一、收尾前的準(zhǔn)備工作

(1)加強(qiáng)工作面頂板管理,確保工作面正常推進(jìn)。

(2)調(diào)整工作面兩順槽的推進(jìn)進(jìn)度,把工作面與風(fēng)、運(yùn)兩巷調(diào)整為垂直角度,并保證工作面采高達(dá)到2.4米。

(3)對(duì)工作面所有機(jī)電設(shè)備和高壓管路進(jìn)行全面檢修,以確保工作面收尾階段的正常推進(jìn)。

(4)加強(qiáng)工作面兩巷的支護(hù),確保兩巷支護(hù)良好,安全暢通。

(5)對(duì)工作面回風(fēng)巷的軌道路線進(jìn)行全面檢查,不合格的地方要及時(shí)修復(fù)和加固。

(6)準(zhǔn)備好工作面收尾階段所需的材料。

(7)對(duì)兩巷停采線進(jìn)行明確標(biāo)識(shí)。

二、收尾技術(shù)措施:

(1)工作面距停采線16米時(shí),工作面停止放頂煤。

(2)鋪金屬網(wǎng):工作面距停采線15米時(shí),鋪單層金屬網(wǎng),至停采線10米,鋪雙層金屬網(wǎng),鋪網(wǎng)要從機(jī)頭(或機(jī)尾)向機(jī)尾(機(jī)頭)方向鋪設(shè),短邊搭接30cm,長邊搭接10cm,孔孔相連并與兩巷金屬網(wǎng)連接好,所有金屬網(wǎng)必須撐緊、鋪整齊,移架時(shí)不準(zhǔn)出現(xiàn)撕網(wǎng)現(xiàn)象(一旦有撕網(wǎng)現(xiàn)象,必須加補(bǔ)),金屬網(wǎng)規(guī)格為1×10m,金屬網(wǎng)數(shù)量為400片。

(3)鋪3米木料

至停采線6.4米時(shí),支架上方平行于工作面鋪3m長木料,木料要從機(jī)頭(或機(jī)尾)向機(jī)尾(機(jī)頭)方向鋪設(shè),首尾相接,隔1m鋪1排,共鋪4排,上一排與下一排交替布置。

在鋪設(shè)木料期間,工作面凈高(支架下至底板高度)不準(zhǔn)低于2.2m,3m木料規(guī)格為3×0.16×0.16m,數(shù)量為240根。

(4)開幫

至停采線2.2m時(shí),支架停止前移,進(jìn)行開幫工作。

a、開幫割第一刀煤工藝要求

機(jī)組割煤前進(jìn),順序落下支架頂梁,并將1.5m的木料-端插入支架頂梁上,另一端伸至煤壁作抬棚用,每架支架頂梁上放兩根棚梁,間距0.75m,插好后及時(shí)將支架升起管理頂板,如果頂板破碎,必須打好煤幫貼幫柱,1.5m木料規(guī)格1.5×0.16×0.16m,數(shù)量為200根。

第一刀過后,支架推溜千斤頂摘開,用單體柱將溜子頂向煤壁,進(jìn)度必須保證0.6m。

b、開幫第二刀煤工藝

機(jī)組割煤前進(jìn),順序落下支架,將支架上的兩根1.5m棚梁竄出至煤壁并及時(shí)升起支架管理頂板,頂板破碎時(shí),必須打好煤幫貼幫柱,用單體柱推溜,進(jìn)度0.6m.

c、開幫第三刀煤工藝

機(jī)組割煤前進(jìn),順序落下支架,將支架上的兩根1.5m棚梁取出,將2.4m棚梁插入支架頂上,將支架升緊,煤壁側(cè)用單體柱支設(shè),單體柱必須緊貼煤壁,并要求必須把工作面浮煤全部清理干凈,露出底板,貼幫柱必須打在底板上,金屬雙網(wǎng)鋪至煤壁,單層網(wǎng)落地2m,用坑木背幫防止煤壁片幫,2.4m木料數(shù)量為200根、規(guī)格為2.4×0.16×0.16m。

d、抹角

開幫后,為了便于支架順利回撤,在機(jī)尾端頭抹角,以6m為半徑進(jìn)行,抹角處使用4m木料為棚架支護(hù),一端插入支架內(nèi),一端用單體柱支設(shè),4m木料規(guī)格為4×0.18m×0.18m,數(shù)量為35根。

