一、施工概況

主斜井全長630米,主斜井下部車場26米,該巷道為穿層巷道,巷道凈寬4400mm,凈高3400mm,坡度21°。由于該施工巷道層節理發育,圍巖破碎,且部分地段有淋水現象,圍巖穩定性差,原施工巷道成型差,為提高我礦企業形象,經礦研究決定對主斜井及下部車場進行錨網噴支護造型。工程量656米。

二、施工準備:

?1、技術科給出巷道擴刷位置的中線及腰線。

2、延接好現場使用的風水管路。

3、各種工具、材料、設備及設施準備到位。

4、對擴刷段的風、水管路,電纜進線保護。

三、施工方法、要求

1、巷道施工采取由下部向上部,巷道由頂部向兩幫施工。

2、施工前先搭設腳手架。

3、對巷道頂部、左幫及右幫皮帶支架以上部分采用風鎬、洋鎬局部擴刷,對超挖部分采用打注の18×1000mm錨桿或掛設鋼筋梯,掛網造型,噴漿錨網噴支護,對墻體凹凸處噴漿襯平,表面平整度±50mm。

4、將各類管路、電纜、設備采用廢舊皮帶、木板等覆蓋或包裹保護好。

5、人工把擴刷下的煤、矸石裝入礦車,由絞車提升外運。嚴禁漿皮及矸石進入沒留系統。

6、擴刷施工前在施工地點下方設置兩道防矸石滾落柵欄,兩道柵欄間距不得小于20米。

四、施工工序

安全檢查→拆除皮帶防護網→架設腳手架→管線、猴車設施保護→局部擴刷→打設吊掛錨桿(鋼筋梯)→掛聯網→挖基礎、噴漿→清理施工現場。

施工時,每天工序由下而上,同時平行施工,并做到工程完,現場清。

一)、安全檢查、敲幫問頂標準及要求:

1、嚴格執行敲幫問頂制度,每班開工前進入工作地點,首先要進行敲幫問頂,找掉開裂的漿皮、危矸。找頂時,一人用長柄工具找頂,一人負責監護,找頂及監護人員必須站在安全地點。

2、找頂人員應站在支護完好的安全地點,并保持后路的安全暢通。

3、找頂人員應從支護完好的地方開始,由上向下,先頂部后兩幫依次進行,找頂地點不準同時進行其他工作。

4、找頂由兩名有經驗的老工人擔任,一人找頂,一人站其側面觀察頂板并輔助照明。

5、敲幫問頂時,若發出“□空□空”的聲音,就立即找下去,要順著裂隙慢慢進行,不得硬刨。

6、每班班前,班中,班末,當班施工負責人應經常巡視后路,搞好頂板管理,發現問題及時匯報處理。

二)拆除皮帶防護網

1、皮帶防護網應隨施工隨拆除并及時安裝,施工地點防護網一次拆除長度不得大于20米。

2、拆除掉的防護網可靠皮帶里側,不影響施工的地點排放整齊。

三)搭設腳手架要求及標準

1、拆除皮帶防護網后搭接腳手架,腳手架可采用巷道內猴車梁搭設,在兩根猴車梁上部架順向巷道設兩根槽鋼,為保證腳手架水平,槽鋼一端架設在猴車梁上部,另一端可采用煤溜鏈條吊掛在后一根猴車梁上部,但必須保證腳手架距離皮帶不得小于500mm的間距。

2、在兩根槽鋼上部垂直巷道鋪設不小于70mm厚木板搭接,并采用鐵絲將木板與槽鋼連接牢靠。每次搭設長度不得小于3架,隨著工作面向前擴刷,交替前移。

3、槽鋼必須放平豎穩,木板長度4.0-4.4米,腳手架寬度不得小于3米,高度不得低于1.8米。大板之間要用扒釘扒接牢固,互成一個整體,確保平穩牢靠。

4、腳手架搭設完后,經檢查合格,人員方可蹬架進行作業。為防止打眼時風鉆支腿在大板上活動,還必須根據現場施工情況,在大板上釘扒釘防滑。

5、人員在超過兩米高的腳手架上作業時,必須系保險帶。

四)管線、猴車設施保護及要求

1、施工前必須對巷道內所有管線采用廢舊皮帶進行保護,防止矸石扎壞,引發事故。

2、施工擴刷前,必須由班長及安檢人員對其電纜保護措施進行檢查,經檢查符合規定要求后,方可進行施工。

3、施工結束后及時對電纜和風水管路進行清理。

五)巷道擴刷及注意事項

該巷道施工采用人工風鎬擴刷方式,嚴禁放炮,擴刷矸石及時裝車運走,不得在巷道內積存。

使用風鎬安全措施

1.使用前,裝上風鎬釬,上緊卡欄(嚴禁用鐵絲代替卡欄使用)握住手柄向沖擊力方向施力,使風鎬工作。

2.風鎬工作時,每隔2~3小時加潤滑油一次,注油時卸掉壓風膠管接頭,斜置風鎬,按壓風鎬手柄,由聯合頭處注入潤滑油。

3.挖掘松軟煤、巖時,勿使風鎬釬全部插入煤、巖中;風鎬釬卡在煤、巖縫中,不可猛力搖動風鎬,以免缸體和聯接套螺紋部分受損。

4.如濾網被污物堵塞,應及時進行清理,但不得取掉濾網。

5.工作時應檢查風鎬釬尾部和襯套的配合情況,間隙不得過大、過小,以防風鎬釬偏歪和卡死。

6.在使用風鎬期間,每周至少拆卸兩次,用清潔的柴油清洗,吹干,并涂以潤滑油,再裝配和試驗,發現易損件嚴重磨損或失靈,應及時調換。

7.風鎬和壓風膠管及壓風膠管之間連接,必須使用標準“U”型卡,嚴禁用鐵絲代替“U”型卡或使用“U”型卡單卡連接,以防壓風膠管脫落傷人。

8.用風鎬挖底時,要保護好電纜,防止挖破電纜;挖幫和頂時,不得用力過猛,防止飛落矸石傷人。

9.施工過程中嚴禁將風鎬尖對準他人。

防高壓管傷人措施

1、拆卸高壓管和液壓元件時,必須先關閉截止閥,然后釋放殘壓,最后才能拆卸,嚴禁帶壓拆卸。

2、有隱患的高壓管(破損、接頭松動)要及時更換。

3、施工地點的人員不準坐或站在使用的液壓管上,遠距離供液的液壓槍使用時要通知液壓管附近的人員躲開,防止供液時管子彈跳傷人。

4、注液槍使用后不得扔在底板上,要掛在單體柱柱把上。

六)幫部、拱部搭設吊掛錨桿的要求及標準

(一)支護材料:

