---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合員工管理要善用“蘿卜”與“大棒”

“公司員工的工資在當地是中上水平，但是企業還是招不到人，這是企業的普遍問題了”，嘉利企業是一家制鞋公司，老板吳總很是困惑，“但是現在的車間現場管理比較亂，問他們為什么老是搞不好呢？他們回答，不好管，給他們罰款他們就不做，到時哪里還有人！”吳總真的沒有辦法了嗎？

這個案例在我們企業日常管理過程中是經常遇見到的，帶有一定的普遍性。我們看到，企業的條件并不是很差，員工工資在當地還處于中上水平，但依然還是留不住人，為什么？其實，招不到人和留不住人只是表現，問題的癥結出在企業的文化和管理上面，即企業如何營造一個充滿愿景、積極進取、富有人情味的企業文化，如何管人、用人和激勵人的問題。

文化是企業的靈魂和精神。一個企業如果沒有文化，那么再好的設施和員工，也只是形同流水線，沒有任何的思想和活力可言，是死水一潭。根據馬斯洛需求原理，人的需求分為生理需要、安全需要、歸屬與愛的需要、尊重的需要、認知的需要、審美的需要以及自我實現的需要。作為企業的一分子，員工也同樣需要這樣的需求，而不僅僅只是體現在工資的收益上。那么企業首先就應該檢討，我們有沒有滿足員工的更高的要求，企業在文化建設上都作了什么樣的工作？有沒有走進員工的生活當中？

企業文化的營造至少應該包含這樣幾個方面的內容：第一，企業老板的人格塑造。在中國，企業文化在很大程度上取決于老板個人的人格和習慣。

---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合所以就有了“有什么樣的老板就有什么樣的企業文化的說法”。因此，企業的老板就應該隨時檢討自己的日常行為規范，并極力塑造一個誠信、規則、激情的形象，給上上下下一個模仿或者參照的標準，不要帶太多的個人情緒，更不能參雜家庭因素。尤其對于中小企業而言，老板的影響會是很大的。第二，能否有一個融洽的企業人際關系。不同的企業給人的感覺是不一樣的。有的企業一踏進企業大門，你能感覺到活力和人性化的企業氛圍，讓你很親切，也很放松。而有的企業則會讓你感覺這陰森森的，只想逃離。這樣的企業哪個愿意留下來？第三，人力資源能否設計相對完備的獎懲機制。人力是實實在在的資源，關鍵看你能否開以及會不會開發的問題：

（一）你能不能設定一個相對公平和公正的考評機制，要讓員工的付出與回報相匹配，不做貢獻甚至起負作用的員工要受到懲罰。

（二）是否有一個良性的分配和獎勵機制。比如工作不同年限的員工應該是有所區別的，對服務一定年限或者作出較大貢獻的員工進行獎勵。

（三）能否有系統的對員工進行系列性的培訓，比如作業技能、溝通技巧、文化知識等等，這樣一方面可以提高工作效率，另一方面則能夠營造一個學習的文化氛圍。能夠有效地抵制賭博、打架等不良性為的發生。

（四）能否適當的組織員工開展文娛活動。比如運動會、郊游、年節聚餐、員工的生日祝福等等，都是企業文化很重要的組成部分。

---真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合（五）做企業員工的工作，一定要加強與他們的溝通。現在溝通的渠道也非常的多，比如面對面溝通、板報、企業內刊、網站論壇，甚至短信群發等等。

有鑒于此，比照本文的案例，我想吳老板應該第一個自省并查找問題的人。在勞動力供大于求的大環境下，而且還提供了較好的工資水平的情況下，企業居然還招不到人。這顯然是存在著問題的，而問題的癥結之一很明顯恰恰就處在企業文化上，也就是企業沒有一個很好的具有激勵、拉動力和留住人的企業文化氛圍。文化癥結能否解除將對嘉麗公司的下一步發展起到極為關鍵的作用。我們建議吳老板不妨一一對照，看哪些已經作了，哪些還需要加強，或者哪些還沒有做。

“不好管，給他們罰款他們就不做，到時哪里還有人”，這似乎成了車間管理論亂的的注腳。以卓躍咨詢的建議，對吳老板而言，的辦法就是先把車間主任等類似的負責人換掉，也許他才是問題的根源所在。在本案例中，車間管理在他的領域內似乎就是一個“罰款”兩個字，除了罰款就沒有更好的招數了，這樣的庸才留著沒用，要么開除要么讓其下基層干活，也許他在技術上是一個出色的員工，但卻不是好管理者。其實，車間管理是一個非常系統的工程，而不能僅僅理解成列出“八不準”或者“十不準”就完事。車間管理更是一個體系，獎懲同樣重要。而且在制度導入之后，作為班組長甚至車間主任，能否去積極主動地帶頭執行這些制度，起到積極的表率作用也至關重要。