另外,工作面尚需要2.2單體柱30根,1m單體柱3根。2.5m單體柱230根,2.8m單體柱50根。

三、收尾安全措施

1、工作面收尾期間,隊(duì)長、安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工作面端頭及兩巷支護(hù)等進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保支護(hù)質(zhì)量,不得有墜包,冒頂?shù)仁鹿省?/p>

2、初次鋪網(wǎng),架設(shè)棚梁或抽棚梁時(shí),必須在隊(duì)干的指導(dǎo)下進(jìn)行工作,安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3、降架上棚梁或降架下棚梁時(shí),必須逐架按順序進(jìn)行,嚴(yán)禁多架同時(shí)工作。

4、嚴(yán)禁移架推網(wǎng),若有推網(wǎng)現(xiàn)象必須重新降架把網(wǎng)展開或補(bǔ)網(wǎng)后再升架,然后再進(jìn)行下一架工作。

5、煤墻內(nèi)作業(yè)要停機(jī)閉鎖煤溜和采煤機(jī),嚴(yán)格進(jìn)行敲幫問頂制度,發(fā)現(xiàn)問題先處理后再行作業(yè)。

6、加強(qiáng)工作面及兩端頭支護(hù)質(zhì)量,必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,確保工作人員的人身安全和設(shè)備安全,兩個(gè)端頭必須暢通無阻。

7、聯(lián)網(wǎng)、上網(wǎng)、上棚梁、抽梁作業(yè)時(shí),必須停止大溜工作并進(jìn)行閉鎖,要指定專人看守。

8、開幫期間,非工作人員不得站在支架前梁區(qū)域外行走或停留,工作人員在工作面前首先要進(jìn)行敲幫問頂,觀察工作地點(diǎn)四周情況,發(fā)現(xiàn)問題要先處理后工作。

9、開幫期間,頂板不得有破網(wǎng)現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)破網(wǎng)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)網(wǎng)處理,否則不得落架上棚梁或抽棚梁。

10、開幫時(shí),機(jī)組司機(jī)要嚴(yán)格控制采高,控制機(jī)組運(yùn)行速度,在工作中必須聽從隊(duì)干及班長的指揮,及時(shí)開機(jī)或停機(jī),上梁或抽梁應(yīng)距機(jī)組后滾筒2~3m以

l上,并閉鎖機(jī)組摘開離合,待升梁后,支護(hù)人員離開工作地點(diǎn)后方可開機(jī)作業(yè)。如降架、抽梁時(shí)頂板有墜包現(xiàn)象,必須先用單體柱配合木料臨時(shí)管理好頂板后再落架抽梁,抽梁升降架應(yīng)由四人操作。

11、使用單體柱頂溜時(shí),必須兩個(gè)人配合將支柱回定好,然后再用細(xì)鐵絲將液壓槍手把捆住打開槍,使用支架操縱閥手把操作頂溜,嚴(yán)禁直接用液壓搶頂溜。

12、貼幫柱必須打在實(shí)底上,貼幫柱必須緊靠煤壁升直并頂在抬棚梁下。

13、如果工作面頂板破碎,必須用木料把頂絞實(shí),嚴(yán)禁有空棚出現(xiàn)。

14、各工種、各工序必須嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè),違章指揮,如在收尾期間出現(xiàn)特殊情況,必須向調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)。

15、所有人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行本措施。認(rèn)真按規(guī)程和措施要求,干好每一道工序,確保工作面收尾工作順利進(jìn)行。

四、回撤前的準(zhǔn)備工作

1、機(jī)頭正端頭安裝一臺(tái)回柱絞車,并做到兩壓兩戧,但不能影響支架的通行,有獨(dú)立的聲光信號(hào),所有回風(fēng)巷安設(shè)的絞車要進(jìn)行認(rèn)真檢修和加固,保證運(yùn)架的安全使用。

2、回收前必須將與回撤無關(guān)的物料清理干凈,清凈浮煤,準(zhǔn)備一定數(shù)量方木作為打兩端頭木垛使用,準(zhǔn)備10#、19#等規(guī)格長短不一的高壓管作為備用,準(zhǔn)備一臺(tái)5.5KW的局扇和風(fēng)筒若干節(jié)。

3、回風(fēng)巷機(jī)尾處設(shè)一裝車平臺(tái)。

五、設(shè)備回收

1、回撤順序

機(jī)組回收一工作面前后溜槽回收-轉(zhuǎn)載溜回收-支架回收。

2、支架回收

待工作面機(jī)組、前溜、后溜機(jī)頭機(jī)尾及轉(zhuǎn)載溜回收完畢后,支架回收從機(jī)頭到機(jī)尾順序進(jìn)行,機(jī)頭處支設(shè)2個(gè)木垛。在工作面安設(shè)一臺(tái)回柱絞車始終距回架保持30米距離,并做到兩壓兩戧。以上工作完成后,開始回撤支架。

