地鐵站項(xiàng)目各工序施工安全技術(shù)措施
(1)超前支護(hù)施工
①施工前,作業(yè)人員應(yīng)佩戴好必要的防護(hù)用品如安全帽、防護(hù)目鏡等。
②管棚和超前小導(dǎo)管施工前,確認(rèn)鉆機(jī)、注漿泵、攪漿桶、高壓膠管、注漿閥門等準(zhǔn)備齊全,并且狀態(tài)良好。
③鉆孔前鉆機(jī)就位準(zhǔn)確,固定牢固,檢查確認(rèn)安全后,方可進(jìn)行鉆孔作業(yè)。
④施工中使用的電力線(注意有否老化,漏電現(xiàn)象)、風(fēng)管線、水管線要布置整齊,有條理。
⑤施鉆時(shí),按機(jī)械操作規(guī)程操作,嚴(yán)防機(jī)械傷人。
⑥注漿前嚴(yán)格檢查機(jī)具、管路及接頭處的牢靠程度,以防壓力過大爆破傷人。
⑦鉆機(jī)鉆桿進(jìn)退時(shí)要注意提醒周圍人員,防止傷人。
⑧要注意及時(shí)排水,防止作業(yè)面泥濘。
(2)開挖
①開挖時(shí)注意觀察掌子面地質(zhì)情況、地下水情況,核對(duì)地質(zhì)資料、繪制地質(zhì)素描、檢查開挖輪廓放樣資料,發(fā)現(xiàn)不符及時(shí)采取措施,確保安全。
②開挖時(shí)觀察掌子面土體狀況,防止土體突然坍落傷人。
③為減少掌子面土體暴露時(shí)間,防止土體暴露時(shí)間過長(zhǎng)造成土體松弛而坍落傷人,必須加快開挖施工速度,盡快封閉,確保施工安全。
④做好掌子面水的引排工作。
(3)格柵加工和架立
①格柵加工和架立過程中的電焊工必須持證上崗。
②在格柵鋼架焊接過程中,必須佩帶專用安全手套,防護(hù)鏡等,嚴(yán)防各種觸電、灼傷、鋼筋扎傷等事故的發(fā)生。
③格柵模具應(yīng)符合要求,焊接牢固,模具經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)進(jìn)行第一榀格柵加工。
④架立格柵前,檢查準(zhǔn)備架立格柵是否為同一榀試拼過的各節(jié),檢查中線、高程測(cè)量情況,檢查法蘭盤是否按照編號(hào)進(jìn)行對(duì)接,鋼筋網(wǎng)、連接筋、鎖腳錨管材料、規(guī)格、長(zhǎng)度、位置、間距等要符合施工圖,施工符合要求,格柵連接法蘭盤4個(gè)螺栓均要上緊。
⑤格柵架立時(shí)注意觀察土體穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)處理。
⑥焊接連接筋和鋼筋網(wǎng)時(shí),注意防止漏電和其他用電事故的發(fā)生。
⑦加強(qiáng)格柵架立施工組織,加快施工進(jìn)度,減少土體暴露時(shí)間。
⑧架立格柵前應(yīng)先對(duì)開挖土體進(jìn)行初噴。
(4)噴砼施工
①嚴(yán)格控制砼施工配合比,配合比經(jīng)試驗(yàn)確定,砼各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,砼拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范要求。
②嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足要求。
③噴射砼施工中確定合理的風(fēng)壓,保證噴料均勻、連續(xù)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng),保證其工作性能。
④噴射作業(yè)由有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)熟練噴射手操作,保證噴射砼各層之間銜接緊密。
⑤堅(jiān)決實(shí)行"四不"制度:即噴射砼工序不完,掌子面不前進(jìn),噴射砼厚度不夠不前進(jìn),砼噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進(jìn),監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)表明不安全不前進(jìn)。
⑥嚴(yán)禁將噴管對(duì)準(zhǔn)施工人員,以免突然出料時(shí)傷人。
⑦噴射作業(yè)時(shí),噴管不出料并出現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)時(shí),可能有大石塊堵住送料管,此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)處理,切勿將大石塊強(qiáng)行吹出。
