LNG儲罐的移位施工工作是一項安全隱患極大,容易發生各類事故的工程,公司對《舟山市三安工業氣體有限公司LNG儲罐移位施工方案》進行了充分論證,保證工程安全、有效的進行。為保證在施工過程中管道用氣客戶的正常生產活動,特編制了《臨時瓶組供氣方案》,采用LNG瓶組向用戶供氣。在正常生產過程中有可能出現LNG泄漏事故,影響安全生產甚至造成嚴重事故。為應對各類出現的泄漏事故,特編寫本應對處理措施,保證在瓶組臨時供氣期間不發生由于LNG的泄漏引起的各種次生事故。1、LNG可能泄漏點閥門泄漏,設備泄漏,管道焊縫泄漏。2、LNG泄漏的原因LNG管道超壓、安全閥失靈;墊片老化、損壞;天然氣管道腐蝕穿孔;管道焊縫裂開;外力撞擊使管道破裂。3、LNG泄漏后果天然氣泄漏容易引起火災、爆炸、人員傷亡,燒毀天然氣混氣站區域的設備。4、事故處理原則立刻進行事故調查,查清事故原因,進入事故處理程序;盡快堵漏,防止泄漏擴大引起更大事故;實施防火災、防爆炸、防人員傷亡、防停氣的應急措施。5、事故處理措施天然氣泄漏事故處理措施、步驟及相關崗位人員見表1。表1天然氣泄漏事故處理措施及步驟泄漏點泄漏原因組織者實施者處理方法操作員汽化器后管道、閥門管道超壓,墊片變形、老化站長運行班長正常停車,短暫停止LNG氣化運行工瓶組管道、閥門站長運行班長將泄漏點前后閥門關閉,該段管道退出運行運行工低溫氣瓶閥門站長運行班長泄漏點檢修,更換墊片修理工空溫式氣化器、自增壓器有氣體泄漏點管道超壓墊片磨損、變形、老化站長運行班長將泄漏點前后閥門關閉,泄壓,封盲板運行工站長運行班長該臺設備退出運行運行工站長運行班長安排時問進行漏點檢修補焊修理工天然氣管道焊縫發生泄漏管道超壓、變形、老化導致焊縫裂開站長運行班長正常停車,停止LNG氣化運行工站長運行班長關閉泄漏點前后閥門,泄壓,該段管道退出運行運行工站長檢修工泄漏點檢修、補焊修理工

篇2:氣化站LNG氣化供氣設施操作規程

1.LNG卸車前準備工作:

1.1遇雷雨天氣及站周邊發生火災等危及場站運營的環境時不能進行LNG槽車的卸液作業。

1.2卸車作業人員須穿防護服、防砸鞋,佩戴防護面罩、防護手套,方可進行卸車操作。

1.3槽車進站后,運行操作人員指揮槽車停在適當位置,熄滅發動機,拉起手制動,前后輪用三角木塊固定好,以防槽車滑動。

1.4檢查槽車及氣化器的安全附件:安全閥、液位計、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏可靠,各附件有無跑、冒、滴、漏,檢查不合格不予裝卸。

1.5將槽車的靜電接地設施與裝卸臺的靜電接地報警裝置連接牢。

1.6槽車司機(安全員)負責槽車卸車前的拆除盲板,連接卸車區與槽車間的三根金屬軟管,注意連接前先要檢查密封墊片,確保其密封良好。打開槽車三個緊急切斷閥。

2.卸車過程

2.1稍打開卸車增壓液相閥,,對卸車增壓器及卸車增壓氣相管線進行置換吹掃,打開槽車放空閥,置換完畢關閉放空閥。稍打開槽車出液閥和增壓器旁通閥對進液管進行置換吹掃,打開槽車放空閥,置換完畢關閉放空閥。