錨桿為Φ18mm*1000mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿;網為Φ1050×1550mm的鋼筋網,梁為Φ12mm鋼筋焊制的梯形梁。

(二)吊掛錨桿安裝工藝

(1)打錨桿眼前,必須進行敲幫問頂,找掉危巖活矸,打眼人員必須站在支護完好的安全地點進行打眼作業。

(2)根據設計要求,檢查巷道規格,標記出錨桿眼位,及錨桿外露長度,畫線打眼。

(3)打眼方向應垂直于巷道的輪廓線,與巖層層面夾角不小于75°。

(4)打眼的順序,應按先頂后幫的順序依次進行。

(5)開鉆機時,應先開風后給水,停機時先停水后停風。

(6)采用鉆機打眼時,風壓應控制在0.4~0.65MPa,水壓應控制在0.6~1.2MPa,鉆桿、鉆頭要完好不堵塞。

(7)鉆機鉆進時,附近嚴禁有人,以防鉆機突然停止手柄擺動而傷人;鉆機操作者應將操作臂置于身前右側,且操作者距鉆機機身的距離大于臂長。

(8)鉆機鉆進時,嚴禁用手摸鉆機的鉆桿。

(9)鉆機鉆進時,不能用大力推進,以防卡釬,手不能扶在氣腿上,以防鉆機收縮時擠傷手。

(10)當鉆機長時間不用時,必須用壓風吹干殘留在機體內的水,以防銹蝕機器。

(三)擴刷段錨桿安裝

(1)安裝前,應將眼孔內的積水、巖粉用壓風吹掃干凈。吹掃時,操作人員應站在孔口一側,眼孔方向不得有人,對錨桿眼,錨桿的質量進行檢查,發現不符合設計規定的要進行處理。

(2)錨桿間排距800mm×800mm,按規定數量放入樹脂錨固劑(頂部二卷,幫部一卷)把樹脂錨固劑送入眼底,把錨桿插入錨桿眼內,使錨桿頂住樹脂錨固劑,外端頭套上專用攪拌器。

(3)用風鉆卡住專用攪拌器旋轉將錨桿旋入樹脂錨固劑,對錨固劑進行攪拌,直至錨桿達到設計深度,攪拌時間為15~20s。

(4)安裝15min后上好托盤,并用扳手將螺母擰緊,頂錨桿錨固力不小于100KN,幫錨桿錨固力不小于80KN,螺母扭矩不小于120N.m。

(5)錨桿絲扣外露10~30mm蓋板要與圍巖表面接觸嚴實,禁止在托盤上墊木頭、石塊或多加托盤。

(6)網搭接不小于100mm,且每間隔300mm用12號鐵絲扎一次,梁搭接長度不小于100mm,網應緊貼初噴層,梁壓緊網。

(7)噴漿前或安裝后1~2天應進行檢查,發現托盤松動,必須及時處理,支護錨桿不得用于起吊錨桿。

七)掛聯網及要求

1、檢查搭設的吊掛錨桿是否合格,經檢查合格后按巷道設計要求掛設網片。

2、網片掛設采用塑料網片在里,金屬網片在后,彩布條在外的掛設順序,并將網片與吊掛錨桿用鐵絲固定。

3、各層網片搭接必須用10#鐵絲,每間隔200mm相連一扣,并且每層網片與每層網片間隔200mm用10#鐵網連接一扣,鐵絲必須擰緊擰牢。

4、掛設網片必須按照巷道設計尺寸要求施工,做的墻直拱圓。

八)、挖基礎、噴射混凝土

(1)準備工作

①噴漿支護前,必須經職能部門驗收,確認錨網梁安設均合格后,方可進行復噴支護。

②噴射人員要佩帶齊全有效的勞保用品。

③清理噴射現場的矸石雜物,接好風、水管路,輸料管路要平直,不得有急彎,接頭要嚴密,不得漏風。

④將巷道兩幫墻基礎挖出,要求基礎深度不低于100mm。

⑤檢查噴漿機是否完好,并送電空載試運轉,緊固好摩擦板,不得出現漏風現象。

⑥初噴和復噴前必須用風水沖刷巖面,檢查巷道規格質量,并使其符合設計要求,并在巷道拱部和兩幫拉設噴厚標志線。

(2)噴射混凝土的工藝要求

①噴射過程中應先墻后拱,噴射時從墻基開始,自下而上進行,噴拱時,先拱部后拱頂;一次噴厚墻為40~20mm,拱為30~20mm,整體噴厚80mm。

②噴漿時,噴嘴出口處的風壓應控制在0.1~0.4MPa;水壓應比風壓大0.1MPa噴漿過程中應根據出料量的變化,及時調整給水量,保證水灰比適量,要使噴射的混凝土無干斑、無流淌、粘著力強、回彈料少。

