交接書

甲方:

乙方;

一、根據雙方簽訂的《物業管理委托合同》中的約定,乙方于年月日對《*區花園》進行物業接管驗收。

二、為使園區物業管理工作早日走上正軌,對于接管驗收中發現的各類問題,甲方應在乙方要求的時間內整改完畢。

三、甲方按乙方所要求標準進行整改,經乙方驗收合格后,由乙方負責對園區所屬物業進行維修、保養。(關于園區范圍內的物業保修期責任按照雙方簽訂的《物業管理委托合同》實施)

四、因未整改或整改不及時造成的問題由甲方負完全責任,并承擔其后果。

五、對于本次接管驗收中未檢查部分(如:采暖設備設施、消防設施、智能化設施、人防工程等)由甲方于年月日前施工或整改完成,雙方再進行接管驗收。在施工期或未整改或整改不及時所產生的問題由甲方負完全責任,并承擔其后果。

六、本交按書為甲乙雙方簽訂的《物業管理委托合同》的有效組成部分。

七、附件《軍區花園接管驗收問題匯總》為本交接書有效組成部分。

八、本交接書一式四份,雙方各執二份,雙方簽字蓋章后生效。

甲方:年月日

乙方:年月日

篇2:采區軌道安全設施使用交接管理規定

為加強提升運輸管理,提高運輸質量標準化水平,理順生產內部各方面關系,適應我礦生產發展的需要,針對運輸存在的問題,經礦研究做出以下采區軌道和安全設施使用及交接管理規定:

1、采區軌道和擋車設施實行“誰使用、誰維護、誰管理”的原則,擋車設施實行掛牌管理,在每一個擋車設施上掛上責任牌版,牌版上必須明確維修負責人和使用負責人,以便及時落實責任。

2、掘進迎頭的軌道和擋車設施由掘進單位按提升運輸技術管理規定要求負責安裝、使用和維修,出現問題按提升運輸安全管理規定要求進行考核。

3、綜采工作面上平巷的軌道和擋車設施由安裝工區按提升運輸技術管理規定要求負責安裝,經驗收合格后交與綜采單位,綜采單位必須明確負責人負責管理,出現問題按提升運輸安全管理規定要求進行考核。

4、采區軌道上下山的軌道和擋車設施的管理,由礦領導平?,凡是多家單位使用的軌道和擋車設施(由機電機運隊安崗位工的)由機電機運隊負責管理、維修,凡是一家單位使用的由機電機運隊按提升運輸技術管理規定要求負責整改,經驗收合格后交與使用單位,由使用單位負責管理、使用和維修,出現問題按提升運輸安全管理規定要求進行考核。

5、綜采工作面在正常推進中其軌道和擋車設施由本單位自己拆除,機電機運隊負責運送上交,雙方辦好交接,如有丟失或損壞對責任單位按原值的20%—100%罰款。

6、當掘進單位施工完畢后,其軌道和擋車設施不得私自撤走,必須經礦領導平?后方可撤除或與綜采隊進行交接,否則每撤除一處軌道和擋車設施罰款1000元,不合格一處對責任單位罰款500元,在工作面交接時與其他設備一起交與綜采單位,不合格一處對責任單位罰款500元,并限期整改,如在安裝期間損壞軌道和擋車設施由安裝單位負責整改,否則按上述規定委托其它單位處理。

篇3:員工交接管理制度范本

員工交接管理制度

一、本公司員工交卸部分

1.主管人員交卸。

2.經管人員交卸。

二、稱主管人員者為主管各級單位的人員。稱經管人員者為直接經管財物或事務的人員。

三、主管人員應就下列事項分別造冊辦理移交。

1、單位人員名冊。

2、未辦及未了事項。

3、主管財務及事務。

四、經管人員應就下列事項分別造冊辦理移交。

1、所經管的財物事務。

2、未辦及未了事項。

五、一級單位主管人員交卸時應由公司負責人派員監交,二級單位以下人員交卸時可由該單位主管人員監交。

六、本公司員工的交接,如發生爭執應由監交人述明經過,會同移交人及接收人擬具處理意見呈報上級主管核定。

七、主管人員移交應于交卸之日將第三條規定的事項移交完畢。

八、經管人員移交應于交卸之日將第四條規定的事項移交完畢。

九、主管人員移交時應由后任會同監交人依移交表冊逐項點收清楚,于前任移交后三日內接收完畢檢齊移交清冊與前任及監交人會簽呈報。

十、經管人員移交時,應由后任會同監交人依移交表冊逐項點收清楚,于前任移交后三日內接收完畢,檢齊移交清冊與前任及監交人會簽呈報。

十一、各級人員移交應親自辦理,其因特別原因,經核準后,指定負責人代為辦理交卸時,所有一切責任仍由原移交人負責。

十二、各級人員過期不移交或移交不清者,責令于10日內交卸清楚,其缺少公物或至公司受損失者應負賠償責任。