豎井提升架作為施工中材料和碴土提升的運輸工具,是暗挖施工最為重要的施工機械,必須重視提升架和電葫蘆的安全運行。

(1)電葫蘆司機必須經(jīng)過正式培訓和考試合格持有操作證方可單獨操作,嚴禁無證操作。實行主副司機制,定崗定員。嚴禁跨崗操作。嚴禁酒后駕駛,工作時要精神集中,不準吃零食、吸煙、看書、看報等與本職工作無關(guān)的事情。嚴禁疲勞作業(yè)和帶病工作,日工作時間不得超過8小時。

(2)操作前應(yīng)先對電葫蘆的機械部分、電氣部分和各安全裝置進行檢查,鋼絲繩、吊鉤、限位器等應(yīng)完好,電氣部分應(yīng)無漏電,接地裝置應(yīng)完好。確認電葫蘆靈敏可靠,才能進行作業(yè)。定期檢查與保養(yǎng)并作好記錄,確保安全運行。

(3)開始第一次吊重物時,應(yīng)在吊離地面時100mm時停止,檢查電動葫蘆制動情況,確認完好后方可正式作業(yè)。吊物上升時應(yīng)嚴防沖撞。電動葫蘆吊重物行走時,重物離地不宜超過1.5m高。工作間歇不得將重物懸掛在空中。

(4)起重作業(yè)必須有指揮人員在場,啟動或動作轉(zhuǎn)換前要先按電鈴,號令規(guī)范,溝通明確。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清時應(yīng)停止操作,待詢問情況后,才能操作。如發(fā)現(xiàn)指揮人員指揮有誤,會引起事故發(fā)生的,有權(quán)拒絕操作。

(5)駕駛室無人時必須鎖閉,嚴禁作業(yè)時其他人員進入,非崗位人員嚴禁操作。駕駛員休息或停工時,吊鉤、吊斗應(yīng)置于指定安全位置。作業(yè)完畢后,應(yīng)停放在指定位置,吊鉤升起,并切斷電源,鎖好開關(guān)箱。

(6)進入駕駛室的駕駛員必須將駕駛室的門鎖上保險。操作過程中,如發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,或聽到不正常聲音,應(yīng)立即停止操作,按報告程序向有關(guān)領(lǐng)導匯報,嚴禁帶病作業(yè),檢查排除故障后才能繼續(xù)操作。如遇到突然停電或其他故障使吊斗無法放下時,應(yīng)先拉下電閘,并在吊斗旁邊迅速掛起"禁止通行"標志,設(shè)安全隔離區(qū),匯報領(lǐng)導后再恢復作業(yè)或修理。

(7)駕駛員要經(jīng)常檢查鋼絲繩及其他傳動件、聯(lián)接件的牢固情況,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲超標、機械聯(lián)接件松動等情況應(yīng)及時匯報更換、修理。鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達到或超過表3中根數(shù)時,應(yīng)予報廢,當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時,將表3報廢標準按表4折減,并按折減后的斷絲數(shù)報廢。

鋼絲繩報廢標準表3

鋼絲繩規(guī)格

6×19+16×37+16×61+1

交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻

鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數(shù)表4

鋼絲繩表面銹蝕或磨損量(%)~40大于40

折減系數(shù)報廢

(8)夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。

(9)交接班制度:每8小時一班,駕駛員交接班時必須填寫設(shè)備運行狀況表,首先確認上一班次故障是否排除,并進行例行檢查保養(yǎng)后方可啟動作業(yè)。

(10)嚴格遵守"十不吊"要求:

①超負荷和斜吊不吊。

②無專人指揮或指揮信號不明不吊。

③安全裝置、機械設(shè)備有異常或有故障不吊。

④吊斗內(nèi)站人或散物裝得太滿不吊。

⑤吊斗掛不牢、掛斜不吊。

⑥吊斗下方及墜落危險區(qū)有人不吊。

⑦吊物邊緣鋒利,無防護措施不吊。

⑧細長物件單點或捆扎不牢不吊。

⑨光線陰暗看不清吊物不吊。

⑩埋在地下的物體不吊。

(11)吊鉤嚴禁補焊。當表面有裂紋、破口,掛繩處磨損超過10%,吊鉤襯套磨損超過原厚50%,銷子磨損超過直徑3~5%。應(yīng)更換。

(12)制動器的制動鼓磨損達1.5~2.0mm時,應(yīng)更換。制動帶磨損超過原厚50%時,應(yīng)更換。

(13)電動葫蘆作業(yè)中發(fā)生異味、高溫等異常情況,應(yīng)立即停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)使用。

(14)起吊中不得急速升降和頻繁點按開關(guān)。在起吊中,由于故障造成重物失控下滑時,必須采取緊急措施,向無人處下放重物。

(15)電動葫蘆在額定荷載下制動時,下滑位移量不應(yīng)大于80mm,否則應(yīng)進行修理。

(16)吊起重物應(yīng)慢速行駛,行駛中不得突然變速或倒退。

(17)行走時,兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步,發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),調(diào)整好后方可繼續(xù)使用。

