶領下有組織的按照避災路線進行撤出作業地點,并及時匯報調度指揮部,設備回收前,消防器材必須到位,保證工作地點有足夠數量的消防器材。

一旦發生火災、煤塵、瓦斯事故事故時,應迅速佩帶自救器有組織的從施工地點→53041/53043巷→五盤區東輔運巷→五盤區繞道→換裝站→主(副)斜井→地面

一旦發生水災事故事故時,應迅速佩帶自救器有組織的從施工地點→53041/53043/53042巷→五盤區東輔運巷→五盤區繞道→換裝站→主(副)斜井→地面

篇2:電費管理措施回收辦法

由于電力供應是產、供、銷同時完成的特殊的商品銷售業務,一直以來都是采用賒銷售電模式,加之電能的銷售范圍涉及到各行各業,千家萬戶,受到不少外來因素的干擾,因而給我們的電費回收帶來了相當大的困難,使電費回收工作陷入被動局面。我們要根據公司會議精神,從抓好“量、價、費”入手,運用管理和法律等多種手段防范和化解電費風險。具體措施如下:

1、認真規范用戶供用電合同管理,在合同中對客戶電費結算時間和結算方式進行明確約定,以確保各種電費結算方式的合法性。在合同的違約條款中,對客戶未按約交納電費時的處理方式,應支付的違約金比例等進行明確約定,避免在產生電費糾紛訴諸司法時,導致因雙方約定不明而產生的法律風險。

2、嚴把制度關。在規范業務流程的基礎上,修訂完善電費核算、會計、發票管理辦法;并嚴格考核,對工作業務中出現的問題,本著誰管轄,誰負責的原則,落實到人,不斷強化管理手段,夯實管理基礎。

3、嚴把資金關。在做好電費賬務、會計報表等基礎性工作的同時,進一步加強與客戶、銀行的溝通聯系,拓展現有收費模式,協調客戶進行刷卡、預存支付等,縮短電費在途時間,保證每筆賬目快速、安全匯入電費帳戶。

4、嚴把數據關。確保營銷系統的電費數據真實可靠,建立切實可行的對賬辦法,定期與客戶核對賬目,上半年與各供電所對賬一次,下半年與直抄工業客戶對賬一次。

5、加大預付電費的臺帳管理,嚴格落實銷賬戶與收費戶的對照,嚴防以預付費頂替未收到位的電費,做到定期不定期的審計抽查,嚴防新欠電費的產生。

6、要求所有收費員進行摸底調查,根據客戶交費的實際狀況,建立信譽等級制,做到重點防范、有的放矢。

7、當好參謀助手。目前,受金融危機影響,部分企業處于停產、半停產狀態,全面掌握客戶生產經營狀況,啟動電費預警、風險分析、防范措施等,化解和降低電費回收風險。

篇3:采區變電所設備回收安全技術措施

一、編制說明

根據公司(局)工作安排,由我山陽礦回撤一隊解體回收王村煤礦二采區變電所內設備及相關電纜。為了保證施工的安全順利特制訂本安全技術措施。

二、工程概況

二采區變電所位于四采強力機頭附近,變電所內有500KVA干變、315KVA干變各一臺、高壓配電裝置4臺,400A饋電開關3臺及相應的電纜、控制線及沿途絞車、電纜等。上述設備、纜線需全部回收升井。

三、施工方案及技術要求

回收順序:400A饋電開關3臺--500KVA干變--4臺高壓配電裝置--315KVA干變--沿途所有電纜、絞車等

運輸路線:變電所前門--繞道--二采區軌道上山巷--390大巷--運輸隊拉至副井底--升井繳庫。

人員行走路線:副井底--南繞道--390大巷--二采軌道上山--二采變。

電器設備之間的連線不可不可鋸斷,不可野蠻拆卸;

回收時螺栓等小件物品必須裝進編織袋,防止丟失。

回收電器設備前必須嚴格執行停送電制度,確保電氣設備及電纜不帶電方可作業。

四、施工步驟

1、準備工作:

將變電所前門及墻拆除掉,將拆墻的渣子裝車運走;

在變電所前門軌道正上方打設四根吊掛錨桿。在前門正對的巷道幫部打設2根錨桿。在需回收的絞車處各打設兩根起吊錨桿,在二采區軌道上山變坡點處打設一根錨桿以備回收二采軌道上山坡頭絞車使用,吊掛錨桿使用王村煤礦掘進施工所用錨桿,錨桿質量要求參照王村煤礦錨桿施工質量要求執行。

