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公務機乘務員崗位職責任職要求

2024-07-25 閱讀 2914

公務機乘務員崗位職責

職責描述:

負責為包機貴賓提供高端、優質的客艙服務;與機組及外站代理保持良好溝通。

任職要求:

1.身高:163m-172cm之間,身材勻稱,形象氣質突出,有親和力;

2.學歷:大專及以上;

3.語言能力:普通話二級甲等及以上水平,CET-4以上或英文口語流利;

4.從事頭等公務艙服務經歷兩年以上者優先;

5.熱愛航空事業,了解公務機行業;

6.具有較強的語言表達能力和溝通能力;

7.責任心強、服務意識濃厚、有較強的心理承受能力及團隊合作意識。

篇2:公務機乘務員崗位職責任職要求

公務機乘務員崗位職責

職責描述:

負責為包機貴賓提供高端、優質的客艙服務;與機組及外站代理保持良好溝通。

任職要求:

1.身高:163m-172cm之間,身材勻稱,形象氣質突出,有親和力;

2.學歷:大專及以上;

3.語言能力:普通話二級甲等及以上水平,CET-4以上或英文口語流利;

4.從事頭等公務艙服務經歷兩年以上者優先;

5.熱愛航空事業,了解公務機行業;

6.具有較強的語言表達能力和溝通能力;

7.責任心強、服務意識濃厚、有較強的心理承受能力及團隊合作意識。

篇3:動車乘務員和動車餐吧乘務員培訓內容

動車乘務員和動車餐吧乘務員培訓內容

1.客運人員在接班前、工作中有何要求。

客運人員在接班前,必須充分休息,保持精力充沛。嚴禁在接班前和工作中飲酒。

2.通過線路時,有何安全要求?

通過線路時,應走天橋、地道、平過道,并嚴格執行“一停、二看、三通過”的制度,嚴禁鉆爬車底、跨越車鉤。

3.順線路行走時,有何安全要求?

順線路行走時應走路肩,不走軌心、軌面和軌枕頭,并隨時警覺前后列車。禁止在運行中的機車、車輛前搶越線路。小型機動車通過平過道時必須有人引導。

4.安全工作堅持什么原則?

堅持“安全第一,預防為主”的原則。

5.《管規》對取送開水的安全有何要求?

取送開水時,水桶(壺)應有相應的防燙、防溢措施,暖水瓶應有防倒圈(架)。倒開水時,應接杯,不倒過滿。

6.《管規》對行李架上的物品有何安全要求?

行李架上的物品應擺放平穩、牢固。較重的物品、銳器、桿狀物品及玻璃制品應放在座位下面。

7.請簡述車隊對動車組乘務員更換值乘線路需注意哪些事項?(參考答案)動車組乘務員更換值乘線路需注意:乘務作業時間、

乘務員特點、到開時刻(到開時刻、站停時間關系行車安全和旅客乘降秩序控制)、站順及票價、停戰要求、客流特點、旅客成分特點、站車關系、關鍵車站作業要求、外口管理等。

8.《鐵路200~250km/h既有線管理規定》動車組發車、到達作業程序是如何規定的?

①CRH5型動車組

列車長在確認旅客上下完畢后(兩組動車組重聯時,前進方向后組動車組列車長確認本組旅客上下完畢,向前組動車組列車長匯報。前組動車組列車長在確認全列旅客上下完畢后),使用手持電臺呼叫:“動車*次司機,旅客上下完畢,請關門”。動車組司機應答“動車*次司機明白”。

動車組司機操作控制開關關閉車門,操作臺關門顯示正確,確認出站(進路)信號開放(在CTCS-2級區段,動車組在完全監控模式、部分監控模式下運行時,為列控車載設備顯示的允許運行的信號),口呼“車門關閉、信號開放”,確認開車時間,然后啟動列車。

②CRH2型動車組

列車長在確認旅客上下完畢后(兩組動車組重聯時,前進方向后組動車組列車長確認本組旅客上下完畢,向前組動車組列車長匯報。前組動車組列車長在確認全列旅客上下完畢后),使用手持電臺呼叫“動車*次機械師,旅客上下完畢,請關門”。隨車機械師操作控制開關關閉車門。

③動車組終到旅客下車完畢,列車長通知司機(CRH2型動車組為隨車機械師)關閉車門。

9.電氣化區段的接觸網電壓有何規定?

電氣化鐵路區段接觸網最高工作電壓為27.5KV,瞬時最大值為29KV,最低工作電壓為20KV,非正常情況下,不得低于19KV。

10.電氣化區段與牽引供電設備帶電部分的安全距離有何要求?

為保證人身安全,除專業人員執行有關規定外,其他人員(包括所攜帶的物件)與牽引供電設備帶電部分的距離不得少于2000mm。

11.電氣化鐵路附件發生火災時的處理方法有何規定?

電氣化鐵路附近發生火災時,必須立即通知列車調度員、電力調度員或接觸網工區值班人員,并遵守下列規定:

(1)用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足4米的燃著物體時,接觸網必須停電。若使用沙土滅火時,距接觸網在2米以上時,可不停電。

(2)距接觸網超過4米的染著物體,可以不停電用水澆,但必須特別注意使水流不向接觸網的方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。

12.《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》對鐵路乘車證乘坐動車組有何規定?

持有各種鐵路乘車證的鐵路員工允許乘坐時速200公里動車組

二等車,但必須辦理簽證后乘車。除按規定持證檢查工作人員以外,時速300公里動車組不能使用鐵路乘車證。

13.《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》對動車組車門驗票有何規定?

動車組車門驗票由車站負責,通道和站臺專用的車站可以不在車門驗票。

14.《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》對客運乘務人員配手持電臺的使用有何要求?

客運乘務人員配手持電臺。動車組列車始發前,列車長的手持電臺均應設在頻道1(CH1)與隨車機械師、乘警或司機進行通話聯絡。運行途中,列車長需與列車員通話時,轉為各自的專門頻道進行通話。通話完畢,應轉回頻道1進行守候。

15.《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》對超員率有何規定?

時速300公里及以上的客運專線動車組和直通動車組列車不得超員;鐵路局管內短途一等座車不得超員,二等座車最高超員率為20%。

16.《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》對動車組停靠站臺有何規定?如何有序組織乘降?

動車組應當接入固定站臺并停于固定位。站臺上應以顏色區別車型標出車門位。

17.《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》對動車組對安全設

備的管理有何規定?

動車組列車乘務人員在列車進行中應當注意對列車安全設備的管理,制止搬動、觸碰安全設備等不安全行為。嚴禁任何人在列車正常運行中打開氣密窗,禁止任何無關人員進入司機室。

18.《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》對動車組禁煙有何要求?

動車組列車各部位均不得吸煙。列車乘務員發現旅客吸煙應予以制止。

19.《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》對動車組列車設備發生故障時有何規定?

動車組列車設備發生故障時,列車乘務員應及時通知隨車機械師處理。車門發生故障時,應立即采取臨時安全防護措施。車門緊急緊鎖拉手使用后必須復位并通知隨車機械師。

20.《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》對動車組列車運行晚點有何要求?

動車組列車運行晚點超過15分鐘時,司機應當將原因及時通知列車長,列車長應當按照晚點處有關規定向旅客說明情況,做好安全宣傳并向旅客致歉。

21.《動車組列車旅客運輸管理暫行辦法》對動車組列車運行中遇有旅客因傷、病如何處理?

列車運行中遇有旅客因傷、病必須臨時停車搶救時,列車長通過司機向列車調度員報告情況請求臨時停車。