模板工程主要施工方法技術措施
模板工程的主要施工方法及技術措施
1、本工程墻體預制木模以軸間尺寸為基準,按照軸線位置拼制整體模板,地下室外墻支模支到樓板上皮,地下室內墻支模支到樓板底。內、外墻體全部采用15mm厚多層板為面,90mm×50mm木方為帶,帶間距中到中不得大于200mm;橫杠采用50mm×100mm雙拼木方或雙拼Ф48標準架子鋼管,間距不得大于500mm,穿墻螺栓固定,螺栓間距不得大于500mm,螺栓采用Φ14鋼筋。內隔墻采用普通穿墻螺栓,硬塑穿套(PVC套管,充當墻支子),以便于穿墻螺栓拆除,地下室防水混凝土外墻則必須采用帶止水鋼板的穿墻螺栓(臨空墻除外,先加螺栓、后放模板)。支撐采用木方或鋼管,支撐上口用鋼管連拉帶頂,下口用鋼支柱,地下室外墻外側支頂在邊坡上。因層高較高,模板加固方法如下:豎杠200mm一道,橫杠400mm一道,穿墻螺栓間距為400mm,斜支撐橫向1.000m一道、豎向設四道。其他加固方法見詳圖。
2、本工程柱子采用預制四片木模拼裝,15mm厚多層板為面,90mm×50mm木方為肋,肋間距不得大于200mm。為使模板平整,多層板之間用木條釘牢,模板塊與模板塊之間用膠條粘貼密實。獨立柱單邊尺寸大于800mm,在中部可做一道穿柱螺栓,螺栓以采用Φ16為宜,豎向間距不大于500mm,螺栓孔應做硬塑穿套(PVC套管)。柱外圍用螺栓、木方加固,加固時每側不少于兩根木方,斜支撐采用木方或鋼管,下支腳頂在地錨上。柱模支模應支到梁底,調整垂直,防止傾倒,打灰前需劃出標高線,柱頭用預制的四塊模板并留出梁豁。柱模加固后用水泥砂漿或海綿條找平,陽角封縫亦用海綿條。柱內必須放支子,支子距地面以50mm-100mm為宜(第一排),上口亦用支子。加固方法詳見附圖。
3、樓板采用15mm厚多層板,50mm×90mm木方為小楞,小楞間距不大于200mm,大楞用100mm×100mm木方或Ф48鋼管,間距不大于1000mm。非標準層層高部位用100mm×100mm木方做排架,立桿間距1200mm,設三道水平拉桿。
4、框架梁采用三面拼裝模,15mm厚多層板為面,50mm×90mm木方為肋,肋間距不大于200mm。梁底排架木楞用50mm×90mm木方,縱向設置間距不大于200mm。大楞用100mm×100mm木方,其間距不大于700mm。100mm×100mm木方立柱或鋼管立柱,單梁橫斷面不得少于兩根,縱向間距不大于700mm。當梁截面大于600mm時,在梁中腰設一道Φ14的穿梁螺栓,間距不大于500mm。在墻、梁、柱模下端必須留有清掃口,完成清理后澆筑混凝土前應把清掃口封堵平整、嚴密、牢固。檢查時應注意邊角,加固時應反復調整,以確保位置準確、牢固。澆筑混凝土前應再次調整梁的標高、垂直(梁起拱1--2%0)。
5、在地下跨空層結構部分搭設滿堂紅鋼管腳手架。用雙拼ф48標準架子鋼管立桿,間距不大于1.000m,大橫桿應與周邊結構墻、柱頂牢,沒有墻柱的部位用鋼絲繩、花蘭螺栓與地錨拉接加固,大橫桿間距不大于1.500m。頂部大橫桿應為雙拼,小橫桿不大于0.500m,架子上滿鋪50mm厚腳手板,架子搭至距梁底2.500m處,在該架上支搭頂板梁排架,排架立柱下墊100mm*100mm木方。
6、樓梯為梁式樓梯,模板以15mm厚多層板為面,50mm×90mm木方為龍骨,100mm×100mm木方為立柱,樓梯踏步用25mm厚的木板支模(內側刨光),隨樓板施工。
7、獨立柱、墻體模板加固地錨,應在澆筑底板及各層樓板混凝土前安裝到位,地錨應使用不小于Ф22鋼筋制作,安裝時應將地錨支腿放在樓板鋼筋下或梁鐵下,地錨露出混凝土表面不得少于100mm,具體詳見右圖。
8、地下室部分,底板與墻體時支模,墻體內側采用吊模,吊模下端用ф25短筋墊在底板上鐵上,間距1.500m。內、外模用帶有止水鋼板的穿墻螺栓固定。
9、木模板計算:
已知:用15mm厚多層板組裝墻模板,墻厚300mm,墻高H=5m,施工氣溫為T=0℃,摻具有緩凝作用的外加劑,B1=1.2,混凝土坍落度系數B2=1.0,混凝土澆筑速度為V=0.8m/h,其中立杠(50mm*90mm)間距b=200mm,橫杠(2*50mm*90mm)間距l=500mm,選用M14穿墻螺栓,對拉螺栓縱向、橫向間距均為L=500mm,rc=24Kn/m3。
(一)(當墻厚大于100mm時,強度驗算僅考慮新澆混凝土側壓力與傾倒混凝土時產生的荷載)。
(1)新澆混凝土的側壓力(F1):