2.2觀察槽車壓力表,低于0.5MPa時。打開增壓器進液閥,對槽車進行增壓。將壓力增至0.5MPa,關閉增壓器進液閥,保持槽車壓力在0.45—0.55MPa之間。打開槽車出液閥,稍打開卸車區進液閥,開始進行卸液。觀察卸車區進液壓力表,壓力在0.4—0.6MPa之間。通過控制卸車區進液閥開度調節進液壓力,閥門開大壓力升高,反之壓力降低。

2.3正常運行狀態下,注意觀察下列有關指標:

(1)LNG槽車壓力、液位;

(2)調壓器入口壓力值;

(3)調壓器出口壓力值;

(4)流量計流量值

(5)空溫式氣化器出口氣體溫度比環境溫度低10℃左右;

2.4如果出現意外情況,首先切斷氣化器氣源,再做相應的處理,待故障排除后恢復工藝流程。

3.電加熱水浴式加熱器操作

3.1準備工作

(1)采取措施避免加熱器底部電路控制箱進水,保證其在干燥狀態下工作;

(2)檢查和加熱器相連的各個管接頭的密閉性,關閉進、出氣相閥門;

(3)進入冬季(氣溫在℃以下),電加熱器應處于隨時啟用狀態。

3.2使用操作

(1)關閉排液口閥門。向注水口注入軟化水;

(2)為加熱器送電;

(3)加熱器溫度顯示在50℃以上時,緩慢打開加熱器進閥門,對天然氣進行二次加熱。

(4)適度開啟電熱水浴式加熱器旁通閥門,控制未加熱天然氣的輸出流量,確保匯合后的天然氣出站溫度符合要求。

(5)監視加熱器運行的溫度(60℃-80℃)。

3.3加熱器停用

(1)經主管領導批示后方可實施水浴式加熱器停用操作;

(2)關閉加熱器進出口氣相閥門;

(3)從排液口將水放盡。

4.調壓計量撬壓力設定操作

參照調壓器說明書,應調節指揮器上的設定螺母,觀察出口管道上的壓力表。設定調試時,應打開調壓器入口和出口管道上的閥門,以使調壓器內有氣流通過。如果進行技術檢修,可以不開出口閥門,通過打開調壓器出口管道上的小放氣閥,進行壓力設定至所需壓力(順時針旋轉壓力升高,逆時針旋轉壓力降低)。調壓器出口壓力根據下游用氣量調節,但不超過相關規范要求。

5.自動加臭裝置操作規程

5.1.確認加臭泵的電源供應,加臭泵進、出口閥門工作情況,加臭劑的數量;

5.2檢查加臭泵的工作頻率、壓力和液位,根據流量計的瞬時流量自動調整工作頻率;

5.3加臭泵工作時嚴禁關閉臭劑罐上的呼吸口,應與大氣連通。

5.4加臭裝置不得泄漏;

5.5對加臭劑應妥善保管,加臭劑的儲存應符合有關規定的要求。

6.卸液結束

6.1關閉槽車增壓液相閥、氣相閥、出液閥,關閉卸車區增壓器進液閥、卸車區進液閥,慢慢打開槽車放空閥,將增壓器及三根金屬軟管里的余氣放散掉。

6.2經現場操作人員許可情況下,槽車司機關閉三個緊急切斷閥,拆除三根金屬軟管,裝好盲板。

6.3最后,操作人員將接地線拆下,并將三根金屬軟管放置好。

6.4卸車完畢后操作人員與槽車司機一起做好相關卸車記錄。

6.5操作人員與司機全面檢查槽車及周圍環境,確認周圍無其他異?，F象時,方可開車離開設施區域。操作人員應協調指引槽車安全離開設施區域。

篇3:管道供氣事故應急處理措施

發生事故的原因錯綜復雜,根據各燃氣公司以往發生的事故和我市的實際情況,總結以下幾類典型事故的應急措施,給予參考,以便能在事故的前期有效地及時地扼制住事故的進一步發展,確保用戶的人身財產安全。

1、用戶家中突然停氣(這種事故發生率較高)