(18)龍門架主梁撓度超過規(guī)定值時,必須修復后方可使用。

(19)故障處理程序

a.一般故障

一般故障處理程序見圖7

b.突發(fā)故障

按操作規(guī)程有關(guān)措施即刻實施緊急處理,以確保人員安全為首選。緊急處置后按程序立即停機匯報,處理后再恢復作業(yè)。

(20)冬季施工應(yīng)注意防凍防滑,及時清除積雪、霜凍、檢查傳動緊固件,每班次確認正常后立即作業(yè)。

篇2:豎井提升機電氣安全管理制度

一、限速保護裝置:罐籠提升系統(tǒng)最大速度超過4米/秒時,應(yīng)設(shè)限速保護裝置,以控制提升容器在接近井口時,速度不過2米/秒。

二、主傳動電動機的短路及斷電保護裝置:保證安全制動及時動作。

三、過卷保護裝置:安裝在井架和深度指示器上,當提升容器成平?錘超過正常卸載(罐籠為進出車)位置0.5米/秒時,使提升設(shè)備自動停止運轉(zhuǎn),同時實現(xiàn)安全制動,過卷保護裝置還應(yīng)設(shè)置不能再向過卷方向接通電動機電源的聯(lián)鎖裝置。

四、速保護裝置:當提升速度超過規(guī)定速度的15%時,使提升機自動停止運轉(zhuǎn),實現(xiàn)安全制動。

五、電流及無電壓保護裝置:當提升機過負荷或供電中斷時發(fā)生作用,使提升機自動停止運轉(zhuǎn)。

六、提升機操縱手柄與安全制動之間的聯(lián)鎖裝置:操縱手柄不在“O”位,制動手柄不在抱閘位置時,不能聯(lián)通安全制動電磁鐵電源,而解除安全制動。

七、閘瓦磨損保護裝置:當閘瓦磨損超過允許值時,應(yīng)有信號顯示及安全制動。

八、用電氣制動者,當制動電流消失時,應(yīng)實現(xiàn)安全制動。

九、盤式深度指示器自整角機的定子繞組斷電時,應(yīng)實現(xiàn)安全制動。

十、圓盤閘制動系統(tǒng),制動油壓過高或制動油泵電動機斷電時,應(yīng)安全制動,圓盤制動器應(yīng)裝設(shè)彈簧斷裂信號保護裝置。

十一、潤滑和制動系統(tǒng)的油壓過高或過低或油溫過高時,應(yīng)使下一次提升不能進行。

十二、當提升容器到達兩端減速點時,應(yīng)使提升機自動減速或發(fā)出減速信號。

十三、測速回路應(yīng)有斷電保護。

十四、提升機與信號系統(tǒng)之間應(yīng)有閉鎖裝置。

十五、安全制動時不能接通電動機電源,工作閘抱緊時,電動機應(yīng)有不能點速的聯(lián)鎖。

十六、控制屏加速接觸器主觸頭應(yīng)有失靈鎖。

十七、在制動狀態(tài)下,主電機的過電流保護。

十八、裝礦設(shè)施不正常的聯(lián)鎖。

十九、深度指示器調(diào)零裝置失靈的聯(lián)鎖。

二十、提升信號系統(tǒng),應(yīng)設(shè)有下列信號:

a)工作執(zhí)行信號。

b)提升中段指示信號。

c)提升種類信號。

d)檢修信號。

e)事故信號。

f)無聯(lián)系電話時,應(yīng)設(shè)聯(lián)系詢問信號。

篇3:豎井提升系統(tǒng)維修檢查制度

每班由機電組派人檢查一次,每周由礦區(qū)安全負責人檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題立即處理并將檢查和維修結(jié)果作詳細記錄,記錄檢查人和維修人維修結(jié)果。

一、卷桶檢查桶壁有無變形、脫焊、移動等,襯木有無損傷、磨損,制動盤是否平整,有無變形,地腳螺栓、鋼絲繩壓板有無移動。

二、提升鋼絲繩,除每日檢查外,每周必須以0.3m/s以下的速度進行檢查,每月進行一次全面檢查,應(yīng)每半年試驗一次,安全系數(shù)小于7,應(yīng)更換。

三、天輪保證輪軸的潤滑,緊固螺栓完好無移動,無磨損。

四、過卷保護,要保證其系數(shù)的靈敏,不符合要求的應(yīng)維修或更換,周檢時要進行過卷保護試驗。

五、緊急制動,每班運行前應(yīng)對制動進行一次試驗檢查,是否靈敏完好。

六、連接裝置檢查其堅固是否移動,滑絲是否有滑繩現(xiàn)象,其安全系數(shù)低于13,應(yīng)進行修正,否則不許使用。

七、吊鉤,檢查所有螺母是否移動、滑絲,檢查軸承的潤滑及磨損情況,檢查安全卡是否完好,軸銷和鉤磨損深度達到10%,應(yīng)停止使用。

八、提升客器,檢查桶底,桶壁是否有開裂、脫焊,檢查桶柄軸銷螺母是否移動、滑絲,桶柄,軸銷直徑磨損達到10%應(yīng)更換。

九、滑架、檢查緊固件是否移動、滑絲,檢查焊接是否有開裂、脫焊,導向套磨損超過30%應(yīng)更換。