A、端頭支架調(diào)頭調(diào)整拖至回風(fēng)巷機(jī)尾。

將運(yùn)輸順槽的抬棚抬梁按要求支設(shè)好并進(jìn)行加固,將支架上方平行于工作面的3米木料用單體柱打好,然后落下支架15厘米,再將支架上方的空頂全部支設(shè)好,確認(rèn)無危險(xiǎn)后,方可用回柱絞車配合單體柱對(duì)端頭支架進(jìn)行調(diào)頭調(diào)整方向,支架調(diào)整角度為90度,當(dāng)支架調(diào)整至平行于工作面離煤壁70厘米時(shí),即可停止,然后用回柱絞車拖止裝車平臺(tái)。

支架回出后要重新將暴露出的頂板用II型梁和單體柱支設(shè)好,排距0.8m、柱距0.7m?？坷峡諅?cè)支設(shè)一架戧棚、一梁三柱,在暴露出的木料下加支4排點(diǎn)柱,每排3根支柱。

支架落下的過程及支架調(diào)整過程可用遠(yuǎn)距離控制,即將液壓槍手把捆住,進(jìn)液管的另一端安設(shè)在遠(yuǎn)方的支架操作閥上進(jìn)行遠(yuǎn)方控制,支架運(yùn)出后進(jìn)行回柱放頂,回柱距離不能影響第三架調(diào)頭。

B、從第三架開始調(diào)頭調(diào)整至平行于工作面煤壁處,但第三架支架不影響第四架的回撤,第三架支架將隨支架回撤逐次前移,進(jìn)行支架回撤。

從第四架開始正式進(jìn)行支架回撤,其操作為落下支架,要迅速按規(guī)定支護(hù)好新暴露出的頂板,然后用回柱絞車調(diào)頭調(diào)整位置,支架就位后,拖至機(jī)尾裝車平臺(tái)處裝車。

第四架運(yùn)走后,要進(jìn)行維護(hù)和回柱放頂,最大控頂距控制在4m,回柱放頂結(jié)束后,將第三架支架用回柱絞車?yán)较鄳?yīng)位置。以后回撤與第四架相同,待工作面前36架回收完畢后,在對(duì)第37架調(diào)頭至煤幫,從第38架進(jìn)行正式回撤,回收只剩下三架時(shí),先回煤壁支架,最后回撤機(jī)尾端頭支架。

六、支架回撤安全技術(shù)措施

1、工作面回撤前,必須對(duì)工作面進(jìn)行全面檢查(包括工作面寬度、高度、浮煤、雜物等)發(fā)現(xiàn)不合格地方要及時(shí)處理,合格后方可進(jìn)行回撤工作。

2、拆除回收各種設(shè)備及設(shè)施時(shí),必須謹(jǐn)慎作業(yè)按規(guī)程操作,整個(gè)回撤過程中、隊(duì)干、安全員、瓦檢員現(xiàn)場(chǎng)指揮,嚴(yán)禁違章作業(yè)。

3、工作面安設(shè)的回柱絞車與回撤支架不大于30m距離,位置要目視直順,且不影響回收支架的通行,打好壓柱戧柱。

4、工作面回收3-5架時(shí),則采用局扇通風(fēng),風(fēng)機(jī)懸掛于回風(fēng)巷進(jìn)風(fēng)斜巷風(fēng)門外,離地高度大于30cm,距回風(fēng)口不得小于10m,瓦檢員按規(guī)定巡回檢查瓦斯情況及風(fēng)量情況,風(fēng)機(jī)專人管理,不得隨意停開,風(fēng)筒吊掛平直,無破口,接頭嚴(yán)密,出風(fēng)口距回架迎頭不大于5米。因檢修,停電等原因停風(fēng)時(shí),必須撤出人員,切斷電源。在恢復(fù)通風(fēng)前,必須檢查瓦斯。局扇及其開關(guān)地點(diǎn)附近10米以內(nèi)風(fēng)流中沼氣濃度都不超過0.5%時(shí),方可人工開動(dòng)局扇。

