穿越無效土層超長雙鋼筋籠試驗(yàn)樁施工工法
去年,北京城建建設(shè)公司在沈陽恒隆市府廣場工程中采用的穿越無效土層的超長雙鋼筋籠試驗(yàn)樁施工工法被評為國家級工法。
本工法在關(guān)鍵技術(shù)原理上主要包括以下內(nèi)容:
采用設(shè)置兩層鋼套筒的辦法解決了消除無效土層側(cè)摩阻力的問題。它的原理是:外側(cè)套筒與土層接觸,內(nèi)套筒與樁身接觸,兩層套筒中間存在間隙即兩層套筒不接觸,當(dāng)樁進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),內(nèi)套筒在抗壓或抗拔力的作用下向下或向上移動(dòng),外套筒在周圍土層壓力作用下不動(dòng)且與內(nèi)套筒不接觸,即外套筒不與內(nèi)套筒發(fā)生力學(xué)關(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)套筒不與外套筒和無效段土層發(fā)生力學(xué)關(guān)系,即能直接消除該段土層側(cè)摩阻力。
該技術(shù)已申請專利(專利號為)。
(1)將鋼筋籠從單雙層鋼筋籠位置分成兩段,上段雙層鋼筋籠加工成一整體,下部單層鋼筋籠加工成一整體,兩段鋼筋籠在孔口處對接。上段雙層鋼筋籠通過臨時(shí)設(shè)置“十”字筋與內(nèi)外籠的加強(qiáng)環(huán)焊接,對內(nèi)外鋼筋籠進(jìn)行定位,采用Z形鋼筋與內(nèi)外鋼筋籠主筋焊接使內(nèi)外鋼筋籠形成整體以便吊裝。該技術(shù)經(jīng)科技查新未見相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道。
(2)采用套管焊接連接方式使上下兩段鋼筋籠上的聲測管、后壓漿管在孔口處順利連接,防止管路對位有少許偏差時(shí)兩段管路無法對接連接。
(1)將直螺紋套筒連接方式引入到鋼筋應(yīng)力計(jì)與鋼筋籠主筋的連接上,代替常規(guī)應(yīng)力計(jì)與鋼筋焊接連接方式,避免鋼筋間距較近時(shí)焊接操作無法實(shí)施、焊接存在熱效應(yīng)容易損傷應(yīng)力計(jì)測試部件等問題,同時(shí)施工質(zhì)量容易控制、加工設(shè)備較簡單、勞動(dòng)強(qiáng)度較小。
該技術(shù)已申請專利(專利號為)。
(2)在樁頂上下1.5米范圍內(nèi)采用塑料管或PVC管對應(yīng)力計(jì)數(shù)據(jù)線進(jìn)行保護(hù),防止鑿樁頭時(shí)破壞數(shù)據(jù)線。
將耦合液的排出和聲測管的回填兩個(gè)難題結(jié)合在一起,通過一個(gè)過程解決了這兩個(gè)難題。具體做法是:聲測管做完檢測試驗(yàn)后,通過在聲測管內(nèi)插入一根塑料管到管底,然后用注漿泵通過塑料管注入灌漿料到管底,頂出檢測耦合液的同時(shí)實(shí)現(xiàn)聲測管的回填。
本工法施工方法科學(xué)合理,有效提高了工作效率,保證了施工質(zhì)量,施工成本較低,節(jié)省了大量工期和投入,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,為類似工程提供了參考依據(jù),具有較好的推廣價(jià)值。
篇2:穿越無效土層超長雙鋼筋籠試驗(yàn)樁施工工法
去年,北京城建建設(shè)公司在沈陽恒隆市府廣場工程中采用的穿越無效土層的超長雙鋼筋籠試驗(yàn)樁施工工法被評為國家級工法。
本工法在關(guān)鍵技術(shù)原理上主要包括以下內(nèi)容:
采用設(shè)置兩層鋼套筒的辦法解決了消除無效土層側(cè)摩阻力的問題。它的原理是:外側(cè)套筒與土層接觸,內(nèi)套筒與樁身接觸,兩層套筒中間存在間隙即兩層套筒不接觸,當(dāng)樁進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),內(nèi)套筒在抗壓或抗拔力的作用下向下或向上移動(dòng),外套筒在周圍土層壓力作用下不動(dòng)且與內(nèi)套筒不接觸,即外套筒不與內(nèi)套筒發(fā)生力學(xué)關(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)套筒不與外套筒和無效段土層發(fā)生力學(xué)關(guān)系,即能直接消除該段土層側(cè)摩阻力。
該技術(shù)已申請專利(專利號為)。
(1)將鋼筋籠從單雙層鋼筋籠位置分成兩段,上段雙層鋼筋籠加工成一整體,下部單層鋼筋籠加工成一整體,兩段鋼筋籠在孔口處對接。上段雙層鋼筋籠通過臨時(shí)設(shè)置“十”字筋與內(nèi)外籠的加強(qiáng)環(huán)焊接,對內(nèi)外鋼筋籠進(jìn)行定位,采用Z形鋼筋與內(nèi)外鋼筋籠主筋焊接使內(nèi)外鋼筋籠形成整體以便吊裝。該技術(shù)經(jīng)科技查新未見相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道。
