一、對(duì)經(jīng)氣瓶充前檢查符合充裝條件的車輛進(jìn)行充裝。

二、啟動(dòng)加氣機(jī),觀察顯示屏數(shù)字閃動(dòng)后清零。

三、施開兩通球閥,要求施開到位,兩通球閥手柄指向應(yīng)由水平方向變?yōu)榇怪狈较?

四、插入充裝嘴到充氣閥的充氣口中,應(yīng)插入到位。

五、旋開充氣閥,加氣開始。

六、關(guān)閉充氣閥,加氣結(jié)束。

六、泄壓排放拔出槍嘴。要求手柄旋動(dòng)方向正確到位,拔出槍嘴時(shí)手應(yīng)握住槍嘴后部,手柄指向由長(zhǎng)軟管方向旋到排氣嘴方向。

七、排槍。關(guān)閉兩通球閥,掛槍,球閥關(guān)閉到位,掛槍應(yīng)可靠。

八、加氣后再對(duì)氣瓶及管路進(jìn)行檢查。

九、對(duì)加氣車輛進(jìn)行登記。

篇2:加氣站充裝工安全職責(zé)

(1)充裝人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程,牢固樹立安全第一的思想。

(2)對(duì)本崗位所轄充裝、售氣等設(shè)備必須嚴(yán)格按安全操作規(guī)程和工藝指標(biāo)要求進(jìn)行操作,為用戶安全、平穩(wěn)充裝壓縮天然氣,嚴(yán)禁超壓充氣。

(3)對(duì)進(jìn)站車輛必須進(jìn)行充裝前的有關(guān)安全檢查,嚴(yán)格執(zhí)行氣瓶‘七不充裝’規(guī)定。

(4)視用戶為上帝、熱情禮貌接待、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)、嚴(yán)禁與用戶爭(zhēng)吵。

(5)準(zhǔn)確無誤地作好充氣計(jì)量?jī)r(jià)款結(jié)算記錄,嚴(yán)禁坑害用戶和損害公司利益、徇私舞弊。

(6)做好工作場(chǎng)所的設(shè)備,消防器材、場(chǎng)地、環(huán)境的日常維護(hù)保養(yǎng)工作及清潔衛(wèi)生。

(7)參加業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、消防安全知識(shí)學(xué)習(xí)、消防演練,不斷提高自身素質(zhì)。

(8)做好充裝原始記錄,崗位日志(崗位記事)、并收集、整理、保管好有關(guān)資料檔案。

(9)遵守勞動(dòng)紀(jì)律,不遲到、不早退、不曠工、不脫崗、不串崗、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

(10)服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,聽從班長(zhǎng)的指揮,接受運(yùn)行班長(zhǎng)檢查考核,維護(hù)集體的團(tuán)結(jié)。

(11)夜間上班不但要做到安全生產(chǎn),還要堅(jiān)持巡視,確保場(chǎng)站的安全。

篇3:加氣站充裝安全管理規(guī)定

為了加強(qiáng)加氣站的充裝安全,防止發(fā)生充裝事故,根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求,結(jié)合CNG加氣站的實(shí)際情況制定本規(guī).

1、加氣工(充裝人員)應(yīng)經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn),取得上崗合格證后,持證上崗。

2、加氣工應(yīng)熟悉加氣站高壓管道流程和控制點(diǎn),以及控制點(diǎn)的控制方法和發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。

3、加氣工應(yīng)掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能,能夠判斷加氣設(shè)備的正常運(yùn)行和和不正常運(yùn)行的反映狀態(tài)。

4、做好加氣前的安全檢查及準(zhǔn)備工作。

(1)檢查加氣設(shè)備是否正常。

(2)檢查是否持有公司車用CNG裝置登記簿,對(duì)無內(nèi)部登記簿、無定期質(zhì)檢合格證,氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛,一律不得加氣。

(3)對(duì)新到站加氣的車輛,未查明氣瓶原有不同介質(zhì)已替換干凈之前,一律不得加氣。

(4)對(duì)沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。

(5)對(duì)氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動(dòng)、固定不可靠的車輛,未整改的,一律不得加氣。

(6)對(duì)有結(jié)露等泄漏現(xiàn)象的車應(yīng)立即停止加氣。

(7)檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車,發(fā)動(dòng)機(jī)是否已經(jīng)熄火。對(duì)乘客未下車,發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火的車一律不得加氣。

(8)用未戴手套的手指觸摸一下汽車,放掉身上的靜電,方可開始加氣。

(9)啟動(dòng)加氣機(jī),觀察加氣機(jī)是否處于正常狀態(tài),顯示屏上本次加氣量已歸零時(shí),旋開加氣機(jī)上應(yīng)急球閥。

(10)左手虎口抓住充氣槍手柄,協(xié)同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵塞,插入充氣槍嘴。有失重的感覺,確認(rèn)充氣槍嘴插入到位后,一只手握住加氣槍后軟管,另一只手旋開充氣槍旋扭開關(guān)開始加氣。

(11)當(dāng)拔出防塵塞,產(chǎn)生較響亮的“砰”響聲時(shí),說明有兩種情況的可能。一是該車的充氣閥沒有關(guān)嚴(yán)。二是充氣閥已發(fā)生故障。判斷是第一種情況時(shí),應(yīng)告誡駕駛員,注意關(guān)嚴(yán)充氣閥。判斷是第二種情況時(shí),應(yīng)建議駕駛員將車送修理廠修理后,再來加氣。

(12)充氣嘴橡膠密封圈由于反復(fù)使用,容易磨損變形,應(yīng)適時(shí)更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產(chǎn)生嘯叫聲時(shí),說明充氣嘴橡膠密封圈已經(jīng)損壞。這時(shí),加氣工切莫慌張,應(yīng)握緊軟管,立即關(guān)閉充氣閥旋扭開關(guān),關(guān)閉充氣車充氣閥開關(guān)。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。

(13)充氣時(shí)能聽到天然氣流動(dòng)的聲音,說明充氣正常。

(14)充氣過程中,應(yīng)注意觀察加氣機(jī)、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結(jié)露,異常響聲等現(xiàn)象。發(fā)生異常現(xiàn)象,應(yīng)立即中止加氣,待查明原因,排除故障后方可恢復(fù)加班氣。

(15)充氣過程中,當(dāng)聽到氣瓶有異常響聲時(shí),應(yīng)立即停止加氣,發(fā)出警報(bào),啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,打開加氣車充氣閥放空,關(guān)閉充氣閥、關(guān)閉加氣機(jī)進(jìn)氣閥,將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會(huì)發(fā)生)。

(16)充氣過程中,加氣工一定要堅(jiān)持手握加氣軟管頭,防止充氣嘴沖出,軟管飛舞發(fā)生事故。

(17)當(dāng)加氣機(jī)工作狀態(tài)燈指示加氣完畢時(shí),關(guān)閉充氣閥旋扭,關(guān)閉加氣車充氣閥,打開排空閥排空后,扒出充氣嘴,插好防塵塞后,方可示意加氣車啟動(dòng)離開。

(18)加氣工要隨時(shí)注意防止,在未扒出充氣嘴之前,加氣車駕駛員啟動(dòng)汽車。

(19)拔出充氣嘴困難時(shí),可用適當(dāng)用力旋轉(zhuǎn)向上即可拔出。切忌向水平方向用力。

(20)違反本規(guī)定發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故,現(xiàn)場(chǎng)操作加氣工負(fù)直接責(zé)任。

(21)充裝過程中發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案,按CNG加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行。