⑧用震動(dòng)疏通的方法處理堵管石,噴射手和輔助操作人員要緊握噴管,以免送風(fēng)時(shí)噴管甩動(dòng)傷人,處理堵管時(shí),料罐風(fēng)壓不能超過0.4MPa。
⑨處理堵管和清理料罐時(shí),嚴(yán)禁在開動(dòng)電機(jī)、分配盤轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下將手伸入噴管和料罐。
⑩噴射手應(yīng)配戴防護(hù)罩或防護(hù)眼鏡、膠布雨衣和手套。嚴(yán)格控制工作壓力,在滿足工藝要求的條件下,風(fēng)壓不宜過大,水灰比要控制適當(dāng),避免干噴。為保證初支背后密實(shí),有效控制沉降,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初支背后回填注漿。噴砼施工結(jié)束前,應(yīng)將噴射機(jī)中的噴錨料清理干凈。
(5)防水施工
①防水板臺(tái)車加工完畢后須經(jīng)驗(yàn)收合格方能交付使用,臺(tái)車頂部平臺(tái)護(hù)欄必須焊接牢固;臺(tái)車頂部作業(yè)空間必須保證工人能站立操作(禁止空間過高使工人踩凳工作和空間過低使工人長(zhǎng)時(shí)間躬腰低頭工作)。
②人工配合機(jī)械往臺(tái)車上吊裝防水板時(shí),應(yīng)有專人指揮、信號(hào)明確。
③防水板焊接前檢查線路和插座,尤其注意電線不能有破損,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
④在防水板臺(tái)車上作業(yè)時(shí),按照高空作業(yè)要求做好防護(hù)。
⑤防水板鋪掛嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行,焊接牢固,防止焊好的防水板突然松脫傷人。
⑥在防水板施工過程中,應(yīng)采取防火措施(如禁止吸煙、焊接襯砌鋼筋時(shí)應(yīng)使防水板與焊點(diǎn)、焊渣用耐火耐熱材料隔絕、工作燈遠(yuǎn)離防水板、人離燈滅等)并在防水板臺(tái)車上配備滅火器材。
(6)襯砌鋼筋施工
①襯砌鋼筋規(guī)格、型號(hào)、機(jī)械性能、化學(xué)成分、可焊性等符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須進(jìn)行復(fù)檢、抽樣檢查,合格后方可投入使用。
②鋼筋彎曲采用冷彎,不允許熱彎。同時(shí)鋼筋表面潔凈、無(wú)損傷、銹蝕、油污。
③電焊工必須持證上崗,在正式焊接前,必須按實(shí)際施工條件焊接試樣進(jìn)行試驗(yàn),合格后才能進(jìn)行焊接施工。
④襯砌鋼筋之受力鋼筋采用焊接接頭時(shí),焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開,錯(cuò)開距離為35d(d為鋼筋直徑),且不少于50cm。受力鋼筋接頭面積占受力鋼筋總截面面積的百分率為:受拉區(qū)不超過50%,以保證結(jié)構(gòu)安全。
⑤鋼筋綁扎、焊接施工時(shí)必須采取必要的防護(hù)措施,防止鋼筋施工時(shí)損傷防水層。鋼筋加工完成后,必須對(duì)作業(yè)區(qū)的防水層認(rèn)真檢查,確保無(wú)損傷后進(jìn)行施工,否則必須采取補(bǔ)救措施。
⑥襯砌鋼筋在防水板臺(tái)車上進(jìn)行搭接焊時(shí),應(yīng)采取防火措施(同防水板施工防火措施)。
(7)模筑砼施工
①立模前,模板的支撐系統(tǒng)必須經(jīng)過計(jì)算合格,方可使用。
②吊裝模板時(shí)注意保護(hù)好模板和井壁,防止碰撞。
③在腳手架上進(jìn)行模板就位安裝時(shí),按照高空作業(yè)要求做好防護(hù)。
④砼輸送管就位按照要求進(jìn)行,轉(zhuǎn)彎處固定牢固,接頭處管箍上緊、密封圈齊全、最前端軟管由專人負(fù)責(zé)看管固定,防止傷人事故發(fā)生。
⑤砼施工照明線路和振搗設(shè)備線路應(yīng)確保無(wú)損,并且在施工時(shí)注意隨時(shí)檢查,以免發(fā)生漏電事故。
⑥模板臺(tái)車上鋪設(shè)模板齊全、完整,固定牢固,臺(tái)車上設(shè)置小型工具箱,小型工具放在箱內(nèi),不得隨意亂放,以免掉落傷人。