③水灰比為0.4~0.5,堅持隨拌料隨噴射的原則,拌好的料停放時間不應超過2h;復噴間隔時間不得超過2h,否則,必須用高壓水重新沖洗受噴面。

④人工拌料時,拌好的潮料含水量在8~10%為宜,用手一捏成團,松手似散非散,混凝土比例按水泥:黃沙:石子=1:2:2進行,并翻拌3遍使其混合均勻。

⑤速凝劑用量為水泥用量的2.4~5%。

(3)噴射工作

①噴漿時應兩人操作,一人照明和負責聯絡,一人持槍自墻基向上按螺旋形軌跡運行,圈徑300mm,一圈壓半圈,噴頭與噴射面盡量垂直,且距離控制在1.0~1.2m。

②開機時,應先開風再開水,然后送電上料,停止噴漿時應將機內的余料噴盡后,先停機,再停水,最后停風。

③在噴漿過程中,如發生堵管或突然停風停電時,應立即關閉水閥,槍頭向下放置,噴頭前方嚴禁有人。

④發生堵管時,可采用高壓風吹法或敲擊法處理,但風壓應在.0.4MPa以下,同時放直輸料管,按住噴頭,且噴頭前方嚴禁有人。

⑤噴漿時如遇超挖或裂縫低凹處,應先噴補平整,然后再正常噴射;噴漿時嚴格執行除塵降塵措施。

⑥噴射前,在噴射地點鋪設舊皮帶,以便收集回彈料,回彈率不得超過15%,回彈料可摻入料中繼續使用,但摻入量不得超過30%。

⑦對滲水、漏水段采取排、堵結合的方法處理,在滲漏水地點先埋設導水管,周圍用混凝土噴射,噴射時應由外向內依次進行,必要時可分次噴射,當混凝土形成強度后,再用砂漿封孔;

⑧停止噴漿時應將機械清理干凈。

⑨噴射工作結束后,噴層在7天內,每班灑水一次,7天以后,每天灑水一次,持續養護28天;

(四)、噴射質量

噴射前必須清洗巖幫,清理浮矸,噴射應均勻、無“穿裙”“赤腳”現象。

九)清理

每班施工結束,要把廢渣、矸石和其它雜物清理干凈。整個工程結束后,要對該巷道進行徹底清理,確保巷道整潔無雜物,水溝暢通無淤泥積水,管線清潔并吊掛整齊,工完料凈,實現文明生產。

五、安全注意事項

①頂板管理:

1、工作面必須執行開工前和施工中,打錨桿前、噴漿前、交接班前,交接班后、的敲幫問頂制度。此項工作必須有一名有經驗的老工人或班長帶領,兩人進行,一人觀察,一人找頂,并且由外向里逐段進行。

2、在距迎頭50m范圍之內,應備足三架以上的木棚料,以備急用。

3、在錨網噴支護中,當圍巖穩定性較好,采用先錨后噴的方式;當圍巖不穩定,頂板破碎、易風化、易冒落時,首先及時噴射不少于50mm厚的混凝土封閉圍巖,緊接著打錨桿掛網復噴到設計厚度。

4、在頂板破碎、壓力大或地質變化帶下作業時,應縮小錨桿間排距。

②腳手架搭設

1、斜巷搭設腳手架必須水平,搭設要牢固、可靠,架腿要深入底板100mm,上人前必須由班長再檢查一遍,確認安全后再上人工作,腳手架上人員施工時,腳手架下嚴禁有人。

2、人員在腳手架上作業,腳手架高度超過2m時,必須佩帶保險帶,保險帶必須牢固生根在打注好的錨桿上,人員上下必須在腳手架兩側搭設專用梯子。

3、腳手架上方前后兩側要設置留繩,留繩高度為腳手架面以上1.2m。留繩必須生根在兩幫打注的錨桿上,且生根要牢靠。

4、人員通過腳手架時,必須經腳手架上的施工人員同意,方可通行。

5、人員在腳手架上作業時必須站穩抓牢,防止誤踩到運行的皮帶上,必要時停止皮帶進行施工。

③打眼:

1、所有管路連接必須使用專用U型銷子,不準跑風漏水。

2、風水管路連接必須可靠牢固,以防拔哨傷人。

3、打眼時,點眼人員不撤離鉆前,風鉆不準全速運轉。點眼工點完眼后,必須及時撤到安全地點,風鉆下方嚴禁站人。

4、打眼時,扶風鉆人員嚴禁騎在風鉆腿上,以防鉆腿突然失靈、打滑傷人。

④運輸管理

1)斜坡軌道運輸時所有上崗人員必須聽從負責人指揮。

2)絞車司機、信號工、把鉤工、機電維修工必須持證上崗。

3)維修工每班開始工作前,必須對開關、信號、紅燈、絞車、鋼絲繩、鉤頭、防跑車裝置等設施進行檢查,確認正常后,方準運行。

4)維修工檢修或處理故障時,嚴格按照《操作規程》中的規定進行作業。

5)在軌道進行運輸之前必須將所有不安全隱患進行整改,否則嚴禁開車,必須保證運輸軌道合格。

6)絞車司機開車前必須檢查絞車的安全可靠性,確保安全保護靈敏可靠;絞車“四壓兩戧”及各部連接螺栓、銷軸無松動、脫落情況,機座無開裂或變形情況,制動裝置的操作機構靈敏可靠。

7)處理礦車掉道時絞車司機必須嚴格遵守《操作規程》及《煤礦安全規程》的有關規定,嚴禁用絞車硬拉復軌。

8)運輸期間,必須保證軌道中的紅燈長亮;信號靈敏、可靠;嚴禁使用敲管子、喊口號等傳遞信號。

9)紅燈必須正確使用,行車時開啟,停車時關閉。

10)上、下山信號工必須按以下規定要求認真操作:

(1)在崗位上不準做與工作無關的事情,必須精力集中,細心操作。

(2)收到的信號不明確時,不得發送開車信號,同時可用電話或回點的方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發送。