篇2:員工上下班交通安全管理規定

一、員工應做到

1、自覺學習《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等法律、法規,提高交通安全意識和安全技能知識,并有接受單位組織安全培訓教育的義務。

2、駕駛機動車上下班的,應當依法取得機動車駕駛證。無證駕駛機動車不得駛入廠區。

3、駕駛摩托車上下班(進、出廠)必須正確戴好安全帽行駛,騎電動車上下班提倡戴安全帽。

4、駕車人上道路行駛前,應當對汽車、摩托車、電動車的安全技術性能進行認真檢查;不要駕駛安全設施不全等具有安全隱患的汽車、摩托車、電動車。

5、駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。

6、按規定停放車輛,駕駛員離開車輛時應對車輛采取制動措施,并確認停車安全,以防發生意外事故。

7、因公出差人員或外派(駐外)人員,身處異地,更要加強自我保護、自我防范意識,避免意外交通事故和人身傷害事故發生。

8、上下班途中或因公外出期間受到機動車傷害后,除了應緊急搶救受傷人員和財產外,要保護好事發現場,并迅速撥打“122”電話報警。報警要講清事故發生的時間、地點、主要情況和造成的后果。

9、因事故受傷就醫時應向醫務人員講清事故發生的簡要經過,并保管好所有的就醫證明材料。

二、單位應做到

1、利用各種宣傳工具、信息平臺,定期或不定期對員工進行本單位安全生產管理制度、交通安全法律法規等知識的教育和培訓,提高員工交通安全意識和自我保護技能知識。

2、單位的大門口顯要位置應設立醒目的交通安全提示語或安全警示標志。

3、安全保衛人員應經常性地對員工駕車進、出廠戴安全帽情況進行檢查。發現不符合安全要求的,有權責令其糾正、并處罰。要掌握駕駛汽車、摩托車、電動車上下班的職工情況。

4、廠區內各類車輛應限低速行駛,并定點停放,停車棚(庫)設置安全提示牌。

5、鼓勵職工乘座公共交通工具上下班,有條件的單位應配備客車接送職工上下班。離廠區較遠的三班制作業人員,單位應為其提供夜間休息場所。

6、廠(礦)區內租賃、外包、外協的鏟車、挖機等特種車輛必須證照齊全,操作人員持證上崗,不符合要求的,有權責令其整改或責令其停止作業。

7、加強勞動紀律管理,員工在市區因公外出時,必須到企業行政管理部門登記備案,條件許可時企業應為其派車。上班時間嚴禁擅自離廠,以避免意外事故發生。

篇3:員工上下班交通安全管理規定

各部門、車間、班組:

公司最近接連發生兩起員工上下班途中發生的交通事故,為了保護員工的身體健康,提高員工的交通安全意識,避免或減少類似事故的再次發生,特對員工上下班交通安全管理做出以下管理規定,望各部門、車間、班組認真組織學習并嚴格貫徹執行!

1、公司所有員工要本著對自己負責,對家庭負責,對他人負責的態度,嚴格遵守交通規則,切實履行自己的義務,避免或減少交通事故的發生。自覺學習并遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》《工傷保險條例》等法律法規,提高交通安全意識和安全技能。

2、駕駛機動車上路行駛,必須系好安全帶,按照操作規范安全駕駛、文明駕駛,不超速行駛,不酒后駕駛,不疲勞駕駛。

3、駕駛摩托車、電動車上下班為了自身安全建議正確戴好頭盔按既定回家路線行駛。

4、駕車人上路行駛前,應當對汽車、摩托車、電動車的安全性能進行認真檢查,保證車輛制動裝置的完好。自覺控制行車速度,要求:汽車行駛速度控制在每小時60公里以下,摩托車行駛速度控制在每小時40公里以下,電動車行駛速度控制在每小時20公里以下。

5、駕車人上下班回家既定途中如果受到機動車或非機動車傷害后,應迅速撥打“110”電話報警求救,并及時電話報告公司負責人或公司安全員。

6、所有車輛包括汽車、摩托車、電動車,一律執行“靠右行駛”的原則,嚴禁逆向行駛。

7、為了保障自身安全請勿搭乘無營運資質的車輛或摩托車上下班。

8、上班時間嚴禁擅自離廠辦理私事,以避免意外事故發生,如果發生意外,后果自負。

9、員工不遵守以上規定的,上下班途中發生意外后果自負。

10、如未能遵守交通規則,發生交通意外事故,造成他人受到傷害的,后果自負。

特此通知

蘇州市世嘉科技股份有限公司

人事部

二零一四年六月六日