t0=200/(T+15)=200/(10+15)=8
①=45.11kN/m2
②F=24*8=115.2kN/m2
所以,取側壓力標準值F=45.11kN/m2,并乘以分項系數1.2,因此,F1=1.2*45.11=513kN/m2
(2)傾倒混凝土產生的側壓力(F2)
F2=1.4*6=8.4kN/m2
(3)側壓力合計(F3)
F3=F1+F2=513+8.4=62.53kN/m2
(二)穿墻螺栓強度驗算:
N=0.5*0.5*62.53=15.63kN=15630N
Anf=105*170=17850N>15630N
滿足要求
(三)立杠計算:
立杠所承受的均布荷載(q)
q=bF3=0.2*62.53=12.51kN/m=12.51n/mm
M=ql2/8=12.51*5002/8=390937Nomm
W*j=bh2/6=50*1002/6=83.3*103mm3
?=M/W*j=693N/mm2 滿足要求 (四)橫杠計算: P=1.1ql=1.1*12.51*0.5=6.88Kn M=PL/4=6.88*0.4/4=68800N.mm ?=M/W*j=68800/(2*83.3*103)=13N/mm2 滿足要求 10地下汽車坡道模板: 汽車坡道墻體模板采用15mm多層板為面,采用20cm一條按坡道弧度拼接成面板,90mm×50mm木方為帶,用雙拼ф48鋼管作為橫杠,按照汽車坡道弧度現場彎成弧形,間距不得大于500mm,穿墻螺栓固定,螺栓間距不得大于500mm,螺栓采用Φ14鋼筋。不詳之處見技術交底。 11模板安裝必須嚴格執行施工工藝規范和相關規定,現澆結構模板 安裝的允許偏差: 軸線位置:5mm 底模上表面標高:±5mm 截面內部尺寸墻、梁、柱:+4mm-5mm 層高垂直(全高≤5m):6mm 相鄰兩板表面高低差:2mm 表面平整(2m長度上):5mm 12墻、柱拆模必須經木工工長現場檢查,確認混凝土強度達到拆模要求(用鋼筋壓無痕跡)。頂板梁拆模必須得到技術部門批準,技術部門則必須根據混凝土試塊檢測結果和相關規范來決定是否允許拆梁板。且頂板拆模后應對施工層以下頂板進行支頂。 結構類型結構跨度按設計的混凝土強度標準值的百分率 板≤2m50% >2m,≤8m75% >8m100% 梁≤8m75% >8m100% 懸臂構件≤2m75% >2m100% 13模板的垂直、水平運輸采用塔吊。 14拆模后要及時進行模板清理、調整,涂刷水質脫模劑。 15板應加強管理,編號、周轉使用。 16所有支模墊片均為100mm*100mm*10mm,雙螺母。墻、柱模板誤差以負值為宜(充分考慮漲模因素,為漲模留出余量)。 篇2:模板腳手架施工安全防護制度 第一節支模拆模 1、模板支撐不得使用腐朽、扭裂的材料。頂撐要垂直,底端平整堅實并加墊木。 2、采用桁架支模應嚴格檢查,發現嚴重變形、螺栓松動等應及時修復。 3、支模應按工序進行,模板沒有固定前,不得進行下道工序。禁止利用拉桿支撐、攀登、上下。 4、設4米以上的立柱模板,四周必須頂牢。操作時要搭設工作臺;不足4米的,可使用馬凳操作。 5、拆除模板應經技術人員同意。操作時應按順序分段進行,嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前,不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應及時送到指定地點集中堆放,防止釘子扎腳。 6、拆除薄腹梁、吊車梁、桁架等預制構件模板,應隨拆隨加頂撐支牢,防止構件傾倒。 第二節腳手架材料 1、鋼管腳手應用外徑48-51毫米、壁厚3-3.5毫米的鋼管,長度以4-6.5米和2.1-2.3米為宜。有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。 2、扣件應有出廠合格證明,發現有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。 3、木桿應采用剝皮杉木和其它各種堅韌硬木。楊木、柳木、樺木、椴木、油松和腐朽、折裂、枯節等易折木桿,一律禁止使用。 4、木腳手立桿,有效部分的小頭直徑不得小于7厘米,大橫桿、小橫桿(排木)有效部分的小頭直徑不得小于8厘米,6-8厘米之間的可雙桿合并或單根加密使用。 5、鋼制腳手板應采用2-3毫米的Ⅰ級鋼材,長度為1.5-3.6米,寬度23-25厘米,肋高5厘米為宜,兩端應有連接裝置,板面應鉆有防滑孔。