(3)發出信號后,發現礦車運行方向與所發信號規定方向不一致時,應立即發出停車信號,待查明原因后,再重新發出信號。

(4)信號工必須與把鉤工密切配合,聯系信號要清晰準確。當把鉤工允許發信號時,信號工應確認安全后,方可發出開車信號。

(5)信號工信號發出后,不得離開信號發送裝置,要觀察提升中的運行車輛情況,如有緊急情況,立即發出停車信號。

(6)平巷推車一次只準推一輛車,不準推串車或一人一手推車,一手拉車,嚴禁在礦車兩側及前面推車。同方向推車時,巷道坡度小于或等于5‰時兩車的間距不得小于10m,大于5‰時兩車間距不得小于30m。推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物,以及接近風門、彎道、巷道口、硐室口時,推車人都必須及時發出警號,嚴禁放飛車。

(7)巷道坡度大于7‰時,不準人力推車。不準蹬礦車滑行。不得在自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時,必須用可靠的阻車器將車輛穩住。

(8)推車過道岔后應將道岔恢復原位。在停車場或錯車道存車時,停放的礦車不準壓住道岔,必須過道岔2m以外。

(9)在崗時間不得擅離工作崗位,嚴禁私自找他人代替上崗。

(10)井下嚴禁以任何理由扒、蹬、坐礦車。

⑤噴漿管理

1、準備工作:

1、1安全檢查:對工作范圍進行全面檢查,敲幫問頂,找掉活矸、危巖。清理干凈現場雜物,檢查各種防塵設施以及個人防護用品是否完好、齊全。

1、2質量檢查:全面檢查巷道的設計尺寸,金屬網、錨桿的安裝情況,發現問題應及時處理。

1、3設備工具檢查:檢查噴漿機是否完好,接好風水管、輸料管以及噴頭,用專用工具清理噴漿機內的大塊矸石或物料,緊固好摩擦板,送電空載試運轉。

2、噴漿材料準備:

2.1檢查:噴射混凝土所用材料的標號、規格、材質等均應符合規定。

2.2加水:拌料前應對骨料含水量進行檢查,若水量不足要對骨料進行加水。加水量以拌出料手握成團、松手即散,形成灰包砂狀態為宜。

2.3拌料、運料:根據噴射工作量的大小拌好噴漿用料,并運送到施工地點。

2.4清理:拌料結束,應將料車及料池外的骨料、雜物等清理干凈。

2.5拌料時,要按規定使用好各種防塵設施和用品。

3、噴漿機的使用與操作:

3.1操作順序:開機順序為:開水-開風-送電-上料;停機順序為:停止上料-停電-停風-停水。如遇特殊情況,要先停電。

3.2調整噴漿機風水壓,使水壓比風壓大0.1MPa左右。操作過程中,要注意觀察風壓情況,發現問題及時停機處理。

3.3噴漿機運轉時,要密切注意運轉情況。如發現漏風、風壓不正常、電機有異常聲響等,要立即停機處理。

3.4喂料停止后,要待料腔、料管內余料全部吹凈后再停機,并將噴漿機內外清掃干凈。

3.5嚴禁噴漿機倒轉和長時間空運轉。

4、噴漿機上料:

4.1上料:采用人工上料,可由2~3人操作。上料人員將料加入料篩,做到連續均勻,快慢適當,減少粉塵飛揚。多人喂料時要相互協調,注意對方鏟起鏟落,保證安全。

4.2加速凝劑:上料人員要根據不同的噴射要求及噴射手信號指示,控制好速凝劑摻入量,并及時將料篩上大塊骨料取下。

4.3上料過程中發現異常情況時,應立即停止上料,采取措施進行處理。

4.4噴射前,必須撤出噴漿范圍內的一切使用工具及材料。

4.5噴射順序:從基礎開始,自下而上、由后向前進行。

4.6噴射操作一般由2人配合進行,噴射手抱噴頭進行噴射操作,副手觀察噴射情況和進行安全監護,及時用信號指示噴射位置和方向,遇到問題負責聯系和協助處理。

7、噴射手要掌握好噴射角度,噴頭力求垂直巖面。噴幫的其噴射角度以下俯10~15?為宜,噴正頂時其最小仰角為65?。

8、噴射時,應根據風壓大小和回彈情況,及時調整噴射距離。噴頭距受噴面的距離一般為0.8~1.0m,風壓大時距離可適當加大,風壓小時可適當縮小,根據回彈情況調整到最佳噴射距離。

9、采用劃圈噴射法,即噴出料以一圈壓半圈,呈螺旋狀沿橫向由下向上,反復運動,圈徑以200~250mm為宜。

10、噴射手要控制好水灰比,以噴出料不發白、不流淌、表面有光澤為宜。

11、噴漿厚度一次不能太厚,頂部一般不超過50mm,幫部不超過100mm,如一次噴厚達不到設計要求,至少應等15min以后再進行補噴。

12、輸料管要平直,不得有急彎,接頭必須嚴密,不得漏風。噴漿管長度大于50m后,每間隔10m進行綁扎固定。

13、噴射中突然發生堵塞故障時,噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。

14、噴射過程中如出現堵管等異常情況,要用信號及時通知上料人員,立即停止上料并停機、停風,采用敲擊法敲擊管道開風吹通。處理時要按住噴頭,如仍吹不通時,應將管路拆開處理。

15、任何情況下,噴頭不能對著人。

16、操作人員應佩戴防護眼鏡,以防回彈物傷害眼睛。

17、噴漿機必須按照規定,定期進行檢修、維護、保養,保證設備處于完好狀態。

18、噴漿機及有關電氣設備的安裝與拆除必須按照礦規定的停送電制度進行,并嚴格執行誰停電誰送電制度,并掛停電牌,有專人看護開關。

19、施工中,應經常檢查輸料管、出料口有無磨薄、擊穿現象,發行問題及時處理。

20、噴漿機內有雜物或料堵時,嚴禁用手伸入機體內處理,必須切斷電源,用專用工具進行處理。

⑥防塵管理

1、濕式打眼,打眼工佩帶防塵口罩。

2、在工作面回風側50m范圍內設安裝兩道水幕,實現噴漿噴霧。裝矸前對巖堆灑水。

3、巷道要經常清塵,做到無粉塵積聚現象,并做好灑塵記錄。

⑦機電管理:

