氣化站LNG氣化供氣設施操作規程

2024-07-14 閱讀 6309

1.LNG卸車前準備工作:

1.1遇雷雨天氣及站周邊發生火災等危及場站運營的環境時不能進行LNG槽車的卸液作業。

1.2卸車作業人員須穿防護服、防砸鞋,佩戴防護面罩、防護手套,方可進行卸車操作。

1.3槽車進站后,運行操作人員指揮槽車停在適當位置,熄滅發動機,拉起手制動,前后輪用三角木塊固定好,以防槽車滑動。

1.4檢查槽車及氣化器的安全附件:安全閥、液位計、壓力表、充裝接頭等是否齊全及靈敏可靠,各附件有無跑、冒、滴、漏,檢查不合格不予裝卸。

1.5將槽車的靜電接地設施與裝卸臺的靜電接地報警裝置連接牢。

1.6槽車司機(安全員)負責槽車卸車前的拆除盲板,連接卸車區與槽車間的三根金屬軟管,注意連接前先要檢查密封墊片,確保其密封良好。打開槽車三個緊急切斷閥。

2.卸車過程

2.1稍打開卸車增壓液相閥,,對卸車增壓器及卸車增壓氣相管線進行置換吹掃,打開槽車放空閥,置換完畢關閉放空閥。稍打開槽車出液閥和增壓器旁通閥對進液管進行置換吹掃,打開槽車放空閥,置換完畢關閉放空閥。

2.2觀察槽車壓力表,低于0.5MPa時。打開增壓器進液閥,對槽車進行增壓。將壓力增至0.5MPa,關閉增壓器進液閥,保持槽車壓力在0.45—0.55MPa之間。打開槽車出液閥,稍打開卸車區進液閥,開始進行卸液。觀察卸車區進液壓力表,壓力在0.4—0.6MPa之間。通過控制卸車區進液閥開度調節進液壓力,閥門開大壓力升高,反之壓力降低。

2.3正常運行狀態下,注意觀察下列有關指標:

(1)LNG槽車壓力、液位;

(2)調壓器入口壓力值;

(3)調壓器出口壓力值;

(4)流量計流量值

(5)空溫式氣化器出口氣體溫度比環境溫度低10℃左右;

2.4如果出現意外情況,首先切斷氣化器氣源,再做相應的處理,待故障排除后恢復工藝流程。

3.電加熱水浴式加熱器操作

3.1準備工作

(1)采取措施避免加熱器底部電路控制箱進水,保證其在干燥狀態下工作;

(2)檢查和加熱器相連的各個管接頭的密閉性,關閉進、出氣相閥門;

(3)進入冬季(氣溫在℃以下),電加熱器應處于隨時啟用狀態。

3.2使用操作

(1)關閉排液口閥門。向注水口注入軟化水;

(2)為加熱器送電;

(3)加熱器溫度顯示在50℃以上時,緩慢打開加熱器進閥門,對天然氣進行二次加熱。

(4)適度開啟電熱水浴式加熱器旁通閥門,控制未加熱天然氣的輸出流量,確保匯合后的天然氣出站溫度符合要求。

(5)監視加熱器運行的溫度(60℃-80℃)。

3.3加熱器停用

(1)經主管領導批示后方可實施水浴式加熱器停用操作;

(2)關閉加熱器進出口氣相閥門;

(3)從排液口將水放盡。

4.調壓計量撬壓力設定操作

參照調壓器說明書,應調節指揮器上的設定螺母,觀察出口管道上的壓力表。設定調試時,應打開調壓器入口和出口管道上的閥門,以使調壓器內有氣流通過。如果進行技術檢修,可以不開出口閥門,通過打開調壓器出口管道上的小放氣閥,進行壓力設定至所需壓力(順時針旋轉壓力升高,逆時針旋轉壓力降低)。調壓器出口壓力根據下游用氣量調節,但不超過相關規范要求。

5.自動加臭裝置操作規程

5.1.確認加臭泵的電源供應,加臭泵進、出口閥門工作情況,加臭劑的數量;

5.2檢查加臭泵的工作頻率、壓力和液位,根據流量計的瞬時流量自動調整工作頻率;

5.3加臭泵工作時嚴禁關閉臭劑罐上的呼吸口,應與大氣連通。

5.4加臭裝置不得泄漏;

5.5對加臭劑應妥善保管,加臭劑的儲存應符合有關規定的要求。

6.卸液結束

6.1關閉槽車增壓液相閥、氣相閥、出液閥,關閉卸車區增壓器進液閥、卸車區進液閥,慢慢打開槽車放空閥,將增壓器及三根金屬軟管里的余氣放散掉。

6.2經現場操作人員許可情況下,槽車司機關閉三個緊急切斷閥,拆除三根金屬軟管,裝好盲板。

6.3最后,操作人員將接地線拆下,并將三根金屬軟管放置好。

6.4卸車完畢后操作人員與槽車司機一起做好相關卸車記錄。

6.5操作人員與司機全面檢查槽車及周圍環境,確認周圍無其他異常現象時,方可開車離開設施區域。操作人員應協調指引槽車安全離開設施區域。

篇2:氣化站LNG氣化供氣設施操作規程