⑦符合拆模條件拆模時(shí)應(yīng)按照"先安后拆"的順序進(jìn)行,拆下的模板要輕放,不得拋擲,拆下的按照要求進(jìn)行清理、刷油,堆碼整齊。
(8)鋼管柱施工
①鋼管柱施工期間,建立施工技術(shù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)、機(jī)械維護(hù)、工地協(xié)調(diào)值班制度,檢查督促工序施工安全、質(zhì)量和工序的銜接,及時(shí)解決出現(xiàn)的問題。
②洞外存放時(shí)上設(shè)篷布遮蓋防雨,以防鋼管柱銹蝕
③鋼管柱灌注前和灌注中嚴(yán)禁碴土及其它異物掉入鋼管內(nèi)。
④嚴(yán)禁硬物碰撞和違章單點(diǎn)起吊鋼管柱,避免鋼管柱變形。
⑤認(rèn)真作好各項(xiàng)原始施工記錄,按規(guī)定專人辦理各項(xiàng)隱檢。
⑥鋼管混凝土質(zhì)量用敲擊鋼管的方法初驗(yàn),如聲音異常,應(yīng)用超聲波檢測(cè),對(duì)混凝土不密實(shí)的部位,采用鉆孔壓漿補(bǔ)強(qiáng),然后補(bǔ)焊封固鉆孔,以消除安全隱患。
⑦裝卸及運(yùn)輸過程中,采取支頂、加固、捆綁等有效措施防止鋼管柱變形、滾動(dòng)。
⑧工地內(nèi)設(shè)專用堆場(chǎng)放置鋼管柱。放置方式為單層放置,其兩側(cè)用方木塞實(shí),以防止?jié)L動(dòng)傷人。
⑨起重吊裝必須專人指揮,嚴(yán)防機(jī)械設(shè)備碰撞。
篇2:高速公路路面工程底基層施工工序
高速公路路面工程底基層施工工序
路面各結(jié)構(gòu)層施工前,提前進(jìn)行試驗(yàn)段的施工,并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和指揮部審批,在審批通過后,及時(shí)展開大面積的施工,要注意各工序的銜接,合理的安排機(jī)械,形成流水作業(yè)。其具體的施工工序如下:
一、底基層施工
為確保石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層大面積施工,使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,特編制本施工方案,使用于青銀高速公路齊河至夏津段五合同二灰土底基層的施工。
1.1施工日期
計(jì)劃于20**年7月進(jìn)行,20--年5月前完成全部底基層施工。
1.2工作內(nèi)容
本合同段石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層厚度為18cm,根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》及《招標(biāo)文件》的要求,決定采用路拌法施工。
1.2.1導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)
我部在施工前對(duì)五合同全線的水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè),滿足路面施工控制的需要后方可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段施工。
1.2.2下乘層
項(xiàng)目部組織有關(guān)人員提前進(jìn)行下乘層的檢查和驗(yàn)收,確保驗(yàn)收路段各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求,達(dá)不到規(guī)范要求的路段,及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師,在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下及時(shí)處理,使其滿足規(guī)范要求,確保正常施工。
1.2.3機(jī)械
提前做好機(jī)械的檢修,確保所用機(jī)械的良好的狀況投入施工
1.2.4人員
實(shí)行定崗定員,制定出明確的崗位責(zé)任制,開工前進(jìn)行人員培訓(xùn),使每個(gè)人都明確本項(xiàng)目的工作任務(wù)、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
1.2.5材料
所有進(jìn)場(chǎng)材料已及監(jiān)理工程師檢測(cè)認(rèn)可,檢驗(yàn)合格,確保有充足的合格材料供給生產(chǎn)用料。.