5、按規(guī)定要求:距工作面10m范圍內(nèi),風(fēng)巷口以里10-15m,在工作面機(jī)尾上隅角各安設(shè)一臺(tái)瓦斯傳感器(型號(hào)KGJ4),報(bào)警點(diǎn)為1%,斷電點(diǎn)1、5%,與各班瓦檢員所攜帶的光學(xué)甲烷檢測(cè)儀一起,共同對(duì)工作面瓦斯施行有效監(jiān)控。

6、無論是起吊還是拖運(yùn),繩兩側(cè)及前方嚴(yán)禁有人行走和站立,回柱絞車司機(jī)不得站在絞車正后方或前方,防止斷繩傷人。

7、回收時(shí),先查清設(shè)備連接情況,然后逐件拆解連接件,嚴(yán)禁進(jìn)行破壞性回收,回收吊裝時(shí)嚴(yán)禁使用壞吊鏈。

8、保證工作面及兩巷支護(hù)完整有效,發(fā)現(xiàn)斷梁折柱及倒柱時(shí),應(yīng)及時(shí)更換或扶正打牢。

9、對(duì)脫口棚、蹬腿棚及時(shí)修復(fù)。

10、機(jī)尾三角區(qū)應(yīng)加強(qiáng)管理,確保最后一架不自落,同時(shí)應(yīng)做好斜巷口拐彎處的抬棚管理。

11、對(duì)頂板壓力較大的地方,特別是三角區(qū)頂板情況,應(yīng)班班檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維護(hù)。

12、所在場(chǎng)所,特別是支架等設(shè)備拖運(yùn)裝車時(shí)撞倒柱子及棚梁要及時(shí)扶正打牢。

13、所有支架操作前,要進(jìn)行詳細(xì)檢查,拆管時(shí)必須停壓后方可作業(yè),管頭嚴(yán)禁對(duì)著自己和他人。操作支架嚴(yán)禁誤操作。

14、“三機(jī)”設(shè)備回收運(yùn)輸過程中,嚴(yán)格執(zhí)行下料工技術(shù)操作規(guī)程,持證上崗,由熟練程度較高的工人擔(dān)任,開車前首先檢查絞車及鋼絲繩連接是否完好,人員要站在安全位置,并注

意觀察絞車開動(dòng)后鋼絲繩運(yùn)行區(qū)段不得有人。

15、拆除電器設(shè)備時(shí),嚴(yán)格停送電制度,嚴(yán)禁帶電搬遷,拆除電器設(shè)備。

16、在回收支架時(shí),做好液壓管路拆卸和對(duì)接,要有專人負(fù)責(zé)停送泵,避免高壓管傷人。

17、拖動(dòng)作業(yè)時(shí),設(shè)專人觀察物件動(dòng)作和沿途支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)進(jìn)行處理,且站在被拖動(dòng)設(shè)備后方3m以外位置,要用信號(hào)指揮,確保信號(hào)系統(tǒng)完好靈敏。拖止機(jī)尾處,將支架裝車固定牢固,進(jìn)行運(yùn)送。

篇2:X煤礦綜采設(shè)備回撤安裝運(yùn)輸安全措施

-200右15層工作面已形成,具備綜采的安裝條件,為了確保安裝工作的順利進(jìn)行,特制定此施工安全技術(shù)措施,望有關(guān)單位及人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。

一、安裝前的準(zhǔn)備工作

1、所有參加回撤安裝人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方準(zhǔn)入井作業(yè),否則不準(zhǔn)入井作業(yè)。

2、各單位必須嚴(yán)格按照礦統(tǒng)一安排施工作業(yè),對(duì)影響運(yùn)輸安裝的各項(xiàng)問題及時(shí)整改,不得影響安裝工作的正常進(jìn)行。

3、運(yùn)輸線路的軌道嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行鋪設(shè),軌道、道岔、接頭、地輪、阻車器和擋車器等安全設(shè)施要齊全可靠,符合標(biāo)準(zhǔn)要求,道岔處道木要按標(biāo)準(zhǔn)要求加密。

4、支架安裝前,運(yùn)輸段和通維段負(fù)責(zé)根據(jù)支架的外形尺寸,嚴(yán)格檢查運(yùn)輸巷道,不合格的及時(shí)安排處理。然后用機(jī)電維修制造公司先制好的一個(gè)支架外形尺寸相同的模型架子入井試車,不得刮卡,確保支架運(yùn)輸暢通無阻。