凡是裂紋、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節的不得使用,板的兩端8厘米處應用鍍鋅絲箍繞2-3圈或用鐵皮釘牢。 6、竹片腳手板,板厚不得小于5厘米,螺栓孔不得大于1厘米,螺栓必須擰緊。竹編腳手架,其兩邊的竹杠直徑不得小于4.5厘米,長度一般以2.2-3米,寬度以40厘米為宜。 7、腳手架的綁扎材料可采用8#鍍鋅鐵絲,直徑不小于10毫米的麻繩或水、蔥竹篾。 第三節外腳手架 1、鋼管腳手架的立桿應垂直穩放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米;大橫桿間距不得大于1.5米。鋼管立桿、木橫桿接頭應錯開,要用扣件連接擰緊螺栓,不準用鐵絲綁扎。 2、木腳手架的立桿應埋入地下30-50厘米,埋桿前應先挖好土坑,將底部夯實并墊以磚石,如遇松土或者無法挖坑時,應綁扎地錨桿。木腳手架的立桿間距不得大小1.5米;大橫桿間距不得大于1.2米;小橫桿間距不得大于1米。 3、腳手架的負荷量,每平方米不能超過270公斤(2700牛頓)。如果負荷量必須加大,應按照施工方案進行架設。 4、腳手架兩端、轉角處以及每隔6-7根立桿應設剪刀撐和支桿。剪刀撐和支桿與地面的角度應不大于60度,支桿端要埋入地下不小于30厘米。架子高度在7米以上或無法設支桿時,每高4米,水平每隔7米,腳手架必須同建筑物連接牢固。 5、架子的鋪設寬度不得小于1.2米。腳手架板須滿鋪,離墻面不得大于20厘米,不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時不得小于20厘米;對頭接時應架設雙排小橫桿,間距不大于20厘米。在架子拐彎處腳手板應交叉搭接。墊平腳手板應用木塊,并且要釘牢,不得用磚墊。 6、翻腳手板應兩人由里往外按順序進行,在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時,必須掛牢安全帶。 第四節內腳手架 1、內腳手架底腳要墊有木塊,并磕在能承受荷重的結構上,搭設雙層架時,上下支架必須對齊,同時支架間應綁斜撐拉固。 2、高度超過4米時,必須在墻外搭設能承受160公斤(1600牛頓)荷重的安全網或防護擋板。同時再設一道隨施工高度提升的安全網。網應外高里低,網與網之間須拼接嚴密,網內雜物要隨時清掃。 第五節其它腳手架 1、用鋼管搭設腳手架,相鄰兩立桿接頭錯開不少于50厘米,橫桿和剪刀撐(十字架)要同時安裝。 2、腳手架安裝完畢,必須經施工負責人驗收合格后方準使用。 第六節腳手架拆除 1、拆除腳手架,周圍應設圍欄或警戒標志,并設專人看管,禁人入內。拆除時應按順序由上而下,一步一清,不準上下同時作業。 2、拆除腳手架大橫桿、剪刀撐,應先拆中間扣,再拆兩頭扣,由中間操作人往下順桿子拆除。 3、拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件。鋼絲繩等材料,應向下傳遞或用繩吊下,禁止往下扔。 篇3:建筑模板工程施工一般規定 1、工程施工前應編制專項施工方案,經施工總承包單位、監理單位審核批準后方可實施。對于超過一定規模的危險性較大的模板工程(包括支撐體系),應按有關規定進行專家論證。 2、模板工程專項施工方案應根據國家有關規范標準及工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料等條件進行編制,其主要內容應包括該工程模板及支撐體系的總體情況、結構計算、特殊部位的質量安全要求、裝拆施工安全技術措施、混凝土澆筑施工技術要求和施工圖。 3、支撐架搭設高度不宜超過24m。高寬比不宜大于3,當高寬比大于3時,應設置纜風繩或連墻件。 4、施工單位應對進場的承重桿件、連接件等材料的產品合格證、生產許可證、檢驗報告進行復核,并進行抽樣檢驗。 5、模板支撐系統的地基承載力、沉降等應能滿足方案設計要求。如遇松軟土、回填土,應根據設計要求進行平整、夯實,并采取防水、排水措施,按規定在模板支撐立柱底部采用具有足夠強度和剛度的墊板。 6、模板支撐架的搭拆人員必須取得建筑架子工操作資格證書。 7、模板工程施工前應組織作業人員進行安全技術交底。 8、模板工程在施工完畢后應組織驗收,驗收不合格的,不得澆筑混凝土。 突發公共衛生事件應急預案