石灰采用河北邢臺(tái)產(chǎn)石灰,生石灰進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)其氧化鈣、氧化鎂含量,已符合石灰技術(shù)指標(biāo),為確保工程質(zhì)量。
粉煤灰購(gòu)于德州華魯電場(chǎng),粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總量大于70%,燒失量≤20%粉煤灰的比表面積>2500cm2/g,濕粉煤灰的含水量不宜超過35%。
本合同段用土采自南韓土場(chǎng)(K57+000)苦水土場(chǎng)(K69+000)經(jīng)山東大學(xué)土木工程實(shí)驗(yàn)室檢測(cè),滿足二灰土施工要求。
1.3配合比設(shè)計(jì)
(1)、根據(jù)設(shè)計(jì)要求,選取石灰:粉煤灰=1:2~1:4,石灰為8,10,11,12,14分別進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),確定其最佳含水量和最大干密度;
(2)、按預(yù)定的干密度制備試件,在20±2℃下保溫養(yǎng)生6天,浸水1天,進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn);
(3)、根據(jù)強(qiáng)度試驗(yàn)要求及試驗(yàn)結(jié)果,確定混合料的配合比。
1.4路面施工工藝
本結(jié)構(gòu)層18cm,采用路拌法施工。
(一)、工藝流程
(二)各工序質(zhì)量控制
1.準(zhǔn)備下承層
對(duì)路基進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)表面過干,應(yīng)適當(dāng)灑水。
2.測(cè)量放樣
a、在已成型路基上,恢復(fù)中樁,中樁加密到每20m一樁。
b、根據(jù)中樁及二灰土的設(shè)計(jì)寬度,放出邊樁,石灰土的鋪筑寬度每側(cè)至少超過設(shè)計(jì)寬度5cm。
3.運(yùn)輸、攤鋪土
a.根據(jù)實(shí)測(cè)高程與施工配比計(jì)算實(shí)際用土量,據(jù)運(yùn)輸車每車裝運(yùn)數(shù)量,在下承層上適當(dāng)劃方格。
b.運(yùn)輸車每車裝土數(shù)量要基本相等,以達(dá)到準(zhǔn)備計(jì)量的目的。
c.卸土必須按劃好的方格,避免土不夠或過多,以利于攤鋪均勻。
d.人工配合推土機(jī)攤鋪,攤平后用推土機(jī)穩(wěn)壓一遍,再用工配合平地機(jī)找平,使土穩(wěn)壓整平后的厚度為14cm。
e.在兩側(cè)用石灰劃出二灰土的邊線(兩側(cè)各寬出設(shè)計(jì)寬度5cm)。
4.攤鋪拌和粉煤灰
a.據(jù)配合比計(jì)算出每延米路段粉煤灰用量為2.1m3。根據(jù)運(yùn)輸車運(yùn)輸量大小決定卸料間距。
b.用人工攤鋪均勻。
c.用路拌機(jī)拌和一遍。
5.路面整平
a.對(duì)拌和時(shí)出現(xiàn)的坑洼進(jìn)行人工找平。
b.用推土機(jī)排壓一遍。
c.平地機(jī)刮平
6.擺放、攤鋪石灰
a.根據(jù)配合比計(jì)算出每延米路段石灰用量為1.0m3。
b.路段中央擺放梯形石灰條,即底寬2.5m頂寬1.5m,高為0.5m的石灰條。
c.經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)認(rèn)可后,用扣锨法撒布石灰,使石灰攤鋪均勻后,厚度為7cm。
7.拌和
采用寶馬路拌機(jī)拌和2~3遍,使其粒徑符合規(guī)范要求,在各種集料灑布完成后,即進(jìn)行拌和。
a、拌和時(shí)派人跟機(jī)檢查拌和厚度,嚴(yán)防出現(xiàn)夾層。
b、拌和時(shí),實(shí)驗(yàn)人員及時(shí)檢查石灰土的含水量及石灰劑量。
c、若含水量、石灰劑量不足,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑,補(bǔ)灑后再進(jìn)行拌和,若含水量石灰劑量均符合規(guī)范要求,且混合料均勻一致,就不再拌和,取樣測(cè)定七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。
d、路拌從邊到中進(jìn)行,拌和機(jī)切入已拌和的相鄰幅不少于30cm。
e、二灰土混合料的拌和質(zhì)量應(yīng)符號(hào)技術(shù)要求,拌和完成后,沒有灰條、灰團(tuán)和花面,沒有粗集料"窩",而水分均勻合適。
8.整型
a.混合料拌和均勻后,首先用人工對(duì)拌和時(shí)出現(xiàn)的坑洼進(jìn)行找平,再用推土機(jī)排壓一遍。
b.根據(jù)1.20松鋪系數(shù)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量,埋磚控制標(biāo)高。
c.用平地機(jī)進(jìn)行精確整平,整平后的標(biāo)高、橫坡、平整度、路面寬度等應(yīng)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。
9.碾壓
整型后,在混合料處于最佳含水量或略高于最佳含水量時(shí),立即按擬定程序與機(jī)械組合進(jìn)行碾壓。若表面過干,應(yīng)適當(dāng)灑水。