5、施工單位在安裝前把所需材料工具等,組織到位并妥善保管。

6、安裝支架前必須形成供液線路到工作面,供安裝支架用。

7、根據(jù)安裝的需要,提前標(biāo)出定位線。

8、沿途及開切眼需經(jīng)礦有關(guān)單位全面驗(yàn)收,具備回撤安裝運(yùn)輸條件后,方可進(jìn)行工作。

9、設(shè)備入井前必須完好,附屬件配套齊全,螺絲長短要合適。

10、運(yùn)輸系統(tǒng)的卡軌車、絞車提前安裝,符合完好標(biāo)準(zhǔn)。

11、起吊梁固定必須牢固可靠。

二、回撤安裝運(yùn)輸方案

1、支架采用整體運(yùn)輸方法。

2、采煤機(jī)、刮板機(jī)、端頭支架、轉(zhuǎn)載機(jī)采用解體運(yùn)輸方法。

3、移動(dòng)變電站采用巷道旁硐室的布置方法。

三、安裝方法及要求

1、各臺(tái)設(shè)備要嚴(yán)格按圖紙和說明書安裝,不能改動(dòng)。

2、各部位螺栓及其他連接件要完好、齊全、緊固,電動(dòng)機(jī)要完好、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3、減速機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)正常,傳動(dòng)平穩(wěn),油脂清潔,油量適中,無漏油現(xiàn)象,軸承不竄動(dòng)、不擺動(dòng)。

4、電氣接線完好,無失爆現(xiàn)象。

5、各臺(tái)設(shè)備零部件齊全、緊固、完好、無開焊、裂紋或嚴(yán)重變形。

6、電纜懸掛整齊,接線要壓緊,密封良好。

四、安全措施

(一)總則

1、所有參加施工的人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,由施工負(fù)責(zé)人組織貫徹到每一位施工人員并簽字,否則不得參加施工。

2、施工人員必須做好自保和互保工作。

3、特殊工種必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制及操作規(guī)程,不得擅自脫崗。

(二)運(yùn)輸安全措施

1、運(yùn)輸設(shè)備及工具提前組織到位,連接裝置要符合要求,否則嚴(yán)禁使用。

2、每次提升前要檢查卡軌車、絞車的完好情況,如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭和安全插銷等部件,有問題立即處理,否則不得提升。

3、信號(hào)齊全、靈敏可靠,安全設(shè)施齊全,動(dòng)作可靠。

4.、檢查絞車及回頭輪的固定情況是否牢固。

5、檢查設(shè)備的捆車、連車是否牢固,易滑動(dòng)的、位置不正的以及超長、超寬、超高的必須采取措施處理好。

6、設(shè)備運(yùn)輸時(shí),必須配備熟練的卡軌車司機(jī)、跟車工,司機(jī)要持證上崗。

7、設(shè)備運(yùn)輸時(shí),其兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人。

8、更換鉤頭的地點(diǎn)必須有阻車器。

9、卡軌車運(yùn)輸時(shí),所有人員必須閃開繩道,車下方嚴(yán)禁有人,并在安全地點(diǎn)設(shè)人站崗。

10、卡軌車運(yùn)行時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人、行人不行車制度。

11、處理掉道時(shí),先要檢查捆車情況,若沒有問題方可進(jìn)行?？刹捎闷鸬醴ㄉ系?,再上道過程中,卡軌車兩側(cè)嚴(yán)禁站人,下方嚴(yán)禁有人,該項(xiàng)工程要有專人指揮、監(jiān)督、負(fù)責(zé)。

12、雙速絞車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁換擋,拉放重車時(shí),只能用低速擋,嚴(yán)禁使用高速擋。

(三)安裝安全措施

1、選擇起吊工具、吊掛裝置和索具,其安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,并確定具體的起吊信號(hào)。

2、選擇符合規(guī)定的起吊點(diǎn),并對(duì)起吊地點(diǎn)的支護(hù)狀況進(jìn)行檢查,起吊時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮,并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號(hào)。

3、起吊前檢查起吊工具、索具的完好情況,確保起吊安全可靠。

4、吊裝設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁任何人在設(shè)備下及受力索具附近通行和停留。

5、開始起吊時(shí),先慢慢拉緊,觀察各處,確認(rèn)無誤后,再行起吊。起吊過程中,要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑突然落下。起吊時(shí)要有專人指揮,專人觀察吊點(diǎn)變化情況,操作人員應(yīng)站在支護(hù)完好,設(shè)備、吊點(diǎn)滑落波及不到的安全地點(diǎn),其他人員要躲到安全地帶。

6、設(shè)備在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和起吊機(jī)具的司機(jī)更不得離開崗位。確實(shí)需要中間停頓時(shí),必須采取措施將起吊物下墊實(shí)、墊牢,防止歪倒。