(2)采用套管焊接連接方式使上下兩段鋼筋籠上的聲測管、后壓漿管在孔口處順利連接,防止管路對位有少許偏差時(shí)兩段管路無法對接連接。
(1)將直螺紋套筒連接方式引入到鋼筋應(yīng)力計(jì)與鋼筋籠主筋的連接上,代替常規(guī)應(yīng)力計(jì)與鋼筋焊接連接方式,避免鋼筋間距較近時(shí)焊接操作無法實(shí)施、焊接存在熱效應(yīng)容易損傷應(yīng)力計(jì)測試部件等問題,同時(shí)施工質(zhì)量容易控制、加工設(shè)備較簡單、勞動(dòng)強(qiáng)度較小。
該技術(shù)已申請專利(專利號為)。
(2)在樁頂上下1.5米范圍內(nèi)采用塑料管或PVC管對應(yīng)力計(jì)數(shù)據(jù)線進(jìn)行保護(hù),防止鑿樁頭時(shí)破壞數(shù)據(jù)線。
將耦合液的排出和聲測管的回填兩個(gè)難題結(jié)合在一起,通過一個(gè)過程解決了這兩個(gè)難題。具體做法是:聲測管做完檢測試驗(yàn)后,通過在聲測管內(nèi)插入一根塑料管到管底,然后用注漿泵通過塑料管注入灌漿料到管底,頂出檢測耦合液的同時(shí)實(shí)現(xiàn)聲測管的回填。
本工法施工方法科學(xué)合理,有效提高了工作效率,保證了施工質(zhì)量,施工成本較低,節(jié)省了大量工期和投入,具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,為類似工程提供了參考依據(jù),具有較好的推廣價(jià)值。
篇3:鉆孔樁鋼筋籠作業(yè)與混凝土澆筑安全交底
鉆孔樁鋼筋籠作業(yè)與混凝土澆筑-安全交底
交底內(nèi)容:
一、主要危險(xiǎn)源與危害因素
1.人工絞磨拉直鋼筋時(shí),用胸、肚接觸推杠。
2.鋼筋加工過程中,隨意拋擲鋼筋。
3.酒后上崗作業(yè)。
二、安全注意事項(xiàng)
1.在高壓線或營業(yè)線附近施工,應(yīng)有防止觸電和防設(shè)備傾覆措施。
2.作業(yè)人員必須戴好勞保用品。
3.嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。
4.施工現(xiàn)場禁止無關(guān)人員進(jìn)入。
5.各種電氣設(shè)備必須有漏電保護(hù)裝置,和可靠的安全接地裝置。
6.鋼筋籠:
(1)拉直鋼筋,卡頭要卡固,地錨要結(jié)實(shí)牢固,拉筋沿線2米區(qū)域禁止行人。
(2)人工絞磨拉直,不準(zhǔn)用胸、肚接觸推杠,并緩慢松解,不得一次松開。
(3)鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、切斷機(jī)、砂輪切斷機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)固定。
(4)加工較長鋼筋時(shí),應(yīng)有專人幫扶,并聽從操作人員指揮,不得任意推拉。
(5)鋼筋加工前,鋼筋表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈。
(6)鋼筋籠骨架要編號,在兩端應(yīng)均勻設(shè)置吊點(diǎn)。
(7)鋼筋籠的入孔要根據(jù)編號先后順序進(jìn)行,不得隨意顛倒順序。
(8)起吊鋼筋架時(shí),做到穩(wěn)起穩(wěn)落,安裝牢靠后脫鉤。
(9)鋼筋籠安裝過程中必須注意:焊接或者機(jī)械連接完畢后,必須檢查腳是否縮回,防止鋼筋籠下放時(shí)將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發(fā)生。
(10)鋼筋籠加工過程中,不得出現(xiàn)隨意拋擲鋼筋現(xiàn)象。
7.混凝土澆筑:
(1)水下澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)搭設(shè)澆筑工作平臺,并設(shè)井口防護(hù),確保施工操作人員安全。
(2)拆卸導(dǎo)管時(shí),應(yīng)在導(dǎo)管完全松開后方可起吊移開;采用人工抬運(yùn)導(dǎo)管時(shí),應(yīng)有防滑措施。
(3)導(dǎo)管提升后繼續(xù)澆筑混凝土前,必須檢查其是否墊穩(wěn)或掛牢。
(4)混凝土澆筑過程中,混凝土攪拌運(yùn)輸車倒車時(shí),指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置,防止指揮人員走動(dòng)過程中栽倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。
重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):
1.作業(yè)人員必須戴好勞保用品。
2.各種電氣設(shè)備必須有漏電保護(hù)裝置,和可靠的安全接地裝置。
3.嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè)。
4.施工現(xiàn)場禁止無關(guān)人員進(jìn)入。