(一)開車前的準備工作

1.單機壓縮的準備工作,均適用于雙級壓縮準備工作。

2.檢查中冷品的進出氣閥,蛇形管的進出液閥是否全部打開。

3.調整壓縮機進排氣管線有關閥門,必須道德關閉低壓機向冷凝器的排氣閥和高壓機來自低壓系統的吸入閥,然后打開低壓機通向中冷器的排出閥,及高壓級壓縮機自中冷器的吸入閥。

4.檢查中冷器液面應保持在浮球控制高度。

5.檢查中冷器的壓力,如超過5㎏/C㎡時,應進行降壓。

6.檢查高、低壓機停車連鎖裝置是否正常。

(二)壓縮機的啟動

7.雙級壓縮必須必須啟動高壓機,當中間壓力降至1㎏/C㎡時,方可啟動低壓機。當開啟低壓機吸入閥時,應注意中間壓力與高壓機電流負荷不得超過規定要求。低壓機如有兩臺以上者,應先啟動一臺,運轉正常后,再逐臺啟動。高壓機及低壓機啟動操作方法與單級相同。

8.當高壓級壓縮機排氣溫度達到60℃時,開始向中間;冷卻器供液。

9.根據庫房負荷情況,適當開啟有關供液閥,如氨泵供液,應按照氨泵操作規程啟動氨泵供液。

10.作好開車記錄。

(三)操作與調整

11.單級壓縮的《操作與調整》,一般適用于配組雙級壓縮的操作與調整。

12.中間壓力應與蒸發壓力、冷凝壓力相適應(一般當容積比接近2:1時,中壓在2.5㎏/C㎡左右。容積比接近3:1時,中壓在3.5㎏/C㎡左右),最高不得超過4㎏/C㎡,并注意高壓機電流負荷不得超出電機額定電流,電動機溫升不得走出規定要求。

13.低壓機與高壓機的排氣溫度應與蒸發溫度相適應(高壓縮的排出溫度不得超過130℃),否則即反映操作不夠正常,應檢查原因予以調整。

低壓機的吸氣溫度與排氣溫度劇烈降低時,處置辦法與單級壓縮相同。

高壓機的吸氣溫度與排氣溫度劇烈降低時,應首先關小低壓機吸入閥后,再關小高壓機吸入閥,密切注意中間壓力不得升高,必要時進行排液處理,若濕總程嚴重,應緊急停車,但必須先停低壓機,再停高壓機。

14.壓縮機的加油損人單級壓縮加油操作基本相同,當高壓機加油困難需關小吸入閥時,必須首先關小低壓機吸入閥,使中間壓力不得升高,壓縮機油壓不得降低。

15.配組雙級運轉中的壓縮機改為單級運轉時,必須停車進行管路系統閥門調整后再行開車。

(四)停車

16.關閉中冷器供液閥與蛇形管進出液閥。

17.先停低壓機,當中間壓力降至1㎏/C㎡時,再停高壓機,停車方法與單級相同。

18.停車15分鐘后,關閉供水閥。冬季停車,水有可能凍結時,應將水套內積水放凈。

19.作好停車記錄。

篇2:氣體壓縮崗位操作員安全職責

1嚴格執行公司有關的安全管理體系文件,做好當班裝置生產工作。

2上崗必須按規定著裝。

3按嚴格要求操作時使用防爆工具,不得使用非防爆設備。

4負責崗位范圍內的安全監督,發現不安全因素應及時處理或向上級匯報。

5負責崗位范圍內的衛生,保持環境整潔

6熟悉突發事件的防范。

篇3:空氣壓縮機安全操作規范

1、開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位,檢查各部件,緊固螺絲是否松動,檢查風扇皮帶緊度并。

2、壓力表、安全閥應保持良好技術狀態。安全閥應調整在規定的壓力值,防止空壓機超壓運行。

3、開機時注意電機,壓縮機的運轉是否正常,有無異響。如發現不正常情況應立即停機檢查,待運轉正常開機后才離開。

4、定期排放貯氣桶的油、水。停機后要切斷總電源,并清潔整機。

5、貯氣桶應按規定進行水壓試驗。