7、多個(gè)起重機(jī)吊起同一個(gè)重物時(shí),要有專人指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

8、多個(gè)起重機(jī)吊起同一個(gè)重物時(shí),要盡量使各起重機(jī)載荷均等,以免偏重打斜傷人。

9、多個(gè)起重機(jī)吊起同一個(gè)重物時(shí),所使用的起重機(jī)噸位要有足夠的安全系數(shù)。

10、盡可能垂直吊起重物。

11、用卡軌車、絞車和滑輪移動(dòng)重物或卸平板車時(shí),重物行進(jìn)方向的前方不許站人。

12、滑輪、卡軌車、絞車、繩索、重物構(gòu)成的繩圈內(nèi)不許站人。

13、落地放置重物要放實(shí)、放穩(wěn)。

14、多人或多工種交叉集體作業(yè)時(shí),必須有一人協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮,做到一切行動(dòng)聽從指揮。

15、作業(yè)中有指定人員傳遞信號(hào)時(shí),接收指令信號(hào)人迅速作出反應(yīng),做到步調(diào)一致。

16、起重機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定,即:

(1)超負(fù)荷不吊

(2)歪拉斜吊不吊

(3)指揮信號(hào)不明不吊

(4)安全裝置失靈不吊

(5)重物起過人頭不吊

(6)光線陰暗看不清不吊

(7)埋在地下的物件不吊

(8)吊物上站人不吊

(9)捆綁不牢不穩(wěn)不吊

(10)重物邊緣鋒利無保護(hù)措施不吊

(四)架子的安裝及安全要求(工作面部分)

1、首先將阻車器設(shè)在上順槽方向的合適位置。

2、用卡軌車將載架子牽引到工作面上出口,且設(shè)定平車尾端阻車器。

3、摘掉卡軌車牽引繩,同時(shí)將開切眼上頭雙速絞車牽引繩索于平板車連接牢固。

4、拆除平車尾端阻車器,用開切眼上頭雙速絞車緩慢平穩(wěn)地將平板車放到工作面制定位置,行車時(shí)應(yīng)注意到:

(1)在絞車運(yùn)行過程中,絞車?yán)K道兩側(cè)絕對(duì)不允許有人員,以避免斷繩傷人。

(2)跟車人員必須在平車后面,并時(shí)刻注意觀察牽引繩受力后位置變化情況,防止出現(xiàn)被繩索彈傷、刮傷。

5、卸車

(1)載重平車行至制定地點(diǎn)后,指揮人員應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車指令,上頭雙速絞車司機(jī)應(yīng)將絞車閘好,閘牢以防跑車。

(2)拆卸支架與平車之間的6個(gè)緊固螺栓前,應(yīng)將支架用起重機(jī)索道牽引繩上或牢固的頂板錨索上,并具有一定張緊力,防止拆卸螺栓時(shí)支架從平板車上滑落。

(3)拆下支架與平板車的6個(gè)聯(lián)結(jié)螺栓,將下順槽回柱絞車,牽引繩索住架子合適位置,再把所拉緊的起重機(jī)安全放松取掉;人員要遠(yuǎn)離平車防止繩彈、車彈上竄;由專人指揮,絞車司機(jī)開動(dòng)絞車,把架子從平車上牽引到地面,同時(shí),等卸載后,平車順由開切眼上頭雙速絞車牽引到上頭。

6、支架安裝就位

(1)支架的90度旋轉(zhuǎn),支架的旋轉(zhuǎn)是通過開切眼上、下頭絞車實(shí)現(xiàn)的,施工時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,將返繩輪掛在牢固的錨索上,通過改變牽引角度,逐步使綜采支架旋轉(zhuǎn),如遇到巷道阻礙,可將支架逐步升起,以減少支架長度。