(1)引起的原因大致有:用戶IC卡燃氣表沒氣或故障、灶具上游的閥門被關、灶具上游的管道破裂、燃氣公司緊急搶修關閉了上游閥門。

(2)處理措施:

①用戶要首先關閉燃氣用具閥門和用具前分閉;

②檢查燃氣表,如屬沒氣,及時去購氣;如屬故障,通知燃氣公司搶修人員;

③檢查戶內的閥門,如屬閥門關閉,打開后即可正常用氣;

④檢查戶內的管道(如膠管是否脫落,管道是否破裂等),如屬管道問題,要迅速關閉表前總閥,自己能處理的就自行處理,不能處理的通知燃氣公司搶修人員,并要注意漏氣情況,嚴禁火源;

⑤如排除了上述原因后,那就屬于戶外問題,這時也要關閉表前總閥門,并通知燃氣公司搶修人員,等到燃氣公司通知后,方可打開總閥用氣。

2、用戶家中聞到液化石油臭味

處理措施:

首先要立即關閉表前總閥,打開門窗進行通風換氣,嚴禁各種火源,等漏出的液化石油氣散發后再用肥皂水查漏,或通知燃氣公司搶修人員進行查漏,但不可在現場撥打電話。

3、用戶家中管破裂或脫落,發生大量漏氣

處理措施:

首先要嚴格防止各種火源靠近和產生,不要開關電燈電器設備,不要在現場使用電話手機,可在安全地方切斷電源,并立即向燃氣公司搶修人員報警,同時要盡可能切斷泄漏點上游最近的閥門,如表前總閥、單元立管球閥、樓幢調壓器處的樓幢總閥。

4、發現用戶家中無人而液化石油氣泄漏

處理措施:

如果發現或懷疑用戶家中有液化石油氣泄漏,千萬不可按門鈴通知,以防點火花引起燃氣爆炸,應敲門通知。確定家中無人時,要關閉立管關閉立管球閥或樓幢調壓器處的樓幢總閥,并立即通知燃氣公司搶修人員,并做好警戒區,防止各種火源進入。只需把灶具前分閥關閉,并用大塊濕布就可把火撲滅。

5、發生室內火災

處理措施:

當發生火災時,不管是燃氣泄漏火災還是非燃氣泄漏火災,都必須馬上撥打火警電話“119”,并要關掉樓幢調壓器處的樓幢總閥,多層或小高層住宅區,要關閉電控緊急切斷閥或立管處的樓幢總閥,并通知燃氣公司搶修人員。

6、發生橫管、立管等用戶總閥以外部位明裝的管子泄漏

處理措施:

發現泄漏后,要立刻關閉立管閥門或樓幢總閥,并通知燃氣公司搶修人員。如果泄漏處有人員出入,要設置警戒區,嚴禁各種火源進入。

7、發現樓幢調壓器大量泄漏

發現樓幢調壓器大量液化石油氣泄漏后,要迅速關閉調壓器前的球閥,根據泄漏的范圍設置警戒區,靠近道路的要管制交通,禁止無關人員和車輛進入警戒區,并馬上通知燃氣公司搶修隊。

8、發生埋地管受損后大量泄漏(這種事故泄漏量都比較大)

(1)引起的原因:交叉施工中管道受損,不小心的話很可能會引起燃燒爆炸,造成重大事故。

(2)處理措施:

發生泄漏后,要馬上設立警戒區,并要根據現場泄漏情況,調整警戒范圍,要疏散警戒區內的無關人員和圍觀群眾,盡可能找到上游閥門并關閉,同時要向“119”報警和通知燃氣公司搶修人員。

9、發生小區內某地區有液化石油氣臭味

(1)引起原因:可能是地下管道發生泄漏,或是瓶裝用戶傾倒殘液或者是其它臭氣引起。

(2)處理措施:要根據臭氣的范圍設置警戒區,嚴禁各種火源進入,同時通知燃氣公司搶修人員。