1、電氣設備要有嚴格的維護、檢修制度,確保電氣設備防爆性能良好。設備設施的安裝拆除,必須嚴格按礦規定的停送電制度執行,嚴格執行誰停電誰送電的規定,并掛“有人工作,不準送電”的停電牌,有專人看護。

2、井下供電必須做到:無雞爪子,無羊尾巴,無明接頭;有過流和繼電保護裝置,有螺栓和彈簧墊,有密封圈和擋扳,有接地裝置;電纜懸掛整齊;防護裝置全,絕緣用具全,供電系統圖與實際相符;堅持使用漏電繼電器,堅持使用綜合保護裝置,堅持使用風電閉鎖裝置。

3、井下不得帶電檢修搬遷電器設備和電纜,檢修或搬遷前,必須切斷電源,檢查瓦斯濃度,在其巷道中風流中的瓦斯濃度低于1%時,方可用與電源電壓相等的驗電筆進行驗電、放電檢修。

4、所有的轉動設備,每班工作結束后或司機離開機器時,都必須立即切斷電源。

5、每班交班前接班后及班中跟班機電修、帶班班長必須對所有各類設施設備等認真仔細檢查一遍,發現問題立即處理,否則不準工作。

6、各機械設備必須定期按時進行注油檢查維修,以保證設備良好運行。

7、井下照明和信號裝置,應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。

8、井下所有機電設備必須標有“MA”標志。

⑧其它安全措施

1、嚴禁酒后入井,嚴禁攜帶易燃易爆物品入井。

2、上崗前必須扎緊袖口和腰帶,做好自身安全保護。

3、井下行走要走人行道,行車時軌道不準有人,嚴禁在軌道休息,上、下山嚴禁手扶電纜。

4、堅持現場交接班制度,交班人員必須向接班人員交代清楚現場安全情況、存在的隱患、施工進度等。

5、1發生水災時避災原則:人往高處走,迅速按井口方向升井。水災避災路線為:施工地點→主斜井→主井口→地面。2發生火、煤塵、瓦斯災害避災原則:人員迅速戴好自救器,迎著新鮮風流走,找最近的路線撤退升井;如發生火、煤塵、瓦斯災害事故避災路線為:施工地點→主斜井→主井口→地面。

六、文明生產管理

1、所屬本單位物料、各類物件要分類碼放整齊,并掛牌管理做到清潔整齊,保證行人、行車、通風暢通。

2、整修用的材料要愛護,能復用的要復用,不能復用的統一回收,更換施工地點時,必須將巷道打掃干凈,灑水降塵。

3、實行綜合防塵:

(1)鉆眼必須采用濕式鉆眼。

(2)沖洗巷幫。

(3)裝巖時灑水降塵。

(4)噴漿必須采用潮料,并在下風側設置兩道全斷面噴霧。

(5)作業人員佩帶防塵口罩。

4、未盡事項按《煤礦安全規程》執行,施工人員必須經過措施貫徹學習,人人簽字后進行作業。

篇2:巷道維修錨網噴加固施工安全技術措施

由于我礦南下山軌道巷原施工采用料石砌碹支護,目前巷道受地壓影響變形頂部掉碴,決定對南下山軌道巷采用錨網噴進行加固,為保證巷道施工安全和通風運輸行人安全,特制定以下安全技術措施。

一、施工安全技術措施

1、巷道維修必須堅持由上向下、先頂后幫的原則,依次進行維修加固。嚴禁多點同時作業。

2、現場施工人員進入現場后,嚴格執行先檢查后工作制度,對所施工的巷道頂幫和巷道支護情況進行認真檢查,發現問題必須及時處理。不能處理的,必須立即匯報調度室和跟班領導,整改到位,措施到位,方可組織施工,嚴禁盲干,杜絕違章指揮。

3、施工前,保護好巷道內的電纜、電氣設備、風水管路等設施,防止人為損壞。在斜坡下山施工時,絞車必須停止運轉,開關閉鎖打到“零)位。

4、維修巷道時,應加強支護,必須先采取臨時支護措施,先支后修,防止頂板掉碴傷人。作業期間,嚴禁人員進入施工地點以里巷道。非施工操作人員不得在作業地點下方逗留。

5、維修巷道時,應將巷道內的浮煤浮碴等雜物清理干凈,備用支護材料碼放整齊,保持巷道暢通。

6、在施工過程中,發現錨桿斷裂、失效、超長的要及時進行補打。

7、在頂板破碎頂部碹頂變形嚴重時、壓力大時,及時縮小錨桿排距500~600mm,并相應縮小循環進尺。

8、處理巷道掉頂地段時,必須由有作業經驗的工人進行;現場必須有隊領導跟班指揮,在作業全過程中應有專人觀察頂板,發現異常必須先撤出人員進行處理,方可繼續作業,確保施工作業安全。

9、應加強工程質量管理,確保巷道規格質量符合要求。嚴格執行“敲幫問頂”制度,并貫穿施工的全過程。處理掉頂地段時必須架設臨時支護,人員都必須在支護完整牢固處工作,嚴禁空頂作業。

10、現場要做好交接班制度和現場跟班帶班制度,對現場存在的問題或隱患必須排除完畢,才能向前施工。

11、每班交班后,班長要安排專人對維修地段5米范圍內巷道頂部碹頂進行臨時加固,確保不掉碴傷人事故。

12、各點維修必須保證巷道高、寬及斷面積符合原巷道設計尺寸。

13、施工前,必須搭設安全穩固可靠的工作平臺,滿足施工打錨桿和安裝錨桿的需要。其工作平臺的搭設要求是:腳手架采用1.5寸鋼管,用管扣固定牢固,做成井型,長度及高度根據實際施工需要進行調整,上方鋪設不少于70mm厚的木板,要求鋪設嚴密,木板兩頭露出井字架外不少于200mm,并用鐵絲捆緊。