(2)支架位置的調(diào)整,利用工作面下頭回柱,分別移動(dòng)支架頭部和尾部實(shí)現(xiàn)支架的平行移動(dòng)。

(3)在進(jìn)行牽引操作時(shí),所有人員都要躲開繩道掛輪時(shí)的三角區(qū)(即繩索回旋區(qū))。

(4)用液壓支柱實(shí)現(xiàn)支架的縱向移動(dòng),最終支架移動(dòng)到指定位置。

(5)在安裝工作面上部支架時(shí),不允許用上部絞車?yán)旅娼g車?yán)K索,要用人力拉繩,以免誤操作形成兩絞車對(duì)拉造成斷繩彈傷人。

7、下一個(gè)支架的運(yùn)輸與安裝重復(fù)上程序。

(五)起吊、裝卸車

1、起吊前必須了解重物的重量、幾何形狀、性能等,以便選擇合適的起吊工具。

2、起吊重物的工具材料,必須合格,嚴(yán)禁超載使用,起吊發(fā)現(xiàn)嗑繩時(shí),要求使用大鏈。

3、裝車時(shí)物件的重心要合理,不得超高、超寬、超重。

4、使用連接環(huán)、鏈子、錨桿起吊重物時(shí),所有的螺栓必須上滿扣,陳舊或有損傷的不準(zhǔn)使用。

5、設(shè)備上滑動(dòng)或滾動(dòng)的部件必須予以固定,防止滑動(dòng)出現(xiàn)事故。

(六)其他方面

1、在安裝過程中,必須每班對(duì)工作面的錨桿、錨索進(jìn)行檢查,必須及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。

2、在開切眼運(yùn)支架時(shí),碰倒或卸載的臨時(shí)支護(hù)必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

3、改柱子時(shí),必須按先支后撤的順序進(jìn)行。

4、支架安裝就位后,所有的操作手柄撥到零位,嚴(yán)禁隨意搬弄。

5、停送電操作電氣設(shè)備時(shí),必須由專職電工進(jìn)行,并嚴(yán)格執(zhí)行停送電的制度。

6、在開切眼內(nèi)牽引支架時(shí),由專人指揮,信號(hào)清晰準(zhǔn)確,聽不清、信號(hào)不明確,不得拉車,支架下方及周圍嚴(yán)禁站人。

7、支架在運(yùn)輸前要對(duì)各液壓構(gòu)件進(jìn)出液口進(jìn)行封堵,以免進(jìn)入雜物,影響其使用壽命。

8、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí),膠帶機(jī)開關(guān)必須停電閉鎖,以確保安全。

9、用絞車下放重車時(shí),必須檢查鋼絲繩和鏈接裝置情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

10、其它

1)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護(hù)時(shí),一次拆除長度不得大于1.6米,作業(yè)時(shí)人員必須在作業(yè)地點(diǎn)上方按由上向下的順序逐架拆除。

2)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護(hù)時(shí),作業(yè)地點(diǎn)下方不得有人休息或進(jìn)行其它活動(dòng)。

3)在回撤安裝過程中要隨時(shí)檢查工作面后方巷道支護(hù)和安全情況,若發(fā)現(xiàn)幫頂壓力大、有異常變化或有片幫、冒頂危險(xiǎn)時(shí),所有人員要立即撤出到安全地點(diǎn),待情況穩(wěn)定后再處理,處理好后方可恢復(fù)正常工作。

4)開切眼內(nèi)未回撤到的原有巷道支護(hù)一梁必須保證四柱,迎山必須找正,柱窩必須找到實(shí)底。每根單體必須穿底鞋(300mmⅹ270mmⅹ10mm),嚴(yán)禁有缺失。

5)每根單體的工作壓力不得低于規(guī)定的額定壓力。

6)對(duì)出現(xiàn)單體自縮的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

7)每根單體用鐵線將其固定到頂梁(網(wǎng))上,綁牢綁靠。

8)所有人員必須在有效支護(hù)保護(hù)下作業(yè),嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

9)移架受到阻礙時(shí),需撤單體支柱但要換位置補(bǔ)打,保證一梁四柱。

篇3:綜采快速回撤安全技術(shù)措施

目前雙鴨山礦業(yè)集團(tuán)公司安、撤一個(gè)綜采工作面需要50~80d,無論在材料消耗和人工消耗上都是巨大的浪費(fèi),并給回采工作面接續(xù)帶來困難。針對(duì)現(xiàn)有條件,東榮二礦在綜采工作面回撤方面采用了預(yù)掘收尾空間和錨帶網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)的技術(shù)措施,從而加快了綜采工作面搬家速度。

1工作面地質(zhì)概況

該工作面為中一上采區(qū)18層右二面,煤層傾角21o~23o,煤層厚度1.8~2.1m,工作面面長150m,局部存在0.1~0.3m偽頂,巖性為黑色粉砂巖,直接頂為灰黑色粉砂細(xì)巖,厚1.0~2.0m,致密堅(jiān)硬,煤層硬度中等,節(jié)理較發(fā)育,層理不發(fā)育。