準備5T手拉葫蘆4個,大錘2把、扳手、大鏈、連接環、鋼絲繩、8#鐵絲若干、5T滑輪1個、撬杠4把。

從王村煤礦指定地點接一趟臨時電源,將沿途絞車電源接到臨時電源上。

檢查沿途絞車、基礎、地腳螺栓、鋼絲繩、安全設施的完好情況,凡不符合要求的必須立即整改否則嚴禁進行絞車提升運輸作業。

施工工序:

用大錘將變電所前門的墻拆除,并將渣土裝車運走;

拆除各設備之間的連線及接地線,人力將饋電開關抬出裝車運走;

用大鏈、連接環將5T葫蘆掛在幫部打設的錨桿上,將葫蘆的載重鏈栓在500KVA干變底部輪軸上,用5T葫蘆將500KVA干變拉出變電所。拉移干變時盡量將干變拉到頂部起吊錨桿正下方有利于裝出。

利用兩臺5T葫蘆將干變吊起上道運走;

用同樣方法將剩余的高壓配電裝置及315KVA干變拉出變電所并運走。當一臺葫蘆長度不夠時可將多臺葫蘆串聯使用;

在二采區軌道上山斜巷坡底安裝一臺JD-1.6調度絞車。二采區軌道上山斜巷坡頭絞車拆掉地腳螺栓,用撬杠將此絞車移動至坡頭。在坡頭變坡點預先打設的吊掛錨桿上吊掛5T滑輪。將坡底的絞車鋼絲繩穿過滑輪并將繩頭拴在待下放絞車的底座上。用撬杠將待回收絞車移動至斜巷變坡點下方。放坡底絞車的鋼絲繩使待回收絞車緩慢滑動至斜巷坡底并裝車運走。

五、安全技術措施

1、每班施工前,必須指定一名經驗豐富的施工負責人和現場安全負責人,明確責任,具體到人,負責到底。

2、施工前,施工負責人聯系王村礦安裝隊,確認將二采變高壓電源停掉后才可施工;。

3、絞車必須完好,護身板要牢固完整,制動裝置靈敏可靠,大繩、勾頭及保險繩安全可靠,聲光信號齊全,保護靈敏可靠。

4、施工前要對頂底板進行確認,確認施工現場環境安全后方可進入,以確保施工人員的人身安全。

5、在平巷裝車時,要用木楔在車輛前后輪處將車剎牢;在斜巷懸勾作業時,必須用錨鏈將車輛牢牢鎖住,并將絞車鋼絲繩適當帶緊,以防斜巷放飛車。

6、皮帶機架搬運過程中,前后人員分配合理,步調一致,齊拿齊放,動作輕緩,以免造成人員擠傷、碰手碰腳。

7、起重用的工具、卡具和繩套等要按規定進行檢查,葫蘆應無滑鏈、卡鏈現象,繩套無銹蝕、斷絲現象,并每次使用前施工負責人進行檢查一遍,不合格的禁止使用。

8、起吊重物前,先進行試吊,發現無誤后,再開始正式起吊。專人觀察頂板,錨梁的受力情況,發現不安全因素嚴禁起吊,確保人身和設備安全。

9、使用導鏈起吊重物時,重物正下方及前方嚴禁站人,以免重物游晃、掉落傷人。

10、提放車輛前必須認真檢查裝載物的綁扎及穩固情況。(嚴禁使用鐵絲代替鋼絲繩股;物件在礦車上不得出現游動、松動和超高情況)

11、檢查坡頭絞車的剎閘機構并必須保證剎閘機構靈活可靠。

12、檢查絞車的控制開關及三連按鈕,保證機構靈活可靠。

13、檢查絞車繩、鉤頭;不得出現絞車繩有斷絲.斷股現象。

14、物料、設備在裝車時應保證物料的重心和礦車重心相一致,物料、設備在車上應平穩不得出現游動現象。綁扎車上物件時最好使用鋼絲繩絞緊以達到安全可靠。

15、絞車司機必須是專職人員且持證上崗,其他人員不得操作。

16、提放車輛過程中必須有跟班隊干現場統一指揮運料工作。

17、運料時應嚴格執行“運輸申報”制度和“五人聯簽”制度。

18、提放車輛時坡頭和車輛間不得有閑雜人員逗留。

19、斜坡提升嚴格遵守“行人不行車,行車不行人”的規定。

六、安全重點工作:

1、對工作環境進行安全確認,對各類安全設施、電器完好、絞車固定、鉤頭等有關設備進行安全確認后方可工作。

2、嚴格執行停送電制度,非電工人員嚴禁操作。

3、絞車運輸時,必須做到“行車不行人,行人不行車”,所有人員必須躲開鋼絲繩的運行范圍。

4、使用導鏈起吊重物時,重物正下方及前方嚴禁站人,以免重物游晃、掉落傷人。