14、開鉆前,施工人員必須站在安全地點,用長柄工具站在安全地點,撬掉危巖懸矸,排除隱患,確保頂板與兩幫圍巖穩定,進行安全作業。

15、鉆孔時,不準用手去試握鉆桿。開眼位時,應扶穩鉆機,進行開眼作業。

16、鉆孔時,氣腿推力應隨鉆進適量增大,以免降低鉆孔速度,造成卡鉆、斷釬、崩裂等事故。

17、鉆機回縮時,手不要扶在氣腿上,以防擠傷手。

18、打眼操作時,一人操作,一人監護,打眼期間要密切注意鉆孔情況,有異常時立即處理。錨孔必須按設計位置、深度、角度布置,打眼必須符合要求。

19、鉆機附近5米以內不得有閑雜人員,施工中設專人監護,發現問題立即進行處理。

20、維修過的巷道必須符合規定要求,邦頂規整、底板平直、網片托板緊貼煤壁。錨桿外露長度符合要求。

21、每班跟班人員必須負責當班維修巷道的工程質量,并簽字上報,做好記錄。

二、巷道維修補網錨桿支護加固質量標準

1、巷道錨桿規格:?22×2200mm;間排距為:700mm×700mm,允許誤差為0~+100㎜。

2、錨桿眼位要按線布置,間排距均勻,對稱布置兩幫錨桿,中頂錨桿不偏離中線。

3、錨桿方向:在整體巖層中,錨桿應垂直巷道輪廓線,在層狀巖層中,錨桿應垂直巖層層面,角度不小于75°。

4、錨桿安裝的質量要求絲桿露出托盤不大于50mm,安裝的錨固力≥80KN,扭矩≥300N·M。

5、錨桿安裝必須牢固,托盤緊貼巖面,無松動。

6、金屬網要求沿巷道輪廓線鋪設,金屬網與巖面間隙不小于30mm,網與網之間接茬牢固,搭茬不少于100mm。四角及網中用錨桿固定在頂幫上,搭茬處每隔200mm用雙股14#扎絲雙股綁扎牢固。必須先施工頂部網片,由頂部向兩幫逐漸壓茬緊固、連接,達到設計預緊力要求。

7、初噴厚度20~40mm,復噴50-60mm,最終成型噴厚達到100mm。

8、復噴后,噴面平整,墻直拱圓,無赤腳、穿裙現象,噴厚不小于20mm,不大于30mm。

其它未盡事項嚴格執行《煤礦安全規程》相關規定及<>正規操作程序。

二〇一五年十月二十日

篇3:副井底行人道及車場錨網噴漿施工安全技術措施

?概述:副井底行人巷及新翻罐籠出車場巷道頂幫松動離層現象,已不能滿足安全生產需要,根據我礦“五優”礦井建設及井下行人運輸安全,現決定由25隊對該地段進行擴修。為確保施工安全,特編寫該施工措施。

一、?擴修地點及范圍:

副井底行人巷及新翻罐籠出車場巷道。

二、巷道斷面及支護形式:

?1、行人巷道擴修后仍為半圓拱形,凈拱半徑為1400mm。擴修后副井行人巷道凈高2.8m,凈寬2.8m,直墻1.4m,巷道底板不動。

2、新翻罐籠出車場巷道擴修后仍為半圓拱形,凈拱半徑為2450mm。擴修后新翻罐籠出車場道面以上凈高4.15m,新翻罐籠出車場巷道凈寬4.9m(水溝側軌道道外緣距幫1.2m,另一側軌道道外緣距幫1.1m),直墻1.7米,巷道底板不動。

3、擴修采用錨網噴漿。頂部采用￠22*2250mm直頭錨桿,兩幫采用￠20*2000mm麻花錨桿,菱形金屬網背頂背幫。

4、擴幫刷頂后先初噴找平,然后打錨桿、掛網,最后復噴成形。

三、施工工藝及技術要求:

?1、擴幫刷頂后,首先進行嚴格的敲幫問頂,刷至實頂、實底,并立即初次噴漿進行臨時支護和頂、幫找平,然后打錨桿掛網,最后復噴成形。

?2、噴漿用料比例為:灰:沙子=1:2.5,速凝劑的摻合量為水泥的3-4%,水灰比為0.45.

?3、噴漿時噴頭應垂直受噴面,噴頭距受噴面不得大于1.5米,噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動。嚴格控制水灰比和風壓及速凝劑的用量,盡可能減少回彈。噴層厚度不得小于100毫米,并保證成形美觀,噴層密實,表面平整,無赤腳、穿裙現象。

4、錨桿規格為￠20*2000mm麻花錨桿(兩幫)和￠22*2250mm直頭錨桿,間排距為600*600mm錨桿與巷道輪廓線及巖面垂直,底錨桿下扎角為16度。錨桿露出錨盤的長度應小于50,且能夠滿足螺帽上平,用專用力矩扳手上緊螺帽,使錨盤緊壓巖面。錨桿預緊力距不小于200N.m。

5、金屬網的搭接長度為100毫米,每200毫米聯一扣,按“三花”布置,托盤壓緊,緊貼巖面。?

?6、施工嚴格按照地測部門所掛中腰線施工。?