2工作面機(jī)械裝備

工作面采用走向長壁后退式采煤法,頂板支護(hù)使用ZZ-3600型液壓支架99部,采空區(qū)處理為全部垮落法。工作面運(yùn)輸機(jī)為SGZ-630/220型刮板輸送機(jī),采煤機(jī)使用MG-375型雙滾筒采煤機(jī)。順槽使用40T型刮板輸送機(jī)。

3回撤方案選擇

3.1正常回采到停采線后做收尾空間

按以往經(jīng)驗(yàn)回撤綜采支架,需工作面正常回采到停采線前8個(gè)環(huán)循時(shí)停采,用機(jī)采或炮采做收尾空間,頂板鋪網(wǎng),工作面刮輸送機(jī)與支架分開,架上鋪2根木拌,當(dāng)鋪網(wǎng)等收尾空問形成后,在架下及煤壁各打2根圓木。東榮二礦采用此種方案先后回撤了中一上采區(qū)16層右二面、右三(I)面及南翼采區(qū)17層二面。此方案在綜采工作面做回撤空間時(shí),嚴(yán)重地影響綜采隊(duì)的生產(chǎn),同時(shí)也浪費(fèi)大量木材。在回撤時(shí)間上來看,從做收尾空間到回撤支架開始,需1個(gè)月左右時(shí)間,不利于快速回撤。此種回撤方案不是今后綜采工作面支架回撤的發(fā)展方向。

3.2預(yù)掘收尾空間快速回撤

(1)在巷道布置上,先安排掘進(jìn)隊(duì)組預(yù)掘回撤空間,全煤高,寬2.4m,詳見圖1。即在綜采工作面停采線處先掘出回撤空間,進(jìn)行合理的支護(hù),綜采工作面可進(jìn)行正?；夭?不影響生產(chǎn)。避免了當(dāng)工作面采到停采線時(shí)需現(xiàn)做回撤空間的現(xiàn)象,利用預(yù)掘的空間即可回撤支架,從而減少了1個(gè)月左右的準(zhǔn)備時(shí)間。

(2)在預(yù)掘的巷道里,先鋪網(wǎng)、打上錨桿及錨索,以防回采超前壓力對(duì)此空間破壞,保證巷道完整。為避免工作面回采時(shí)超前壓力對(duì)預(yù)掘巷道的破壞,東榮二礦對(duì)預(yù)掘巷道采用了掛網(wǎng)、上鋼帶、打錨桿及打錨索并進(jìn)行護(hù)幫工作。由于對(duì)預(yù)掘巷道進(jìn)行了合理的支護(hù),該巷道受回采工作面的超前壓力影響極小,綜采工作面可正?；夭?直至將其采透為止,生產(chǎn)沒有受到影響。

(3)工作面采透時(shí),及時(shí)回撤溜子、支架。由于事前做好了回撤準(zhǔn)備,當(dāng)綜采工作面采透時(shí),由采煤安裝隊(duì)進(jìn)行及時(shí)回撤工作面運(yùn)輸機(jī),同時(shí)進(jìn)行回撤支架。此時(shí)頂板壓力小,利于回撤。東榮二礦利用此方法回撤中一上18層右二面時(shí),小班最多回撤支架4部,日最多回撤支架10部。該工作面99部支架及工作運(yùn)輸機(jī)僅15d回撤完。

4方案技術(shù)關(guān)鍵

(1)必須保證預(yù)掘巷道的工程質(zhì)量。即鋪網(wǎng)質(zhì)量、錨桿、錨索質(zhì)量必須合格。在預(yù)掘巷道過程中,要堅(jiān)持實(shí)行控爆,使巷道成形規(guī)整,兩幫無炮崩疏現(xiàn)象,可避免回采工作面的超前壓力將巷幫壓壞,少片幫或不片幫,減少巷內(nèi)浮煤,為回撤支架做好準(zhǔn)備工作。同時(shí)預(yù)掘巷道因要受到超前壓力的動(dòng)壓影響,若支護(hù)質(zhì)量不合格,極易被壓壞而冒頂,將嚴(yán)重影響正常回撤。

(2)必須保證工作面支架不泄漏、無竄液現(xiàn)象,保證支架支撐頂板有力。工作面支架質(zhì)量的好壞,不僅關(guān)系到是否能正常回采,同時(shí)也對(duì)正?；爻分Ъ苡泻艽蟮挠绊?。只有保證工作面支架不泄漏、無竄液現(xiàn)象,保證支架支撐頂板有力,才能保證回撤空間的完整性,回撤空問不冒頂,才能進(jìn)行正常、安全的回撤。