碾壓程序如下:
①采用YZ16振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍;
②采用YZ16振動(dòng)壓路機(jī)重振二遍;
③采用YZ18A振動(dòng)壓路機(jī)重振二遍;
④采用18-21t光輪壓路機(jī)壓路機(jī)靜壓二遍;
⑤采用YL16膠輪壓路機(jī)靜壓一遍,消除輪跡
應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
a.壓路機(jī)碾壓速度頭兩遍采用一檔,后可采用二檔。
b.兩側(cè)邊緣處應(yīng)多壓兩遍。
c.碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)"彈簧"、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)挖開,采取適當(dāng)方法處理。
d.嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成或正碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,以保證結(jié)構(gòu)層不受破壞。
e.接頭處,預(yù)留5-8m不碾壓,已利于下段的接頭處理。
10.接頭處處理
a.接頭處標(biāo)高整理到位,防止出現(xiàn)"鼓包"現(xiàn)象。
b.檢測(cè)接頭處石灰劑量,防止石灰劑量不均勻
c.后一段施工時(shí),前段留下未壓部分,應(yīng)再加一些水,以達(dá)到最佳含水量,并與后一段一起碾壓。
d.拌和時(shí)嚴(yán)格檢查其拌和厚度,防止素土夾層出現(xiàn)。
11.檢測(cè)
碾壓后,及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度、縱段高程,橫坡度、寬度、平整度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否達(dá)到規(guī)范要求。
12.養(yǎng)生
a.碾壓并檢測(cè)完成后,采用覆蓋草苫子灑水養(yǎng)生的方式,視天氣情況,在施工完畢的第2~3天開始灑水養(yǎng)生,每天灑水次數(shù)視天氣情況而定,養(yǎng)生期為14天,直至鋪筑下一結(jié)構(gòu)層前,應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)。
b.灑水養(yǎng)生期間,除灑水車外,嚴(yán)禁其他車輛或機(jī)械通行,工程車輛限速15Km/h。
篇3:文化廣場(chǎng)施工工序協(xié)調(diào)措施
文化廣場(chǎng)工程施工工序協(xié)調(diào)措施
1、預(yù)留預(yù)埋配合
預(yù)留人員按預(yù)留預(yù)埋圖進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋,預(yù)留中不得隨意損傷預(yù)應(yīng)力混凝土疊合板的預(yù)應(yīng)力甩筋及基層薄板,與土建結(jié)構(gòu)有矛盾處,由分包方與土建協(xié)商處理,在樓板疊合層中錯(cuò)、漏或設(shè)計(jì)增加的預(yù)埋件,必須在未做樓地在結(jié)合層前補(bǔ)埋,墻體上預(yù)留設(shè)備進(jìn)入孔,由設(shè)計(jì)確定,安裝人員及有關(guān)工種在現(xiàn)場(chǎng)與土建單位協(xié)商后,由土建單位留置。
2、衛(wèi)生間施工配合
在土建施工主體時(shí),配合進(jìn)行地面防水施工,施工時(shí),由土建幢號(hào)負(fù)責(zé)人給定地面標(biāo)高基準(zhǔn),并做好找平層,做好防水層后,土建再做地面保護(hù)措施。(不得損壞防水層)
3、地下室
地下室各種超長(zhǎng)、超大構(gòu)件施工配合應(yīng)在地下室頂板施工前進(jìn)行的就位或預(yù)留出入口,專業(yè)性強(qiáng)的工序施工,雙方必須提前提交基本要求,必要時(shí)由建設(shè)單位出面,保證按預(yù)定時(shí)間做好配合工作。
4、暗設(shè)箱盒安裝配合
暗設(shè)箱盒安裝,應(yīng)隨土建施工計(jì)劃進(jìn)行。
5、燈具、開關(guān)、插座盒
燈具、開關(guān)、插座盒安裝應(yīng)作到位置準(zhǔn)確,施工時(shí)不得損傷墻面,若孔洞較大應(yīng)先作處理,在粉刷后再裝箱蓋。
6、施工用電及場(chǎng)地使用配合
因時(shí)間緊,土建、安裝施工單位較多,穿插作業(yè)多,對(duì)施工用電、現(xiàn)場(chǎng)交通及場(chǎng)地使用,應(yīng)在我方項(xiàng)目部統(tǒng)一安排下協(xié)調(diào)解決,以達(dá)互創(chuàng)條件的目的。
7、成品保護(hù)配合
安裝施工不得隨意在土建墻上打洞,因特殊原因必須打洞,應(yīng)與土建協(xié)商,確定位置及孔洞大小,安裝施工中應(yīng)注意對(duì)墻面、吊頂?shù)谋Wo(hù),土建施工人員不得隨意扳動(dòng)已安裝好的管道、線路開關(guān)、閥門,不交工的廁所不得使用,不得隨意取走預(yù)埋管道管口的塞堵。