四、安全措施:

一)爆破作業:

1、?打眼前,必須清理好擴修點前后10米內巷道頂幫的活矸危石及巷道內的雜物。

2、每班在進行爆破作業前、后,工人進入施工點前,都應由跟班隊長、班組長由外向里嚴格檢查頂、幫活渣及有無外露老錨桿等情況,電纜管路防護情況,嚴格執行敲幫問頂制度和專人監頂制度。由班組長親自安排2名有經驗的老工人配套進行。一人用長柄工具敲幫問頂處理活矸,另一人專職監視頂板情況,發現隱患及時處理,無隱患后方可進行。作業人員必須站在永久性支護下的安全地點操作,且保證退路暢通,嚴禁空頂作業。

?3、爆破采用小炮為主,炮眼深度不低于0.6米,每茬炮的炮眼數目不得超過5個,每眼的裝藥不得超過半節,并強調多打眼,少裝藥,剩余炮眼必須用炮泥封實填滿,嚴禁放明炮。

4、放炮前,跟班隊長必須指派專人將巷道兩幫前、后20米范圍內的電纜取下并覆蓋舊皮帶、50厘米厚的松木板等進行妥善防護,對管路用厚木板、舊皮帶等進行有效掩護,施工點明線停電后方可用舊皮帶包裹嚴密,并纏繞彩條布。

5、放炮必須堅持“一炮三檢制”。放炮前,班組長必須親自布置專人在距離所有通道口150米警戒線和可能進入放炮地點的所有道路上擔任警戒工作,警戒人員必須在有掩護的安全地點進行警戒。班組長必須清點人數,確認無誤后,方可下達放炮命令。,放炮員接到班組長放炮命令后,至少在等5秒后,方可起爆。

6、放炮點附近20米的巷道下風側內,安裝2道噴霧灑水降塵裝置,并確保正常使用。

7、爆破后,待工作面的炮煙被吹散后,放炮員,瓦斯檢查員和班組長必須首先巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、頂板、電纜管路保護、拒爆、殘爆等情況,如有危險情況,必須立即處理。只有在工作面炮煙被吹散,警戒人員由布置警戒的班組長親自撤回后,人員方可進入工作面工作。

8、放炮期間車輛嚴禁運行。

9、跟班隊長必須佩戴便攜式瓦檢儀,當瓦斯濃度大于0.5%時嚴禁放炮。

10、每次放炮后,人員進入工作面前,必須先由當班班長在專職看頂工的監護下由上而下用2.5米以上的長柄工具進行詳細的敲幫問頂,發現活矸危石必須處理。敲幫問頂時人員必須站在上部頂幫安全的位置,并預先清理好安全退路,下部10米內不得有人工作或停留。

二)安全措施:

1、非爆破作業期間,由于在新番罐籠出車場施工,把口警戒工作十分重要。由跟班隊干、班組長親自安排精干負責人員擔任把口警戒工作,警戒距離為距施工點50米外安全地點,運一隊每班安排一名班組長與25隊跟班隊干做好協調工作,非經運一隊該處協調人員、25隊跟班隊干共同允許,車輛嚴禁通行。

2、嚴格執行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業”制度,且電機車聲光信號齊全。25隊作業期間嚴禁車輛通行,確需行車時,運一隊該處協調人員必須先與25隊跟班隊長聯系,經同意且人員全部躲入躲避峒后方可行車。?

3、噴漿及錨網工作應遵循自上而下,先頂后幫的順序。每次擴幫長度不得超過1.5米。空頂距離不得大于0.4米,嚴禁人員直接在空頂下施工。

4、打眼時嚴禁人員正對眼口作業,防止斷釬傷人。施工人員必須站穩并扶好鉆,風鉆鉆腿蹬牢后方可進行,并設專人看頂。確保眼位、角度均符合設計要求。舊錨桿用錨桿切割器切掉或鋸掉,不得外露。

5、施工必須用彩條布包裹好電纜管路等設施,防止濺上砂漿。

6、壓風機、噴漿機及開關等設備設施布置在行人巷,并掩護、固定牢靠;管路靠水溝側巷幫鋪設,避開軌道。

7、由于該巷道斷面較大,進行打眼及錨網、噴作業時,必須事先用吋半鋼管焊好的梯子上擔100毫米厚的松木板搭建牢固的工作平臺,并用扒釘、雙股8#絲等固定穩固牢靠,每班施工前后跟班隊干和班組長都要仔細檢查,確保安全作業。平臺與電機車礦車通行外緣及明線保持足夠的安全距離。

8、施工點前后明線由運一隊先行取下,確保安全施工。

9、任何時候,嚴禁噴頭朝向人員,防止發生意外。

10、所有人員必須按規定佩戴齊全有效的勞動保護用品,扎緊袖口,褲管,施工做好相互配合,瞻前顧后,做好自主保安和相互保安。

11、工作點下風側10米、20米處各設一道能夠覆蓋全斷面的凈化水幕,并保證其能正常噴霧。

12、每班結束后必須將工作地段上、下10米的環境衛生清理干凈,物料碼放整齊。

?13、本措施抄送運一隊一份。

14、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹,并履行簽字手續。

概述:副井底新翻罐籠出車場巷道頂幫松動離層現象,已不能滿足安全生產需要,根據我礦“五優”礦井建設及井下行人運輸安全,現決定由25隊對該地段進行擴修。為確保施工安全,特編寫該施工措施。

一、?擴修地點及范圍:

?新翻罐籠出車場巷道。

二、巷道斷面及支護形式:

?1、新翻罐籠出車場巷道擴修后仍為半圓拱形,凈拱半徑為2450mm。擴修后新翻罐籠出車場道面以上凈高4.15m,新翻罐籠出車場巷道凈寬4.9m(水溝側軌道道外緣距幫1.2m,另一側軌道道外緣距幫1.1m),直墻1.7米,巷道底板不動。

?2、擴修采用“兩噴一錨”,即擴幫刷頂后先及時初噴進行臨時支護和找平,再打錨桿,掛網,最后復噴成型。頂部采用￠22*2250mm直頭錨桿,兩幫采用￠20*2000mm麻花錨桿,菱形金屬網背頂背幫。

三、施工工藝及技術要求:

?1、擴幫刷頂后,首先進行嚴格的敲幫問頂,刷至實頂、實底,并立即初次噴漿進行臨時支護和頂、幫找平,然后打錨桿掛網,最后復噴成形。

?2、噴漿用料比例為:灰:沙子=1:2.5,速凝劑的摻合量為水泥的3-4%,水灰比為0.45.

?3、噴漿時噴頭應垂直受噴面,噴頭距受噴面不得大于1.5米,噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動。嚴格控制水灰比和風壓及速凝劑的用量,盡可能減少回彈。噴層厚度不得小于100毫米,并保證成形美觀,噴層密實,表面平整,無赤腳、穿裙現象。

4、錨桿規格為￠20*2000mm麻花錨桿(兩幫)和￠22*2250mm直頭錨桿,間排距為600*600mm錨桿與巷道輪廓線及巖面垂直,底錨桿下扎角為16度。錨桿露出錨盤的長度應小于50,且能夠滿足螺帽上平,用專用力矩扳手上緊螺帽,使錨盤緊壓巖面。錨桿預緊力距不小于200N.m。

5、金屬網的搭接長度為100毫米,每200毫米聯一扣,按“三花”布置,托盤壓緊,緊貼巖面。?

?6、施工嚴格按照地測部門所掛中腰線施工。?

四、安全措施:

一)?爆破作業:

1、?打眼前,必須清理好擴修點前后10米內巷道頂幫的活矸危石及巷道內的雜物。

2、每班在進行爆破作業前、后,工人進入施工點前,都應由跟班隊長、班組長由外向里嚴格檢查頂、幫活渣及有無外露老錨桿等情況,電纜管路防護情況,嚴格執行敲幫問頂制度和專人監頂制度。由班組長親自安排2名有經驗的老工人配套進行。一人用長柄工具敲幫問頂處理活矸,另一人專職監視頂板情況,發現隱患及時處理,無隱患后方可進行。作業人員必須站在永久性支護下的安全地點操作,且保證退路暢通,嚴禁空頂作業。

?3、爆破采用小炮為主,炮眼深度不低于0.6米,每茬炮的炮眼數目不得超過5個,每眼的裝藥不得超過1節,并強調多打眼,少裝藥,剩余炮眼必須用炮泥封實填滿,嚴禁放明炮。

4、放炮前,跟班隊長必須指派專人將巷道兩幫前、后20米范圍內的電纜取下并覆蓋舊皮帶、50厘米厚的松木板等進行妥善防護,對管路用厚木板、舊皮帶等進行有效掩護,施工點明線停電后方可用舊皮帶包裹嚴密,并纏繞彩條布。

5、放炮必須堅持“一炮三檢制”。放炮前,班組長必須親自布置專人在距離所有通道口150米警戒線和可能進入放炮地點的所有道路上擔任警戒工作,警戒人員必須在有掩護的安全地點進行警戒。班組長必須清點人數,確認無誤后,方可下達放炮命令。,放炮員接到班組長放炮命令后,至少在等5秒后,方可起爆。

6、放炮點附近20米的巷道下風側內,安裝2道噴霧灑水降塵裝置,并確保正常使用。

7、爆破后,待工作面的炮煙被吹散后,放炮員,瓦斯檢查員和班組長必須首先巡視放炮地點,檢查通風、瓦斯、頂板、電纜管路保護、拒爆、殘爆等情況,如有危險情況,必須立即處理。只有在工作面炮煙被吹散,警戒人員由布置警戒的班組長親自撤回后,人員方可進入工作面工作。

8、放炮期間車輛嚴禁運行。

9、跟班隊長必須佩戴便攜式瓦檢儀,當瓦斯濃度大于0.5%時嚴禁放炮。

10、每次放炮后,人員進入工作面前,必須先由當班班長在專職看頂工的監護下由上而下用2.5米以上的長柄工具進行詳細的敲幫問頂,發現活矸危石必須處理。敲幫問頂時人員必須站在上部頂幫安全的位置,并預先清理好安全退路,下部10米內不得有人工作或停留。

二)安全措施:

1、非爆破作業期間,由于在新番罐籠出車場施工,把口警戒工作十分重要。由跟班隊干、班組長親自安排精干負責人員擔任把口警戒工作,警戒距離為距施工點50米外安全地點,運一隊每班安排一名班組長與25隊跟班隊干做好協調工作,非經運一隊該處協調人員、25隊跟班隊干共同允許,車輛嚴禁通行。

2、嚴格執行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業”制度,且電機車聲光信號齊全。25隊作業期間嚴禁車輛通行,確需行車時,運一隊該處協調人員必須先與25隊跟班隊長聯系,經同意且人員全部躲入躲避峒后方可行車。?

3、噴漿及錨網工作應遵循自上而下,先頂后幫的順序。每次擴幫長度不得超過1.5米?？枕斁嚯x不得大于0.4米,嚴禁人員直接在空頂下施工。

4、施工必須用彩條布包裹好電纜管路等設施,防止濺上砂漿。

5、由于該巷道斷面較大,進行打眼及錨網、噴作業時,必須事先用吋半鋼管焊好的梯子上擔100毫米厚的松木板搭建牢固的工作平臺,并固定牢靠,每班施工前后跟班隊干和班組長都要仔細檢查,確保安全作業。平臺與電機車礦車通行外緣及明線保持不低于0.3m的安全距離。

6、施工點前后5m范圍明線由運一隊先行取下,確保安全施工。

7、任何時候,嚴禁噴頭朝向人員,防止發生意外。

8、所有人員必須按規定佩戴齊全有效的勞動保護用品,扎緊袖口,褲管,施工做好相互配合,瞻前顧后,做好自主保安和相互保安。

9、工作點下風側10米、20米處各設一道能夠覆蓋全斷面的凈化水幕,并保證其能正常噴霧。

?10、每班結束后必須將工作地段上、下10米的環境衛生清理干凈,物料碼放整齊。

11、本措施抄送運一隊一份,由其向相關人員貫徹。

12、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹,并履行簽字手續。